Редкий случай того, когда ставлю лайк - считаю что автор видео заслуживает! Часто смотрю ваши видео, доходчиво о всём объясните и вообще, такие душевные "ламповые" видосики получаются, простые, но интересные, без всякого мего-монтажа, новомодных приколов и прочего... Всё отлично, продолжайте в том же духе!
Мастер крутейший, тут ничего не скажешь. А вот чтобы раму такую восстанавливать, должно что-то очень сильно связывать с велосипедом, какое-то воспоминание чрезвычайно дорогое...типа, на этом велосипеде я первый раз ездил в магазин за водкой, в детстве.
Насколько я знаю велосипеды ХВЗ, для изгиба рамы не нужен сильный лобовой удар. Так что скорее всего велосипедист отделался лёгким испугом. Рамы минского завода держали лобовой удар лучше.
Такое же повреждение получил на немецком велике 80-х гг, жаль, что в округе подобного мастера нет... Менять лайбу придется, хотя пока езжу на такой сгорбленной 🙄😁
Здравствуйте. Смотрю ваши каналы много лет. Спасибо за труды. Всегда интересно, хоть и не всегда согласен с подходами. Вот и сейчас, такая простая задача по правке гнутой рамы обернулась безумным объёмом работ. Такую же гнутую раму лично выгибал с идеальным результатом простейшим методом (езжу на ней уже лет 10 без проблем). В книге о ремонте велосипедов рекомендуют закрепить вилку на столбе или бревне, подложить упор под стакан вилки и тянуть за задние перья рамы. Выпрямляется идеально за 30 сек без резки-пайки. :)
Видел у одного англоязычного реставратора,технологию восстановления хайтэновских труб.Деформированный участок нагревался электроконтактным способом(в некоторых случаях с использованием индукционных катушек),после на разогретый участок накладывался разъемный бандаж,и опрессовывался.Одновременно в стенде,гидравликой вытягивалась геометрия.Результат мягко говоря удивил.В некоторых случаях оставалось только восстановить лкп в месте ремонта(для сохранения аутентичности).
Была такая же поломка в молодости- после чего сделал вывод, что рама "Г". Ремонтировать было некому, но в велосекции дали другую раму б/у. Такие мастера во все времена - " золотые руки" и "на вес золота " !!!
Мой спутник 82 года, не имеет цифровой маркировки тоже имеет такой же горб, но он едва заметен и думаю править его нет смысла. Взял велик недорого, в неплохом состоянии, рама поцарапана конечно, много где вылезла ржавчина и алюминий потемнел, колеса были кривые обода под трубки, я переспецивал на новые обода под дорожные покрышки, ребята из велогаража помогли отбалансировать и подтянуть спицы, хоть и обода новые но на заднем колесе оказалось что обод или уронили или что, в общем слегка есть кривоватость, взял самые узкие покрышки какие нашёл. Осталось довести до ума трансмиссию и тормоза, планирую оставить родные переключатели и перекидки, в том числе звезды, так как одна звёздочка была изношена в хлам то я её удалил, и осталось 4 звезды на трещетке. Малая звезда на шатунах тоже подьедена, но удалять её пока не планирую, может ещё походит. Цепь оставлю родную, отварил её с лимонной кислотой, потом сварил в парафине, маслом мазать не хочу, только грязь собирать, ну её нафиг. Велик получается чёткий, поставил на колёса уже имеет вид такой что стал самому нравиться.
Спасибо за видео и за работу! Я из Харькова и мне приятно видеть, изделия нашего города!!! А завод мы восстановим и всю страну создадим заново 🇺🇦 Слава Украине 🇺🇦
С " нациками " которые убивают мирных жителей и стариков и детей !!!, Вы пишите Слава Украине ??, позор и стыд !!!. Зеленского в карцер залить соляной кислотой .
Был у меня аналогичное повреждение рамы. Точно так же ремонтировали - в этом главная ошибка. Нижняя труба работает на растяжение, а в ней всё равно остались микротрещины. Вот она и лопнула у меня прямо в велопоходе. Лучше менять нижнюю, а выпрямлять верхнюю. Верхняя работает на сжатие.
У многих проблема при езде без рук, тянет в бок. С геометрией рамы все понятно, а с передней вилкой не очень, я думаю проблема именно в ней. Мое мнение что передняя вилка с рулевым стаканом самый сложный узел. Хотелось бы увидеть полноценный ролик именно с кривой вилкой, хотя у ХВЗ они все кривые во всех плоскостях.
на моем туристе рама была погнута ещё сильней после того как я протаранил ГаЗ 24)). обе трубы ставил новые,причём не от велика. вилку вообще пришлось выкинуть и ставить новую. колесо смог восстановить. даже седло было пополам согнуть,тоже правил)) вот такой камикадзе заезд был))) всем удачи!!!
Похожий случай был в Карпатах, в 89-ом. Человек пытался переехать на Туристе ручей на скорости, упёрся колесом в противоположный бережок. Колесо зашло за нижнюю трубу. Повезло, рядом был тракторный стан. Сняли вилку, вставили рулевую колонку в штырь бороны, разогнули обратно. Был бы Стартон, сломался бы, а так, проехал ещё несколько сот км. Через ручьи переносил в руках . 🙂
Был у меня шоссейный фреймсет - Gazelle tour de l'avenir, спаянный аналогичным образом, только не с гвоздиком, а шпилькой, пересекающей весь диаметр трубы.
Доброго времени суток! Смотрю ваши познавательные ролики, спасибо большое! Хотел у вас спросить ваше проф. мнение: у меня puls md 4000 - скажите пожалуйста - это полное "г- но или он всë-таки имеет право на жизнь? Я купил новый и катаюсь совсем немного ещë на нëм, но колëса уже кривые и вилка стрëмная аж ехать на ней быстро страшно. Можно ли хоть лëгкий тюнинг ему сделать чтобы хоть как то он мог называться велосипедом? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вот вы грели стальную раму, разве не теряется прочность стали после этого? Металл не становится хрупким, менее эластичным? У меня шток вилки погнуло на шоссейной вилке 2014 года. Вилка алюминий, шток сталь. Я пытался выправить нагревом, но не смог. Позже нашёл мастерскую, где гнут трубы, сказали что выправить такое могут, но только смысла нет, шток может лопнуть после моего нагрева. Так ли это? И вообще, сказали, что после нагрева лучше на ней не ездить. Толщина стенки около 1-1,5 мм, диаметр штока 28,6 мм.
Спасибо за ролик, как всегда приятно было посмотреть, понаблюдать за работой) я , наверное, не совсем в тему, но может кто чего подскажет?) кому-то попадались рамы "Fausto Coppi - Lugano"? есть смысл в нее вкладываться, или лучше поменять при удобном случае?
Здравствуйте, такой вопрос. Покупаю новый велосипед, поверхность матовая. У друга своя автомобильная малярная мастерская, возможно поверх заводской краски нанести, автомобильный лак, винила на раме нет.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как с Вами связаться? Хочу летом обратится, выпрямить задние перья и дропаут. Колесо заднее по отношению к переднему стоит не в одном направлении. Нахожусь в Подольске,т.е недалеко от Москвы.ХВЗ спорт 1975 года. Спасибо.
Вряд-ли много. Если сталь мягкая да и с низким содержанием углерода то изначально она не имела закалки и уж тем более упрочненной структуры металла. А остывание на воздухе даёт металлу ударную вязкость что и нужно раме
Здравствуйте, а есть у вас видео правки вилки советских велосипедов. При езде руль ведёт в право в моем случае. Есть у меня два варианта, просто заменить вилку или выправить родную, хотелось бы выправить родную. Только я не знаю с чего начать, чтобы правильно её деагностировать и понять в какую сторону её править.
У меня причина подобного была в гнутом штоке. Хотя какое-то время грешил на раму, но она оказалась ровной. А вот когда вынул вилку, то шток прям заметно отклонён вбок оказался. Как его править тут в принципе объяснили.
Я правил вилку так: 1.Снять и положить на ровную плоскость. 2. Провести прямую линию между перьями параллельно штоку посередине. 3. Ровнять все видимые отклонения от симметрии.
Расскажи пожалуйста как заставить тормозить ХВЗ на родных ободах?)) Уже пробовал разные колёса ХВЗ, колодки, зашкуривал поверхность обода, приколхозил тросик напрямую к тормозу, но при полном зажатии переднего тормоза всё равно очень жиденькое торможение. Помню что на горном с вибрейками даже в пол силы опасно зажимать, мне бы хотя бы половину такого торможения на ХВЗ... Отсюда вопрос - это плохое качество сплава алюминия в ободах, кривизна поверхности обода или плохие клещи..? Лучше поменять обод на современный, поставить современные клещи или есть ещё варианты? Боюсь гонять по городу - с такими тормозами можно легко заехать в задницу авто) Думаю тема будет для многих актуальна, так как родные тормоза совсем ужасные. Интересно на сколько улучшается сила торможения с заменой тормоза на современный и с заменой ободаю Стоит ли смотреть на недорогие колёса на Алиэкспресс?
Cовременные тормоза двухосевые что дает меньший ход тросика поэтому они лучше жмут чем классика а еще чтобы хорошо тормозить в верхнем хвате надо ставить современные тормозные ручки .
Недавно смотрел информацию про велосипеды ММВЗ и наткнулся на очень хорошую книгу автора Камеристый Владимир Владимирович "Справочник велосипедиста", много полезного про советские велосипеды
@@VeloVint Так конечно да но эти рамы и вилки гнутся потихоньку и без аварий только от сильных торможений . Когда передние клещи схватывают обод инерция тянет байкера и раму вперед а вилка ободом зажатая тормозом гнется назад и гнет назад нижнюю трубу вместе со штоком и рулевым стаканом и все заканчивается вот такими горбами или кривым штоком вилки или тем и другим сразу . Был бы металл жестче или больше диаметр труб то ничего бы не гнулось (я вот никогда не видел горбатых рам мтб или складных ашанов на дутых трубах) или при сильных ударах просто лопалось или отходила пайка .
НЕ пишите глупости про "пластилиновая". Вы её руками никогда не согнёте. Все рамы Спутник, Турист всех годов одинаковой мягкости и массы. Мягкость даёт комфорт. На стартоне гораздо сильнее бьёт по рукам и задней точке.
Огромное вам человеческое спасибо. Спасли велосипед моего отца! Спасибо!!!
Здравствуйте велосипед уже собрали?
@@user-oo3jl1rb5v только седло осталось поставить, остальное собрано!
А что с велосипедом было?
@@yarix3037 ничего сверх страшного) въехал в клумбу из автомобильного грузового колеса)
@@artemmart ого
Редкий случай того, когда ставлю лайк - считаю что автор видео заслуживает! Часто смотрю ваши видео, доходчиво о всём объясните и вообще, такие душевные "ламповые" видосики получаются, простые, но интересные, без всякого мего-монтажа, новомодных приколов и прочего... Всё отлично, продолжайте в том же духе!
Это такая честь! Такая честь!
Спасибо Вам, что осчастливили тысячи людей своим комментарием !
Хорошо получилось, снимите процесс покраски и финишный результат работы, очень интересно.
Мастер крутейший, тут ничего не скажешь. А вот чтобы раму такую восстанавливать, должно что-то очень сильно связывать с велосипедом, какое-то воспоминание чрезвычайно дорогое...типа, на этом велосипеде я первый раз ездил в магазин за водкой, в детстве.
Ага, вместе с дедом
Работа мастера боится, очень здорово прямо вышло так отлично, что и не скажешь что был какой то дефект
Принесли в СЦ убитый ашан. Стал отговаривать от ремонта. Выяснилось на нём умер в дтп внук деда. Надо полностью починить. Сделали.
Красава
оч. странная фигня. Обычно вещь, ставшую причиной гибели человека, не то что восстанавливать - сразу утилизируют нафиг, чтоб не видеть никогда больше.
@@tomekvilmovskiy6547 Хотят очеловечить железяку.
Жесть, какие-то извращенцы походу
Чтоб смотреть на велосипед и вспоминать что именно на нем он и погиб? Странно🤔
Дай бог тебе здоровья чувак.ты любишь свою работу.
Потрясающая работа! Надеюсь хозяин велосипеда пережил это столкновение.
Насколько я знаю велосипеды ХВЗ, для изгиба рамы не нужен сильный лобовой удар. Так что скорее всего велосипедист отделался лёгким испугом. Рамы минского завода держали лобовой удар лучше.
у нас Уралы об дерево с горки и не так узлом завязывали )
Бывает вилка гнётся а рама не страдает.
Не поверите, но со мной все хорошо, это была клумба, которая смягчила падение!
Такое же повреждение получил на немецком велике 80-х гг, жаль, что в округе подобного мастера нет... Менять лайбу придется, хотя пока езжу на такой сгорбленной 🙄😁
Мастер! Отличное исполнение как и подход к делу.
Здравствуйте. Смотрю ваши каналы много лет. Спасибо за труды. Всегда интересно, хоть и не всегда согласен с подходами. Вот и сейчас, такая простая задача по правке гнутой рамы обернулась безумным объёмом работ. Такую же гнутую раму лично выгибал с идеальным результатом простейшим методом (езжу на ней уже лет 10 без проблем). В книге о ремонте велосипедов рекомендуют закрепить вилку на столбе или бревне, подложить упор под стакан вилки и тянуть за задние перья рамы. Выпрямляется идеально за 30 сек без резки-пайки. :)
Очень интересно было бы досмотреть эту работу до конца
Хорошо бы сделать рубрику про подобные заказы, что бы еще увидеть готовый результат.
Видел у одного англоязычного реставратора,технологию восстановления хайтэновских труб.Деформированный участок нагревался электроконтактным способом(в некоторых случаях с использованием индукционных катушек),после на разогретый участок накладывался разъемный бандаж,и опрессовывался.Одновременно в стенде,гидравликой вытягивалась геометрия.Результат мягко говоря удивил.В некоторых случаях оставалось только восстановить лкп в месте ремонта(для сохранения аутентичности).
Офигеть!
единственный веломастер на просторах интернета которого смотрю и пересматриваю. огромное спасибо.
Спасибо!
Всегда бодро, всегда интересно!
Была такая же поломка в молодости- после чего сделал вывод, что рама "Г". Ремонтировать было некому, но в велосекции дали другую раму б/у. Такие мастера во все времена - " золотые руки" и "на вес золота " !!!
Спасибо тебе за твою, такую нужную, работу!
Очень круто! еще бы показать итоговый результат, для красоты))
Приятно смотреть.Спасибо!
Приятно смотреть .жду ещё) спасибо
Шикарный видос
отличная работа
Во-во, мне такой спутник подарили на 10 лет в 71 году.
Мажор
Достойно уважения!
люблю спутники. У самого коллекционная модель есть 72 года. Ему 50 лет в этом году.
Горбыли в детстве тоже пытался кувалдой чинить 😁
✌🏻
Рукастый парень молодец, на днях хочу к нему съездить тоже по раме.
Мой спутник 82 года, не имеет цифровой маркировки тоже имеет такой же горб, но он едва заметен и думаю править его нет смысла. Взял велик недорого, в неплохом состоянии, рама поцарапана конечно, много где вылезла ржавчина и алюминий потемнел, колеса были кривые обода под трубки, я переспецивал на новые обода под дорожные покрышки, ребята из велогаража помогли отбалансировать и подтянуть спицы, хоть и обода новые но на заднем колесе оказалось что обод или уронили или что, в общем слегка есть кривоватость, взял самые узкие покрышки какие нашёл. Осталось довести до ума трансмиссию и тормоза, планирую оставить родные переключатели и перекидки, в том числе звезды, так как одна звёздочка была изношена в хлам то я её удалил, и осталось 4 звезды на трещетке. Малая звезда на шатунах тоже подьедена, но удалять её пока не планирую, может ещё походит. Цепь оставлю родную, отварил её с лимонной кислотой, потом сварил в парафине, маслом мазать не хочу, только грязь собирать, ну её нафиг. Велик получается чёткий, поставил на колёса уже имеет вид такой что стал самому нравиться.
отлично вышло)
мастер есть мастер.
лайк как всегда!
Спасибо за видео и за работу! Я из Харькова и мне приятно видеть, изделия нашего города!!! А завод мы восстановим и всю страну создадим заново 🇺🇦 Слава Украине 🇺🇦
Героям слава!
С " нациками " которые убивают мирных жителей и стариков и детей !!!, Вы пишите Слава Украине ??, позор и стыд !!!. Зеленского в карцер залить соляной кислотой .
Автор большой молодец!!
Ух. Я у вас ремонтился , тоже правил. Только там рама была нормальная. Ромет.
Был у меня аналогичное повреждение рамы. Точно так же ремонтировали - в этом главная ошибка. Нижняя труба работает на растяжение, а в ней всё равно остались микротрещины. Вот она и лопнула у меня прямо в велопоходе. Лучше менять нижнюю, а выпрямлять верхнюю. Верхняя работает на сжатие.
Молодец! Слава богу, у меня нет советских рам, но было очень интересно.
Очень грамотный ремонт
У многих проблема при езде без рук, тянет в бок. С геометрией рамы все понятно, а с передней вилкой не очень, я думаю проблема именно в ней. Мое мнение что передняя вилка с рулевым стаканом самый сложный узел. Хотелось бы увидеть полноценный ролик именно с кривой вилкой, хотя у ХВЗ они все кривые во всех плоскостях.
на моем туристе рама была погнута ещё сильней после того как я протаранил ГаЗ 24)). обе трубы ставил новые,причём не от велика. вилку вообще пришлось выкинуть и ставить новую. колесо смог восстановить. даже седло было пополам согнуть,тоже правил)) вот такой камикадзе заезд был))) всем удачи!!!
Золотые руки
Похожий случай был в Карпатах, в 89-ом. Человек пытался переехать на Туристе ручей на скорости, упёрся колесом в противоположный бережок. Колесо зашло за нижнюю трубу. Повезло, рядом был тракторный стан. Сняли вилку, вставили рулевую колонку в штырь бороны, разогнули обратно.
Был бы Стартон, сломался бы, а так, проехал ещё несколько сот км. Через ручьи переносил в руках . 🙂
Был у меня шоссейный фреймсет - Gazelle tour de l'avenir, спаянный аналогичным образом, только не с гвоздиком, а шпилькой, пересекающей весь диаметр трубы.
Включил чтоб лайк поставить а в итоге досмотрел до конца)
- давай покрасим холодильник в черный цвет!
- а для чего?
- а просто так.
- зачем Герасим утопил своё Му- Му? Оно не сделало плохого никому.
Спасибо братец
молодец! отличная работа! Но много возни, хотя всякую работу делать- радость если время есть и материал!
Доброго времени суток! Смотрю ваши познавательные ролики, спасибо большое!
Хотел у вас спросить ваше проф. мнение: у меня puls md 4000 - скажите пожалуйста - это полное "г- но или он всë-таки имеет право на жизнь? Я купил новый и катаюсь совсем немного ещë на нëм, но колëса уже кривые и вилка стрëмная аж ехать на ней быстро страшно. Можно ли хоть лëгкий тюнинг ему сделать чтобы хоть как то он мог называться велосипедом? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вот вы грели стальную раму, разве не теряется прочность стали после этого? Металл не становится хрупким, менее эластичным? У меня шток вилки погнуло на шоссейной вилке 2014 года. Вилка алюминий, шток сталь. Я пытался выправить нагревом, но не смог. Позже нашёл мастерскую, где гнут трубы, сказали что выправить такое могут, но только смысла нет, шток может лопнуть после моего нагрева. Так ли это? И вообще, сказали, что после нагрева лучше на ней не ездить. Толщина стенки около 1-1,5 мм, диаметр штока 28,6 мм.
Приветствую, желаю успехов в велосипедом ремесле. спасибо за контент! Каким вы пользуетесь растворителем для удаления грязи?
Круто!!
А йа люблю такие велики но с ,,женской,, рамой.Если что)))
Верно, не всё должно быть рационально.
Осенью для друга купил хвз турист за 500 рублей, рама как новая и таких много)
Спасибо за ролик, как всегда приятно было посмотреть, понаблюдать за работой) я , наверное, не совсем в тему, но может кто чего подскажет?) кому-то попадались рамы "Fausto Coppi - Lugano"? есть смысл в нее вкладываться, или лучше поменять при удобном случае?
Может не в тему пишу, но я на счёт смазки цепи велосипеда, раньше вы пользовались oleo-mac polar lube, а какой сейчас пользуетесь ? Спасибо
Светлейший!
Возможно ли установить косынку в месте деформации до , чтобы избежать затрат на ремонт рамы ?
Очень интересные видео. Возметесь отремонтировать раму старт шосее появилась трещина на трубе в которую вставляется подседел? Трещина возле каретки
Здравствуйте, такой вопрос. Покупаю новый велосипед, поверхность матовая. У друга своя автомобильная малярная мастерская, возможно поверх заводской краски нанести, автомобильный лак, винила на раме нет.
Спасибо
Есть ли смысл на современных алюминиевых мтб так же раму чинить или там сразу в утиль?
Приват. Подскажи пожалуйста с ростом 195см старт шоссе нормально будет ростовка? И какие бывают они?
Казалось бы, что может быть сложного в велосипеде. Два колеса, седло, руль да педали. А вот смотришь этот канал и понимаешь, что многого не знаешь
Ну ездить и перебрать обычный вел ничего сложного, тут же трубу менять, паять раму, выдержать геометрию.
Я вам так скажу, почти всё, что делали за последние 200 лет в развитом мире - довольно сложно.
@@666Avrora ага, только на всю Россию таких мастерских раз, два и обчёлся.
Трещина в нижней части возле каретки подседельной трубы. Как можно отремонтировть?
Добрый день! Подскажите пожалуйста, как с Вами связаться? Хочу летом обратится, выпрямить задние перья и дропаут. Колесо заднее по отношению к переднему стоит не в одном направлении. Нахожусь в Подольске,т.е недалеко от Москвы.ХВЗ спорт 1975 года. Спасибо.
Жаль что мы не узнаем всех подробностей аварии, и что там было после... Палец вверх!
НЕТ ВОЙНЕ, ВСЕМ МИРА!
Здравствуйте, недавно приобрел себе фетбайк, бу, сделайте, пожалуйста, обзор на ремонт и реставрацию сего чудо-техники
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,есть рама велосипеда,женская,номер G 3812,какой год выпуска,и производство .
Вспомнился фильм "Пила" по атмосфере на видео
Мастер, ф внизу диагональной трубы разве нет деформации? (у меня была, правда я её не сразу заметил(
Здравствуйте автор и ведущий. Где вам можно задать пару вопросов по реставрации?? Спасибо
🔧🛠️⚙️🔧👍👍👍👍
Насколько сильно потеряла в прочности нижняя труба после такого ремонта?
Вряд-ли много. Если сталь мягкая да и с низким содержанием углерода то изначально она не имела закалки и уж тем более упрочненной структуры металла. А остывание на воздухе даёт металлу ударную вязкость что и нужно раме
а подскажите пожалуйста каким флюсом пользуетесь?
новую трубу можно было сразу прокрутить, чтобы бонки стали с левой стороны для тормозов с боковой тягой
👍💪
А что из нового можно купить чтобы выглядело как ХВЗ?
Привет. Как усилить задний дропаут на велосипеде?
Здравствуйте, а есть у вас видео правки вилки советских велосипедов. При езде руль ведёт в право в моем случае. Есть у меня два варианта, просто заменить вилку или выправить родную, хотелось бы выправить родную. Только я не знаю с чего начать, чтобы правильно её деагностировать и понять в какую сторону её править.
Нитки по бокам натяните от руля до оси и сразу всё как на ладони!
@@user-ls2gq1ri7o Попробую, благодарю за помощь
У меня причина подобного была в гнутом штоке. Хотя какое-то время грешил на раму, но она оказалась ровной. А вот когда вынул вилку, то шток прям заметно отклонён вбок оказался. Как его править тут в принципе объяснили.
Я правил вилку так: 1.Снять и положить на ровную плоскость. 2. Провести прямую линию между перьями параллельно штоку посередине. 3. Ровнять все видимые отклонения от симметрии.
👏
Расскажи пожалуйста как заставить тормозить ХВЗ на родных ободах?)) Уже пробовал разные колёса ХВЗ, колодки, зашкуривал поверхность обода, приколхозил тросик напрямую к тормозу, но при полном зажатии переднего тормоза всё равно очень жиденькое торможение. Помню что на горном с вибрейками даже в пол силы опасно зажимать, мне бы хотя бы половину такого торможения на ХВЗ...
Отсюда вопрос - это плохое качество сплава алюминия в ободах, кривизна поверхности обода или плохие клещи..?
Лучше поменять обод на современный, поставить современные клещи или есть ещё варианты? Боюсь гонять по городу - с такими тормозами можно легко заехать в задницу авто)
Думаю тема будет для многих актуальна, так как родные тормоза совсем ужасные. Интересно на сколько улучшается сила торможения с заменой тормоза на современный и с заменой ободаю Стоит ли смотреть на недорогие колёса на Алиэкспресс?
Cовременные тормоза двухосевые что дает меньший ход тросика поэтому они лучше жмут чем классика а еще чтобы хорошо тормозить в верхнем хвате надо ставить современные тормозные ручки .
Если дропауты изнашиваются то их можно восстановить ?
Скажи пожалуйста почему не рекомендуется заднюю ось колеса загонять в глубь тех прорех, с чем это может быть связано, ?? Спа ибо.!
Спасибо!
Подскажите. Сколько стоит под паять раму?
Ребенок на mongoose Rockadile "20", с трудом достает до ручек тормоза, можно их подогнуть, без возможности сломать при изгибе?
На ручке винты должны быть, что б рычаг был ближе к грипсе
Недавно смотрел информацию про велосипеды ММВЗ и наткнулся на очень хорошую книгу автора Камеристый Владимир Владимирович "Справочник велосипедиста", много полезного про советские велосипеды
Ну это классическая болячка таких великов.
это не болячка это авария. многие рамы погнулись бы в такой аварии.
Это конструктивно от тормозов на ХВЗ баране. Тупо при езде верхним хватом не успевают нажать на тормоза, т.к. ручки доступны только в нижнем.
@@VeloVint Так конечно да но эти рамы и вилки гнутся потихоньку и без аварий только от сильных торможений . Когда передние клещи схватывают обод инерция тянет байкера и раму вперед а вилка ободом зажатая тормозом гнется назад и гнет назад нижнюю трубу вместе со штоком и рулевым стаканом и все заканчивается вот такими горбами или кривым штоком вилки или тем и другим сразу . Был бы металл жестче или больше диаметр труб то ничего бы не гнулось (я вот никогда не видел горбатых рам мтб или складных ашанов на дутых трубах) или при сильных ударах просто лопалось или отходила пайка .
Можно варить простую раму электродом?
А будет видео по правильно правке штока вилки?
подскажите пожалуста где запчасии берете?
A zachem eto nado?Takih ram hotj prud prudji.
Надеюсь, рама-донор трубы, была не в лучшем состоянии :) А то какая-то наоборот-работа выходит
Марку флюса и припоя назовите пожалуйста.
Судя по цвету шва это латунь, какой нибудь ЛОК или ЛК. Флюс обычная бура.
В каком городе вы находитесь?
Здравствуйте в каком городе вы работаете?
Ток в меняную трубу не лишним было мощный усилитель запихнуть.
А так, опять до первого поребрика.
может всё-таки в гнутую? меняная цела по определению.
За відос і роботу респект дуже жирно, але я б оставив місця пайки і вирівнювання просто покрив би лаком, це додало харизматичності велу
Круто, но есть ли в этом смысл? тем более рам не исторически важных... Единственный случай, это конечно память, в этом согласен полностью.
Альхамдулиллах , молодец джигит ! ...
сколько стоит такая работа? хотяб примерно
Здравствуйте. Если рама 81г.в.можно ли предположить , что она пластилиновая ?.
НЕ пишите глупости про "пластилиновая". Вы её руками никогда не согнёте. Все рамы Спутник, Турист всех годов одинаковой мягкости и массы. Мягкость даёт комфорт. На стартоне гораздо сильнее бьёт по рукам и задней точке.
Распилить целую раму,чтоб восстановить разбитую. Прикольно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍