Que lo pario pasamos a ser un pais de productividad a un pais de importacion,ver tus videos es como viajar en una maquina del tiempo a mi niñes bro! ya que vivi parte de esa epoca,exelente video un abrazo!!
El torino debe ser uno de los autos mas preciosos de la historia. Tengo recuerdos de algunos a velocidades impresionantes sobre los caminos rulares de Perito Moreno en la Patagonia. Un abrazo desde Chile
A mi me encanto la camioneta, la rastrojero diesel,llegaron varias a Chile,me encantaba el modelo,era muy linda,y siempre me ha llamado la atencion que Argentina no sea una gigante en la producción de vehiculos,un abrazo desde Chile
Torino, auto feo, lento, gastador y perdedor en competencias. Su mayor logro fue un cuarto puesto, vendido a los fanáticos cabecitas negra como primer puesto. Llegó primero pero fue penalizado por maniobras ilícitas y terminó en realidad cuarto, por supuesto que eso al relato no le servía y a nadie se lo contaron, eran épocas que las noticias venían en barco o a nado del viejo continente.
Recuerdo cuando niño, ver muchos coches argentinos en los veranos aquí en Viña del mar y Reñaca. Recuerdo a los Falcón y el rural, donde venía hasta las mascotas. Y para los más jóvenes en esos torinos deportivos. Por esa época mi tío tenía una casa que arrendaba a un matrimonio argentino en el balneario de Con-con y me llevaron a pasear en un torino deportivo que tenía un escape que ronroneaba. Saludos desde Chile.
Que lindas épocas, yo me acuerdo de unos cordobeses que llegaban al pago y venían en una rural R 12 bien cargados y con el perro 🤣🤣 que buenos recuerdos que lindos tiempos 😥 viva la patria.
Me gustó mucho el vídeo , cuando vivía en Paraguay conocíamos todos esos coches, eran carísimos !! No eran coches fabricados para la clase media, recuerdo que el Torino en todas sus versiones me encantaba, lástima que hoy en Argentina con tanto talento que hay, no haya modelos así de originales.
El Torino es el mejor de todos los autos que nos has presentado, un diseño muy bonito, me imagino que para época era espectacular, estéticamente está muy bien hecho!
Que broncaaa lrpm, lo bien que podríamos estar con toda la tecnología que teníamos en aquel tiempo y el potencial que tiene el país podríamos ser potencia
eso es imposible en un esquema de competitividad , pues, no tiene una industria moderna y tecnológica que lo provea , además , con la globalización lo hace imposible, ni con la protección de la industria que la hace muy cara lo lograra , pues los consumidores ya no aceptan precio tan altos como los tiene Argentina.
Que lindo cuando se impulsaba una industria auténticamente nacional. Eso también es soberanía e independencia. Todos autos hermosos. Gracias x el informe.
Siento mucho orgullo por la historia de la industria automotrìz .. de nuestro paìs .. , pero en lo particular , el Torino es la vedette ... !! Aprendì a conducir en el '68 en uno de ellos ... mi viejo lo compro y mi sueño que era manejar un auto .. se cumpliò ... ! Me emosiona verlo ahora ...
Para un proximo video puedes incluir los modelos que fabricó Cisitalia, en sus versiones 750 y 850. Con techo duro y descapotable. También la carrocería original Moretti que aquí Fiat vendió como Fiat 770 y 800, también de techo duro y convertible. Pasaste muy rápido por el Fiat 1500 Coupé, que también fue fabricado solamente en Argentina, una carrocería diseño especial de Vignale. Al hablar del Rastrojero olvidaste las versiones taxi, un sedán 4 puertas, que las hubo.
Excelente video. También hubo otros autos que se fabricaron únicamente en Argentina como la coupé Dodge GTX, Tulieta fabricados por Crespi y la coupé Iava Sport fabricada por Fisanotti. Saludos
@@polkendriver No señor usan la misma plataforma que el Coronet, Dart o los Plymouth Satellite, Belvedere o Road Runner (B-Body) pero ningún panel de la carrocería es igual. La GTX es la versión coupe del Dodge Polara que a la vez es idéntico al Dodge 3700 que luego se ensambló en España.
@@polkendriver No un rediseño sería el Torino con respecto al Rambler american cuyo casco es el mismo solamente con cambios en los paragolpes, opticas e interior en cambio el uso de una misma plataforma es por ejemplo la X1/4 de Fiat de donde salieron los 128 y 147 por ejemplo, dos autos que son estéticamente distintos y que comparten plataforma y por ende todas las variantes mecánicas pueden ser instaladas en un modelo u otro sin reformas
El vídeo es muy bueno e instructivo, estoy de acuerdo con algunos comentarios como que faltaron varios autos fabricados unicamente en Argentina, también que en nuestro país se podrían fabricar rodados integramente Nacionales y dar trabajo a muchos Argentinos como en otras epocas, saludos.
Muy buena información, y autos muy bonitos y exclusivos. Felicidades excelente comunicador y muestra de la gran industria de su país. Sería muy interesante editaran más información así como fotos de interiores y un video con mayor tiempo de comentarios. Reciban saludos desde México.
Mas acá en el tiempo, el Chevrolet Agile fue un auto que solo se fabricó en Argentina. Es un diseño Brasilero derivado del Corsa pero únicamente se produjo en Argentina y se exportó a Brasil y Uruguay. La versión Pick up llamada Montana se fabricó en Brasil.
Un video con sorpresas como siempre. jamas había escuchado ni siquiera nombrar a los ITA Zunder.... una autentica rareza para la gran mayoría. un aplauso genio, nunca dejas de sorprender con tus videos!
muy buen videooo,muy bien explicado.si hay mas vehiculos sera cuestion de hacer otro,gracias por tu aporte amigo.felicitaciones,habia autos que no conocia gracias y abrazo desde huanguelen buenos aires
El Torino y el Justicialista Coupe son muy bonitos. Es una lastima que no exista una marca con ADN hispanoamericano. Un estilo diferente de automóviles.
Ahora volvió el peronismo y por lo menos se va a incentivar la industria nacional, no como antes pero algo es algo, no como estos que se fueron que era todo especulación financiera, y fuga de dólares al exterior
que buen video amigo como siempre, por cierto me encanto el justicialista jamas lo habia visto. me gustaría otro video sobre prototipos me gusta esa seccion. saludoss!
@@lautarovalles3500 Al contrario, peron hizo Argentina prácticamente. No te gusta el peronismo, devovle 70 años de aguinaldo, aubsidios y demás derechos
@@lacamisa2084 Peron y su política fascista arruino este país! Eramos el 5 país mas rico del mundo antes de Peron y en 10 años nos empobrecio y destruyo casi toda la industria nacional. Saludos
@@SebastianLasse4302 Por favor déjese de metir! Los derechos laborales y sociales son mayoritariamente anteriores al peronismo. Bue, ya sabemos que los peronistas suelen reescribir la historia.... Saludos
COMO SIEMPRE LOS DEMOLIBERALES CULPABLE DEL DESASTRE DE 200 AÑOS DE GOBIERNO PRO AGROGANADERO, LE MOLESTA QUE ARGENTINA SEA UN PAIS DE INDUSTRIAL SEGUN SU CONCEPCIÓN DEBE SER AGROPECUARIA DE MATERIA PRIMA!!!
IES (Industrias Ernesto Salatino, si no me equivoco) fabricó un pick up liviana, con mecánica de Citroen 3CV llamada "Gringa", que es un diseño argentino y no tiene similar en el mundo.
I E S , industrias Eduardo Sal Lari.... No intento corregir... Ese es mi dato amigos... Tengo la suerte de tener una GRINGA de las pocas q qdan ...😅😄👍👍
En realidad la 220d se importaba de Alemania a Uruguay, y de ahí llegaron a Argentina. Fue una estrategia uruguaya para importar vehículos de lujo, lo cual estaba restringido, por lo que modificaron el auto para importar un vehículo comercial, el cual no tenía restricciones de importación
SNIF!!!.. SOLO LAGRIMAS!! EXCELENTE VIDEO , CLARÍSIMO Y BREVE!! . NAGISTRAK LA VOZ DEL LOCUTIR , QUE SE LE ENTIENDE PERFECTAMENTE Y SIN ESTRIDENCIAS . ADEMÁS DE UNN SIMPÁTICO TIMBRE DE VOZ .
Buen video, muy bellos el Falcon y el Torino...mi sugestión: habla del Chevrolet Opala y sus versiones ( Diplomata, Coupe, Comodoro y Caravan ) hechas exclusivamente para el mercado brasileño, este coche tenia mecanica del impala y cacorreceria baseada en el Opel, de ahi viene su nombre Opel+Impala. :D
LPM, necesitamos hacer nuestros propios vehículos como antes, vehículos sencillos y fáciles de mantener, el auto del pueblo... No una chatarra de plástico importada de $500.000 (el cual, la mitad de su precio es puro impuesto). Somos un montón en este país, y tenemos ingenieros y diseñadores como para crear 85 marcas de autos si quisiéramos... Y si fueran vehículos eléctricos... Ni te cuento... Lo mejor que podría haber... Lamentablemente, estamos muy jodidos económicamente, y no nos queda otra que seguir importando e importando... En fin, muy bueno el video: informativo y conciso. Seguí así...
Carlos, si estaría muy bueno crear automóviles en Argentina. El problema es que los ingenieros y diseñadores se piran del país. Hace más de 50 años de este problema. Ej., Alejandro de Tomaso, Horacio Pagani. Hoy por hoy en Argentina está mucho más complicado crear autos que en épocas de bonanzas, así y todo en aquellas épocas mejores solo se llego a modificar o "crear" automóviles partiendo de matricerias que iban cayendo en desuso en EE.UU. o lotes de motores Porsche de los años 50's. Nunca se logro hacer un auto 100 % Argentino. Nos queda ese sueño muy lejos. Saludos y suerte.
Que tontería!!! La ignorancia le hace pensar que un automovil es nada mas que una carrocería con motor y 4 ruedas... Lo que se debería hacer es eliminar los impuestos a las importaciones así los consumidores podríamos comprar autos de calidad a precios mucho mas económicos! Saludos
SIEMPRE PODIMOS SER UN PAIS INDUSTRIAL 100%100 AUNQUE SIEMPRE FUE CULPA DE LOS CIPAYO ACOMODARSE CON EL IMPERIO DE TURNO, INGLÉS, USA Y LA FUERTE PREDICA DE LOS LIBERALES (EL CABALLITO DE TROYA) A SER UN PAIS AGROGANADERO DE MATERIA PRIMA....E INSTALAR QUE LA INDUSTRIA NACIONAL ERA PÉSIMA DURANTE DIFERENTES GOBIERNO MILITARES DE TENDENCIAS LIBERAL LLEVAR EL PROCESO DE DESINDUSTRIALZAR Y HASTA EL DÍA DE HOY TIENEN EL MISMO CHIP.....LOS LIBERALES
Muy bueno tus videos. Se aprende mucho. Mi abuelo me iso fanatico de ford falcon y tambien me contaba muchas historias de los autos fabricados en argentina. Y ver estos videos asi me encanta saludos desde bs as lujan torres
Tal cual. El Dodge Polara/Coronado fue diseñado en los EE.UU., pero destinado exclusivamente para la Argentina. Se iba a llamar Valiant V. En España lo hicieron con faros redondos dobles, y una variante de la versión española del Dodge Coronado fue exportada a Suiza. La coupe GTX sólo se hizo en la Argentina.
No sabia lo de la sp5 me acuerdo que por un breve momento era el tope de gama de Ford en el segmento deportivo, pero al toque vino el Sierra y la dejaron de hacer creo. La verdad hoy me parece preciosa la sp vieja
Muy bueno el trabajo de investigacion , sin exageraciones tan afines a nuestro pais,como la de decir que el Torino fue diseñado totalmente en la pampas argentas,cosa que no fue asi,porque ,como bien dices en el video,fue una evolucion de un coche norteamericano llevada a cabo en Italia.Es màs,hasta 1969 ,los coches tenìan una placa en la culata que decia Pininfarina.
SII, yo llegue a vivir a Tunuyan Argentina el año 1958 y una cosa que me impresiono fue el kaiser carabela,mi tio Satu manejaba un jeep y luego un rastrojero ;todos coches nuevos argentinos.Que le daban un caracter especial al parque automotriz,muy antiguo en ese entonces
@@lucianociarrocca me parece que Ud está mal informado. En nuestro país la industria automotriz utiliza más de un 70% de los materiales importados. Es muy poco lo que se fabrica en aquí, son fábricas de armado de tecnología extranjera. Las multinacionales se cuidan muy bien de no dejar ningún aprendizaje en los países donde montan su industria. Lea "Qué fue del buen samaritano?" de Ha Joon Chang www.google.com/amp/s/aprendiendoadministracion.com/resumen-que-fue-del-buen-samaritano-de-ha-joon-chang/amp/
@@martinfrancese6690 Ningún pais es autosustentable, ejemplo la URSS, venezuela etc. los productos importados siempre van a estar y tienen que estar por el simple echo del costo del mismo. La industria Argentina para el consumo interno es suficiente pero si quieren exportar estan en un gran problema por que con las importaciones cerradas el producto final es de muy mala calidad. Ahora bien, cuando me refiero a que el estado no deja crecer a la industria nacional es por el cierre de la importaciones y el subsidiar a estas empresas para que no despidan. Disculpa si me fui del tema pero creo que lo explique bien.
@@lucianociarrocca totalmente de acuerdo, hoy en día es muy difícil la competencia a nivel global ya que China es un gigante que produce a muy bajo costo pero esto no siempre fue así. Cuando pudimos hacer crecer nuestra industria, aquí nos hacían creer que con nuestras materias primas era suficiente, que la Argentina es el granero del mundo y con eso basta. Hoy por hoy con los comodities no alcanza, hay que tener industria para crecer, no digo que sea tarde pero sí que es mucho más difícil que antes
Muy bellas piezas¡ muy buen gusto. Me gusto muchísimo el IAME Justicialista, me recuerda a los Studebaker. No el DeTomaso Pantera tambien era argentino? Saludos desde New Mexico, The USA.
Q haces papa?😁 ML Tops, muy buen laburo como siempre, en cuanto al toro quería agregar un detallito más, q el Gran señor Juan Manuel Fangio tuvo mucho q ver en ese proyecto ya q el era muy amigo de Pininfarina y Fangio dio un par de opiniones, y bueno un grande al lado de otro grande, ok loco, un gran abrazo y buen comienzo de semana.👏👏👏👍🇦🇷
Se olvido del autoar fabrico autos y camionetas desde 1940 hasta el 60 aproximadp tenian motor v8 todo heco a martillo el bergantin de ika hera alfa romeo 54 con motor jepp de 4 cilindros y estanciera 6 cilindros este hera muy rapido y se mato marincovich. Haciendo pruevas no hayy que olvidar a meunier que corria t c hizo una tanda de rasyrojeros con cabina rastrojero trompa nazrina y motor chevrolet 6 cilindros. Y la cantidad de pick up armada con partrs ttsidas por el iape y terminadas manualmente se destacaban roger y melani que luego fundaron la compania francital. Y pedro petinari. Que con su hijo adolfo formaron volcadores petinari. Tambien hay que destacar los camioncitos grospal y los tractores zanello con el justicilista o sedan graciela romualdo vicentini corrio con gra exito carreras de turimo mejorado con motor de 2 tiempos
Supimos tener una prospera e incipiente industria argentina gracias al apoyo y la iniciativa del gobierno de Juan Domingo Perón y el apoyo de empresarios con sentido industrial nacional y desarrollista
También faltó el Anasagasti que fue el primer auto argentino y que en 1913 fue con un grupo de pilotos argentino (como los Torino) a competir a Europa pero les fue mejor que a los Torino ya que el Anasagasti ganó la competencia París Madrid, la competencia de autos más famosa de esa época en Europa.
Hillman Avenger 1500, pero acá evolucionó de manera infernal. Sé de alguien que anda buscando mandarle ópticas redondas a un 1500 para que parezca un Hillman
Todo de IME se abandonó. Por la revolución del 55. Si lo ven al rastrojero como un cachivache. Era cuestión de tiempo para mejorarlo. Como se mejoran todas las camionetas año a año. Pero como los militares argentinos y oligarquías argentinas sufren de complejo yanquis. Se abandonó todo.
Si el lobby es un eufemismo mejor digamos que alguno habrá sido coimeado para entregar el proyecto de industria local o sea siempre la clase dirigente Argentina se vendió y vendió al pueblo
Lo mismo también le hicieron a Evo Morales en Bolivia ya que cuando encontraron litio fabricaron un auto boliviano a principios del año pasado que pasó a fines....... le hicieron el golpe.... siempre se repite la misma historia
@@adanocapilla4015 yo soy de Puerto Rico (Estados Unidos). Y ustedes allá tienen una única obra maestra, ese es el GTX. Todos los demás, TODOS, son simples clones que en otros países se venden con más potencia. El GTX es el único Muscle Car de Argentina. Hablas de "barco", supongo que te refieres a su gran tamaño. Y entiendo que tu percepción está equivocada. El GTX es un A-Body, eso quiere decir que es mucho más pequeño que un Challenger, Mustang o Camaro de la actualidad. ¿Cuan pequeño es el GTX? Pues comparalo con el compacto moderno más vendido del planeta, el Toyota Corolla. Un Corolla mide cuanto mucho 300 mm menos que un GTX, quitale los parachoques (bumpers) al GTX y ya es más corto que un Corolla nuevo. ¿Cuan pesado es el GTX? Solo 200 kg más que el Corolla nuevo, seguro menos de lo que tú pesas sentado comiendo rosquillas y jugando Playstation todo el día. Ponle un V8 moderno a ese GTX que desde hace 20 años ya todos los V8 son en aluminio y ya el GTX argentino pesa menos que un compacto moderno. Existen obras maestras alrededor del mundo, como el Pontiac Firebird '98-'02 de EEUU. O el MGB GT de Inglaterra. Argentina tiene el GTX, llévalo a una subasta internacional de Barret Jackson, te aseguro que te darán más dinero por un GTX que por cualquier otra cosa construida en TODO Sudamérica (incluyendo el Opala brasileño).
Ivan Arrache Se ve que sabes de autos carnal. Igualmente va en gustos,no discuto que sea un buen auto, pero estéticamente no me convence, te subes y parece que quieres demostrar que tienes el pito grande. Buena lancha igual! Aclaración (nunca jugué al Play Station en mi vida)
@@adanocapilla4015 oye, tampoco es mi tipo de autos. Mi tipo es de la segunda etapa de los 90's. Sin embargo puedo apreciar un buen auto y sé respetarlos. Los he visto con transmisión manual, palanca al piso e inyección multiple moderna. Me parece patrimonio nacional, identidad de la que deberían sentirse orgullosos como los italianos con sus Vespa. Me sorprende que nadie haya tomado uno color azul para pintarle la bandera de Argentina en el techo como el General Lee de los Dukes de Hazzard.
La foto del Rastrojero diesel es de la version 1969 en adelante, (minuto 6). De paso una anécdota. En la fabrica de la ruta 2 de Peugeot alla por 1978 o 79 presencié un test sobre las lomas de torsión. Pasaron la PEUGEOT 404 modelo que estaban por sacar a la venta con sus 850Kg de carga, una TOYOTA o MITSUBISHI con su carga correspondiente y una RASTROJERO con 1000 Kg de carga.. Es decir las que fabricaban ellos y sus competidoras directas en el segmento. Las pasaron despacio obviamente (cada loma tiene 60 o mas cm y estan ubicadas en diferentes posiciones a lo largo de un recorrido para exigir a la carroceria y sistema de suspensión a un desgaste equivalente a la de un uso durante muchos años). RESULTADO? (dicho por los técnicos de Peugeot), la que hacian ellos NO SERVIA MAS.... la Japonesa A REPARAR VARIOS PUNTOS... la Rastrojero, NI SE ENTERO DE LA PRUEBA!!!!
Ojala vuelvan estos tiempos de gloria, saludos desde chile.
Mi abuelo tenía un Torino 380, tapizado de cuero real, tablero de madera, un auto lujoso si lo hubo. Es parte de mi infancia!
Ése fué mi primer auto. Un modelo sedán cuatro puertas, de 1972.
Que lo pario pasamos a ser un pais de productividad a un pais de importacion,ver tus videos es como viajar en una maquina del tiempo a mi niñes bro! ya que vivi parte de esa epoca,exelente video un abrazo!!
Muchas gracias!!! Un saludo y un abrazo :)
El torino debe ser uno de los autos mas preciosos de la historia. Tengo recuerdos de algunos a velocidades impresionantes sobre los caminos rulares de Perito Moreno en la Patagonia. Un abrazo desde Chile
A mi me encanto la camioneta, la rastrojero diesel,llegaron varias a Chile,me encantaba el modelo,era muy linda,y siempre me ha llamado la atencion que Argentina no sea una gigante en la producción de vehiculos,un abrazo desde Chile
Excelent moi!🌠💫
No
Que asco.
Torino, auto feo, lento, gastador y perdedor en competencias. Su mayor logro fue un cuarto puesto, vendido a los fanáticos cabecitas negra como primer puesto. Llegó primero pero fue penalizado por maniobras ilícitas y terminó en realidad cuarto, por supuesto que eso al relato no le servía y a nadie se lo contaron, eran épocas que las noticias venían en barco o a nado del viejo continente.
Recuerdo cuando niño, ver muchos coches argentinos en los veranos aquí en Viña del mar y Reñaca. Recuerdo a los Falcón y el rural, donde venía hasta las mascotas. Y para los más jóvenes en esos torinos deportivos. Por esa época mi tío tenía una casa que arrendaba a un matrimonio argentino en el balneario de Con-con y me llevaron a pasear en un torino deportivo que tenía un escape que ronroneaba. Saludos desde Chile.
Y yo q tengo un Peugeot 207 q ronronea igual
Héctor, gracias por compartir tu recuerdo.
Nunca perdamos la esperanza de construir "La Gran Patria Grande".
Que lindas épocas, yo me acuerdo de unos cordobeses que llegaban al pago y venían en una rural R 12 bien cargados y con el perro 🤣🤣 que buenos recuerdos que lindos tiempos 😥 viva la patria.
@@Mirkuko_Derg QUE PELOTUDO COSMICO....
Muchos Chilotes fueron concebidos en el asiento trasero de un auto argentino man....las chilenas son feas pero decididas....como la.bolocco
El torino 1967, me parece que tiene la mejor carrocería deportiva mas agresiva y de mayor potencia, saludos desde Aguascalientes, México.
Me gustó mucho el vídeo , cuando vivía en Paraguay conocíamos todos esos coches, eran carísimos !! No eran coches fabricados para la clase media, recuerdo que el Torino en todas sus versiones me encantaba, lástima que hoy en Argentina con tanto talento que hay, no haya modelos así de originales.
El Torino es el mejor de todos los autos que nos has presentado, un diseño muy bonito, me imagino que para época era espectacular, estéticamente está muy bien hecho!
Que broncaaa lrpm, lo bien que podríamos estar con toda la tecnología que teníamos en aquel tiempo y el potencial que tiene el país podríamos ser potencia
Una mano negra nos cago o varias manos todas antipatrias
Muito legal!
Nunca vi nenhum destes modelos de carros ! Todos muito bonitos!!
Sim e certo.... O carro Brasileiro... E bom carro
Que buen video 👍
Tiene que volver la industria Argentina 🇦🇷
eso es imposible en un esquema de competitividad , pues, no tiene una industria moderna y tecnológica que lo provea , además , con la globalización lo hace imposible, ni con la protección de la industria que la hace muy cara lo lograra , pues los consumidores ya no aceptan precio tan altos como los tiene Argentina.
@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?
@@lescasuno a nadie le importa tu comentario sabias?
@@juantopo5914 la verdad siempre duele , sobre todo en el mundo de hoy , sueños de un pasado que nunca volverá
@@lescasuno que tenia que ver no?
Que lindo cuando se impulsaba una industria auténticamente nacional. Eso también es soberanía e independencia. Todos autos hermosos. Gracias x el informe.
Siento mucho orgullo por la historia de la industria automotrìz .. de nuestro paìs .. , pero en lo particular , el Torino es la vedette ... !! Aprendì a conducir en el '68 en uno de ellos ... mi viejo lo compro y mi sueño que era manejar un auto .. se cumpliò ... ! Me emosiona verlo ahora ...
Buen video. Datos exactos. Acortade que el Torino, además del motor y la carrocería, tenía otra caja y otra suspensión que el Rambler 440. Saludos
Para un proximo video puedes incluir los modelos que fabricó Cisitalia, en sus versiones 750 y 850. Con techo duro y descapotable. También la carrocería original Moretti que aquí Fiat vendió como Fiat 770 y 800, también de techo duro y convertible. Pasaste muy rápido por el Fiat 1500 Coupé, que también fue fabricado solamente en Argentina, una carrocería diseño especial de Vignale. Al hablar del Rastrojero olvidaste las versiones taxi, un sedán 4 puertas, que las hubo.
Gracias amigo por comentarnos d estos Vehículos! Saludos d Córdoba,Argentina!
Excelente video. También hubo otros autos que se fabricaron únicamente en Argentina como la coupé Dodge GTX, Tulieta fabricados por Crespi y la coupé Iava Sport fabricada por Fisanotti. Saludos
La GTX es un REDISEÑO del DODGE CHARGER
@@polkendriver No señor usan la misma plataforma que el Coronet, Dart o los Plymouth Satellite, Belvedere o Road Runner (B-Body) pero ningún panel de la carrocería es igual. La GTX es la versión coupe del Dodge Polara que a la vez es idéntico al Dodge 3700 que luego se ensambló en España.
@@aguscabrera6139 gracias por la aclaracion! estaba equivocado
igualmente es un rediseño al final no?
@@polkendriver No un rediseño sería el Torino con respecto al Rambler american cuyo casco es el mismo solamente con cambios en los paragolpes, opticas e interior en cambio el uso de una misma plataforma es por ejemplo la X1/4 de Fiat de donde salieron los 128 y 147 por ejemplo, dos autos que son estéticamente distintos y que comparten plataforma y por ende todas las variantes mecánicas pueden ser instaladas en un modelo u otro sin reformas
Amigo ML Tops; gracias por recordarme esa hermosa época. "Te Faltó el Rambler" un abrazo desde España.
Ahh que buenos videos. Segui así.
Sos un genio!
Estaría bueno que hagas un video solo de todas las versiones del torino
MUY LINDO EL VIDEO. NO SABIA QUE EL FIAT 1600 SPORT SE HABIA HECHO SOLO EN NUESTRO PAIS!
El vídeo es muy bueno e instructivo, estoy de acuerdo con algunos comentarios como que faltaron varios autos fabricados unicamente en Argentina, también que en nuestro país se podrían fabricar rodados integramente Nacionales y dar trabajo a muchos Argentinos como en otras epocas, saludos.
Eso fue gracias a Peron que era nacionalista
Videos que amas con solo ver y escuchar una buena voz en cada uno de ellos...
Excelente vehículo
Muy buena información, y autos muy bonitos y exclusivos. Felicidades excelente comunicador y muestra de la gran industria de su país.
Sería muy interesante editaran más información así como fotos de interiores y un video con mayor tiempo de comentarios.
Reciban saludos desde México.
Que buena onda 👍
Muy buen video lo volví a ver un montón de veces está muy bueno como siempre digo te felicito me encantan los vídeos que haces 👍
Muchas gracias por todo el apoyo, me alegro que te gusten los vídeos!!! Un abrazo ;)
Excelente vídeo,te ganaste un suscriptor mas,soy amante de los fierros clásicos.
Mas acá en el tiempo, el Chevrolet Agile fue un auto que solo se fabricó en Argentina. Es un diseño Brasilero derivado del Corsa pero únicamente se produjo en Argentina y se exportó a Brasil y Uruguay. La versión Pick up llamada Montana se fabricó en Brasil.
Excelentes y unicos tus vídeos genio!!! Seguí así!!! Saludos
Gracias Lucas por el apoyo!! Un saludo 👋👋
Un video con sorpresas como siempre. jamas había escuchado ni siquiera nombrar a los ITA Zunder.... una autentica rareza para la gran mayoría. un aplauso genio, nunca dejas de sorprender con tus videos!
Muchas gracias amigo por el apoyo de siempre. Un abrazo!!
@@MLTops gracias a vos por el excelente contenido de tus videos! Un gran abrazo y seguí así! 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente recopilacion!!! Muy buen video!!! Lo que eramos capaces de hacer... hay que recuperar el espiritu propio del argentino!
muy buen videooo,muy bien explicado.si hay mas vehiculos sera cuestion de hacer otro,gracias por tu aporte amigo.felicitaciones,habia autos que no conocia gracias y abrazo desde huanguelen buenos aires
Toro viejo y peludo, algun día llegare! Quede rezagado con los videos, estan buenisimos como siempre!
Excelente video! Muchas gracias! Saludos desde Buenos Aires Argentina 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
El Torino y el Justicialista Coupe son muy bonitos. Es una lastima que no exista una marca con ADN hispanoamericano. Un estilo diferente de automóviles.
Muy bieno.....👍mi primer auto fue un Falcon 1960.dos puertas en Monterrey México....buen video gracias...saludos desde TEXAS
Argentinos queridos esa epoca industrial y nacional es la q debe volver!!!
Ahora volvió el peronismo y por lo menos se va a incentivar la industria nacional, no como antes pero algo es algo, no como estos que se fueron que era todo especulación financiera, y fuga de dólares al exterior
y hace años que nos destrozan, no es casualidad toda esta desindustrialización
@Gisele Robles y bien adrede fue la destrucción entre la izquierda y la derecha que son brazos de la misma bestia
@Gisele Robles de acuerdo pero quiera Dios q no sea para siempre. Lo triste es tener q empezar todo d3 nuevo
No te preocupes, el futuro es más prometedor que el pasado.
muy buen trabajo bro!!! te mereces 2 millones de reproducciones por este video... al menos...
Relatado por Tino y Gargamuza!!! 😂 y daleeeeee. Muy bueno el video. 😊
También habría que recordar el furgón Autoar (automotores Argentinos) del que poseo un modelo 1960 , por lo cuál sé de su existencia!!!
Falto la fuego gta max que solo la fabricaron acá en argentina
y que resolvió todos los problemas de tenida de la GTX francesa, la GTA se agarraba al piso, la otra tenía tremendos problemas de tenida de cola
por esa poronga dejaron de fabricar el torino !!
@@isabeldelcarmencabana1259 tengo entendido que el r18 suplantó al Torino
la fuego una poronga
@@lucasponzi8246 y bueno, la fuego es la versión coupe del R18
que buen video amigo como siempre, por cierto me encanto el justicialista jamas lo habia visto.
me gustaría otro video sobre prototipos me gusta esa seccion. saludoss!
Gracias Cristian!! Me alegro que les gusten estas ideas. Un saludo
Me fascinan los autos antiguos. Tuve la Falcón rutal. La amaba.!!!!
Felicitaciones, por el vídeo , es bueno conocer de todo esto , que la verdad poco sabía
El zunder 2 (coupé 1600) fue fabricado em Brasil, pela VW com nombre de Karman Ghia, un gran suceso
el zunder 1 fue hecho en mi ciudad, Rio Cuarto (cba), no llegue a verlo, me conto mi viejo
Muy bueno el video gracias. Solo m falto un poco d contenido en el siam ditella un saludo!
Que pena como lo tiraron a matar a MI amado país tenía grandeza talento y potencial
Paso el peronismo amigo :(
@@lautarovalles3500 Al contrario, peron hizo Argentina prácticamente. No te gusta el peronismo, devovle 70 años de aguinaldo, aubsidios y demás derechos
@@lacamisa2084
Peron y su política fascista arruino este país!
Eramos el 5 país mas rico del mundo antes de Peron y en 10 años nos empobrecio y destruyo casi toda la industria nacional.
Saludos
@@SebastianLasse4302
Por favor déjese de metir!
Los derechos laborales y sociales son mayoritariamente anteriores al peronismo.
Bue, ya sabemos que los peronistas suelen reescribir la historia....
Saludos
COMO SIEMPRE LOS DEMOLIBERALES CULPABLE DEL DESASTRE DE 200 AÑOS DE GOBIERNO PRO AGROGANADERO, LE MOLESTA QUE ARGENTINA SEA UN PAIS DE INDUSTRIAL SEGUN SU CONCEPCIÓN DEBE SER AGROPECUARIA DE MATERIA PRIMA!!!
Que buenos autos ahora entiendo esos de los autos camionetas y sus capacidades en la industria argentina quedé sorprendido sigan pasando más vídeos
IES (Industrias Ernesto Salatino, si no me equivoco) fabricó un pick up liviana, con mecánica de Citroen 3CV llamada "Gringa", que es un diseño argentino y no tiene similar en el mundo.
Es verdad. Y también hicieron uno llamado Gringo, que era carrozado tipo SUV y tenía doble tracción. Se fabricaron muy pocas unidades.
@@maximilianoa.rodriguez1589 No sabía lo del "Gringo": gracias por el dato.
I E S , industrias Eduardo Sal Lari.... No intento corregir... Ese es mi dato amigos... Tengo la suerte de tener una GRINGA de las pocas q qdan ...😅😄👍👍
@@edgxxxx2290 Confirmé que tenés razón y que era mi memoria la que fallaba :) . Gracias por la aclaración y un abrazo.
La gringa me gustaba y mi viejo casi compra una 0km.
Que buenos vídeos ✌
También recordamos a la Pick Up Mercedes Benz 220 D, que sólo se fabricó en Argentina.
En realidad la 220d se importaba de Alemania a Uruguay, y de ahí llegaron a Argentina. Fue una estrategia uruguaya para importar vehículos de lujo, lo cual estaba restringido, por lo que modificaron el auto para importar un vehículo comercial, el cual no tenía restricciones de importación
Quiero. Comprar coletivo doble piso según modelo
No se fabricó. Se trajo el 220 cortado
@@martinlescano2900 220 D: la pick-up que Mercedes-Benz ya fabricó en la Argentina - ARGENTINA AUTOBLOG lo saque de google pelotudo informate
SNIF!!!.. SOLO LAGRIMAS!! EXCELENTE VIDEO , CLARÍSIMO Y BREVE!! .
NAGISTRAK LA VOZ DEL LOCUTIR , QUE SE LE ENTIENDE PERFECTAMENTE Y SIN ESTRIDENCIAS .
ADEMÁS DE UNN SIMPÁTICO TIMBRE DE VOZ .
Buen video, muy bellos el Falcon y el Torino...mi sugestión: habla del Chevrolet Opala y sus versiones ( Diplomata, Coupe, Comodoro y Caravan ) hechas exclusivamente para el mercado brasileño, este coche tenia mecanica del impala y cacorreceria baseada en el Opel, de ahi viene su nombre Opel+Impala. :D
Sí pero eso se fabricó en Brasil
@@ivancaceres6887 el Torino y Falcón son de Argentina
Hermoso documental, lo unico que desconocía la marca zunder, no sabía que había existido.
LPM, necesitamos hacer nuestros propios vehículos como antes, vehículos sencillos y fáciles de mantener, el auto del pueblo... No una chatarra de plástico importada de $500.000 (el cual, la mitad de su precio es puro impuesto). Somos un montón en este país, y tenemos ingenieros y diseñadores como para crear 85 marcas de autos si quisiéramos... Y si fueran vehículos eléctricos... Ni te cuento... Lo mejor que podría haber... Lamentablemente, estamos muy jodidos económicamente, y no nos queda otra que seguir importando e importando...
En fin, muy bueno el video: informativo y conciso. Seguí así...
Muchas gracias Carlos coincido contigo, nuestro pais tiene un gran potencial. Saludos 👋👋
Ricardo de Tucuman se olvidaron dr muchos vehiculos fabricafo en Argentna que fueron iconicos EEstanciera baqueano, GGladietor bergantin etc etc
Carlos, si estaría muy bueno crear automóviles en Argentina. El problema es que los ingenieros y diseñadores se piran del país. Hace más de 50 años de este problema. Ej., Alejandro de Tomaso, Horacio Pagani. Hoy por hoy en Argentina está mucho más complicado crear autos que en épocas de bonanzas, así y todo en aquellas épocas mejores solo se llego a modificar o "crear" automóviles partiendo de matricerias que iban cayendo en desuso en EE.UU. o lotes de motores Porsche de los años 50's. Nunca se logro hacer un auto 100 % Argentino. Nos queda ese sueño muy lejos. Saludos y suerte.
Que tontería!!!
La ignorancia le hace pensar que un automovil es nada mas que una carrocería con motor y 4 ruedas...
Lo que se debería hacer es eliminar los impuestos a las importaciones así los consumidores podríamos comprar autos de calidad a precios mucho mas económicos!
Saludos
SIEMPRE PODIMOS SER UN PAIS INDUSTRIAL 100%100 AUNQUE SIEMPRE FUE CULPA DE LOS CIPAYO ACOMODARSE CON EL IMPERIO DE TURNO, INGLÉS, USA Y LA FUERTE PREDICA DE LOS LIBERALES (EL CABALLITO DE TROYA) A SER UN PAIS AGROGANADERO DE MATERIA PRIMA....E INSTALAR QUE LA INDUSTRIA NACIONAL ERA PÉSIMA DURANTE DIFERENTES GOBIERNO MILITARES DE TENDENCIAS LIBERAL LLEVAR EL PROCESO DE DESINDUSTRIALZAR Y HASTA EL DÍA DE HOY TIENEN EL MISMO CHIP.....LOS LIBERALES
Muy bueno tus videos. Se aprende mucho. Mi abuelo me iso fanatico de ford falcon y tambien me contaba muchas historias de los autos fabricados en argentina. Y ver estos videos asi me encanta saludos desde bs as lujan torres
Muchas gracias Hernan!! Me alegra que todavía haya mucha gente que valoran estos grandes autos. Un saludo!!
Muy bueno. Faltaron algunoc como la Dodge GTX, la Taunus Sp5 entre otros. Pero de lujo.
Tal cual. El Dodge Polara/Coronado fue diseñado en los EE.UU., pero destinado exclusivamente para la Argentina. Se iba a llamar Valiant V. En España lo hicieron con faros redondos dobles, y una variante de la versión española del Dodge Coronado fue exportada a Suiza. La coupe GTX sólo se hizo en la Argentina.
No sabia lo de la sp5 me acuerdo que por un breve momento era el tope de gama de Ford en el segmento deportivo, pero al toque vino el Sierra y la dejaron de hacer creo. La verdad hoy me parece preciosa la sp vieja
Con esas joyas me place hacer nacido en Argentina... Aguante el Ratrojero
1:58 Esta muy bonito el auto
Excelente video muy bueno saludos desde Talca Chile....
1:50 vieron el audi r8 rojo del fondo
Muy bueno... Hay autos q ni conocía. Exc tu aporte e investigación... 💪🏻👏🏻💪🏻
Muchas gracias. Un saludo!!
Que curiosos estos coches argentinos. Tienen mucha personalidad bien top. Saludos
Muchisimas gracias Oscar por el apoyo y la buena onda de siempre. Un abrazo amigo👋👋
Gracias!!! Muy bueno
Exelente material!!!!
👏🏽👏🏽👏🏽
Muchas gracias. Saludos 👋👋
muy interesante el video. gracias por la info
Aún no termino de ver el vídeo pero se que será buenísimo 👍
Muchas gracias crack!!! Un abrazo :)
Genio aguante argentina
Felicitaciones hermanos Argentinos!!!!
Tienen mucho de Italia eso los hace vanguardistas
EL Torino espectacular modelo
Gran video👏👏👏
Saludos 🇦🇷🇦🇷🇨🇱🇨🇱
Hola Hermano chileno un gran saludo UwU
me gustan los coches antiguos de argentina. muchas gracias.
Capooo, me encantan tus vídeos, seguí así broo
Muchisimas gracias amigo. Un abrazo!!!
UN CACHO DE CULTURA NACIONAL AUTOMOTRIZ!
Muy buen video orgullo argento papá, aunque falten algunos otros autos más pero igual muy bueno.
Excelente exposición ! Buen trabajo .🇦🇷
Muy bueno el trabajo de investigacion , sin exageraciones tan afines a nuestro pais,como la de decir que el Torino fue diseñado totalmente en la pampas argentas,cosa que no fue asi,porque ,como bien dices en el video,fue una evolucion de un coche norteamericano llevada a cabo en Italia.Es màs,hasta 1969 ,los coches tenìan una placa en la culata que decia Pininfarina.
Muchas gracias Rodolfo!! Me alegro que te haya gustado el contenido. Un abrazo!!
Podrias hacer para el proximo video sobre los colectivos urbanos tipicas de cada pais los de ahora en siglo 21? Gracias
Buen video ,,te falto el káiser carabela ,y el káiser bergantín
SII, yo llegue a vivir a Tunuyan Argentina el año 1958 y una cosa que me impresiono fue el kaiser carabela,mi tio Satu manejaba un jeep y luego un rastrojero ;todos coches nuevos argentinos.Que le daban un caracter especial al parque automotriz,muy antiguo en ese entonces
El Kaiser Carabela si se vendió en USA pero fue un fracaso, luego se lo fabrico en Argentina.
El Carabela se vendió como Manhattan en USA.
Buen video como siempre
Aguante el Ford Falcon rural loco mí abuelo tuvo todos los modelos de la rural!!!!!
Muy buen video, muchas gracias!
Podríamos tener hoy en día una gran industria nacional, lamentablemente hubo muchos interesados en que eso no suceda y tuvieron éxito 😕
Tendrian exito si no estubiera tan presente el estado.
@@lucianociarrocca me parece que Ud está mal informado. En nuestro país la industria automotriz utiliza más de un 70% de los materiales importados. Es muy poco lo que se fabrica en aquí, son fábricas de armado de tecnología extranjera. Las multinacionales se cuidan muy bien de no dejar ningún aprendizaje en los países donde montan su industria. Lea "Qué fue del buen samaritano?" de Ha Joon Chang www.google.com/amp/s/aprendiendoadministracion.com/resumen-que-fue-del-buen-samaritano-de-ha-joon-chang/amp/
@@martinfrancese6690 Ningún pais es autosustentable, ejemplo la URSS, venezuela etc. los productos importados siempre van a estar y tienen que estar por el simple echo del costo del mismo. La industria Argentina para el consumo interno es suficiente pero si quieren exportar estan en un gran problema por que con las importaciones cerradas el producto final es de muy mala calidad. Ahora bien, cuando me refiero a que el estado no deja crecer a la industria nacional es por el cierre de la importaciones y el subsidiar a estas empresas para que no despidan. Disculpa si me fui del tema pero creo que lo explique bien.
@@lucianociarrocca totalmente de acuerdo, hoy en día es muy difícil la competencia a nivel global ya que China es un gigante que produce a muy bajo costo pero esto no siempre fue así. Cuando pudimos hacer crecer nuestra industria, aquí nos hacían creer que con nuestras materias primas era suficiente, que la Argentina es el granero del mundo y con eso basta. Hoy por hoy con los comodities no alcanza, hay que tener industria para crecer, no digo que sea tarde pero sí que es mucho más difícil que antes
@@martinfrancese6690 creo que tu estas mal informado querido. Quien te conto ese cuento ajaj
sueños de un pasado mejor !! eso es Argentina y aun viven con aquello !!
El presente de Argentina deja mucho que desear. Pero aun asi hoy -2022-, tenemos once unicornios.
La Torino tiene el nombre de mi ciudad en el capot *TRES ARROYOS*
Muy bellas piezas¡ muy buen gusto. Me gusto muchísimo el IAME Justicialista, me recuerda a los Studebaker. No el DeTomaso Pantera tambien era argentino? Saludos desde New Mexico, The USA.
Nop, lo creó un argentino pero en italia.
Q haces papa?😁 ML Tops, muy buen laburo como siempre, en cuanto al toro quería agregar un detallito más, q el Gran señor Juan Manuel Fangio tuvo mucho q ver en ese proyecto ya q el era muy amigo de Pininfarina y Fangio dio un par de opiniones, y bueno un grande al lado de otro grande, ok loco, un gran abrazo y buen comienzo de semana.👏👏👏👍🇦🇷
Asi es Fabian gran aporte amigo. Saludos y muchas gracias
Qué bonitos modelos muy muy bonitos yo los miro aquí en Denver Colorado
Me da pena ver todo lo que se hacia en argentina y hoy solo se trata de encontrar trabajo y no se hace nada...
Muy buen vídeo! También se puede incluir en esta categoría al Renault 21 Alize y a una versiòn camioneta de un sedán Mercedes Benz de la década del 70
Muy bueno el video de los autos argentinos. SALUDOS DESDE PUERTO RICO 🇵🇷👍
Muchas gracias Jose!! Otro saludo desde Buenos Aires
Se olvido del autoar fabrico autos y camionetas desde 1940 hasta el 60 aproximadp tenian motor v8 todo heco a martillo el bergantin de ika hera alfa romeo 54 con motor jepp de 4 cilindros y estanciera 6 cilindros este hera muy rapido y se mato marincovich. Haciendo pruevas no hayy que olvidar a meunier que corria t c hizo una tanda de rasyrojeros con cabina rastrojero trompa nazrina y motor chevrolet 6 cilindros. Y la cantidad de pick up armada con partrs ttsidas por el iape y terminadas manualmente se destacaban roger y melani que luego fundaron la compania francital. Y pedro petinari. Que con su hijo adolfo formaron volcadores petinari. Tambien hay que destacar los camioncitos grospal y los tractores zanello con el justicilista o sedan graciela romualdo vicentini corrio con gra exito carreras de turimo mejorado con motor de 2 tiempos
Supimos tener una prospera e incipiente industria argentina gracias al apoyo y la iniciativa del gobierno de Juan Domingo Perón y el apoyo de empresarios con sentido industrial nacional y desarrollista
Fue sustitución de importaciones no más.
También faltó el Anasagasti que fue el primer auto argentino y que en 1913 fue con un grupo de pilotos argentino (como los Torino) a competir a Europa pero les fue mejor que a los Torino ya que el Anasagasti ganó la competencia París Madrid, la competencia de autos más famosa de esa época en Europa.
Los Anasagasti eran autos artesanales. El primer auto argentino fabricado en serie, fue el Justicialista.
@@cardondelnorte104 El Anasagasti fue el primer auto argentino fabricado en serie y vendido en cuotas, se fabricaron entre 50 y 100.
Que bonitos el primer modelo del 'Rastrojero' y el SIAM 1963, además de ser utilitarios!
Cuando mencionas la Rastrojero, aparece la roja del administrador de "es de auto viejo"
Buen video! Muy bien redactado
Falto el dodge 1500 que aunque esta la versión inglesa, el dodge 1500 tuvo su única versión argentina
Hillman Avenger 1500, pero acá evolucionó de manera infernal. Sé de alguien que anda buscando mandarle ópticas redondas a un 1500 para que parezca un Hillman
En Brasil tambien existe como Chrysler Polara
@@aricuchi si , también la versión coupe que no llego en Argentina
Buen laburo flaco!!
Todo de IME se abandonó. Por la revolución del 55. Si lo ven al rastrojero como un cachivache. Era cuestión de tiempo para mejorarlo. Como se mejoran todas las camionetas año a año. Pero como los militares argentinos y oligarquías argentinas sufren de complejo yanquis. Se abandonó todo.
Y el lobby de las automotrices yankees
Si el lobby es un eufemismo mejor digamos que alguno habrá sido coimeado para entregar el proyecto de industria local o sea siempre la clase dirigente Argentina se vendió y vendió al pueblo
Abandonaron el pulqui, para comprar unos aviones pedorros, que al poco tiempo se rompieron
Lo mismo también le hicieron a Evo Morales en Bolivia ya que cuando encontraron litio fabricaron un auto boliviano a principios del año pasado que pasó a fines....... le hicieron el golpe.... siempre se repite la misma historia
Te lo sintetizo, solo en gobiernos peronistas (salvo Frondizi) se promovió la industria local. Todos los demás solo quieren timba financiera.
EXCELENTE INFORME
Cuando éramos un pais
Asi es ........... Cada vez que intentamos ponernos de pie.... llegan los Taladores !! Y zas ..
@@jorgelinabojanich6442 Taladores = Zurdos
Si
Muy buen video amigo, pero te faltó la Dodge gtx.
Faltó el mejor de todos, el Dodge GTX.
Éso es un barco, no un auto.
@@adanocapilla4015 yo soy de Puerto Rico (Estados Unidos). Y ustedes allá tienen una única obra maestra, ese es el GTX. Todos los demás, TODOS, son simples clones que en otros países se venden con más potencia. El GTX es el único Muscle Car de Argentina. Hablas de "barco", supongo que te refieres a su gran tamaño. Y entiendo que tu percepción está equivocada. El GTX es un A-Body, eso quiere decir que es mucho más pequeño que un Challenger, Mustang o Camaro de la actualidad. ¿Cuan pequeño es el GTX? Pues comparalo con el compacto moderno más vendido del planeta, el Toyota Corolla. Un Corolla mide cuanto mucho 300 mm menos que un GTX, quitale los parachoques (bumpers) al GTX y ya es más corto que un Corolla nuevo. ¿Cuan pesado es el GTX? Solo 200 kg más que el Corolla nuevo, seguro menos de lo que tú pesas sentado comiendo rosquillas y jugando Playstation todo el día. Ponle un V8 moderno a ese GTX que desde hace 20 años ya todos los V8 son en aluminio y ya el GTX argentino pesa menos que un compacto moderno. Existen obras maestras alrededor del mundo, como el Pontiac Firebird '98-'02 de EEUU. O el MGB GT de Inglaterra. Argentina tiene el GTX, llévalo a una subasta internacional de Barret Jackson, te aseguro que te darán más dinero por un GTX que por cualquier otra cosa construida en TODO Sudamérica (incluyendo el Opala brasileño).
Ivan Arrache Se ve que sabes de autos carnal. Igualmente va en gustos,no discuto que sea un buen auto, pero estéticamente no me convence, te subes y parece que quieres demostrar que tienes el pito grande. Buena lancha igual! Aclaración (nunca jugué al Play Station en mi vida)
@@adanocapilla4015 oye, tampoco es mi tipo de autos. Mi tipo es de la segunda etapa de los 90's. Sin embargo puedo apreciar un buen auto y sé respetarlos. Los he visto con transmisión manual, palanca al piso e inyección multiple moderna. Me parece patrimonio nacional, identidad de la que deberían sentirse orgullosos como los italianos con sus Vespa. Me sorprende que nadie haya tomado uno color azul para pintarle la bandera de Argentina en el techo como el General Lee de los Dukes de Hazzard.
@@ivanarrache5154 eso seria arruinar su belleza natural xd
La foto del Rastrojero diesel es de la version 1969 en adelante, (minuto 6). De paso una anécdota. En la fabrica de la ruta 2 de Peugeot alla por 1978 o 79 presencié un test sobre las lomas de torsión. Pasaron la PEUGEOT 404 modelo que estaban por sacar a la venta con sus 850Kg de carga, una TOYOTA o MITSUBISHI con su carga correspondiente y una RASTROJERO con 1000 Kg de carga.. Es decir las que fabricaban ellos y sus competidoras directas en el segmento. Las pasaron despacio obviamente (cada loma tiene 60 o mas cm y estan ubicadas en diferentes posiciones a lo largo de un recorrido para exigir a la carroceria y sistema de suspensión a un desgaste equivalente a la de un uso durante muchos años). RESULTADO? (dicho por los técnicos de Peugeot), la que hacian ellos NO SERVIA MAS.... la Japonesa A REPARAR VARIOS PUNTOS... la Rastrojero, NI SE ENTERO DE LA PRUEBA!!!!