С такой заготовкой я бы не заморачивался насчёт перекраса. Всё отмыть, отчистить, натереть сначала полиролью, а затем автовоском и у велосипеда появится свой неповторимый шарм. Поверьте, после таких действий он даже выглядеть будет по другому. Каретка у вас тоже в хорошем состоянии, сепараторы там вообще не нужны. Моете всё, проверяете шарики, чтобы были без повреждений. По моему и новые найти не большая проблема. Всё собираете, настраиваете и катаетесь. Главное чтобы клинья были не прослаблены и забить их правильно. И не переживайте насчёт веса, эта система спокойно выдержит.
Возможно ли таким натягивающим способ выравнивать (стальную) трубу, при этом когда горб ближе к кареточному или рулевому узлу? Или же жесткость трубы слишком высока? Что насчёт нагрева?
Зашибись! Прям удивлен, что без всяких горелок, молотков и тисков удалось выправить. Но навреное надо сильно скручивать веревку, метод для здоровых дядек)) яб не смог так...
Думаю, что смог бы, просто нужно брать рычаг подлиннее. В дальнейшем буду так делать, там диаметр трубы поболее. Усилие понадобится посерьезнее. Металл крепкий.
А вот рога бараньи я скрутил😊перестарался, хотел подровнять ,но получил две отдельные части руля. Там посредине руля было отверстие, вот и на нем треснуло... Теперь руль нужно другой. Найду
@@anatolijlee7833 надо было снимать н авидео! это же эпичный контент! ))) чисто поржать. А какой руль будете искать? родной такой же? Мне кажется он узкий для вас, у меня руль 33 см и я дрищ, и то мне не очень удобно. через 50-70 км у меня шея болит уже.
@@VeloVint Может , пошире куплю, штатный ,узковат.Хотел по быстрому подправить , было уже хорошо, думаю , а давай ка я еще людше сделаю и бах...две половины.не заснял...
Палочно-веревочный рулит!) Очень действительно прочная рама!) Есть разница в моем случае с моими ХВЗ Старт-Шоссе и Украиной не в пользу Старт-Шоссе. 👍Теперь старичок быстро станет на ноги!)
А вот вы говорите, что можно оставить систему с кареткой и шатунами. Но если раму красить и наклейки клеить, и оставить старые шатуны, они же облезлые, там никелировка не красивая ведь, ржаветь же там где сколы будет. Это блестючее покрытие как то можно в домашних условиях подправить?
Это ,просто фантазии. Их если оставить, только чтобы смотреть на них, для эксплуатации нужны современные на пром подшипниках, тем более что я дядька не худышъ...😁🚴
Ну на стальной раме такой фокус может и прокатит, а вот на алюминиевой уже нет скорее она снова сломается в том же месте ибо усталость в том месте будет.
Прям все как в советской книжке про ремонт велосипедов. Но наглядно этот метод вижу впервые. Велик явно в аварии какой-то побывал, раз во многих местах кривой.
Мне подсказали в комментариях , где посмотреть теорию. Кое что сам додумал. Но получилось не плохо. Я сам, был приятно удивлен результатом. Велосипед навряд ли был в аварии сильной, лобовое не сильное было . Думаю, его в чермете покорежило , при разгрузке .
Деголи))) Это в честь Шарля Деголя что ли? Если перекрашивать я б оставил родные деколи, так сказать останется частичка родного лкп, эти новодельные наклейки фуфло.
Отличный способ выравнивание рамы ,возьму себе на вооружения такой лайфхак))))
Да , МОЖНО НОРМАЛЬНО ВЫПРАВИТЬ ТАКИМ СПОСОБОМ.
супер, спасибо теперь я знаю как делать
С такой заготовкой я бы не заморачивался насчёт перекраса. Всё отмыть, отчистить, натереть сначала полиролью, а затем автовоском и у велосипеда появится свой неповторимый шарм. Поверьте, после таких действий он даже выглядеть будет по другому.
Каретка у вас тоже в хорошем состоянии, сепараторы там вообще не нужны. Моете всё, проверяете шарики, чтобы были без повреждений. По моему и новые найти не большая проблема. Всё собираете, настраиваете и катаетесь. Главное чтобы клинья были не прослаблены и забить их правильно. И не переживайте насчёт веса, эта система спокойно выдержит.
Согласен ,так и сделаю. Каретка в хорошем состоянии, клинья нормальные , должно все работать хорошо.
Браво, гениално!
Нанотехнологии в действии 😁👍
Ага, новейшие технологии старых запасов...
Иностранные реставраторы будут плакать кровавыми слезами, глядя на это.
А как вытянуть раму,где вилка велосипеда?
Рама оказалась очень прочной, я не ожидал, что на столько. Дальше будет труднее править. Но, я уверен,что с задачей справлюсь...
А прежняя жесткость сохранится? Есть Рама МТБ после ДТП. хочу править геометрию задних перьев, имеет смысл?
Задние перья это еще цветочки, ягодки будут с передним треугольником.
Не согласен, все уже выправил. Труднее всего пошло верхнее перо, все остальное выправил , почти на коленке. Опыт и практика - великое дело...
Видео уже отснято, скоро будет.
Возможно ли таким натягивающим способ выравнивать (стальную) трубу, при этом когда горб ближе к кареточному или рулевому узлу? Или же жесткость трубы слишком высока? Что насчёт нагрева?
Ближе к рулевому узлу ровнял с помощью лома. Пошла , без нагрева. С нагревом , думаю, еще легче єто будет сделать.
Зашибись! Прям удивлен, что без всяких горелок, молотков и тисков удалось выправить. Но навреное надо сильно скручивать веревку, метод для здоровых дядек)) яб не смог так...
Думаю, что смог бы, просто нужно брать рычаг подлиннее. В дальнейшем буду так делать, там диаметр трубы поболее. Усилие понадобится посерьезнее. Металл крепкий.
А вот рога бараньи я скрутил😊перестарался, хотел подровнять ,но получил две отдельные части руля. Там посредине руля было отверстие, вот и на нем треснуло... Теперь руль нужно другой. Найду
@@anatolijlee7833 надо было снимать н авидео! это же эпичный контент! ))) чисто поржать. А какой руль будете искать? родной такой же? Мне кажется он узкий для вас, у меня руль 33 см и я дрищ, и то мне не очень удобно. через 50-70 км у меня шея болит уже.
@@VeloVint Может , пошире куплю, штатный ,узковат.Хотел по быстрому подправить , было уже хорошо, думаю , а давай ка я еще людше сделаю и бах...две половины.не заснял...
там обычная сталь , сверх усилий не требует.
Палочно-веревочный рулит!) Очень действительно прочная рама!) Есть разница в моем случае с моими ХВЗ Старт-Шоссе и Украиной не в пользу Старт-Шоссе. 👍Теперь старичок быстро станет на ноги!)
Ага, лишь бы старичек , который его ставит на ноги , сам не загнулся...Надеюсь сил хватит.☺
@@anatolijlee7833 Уж так плохо надеюсь не будет!
@@anatolijlee7833 Но огромный кусок работы проделан!)Красить будите сами или отдавать на порошковую покраску?)
@@user-dp2wp9cq9b Бывает, иногда...
Счас, глянул своего Спутника, блин тоже оказыается верхние перья кривые с вмятиной, хотя колесо заднее ровно по цетру оси стоит.
😂Винт тута. И я тута
До последнего волновался будет ли применена синяя изолента. )отличный способ возьму на вооружение
Есть книга, про велосипеды ремонт.советская
А вот вы говорите, что можно оставить систему с кареткой и шатунами. Но если раму красить и наклейки клеить, и оставить старые шатуны, они же облезлые, там никелировка не красивая ведь, ржаветь же там где сколы будет. Это блестючее покрытие как то можно в домашних условиях подправить?
Это ,просто фантазии. Их если оставить, только чтобы смотреть на них, для эксплуатации нужны современные на пром подшипниках, тем более что я дядька не худышъ...😁🚴
@@anatolijlee7833 Здраво мыслите! Все таки уже 21 век, надо пользоваться благами индустрии.
Подскажите как лучше выпрямить подсидельную трубу?
Ее нужно видеть , чтоб что то советовать.
Ну на стальной раме такой фокус может и прокатит, а вот на алюминиевой уже нет скорее она снова сломается в том же месте ибо усталость в том месте будет.
Прям все как в советской книжке про ремонт велосипедов. Но наглядно этот метод вижу впервые. Велик явно в аварии какой-то побывал, раз во многих местах кривой.
Мне подсказали в комментариях , где посмотреть теорию. Кое что сам додумал. Но получилось не плохо. Я сам, был приятно удивлен результатом. Велосипед навряд ли был в аварии сильной, лобовое не сильное было . Думаю, его в чермете покорежило , при разгрузке .
Неужели такая толстостенная трубка пера что так тяжело выгибается?
Деголи))) Это в честь Шарля Деголя что ли?
Если перекрашивать я б оставил родные деколи, так сказать останется частичка родного лкп, эти новодельные наклейки фуфло.
Уже все решено, полный перекрас, Перед этим , пескоструй.
Ага, Деголь...не смог выговорить..