Самый четкий мот на данный момент. На учет без проблем поставил ( договор купли продажи и выписку эптс и страховку) Слишком мощный с низов. Звезду на 41 ведомую полюбэ менять А в номере зря просверлил дыры проблеммы будут
Номера нельзя будет сдать на хранение, а вообще правильно сделал что просверлил, я сначала поставил себе через пластиковую рамку, в итоге номер потерял )) пришлось просверлить
Да труба болячка прям ,у нас два таких и на обоих задевает за трубу,чуть крепление подогнули которое ближе к движку и гаичку под дальнее крепление,обкатать правильно неполучается ,навалить хочется постоянно,стараюсь конечно не на всю.
Привет , такой же самолёт приобрел , обкатка Занизил я его просверлив в аморте , пол мотоцикла не разбирал , снял с прогрессии и все , так и сверлил У тебя датчик вентилятора часто срабатывает ? У меня только один раз включился на заводском антифризе , сейчас ни разу не видел что бы работал )
Приветствую, вентилятор периодически включается, например когда в пробке на 1-2 передачах ползу или когда по лютому бездорожью на первой пробираюсь. По поводу сверления - я к этому скептически отношусь: посудите сами - допустим ваша подвеска сработает до упора, в определенный момент треугольник прогрессии проверяется на осях и ударится о выступающую часть вашего амортизатора, которая торчит снизу. Это удар, то есть подвеска полноценно не работает, да, вы можете возразить, мол закрутить потуже, что бы не пробивало, но тогда о каком комфорте идёт речь, да и зачем тогда вообще прогрессия, если это получится почти прямая пружина зажатая.
Приветствую, соответственно эксплуатации: если гоняешь по треку, эндуришь - то по часам, а если ездишь по дорогам, то по одометру. У меня в среднем выходит 100 км = +/- 3 м/ч. Согласно авантисовского мануала (пользуюсь им) замена масла после обкатки каждые 40 м/ч или 1000 км.@@aguariusheram2191
Чем хуже мотоциклы с воздушным охлаждением в сравнении с жидкостным? только мощностью? если мощность одинаковая стоит ли выбирать с жидкостным и почему скажите пожалуйста?
Добрый день, а разве я говорил, что хуже? Просто в силу конструктива, с них, в подавляющем большинстве, снимают меньше мощности при том же объеме, нежели с жидкостных, хотя вот например сейчас появился Regulmoto holeshot Red edition, в котором такая же мощность, как и в Cr-z 300. Воздушки проще по конструкции и в большинстве случаев - дешевле; в сущности на данный момент это лишь вопрос предпочтений и кошелька, если вам понравилась модель воздушного охлаждения - берите. Считается, что в каких-то экстремальных ситуациях, например, когда вы полчаса летом месите глину с околонулевой скоростью, то можно перегреть такой двигатель, но лично я считаю, что в таком случае можно скорее всего и водянку "вскипятить". Самое главное при выборе мотоцикла, это как с гитарой - что бы нравился)). Не стоит гнаться за характеристиками, все равно рано или поздно вы будете менять его или продавать, так пусть же приносит радость. Удачи вам с приобретением.
Здравствуйте вот тоже хочу купить мот выбор между 003 pro или CR-Z 300 рост у меня 165. Посоветуйте что лучше, цель покатушек хорошая проходимость, поля леса.
Добрый день, без доработок будут неудобны одинаково; все зависит от толщины кошелька. За свои деньги оба - хорошие варианты. 003 проще конструктивно, cr-z пободрее, в принципе разные мотоциклы. Если интересно, у меня на канале есть видео, как я занижал мотоцикл под свой рост.
После прогрева отлично держит, обороты порядка 1700-1800 в минуту, масло заводское откатал до 300 км, сейчас заменил, планирую далее на 600 и на 1000, после обкатки каждую 1000 (или раз в сезон). Масло взял Роснефть мото 4т 20w-50.
@@firdenand6758 в этом сезоне вряд ли: пока обкатка, буду ездить по более - менее ровным дорогам, а к тому времени уже и сезон закончится (не уверен, но возможно не успею и тысячи накатать). Поэтому масло возможно буду менять в следующем году.
Аппарат огонь!!! У меня такой же,накатал 700 км доволен как слон,но потекла помпа с дренажа, пока буду катать долевать посморю что дальше.
Вот поэтому я и взял 172 фмм, чтобы мозги не делал
Вот с ручкой газа это просто какой-то пиздец !
Ухо амортизатора просверлил всё нормально работает отлично
А как с подножкой вопрос решили?
@@user-mz1uj2vm8k
Снял с мотоцикла взял взял болгарку и отрезал 3см вроде не помню точно пятку только преварил обратно и покрасил заново
Самый четкий мот на данный момент.
На учет без проблем поставил ( договор купли продажи и выписку эптс и страховку)
Слишком мощный с низов. Звезду на 41 ведомую полюбэ менять
А в номере зря просверлил дыры проблеммы будут
Какие ? У меня в авто 4 дырки, просверлил , ни кто ни чего не говорил .
Номера нельзя будет сдать на хранение, а вообще правильно сделал что просверлил, я сначала поставил себе через пластиковую рамку, в итоге номер потерял )) пришлось просверлить
ништяк. в воскресенье катим присоединяйся )
А контакты, где, кого искать, куда едете?)
@@Emeldarex уже все приехали ) домой с покатушек
у меня заглох на 140км. я вахуе был в итоге продаваны перетянули хомут на карбе. и он порвался
Да труба болячка прям ,у нас два таких и на обоих задевает за трубу,чуть крепление подогнули которое ближе к движку и гаичку под дальнее крепление,обкатать правильно неполучается ,навалить хочется постоянно,стараюсь конечно не на всю.
С трубой кстати справился, запишу видео, расскажу как
Привет , такой же самолёт приобрел , обкатка
Занизил я его просверлив в аморте , пол мотоцикла не разбирал , снял с прогрессии и все , так и сверлил
У тебя датчик вентилятора часто срабатывает ? У меня только один раз включился на заводском антифризе , сейчас ни разу не видел что бы работал )
Приветствую, вентилятор периодически включается, например когда в пробке на 1-2 передачах ползу или когда по лютому бездорожью на первой пробираюсь.
По поводу сверления - я к этому скептически отношусь: посудите сами - допустим ваша подвеска сработает до упора, в определенный момент треугольник прогрессии проверяется на осях и ударится о выступающую часть вашего амортизатора, которая торчит снизу. Это удар, то есть подвеска полноценно не работает, да, вы можете возразить, мол закрутить потуже, что бы не пробивало, но тогда о каком комфорте идёт речь, да и зачем тогда вообще прогрессия, если это получится почти прямая пружина зажатая.
@@Emeldarex привет, масло меняетса по километражу или моточасы? кросовы здесь мотоцикл или нет? какие интервалы замены масло?
Приветствую, соответственно эксплуатации: если гоняешь по треку, эндуришь - то по часам, а если ездишь по дорогам, то по одометру. У меня в среднем выходит 100 км = +/- 3 м/ч. Согласно авантисовского мануала (пользуюсь им) замена масла после обкатки каждые 40 м/ч или 1000 км.@@aguariusheram2191
Ручка газа огонь,карб без ускорителя,настраивал сам жрет 3,5-4 л это по буграм ,у товарища Холшот,оня явно слабее
У меня расход от 4,2 ((
Чем хуже мотоциклы с воздушным охлаждением в сравнении с жидкостным? только мощностью? если мощность одинаковая стоит ли выбирать с жидкостным и почему скажите пожалуйста?
Добрый день, а разве я говорил, что хуже? Просто в силу конструктива, с них, в подавляющем большинстве, снимают меньше мощности при том же объеме, нежели с жидкостных, хотя вот например сейчас появился Regulmoto holeshot Red edition, в котором такая же мощность, как и в Cr-z 300.
Воздушки проще по конструкции и в большинстве случаев - дешевле; в сущности на данный момент это лишь вопрос предпочтений и кошелька, если вам понравилась модель воздушного охлаждения - берите. Считается, что в каких-то экстремальных ситуациях, например, когда вы полчаса летом месите глину с околонулевой скоростью, то можно перегреть такой двигатель, но лично я считаю, что в таком случае можно скорее всего и водянку "вскипятить".
Самое главное при выборе мотоцикла, это как с гитарой - что бы нравился)). Не стоит гнаться за характеристиками, все равно рано или поздно вы будете менять его или продавать, так пусть же приносит радость. Удачи вам с приобретением.
@@Emeldarex Спасибо за развернутый ответ. Да, выбираю как раз между holeshot и cr-z. почему то cr-z дешевле хотя явно технически сложнее.
Я тоже не понимаю, почему он дороже.@@canekeen9047
4такт приятней
Где там ускорительный насос ?😂😂
Здравствуйте вот тоже хочу купить мот выбор между 003 pro или CR-Z 300 рост у меня 165. Посоветуйте что лучше, цель покатушек хорошая проходимость, поля леса.
Добрый день, без доработок будут неудобны одинаково; все зависит от толщины кошелька. За свои деньги оба - хорошие варианты. 003 проще конструктивно, cr-z пободрее, в принципе разные мотоциклы.
Если интересно, у меня на канале есть видео, как я занижал мотоцикл под свой рост.
@@Emeldarex спасибо за ответ. После восхода думаю любой по мощности меня устроит 😉
Crz полноразмерный, с 165 жёстко будет@@user-kw8hz2im8p
crz300 однозначно
Всем привет .подскажите что сделать с глушителем , трёт об колесо протёрло уже дырку
Добрый день, посмотрите в моем следующем видео - я рассказал, как это исправил.
У кого ручка стандартная, ищут короткоходную)
)))
Насчет ручки,согласен...эндурить на такой не айс,такой же аппарат 23го
Холостые хорошо держит? Как часто масло при обкатке собираетесь менять и какое?
После прогрева отлично держит, обороты порядка 1700-1800 в минуту, масло заводское откатал до 300 км, сейчас заменил, планирую далее на 600 и на 1000, после обкатки каждую 1000 (или раз в сезон).
Масло взял Роснефть мото 4т 20w-50.
@@Emeldarex масло в вилке на более мягкое менять собираетесь? Может не так бить будет
@@firdenand6758 в этом сезоне вряд ли: пока обкатка, буду ездить по более - менее ровным дорогам, а к тому времени уже и сезон закончится (не уверен, но возможно не успею и тысячи накатать).
Поэтому масло возможно буду менять в следующем году.
@@Emeldarex масло по мануалу НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮТ 10/50
@@Emeldarex и менять каждые 20 м/ч
Как клапона не стучат после прогрева
Нет, с клапанами все нормально, регулировал на 300 км - были зажаты.
Масло 1,2 с заменой фильтра
Долил масла до литра (опустошил канистру) , стало ровно по верхнему уровню смотрового окошка. А мопед - да, наваливает.
1.3 !
Менял 3 раза масло, с фильтром ровно литр вмещается, уровень посередине меток
140я резина на зад встаёт ?
Может и встанет, но шипы будут об глушак гореть, придется подрезать.
Мот просто нужно поменьше😁.
)) я не иду на компромиссы
какой у тебя рост буду очень благодарен
срочно надо
@@finhaha3616162 см
Снеговая лопата сзади ...
С дизайнерами у рыгулей проблема. Что по пластику,что по графике. ZR-250 зеленый был красив и Легенда300. Были и сплыли.