Tenho o Corolla 2021 e que motor esse carro tem, e gostei muito dessa primeira marcha fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e ficou muito bom , fora a economia de combustível , japonesada trabalhou muito bem nessa mecânica .
Parabéns pelo vídeo! Isso é característica do câmbio é só acostumar com ele, esse câmbio é maravilhoso muito confortável uma delícia pro uso no dia a dia e pra pegar a estrada é só acostumar com ele, outra coisa é o único câmbio automático que não tem deley os outros que eu já tive todos tem , e o Corolla é um carro fantástico eu não tenho o que reclamar pra o meu uso é perfeito, agora se for acostumado com carro turbo vai sentir muita diferença em performance, mais a durabilidade e confiabilidade é sem comparação
No começo de 2024, comprei um 2021 com 40.000 km... Não sei se mexeram no odômetro. Na dúvida, com 55.000 km troquei o fluido do câmbio... O manual diz para trocar com 80.000km... Sei lá... Pra quem pode, o ideal é comprar "um ZERO", pois daí você trabalha "do seu jeito". Sou da filosofia que, podendo, sempre reduza de 10% a 20% o tempo de troca dos óleos e fluídos do seu carro....
Top seu vídeo amigo! Tenho um Civic g10 cvt demorei a acostumar mas hoje prefiro cvt que automático. Mas confesso que o câmbio do seu carro trabalha melhor que o do meu Civic, pelo menos foi o que percebi no vídeo. Mas eu gosto do meu mesmo assim.
Tou com um 2023 e ta dando tranco da primeira pra segunda incomodar de mais e ta osso pra resolver e quanto ao cambia da do cruze e muito mais confortável e silencioso
Tive um 2022, tranco na troca de maixa primeira pra segunda, vibrava em marcha lenta, defeitos nos bicos de alta, barulhos, oscilações bruscas de rpm em marcha lenta parado, estalo na partida. Ainda bem que me livrei dessa bomba
Muito importante trocar o óleo total (8 litros) e o filtro do câmbio CVT após 40 mil km em oficina especializada! As concessionárias só inspecionam e dizem que não se troca o óleo, mas CVT é mais sensível a falta de manutenção e trabalha em altas temperaturas, desgastando o óleo. Procure no reclame aqui diversas reclamações de quebra do CVT de todas as marcas por falta de lubrificação correta. As concessionárias estão negligenciando a manutencao correta desses câmbios conforme determinam as fábricantes (aisin, jacto) por falta de conhecimento. Outra coisa, nenhuma marca disponibiliza peças pra esses cambios CVTs e fazem a troca do câmbio inteiro em caso de quebra e o preço fica mais de 30 mil reais! O câmbio é ótimo, mas requer cuidados!
Tenho o Corolla 2021 e que motor esse carro tem, e gostei muito dessa primeira marcha fixa como câmbio manual perdendo o delay de saída e ficou muito bom , fora a economia de combustível , japonesada trabalhou muito bem nessa mecânica .
vídeo muito top, sobre a rotatividade da aceleração fiquei impressionado, como ele segura aceleração em baixa rotatividade sem peder a potência show
Ótima avaliação! Corolla é Corolla!👍👍
Tinha um creta 2.0 e troquei pelo corolla xei 2024 estou a um mes com ele ja esta com 1300km e ate agora nada a reclamar
Vídeo top, irmão!
Amo câmbio cvt. Extrai a melhor potencia e ainda não troca de marcha, é perfeito
Parabéns pelo vídeo! Isso é característica do câmbio é só acostumar com ele, esse câmbio é maravilhoso muito confortável uma delícia pro uso no dia a dia e pra pegar a estrada é só acostumar com ele, outra coisa é o único câmbio automático que não tem deley os outros que eu já tive todos tem , e o Corolla é um carro fantástico eu não tenho o que reclamar pra o meu uso é perfeito, agora se for acostumado com carro turbo vai sentir muita diferença em performance, mais a durabilidade e confiabilidade é sem comparação
Obrigado amigo
Likeee, ótimo vídeo, vou testar no do meu tio mais uma vez aí eu te falo por aqui kkkk, boraaa alavancar esse canal, mete comparativos aí, tmj mano!
Ótimo vídeo amigo
Ae porr eu não tava mais vendo seus vídeos nego 😭o CZcams cancelou agora que lembrei desse home e vim ajeitar ✌️tô de volta
Esse câmbio é a tendência.
No começo de 2024, comprei um 2021 com 40.000 km... Não sei se mexeram no odômetro. Na dúvida, com 55.000 km troquei o fluido do câmbio... O manual diz para trocar com 80.000km... Sei lá... Pra quem pode, o ideal é comprar "um ZERO", pois daí você trabalha "do seu jeito". Sou da filosofia que, podendo, sempre reduza de 10% a 20% o tempo de troca dos óleos e fluídos do seu carro....
Top seu vídeo amigo! Tenho um Civic g10 cvt demorei a acostumar mas hoje prefiro cvt que automático. Mas confesso que o câmbio do seu carro trabalha melhor que o do meu Civic, pelo menos foi o que percebi no vídeo. Mas eu gosto do meu mesmo assim.
Tou com um 2023 e ta dando tranco da primeira pra segunda incomodar de mais e ta osso pra resolver e quanto ao cambia da do cruze e muito mais confortável e silencioso
O vct do meu Honda e maravilho
Tive um 2022, tranco na troca de maixa primeira pra segunda, vibrava em marcha lenta, defeitos nos bicos de alta, barulhos, oscilações bruscas de rpm em marcha lenta parado, estalo na partida. Ainda bem que me livrei dessa bomba
Depois de muito tempo percebi que o cara tava em Quixadá KKkkk
Você poderia mecher mais nesse corolla depois da garantia como tirar o limitador de velocidade e por um chip de potencia
Muito importante trocar o óleo total (8 litros) e o filtro do câmbio CVT após 40 mil km em oficina especializada! As concessionárias só inspecionam e dizem que não se troca o óleo, mas CVT é mais sensível a falta de manutenção e trabalha em altas temperaturas, desgastando o óleo. Procure no reclame aqui diversas reclamações de quebra do CVT de todas as marcas por falta de lubrificação correta. As concessionárias estão negligenciando a manutencao correta desses câmbios conforme determinam as fábricantes (aisin, jacto) por falta de conhecimento. Outra coisa, nenhuma marca disponibiliza peças pra esses cambios CVTs e fazem a troca do câmbio inteiro em caso de quebra e o preço fica mais de 30 mil reais! O câmbio é ótimo, mas requer cuidados!