Review YT Capra Core 3 - Service | Components | Conclusion after 1 year
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- čas přidán 8. 04. 2024
- This is the english version of the experiences with my YT Capra Core 3 after about 50 days of shredding in 2023.
Taken in 2023
Bike: YT Capra Core 3 MX
So ein Bike nennt man auch Wartungsleiche... Lager müssen ab und zu mal gereinigt und gefettet werden (und uns allen ist bewusst, dass jeder Hersteller, bei Lagern mit dem Fett spart). Eine 8 in der Felge -bei unseren Sport normal... wenn der Lenker DIREKT an der Befestigungsschelle der Bremse bricht- ist diese viel zu fest angeschraubt. Für mich sieht das (fast) alles nach Selbstverschulden aus. Sorry
Vielen Dank für Deinen Kommentar.
ich fahre jetzt 3 Jahre das Capra MK2, bin totally happy.. vor kurzem das Decoy hinterher gelegt... ich finde es ist ein saugeiles Bike... Verschleiß ist normal und Wartung in dem Hobby ist zwingend notwendig.. geht ja gar nicht anders.. YT Support ist viel besser geworden... Top Marke finde ich. Mit Auftreten, Werbung.... usw...
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Gut zu hören dass der Support besser geworden ist - fahre ja schließlich weiter YT und der Rahmen hat ja noch Garantie.
Just sold my Capra a few weeks back. It was a great bike and only reason I sold was cause I wanted something smaller. Overall I didn’t have really any issues with the components (I had the same exact bike in the yellow colour). I did get a dent in the rear wheel similar to yours but a bit smaller that didn’t let me hold tubeless anymore. I chock that up to running the exo casing tires with no insert which comes stock which should not be speced on a bike like that. Other than that all my components were running good. Did have to replace the hanger once too but that’s about it. I however did not ride as much as you did. I did do a few bike park days and some gnarly local stuff but you rode the hell out of that bike lol. Great video!
"you rode the hell out of that bike lol" 🤣🤘. Thanks for your comment - I am very happy with the FR541 rim from DT-Swiss because I was not able to bend it so far 🤙
I enjoy your videos man. However, I think any bike at this price range is going to have similar wear/tear like you have had with that much use and abuse. I cannot seem to find a better “bang” for the buck for a carbon bike than a Capra Core 3 but am still researching before I pull the trigger on a new ride..What are your top picks currently?
Thanks man. I am happy with the frame and the suspension of the Capra but not with the components. If I would buy now I think I would just take a frame kit and build it with my favority components: Wheels DT Swiss or Hope, Derailleur Shimano, Brakes Shigura, supension Fox or Rock Shox.
Most of the parts are thrid party products which aren´t build by YT but purchased by them. Any other manufacturers would probably have the same issue. The only think you can critizese is the frame and all people I know who have a YT bike are happy with it. After a year of heavy riding you can expect that something brakes and with proper service these bikes are really reliable.
Thanks for your comment. I am also happy with the frame but not so happy with the selection of the third party products.
Guten Morgen! Verschleiß ist normal bei intensiver Nutzung. Die Belastungen auf Laufräder und Lager sind enorm wenn du springst. Ich hab ein Capra pro elite carbon 2021 und ein Decoy MX 10. Beim Capra war die Fox Transfer von Anfang an defekt, sie ist nur mit Mitziehen ganz ausgefahren. Die Kartusche dürfte zu wenig Druck haben. Die Truvativ decendant Karbonkurbel kriegt man fast nicht ab. Gestern zum Kettenblatt tauschen musste ich ein 1m Rohr als Verlängerung nutzen. Hab alles mit Bremsenmontagepaste eingefettet. Die Karbonlaufräder haben einen extremen Hump. Der bewirkt, das der Reifen nur am Schraubstock ins Felgenbett zu kriegen ist. Im Pannenfall unterwegs hast absolut keine Chance. Alles in allem doch ein gutes Bike. Über das Decoy kann ich nicht viel bezüglich Haltbarkeit sagen, hab es erst seit Oktober. Ich war mal Zweiradmechaniker und warte meine Bikes immer selber. Einschicken zur Reparatur gibts bei mir nicht. Alles Gute, Wolfgang!
Danke Wolfgang, mal sehen wie die Hope Nabe das Springen verkraftet. Den Hinterbau werde ich auf jeden Fall regelmäßig nachfetten, vielleicht halten die Lager dann ja zwei Jahre.
@@papafreeride Lager nachfetten bringt auf jeden Fall was. Ich nehme die Dichtungen vorsicht mit einem Cuttermesser raus, sprühe Bremsenreiniger rein und blase alles mit Druckluft sauber. Dann neues Fett und Dichtung wieder drauf. Von dem nur außen herum putzen und fetten halte ich nicht viel. LG
Top Review! Darf ich fragen, woher die Voice Over kommt? Klingt hammer.
Vielen Dank - hab die Spache mit elevenlabs.io - Sprecher Arnold generiert.
It's quite normal for bearings to not survive a season with 50 bike park days, I am afraid. Though completely stuck is faar on the bad side, normally they are just creaky
Thanks for your comment. I had a Canyon Torque before, the bearings looked much better after a year.
Also mein Rad ist fast 3 Jahre alt und die Lager sind noch vollkommen in Ordnung, war selber überrascht dass die so lange bei mir halten. Habe auch viele Bikepark tage im Jahr.
So hätte ich mir das auch gewünscht, welches Bike fährst Du?
@@papafreeride fahre ein scott ransome eride
Heavy Stuff but great.
Thank you
Sorry man thats all completely normal wear and tear. Pro enduro riders put that much wear in tear in a single day of racing sometimes and they are on 10,000 $ bikes. Thats just the nature of this sport.
Thanks for your assesment. The conclusion for me is that it's not worth spending 10,000 $ on a bike if it won't last any longer.
@@papafreeride thats why I have multiple bikes instead.🤣 I spread the wear and tare.
@@D91Mart I love that strategy 👍