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9:30と同じ事、去年の夏に北海道行ったときにあったわ。航空祭の前日で、「自衛隊機が予行練習している関係で、千歳空港周辺が混雑するため、出発時刻変更の指示が来ました。」と言ってた。
7:47 「何なら減速かけてもいい」10:32 直行許可・・・ファ！
初見ですが、めちゃくちゃ面白い！これからも頑張ってください！
このコメント連投してる人は動画見ながらup主さんと会話してるのでは？
そうですね。グラハンは、雷退避してましたね。逃げるところなかったら飛行機の貨物室か休憩室逃げてましたね。でも、台風が過ぎてすぐに降りてくる飛行機見てると、すげぇ～なぁ。管制官とパイロット腕が凄いだろうなぁて思って見てましたね。
待ってましたー
台風が通過する時に風向きが変わるって、ハッピーフライトでネタになってましたね！到着機が降りたのにスポットが空いてなくて待たせなきゃいけないとか、初期の頃のぼく管でよくありましたw嫌いな航空会社の機材を延々待たせるとか、かなり意地悪な管制をしてた記憶がありますw
いやぁ～、今回も盛り沢山で見応えたっぷりでした！時々見せるタワーマンさんのウッカリっぷりにヒヤヒヤしたり、「シムラー！うしろー！」的に、「ここ気付いてるか？！」とドキドキしながら手に汗握ってます（笑）次回クリアなるのか？！どんな鮮やかな機体捌きが繰り広げられるのか？！もはや、連ドラの続編を待つ心持ちです（笑）いつも楽しませてもらってます！ありがとうございます^^Good day！
Kimura Shugo ありがとうございます。まだまだ未熟な点もあるので精進します。たまには見る側で楽しみたいです。
@@TV-gw4sl たまには見る側、そうですよね〜^^配信の計画を考えつつ、ソフトの準備、邪魔が入らない時間帯に収録（しかもノーカット）、編集してUP、そして、コメントの対応。配信する側は、本当に骨が折れると思いますよ〜！お陰で「見る側」は、いつもワクワクしながら次回作を待てます^^たまにゃボーッと見る側になりたいもんだと思うくらい、大変なことをなさってるんだと思いますよ〜！でも、配信する側の醍醐味を感じちゃったら、もはや、「ただ見る側」ではいられないんだろうなぁ〜、なんて思ってます。クリエイターの性とでも言いましょうかね^^生意気申しましたが、これからも、タワーマンさんの配信を、「見る側」で心待ちにしてます♪心待ちにはしてますが、くれぐれも体には気をつけてくださいね^^体が資本っすから！^^タワーマンさん始め、配信されてるみなさんの動画を見ながら、配信して、支持を集まるだけの魅力や能力やスキルがあるってのは、やっぱりすごいことだなぁ〜と、いつも感心してます^^
伊丹の21時以降の関空への門限ダイバートも2000円支給されるらしいです
客のクレームはハッピーフライトを思い出した‥
マックロ! そうですね
30:16 身動きが取れませんw
34:20あぁぁぁぁぁぁぁ！ 自分もぼくは航空管制官4那覇やってますけど、"スポットどけよ" あるあるですよね・・・
おい急いでんだぞこっちは(# ﾟДﾟ)管制官を出せぇ！
台風の時は情報取りで米軍機は結構あがってますね。コロナが早くおさまって、こんな煩雑な那覇の空に戻ってほしいな。
音楽が不穏すぎでしょ
直行かけると何も出来なくなりますし、赤文字になっていない(遅延していない)機体は直行しても効率指数は上がらないので、バンバン直行かけなくてもいいと思います
スタビ不調のリポートした位置的に嘉手納行けって思いますね笑笑
21:20の流れで「雷⚡️がドーン」は草
喋り方が凄く本物みたいでそんな喋り方ができるのがとても羨ましい
ありがとうございます！毎日たくさんの飛行機相手に喋った結果です。
セントレアもやってください
自分はステージ5ぐらいで既に無茶苦茶になってしまう。グランドとタワーだけでも忙しいのに
最近はLive ATCで楽しんでいます。中々聞き取れない。けど、タワーさんが、「本来ここはこう言うんだよねー」の交信が多々ある。急いんでるんだよ！って言われてもなー。折り返すことなると大変だぞー。降りれない、帰れない疲れる。。。今日はアシュラがタッチアンドゴーしてたなー
S O 確かにありますね
急いでるんだよは僕もプレイしてる時にあらまやばいなと思いましたよ
折り返しになるとクレーム対応に大変なんだよって言いたくなりましたね
あと管制官の事考えろよ思いましたね
If you switch to aircraft viewing mode before they touch down you will find they will do some cool crosswind alignment yaw before touching the ground
Understood. I’ll try it.
When instructing go around, do it on the craft in front of all so a "fly-over" won't occur
Right. First of all, ATC must cancel take-off clearance but this game doesn’t have the function.
@@TV-gw4sl The OP implies when 2 crafts are too close in proximity during landing
実際EVAとダイナスみたいな事にはならないと思うんですが、あったらどんな対応をするんですか？
めめめろんんんぱんめめん 実際にもなります。近場で待機場所探すか、待機場所もなければ遠回りさせるか、ですね。
この動画のように身動き取れない、となることは無いというか、こうなる前に管制官またはパイロットが気が付きます。なったとしてもトーイング車両でバックさせれば解決です。
タワーマンTV ありがとうございます！！めっちゃ面白いです！！
34分のプッシュバックとスポットインここまでなる前に翼端監視が止めますよね、こんな現場、地上の人間たちはめちゃくちゃ焦るだろうな、
はい。管制官が何と言おうと当事者は意地でも止まります。
37:18EVA222とCAL361のEVA222わタラップ車でご登録すればよくないかな？
身動き取れません🤣P－3CのプロペラよりもEVAどかしましょうよ🤣🤣🤣
那覇って滑走路2本だったっけ…
緊急着陸で何回も飛行機が止まるｯ！
やっぱりこのステージは難しいですねなんとか探してみます攻略方法見つけます
タワーマンさんライブ配信とか出来ませんか？無理でしたら大丈夫です
ライブ配信をするならみに行きますよ
さて、ステージ7における戦闘機などのセパレーションや衝突の回避は、戦闘機の旋回待機やブレイクのタイミング、または、他機のレーダーベクターなどで回避していただきますようにお願いいたします。今回この返信が返ってきましたテクノブレインさんからです
下浦イクム コメ連投やめろよ典型的なキッズ小学生はアカウント作っちゃダメですよ
9:37 客の急いでるんだぞほんよ～って声タワマンさんに似てない？ｗｗ
滑走路が2つになってるΣ( ˙꒳˙ )!?いつからなんだろ
佐藤結城 3/26からです！
タワーマンTV ありがとうございます
iPhoneでできる？
Kenshin Nakamura 出来ますよ
できれば管制官の司令の言葉日本語にして欲しいです！
新千歳空港はないんですか？
新千歳空港は今登場してないんですよあるとすれば次じゃないですかね
角谷颯太 新千歳空港はないんですよ次に出るかもしれません
僕は航空管制官の3では新千歳ありましたよ。
乙ボッチ 確かにありました
この前Twitterに投稿された写真に政府専用機が写ってたから自作は新千歳かも
前にも言いましたが、解説は別撮りの方が編集は面倒ですけど話したい事は話せると思うのですが……PS.全ステージのクリア後、AランクをSランクにする再挑戦を自分は見たいです。
次の動画ではその辺りも満足できるよう工夫してあるのでご期待下さい。
言い訳しそうwステージ7が星4ステージ8か星5多分星わ逆だとおもうそれともステージ7と8が星5かな！
18ライトの滑走路がつながっているところがあるじゃないですか真ん中に止めました
この危険ゲーム
また、ディパーチャハンドオフ後のACCへの移管先につきましては、現在、那覇コントロールから神戸コントロールに運営が変更されており、それに沿った仕様とさせております。
テクノブレインの返信です
一回エブァはおろしてみたんですがスポットに飛行機がいるため無理でした
コメントの連投はやめましょうね
コメントを連投してしまいすいません
以上ですまたよろしくお願いします
あんた毎回毎回コメント連投うぜーよ。
マルチタスク頑張ってください。もっと効率よく捌ける方法ありますよ！
1こめ
1番困るのは戦闘機ですね
下浦イクム いや、お前だw
ピーチはすぐ出せましたよ
引き返し出たー
エブァは遅らせた方がいいです
戦闘機の不良の時は何事やだと思いました
タイガーエアーは18ライトがいいです
戦闘機は気をつけてください
待機しているのは
ですよね僕も失敗しました
1個にまとめろやww
たぶんテクノエアですね
だから真ん中に止めました
僕の場合はエブァですね
エブァが最終的に邪魔になりました
9:30と同じ事、去年の夏に北海道行ったときにあったわ。
航空祭の前日で、「自衛隊機が予行練習している関係で、千歳空港周辺が混雑するため、出発時刻変更の指示が来ました。」と言ってた。
7:47 「何なら減速かけてもいい」
10:32 直行許可
・・・ファ！
初見ですが、めちゃくちゃ面白い！
これからも頑張ってください！
このコメント連投してる人は動画見ながらup主さんと会話してるのでは？
そうですね。
グラハンは、雷退避してましたね。
逃げるところなかったら飛行機の貨物室か休憩室逃げてましたね。
でも、台風が過ぎてすぐに降りてくる飛行機見てると、すげぇ～なぁ。管制官とパイロット腕が凄いだろうなぁて思って見てましたね。
待ってましたー
台風が通過する時に風向きが変わるって、
ハッピーフライトでネタになってましたね！
到着機が降りたのにスポットが空いてなくて待たせなきゃいけないとか、
初期の頃のぼく管でよくありましたw
嫌いな航空会社の機材を延々待たせるとか、かなり意地悪な管制をしてた記憶がありますw
いやぁ～、今回も盛り沢山で見応えたっぷりでした！
時々見せるタワーマンさんのウッカリっぷりにヒヤヒヤしたり、「シムラー！うしろー！」的に、「ここ気付いてるか？！」とドキドキしながら手に汗握ってます（笑）
次回クリアなるのか？！
どんな鮮やかな機体捌きが繰り広げられるのか？！
もはや、連ドラの続編を待つ心持ちです（笑）
いつも楽しませてもらってます！
ありがとうございます^^
Good day！
Kimura Shugo ありがとうございます。まだまだ未熟な点もあるので精進します。たまには見る側で楽しみたいです。
@@TV-gw4sl
たまには見る側、そうですよね〜^^
配信の計画を考えつつ、
ソフトの準備、
邪魔が入らない時間帯に収録（しかもノーカット）、
編集してUP、
そして、コメントの対応。
配信する側は、本当に骨が折れると思いますよ〜！
お陰で「見る側」は、いつもワクワクしながら次回作を待てます^^
たまにゃボーッと見る側になりたいもんだと思うくらい、大変なことをなさってるんだと思いますよ〜！
でも、配信する側の醍醐味を感じちゃったら、もはや、「ただ見る側」ではいられないんだろうなぁ〜、なんて思ってます。
クリエイターの性とでも言いましょうかね^^
生意気申しましたが、これからも、タワーマンさんの配信を、「見る側」で心待ちにしてます♪
心待ちにはしてますが、くれぐれも体には気をつけてくださいね^^
体が資本っすから！^^
タワーマンさん始め、配信されてるみなさんの動画を見ながら、配信して、支持を集まるだけの魅力や能力やスキルがあるってのは、やっぱりすごいことだなぁ〜と、いつも感心してます^^
伊丹の21時以降の関空への門限ダイバートも2000円支給されるらしいです
客のクレームはハッピーフライトを思い出した‥
マックロ! そうですね
30:16 身動きが取れませんw
34:20あぁぁぁぁぁぁぁ！ 自分もぼくは航空管制官4那覇やってますけど、"スポットどけよ" あるあるですよね・・・
おい急いでんだぞこっちは(# ﾟДﾟ)管制官を出せぇ！
台風の時は情報取りで米軍機は結構あがってますね。
コロナが早くおさまって、こんな煩雑な那覇の空に戻ってほしいな。
音楽が不穏すぎでしょ
直行かけると何も出来なくなりますし、赤文字になっていない(遅延していない)機体は直行しても効率指数は上がらないので、バンバン直行かけなくてもいいと思います
スタビ不調のリポートした位置的に嘉手納行けって思いますね笑笑
21:20
の流れで「雷⚡️がドーン」は草
喋り方が凄く本物みたいでそんな喋り方ができるのがとても羨ましい
ありがとうございます！毎日たくさんの飛行機相手に喋った結果です。
セントレアもやってください
自分はステージ5ぐらいで既に無茶苦茶になってしまう。グランドとタワーだけでも忙しいのに
最近はLive ATCで楽しんでいます。中々聞き取れない。
けど、タワーさんが、「本来ここはこう言うんだよねー」の交信が多々ある。
急いんでるんだよ！って言われてもなー。折り返すことなると大変だぞー。
降りれない、帰れない疲れる。。。
今日はアシュラがタッチアンドゴーしてたなー
S O 確かにありますね
急いでるんだよは僕もプレイしてる時にあらまやばいなと思いましたよ
折り返しになるとクレーム対応に大変なんだよって言いたくなりましたね
あと管制官の事考えろよ思いましたね
If you switch to aircraft viewing mode before they touch down you will find they will do some cool crosswind alignment yaw before touching the ground
Understood. I’ll try it.
When instructing go around, do it on the craft in front of all so a "fly-over" won't occur
Right. First of all, ATC must cancel take-off clearance but this game doesn’t have the function.
@@TV-gw4sl The OP implies when 2 crafts are too close in proximity during landing
実際EVAとダイナスみたいな事にはならないと思うんですが、あったらどんな対応をするんですか？
めめめろんんんぱんめめん 実際にもなります。近場で待機場所探すか、待機場所もなければ遠回りさせるか、ですね。
この動画のように身動き取れない、となることは無いというか、こうなる前に管制官またはパイロットが気が付きます。なったとしてもトーイング車両でバックさせれば解決です。
タワーマンTV ありがとうございます！！めっちゃ面白いです！！
34分のプッシュバックとスポットインここまでなる前に翼端監視が止めますよね、
こんな現場、地上の人間たちはめちゃくちゃ焦るだろうな、
はい。管制官が何と言おうと当事者は意地でも止まります。
37:18
EVA222とCAL361のEVA222わタラップ車で
ご登録すればよくないかな？
身動き取れません🤣P－3CのプロペラよりもEVAどかしましょうよ🤣🤣🤣
那覇って滑走路2本だったっけ…
緊急着陸で何回も飛行機が止まるｯ！
やっぱりこのステージは難しいですねなんとか探してみます攻略方法見つけます
タワーマンさんライブ配信とか出来ませんか？無理でしたら大丈夫です
ライブ配信をするならみに行きますよ
さて、ステージ7における戦闘機などのセパレーションや衝突の回避は、
戦闘機の旋回待機やブレイクのタイミング、
または、他機のレーダーベクターなどで回避していただきますように
お願いいたします。今回この返信が返ってきましたテクノブレインさんからです
下浦イクム コメ連投やめろよ典型的なキッズ小学生はアカウント作っちゃダメですよ
9:37 客の急いでるんだぞほんよ～って声タワマンさんに似てない？ｗｗ
滑走路が2つになってるΣ( ˙꒳˙ )!?
いつからなんだろ
佐藤結城 3/26からです！
タワーマンTV
ありがとうございます
iPhoneでできる？
Kenshin Nakamura 出来ますよ
できれば管制官の司令の言葉日本語にして欲しいです！
新千歳空港はないんですか？
新千歳空港は今登場してないんですよあるとすれば次じゃないですかね
角谷颯太 新千歳空港はないんですよ次に出るかもしれません
僕は航空管制官の3では新千歳ありましたよ。
乙ボッチ 確かにありました
この前Twitterに投稿された写真に政府専用機が写ってたから自作は新千歳かも
前にも言いましたが、解説は別撮りの方が編集は面倒ですけど
話したい事は話せると思うのですが……
PS.
全ステージのクリア後、AランクをSランクにする再挑戦を自分は見たいです。
次の動画ではその辺りも満足できるよう工夫してあるのでご期待下さい。
言い訳しそうw
ステージ7が星4ステージ8か星5
多分星わ逆だとおもう
それともステージ7と8が星5かな！
18ライトの滑走路がつながっているところがあるじゃないですか真ん中に止めました
この危険ゲーム
また、ディパーチャハンドオフ後のACCへの移管先につきましては、
現在、那覇コントロールから神戸コントロールに運営が変更されており、
それに沿った仕様とさせております。
テクノブレインの返信です
一回エブァはおろしてみたんですがスポットに飛行機がいるため無理でした
コメントの連投はやめましょうね
コメントを連投してしまいすいません
以上ですまたよろしくお願いします
あんた毎回毎回コメント連投うぜーよ。
マルチタスク頑張ってください。
もっと効率よく捌ける方法ありますよ！
1こめ
1番困るのは戦闘機ですね
下浦イクム いや、お前だw
ピーチはすぐ出せましたよ
引き返し出たー
エブァは遅らせた方がいいです
戦闘機の不良の時は何事やだと思いました
タイガーエアーは18ライトがいいです
戦闘機は気をつけてください
待機しているのは
ですよね僕も失敗しました
1個にまとめろやww
たぶんテクノエアですね
だから真ん中に止めました
僕の場合はエブァですね
エブァが最終的に邪魔になりました