【プリウスPHEV】えっ！？旧型より性能が落ちたってマジ？真相をお話します
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- čas přidán 15. 07. 2024
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充電ができるプリウスPHEVはどこまで進化したのか新旧比較をしてみました！
今度のPHEVは通常のプリウスとデザインがほぼ一緒で、燃費や小回りなど数値的には落ちてしまったとか、急速充電ができなくなっただとか色々なウワサがありますが、実際はどうなのか徹底検証しちゃいます！
撮影場所：トヨタモビリティ神奈川 相模原店
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－目次－
0:00 新旧PHEV登場
0:22 気になる価格、排気量は
0:43 外観、サイズはどのぐらい
1:58 ホイールデザイン・大きさは
2:16 ボディカラー 何色ある？
2:30 室内の広さ、乗り込み
3:32 便利な新装備
4:11 内装はどんな色
4:26 荷室の広さは
4:50 燃費はどのくらい
5:37 小回りは効くのか
6:02 まとめ
#新型プリウス #プリウス #プリウスphev #phev #トヨタ #ハイブリッド #prius #キント #kinto - Auta a dopravní prostředky
■修正点■
1：12～
誤：全長4000ｍｍ
正：全長4600ｍｍ
要点だけを的確に捉えていてめちゃくちゃ見やすい。
新型が発売されて展示車だったPHVグレードAを買わせてもらったが
周りの反応は「もったいない」
好きな方乗らせてくれー！！
全長短くなったと言っても4,000mmの訳ないでしょ。
シートクーラーが良かったので欲しい機能です♪
あれ、旧型の方が鼻先低いんですねえ、実は旧型の方がスーパーカールックだ
デザインは新型の方がスーパーカールックですね。ピラーの形とか
燃費等を考えると17インチにインチダウンするのが良さそう。
でも、せっかく純正標準のカッコいい19インチを手放すのはおしい。
うーん。悩む。
HVとPHVのデザインの差別化が無くなったのが痛い、
せめてPHEVは4眼LEDにしてほしかった。
4代目までは
作画崩壊という感じ
よくデザインできたな😮
いや、やっぱり新型でしょ！
スポーティなデザイン、ハンドルの切れ、パワー。
しかも充電一回で80キロ走行するからガソリンはほぼ遠出以外は必要ないし。
どう見ても新型の方良い ビンテージカーでも有るまいし 最新こそ最良そのまま。。。
旧型の方が攻撃的てカッコいい。
新型はノッペリしてカッコ悪い。
でも所詮プリウス
タクシーが似合う。
なんでトヨタはモデチェンごとにダサくなるのか、、
アタ◯カさん！いらっしゃ〜い！www
@@user-co9pe9nz6j新型顔がいただけないよね