Luz de Óleo Piscando Em Marcha Lenta Quando Esquenta Motor EA-111
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- čas přidán 23. 08. 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR UM GOL COM A LUZ DO ÓLEO PISCANDO EM MARCHA LENTA, DIAGNÓSTICO, E CONCERTO DO CARRO.......
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Melhor vídeo sobre a falta de lubrificação do ea111. Agora nenhum mecânico picareta irá me enganar pedindo pra trocar ou fazer retífica do meu Golzin sem antes verificar a fulga de óleo na parte debaixo. Muito obrigado!!
Sério que vc falou kkkkk
Tenho um Gol 2013/14 motor EA111.
Peguei ele em 2014 com 30mil km e agora está com 216mil km.
Nunca havia dado problemas. Agora começou a acender a luz do óleo e apitar.
Tirei a perinha do óleo e limpei. Parou por uns 500km e já voltou a acender e apitar.
Alguns mecânicos falam que se trocar essa perinha do óleo 0.45 bar e colocar a perinha 0.30 bar, vai parar de apitar e acender a luz do óleo.
Lembrando que já fiz os testes de pressão e está tudo ok. O motor está descarbonizado e está tudo ok.
muito bom conteudo!! o meu polo tava piscando depois de 1500 giros, n sabia o que era , quando fui ver o antigo dono tinha colocado uma interruptor cebolinha que recebe negativo, sendo que a certa é positivo, ela tem o fundo verde! quase infartei
Esse motor precisou de um especialista, por isso caiu em suas mãos. Top o trabalho Ricardo. Obrigado aí, abraços e uma boa noite pra você.
Gostei muito da aula professor !
Faço mecânica de motos , já gosto de mecânica de carros , com essa aula explicativa , de marcas boas e ferramentas fica fácil o entendimento, parabéns , já sou inscrito.
Obrigado
Cheguei no seu canal hoje já virei fan tbm sou mecânico automotivo vc é um excelente profissional vou aprender bastante com o seu canal parabéns
Tinha um G5 n saia da oficina, era antichama, cavalete d água, bomba D'água, válvula termostática, resistor do radiador, vasamento d óleo água e por aí vai graças a Deus já me livrei desse EA111. Tô com um Etios agora , nunca levei na oficina.
Cara so b.o esse ea111 . Dor de cabeça. Mesmo vc fazendo tds as revisões
Muito bom, técnico,bem editado,profissional,dinâmico com excelente oratória parabéns.
Esse motor para chegar ao fim de vida dessa forma deveria ter bons milhares de Km. Essa informação seria de grande importância.
Vejo nos grupos a negligência sobre a norma da montadora no óleo de motor. Só olham para a viscosidade.
As lojas de peças e as oficinas agradecem, Ricardo.
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo 👏👏👏..se tivesse uma oficina em Sumaré SP ganharia mais um cliente1
Parabéns parceiro! Amo essa nossa profissão! Sou apaixonado por motores, gosto demais de fazer serviço de motores.
Parabéns e sucesso, esta na profissão certa, muito conhecimento e ferramentas adequadas, força aí.
@ qual endereço
O meu estava acendendo em baixa rotação, verifiquei o nível de óleo e estava certo aí olhei o sensor e estava com um pouco de óleo por fora e foi só trocar que resolveu
Passei essa p... prs frente, graças a Deus.
O meu Gol g5 está com o mesmo problema! Tô até com medo da facada! 😅 valeu pelo vídeo!
Top serviço!! Parabéns!
Top o vídeo, amigo meu carro é um Voyage 1.6 2013 fiz o motor agora só, com 235 mil...logo que fiz o serviço pouco tempo acendeu a luz do óleo, trocamos a peneira e tive que trocar os comandos, pq teve desgaste, o mecânico disse que eu poderia rodar mesmo com a luz acendendo, detalhes eu paguei pelo serviço do cabeçote e da parte debaixo do motor, e logo em seguida paguei pela troca dos comandos, já fiz 4 trocas de óleo até então sempre mudando a viscosidade para mais fino... minha última troca foi pelo 5W30 e agora antecipei a troca para 7500 kms, no mesmo dia da troca a luz acendeu, detalhes após 20 mil rodados depois do serviço do cabeçote, testamos a pressão deu ok, troquei a tomada do sensor e contínua acendendo, ela só acende depois de um certo tempo em funcionamento e apaga, depois fica um bom tempo sem acender...estou sem saber o que fazer...o mecânico acha que é só devido a viscosidade do óleo que tá mais finas, recomendou eu colocar Militec ou Bardal....ao que eu já tinha colocado esse mesmo óleo na troca passada e o carro funcionou normal até essa nova troca estou em perigo!!!
Amigo, por que está usando 5w30?
@@osvaldonunesjr recomendação do mecânico
Mais uma vez show de bola esse é uns dos melhores mecânico e ainda dá explicação Parabéns José Carlos de perus
@ quanto custa para fazer o motor completo do fox
O cara é fera,da um show na explicação parabéns nota 10
Gostei tirou muitas dúvidas. E bastante explicativo ❤️😍
Cara que conteúdo satisfatório. Meu carro é um Voyage G5 e ta com esse problema. Meu mecânico não consegue resolver de jeito nenhum. Vou passa isso pra ele dar uma olhada.
Como foi que vc percebeu o problema , ascendeu a luz ou ficou piscando?
Parabéns, ficou top, e o mais importante é esse gás, não pode ficar sem dar esse pega pra capar nele. Muito bom👊👊
Parabéns pelo vídeos, mas sugestões é sempre falar o modelo, o ano de fabricação do veiculo e a quilometragem. Se esta com mais de 10 anos de uso e mais de 250mil km, esta probelma estaria dentro do esperado.
Parabéns mais uma super aula de mecânica show de bola.
Top parabéns pela transparência no trabalho.
O meu carro estava desse geito aí ,mais depois que ver este vídeo já não tenho mais dúvida do que ...boas explicação e tirou minha dúvidas !
Meu carro está igual Este aí
O meu e um fox mesmo modelo o motor
Fiz tantas coisa nele e não sabia o q eramais depois que ver este vídeo 🙏🏻 já sabemos o que he
MUITO OBRIGADA POR TIRA AH DUVIDA DE MUITAS PESSOAS E AH Minha GRATIDÃO 🙏🏻🙏🏻
Eu aprendo muito com seus Vídeos sobre motor diversos
Muito bom o serviço, parabéns 👏🏻👏🏻
Da até medo de saber o valor q ficou 😅
Gostei do video principalmente do teste e da explosão na hora do teste parabens pelo trabalho
Foda demais ! Estes EA-111 sempre nos surpreendendo ...
Alguém consegue me ajudar com uma informação?
Preciso do torque dos parafusos do carter e da tampa do carter para um motor Power EA111 1.6, alguém pode me informar?
Comecei a fazer os serviços no meu carro eu mesmo, aqui em Curitiba-PR a mão de obra que eu tenho condições de pagar é muito desqualificada, sendo assim eu preferi investir em ferramental e conhecimento, e eu mesmo por a mão na massa! Hehehe. Parabéns e muito obrigado pelas informações do DR IE que você sempre compartilhas boa vídeos, estão nutrindo a minha base de convencimento hahaha, Abraço!
Kkkkk caraca a partida do motor explodindo é top kkkkkk. Boa, serviço de primeira.
Show esse vídeo,gosto muito de ver esses tipos de vídeos!!!!!
Kkkkkkk,essas animações no final do vídeo foi demais......
Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom meus parabéns
E se no caso do motor de sido feito e acontecer isso da luz fica piscando e qnt acelera para??
Show, Parabéns pelo canal e dicas automotivas! 👏👏👏👏 R.J
Caraca que capricho 👏🏻🤌🏻
Execelente dicas, meus amigo! Parabéns!
Aprendi hoje!! Quando der algum problema no carro pesquise estude a respeito nao seja leigo nao aparente ser leigo em nada! Hoje gastei num problema igual esse 20 reais + poderia ter gasto + de mil se foce ingênuo
Vídeo excelente. Tô quebrando a cabeça com meu carro, EA113 gasolina 2.0 o Vira retificado, bronzinas de mancal e biela novas, polido cilindro e anéis novos.
Cabeçote era recém feito não apresentava nenhuma marca de desgaste.
Carro quente com manômetro no lugar da perinha no trocador de calor medi dando 0,9/1bar...(baixo pro 2.0) Acelerando a pressão sobe legal.
Alguma dica do que verificar? Desconfio de Jetcooler ou erro da retifica nas folgas ter ficado muito em cima ou fora da tolerância...
trabalho limpo muito top viu parabéns
Muito bom seus videos!!! Gostaria de saber quanto custa pra fazer um motor do gol g5 2009 1.0 8 valvulas ?
Chou sucesso como sempre parabéns
Ótimo vídeo ótima explicação é uma verdadeira bomba ea111 volta ap.
Top demais esse vídeo! Tô com esse problema no meu fox
Olá migo adorei
Chou de bola Ricardo.
Bom raciocínio.
Muito boa a explicação, e quanto custa a retificação a 111
Qual opção é mais vantajosa para o cliente: restaurar o motor ou comprar um novo da montadora? Parabéns pelo show de profissionalismo e competência.👍👍👍👍
Ou jogar esse ea111 no mato kkkkkkkkk
@@guiapc9524 Sabe amigo, trnho um fox 1.6 motor EA 111 que eu comprei zero em 2011, estou rodando com ele até hoje, o motor ainda não deu problema. Eu perguntei se vale mais a pena comprar um novo na montadora, pensando no futuro, meu carro já passou dos 180.000 e um dia este motor vai acabar. Mas acho o motor fantástico.
BOM dia Ricardo e bom trabalho !
Parabéns! Gostei muito.
Bem explicado. Amaciamento perfeito.😂
Seus vedeo são top parabéns sua risadinha é muito kķķkk
Boa noite, sou de Itapevi, acompanho seus vídeos. Muito bom 👍
Um trampo desse leva quantos dias? Estou querendo levar o meu aí.
Parabéns pelo trabalho,otimo video.
Top!!! Parabéns pelo trabalho e profissionalismo , qual fornecedor você indica para peças riosulense sou de Santa Catarina
fica em torno de quanto esse serviço completo
o meu está em retífica completa também, o que eu acho é que deveria ter bronzinas no comando de válvulas desses cabeçotes ,pois tem muitos problemas de comando riscados e necessidade de mandrilhar cabeçotes.
O meu carro Fox 2009 tá com o mesmo problema qual o valor pra fazer este serviço será que fica no valor de 6 mil
ola!! eu tenho um gol G4 ,moro em Osasco e quero levar aí ,vc é top
Ricardo qual classificação de óleo vc costuma usar nos motores GM VHC monocombustível que equipam corsa, celta no meu caso é um celta 2005 somente gasolina , costumo usar 20w50 , esta correto , ou vc recomenda usar outra classificação?
Dica com muita informação técnica e procedimento de reparo correto👍🏻
Então mãos a obra...desmonta... troca os anéis e só alegria.
Ótimo aula!!!!! 👍👍👍
Que top vcs são feras parabéns nota mil
Explicado e desenhado entendi tudo grato aí.
Que bom que ajudou
Muito bom video! Meu Fox 2011 ja fez o cabeçote, troquei os aneis de segmento, e continua acendendo luz de óleo quando motor fica quente! O que pode ser?
Blz Ricardo. Ta ok! Valeu...
Serviço Top, 100% de qualidade profissional!
Opa blza fera?
Meu e um Audi a3 1.6 8v e o ea111 poderia me dizer qual oleo exato para ele e quantidade
Desde ja agradeço!
Cara vc tá de parabéns explica bem de mas., queria que Sua oficina fosse por aqui no tocantins
3 mecânicos porcos 🐷 deu dislike no vídeo.
Show... Simplesmente maravilhoso a perfeição e profissionalismo.
Boa noite amigo preciso fazer esse procedimento no meu fox 2013 1.6 quanto em média fica um serviço como este que vc realizou?
Brigado amigo boa noite 👍👍
Minha Saveiro apresentou este problema....a diferença é q eu retifiquei ele todo antes...apenas 3 trocas d óleo antes.....
Muito bom 👏👏👏👏
Muito bom. Parabéns pelo profissionalismo
Boa show ,ótimo profissional aonde é sua oficina tem aqui em São Paulo?
Top comentários parabéns
show Ricardo super aula
Pena que não tem um profissional assim aqui. Tenho fox 1.6. Troca óleo sempre ok. Óleo certo. Dentro do km. Porém batendo tucho de manhã . Mandei trocar os tuchos e balancim original vw! Maior erro da vida. Agora não para de acender luz na baixa quente. Comando não tem um risco. Tampa e cabeçote liso como novo. Tampa vedada com 3m. Carro nunca tinha dado problemas com algo similar. Único dono 100.000km agora ninguém sabe defeitos kkkkk. Vou ter que mandar fazer o motor poq mandei trocar tucho e balancim. Kkkk fica a dica aí galera. Ah troquei interruptor original vw quase 400 pila. Se fosse motor mau cuidado sem dúvida. Bronzinas riscada. Folga. Borra. Comando. Bomba. Seria sem dúvida agora só deu problema após troca de tucho mais balancim. Fica dica aí não mexe 😢 se puder me dar uma ajuda aí uma luz kkkk não a do óleo 😂😂😂😂
Cara, pode me tirar uma duvida sobre os motores GM F2 astra?
Eu tenho um astra 2002 e coloquei o cabeçote do astra 2010. Estou usando óleo 15w40
É possível que a luz de óleo esteja piscando/ficando acessa quando o motor está quente por causa das galerias de óleo do cabeçote mais novo? Ela pode dar mais vazão e assim dando menos pressão?
Eu refiz o motor inteiro recente, estou com bomba de óleo nova, cebolinha nova, e usando coletor de plástico.
Renato é ou não recomendável o uso de algum tipo de cola nos orings do coletor de admiss., antichama e no cavalete, s/n e o por que?
Pode usar um óleo mais grosso e mais o prolonga é certo fazer isso ou pode fundir o motor
Eu também quero saber
Legal. Campinas -- SP
top viu parabéns
Esse é padrão de fazer o ea111 pena que o custo é muito alto parabéns pelo vídeo
Bom dia voce sabe quanto custa um trabalho desse .boce pode me informar
Esse motor ricardo adora olha o rosto de felicidade 😀
Tenho um fox 1.0 motor 2011 quanto vou gastar para fazer o motor aí na sua loja ótimo trabalho
Sensacional
Boa noite, amigo! Comprei um chevette que quando fica quente a luz acende, quando eu acelero apaga. Já troquei a cebolinha, oleo, filtro e nada. O motor não faz barulho de nada batendo. O mecanico disse que pode ser pescador entupido por que ele ja é antigo. Você acha que possa ser isso?
Isso vale também para os motores AP carburados, como o gol GL 1.8?
Pois o mesmo acende a luz do óleo, mas o nível esta normal.
Boa noite 🌙 amigo!
Por gentileza me indique uma marca de correia dentada para eu pôr no Vectra ano 2007 8 Válvulas 2.0 Desde já lhe agradeço! R.J
O fox do meu filho está com mesmo problema ..... luz de óleo ... no dia de hoje qual a média de valor pra fazer esse motor ea111 1.0 ?
Fala mestre já retifiquei o cabeçote e pouco tempo depois a luz de óleo começou a demorar para apagar ( primeira partida e se o carro ficar parado umas 4 horas). Oque pode ser?
O mecânico falou que não era a bomba de óleo...
Não tentei a troca do sensor de também...
Quanto tempo dura uma retífica dessas? meu carro tem 300 mil rodado e vou precisar fazer, compensa fazer essa retífica ou comprar outro cabeçote?
O cara e baum
Boa tarde ótimo vidio,olha tenho idea 1.4 2006 1.1 bar de pressão macha lenta,3 bar 3000 rpm em temperatura de trabalho,sem borra,luz acende pressão não cai,luz fica piscando sendo que já trocou o interruptor de oleo, me ajuda por favor sou de itapeva MG, obrigado
Boa noite eu vi que o pistao que estava parecia de cabeça reta e na hora da montagem vc usou um com rebaixo da alguma diferença
Boa noite meu e Andre tenho Saveiro Cross g5 ela estava acendendo a luz de óleo meu mecânico trocou o comando de válvula a 04 messes não voltou a acender até hoje o carro não baixa óleo tá normal será que corro o risco de fazer o motor