HONDA CB1300S Bold'or (не скорость, но комфорт)
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Небольшой обзор HONDA CB1300S Bold'or
Со слов владельца, по расходу выходит примерно так: «по трассе если 130-140 гдето 6,5, а если поливать 160-180 то где то 8,
а если до 120 то в 5,5 можно вложиться».
Очень классные обзоры получаются у автора!!!!ИНТЕРЕСНЫЕ!!!!Один из лучших каналов на мото-тему! ИМХО!!! Как-то так получается , что автор подбирает моты, "большекубатурные" классики в частности, на каких нормальных русскоязычных обзоров с тестами их эксплуатационных характеристик как раз катастрофически и не хватает:(
Очередной ЛАЙК за качественный контент!!!!
Спасибо. Понимание того, что это кому-то нужно - мотивирует. Много позже будет ПЫЧ, если не случится форс-мажора. Он уже снят.
ПЫЧ!!!!!+++++С нетерпением жду обзора и покатухи! На Пыча так вообще русского обзора на ютубе нет!!! Вы будете пионером:)
Всем Honda братьям огромный привет)
✌
Обзор хороший и полезный без лишнего и ненужного, однозначно лайк, берем на вооружение пацаны кто будет рассматривать к покупке данный мотоцикл.
недавно попал на канал, видео смотрю и смотрю, ток раз интересен именно этот класс. Очень нравится подача, классно всё сделано, удачи и развития!
Ездил тут сравнивать СВ1000 и СВ1300. Рост 171, 92кг. СВ 1000 выше. Прям сильно выше показался. 1300-ка лучше по посадке таким невысоким райдерам как я. Ноги ровнее, чем на XJR 1300. Ну и Хонда такой классический классик, а Хыжер приспортивленнее что ли. Может кому пригодится)
Езжу на XJR 1300, да действительно приспортивленньій. Хонда более "сговорчивая"
CB1000, рост 174, вес 60, стою почти на носочках. Вес легко переношу после 350 кг чоппера.
Для новичка будет очень тяжелым
Может посоветуете на рост 197см классик какой то? ну вроде хыжера
Отличный мот уже 6 сезон владею, 60 тыс км прошел, менять не собираюсь
привет!сколько кушает в городе и удобно ли в междурядье?
@@user-vb4ov5zu5l привет, в междурядье проблем не испытывал, ест в городе от 7
спасибо за информацию!@@Pit-Moto
Видос зачёт! Мот реально лялька, надеюсь на следующий сезон возьму)
CBF1000 офигенный мот,но CB1300 лучший!
Лучший, после XJR-а.
@@user-8windofchangeпочему? Чем XJR лучше? Вопрос без подковырок с моей стороны. Присматриваюсь к мотоциклам. Ищу или х4, или cb1300, xjr на последнем месте для меня пока. Вроде и момента у него поменьше чуток и лошадок тоже поменьше. Подскажите, чем xjr лучше
Самые адекватные обзоры) Только недавно наткнулся на канал. Мечта такую CB приобрести) Но пока на 400-ке езжу) Больше тебе просмотров и подписчиков) Продолжай в том же духе!!!
Хыжер бери, хыжера. Он лучше по эндурности, легче, тебе надо. ;D
@@GruschevidnoeNechto Может быть))) Но мне визуально нравится больше CB1300) Любовь... )))
@@GruschevidnoeNechto по эндурности это как? да, подскажи мне, нравятся оба сб1300 xjr1300, мой рост 177 вес 85, люблю большие моты, до этого был дрозд, потом бандит1200s, продал бандоса маленький он, теперь присматриваюсь к сб 1300 и xjr1300 нравиться видом классики в близи их не видел какой больше по размерам.
@@user-cw6xq5zg6l по эндурности, это юмор. Т.е. он легче. 🙂 По росту хыжер удобнее высоким, но и хонда будет норм. Можешь еще 1250 бандита смотреть. Там норм с размерами.
@@GruschevidnoeNechto спасибо за совет👍
Вещь! Был такой, опять его хочу.
Все отлично,только звук плохой.
Отличный обзор!
Первый раз вижу внятное русскоязычное мнение по большекубатурному СВ еще и в версии Больдор. Пару уточнений
1.О каком Бандите в сравнении идет речь в обзоре-1200 или 1250? 2.Какой расход на трассе?
Сам катаю на бандите 1250 СА и посматриваю на сибиху большую в версии СТ уже 6-ти ступую.
Про расход особо не подскажу, попробую уточнить у владельца. По старой памяти, он не особо велик. На бандитах катал почти всех вариантов. Самое зло было в первом поколении (есть в видео про бегемотов), но даже инжекторный бандит обходит CBF после 160 и имеет больше тяги снизу, а CBF уходит от CB. CB же совсем другой. Едет он строго в диапазоне 6000-8500, все. Ниже, это плавность и мягкость, ну т.е. мот именно делали максимально ровным и с линейным нарастанием тяги до 6000. После бандита может быть маловато динамики и резкости, ну и более прямолинейный он. Я бы сказал, более трассовый.
Вот от владельца инфа:
по трассе если 130-140 где-то 6,5 , а если поливать 160-180 то где то 8
а если до 120 то в 5,5 можно вложиться
Бандос 1250 инжектор очень похож.
Очень понравился обзор НЕ ШАБЛОННЫЙ . Сколько смотрел про этот мот как будто пересказывают ролики сваих друзей.
Хороший обзор, информативно и лаконично. Приятно смотреть и слушать.
Спасибо !
Спасибо за обзор возможно HONDA CB1300S Bold'or станет заменой моего YAMAHA fz1
Прекрасно! Спасибо большое.
Сб 1300 первый вариант тяжолый, но зато по любым дорогам прет.
Сам ты прямолинейный! Он устойчив и уверен!
А если с конкурентами сравнить?
Отличный обзор!
Привет. Ну вот, доделал. :)
Интересно протестить новую сб 1300 , с 2014 года, с 6 ступкой
Отличный обзор на отличный, но недооценный у нас мотоцикл.
У какой симпатяга. Даже красавчик.
140 это не 240, но 140 это и не 40.
Фонд золотых цитат)
Видосик огонь, спасибо за труды
Вот скажите если взять cb 1300 cbf 1000 что из них лучше?
Спасибо за обзор !
Я так понял , на птомаин моте можно пару сезонов поездить надоест "раздушить" и вот вам новые ощущения ))
Хозяину с его комплекцией меньше мот нельзя ;) а на этом крупные драйверы вписываются гармонично !
Спасибо хороший обзор и тест ! Много для себя подчеркнул ;)
Вопрос с таким обтекателем , по трассе с какой максимальной скоростью можно долго ехать в конфорке ? 140-160км/ч ??
С козырьком 140-160 явно можно. Но от роста зависит сильно. Ну и стекла не отменяли ;) www.onlineracingspares.com.au/assets/full/4098H.jpg
Мот явно для спокойных людей, не жаждущих спорта, но любящих комфорт. Фишка его именно в плавности и комфорте, т.е. скорее мот для спокойных людей, которые свое уже погоняли и понимают, что им нужно.
GruschevidnoeNechto У меня сибиха 400 болдор, 160 спокойно, дискомфорта нет. 180 где было возможно, ехал не особо напрягаясь), всё сток,козырька нет, не помню, что бы за 1500км дороги Москва-Питер-Москва, при возможности откручивания свыше 30 минут, я испытал дискомфорт. Если лечь на бак, то вообще идеал. Но я сам по себе полной комплекции, поэтому хорошо, а когда одевал дождевик он чутка распускался, так там в обычной посадке набирал 160 не замечая
Здраствуйте, обтекатель легко снимается? Возможно в городе ездить без обтекателя с круглой фарой , а на дальняк ставить обтекатель?
Cbf1000🤘
Спасибо, хороший обзор, смотреть интересно. Есть вопрос. Уже спрашивали ниже про bandit 1250, но все же. Получается что cb1300 это больше в строну туризма, а gsf1250 - ближе к стритам? То есть на cb1300 особо не стрельнёшь? Всегда считал, что два этих мотоцикла - одного поля ягода.
И тот и тот подойдут для туризма, особенно пластиковые, в этом плане нет разницы. Просто сб, это про плавность и комфорт, а бандит про момент и ускорения. И то и то нужно и приятно бывает в городе и за городом. Просто разная философия.
Отличное видео👍
Вот только вопрос, слева у двигателя , под инжектором, - обогатитель что-ли? Как это на инжекторе-то...?
Да, он. Забыл про это сказать. Хонда - высокие технологии! 😂
Интересно, почему на Хорнете 600 2007 года полный инжектор, а на СиБихе литр триста этого же года - чёк..))
А так, мот классный, сам присматриваюсь к такому, после трёх лет на Хорнете!
@@lvbiketime6208 если после хорнета охота "большого хорнета", то это скорее .x11, или cb1000f.
Буду присматриваться, спасибо!
Но это дорожник большой мне очень нравится (CB1300) 👍😊
Так это задушенная версия для японии с ораничителем 180км/ч , Раздушите и снимается ограничитель оборотов и дубасит до 240
Только он из Канады и там 180 миль. 😉
Сними обзор на дрозда !!!
Шикарный мот, ценник тоже у него норм дороже чем бандит или хыжер
У меня cb 750., рост 191см. Присматриваюсь к этой модельки , но вот🤔 сомневаюсь по расположению подножек , размещенных чуть на зад..
Тут уже сложно сказать, мне по ногам именно этот из больших показался довольно тесным.
у неё есть хорошие конкуренты которые дешевле, вероятно по этому небольшое распространение получила.
всегда хотел такой мопед но постоянно либо убитый либо цена завышенная , так что больше сложилось с GSF1250.
Глянул цены на них ,Мот 99 года 400-500 тысяч ,ахаха смешно просто,ещё курс доллара внёс коррективы ,но все равно
Как gsf на дальняк ? Ищу как раз Мот на дальняк и пока выбираю ,что получше !
@@oldgamesin8k247 на дольняк хорошо , единственный минус защита от дождя плохая, то есть капли телят в пилота , на некоторых турингах этой проблемы нет, в остальном идельный для дальняка
@@oldgamesin8k247 я говору о версии 1250
А разве бордачкии на полуоптикателе не на супер туринге?
И там и там, у всех, кто с обтекателем. Все варианты, которые и я себе смотрел, их имели.
Он и вьіглядит єлегантней, не по-хулигански, поєтому на нем хочется ехать, плавно и по- взрослому. Не к лицу ему "козлиться", угорелость и взбалмошная езда
Здравствуйте,подскажите пожалуйста где взять такой же плуг как у вас,хоть какую не будь информацию
Это не мой мотоцикл. Он был куплен уже с плугом.
Здравствуйте
Бандит личше валит ?
Сколько СВ бенза хавает ?
Про бензин в описании. Бандит будет быстрее.
Субъективно и по твоему мнению, что лучше Бандит или Сибиха?
Это очень сложный вопрос. Себе бы я сейчас взял бандита, т.к. он резвее и несколько лучше подходит для моего роста и города. Но при этом, хонда мне так же очень нравится, ее бы я выбрал для дальних поездок, особенно, если бы рост мой был ниже 180 см. Более комфортная подвеска, более прямолинейное поведение, специальные варианты для туринга - более удобны в путешествиях, да и по дизайну она намного больше мне нравится. Там еще какая фишка, после моего СБФ, многие моты воспринимаются резковатыми, дерганными, местами, не такими плавными, но сбф после сибихи - сам воспринимается дерганным. Т.е. она очень плавна по мотору.
GruschevidnoeNechto спасибо, буду думать 🤔
Сейчас ваш обзор про ПЫЧа смотрю, в общем получается идеальный мотоцикл, только редкий
@@user-ff8me4ru9d не надо слушать всяких хмырей из инета :D , надо самому пробовать и покупать то, к чему лежит душа. Все эти мотоциклы хороши, но мне как нравился больше всех хыжер, так и нравится. Категория классиков, это мотоциклы для души, т.е. не только функция, но и эмоция. Потому, из них надо выбирать то, к чему душа легла. :) А так, да, по ттх пыч и бандит наиболее современны и технологичны были. Но тогда почему X11 не посмотреть уже, если важно именно это?
я не понял, причём здесь отсечка на ускорении - раз отсечка, включай следующую и доходи до следующей отсечки...
Поясняю, хыж до 100 имеет 0 переключений и отсечку около 11 и потом переходит на следующую. Это очень существенная разница в динамике. Рядом их ставить смысла нет и гоняться.
привет, скажи пожалуйста это стеклышко дополнительное помогает?
Не могу сказать, без него не ездил. Но с ним мне было комфортно и даже слишком жарко.
@@GruschevidnoeNechto отлично, спасибо большое, этого ответа вполне достаточно. без него ветер бьет прям в грудь, значит заказываю. еще раз спасибо
наказал гуся
Ужасно мешает музыка
Новичкам музыка никуда не нужна.
Старичкам тем паче
Удлиняет дохрена ожидание информации
Почему не следите за звуком?
Даже и не знаю, что сказать. Пусть будет так: "спасибо за замечание, ваше мнение очень важно для нас." :)
Т.е. тут много различных факторов. С одной стороны, какая разница, если слышно? Или с вас взяли денег за микрофон и рекордер, а потом не дали звук, наобещав чего-то?
С другой, да, я вижу, где выходят промашки, но снимаю не часто, потому до следующего случая мой опыт немного теряется.
С третий, я могу этого не знать и вы можете справедливо переживать за качество, тогда конечно спасибо. :)
Хонда СБ1300 никогда не продавалась в США! Это дискриминация! Россияне! Срочно пришлите несколько байков! И мне Волгу 2410 как у меня в Москве была! :)
Тю, потеря.... Вот XJR - да, потеря. 👹
en.wikipedia.org/wiki/Electronic_throttle_control. ETO NE ( TRACTIONS CONTROL).KOGDA OBZOR DELAESH,SNACHALA PRACHITAI
почему гусь уехал от св? не уже ли гусь такой хороший в разгоне?
Я уперся в ограничитель. Иначе я бы уехал. А вообще, такие "старты" надо делить на 100, т.к. мы не знаем, как ехал гусь.
@@GruschevidnoeNechto как бодро от ушел...по-че-му-то?
@@user-dw6sv6bn5h так я уперся в ограничитель, а потом его пустил. Иначе бы уехал.
5ти ступка покоя не дает, и эти два аморта. Альтернативный вариант Бандоса 1250FA симпотичен.
Аморты? Они дают подседельное, что удобно очень. Т.е. есть минусы и плюсы. По ходовке CB едва не самая комфортная в классе.
А вот про передачи что-то уже так достали эти разговоры...... Для чего 6-я? Для экономии? А какая разница в передаточном между 5-й и 6-й у этих мотов смотрели?
CB - 5 - 1.13, Бандит - 6 - 1.23. И чего с этим делать (понятно, что нужно целиком смотреть)?
По факту - моты разные сильно.
Зае...! Переклюк на 2ю и газу до 5000 оборотов! И будет тебе ускорение только держись!
Надо сначала досмотреть, а потом писать. 😏
Нельзя, нельзя сравнивать этот классический мотоцикл с спортами или спорт-туристами!!!!!!
Это почему нельзя? Закон хоть это пока не запрещает. Да и нет тут сравнения, есть описание ощущений.
@@GruschevidnoeNechto Так можно и х.й с пальцем сравнивать, результат будет, только разный! 😂
Для высокого человека он подойдёт? 192см
Мне показалось, что меньше, чем конкуренты. Как-то он заточен под более низкий рост (в основном по ногам). Но тут все довольно субъективно, поэтому можно пробовать, если устроит, то гуд. :)
Научись переключаться нормально
Ну уж прости, не привык я к столь ранней отсечке. Да ни на любом моте, при попытке разогнаться в пределе, с непривычки ты не попадешь точно.
А какого ты на 40а тянешь аж на пятой? Комфорта хочешь? А потом говоришь - не тянет! ? Давай на 3ю и газу!!! До отказа!
Есть кадры, где и в отсечку ехал. Динамика передано более чем.
Сурдоперевода не хватает. Ну нихххуя же не слышно!!!))
Ну у меня вытиягивает система, потому так вышло, случайно. :)
TRACSION KONTROLE ia ne nashol nigde .tolko ABS.
www.honda.co.jp/CB1300/assets/images/design/carousel/main-05.png смотрим на лампу ETC, это czcams.com/video/Vuqi2jnnzdY/video.html доступно года с 14-15-го примерно.
@@GruschevidnoeNechtoia znal shto blogeri ne xrena ne ponimaiut.:)))))) electronic throttle control . ETO ZNACHET UPRAVLENIA ZASLONKI.poishi v wikipedia
@@george6099 ооо, классс, т.е. лампочка горит, когда мотор сервы двигает заслонку? 🤣
@@george6099 nc700.ru/archive/index.php/t-1223.html видимо вот правильный ответ.
Оптекатель этот убогий на классический мотоцикл!!!!!
Ну тут все на любителя. В данном случае "лысая водянка" и хвост "лопатой" отлично сочетаются с ним, на мой вкус.
@@GruschevidnoeNechto Это да. Но сколько моих знакомых видели эти мотики всем нравится без него. И этот мот не особо годиться для дальнека, если до дачи 100-200 км. Ветра защита есть тела и головы, но для ног нету. Дождь и мокрый. Для дальнека FJR1300 более подходящий так как полностью в пластике и ветровик огромный выдвижной и ноги есть куда спрятать и в стоке кофры. Хонда 1300 это чистый классик для города. Как Хонда Хорнет 600.
@@4ipitun Знакомые, это хорошо, но я от этого не исчезну, мне он больше нравится с ним, как и ZRX, например, куда лучше с квадратной фарой и обтекателем. :) Ноги - не такая и важная часть, да и слава богу, что обдувает, т.к. в городе, по пробкам жарит от двигла очень заметно, хлюпает в боте от такого. С этим ветровиком (а еще и с дефлектором) вполне можно держать любую разумную скорость, вплоть до 160, любое количество времени. Владелец мота уже очень много именно дальняков на нем проехал. И для города он лучше фыжера, это точно. Но до городского мота, с массой под 270 кг далековато. Чистый классик у хонды есть, это CB1100, CB1300 несколько выходит за эти рамки.
си-би-хи должны идти исключительно без оптикателей!!! с ними он смотрится по уродски!
Ну это вкусовщина, конечно. На мой взгляд, это один из самых красивых обтекателей, отлично считающихся с остальным стилем мотоцикла.
forglis Про оптЕкатели - это исключительно твоё мнение. Фломастеры у всех разные.
15:46 ка бы это по мягче сказать?... Весь тёплый воздух, поступает в ваще межсидельное пространство!
Там именно ноги прям выплывают в боте.