O que você PRECISA SABER sobre câmbio AUTOMÁTICO - Problemas no Corolla, VW Golf, Jeep Renegade
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- čas přidán 4. 12. 2022
- Os carros equipados com câmbio automático estão no mercado brasileiro a muitos anos porém só estão se tornando populares agora. Até pouco tempo atrás a preferência nacional era por carros equipados com transmissão manual mas, assim como acontece no resto do mundo, as pessoas estão começando a valorizar e procurar carros com o conforto de não se preocupar em trocar as marchas, ou seja, os carros automáticos.
O problema é que muitas pessoas não sabem usar corretamente o câmbio automático e muitas lendas se criaram na internet. Alguns "entendidos" inventaram uma sequência para não forçar as engrenagens quando o carro estivesse parado estacionado, outros não sabem o que realmente precisa ser feito para evitar trancos, principalmente quando se coloca no P.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar qual é a sequência correta para parar o seu carro automático e o que acontece dentro da caixa de transmissão. Você vai entender de maneira simples o procedimento que vai te dar mais conforto e vai ver com a transmissão aberta se causa algum dano caso você não faça dessa maneira. Quer saber o que é a trava parking? Quer ver como é um câmbio automático desmontado por dentro? O que é verdade e o que é mito sobre os câmbios automáticos? Olhe esse vídeo até o final desse vídeo e aprenda muito sobre esses carros que cada vez mais fazem parte da nossa rotina.
E como bônus ainda vamos te mostrar porque o câmbio da Volkswagen de dupla embreagem e 7 marchas é tão ruim. O que é que estraga no VW Golf e Audi A1 e A3 equipados com o câmbio DQ200? E tem conserto, vamos te mostrar o que precisa ser feito. Também vamos mostrar o que acontece com o câmbio do Toyota Corolla depois de muitos anos sem trocar o óleo e, por fim, explicar na prática o problema do câmbio do Jeep Renegade e Compass que entra água quando estraga o trocador de calor (e mostrar uma solução definitiva também).
Autoland Câmbios Automáticos
Rua Morretes, 187 - Santa Maria Goretti, Porto Alegre - RS
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@OpiniãoSincera. Me responde uma coisa, etios com 110 mil km rodado já é considerado alto? É seguro comprar com essa quilometragem? O câmbio automático já seria uma preocupação?
O cara disse exatamente o que a Internet fala... A diferença é que o Felipe não gosta de fazer esse procedimento kkkkkkkkkk
Pois é, também não entendi. Esse procedimento é justamente o que dizem... Em carro automático o bom é estar com o freio de mão sempre regulado, aí não fica forçando a trava park
verdade, a mesma coisa, prova q é verdade, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Exatamente rs é esse o procedimento que todos falam.
Mas não quebra o câmbio rsrs
Pois é, nesta o Felipe sempre viajou. Agora teve que engolir a seco kkk
Eu faço o procedimento e continuarei fazendo. Esse tranco para mim é um incômodo facilmente evitável.
Tu é teimoso em
Eu faço o procedimento pra evitar o tranco, já acostumei e virou rotina. Não acho complicado e nem tenho sensação que estou perdendo tempo. 😎
Vc está correto.
corretíssimo.
Principalmente em declive.. aquele tranco incomoda...
Seguir o procedimento como hábito fica rapido. Até passa uma segurança maior de que o freio de estacionamento está funcionando bem. Não sei se é a compra do carro automático que deixa as pessoas mais preguiçosas, ou se as pessoas preguiçosas todas compram automático, pra falar que procedimentos com manopla e pedais são complicados.
Tbm não acho complicado, procedimento muito simples e rápido. Acho que nossos amigos do canal tbm fazem isso, só não querem admitir.
Hahaha... ficou engracado o vídeo. Felipe falou falou falou e o cara ensinou como o Felipe criticou, kkkk
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
O João disse exatamente o que a internet e mecânicos falam e o que o Felipe disse que é absurdo e mito ...
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
@ cara se vc não fizer isso você vai jogar o peso do carro todo em cima do câmbio. Claro que isso gera mais desgaste. É uma questão de física
@ vem pra BH então que Seu câmbio vai dar ruim rapidinho
@@eusoueron... o mecânico está dizendo exatamente O CONTRÁRIO do que você está dizendo...
Façam o que quiserem. O carro é de vcs e pronto. Fod@-de
ele falou exatamente o que o pessoal fala na internet.. Pode não quebrar o cambio mas é a forma "mais adequada" pra estacionar. Seja por conforto ou pra previnir problemas
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Concordo com o especialista, se não fizer o carro vira uma bomba, diminuindo a vida útil do câmbio.
@ Sim, agora eu entendi. É que assistindo ao vídeo ficou meio ambíguo.. parecendo que a "acusação" era de que tudo era mito. Mas o que queriam dizer era só a parte de estragar o cambio se não fizesse o procedimento que era ao mito
O Felipe está ficando pior do que o Faustão kkkk
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
O Felipe tá virando Faustão. Não deixa as pessoas falarem.
e as vezes ele quer saber mais que as outras pessoas também, pelo menos é a impressão que eu tenho.
Eu faço esse procedimento nos meus carros. Se mal não faz, porque não proceder em algo que só traz benefícios. Digo mais, é tão rápido que não vai fazer ninguém perder a hora de algum compromisso. Quem não quiser, que não faça. Simples assim.
Não é simplesmente "conforto" então vai dando o tranco para ver o quanto vai durar o câmbio.
Exatamente. Mecânica, atrito, desgaste.
O procedimento eu postei no meu canal, há um bom tempo, como botar no park pra não quebrar a carcaça. A questão é simples, não precisava complicar, é não pendurar o peso do carro na trava do câmbio.
Felipe, nota 10 para o Sr. João que demonstrou profissionalismo e experiência prática em mecânica, além da humildade e profundo conhecimento em câmbios automáticos, praticando preços muito menores que nas oficinas especializadas em câmbios automáticos da região da Grande São Paulo !!! .... parabéns pelo vídeo.
O procedimento descrito aos 3:18 em faço SEMPRE. No plano ou em local inclinado. Já aconteceu comigo de ao parar no plano não fazer assim e quando fui andar de novo o câmbio ainda deu tranquinho.
Eu sempre fiz esse procedimento, já se tornou um habito e não tem nada a perder em fazer
Só seu tempo e intelecto.
@@aletavora6101 Ser preguiçoso é o que faz perder tempo e intelecto.
Eu faço o que mim dar conforto coloco direto no P pra que si preocupar, si o carro tem 5 anos de garantia.
@@JoseSousa-nu5fw primeiramente você precisa aprender português, depois mexe com câmbio
minha garagem não está nivelada e faço, sim, o "procedimento do conforto" 😜 alavanca do câmbio não fica enroscada/pesada e não dá tranco na manhã seguinte 😎😎
Aliás, gostar de carro não é só questão de "não quebra, portanto não tô nem aí". 🤗
Nessa hora que ele foi explicar o procedimento da internet inventou coisa que não tem. Viajou tanto que se perdeu na explicação
Esse vídeo serviu pra mostrar que o Felipe sempre esteve errado ao chamar de absurdo um procedimento simples que protege o cambio e conforta o motorista...
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
@ vcs sabem se a oficina esta com o mesmo contato lá, deu ruim no Cambio de cristal do meu Golf....
Meu Deus..... Parem de interromper o cara explicando, deixem ele concluir o raciocínio,por favor. Fora isso, ótimo conteúdo.
Um funcionário de um estacionamento me ensinou que eu devo colocar no N primeiro e depois no P....ele aprendeu num curso...e agora só faço isso. Vai a dica pessoal.
Felipe é que inventou procedimento a mais, foi falado exatamente o que as montadoras e Internet falam.
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Não é feio voltar atrás e admitir q errou. Isso é ser humilde. O mecânico mostrou o procedimento correto e vc tentou q ele dissesse q não precisa.
Ele apenas disse q não quebra o câmbio mas não é o correto fazer como vcs ensinaram
Aos queridos Felipe Hil, Gustavo Dias e demais participantes deste vídeo, obrigada pelas explicações, foram de grande valia. Só espero que estejam bem na medida do possível frente ao que aconteceu na região de vocês... de coração desejo muita saúde e força. Abraços de Brasília/DF
Olha, sobre o procedimento para colocar o câmbio em Park, recomendo sim, pelo seguinte motivo: A cada "tranquinho" que o câmbio leva, recebendo todo o peso do carro sobre ele vai forçando os retentores de vedação. Pode não estragar o câmbio, mas os retentores sim e aí a médio prazo pode provocar vazamentos. Não custa nada fazer, além do conforto, é saudável para o bolso e vc não fica alguns dias sem o carro pra arrumar.
O especialista acabou de dizer que não estraga em nada '-'
Vários comentários realmente com informações (cada um falando tipo limalha da engrenagem, vc já falou dos retentores, enfim por aí vai) que acrescentam informação ao consumidor, não sei porque o stress do cara do vídeo, e falou besteira tipo zuou um tema sério, veja que o mecânico recomendou de cara feia dentro do carro parar o carro: N, freio de mão, solta freio, P.
@@ctcontraterrorista Ele não recomendou de cara feia, ele mesmo disse que as montadoras recomendam esse procedimento, e que o procedimento é por puro comodismo, conforto, e não porque o câmbio está de alguma forma forçando ou estragando
@@CarlosEduardo-he6cr cara feia no sentido do modo como o outro cara disse, no mais se tiver um carro at faça como bem quiser eu faço o proc. padrão, brasileiro está se acostumando ainda ao AT, o cara do canal é preguiçoso.
No fim das contas, pelo que eu entendi, a internet estava certa! Tem que colocar primeiro no neutro, depois no park hahahahaha
Não, o que a internet fala é que não fizer esse "procedimento" vai danificar o câmbio. O que não é verdade. Faça só se quiser para conforto, mas não é algo necessário. Nunca fizemos e nunca tivemos problemas, como o João mesmo falou.
Exatamente. Se não fizer o procedimento, danificada o câmbio.
@@rodolfot.5776 Vocês viram o vídeo? Não é possível
Conforme foi explicado pelo especialista, ta certo o procedimento que mostram na internet, o Felipe que acha que é invenção, mas no final foi ele que inventou mais movimento do que é necessário.
Mesmo não tendo o risco de quebrar o câmbio, eu faço o procedimento ''chato'' porque já virou costume isso, e só para garantir!
E muito bom terem esclarecido este mito, porque eu tinha receio de comprar carro automático usado, agora meu único receio será referente a troca de óleo, que quase ninguém faz!
Possuo carro automático desde 1990 e nunca tive problema com nenhum câmbio automático na vida !!
Ótimo vídeo !
Seu relato só conta se for o mesmo carro desde 1990.
Mercedes E300CE
Audi 80 conversível
BMW 540 i Touring
Fora os antigos !!
Nunca tive problema com câmbio automático!
Mas prefiro minha Toyota Bandeirante 1986 com câmbio manual !!
Ótimas explicações e orientações. O importante é a manutenção em dia e com quem realmente entende do assunto.
Obrigado aos colegas do "opinião sincera " pelos vídeos, sempre úteis e esclarecedores ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
EXCELENTE AS EXPLICAÇÕES DO JOÃO ! MUITO CONHECIMENTO EMBARCADO !
Video mtu bom!!!!! Isso devia ser utilidade pública!!!!
Um dos melhores vídeos sobre cambio automático do youtube!
Esse Felipe é um mala quer saber mais que o cara expert aí o cara chato viu!!
Vocês estão de parabéns! Espero ver mais vídeos desse especialista que parece ser muito bom e honesto...esse merece nosso parabéns!
O cara falou exatamente o que ensinam na Internet 😂. Só que sempre tem um que se diz mais inteligente e quer impor uma opinião pessoal.!
Parabéns! Excelente aula sobre câmbio automático.
Aprender com um Mestre faz toda a diferença. Foi fantástico essa explicação.
Obrigado, mais uma matéria sobre o ASSUNTO muito bem explicada e detalhada !
Ótimo vídeo. Tô no meu segundo carro com câmbio automático e sigo esses procedimentos. Inclusive na troca do óleo.
Matéria muito boa. A explicação do João foi excelente. Já presenciei um veículo com câmbio automático, estacionado em.um aclive, que o condutor não conseguiu desengatat o Park. Foi necessário forçar (empurrando) o veículo no sentido oposto a via para conseguir destravar.. Sempre realizo a sequência mostrada pelo João ao estacionar.
Fantástico, pessoal!! Por isso não deixo de assisti-los. Um abraço a todos!!
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Ótimas orientações, é bom sempre aprender alguma coisa , de extrema valia , depois que disseram sobre troca de óleo de câmbio já fiz do City da minha esposa e farei em breve do meu Compass que é diesel .
Parabéns pelo video pessoal, tenho um carro com cambio automático e sempre faço o procedimento em ladeiras, por medo de quebrar mesmo... com este vídeo fico mais tranquilo......
Como é bom ser nerd 🤓 isso sim é informação de qualidade.
Muito obrigado meu amigo eu ficava confuso com um falando uma coisa e outro falando outro mas agora eu já aprendi com suas aulas valeu!
O melhor canal sem dúvida sempre esclarecendo as dúvidas parabéns companheiros e sucesso abraço
Irmãos gêmeos.... vcs são os caras , obrigado por tudo,por vcs existirem também 😊🤗🙏
Gostei do vídeo parabéns. Tenho uma zafira 2011 eleganc automático e faço exatamente isso que o especialista falou.👍🏻
Felipe e Gustavo parabéns pela excelente explanação relativo a caixa de câmbio automático, muito interessante.
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Pelo conforto e pela facilidade em tirar o câmbio da posição Park! Boa!
Amigos, parabéns pelo vídeo!
Obrigado por fazerem a cobertura do Golf.
Um abraço!
Melhor explicação que já vi. Explica de forma correta e com demonstração prática.
Melhor? O cara falou que o certo é fazer EXATAMENTE com o que ele chama de "mito". Mito esse que foi bem "aumentado"
Você deixaria o carro em cima da trava parking e depois puxar o freio de mão sabendo que todo peso estaria PRIMEIRO sobre aquela trava e só após a falha sobre o freio de mão?
Assisto todos os vídeos pois sou inscrito, classifico esse vídeo como um dos melhores parabéns
Exatamente, é uma maneira ótima para estacionar....
Olá tdo bem com vc,...mas é justamente oque o mecânico disse aí ele está sertissimo,...sim tenho carro automático a muito tempo,...este procedimento é de suma importância, sou prova disso, quando não fazia este procedimento, a lavanca ficava tão travada a ponto de não conseguir mover,...agora sigo este procedimento acabou o problema,...e qdo conseguia mudar a lavanca dava um estalo tão forte que achava que o câmbio tinha ido pro saco,...Si quebra ou não quebra não sei,..mas porque não fazer a maneira correta conforme o mecânico disse.
Sempre ajudando os seguidores. Parabéns
Muito Bom conteúdo, façam mais vídeos neste formato! Parabéns a todos.
Excelente vídeo, oficina top. Com o Fit 2008 CVT eu também apenas paro, puxo o freio de mão, sempre com o pé no feio, coloco em P e desligo, nenhum tranco e nenhum problema. Importante é manutenção correta, isso sim dá conforto, inclusive mental.
Muito bom o vídeo! Tenho um compass e me preocupo muito com esse problema do radiador no câmbio! Na última revisão fiz questão que verificassem o componente e constasse no recibo de revisão.
Mais um vídeo incrível! Vocês são os melhores! Parabéns!
Parabéns João!
Profissional honesto e capacitado é outra conversa. Vou guardar o contato para procurar os seus serviços, mesmo morando em Curitiba.
Faço o procedimento e recomendo!!!
Muito bom toda essa explicação parabéns aos amigos da opinião sincera e também aos amigos desta renomada oficina de câmbio explicou com muita clareza e honestidade.
Parabéns a todos
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
PARABÉNS VCS É MUITO PROFISSIONAL FIQUEI ATÉ MAIS ALIVIADO COM MEU CARRO AUTOMÁTICO SEMPRE FIZ TUDO ERRADO OBRIGADO PELO PROGRAMA PARABÉNS
Que explicação maravilhosa, parabéns.
Meu Magnum e o Omega com hidramático é um espetáculo.
Felipe faltou falar do câmbio CVT, mais ótima matéria q agrega valor.
Parabéns pelo seu trabalho e explanação sobre a matéria. 👍👍👍
Vocês dois são Foda mesmo, melhor canal de veículos do CZcams.
Excelente dica, parabéns a todos.
Rapaz, a quantidade de gente que não entendeu o que aparece no vídeo é assustadora, como essa gente tirou carteira não sabendo interpretar um VÍDEO? Imagina um texto
Como sempre, ótimo conteúdo!
Muito interessante as explicações do profissional que vive a prática no dia a dia. Acompanhando o canal há vários anos e fico contente de vê que vcs mudaram a visão sobre a troca de óleo dos câmbios automáticos (quando o fabricante é omisso). Propagar a manutenção preventiva é estimular um mercado de usados com veículos mais manutenidos. Abraço e parabéns pelo vídeo.
Preventiva no geral 40 mil km.
Eu sempre faço isso neutro ..mais freio de mão desligo o carro e coloco no P...muito bom conteúdo parabéns
Vídeo muito informativo! Excelente ter informações como essa! Faltou só falar de mais um dos mais temidos, o powershift!
Gosto muito do programa de vcs. Parabéns.
Muito show.
Parabéns pela reportagem
Eu tbm não faço esse procedimento de freia, puxa freio de mão, neutro, freia, parking....eu não tenho carro com câmbio automático 😅
Parabéns, ótimo vídeo para quem tem câmbio automático. Esse procedimento eu faço sempre e já troquei óleo de câmbio de câmbio com baixa km, troquei mesmo por medo, melhor do que depois. Kkkkk
Top o vídeo..... Nada como falar com quem entende no assunto!!!!
Baita vídeo! Vcs estão arrasando nas ideias
Legal descobri que sempre fiz o procedimento certo.👍🏻
Cara, excelente aula. Parabéns.
Muito bom , parabéns pelo conteúdo, é de grande utilidade. Faz um vídeo sequência deste falando dos cuidados, procedimentos e possíveis problemas em câmbios CVT
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Ótimo vídeo, cheio de boas explicações. Parabéns
Excelentes dicas!!!!! Parabéns pelo conteúdo.
Excelente explicação, muito obrigado!
Parabéns pelo vídeo, acho que foi o melhor em explicação e mais realista mostrando na prática o que acontece. Dicas de manutenção preventiva completas. Parabéns...
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Não sei qual besteira foi dita no vídeo, como o cara aqui do comentário falou, seria bom ele ter mencionado qual besteira foi essa. No mais, a única besteira foi o comentário dele. E ainda diz "lei as comentários", comentários de quem? De "especialistas" de WhatsApp? Engenehiros automotivos de youtube? Kkkkk, tá aí a besteira
Ótimo esclarecimento, vou fazer numa Blazer Vortec automática porque o tranco é maior( a idade do câmbio). Não vou fazer no Golf M/Aisin porque o tranco é desprezível.
Parabéns!
Esse canal é INCRÍVEL. Impossível não seguir vcs. Parabéns
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
@@ctcontraterrorista os comentários estão divididos entre os que criticam e os que apoiam. E agora? Rsrsrsrsrs complicado
@@alissonberimbau1 amigo pelo que vi muitos só aplaudindo o canal sendo maria vai com as outras mas acho q nem carro at têm, divido em quem comenta e acrescenta a meu ver não está(vi 2 comentários bem importantes sobre o tema o meu seria o 3 falando sobre manutenção preventiva), faça e nunca terá problemas, é simples, e nunca cairá na mão de mecânico para gastar horrores de dinheiro.
Até que fim um video que eu precisava vê
Olá Parceiros, obrigado; Vocês como sempre SINCEROS e MUITO BEM INFORMADOS, e sabem passar as informações de maneira SIMPLES... Em relação ao Jeep Renegade Trailhawk 2023 - motor turbo, acredito que muitos tenham esta dúvida e gostariam de sugerir um VÍDEO sobre como dirigir com MAIS SEGURANÇA em relação ao cambio automático do Jippe . I EXEMPLO: Em caso de UM declive acentuado , há informações circulando que o ideal é usa as paletas (cambio manual), atrás do VOALNTE, devido ao aquecimento do MOTOR, OU automático, o manual não é bem claro na sua orientação. Obrigado .
Show de informação!! Quanto ao Renegade eu tenho uma teoria p acrescentar..os primeiros 2015/2016 tinham uma falha na construção do radiador q furava no lado esquerdo superior..o meu foi assim e o da quatro rodas no longa duração tbm.. acredito q o problema tenha sido na reposição desse líquido q não tenha sido com o fluido e sim c a famosa água do posto.. é o q eu acho.. abraço!!
Bom dia professor parabéns pelo seu trabalho e conhecimento obrigado pelas dicas valeu um abraço.
Muito bom o vídeo, pelo preço 3 meses de garantia. O último que entrou água durou 3 meses. Agora vai fazer uma reforma,a garantia é 3 meses TBM.
Abraços
Parabéns pela as dicas tenho um ônix automático .
Oi pessoal, este foi um dos melhores videos que assisti de vocês! Foi ótimo! Tem um outro que fala do cambio automático do Jetta 1.4 tsi que é de fabricação japonesa que gostei tambem, ou seja que ajudou na toada de decisão! Eu gosto da marca VW, pois fiz curso sobre qualidade para fornecedores na VW e gostei muito! Sou engenheiro mecânico (formado em72) mas não tive um curso sobre este assunto, e o da VW, foi de integral de quatro ou cinco dias mas valeu por um semestre. O video de hoje também foi assim, curto mas foi direto ao ponto ! Parabéns!
Mas disse besteiras veja os comentários que aprenderá mais de mecânica preventiva.
Boa noite Felipe e Gustavo e o João, é Sempre Bom um Vídeo assim Pra Gente Ficar Sabendo Como Não Ter Prejuízo Com Cambio automático, Peguei um Corolla 2003 em 2019 o Outro Dono Não Fez às Trocas de olio Resultado Quebrou Comigo, Quase 300 Mil KM Mandei Arrumar Tá lá na Oficina o Valor do Concerto 5.600,00 reais, agora Vendo o Falar o Valor do Concerto desse aí eu Vejo Que Não Vou Pagar Tão Cara.
Excelente dicas ótimas parabéns