suzuki BANDIT прокатился на СУЗУКИ БАНДИТ S 600
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2018
- Прокатился на СУЗУКИ БАНДИТ 600 ПЕРВЫЕ ЭМОЦИИ они самые обьективные.На контрасте тут же чувствуешь разницу между тем мотом на котором катаешь и тем на который впервые сел.Это лучше че сухие цифры из википедии,которые каждый может сам прочитать.А вот ощущения это другое
- Auta a dopravní prostředky
Прикиньте, парни, я папа владельца этого мотика. Перегонял его в Минск. Я большой дяька, со мной тянет 180. Сам гоняю на гусе 1200gsa 12 года. Конечно, после cbr1000f … он не едет вообще, но как первый Мот он прекрасен. По этому мы его и купили сыну для начала. Аппарат до сих пор гоняет, всё Оке. Предыдущему владельцу огромный привет!!!
Отлично,что аппарат ездит и радует👍О том в принципе и видео,что мотоцикл будет хорош тем,кто начинает ездить на мотоциклах.И тем кому нужен удобный и надёжный мот.
-Для трассы маловат. Как послушаешь людей, так не понять, как 90%+ автомобилистов и мотоциклистов ездят по трассам с куда более медленными характеристиками. Может вы имели ввиду маловато мощности для гонок? Тогда да, можно понять, но то что техника с 78л.с на 200+кг маловата по мощности для езды по трассе это бред, как по мне, не всем нужно летать на запредельных скоростях. Скажу больше, у меня в 2015 была хонда F4i, поехал я на фестиваль в Брест из Минска, туда всю дорогу ехал 120-140, а назад 170-200, по итогу разницы по времени почти небыло, но после езды 170-200 я устал, как собака, мот сжирал бенз куда быстрее и заправляться приходилось куда чаще, ко всему еще по приезду так гудело и пульсировало в голове, что я просто ахерел. После этого я сделал вывод, что на дальняке скорости за 140, это неоправданно и неудобно.
p.s У меня кстати был именно такой бандос в 2013, я его взял после GS500 и тогда он мне показался пушкой, на мкаде на обгон мне казалось, он силой мысли ускорялся, так что все очень субъективно.
У каждого свои критерии,кому то и 125 ти кубового мотора хватает,кому то и 200 лошадей мало.Как по мне,не в гонках дело,а в качестве ощущений.Это как к пимеру в феррари поставить 1.8 литровый мотор.Функции свои выполнять будет,но это уже не будет автомобиль который дарит эмоции.Я сам не лётчик и езжу адекватно,но не совсем понимаю смысла в мотоциклах которые просто мотоциклы.Бандит хороший мотоцикл,но для города,на трассе он просто скучный,уж лучше на машине ехать,как по мне)))
@@motoRESURS_777 я вас понял, согласен, каждому свое) На счет феррари не согласен, если бы бандит выглядел, как дукати, а ехал как ебрик, тогда можно было бы предъявить :)
Хороший комент, спасибо
@@somerid6rта он долбодятел
Катаю на таком. Отличный мот. Простой как валенок удобный и надежный. Динамики вполне достаточно. Огорчает только, что пассажир постоянно соскальзывает вперед. А так для города супер.
просто пассажира нужно научить сидеть правильно)))
Пассажир на торможениях должен руками в бак упираться и тогда все норм будет.Динамика хорошая,просто мне тяжеловато было обьективно понять,после литрового мота,а так бандос норм разгоняется.Более чем достаточно для комфортной езды
Главное чтобы не соскальзывал назад 😅
@@motoRESURS_777 на нем пассажиру не дотянуться до бака.посадка то не та
Привет, увидел номера BY, а откуда сам?
Я езжу на своём за 150 км . Чувствую себя прекрасно .
Так он норм едет,просто все относительно.Я сравнивал с литровым мотом)))
Сейчас я владелец именно этого мотоцикла😅
О как))отличный мотик👍
Вот думаю себе взять как первый мотоцикл, либо бандоса либо cbr600. Что посоветуешь?
И может подскажешь сообщество какое в соц сетях, наше белорусское, где можно поговорить о мотах?
На сбр 600 не ездил,но бандос мне кажется годится как первый .Но если с умом ездить.На счёт соц сетей не в курсе,там больше срач всякий.Ну если купишь бандита к примеру,или просто собираешься.Попробуй в ВК поищи группу по бандитам.
Хотя постой,как же не ездил на сбр 600,когда ездил и на ф4 и на ф3 и на хорнете был прокатился)СБР мощней,там порядка 100 лошадей,в бандите насколько помню около 80 .То есть бандит более покладистый и как первый мне кажется будет лучше.Но все это индивидуально,кто то с литра начинает без проблем,а кому то бывает и 250 Ки много
Поставы?)
Да,они самые)
Свыше 120 с пассажиром ехать такое себе! Ты отвечаешь за чужую жизнь!!
Согласен,но на хорошей свободной трассе,это не большая скорость.В Европе полно дорог,где такая скорость разрешена
Для трассы маловат? Ну это смотря кто как ездит. Если ты 200+ ездишь на дальняк то мало а если 120-140 крейсер то его за глаза
Тут не в максимальной скорости дело,я быстро не езжу,не хватает в нём отзывчивости.А так конечно для езды мощности у него более чем,мне вон и на днепре нормально ехать)))Тут в общем философский вопрос
Это ж не полносил 600-ка. Там даже если с Хорнетом сравнивать(98лс) в этом только 65 вроде.
vi putaete!!!! 77
@@sandijsmuiznieks622 да навряд ли) посмотрите технические характеристики в интернете ;-)
@@idol874 я езжу на ER6N, в нем 73л.с.
Этого за глаза хватает с пассажиром и по трассе включительно
Поражаюсь подобным высказываниям.. «для трассы маловато/слабовато»?! Ну что значит маловато/слабовато?! Для чего? Для валева под 200 и больше? У нас на трассах меньше 180-200 не ездят? Будьте объективны, изъясняйтесь яснее. По сравнению с литрами и более, да, он заметно уступает. Но не для «трассы слабоват»
Ну наверное не зря все мотоциклы расчитанные для езды по трассам,то есть с туристическим уклоном имеют обьём двигателя от литра.Это совсем не значит езду 200 км.ч.Двигатель большей мощности имеет хорошую тягу во всех диапазонах оборотов,что в свою очередь даёт комфорт и экономичность
😂 Да ты его и не крутил на каждой скорости,вяло разгонялся и переключал на малых оборотах двигателя,ты каждую крутони до 10 и почувствовуешь разгон. Зачем литр? Все равно тебя даже зрителем не возьмут на остров Мэн,вот там техника,моща, пилоты,а не по плохим дорогам России выссыкивать на свой страх и риск,дорог нет,участники ДД бестолковые. Да городской,но всем известно,что этот мот может ехать,как мне сказал один чемпион по мотокроссу,ты попробуй с 125 выжать все,не сбавляя ,а ты про 450 говоришь. По прямой литр тебе нравится,а ты и в повороты входи так же,вот тогда почувствовуешь нужен ли такой мот,ты на заднее колесо( вили )даже не стал в ролике,профик легко любой мот без притирки ставит 😂 ,в курсе?
Такой слабенький мот. Я вообще не вижу смысла ехать по трассе меньше 180 км/ч. Тогда смысл мотоцикла теряется. Такой бандит только если для девочки после автошколы