السلام عليكم اخي الكريم معي ونش كاتوا آلف اتجاه اليسار يلف معيا الف اتجاه الأيمن ما يلف معا أنه تم تغير البستن حق تجاه الأيمن وتغير علبه الدركسون هل يوجد لي علبه الدركسون حساس ضغط أو بوب هيدروليكي
السلام عليكم انا عندي علبة دركسيون ٥خطوط.وعندي مشكلة. انو ببرم الدركسيون لليسار وبوقف البرم الودر بيسبت . وعند البرم لجهة اليمين بوقف عن البرم وبيبقى الودر بيبرم لحظة وبوقف.. عند العمل او القيادة ع الطريق يفضل اللودر بحوص مابيسبتش ابدآ
السلام عليكم سؤال لوسمحت. عندي شيول كاتربلر. مضخة زيت الدكسيون ١٤ جالون. وتقسيمة موزع زيت الدركسيون ١٣٠.سماكة الرنك الي بيركب فيه النجمة ٢سم. عدد لفات الدكسيون زائدا والدركسيون سهل جدآ. سؤالي عند برم الدركسيون يمين او يسار ٤ برمات بوقف الدركسيون ولاكن البساتم تبقا ثانية لتتوقف.. لايوجد تثبيت بساتم بدقة .. هل السبب هوة سماكة الرنك قليلة ٢سم. مع العلم يوجد بلف تحكم بالضغط عند التشغيل راكب بين مضخة الزيت وعلبة التحكم.. ارجو الرد
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
مهندس محترم وشرحك جميل استمر عشان خاطرنا
متشكر جدا يا فندم.. كلامك على راسنا من فوق
يا باشا ربنا يزيدك من فضله علم ويزيدك احترام وكل الشكر لمجهودك
بارك الله فيك يا بشمهندس رأفت
بارك الله فيك يا بشمهندس 🌹💓💓💓
ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب
اللهم امين يارب
جزاك الله خير
حبيتك الله ينور والله وربنا مايوقفك ف حاجه ابدا زي ماانت علمتنا
حبيبى شكرا على الدعوه الجميلة
شكرا يا معلم
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
ربنا يباركك فيك يا هندسه شرح جميل
العفو يا فندم تحت امرك
ممتاز ياهندسه ربنا يجزيك خيرا....
العفو يا مصطفى ربنا يبارك لك
رائع الفيديو شكرا جزيلا
تحت امرك يا فندم
الله ينور يا هندسة وربنا يكرمك 🌹💙
ربنا يحفظك
ربنا يكرمك اهندسة عظمة ❤❤
تحت امرك يا فندم
طيب ممكن حضرتك تدينا فكره عن خزنة الدركسيون
ممكن حد يجاوبني عندي مشكلة تقل دريكسيون في الجرار وهو متوقف
السلام عليكم اخي الكريم معي ونش كاتوا آلف اتجاه اليسار يلف معيا الف اتجاه الأيمن ما يلف معا أنه تم تغير البستن حق تجاه الأيمن وتغير علبه الدركسون هل يوجد لي علبه الدركسون حساس ضغط أو بوب هيدروليكي
انا فني صيانه ميكانيكيه وهيدروليك في مصنع صاج وكن محتاج دوره هيدروليك معدات ثقيله السن٣٧ برجاء الرد وتحديد مكان وتكون السعر مناسب
من غير فلوس خالص هنزل دورة ببلاش على النت
لا تنسانا من صالح دعائكم
@@heavy_raafat ربنا يبارك فيك يا رب ويجعله في ميزان حسناتك
@@heavy_raafat طيب امتى كنت محتاج كورس على بعضه مش عاوز فيديوهات متقطعه يا ريت اخد الكورس على فلاشه او اسطوانه سي دي
السلام عليكم انا عندي علبة دركسيون ٥خطوط.وعندي مشكلة. انو ببرم الدركسيون لليسار وبوقف البرم الودر بيسبت . وعند البرم لجهة اليمين بوقف عن البرم وبيبقى الودر بيبرم لحظة وبوقف.. عند العمل او القيادة ع الطريق يفضل اللودر بحوص مابيسبتش ابدآ
اتاكد من ضغط ال priority لو تمام يبقى شيك على البستم كإجراء احترازى لو لا غير العلبة
نفس العطل معيا اخي الكريم من فين العطل هذا
ممكن رقم واتساب يا هندسة
01119513745
ممكن رقمك
واتس 01119513745
السلام عليكم سؤال لوسمحت. عندي شيول كاتربلر. مضخة زيت الدكسيون ١٤ جالون. وتقسيمة موزع زيت الدركسيون ١٣٠.سماكة الرنك الي بيركب فيه النجمة ٢سم. عدد لفات الدكسيون زائدا والدركسيون سهل جدآ. سؤالي عند برم الدركسيون يمين او يسار ٤ برمات بوقف الدركسيون ولاكن البساتم تبقا ثانية لتتوقف.. لايوجد تثبيت بساتم بدقة .. هل السبب هوة سماكة الرنك قليلة ٢سم. مع العلم يوجد بلف تحكم بالضغط عند التشغيل راكب بين مضخة الزيت وعلبة التحكم.. ارجو الرد
طبعا فى بلف راكب بين الطلمبة و علبة الدريكسيون هو بلف ال priority
بنسبة كبيرة جدا هتلاقى العيب ده فى علبة الدريكسيون هى اللى بتفوت و بتخلى الإشارة تفضل رايحة للبستم حتى بعد ما انت بطلت تلف الطارة
محتاج كمان تتاكد ان ضغط ال priority مظبوط و مش زيادة عن الحد المكتوب فى الكتالوج و هو تقريبا ١٦٠ بار
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
انا بتشكرك جدآ... ممكن يكون العزر ده لان علبة الدركسيون رنكها والنجمة ٢سم فقط وهاذ القياس ٢سم بخلي عدد لفات الطارة زائدة وطرية جدآ.. اذا ركبت رنك ٦ او ٨سم بخف عدد لفات الطارة وبتتقل حركتها.. او محتمل من الحبة الي موجودة بسلندر العلبة
جزاك الله خير
جزاك الله خير