El Ingeniero que Creó un Auto en Secreto y salvó a Audi (Audi 100 | Ludwig Kraus)
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- čas přidán 11. 09. 2024
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Sin Ludwig Kraus hoy probablemente no existiría Audi, ni el Audi RS6, ni el Audi R8, ni el Audi Quattro.
Kraus desarrolló en total secreto el Audi 100 en Ingolstadt sin que sus propios jefes de Volkswagen en Wolfsburg lo supieran y de esta manera salvó a una marca que no iba a seguir desarrollando sus vehículos, autos o camionetas. La existencia de Audi dependió de muchos pequeños factores que tuvieron que existir juntos para que todo termine así. ¿Qué pasaba si Daimler Benz no vendía Auto Unión a Volkswagen? ¿O qué pasaba si Auto Unión no se formaba en primer lugar de la unión de Audi, Horch, Wanderer o DKW?
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Hola a todos! Gracias por ver el video y suscribirse. Realmente este fue, probablemente, el video que más me costó hacer. La información sobre esta historia (una de mis favoritas) que existe en inglés o español es casi nula así que tuve que desempolvar mi alemán (y con un poco de Google Translate) buscar bien los datos, las fotos y las historias que acompañan a estos videos. Casi no hay contenido del Audi 100 C1 y debería haber más. Espero que disfruten el video ¡Saludos!
Hace un vídeo así sobre Mercedes Benz y bmw 👑
Buen aporte +10
Capo
Gran video! El auto me parece hermoso
Excelente vídeo !! En 10 minutos explicaste porque hoy existe Audi , un lujo
Excelente video Lucas! Una historia super interesante, y que claramente explica por qué Audi se "siente" como una empresa más joven que Benz y BMW
Gracias, Danno!! Así es, también se entiende por qué hay gente que siente que está un "escalón" por debajo, aunque hoy las diferencias sean casi exclusivamente de gustos. Abrazo!
Biela y pistón tengo algo de data allá por los años ,76,77, 78 no recuerdo bien BMW estaba por quebrar eran malos momentos para la firma y Mercedes estaba por comprar BMW entonces la firma de 3 letras compra motores de un auto americano que era una batata no se cuál y tenía creo que 70 HP y los alemanes modifican bastante ese motor hasta darle creo que 160 HP una cosa así una bestialidad y corrigen otras cosas como la suspensión y la.estabilidad cosa que los Américanos hasta el día de hoy les sigue costando esos dos conceptos jejeje ,dicho por los propios Alemanes en otro reportaje .Y ese BMW no sé si era año 76,77o78 sale un éxito rotundo en ventas y la firma termina posicionando en el mercado siendo competidor directo de mercedes-benz y no segunda.marca de la estrella..falta hilar fino en.muchas cosas que digo pero maso menos es eso ,ya voy a encontrar el.video y se lo pasó a Lucas para que haga una buena presentación..hay algo de información en Dwelle sección de automóviles..la firma . BMW data de la segunda guerra y sus iniciales significa (Bayer Motor Werken) y lo que vemos en color blanco y celeste del logo es una hélice de avión por que está firma empezó a fabricar aviónes o avionetas no sé bien.
Y después autos ..hoy en día BMW está en manos del %50.1 de la hija del fundador que controla ese paquete acciónario desde 1982 Sussane Klatten dueña con su Madres que tiene el %12.5 y su hermanos Stefan con %47 ,Sussane es una.mujer de 50 y pico de años muy elegante que hace años fue estafada por su.novio joven de origen suizo en 10 millones de dólares en una operación financiera o de préstamo que el la convenció para hacer algo y resultó ser otra cosa..en decir se le fueron algunas monedas a Sussane que no llego a derramar ni una sola lágrima .
.saludos y gusto compartir data y videos
@@ARGENTUS1000 dano con ese audi más complicado y caro y sólo es un bote para creersela y gastar nafta como loco mil veces un Ford mondeo v6 o otros pero gustos son gustos es mi opinión Saludos y respeto los gustos por algo el fanatismo soy de ford
Históricamente el 1.8 t roja jajaja. Qué gran video abriata, te felicito
Es interesante que Daimler al instalar motores de 4 cilindros sobre la plataforma DKW, que usaba 3, tuvo que correr el radiador hacia la izquierda, ese recurso siguió vivo en todas las plataformas vw-audi que evolucionaron desde ahí, como los Gol, Senda, Carat, etc.
Muy bueno el canal
Que buena acotación. Me responde a algo que siempre me pregunté. Gracias !
Precioso video... y el auto... Cuando tenía 11 o 12 años mi viejo compró un AUDI 100LS... qué fantástico auto... jamás lo ovidaré... Mismo color que el azul tornasolado que muestras. Abrazo...
Que buen minidocumental.!!!! Justamente mañana adquiero otro Audi 100 sumandolo a otros tres que tengo. 🤓 Los míos son C2 type43
Qué genio! Muchisimas gracias por comentar y mucha suerte con la compra, haciendo este video me dieron ganas de comprar un 100 C1, jajaja. ¡Saludos!
@@LucasAbriata no se si hay algún C1 en Argentina pero en MercadoLibre Uruguay hay uno publicado.. creo que todavía está y no estaba nada caro además de lo entero que está.!
Yo tengo un 90 B3 y quiero un 100c3. Un saludo
@@rodolfini345 tengo un amigo que tiene un C3 no creo que lo venda peeero le pregunto
Hermoso documental, ya sabía de esa historia, pero nunca había visto que alguien la contara a tal detalle. Hoy en día, audi tiene factorias alrededor del mundo, y yo soy un orgulloso colaborador de Audi México. Gracias por recordar esta gran historia, saludos...
Exelente video, y hermoso coche, no lo conocia, ni a el ni a la historia de AUDI, me parece un auto realmente hermoso, no entiendo porque no se lo valora, pero aun asi, genial historia. Felicitaciones
WOW nunca había visto los modelos más antiguos de audi, buen video
Excelente información y formato! Qué loco que por un tiempo, Audi haya pertenecido a Daimler. Es como si Chevrolet hubiera sido de Ford ;)
Salu2
En España, en los años 60 la mayoría de furgonetas eran DKW, hasta el punto en que una furgoneta era una "decauve", fuera cual fuera su marca real. Y llevaban el emblema de los 4 aros AutoUnión.
Muy interesante. Mi viejo que trabaja en CNEA fue enviado a trabajar todo un año a alemania a principios de los 80, y siempre nos contaba que al poco tiempo con su sueldo se habia comprado un Audi 100 o Audi 80, ya no recuerdo ese detalle. Que luego quiso traerselo a la argentina pero no le dejaban importarlo. Asi que lo tuvo que vender antes de volverse.
Wooooo!! No sabía esto!! Que interesante historia!!! No solo porque Audi este vivo, sino de perseverancia, enfoque, de iniciativa propia y de luchar para salir adelante!👏👏
Impecable reportaje, sin falla alguna, Bravo LUCAS.....!!
Gracias por la dedicación y presentar la Historia del Audi 100 y su Creador . Un video que no dejo de verlo y apreciar la historia de una Marca de auto que pudo haber desaparecido.
Wow, encontrar éste canal con éste tipo de videos hace renovar la incentivación de meterme a mirar videos.Gracias, mg y suscripcion tmb.
Felicitaciones Lucas !!
Magistral explicación de la intrincada historia de Audi .
Que rol tuvo Ferdinand Pietch? Entiendo que apoyó mucho al crecimiento de Audi , antes de pasar a dirigir VW .
Un abrazo y nuevamente felicitaciones!!
Mi primer auto fue en 1990 y era un Audi 100 LS año 73. Busqué un poco de historia, y la encontré con tu video. Excelente!
Excelente documental. Los grandes hombres de la Historia han sido aquellos que han dado más de lo solicitado, han buscado evitar la caída de sus empresas porque las amado y visto nacer. El Señor Kraus es uno de esos hombres. Gracias por compartir este tipo de historia edificantes. Saludos desde Ecuador.
Totalmente de acuerdo, en especial la valoración final. En mi experiencia con esa marca debo decir que prefiero un VW a un Audi, aunque el segundo sea más lujoso, más grande y quizás más confortable... pero NO más fiable y encima de todo, las piezas son más caras. Ojo, digo un VW como puedo decir un Skoda o un SEAT.
Y además hasta comparten mecánica
Es hermosos ese auto 0:36 perfectas líneas 😍
Un hombre que nació muy adelantado a su época! Felicidades!
Excelente video loco, seguí así, saludos de Uruguay
Llevo años apasionado por los autos y no sabia nada veo ahora. No fue en vano tu esfuerzo, gracias por compartir estas bonitas hostorias!!!
Alegrando las noches de domingo 👏🏻
Muchas gracias! ¡Saludos!
Muy interesante el vídeo. Sabía que Audi hasta los '80 tuvo importantes cambios con épocas de producción interrumpidas, pero nada acerca de lo que podría haber sido (o no haber sido mejor dicho) una de las marcas más importantes de la actualidad.
Saludos!
Yo hace tiempo en Bogotá,donde yo vivo, había visto una furgoneta tipo combi pero de marca auto-union , lo que me dió más curiosidad fue ver el logo de Audi al lado de ese nombre ,fue tiempo después que me enteré la historia de esa marca, que en su época,años 30 ,competía con Mercedes en hacer el auto de carreras más rápido, pero no sabía muy bien lo de su declive , y la compra de está por parte de Mercedes Benz,sería interesante que modelos post-guerra fabricó auto-union, buena investigación amigo.
Los diseños que mas me gustan son los de Audi por su simpleza y atemporalidad. Los diseños de BMWs me parecen demasiado agresivos muy orientados al jugador de futbol de la B que pegó unos mangos (jaja) y los Merchos, estéticamente, envejecen muy rápido y/o parecen viejos aún antes de que los hayas comprado. Audi es una especie de balance inteligente, expresan los principios estéticos de la Bahaus estupendamente.
@@juandelospalotes3572 totalmente de acuerdo, hay Merchos que son hermosos y atemporales por supuesto, sería un imbécil si no los apreciara!! Me encantan!! No niego la elegancia de los Merchos pero para mi, hablando en términos generales y no de modelos puntuales, suelen ser diseños un poco sosos (o demasiado "elegantes" si preferís) frente a Audi o BMW... creo que el lenguaje de diseño que desarrolló Audi en toda su línea logra conjugar la deportividad con la elegancia de una forma casi perfecta y atemporal... ni es tan agresivo como BMW ni tan conservador como los Merchos. Ahora, si es muy cierto que Audi peca de ser muy repetitivo, "viste un Audi y viste todos"... para algunos puede ser algo malo, pero para quienes amamos el diseño esa continuidad nos parece una virtud porque demuestra lo coherente y versátil que es buen diseño. De ahí su virtual atemporalidad, no es casual, es algo que Audi estudió y re contra estudió. Es un estilo muy funcional, muy Bahaus, que también tenían empresas alemanas como Braun en donde se creaba un "lenguaje" de diseño que luego se aplicaba a todos los productos de la compañía (en Braun trabaja Dither Rhams el mas grande diseñador industrial de todos los tiempos). De las automotrices alemanas creo que Audi es la única que aplica esa filosofía simple y funcional... o quizás, sea la que mejor la interpreta en mi humilde opinión. Un saludo!
Dispongo de un Audi 100, el último en tener esta denominación desde 1992, no ha tenido la más mínima avería en estos años, ahora mismo me encuentro en un viaje de más de 800 km y sigue como un campeón.
Es y será el coche de mi vida, gracias AUDI.
Tremendo trabajo y,sobretodo, muy bien narrado. "Deluxe"
Felicitaciones por la historia, muy bien documentada y relatada.
Tremenda historia! Saludos desde Chile. Un gusto haberte tenido por acá 🤟🏻
Me quedo alucinado# acabo de descubrir el origen de Audi y mi nueva meta... actualmente el Audi100 no crea interés?? Quizás encuentre uno en buen estado a buen precio. Gracias Lucas por el video , todo un descubrimiento tu canal
Excelente video...un auto que conocí a mediados de los 70's en nuestro mercado...y estaba a saltos cuánticos de sus competidores en calidad de terminaciones y prestaciones.
Buen reportaje, aunque para mi, yo pensaba que fue la introduccion de la traccion quatro motor 5 cilindros, en los rallys, destronando a Lancia con el motor Ferrari
Lo vuelvo a ver y lo vuelvo a disfrutar !
Fantástico video Lucas Felicitaciones
Muhas gracias, Patricio!
En 1890 la revista Corsa de Argentina empezó a realizar road test de los autos importados y entre los primeros estaba el Audi 100, muy lindo auto para aquella época, se destacaba por tener un motor de 5 cilindros y tracción delantera.
Excelente trabajo Lucas! amo con locura estos autos, me llamo la atención que dijiste "el audi 100 hoy equivalente a un a6" porque tiene el formato de un a7. Saludos!
Hola, muchas gracias por comentar! El 100 se vendió como Fastback y como sedán casi tradicional. El 100 fue reemplazado directamente por el A6 en la década del 90, siendo el A7 en realidad solo una versión del A6 pero "cola caida" . ¡Saludos!
Como ex propietario de 2 Audis. Se me llena el pecho de orgullo! Jajsjaja.. Tengo que volver a la marca! EXCELENTISIMO VIDEO Lucas ! Como siempre.
Muy buen informe Lucas, no conocía la historia, y me mantuvo pendiente los 9.44 minutos que dura.
Un dato interesante es que los modelo sacados por Mercedes Benz en los 70's copiaba muchas líneas (espejos, laterales, stops, parachoques y panel de instrumentos) del Audi 100. Busquen fotos de los Mercedes Serie S 230, 250, 280 de 1972 en adelante y verán muchas similitudes. Quizás porque así lo demandaba el mercado europeo de aquel entonces (era muy reconocible la "línea europea" de esos años) pero no puedo dejar de pensar que Mercedes copió a Audi en sus acabados. Saludos y buen video.
Conocia ese auto pero no en profundidad y ni que habia salvado a audi.
Muy buen video saludos desde chile 🇨🇱
Pd: No te an dicho que te pareces a Amadeo de la película "Metegol" jsjdjajs sin ofender
Excelente video, muy bien resumido y explicado. AUDI ha llegado a ser lo que es por tomar riesgos en diseño e ingeniería que la han puesto a nivel de los mejores
Audi es mi marca de autos favorita, la primera ves q vi un audi lo vi en una pelicula y cuando me mude a EE. UU. Siempre soñe tener uno y con mi A3 empeso la aventura
Cheap car amigo sin insulto
@@bbqsauce875 soy hombre de familia asi q comprar un a5 no se puede jaja
@@songokuf4 ese si A5....👍
Muy interesante el video, pero me parece muy extraño que un solo ingeniero y a ratos libres y a solas consigua hacer un diseño completo y vehiculo entero terminado fisicamante aunque fuera solo una unidad. Que aunque como dices, sus compañeros mas cercanos estuviran al tanto, lo veo muy complejo mantenerlo en secreto. Obviamnte esa primera unidad, tendria que tener gran parte de sus piezas motor, caja de cambios, transmision, suspension, cogidas de otros vehiculos de la marca, entiendo que lo que hizo Kraus seria el diseño exterior y probablamente el interior, y sin tenerlo nada facil le aceptaron el proyecto, aun solo haciendo esa maqueta inicial me parece dificil que una sola persona, pudiera hacerlo, tubo que tener ayuda muchas personas.
Pienso lo mismo !🤷♂️
Excelente video Lucas! Tanto desde el punto de vista de la narrativa como las imágenes y videos que encontraste. (Que bueno que está el 100 naranja)
Lo interesante de todo esto, es que VW tampoco sería lo que es hoy sin Audi. Ya que en los 70's cuando se le había acabado la vida al Beetle y debían buscar un auto más moderno para reemplazarlo fueron a Audi y usaron su experiencia en motores refrigerados por agua y tracción delantera para crear el Golf.
Una masa Lucas muy bueno los programas y la actitud que tenes para llevarlos acabo , no pareces de esta época jajaj pero por lo que veo te gustan los autos de los 80s y 90s como a mi, y una vez dijiste algo que me identifico " un auto antiguo es una capsula del tiempo". Segui asi capo , y no cambies tu personalidad que eso hace mejor cada programa que haces. Saludos . Tati Sauchak de San Miguel.
Que hermoso video nunca escuche esa historia te felicito por la edición del video esta tan bien hecho que te da ganas de seguir viendo muy bueno
Está historia es digna de una película!
Gran vídeo Lucas, me encantan tus vídeo, pero sobretodo estos, los que contienen historias de marcas, de modelos, etc,
La verdad impecable la data que nos tirás.
Gracias y saludos.
Muchas gracias! Un gran saludo
Super bueno, el vídeo está narrado de la na forma entretenida. Se agradece.
Muchas gracias, Pablo!
Muy bueno, se noto la mejora con respecto a tus vídeos anteriores, espero que vengan mas vídeos con este formato, porque es muy interesante. Muchas gracias!
Muy buen video. Hoy conocí el Audi 100. Gracias por el vídeo y saludos desde República Dominicana 🇩🇴
Como siempre, una historia muy interesante Lucas. Podrías hacer una serie de coches desarrollados en cubierto como este. Podrías seguir con el BMW tii 2002 (ese si que mola...).
SALUDOS!!!!
MUy buen documental. Claro bien explicado, bien ilustrado. Bien editado.
se nota el trabajo de Klaus Luthe ahí, sobretodo en los faros traseros y la ubicación de los señaleros delanteros entre otras cosas que luego veremos en los bmw que diseñó (e28 y e30) muy interesante
RDA Totalmente. Una berlina bien de Luthe, aunque yo me quedo con otros diseños, más hacia el "Italian Design" de Ercole Spada -quien trabajó con Luthe y desarrolló modelos conservadores pero que el tiempo le sentó muy bien (E30, E32, E34 dentro de la marca bávara).
La historia hubiese sido muy distinta si la marca de los cuatro anillos se quedaba del lado de la DDR (como tu nombre de usuario, jeje).
Lindo video, yo vivia en laprovincia de cordoba alla por los años 70, mi padre tenia un auto union rural del año 65, 3 cilindros, 2 tiempos, eso parecia una fumigadora cuando ponias algo mas de aceite en la mezcla. Saludos
Te felicito por tu trabajo
El formato de mini documental es interesante y seguramente en la historia automotor hay muchos datos curiosos que conocer.Saludos y felicitaciones nuevamente
Acabo de descubrir este canal, vi 2 videos y ambos tienen buen contenido, te has ganado mi suscripción
Muy interesante historia, solo un pequeño alcance. En habla hispana es "escucha", el "escuchá" es utilizado solo en Argentina y Uruguay, y dependiendo de la zona, en algunas partes de Colombia. Sigue con estos videos. Saludos.
ME encato Lucas !!, Tengo un Carat 88 (derivado del A100, del q se le notan claramente las lineas y demases,,,, nave total) abrazo!!
Excelente video! Conocía la historia de Audi y del Audi 100 pero no taaan al detalle y tan bien contada!
Buen video, lindos recuerdos, mi Padre tuvo un Audi 100 ls del 73, 2 puertas. Gracias Saludos de Uruguay.
Muchas gracias a vos por ver el video! Saludos!
Y yo continúo con mi Audi 100 2.2E del 90 con más de 600000km y su maderita, elevalunas eléctricos, ABS, climatizador, ordenador de a bordo, sistema de sonido, espejos eléctricos y calefactables... Vamos que con ese 100 fue cuando Audi empezó a plantar cara a BMW y Mercedes 😀
muy buen video , todavía me acuerdo de los audi 100 de la década de los 80 eran todo un lujo ...!!!!!
Muy interesante Lucas! Gracias por compartir!
Excelente la evolución y éxito de Audi
mas videos haci por favor... un lujo
Una excelente redacción! Saludos Lucas
Interesante nota de la marca Audi, autos de un diseño exquisito, pero siempre se nombra al tridente alemán, con Mercedes y BMW, sería interesante un vídeo de la marca Volvo, el 4to participante de lujo sueco, a la sombra de los alemanes... Saludos!!!
Es re curioso porque justo hoy estaba viendo en mercadolibre de Uruguay un audi 100, muy barato, 2500 dólares o algo así, y cerca de mi casa hay un taller en el que siempre hay uno color naranja, es decir, hoy en estos días fue un auto poco común que estuvo bastante presente y ahora salió este video justo...
Muy buen video, se los envié a 2 compañeros españoles fanáticos de Audi y no tenían ni idea de ésta historia.
Gracias.
Yo se lo envié a 3 amigos argentinos muy fanáticos de Audi tampoco sabían nada al respecto.....
@@TAER75 ni sabían que existía audi hasta que vieron el vídeo jaja
Minuto 6:24 aparecen gente de Boeing y de Rockwell Collins.. No se que tiene que ver con el video de Audi.. Igual muy buena la semblanza que hiciste de la marca.
Jajajajaja, me descubriste. Obviamente no hay clips de computadoras de Audi en los 60s así que pedí "prestados" de otra empresa (Boeing). ¡Saludos!
Magistral Lucas joya de vídeo cuánta información valiosa felicidades abriata te lucistes hoy 👏👏👏👏
Soy fan de la marca y he tenido tres modelos de audi, este video es un homenaje a Ludwig Kraus excelente
Excelente
Buenisimo el video! Muchisimas gracias!!!
Muy buen material, muy bien expuesto, efectivamente Audi no causa mayor interés, pero ese modelo es muy bonito.
Muchas gracias! Un gran saludo
Felices Fiestas Feliz Fin De Año y un muy Feliz 2020 que venga muy lleno de videojuegos de felicidad y de buenos momentos vividos en familia o con amigos les desea este pendeviejo gamer desde Argentina.
Gran video
En conclusión, que despropósito los Audi de tracción delantera, el mismo mal de Alfa Romeo.
No solo con este auto, sino con todos A4, A5, A6 y A7.
Por eso siempre estuvo un escalon mas abajo que Mercedes y BMW, claro, hasta que apareció el A8, el primer Audi completamente bien hecho
Muy bien armada tu video. Conocia algunos fragmentos de la historia de Audi (hablo alemán y vivi alli) , y todas se enmarcan sin dificultades en tu historia completa. Muy bien!!
Una muy buena historia, soy amante de la industria automotriz y pues de momento me parece interesante el contenido de tu canal.
Muy bueno lucas, interesante historia, no la conocia tan de fondo!! Con razon le ponen el emblema de los anillos al golcito cuadrado...jajaja
La verdad Lucas que te luciste con este video. Excelente contenido e investigación!
Lucaaas, videazo!!! Maestro!!!
Más videos como este por favor
Y muchas gracias, querido.
Buena Historia! Me gustan los carros de Audi...!!!!
Tuve la oportunidad de elegir entre los 3 grandes de Alemania, y sin lugar a duda, mi Audi A3 es la mejor compra que he hecho en mi vida.
*recuerdo a kraus tomando merca sobre el tablero de diseñó mientras la secretaría lo peteaba por debajo, hermosos recuerdos*
Gran gran video. Una historia super interesante que no conocía. Gracias por el trabajo
Sorprendente lo que puede hacer una persona cuando se enfrenta a una situación complicada como es ser despedido y quedar sin trabajo, mas aún en una época compleja como era Alemania de Postguerra.seria interesante saber que sucedió con ese Jefe de Ingenieros y su grupo de trabajo, si se mantuvo trabajando para Audi en los años posteriores hasta su jubilación.
Hola, Juan Carlos! Muchas gracias por comentar. Ludwig Kraus continuó siendo jefe de ingeniería hasta la década del 70 cuando fue sucedido en su puesto por alguien que luego tuvo su propio reconocimiento en la historia: Ferdinand Piech. ¡Saludos!
excelente video, muy buena información y muy organizada en los minutos disponibles, comparto plenamente las últimas reflexiones. Saludos desde Uruguay
Hacé uno así sobre Mercedes Benz y BMW 🇩🇪
La Libertad Guiando Al Pueblo se dice haz no hace
@@j.n.p2744 en Argentina se dice hacé
Guapo el Audi 100 parece un muscle car clásico :) sería feliz conduciendo un audi 100 c1 tal como está original
Con la carrocería fastback lo parece.
Que linda historia chabón, no tenía ni idea. Nuevo suscriptor
Este tipo de vídeos son los que más me gustan de tu canal
Muy bueno el video y la verdad no quedan muchos audi 100 en argentina para coleccionar no son demasiados los interesados, como vos decis los mercedes , los de las marcas italianas son mas coleccionables que los audi y bmw de esa epoca cosa rara, pero es asi, saludos
Buen vídeo Lucas!!
Todo se resume en una sola idea: pasion por el auto. No importa la marca, cada uno se encariña con un determinado modelo (repito no importa la marca ni motor) y se vuelve una pasion. Por eso hay tantos clubes de autos. Saludos.
Buen video crack, no sabía que este auto tuviese tanto significado e importancia dentro de la marca
Espectacular video! gracias por toda la dedicación, tiempo y búsqueda! ah, y felicitaciones por Motortale!