Můžu jenom doporučit, děda má na svým domadělu totožný, akorát myslim 14/16 hp verzi diesel a paráda, stačí otočit klíčkem, zatáhnout dekompresor, trochu plynu a lapne jak nic... Oproti starý 175 co tam míval nebe a dudy, to člověk strávil většinu času jen opravováním a štelováním, o tom startování ani nemluvím, no však to znáte sám 😉
Já jsem dopadl s při předělání kultivátoru tak, že na převodovku z Trabanta jsem musel převést otáčky na druhou stranu motoru vřetenem na cirkulárku. Převod řemenem plus řetězem. Trabant měl prostě vstup do převodovky na druhé straně, než jsem potřeboval. Funguje to ale parádně, protože do vřetene už mám řemenicemi převod do pomala. Musel jsem to celé počítat, aby to jezdilo cca stejně, jako původní stroj. Googlil jsem i převodové poměry Trabanta a ověřoval si to v praxi. Ze stavby mám jen několik fotek. Ať se daří a jezdí to!
Jako vypadá to fakt dobře, akorát už můžu najít jen verzi s objemem 193 ccm, přičemž někdy je uváděno 6,5 HP, někdy 7 HP a na Wishi dokonce 7,5 HP (aneb kdo dá víc, no jo, čínské motory :D). Mám traktůrek s motorem ZB7a z vojenské elektrocentrály EC3KVA, dvoutakt o objemu 344 ccm a výkonu 5,2 HP při 3000 otáčkách, ale je to šílený peklostroj a né zrovna spolehlivý. Když si vezmu, že za tři talíře bych mohl mít normální, relativně moderní motor s podobnými, nebo lepšími parametry. :D
Tady je udáván objem 223, ale abych to rozebíral a měřil vrtani a zdvih se mi nechce, ikdyž by mě to lákalo. Treba tady mají 7hp www.hobynaradi.cz/motor-7hp-k-cerpadlu-nebo-centrale-mar-pol/ ale zase momentálně vyprodáno
No,já jsem měl na mulčovači za čtyřkolku 400cm 18 HP, a nebyl špatnej. Letos jsem si postavil novej mulčovač, a koupil jsem novou čínu- dvouválec 680cm 22 HP ,za 21.000kč ,ale teda,to je pochoďák,ten si s tím 1,3m a 36 noži na mulčovacím válci ,jenom přede....
Tento motor mám v kultivátoru od Mountfieldu a naprostá spokojenost.Jen doporučuji ho živit lepším benzínem,já tam liju Vervu.Z levného benzínu se zanáší karburátor a motor pak sám od sebe přidává a ubírá otáčky.jinak je to ale dělník.
Ahoj.abi si mal správni tocivi smer pouzi ozubené koliecka s ktoré jedno nasadia na vívod z motora a druhé na hriadeľ na ktorej bola cez reťaz pripojená ťa 250tka
Ahoj, zajímalo by mě (třeba časem) jak jsi se značkou German spokojený. Oni totiž prodávají i dieselové motory (kopie Kipor), kde je rozdíl ceny 8tis kč. A tak by mě zajímalo, jak moc zdařile jsou Germany udělané. Děkuji
Zdravim, díky špatně upevněné hadičce od nádrže mi vytekl benzin z nádrže a uplně mi to rozežralo vypínač zapalování, zítra mi přijde nový, nevíte někdo jak to vyměnit, jak je to tam přidělaný ???? Díky moc za radu
Kdyby měl ten motor plastový rozvodový kolo tak bych to ještě nějak pochopil,ale ten motor má plastový i vačky a tomu moc dlouhou životnost nedávám.Ale nevím,třeba se pletu.
Delaji se I vetsi a silnejsi 13hp nebo 17hp. Motory vcelku spolehlive, casto nechteji temple nastartovat. Hone reznou kovove nadrze a netesni vicko. Jsou I 10hp diesel, ty se hur startuji, ale maji I starter. Ty jsou samozrejme o hodne sporivejsi na provoz.
Bez úprav ne, musíte předělat mazání, otočit karburátor atd. Na CZcams jsou videa předělání motoru ze sekačky ( vertikální výstup hřídele ) na tenhle typ (horizontální výstup ) . Ať se daří. R
motor super věc ,ale už jsem se dvakrát setkal s tím že dělá problém čidlo na olej je to vedle víčka na nalívaní oleje taková matička a z ní vede drátek ucvaknout pryč a je klid.
Pokud to někoho zajímá, motor mám přes aukro
Můžu jenom doporučit, děda má na svým domadělu totožný, akorát myslim 14/16 hp verzi diesel a paráda, stačí otočit klíčkem, zatáhnout dekompresor, trochu plynu a lapne jak nic... Oproti starý 175 co tam míval nebe a dudy, to člověk strávil většinu času jen opravováním a štelováním, o tom startování ani nemluvím, no však to znáte sám 😉
Já jsem dopadl s při předělání kultivátoru tak, že na převodovku z Trabanta jsem musel převést otáčky na druhou stranu motoru vřetenem na cirkulárku. Převod řemenem plus řetězem. Trabant měl prostě vstup do převodovky na druhé straně, než jsem potřeboval. Funguje to ale parádně, protože do vřetene už mám řemenicemi převod do pomala. Musel jsem to celé počítat, aby to jezdilo cca stejně, jako původní stroj. Googlil jsem i převodové poměry Trabanta a ověřoval si to v praxi. Ze stavby mám jen několik fotek. Ať se daří a jezdí to!
Super motor, máš můj like
Super video jako vždy a ten motor je úžasnej. Traktůrek alespoň bude spolehlivější. 👍👍🤣❤️
Bridge Straton má také plastové ozubení, je to plast se sklem, takže v poho
Jako vypadá to fakt dobře, akorát už můžu najít jen verzi s objemem 193 ccm, přičemž někdy je uváděno 6,5 HP, někdy 7 HP a na Wishi dokonce 7,5 HP (aneb kdo dá víc, no jo, čínské motory :D). Mám traktůrek s motorem ZB7a z vojenské elektrocentrály EC3KVA, dvoutakt o objemu 344 ccm a výkonu 5,2 HP při 3000 otáčkách, ale je to šílený peklostroj a né zrovna spolehlivý. Když si vezmu, že za tři talíře bych mohl mít normální, relativně moderní motor s podobnými, nebo lepšími parametry. :D
Tady je udáván objem 223, ale abych to rozebíral a měřil vrtani a zdvih se mi nechce, ikdyž by mě to lákalo. Treba tady mají 7hp www.hobynaradi.cz/motor-7hp-k-cerpadlu-nebo-centrale-mar-pol/ ale zase momentálně vyprodáno
takovej motor mam v malym 2 kolesovim traktoru moc som s nim spokojny
Teď mě tak napadlo spojit tu klikovku a motor přes dvě ozubený kola místo řetězu, vyřešil by se tím ten opačnej směr otáčení.
No,já jsem měl na mulčovači za čtyřkolku 400cm 18 HP, a nebyl špatnej. Letos jsem si postavil novej mulčovač, a koupil jsem novou čínu- dvouválec 680cm 22 HP ,za 21.000kč ,ale teda,to je pochoďák,ten si s tím 1,3m a 36 noži na mulčovacím válci ,jenom přede....
Tento motor mám v kultivátoru od Mountfieldu a naprostá spokojenost.Jen doporučuji ho živit lepším benzínem,já tam liju Vervu.Z levného benzínu se zanáší karburátor a motor pak sám od sebe přidává a ubírá otáčky.jinak je to ale dělník.
Ahoj.abi si mal správni tocivi smer pouzi ozubené koliecka s ktoré jedno nasadia na vívod z motora a druhé na hriadeľ na ktorej bola cez reťaz pripojená ťa 250tka
Dá sa kúpiť kovové koleso z hondy gx.... mám aj foto výmeny pekne si sadol a mal som verziu 7 hp
To máš záznam ze streamu že?
Dobrý den, mohl bych se prosím zeptat jestli by šel tento motor použít do Homemade motokáry? Moc děkuji za odpověď a super video i motor.
No jasně že jo, dokonce jsem nekde na yt viděl video
Tak nato se tesim
Udělej porovnání před a po
Ahoj, zajímalo by mě (třeba časem) jak jsi se značkou German spokojený. Oni totiž prodávají i dieselové motory (kopie Kipor), kde je rozdíl ceny 8tis kč. A tak by mě zajímalo, jak moc zdařile jsou Germany udělané. Děkuji
No mám ho zatím druhým rokem, maká v traktůrku (videí o něm spousty) a zatím spokojenost, ale 2 roky jsou jak nic
Výborný výběr motoru sám mám v traktůrku místo Péráka Loncin 6.5hp s rozběhnou spojkou a paráda.
Mame hondu gx270 je to presne ako ten mame to v malotraktore mini070 a je to parada a nevydáva velky hluk
Zdravim, díky špatně upevněné hadičce od nádrže mi vytekl benzin z nádrže a uplně mi to rozežralo vypínač zapalování, zítra mi přijde nový, nevíte někdo jak to vyměnit, jak je to tam přidělaný ???? Díky moc za radu
Můžeš prozradit, od koho jsi ho kupoval? Díky.
Aukro, ale přišlo to z e shopu : i les
proc si nesel do dieselu?
Dobrý den.Mohu poprosit obchod,kde jste to objednával.Dekuji
Aukro
Kdyby měl ten motor plastový rozvodový kolo tak bych to ještě nějak pochopil,ale ten motor má plastový i vačky a tomu moc dlouhou životnost nedávám.Ale nevím,třeba se pletu.
Mám garant Hg 200l.z rozbehovou spojkou.mam ho 4rokem a nikdy žádný problém.porid si k tomu tu spojku rozbehovou,
A kolik stojí
Mám ho budeš spokojen , já sám ho vlastním 4 roky a ,,,,ok,,,,
Dík, to jsem chtěl slyšet 😉
Ano je to kopie Hondy,mám jí ve vibrátoru Wacker
Vyplatí se to vyrábět za pytlík rýže
Výkon je o tom jakou tam das předlohu,
Výkon je takovej, jak výkonnej se dá motor
tpč. čínská kopie Hondy, vzhledově naprosto stejné
Delaji se I vetsi a silnejsi 13hp nebo 17hp. Motory vcelku spolehlive, casto nechteji temple nastartovat. Hone reznou kovove nadrze a netesni vicko. Jsou I 10hp diesel, ty se hur startuji, ale maji I starter. Ty jsou samozrejme o hodne sporivejsi na provoz.
kdybych to věde dřív tak bych ti nabídnul stabilák yamaha 250 i se starterem
No kámo tvl vždyť si věděl že sháním motor, v několika videí jsem to říkal
@@milujemelegendy sorry ale moc ten youtub neseduju celej den v práci a pak dělámněco doma kdybych to věděl dřív hned ti to napíšu
V poho, ale škoda
Měl sis ten motor koupit z rozbehovou spojkou.
hmm že bych do narval na kolo
Mohl by byt i naležato? teoreticky? samozřejmě nádrž by se musela otočit
Bez úprav ne, musíte předělat mazání, otočit karburátor atd. Na CZcams jsou videa předělání motoru ze sekačky ( vertikální výstup hřídele ) na tenhle typ (horizontální výstup ) . Ať se daří. R
@@radekschejbal304 to bych v tom případě radsi použil na tu terru právě ten horizontální motor ze sekačky ne?😉
motor super věc ,ale už jsem se dvakrát setkal s tím že dělá problém čidlo na olej je to vedle víčka na nalívaní oleje taková matička a z ní vede drátek ucvaknout pryč a je klid.
Dobrý den ,jak se to projevuje?
@@vojtechady2516 náhodně to chcipe vynechává atd.
@@janrezny281 mě nedává jiskru
@@vojtechady2516 tak bude špatna Cívka asi
Kopie Brings&Stratton. Do nejmenších detailů...