Renault Fluence - отзывы владельцев

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 1. 07. 2024
  • Отзывы владельцев: Рено Флюенс, 1 поколение, 2009, рестайлинг 2012.
    Все плюсы и минусы седана Рено Флюенс, достоинства и недостатки седана Renault Fluence.
    00:00 - Что такое Рено Флюенс ?
    00:19 - Эргономические странности!!!
    01:23 - Странные дефлекторы вентиляции(((
    02:02 - Мотор 1.6 не едет(((
    02:32 - Капризные коробки(((
    03:15 - Зимние приколы)))
    04:04 - Удобные кресла)))
    05:01 - Сзади просторно)))
    05:54 - Отличный багажник!!!
    06:45 - Надежные моторы!!!
    07:59 - Выносливая и энергоёмкая подвеска!!!
    08:52 - Большой клиренс!!!
    09:18 - Все плюсы и достоинства Рено Флюенс с пробегом
    09:32 - Все минусы и недостатки бу Рено Флюенс
    09:47 - Итоги!!!
    Ссылки на отзывы:
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    Renault Fluence 2014 - Алексей, Тюмень
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    Renault Fluence 2012 - kitty-boy, Санкт-Петербург
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    Renault Fluence 2012 - Евгений, Кемерово
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    Renault Fluence 2011 - Елена, Климовск
    www.drom.ru/reviews/renault/f...
    Характеристики, фотографии, цены:
    www.drom.ru/catalog/renault/f...
    www.drom.ru/catalog/renault/f...
    Благодарим за помощь в съемках дилерский центр Рольф Северо-Запад. Автомобили в наличии:
    auto.drom.ru/rolf-probeg_sz/
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 29

  • @Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e
    @Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e Před 4 měsíci +11

    Чтоб тут не гнали был такой апарат могу сказать только одно с движком К 4 М отутюжил на нем 680 т км без ремонта ДВС только термостат менял почему он из пластика не понятно скажу одно приходилост катать на разных жаповозах от корейцев до немцев и по итогу по надежности выносливости простоте и неубиваемости гнет он все иномарки особенно нынешние у меня Камрюха на меньшем пробеге в полтара раза сыпатся начала а этот с таким пробегом масло от замены до замены ни грама ни порол поэтому ненадо ляля аппарат был достойный

  • @slesar82
    @slesar82 Před 4 měsíci +10

    😂😂😂😂 джойстик переключения музыки им не нравится, наиудобнейшая штука. Быстро привыкаешь во время рулёжки.

    • @user-hr7oq5hn2w
      @user-hr7oq5hn2w Před 2 měsíci

      Я на второй день не глядя им управлял в лёгкую

  • @user-rr7jq2we8x
    @user-rr7jq2we8x Před 4 měsíci +8

    Не сказал что мало кто сравнится по стойкости к карозии.

  • @user-og9ki2dd5d
    @user-og9ki2dd5d Před 5 měsíci +4

    Норм машина , полная комплектация ! 2 литра пробег 220 тыс. Км полет нормальный

  • @user-nm7bh7yw7r
    @user-nm7bh7yw7r Před 3 měsíci +5

    Машину не знает нехрена. К джойстику быстро привыкаешь

  • @PANKER010
    @PANKER010 Před 3 měsíci +4

    Странное был на нем в сургуте ехал с алтая было -30 - 35 никакого иния на стеклах

  • @stasconscience6391
    @stasconscience6391 Před 5 měsíci +3

    Флюенс изначально был обречен ибо Рено уже имели на нашем рынке Меган Седан, который, по сути, ничем не отличался от Флюэнса, но был дешевле тысяч на 150, если мне не изменяет память. Что-то вроде 400т.р против 550т.р

  • @stasconscience6391
    @stasconscience6391 Před 5 měsíci +2

    А так хотелось бы посмотреть подобный отзыв про Ситроен С4 первого поколения, желательно трёхдневный)

  • @user-nm7bh7yw7r
    @user-nm7bh7yw7r Před 3 měsíci +3

    Там полноценная запаска, а не до катка.

  • @user-mn8fj1wp5r
    @user-mn8fj1wp5r Před 4 měsíci +7

    Балабол ты на флюенсе ни ездил что ты можешь знать, конкуренты проплатили? Флюенс на двухлитровом движке, да краше нет машины. Зря бросили выпуск.

  • @user-xt4df5ip7m
    @user-xt4df5ip7m Před 27 dny

    У меня 2 литра, вариатор, 12-го года, пробег 250т.+. Бегает - не жалуюсь, 180 в лёгкую, только шумновато, если шумку дополнительно не проложить, масло - от замены до замены, кнопки вообще не докучают, да и других до стоинств хватает, перекрывающие досадные мелочи. В общем, для своей цены, машина очень даже достойная.

  • @SMUGLY_
    @SMUGLY_ Před 4 měsíci +3

    про подстаканники согласен, остальные минусы, хрень

  • @artemfish76
    @artemfish76 Před 3 měsíci +3

    2011 год , сейчас 2024 ,накатал 230.Сцепление родное,одни расходники,цены не высоки.Машиной доволен,зачем смотрю )

  • @kocou_c_kocou
    @kocou_c_kocou Před 4 měsíci +2

    Автор флюенс видел только на картинках

  • @Kimon_Pokemon
    @Kimon_Pokemon Před 5 měsíci +1

    Было бы как Купе выглядил бы как спорткар

  • @user-mo7ov9qn6z
    @user-mo7ov9qn6z Před 4 dny

    К4М унизили, надёжнейший, у кого то 800ткм живёт.
    По разбитым дорогам всех обгоняю. Если же ползти то хуже.

  • @andreizanyk4677
    @andreizanyk4677 Před 5 měsíci +2

    Пешо. 607

  • @Evgenyi134
    @Evgenyi134 Před 24 dny

    У меня двигатель сломался двигатель дороже авто … в наличии нет . На разборках нет . Короче жопа

  • @stainhurt10
    @stainhurt10 Před 6 dny

    Что за бредовые претензии? сколько Вам нужно времени чтоб привыкнуть к под рулевому джойстику. Если у человека проблемы с координацией движений ему никакая эргономика не поможет. По поводу переключателя подогрева сиденья, вы бы еще пассажира сзади с правой страны попросили включить, че вы правой рукой мучаетесь (идиот). Индикатор подогрева... мда, а без этого индикатора Вы собственной задницей ну никак не опушаете, если нет то и подогрев Вам нафиг не нужен. Передайте Анастасии из Санкт-Петербурга жрать нужно дома не пытаться всунуть стакан на 300 мил/л под рычаг коробки передач, понятно же что будет мешать. Вопрос по динамике вообще не в тему, машина и не была рассчитана, на рывок до 100 за 3 сек, экономичность при ровном ходу по трассе вот её преимущество. (Вопрос по динамике решается понижением прошивки до Euro2 но тогда забудьте про экономию. И рыбку съесть и на Х* сесть не выйдет. По АКП, ну что сказать блондинке (К-boy), которая и на права то сдавала на автомате... Учитесь ездить на механике!

  • @user-kt3df7rs9y
    @user-kt3df7rs9y Před 5 měsíci

    У друга двигун сломался он отремантировпл 300.000 отдал и и теперь литр масла жрет на 1000.км кому нравится такой французик берите и делайте

    • @Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e
      @Chernuiarheolog-xp4yf9xr5e Před 4 měsíci +6

      Охуенно отремонтироаали за 300 косых а какой движок если ни сикрет у него был

    • @user-ub2nl1qq8x
      @user-ub2nl1qq8x Před 3 měsíci +2

      😂😂😂 сказочник

    • @MegaDeathchild
      @MegaDeathchild Před 3 měsíci +4

      За 300 можно новый мотор купить. Развели друга твоего. Там ремонта на 150к если менять все и делать в серваке. Сам недавно после обрыва ремня делал у себя. В 20 уложился ремонт головы. Низ даже не заметил, что что-то случилось. При пробеге в 311 поршневая в идеале, в цилиндрах хон. Но да, мотор говно и ненадежный. Срочно все продавайте флюенсы на к4м, мне надо тачку освежить подешевле))

    • @user-kt3df7rs9y
      @user-kt3df7rs9y Před 3 měsíci

      @@MegaDeathchild так там история развода долгая была они типа сначала 120 руб объявили ему сделали он на дальняк съездил обкатал через 5000км начал масло жрать по литру на 1000 он к ним опять те говорят ещё 150 рублей надо он ругаться начал в итоге договорились работа бесплатно но запчасти с тебя а там запчасти на 100 рублей вообщем так как то было! А так ездий на рено всех благ тебе

    • @Evgenyi134
      @Evgenyi134 Před 24 dny

      У меН такая же херня .. это ещё норм .. новый двигатель вообще тыс 700 стоит . Капремонт у меня не подлежит . А на разборках нету .