【納車から1年レビュー】300万のSUVを1年で2万7千キロ走って感じた不満点は？パノラマルーフ必要？「カローラクロスHV Zグレード改良前」
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
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改良後カローラクロス試乗したことがありますが、とても運転しやすくて、乗り心地も良く、完成度が高い車だと感じました。
改良後のモデルは乗った事がないのでいつか乗ってみたいですね😭
@@RyotoYome来月改良後のカローラクロス納車なんで楽しみです☺️
イチコメ。
結局の所そこまで高い車じゃないからこそ不満が出ない（納得が出来る）
高い車になればなるほど期待が大きく残念と思う感情はより強くなる（納得が出来ない）
カローラといえば大衆車で安くて使いがってが良いイメージでしたが、今は軽も含めてどれも高くなりましたね。
今は軽ですらも高級品ですよね笑
やっぱり、りょうさん大好き220クラウンrsアドバンス後期はこれらの車と比べて一味、二味違いますか？
かき氷とカブトムシくらい違いますね！
@@RyotoYome おい、まったくわからんww
w
高級車を運転すると感覚バグりますが、
もとカローラって考えると
普通に良い車だとは思います(笑)
「名人に名手なし」って言葉がしっくりきます
因みに全部プラスチックをつかってやがるクロスオーバーよりかは
まだピアノブラックのほうが許せます(笑)
ピアノブラックは埃などが目立って嫌なのは確実ですが、じゃあプラに変えてやろうか？と言われると絶対嫌になりますね笑
現実的にRAIZEか
頑張ってカロクロか迷ってますわー
ライズも当初は候補に入ってましたが、サイズ的な面でカロクロになりましたが走りはかなり良いですよね✨
改良後モデルなら欲しい！！
あの変貌はフルモデルチェンジでやってくれぇええよ！って思いました笑
@@RyotoYome ですよね〜前期オーナー涙目ですよ🥹
前期納車1年待ちして、その1年後に改良版出荷は酷い😢
先進装備はいいけど、ハイブリッド刷新はずるい。あとプレミアムサウンド追加も😬
後付けで、車速ロック（パーキング解除）、ドアハンドルメッキ、レクサスホーン入れてます
改良の内容がフルモデルチェンジ並みで、もう意味分からんです笑
いつも楽しく視聴させてもらってます。😃✌️新しいカローラクロスって旧クラウンより幅広なんですね。😊勉強になるんですが、我が子を、謙遜とは言え、クソガキと呼ばないで下さいませ。😂
次からは天使と表現させてもらいます🙇♂️🙇♂️
27000キロ走ってもLSで1万キロ走る方がガソリン代かかりそう
カローラ3回の給油とLS 1回の給油で同じ航続可能距離なのでカローラ乗り得です笑
サイド付けると厚みが一気に増して重厚感でますよね。６センチ車高が下がるのでしたっけ？
RAV４と遜色なくなりますよね。
そんなに下がるのですね！
実際にrav4が目の前にいたらやはり向こうが車格1つ上なのが乗ってて分かる感じありますね😶
見えないところ削りまくってる。テールランププラスチックにタッピングビスで止まってるの見てビビった。
このサイズで、装備もそれなりについて300ちょいだと見えない所はとことん削ってそうですね笑
いや挨拶草
今回はかなり標準に近いはずです🫨
運転してみて思ったこと:デカい
想像以上にデカかった、正直日本の道には合わないと思う、、、まあ世界戦略車だから仕方ないけど
そして後席が思ったより狭い(でも荷室はクッソ広い)
ラゲッジもっと狭くして後席広くしてほしいですね😭
カローラという冠がなければ、大衆感が否めないです。
カローラ＝大衆車はもう、どうにもできないくらい浸透してますよね笑
あくまでも自分がレンタカーで借りた身としては、ナビの画面が小さく、それなのに視界の邪魔、そしていつもの使いづらいUIであることを除けば文句なしで、他が完璧だからこそナビの粗が目立つのかも。普通に速いし、運転していても楽しい。
今は大画面ナビがほんとに主流で、その点を見れば確かに小さいのは気になりますね😂
1年で2万7000キロですか！？
そうです！
カロクロスタイルは良いと思います。売れる要素があると思います❤😊
爆売れが納得できる仕上がりだと思いました✨
いい車ですね
値段考えたら無難に全て良いんですよね😶
トヨタはエアロない方が好きだな
トヨタのエアロって後付け感満載でダサい😂
分かりやすい付けた感はありますね😂
おっす！
おっっす！
IQOSフタまだついてるね笑
フタあっても閉めなくなりました笑
ハリアーの方がモデリスタ付けたことが分かりすい気がします。
ハリアーはどの部位もメッキがつくので分かりやすいですね😶
くそがきで草
😇😇