Du fährst Nankang Reifen auf dem Porsche, echt mutig die würde ich nicht mal auf einem Fiesta fahren 😂. Wie sagte mein Fahrerlehrer, an den Bierdeckeln zur Straße lieber nicht sparen.
Deine Diagonalstreben werden diese Salzdusche nicht lange überleben. Mach mal das ganze Plastikzeug unter dem 996 runter. Da findest Du sicherlich noch schwierige Stellen gerade im Bereich der Bremsleitungen., mach das mal besser. An der Verbindungstelle muss Du den O-Ring auswechseln - aber der muss 100% der Richtige sein., ich habe nach zwei Versuchen mit zubehörringen bei Porsche Originale geholt... aah. Schöne Weihnachten..
der ist 20 Jahre ganzjährig gefahren worden? wow hattest Du schon mal Themen mit dem Getriebe? Bei mir (996 4s) spring bei kaltem Öl gerne der zweite Gang raus bzw. lässt sich nicht einlegen (chrr chrrr) Grüsse aus dem Nürnberger Norden
Ja wurde er 👍 Bei meinem zumindest nicht. Der normale c4 is auch nochmal 100kg leichter also muss weniger leisten. Hab nur gehört das die Automatik Probleme machen sollen.
Wo kann ich denn am besten beim Laden der eingebauten Batterie das Massekabel an die Karosserie anschließen? Es soll ja entfernt von der Batterie und dem Tank sein. Darf es irgendein unlackiertes Bauteil sein? Danke im Voraus!
Danke für die Tipps, hat gut geklappt; direkt an der noch angeschlossenen Batterie laden, ist wohl auch möglich, da der 996 kein Batteriemanagenensystem hat.
...welche Hinterreifengrösse fährst Du? 285 oder 265? Ich hab auch das H&R Gewindefahrwerk in meinem 996 verbaut und da gehen nach Gutachten bei >ET 50 nur die 265er. Ich meine die Carrera Felgen hätten ET 65 🤔...würde mich interessieren wie das bei deinem ist. VG nach Nürnberg
Hab die Breiten 285er drauf Wurde auch so eingetragen Hat auch noch Platz gehabt. War dann dem Prüfer egal was im Gutachten steht wenn’s ja dann trotzdem platztechnisch hinhaut.
@@MehlHouse ..o.k. muss ich dann auch mal probieren. Hab nämlich die 285 Michelins hier rumliegen ..und für den Track sollte das gut sein...Merci für die Rückmeldung 👍
Warum da wenn man n Sicherungskasten den Anschluss für plus hat ? Ich glaub nicht das man vom Zigaretten anzündet oder OBD das Fahrzeug bestromen kann 🤔 Da grillst wahrscheinlich alle deine Steuergeräte oder Sicherungen
@@MehlHouse Wenn im Sicherungskasten ein Plusanschluss vorhanden ist, um so besser! Für eine Notbestromung über die OBD Buchse werden fertige Stecker-/Kabelsätze angeboten, habe ich allerdings noch nie probiert.
Schade dass Du den Porsche im Salz bewegst, bei Deinem Fuhrpark. Tolle Videos.
Du fährst Nankang Reifen auf dem Porsche, echt mutig die würde ich nicht mal auf einem Fiesta fahren 😂. Wie sagte mein Fahrerlehrer, an den Bierdeckeln zur Straße lieber nicht sparen.
Gutes Video weiter so im neuen Jahr ich wünsche dir frohe Weihnachten. Bin gespannt was als nächstes kommt
Porsche content, immer wieder gerade 😘
Gerne sollte das heissen🙈 Grüsse
Ich hab’s mir gedacht 🤣
Deine Diagonalstreben werden diese Salzdusche nicht lange überleben. Mach mal das ganze Plastikzeug unter dem 996 runter. Da findest Du sicherlich noch schwierige Stellen gerade im Bereich der Bremsleitungen., mach das mal besser. An der Verbindungstelle muss Du den O-Ring auswechseln - aber der muss 100% der Richtige sein., ich habe nach zwei Versuchen mit zubehörringen bei Porsche Originale geholt... aah. Schöne Weihnachten..
Frohe Weihnachten 🎁🎄
Danke dir auch 😄
der ist 20 Jahre ganzjährig gefahren worden? wow
hattest Du schon mal Themen mit dem Getriebe? Bei mir (996 4s) spring bei kaltem Öl gerne der zweite Gang raus bzw. lässt sich nicht einlegen (chrr chrrr)
Grüsse aus dem Nürnberger Norden
Ja wurde er 👍
Bei meinem zumindest nicht.
Der normale c4 is auch nochmal 100kg leichter also muss weniger leisten.
Hab nur gehört das die Automatik Probleme machen sollen.
Welchen Hersteller für die Bremsscheiben würdest du für den 996 Turbo empfehlen? Sebro, Brembo oder lieber original Porsche?Viele Grüße
Brembo is Orginal Porsche
Also kannst die da kaufen sind dann auch 30-50% günstiger als bei Porsche
Wo kann ich denn am besten beim Laden der eingebauten Batterie das Massekabel an die Karosserie anschließen? Es soll ja entfernt von der Batterie und dem Tank sein. Darf es irgendein unlackiertes Bauteil sein?
Danke im Voraus!
Naja am besten du lädst direkt an der Batterie.
Ansonsten die beste Masse was in der Nähe vom Pluspol im Innenraum ist, wäre das Türfangband.
Danke für die Tipps, hat gut geklappt; direkt an der noch angeschlossenen Batterie laden, ist wohl auch möglich, da der 996 kein Batteriemanagenensystem hat.
...welche Hinterreifengrösse fährst Du? 285 oder 265? Ich hab auch das H&R Gewindefahrwerk in meinem 996 verbaut und da gehen nach Gutachten bei >ET 50 nur die 265er. Ich meine die Carrera Felgen hätten ET 65 🤔...würde mich interessieren wie das bei deinem ist. VG nach Nürnberg
Hab die Breiten 285er drauf
Wurde auch so eingetragen
Hat auch noch Platz gehabt.
War dann dem Prüfer egal was im Gutachten steht wenn’s ja dann trotzdem platztechnisch hinhaut.
@@MehlHouse ..o.k. muss ich dann auch mal probieren. Hab nämlich die 285 Michelins hier rumliegen ..und für den Track sollte das gut sein...Merci für die Rückmeldung 👍
Kann man den 996 bei leerem Akku nicht über Zigarettenanzünder oder OBD so bestromen, das die Hauben sich öffnen lassen?
Warum da wenn man n Sicherungskasten den Anschluss für plus hat ?
Ich glaub nicht das man vom Zigaretten anzündet oder OBD das Fahrzeug bestromen kann 🤔
Da grillst wahrscheinlich alle deine Steuergeräte oder Sicherungen
@@MehlHouse Wenn im Sicherungskasten ein Plusanschluss vorhanden ist, um so besser! Für eine Notbestromung über die OBD Buchse werden fertige Stecker-/Kabelsätze angeboten, habe ich allerdings noch nie probiert.
Weiter so 👍
👍