Welcher ist besser? Tesla Model 3 vs. VW ID.3 - Kampf der Elektro-Kompakten! Vergleich | Urteil
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- Moinsen,
ich lese ja eure Kommentare und einige von euch sind von den E-Autos gar nicht mal so angetan. Wie ihr wisst, bin ich ein Freund des alten Blechs, aber ich find auch Elektro-Autos interessant, wenn sie gut gemacht sind und der Preis stimmt. Deshalb meine Frage: Wer wird der Golf der Zukunft? Schafft es der VW ID.3 oder ist es doch das Tesla Model 3? Und kann man die überhaupt vergleichen? Hier ist mein Video für euch - inkl. "Saund"-Check beim Telsa. Viel Spass beim Gucken und wie immer...
Freue mich auf eure Anregungen und auch die Kritik!
Und auch wie immer an dieser Stelle, lasst gern ein Abo da.
Danke und Grüße
Dean
Facebook: / carwowde
Instagram: / carwow_de
TikTok: / carwowdeutschland
Kapitel
00:00 Intro
00:24 Modell / Preis / Vorstellung / Datenblätter
02:10 Kofferräume & Abmessungen
04:16 Rückbänke
06:33 Innenraum / Eindruck / Materialien / Optik / Haptik
09:49 „Saund"-Check im Tesla
12:54 Zwischenfazit
14:23 Abfahrt / Fahrvergleich VW ID.3 vs. Tesla Model 3
11:53 Ansprechverhalten / Gewicht / Fahrmodi
15:52 Fazit / Meine Meinung / Urteil - Auta a dopravní prostředky
Du bist mir so sympathisch ohne Spaß 😂 deine Freunde müssen echt Glück mit dir haben👍😅
Liebe deine Ausdrucksweisen😂💪🏼
Super, dass endlich mal jemand ein bisschen ausführlicher auf das Soundsystem eingeht. Tolle Sache, vielen Dank dafür!
Deine Daten sind etwas durcheinander. Du gibst den Preis vom SR+ an und die Batterie vom LR oder P, Leistung aber wieder vom SR+ und dann kommt die Reichweite wieder vom LR dann kommt 0-100 vom LR und die Endgeschwindigkeit auch.
hinten
FazitSystem
Fällt das hier sonst keinem auf? Das ist doch komplett quatsch das so zu vergleichen, im Prinzip Falschinformationen!
Ich würde es mega cool finden, wenn der Kanal mehr Aufmerksamkeit bekommen würde. Macht weiter so. ; )
Danke dir! :)
Das erste Video von euch was ich faktisch kritisieren muss!
Da werden Daten vermischt.
Der Preis beim Tesla wird vom Sr+ genommen, die Batteriekapazität, Reichweite, Beschleunigung und Top Speed werden vom Long Range genommen.
Der Sr+ hat zum Beispiel auch eine andere Austattung, unteranderem ein schlechteres Soundsystem.
Macht allgemein weniger Sinn ein LongRange Model 3 mit dem 58 kwh Id3 zu vergleichen.
Es werden aber auch Preise von einem Serien ID 3 genommen und ein besser ausgestatteter gezeigt
Der ID.3 sieht halt aus wie eine Rentner Karre, innen wie außen xD
Also für 41.990 € gib es ein TM3 SR mit 325 PS, 55kWh Akku und 448km WLTP Reichweitezu kaufen, nicht wie im Video ein LR (440 PS, 82kWh, 614km, was 49.990€ kostet)!
und ann bkommst man ja noch 6k förderung zurück
@@TeslaCamper92 in ca. 6-8 Wochen
Sorry aber warum wird hier der "mittlerer" ID3 mit kleinen Motor mit dem LR Tesla verglichen? Und der Preis vom Tesla passt auch nicht zu den Leistungsdaten. Das ist grob irreführend, man sollte den mittleren ID3 mit dem SR+ MIC Tesla vergleichen. Ansonsten gutes Video, aber der Vergleich macht so keinen Sinn.
Preislich liegt der ID.3 Pro S mit 77 kWh netto (42620 €) etwas unter dem Tesla Model 3 SR+ (43560 €, ca 55 kWh), wobei das Model 3 aber mehr serienmäßig hat.
Fand deinen Kommentar zum Thema Infrastruktur sehr gut. Ich wüsste nicht, wo ich einen Stromer laden sollte, ich müsste immer zur nächsten Säule fahren (ca. 700m entfernt, keine hohe Leistung). Habe schon die wildesten Konstrukte überlegt wie einen Kabelturm um das Kabel über den Bürgersteig zu kriegen, da man es ja nicht einfach legen darf. Aternative wäre dann noch eine öffentliche Säule zu beantragen,l aber dann können ja auch andere (richtigerweise) da laden und man hat öfter mal Pech. Ist auf jeden Fall zum Haare raufen :D
Meinem Onkel geht es genau so😅
Super sympathisch und schöner Vergleich!
Love you Dude... Wen ich nach Deutschland komme möchte ich dich kennenlernen.
TOP, ein cooler Moderator, weiter so!
Tesla kann (immer wieder) sofort liefern. Auf Bestellung 6-8 Wochen.
VW ist aktuell bei 10 Monaten beim ID.3/4
das ist der Hauptgrund warum es bei mir kein vw derivat wurde. Von altbackenden infotainment mal abgesehen
Und momentan? 😉
Das aktuelle Problem an E-Autos sind nicht die E-Autos.
Das aktuelle Problem ist, dass die Regierung bereits alles daran setzt, den klassischen Verbrenner als Antriebsform unattraktiv zu machen, ohne vorher die eigenen Hausaufgaben gemacht zu haben und dafür zu sorgen, dass E-Autos von der breiten Masse genutzt werden können.
Hinzu kommt, dass der Umstieg nun mit einer Geschwindigkeit "verlangt" wird, die absolut utopisch ist.
Bis vor ein paar Monaten wollte ich mir noch eine RS3 kaufen, um den Verbrenner noch einmal gebührend zu feiern, jedoch wurde mir hier erfolgreich durch die Preisentwicklung beim Sprit die Lust genommen. Da ich jedoch auch die Möglichkeit hätte, zu Hause ein Auto zu laden, wäre ich auch bereit, über ein E-Auto nachzudenken. Hier würde für mich optisch jedoch nur ein E-Tron GT in Frage kommen, bei dem bin ich mir allerdings nicht sicher, ob die Akku- und Ladetechnologie nicht in 2 - 3 Jahren schon wieder überholt ist. Außerdem weiß niemand, wie gut sich die aktuellen E-Autos als Verbrenner in 1 - 2 Jahren wieder verkaufen lassen und leasen möchte ich nicht...
Hey, gleiches Thema bei mir. Wollte im Juli eine RS3 kaufen bin dann durch Zufall einem Model 3 Performance hinterhergefahren welcher mir optisch sehr zugesagt hatte. Dann natürlich informiert und eine kostenlose Probefahrt bei Tesla in Nürnberg gemacht.
Was ich danach sagen muss: selbst nachdem ich ca 6-7x den RS3 von einem gutem Freund auch länger gefahren hatte, habe ich im Model 3 Performance alles vergessen was Verbrenner angeht! Der Anzug wirkt durch die Direktheit extrem brachial und sportlich ebenso liegt das Auto wirklich wie ein GoKart auf der Straße!
Letztendlich habe ich dann nach 1,5 Monaten einen Model 3 Performance Anfang September bestellt, welcher Anfang November ankommt.
Der RS3 ist allerdings in der Anschaffung etwas günstiger (48.500€ gebraucht in meiner Ausstattung) der Tesla hatte 57.170€ gekostet allerdings gehen noch 6.000€ Förderung weg.
Für mich war der schritt unverzichtbar, da die erhofften 100% HomeOffice wahrscheinlich nicht passieren werden und ich somit 3x die Woche 130km in die Arbeit muss.
Also auch im Unterhalt eine große Differenz.
Verbrauch bei der Probefahrt mit Autobahn, Stadtmix beim RS3 -> 10-11L = bei 1,70€ -> ca 18€ auf 100km. Wenn du Super Plus fahren möchtest kannst du nochmal 3€ auf 100km draufrechnen.
Beim Tesla habe ich beim Stadt / Autobahnmix auf 87km mit vielen Beschleunigungsversuchen
17 Kwh auf 100km gebraucht. Wenn du eine Wallbox hast bist du bei 5,10€ auf 100km.
Ebenso hast du keine Wartung oder teuren Kundendienste
Für mich war die Entscheidung eindeutig!
Habe allerdings als Verbrennerersatz noch ein Motorrad in der Garage.
Optisch ist das jeden seine Sache. Fand das Performance Model 3 in Schwarz aber mega böse und schön. Wirkt ganz anders als das z.B. im Video gezeigte.
Also: wenn du Geld ohne Ende hast und dir ein ggf. höherer Wertverlust egal ist mit all den teuren Betriebskosten kaufe den RS3 wenn dir Geld wichtig ist probiere doch mal ein Model 3 Performance in einer Probefahrt. Wie gesagt kostet nichts und niemand zwingt dich eines zu kaufen.
Was sportlicheres wirst du aktuell (bezahlbar) nicht bekommen
@@gforcefabi Danke für deine Antworten.
Ich muss leider sagen, dass mich am Model 3 eine Sache immens stört. Ich bin damals schon auf Bildern sehr an dem Lenkrad hängen geblieben und bin dann zufällig mal in Berlin an so einem "Tesla Store" vorbeigelaufen. Da habe ich mich dann in ein Model 3 reingesetzt und ab da war mir klar, dass mir das Lenkrad das ganze Auto kaputt macht. :D
Aber wenn man einen "normalwüchsiges" Elektroauto aktuell haben möchte und es nicht mehr als 100.000 kosten soll, kommt man ums Modell 3 nicht herum.
Aber auch da habe ich die selbe Sorge wie beim E-Tron GT, dass die verbaute Technik in zwei Jahren bereits völlig überrant ist.
Nach 2 Monaten und 4.000 Kilometern in einem gemieteten Model 3 Performance habe ich mich im November 2020 dazu entschlossen, mir ebenfalls noch einmal einen richtigen letzten Verbrenner zu kaufen. Also zum US-Car Händler und einen neuen RAM 1500 Limited gekauft.
Was soll ich sagen? Wenn man mal Tesla gefahren ist, wirkt selbst ein V8 relativ langweilig. Also den RAM nach 10 Monaten und knapp 16.000 Kilometern wieder verkauft und ein Model 3 Long Range gekauft. Mit dem habe ich jetzt in gut 2 Wochen 2.300 Kilometer abgespult und bin mega glücklich mit der Entscheidung und dem Auto!
Das Einzige, was ich etwas bereue, ist der Zwischenschritt mit dem RAM, der doch ganz schön Geld verschlungen hat.
@@skeeplays4409 wenn es nur das Lenkrad ist würde ich dir aus gewissen Zubehörshops einfach Abhilfe schaffen lassen. Da kannst du dir ein Carbon / Alcantara Lenkrad für 499€ kaufen wenn du dein altes denen zuschickst. Das sieht echt schick aus. Gibt bestimmt viele Bilder im Internet.
Mit Dir sind alle Autos geil. 👍
Wäre die Topausstattung des ID-3 nicht der bessere Kandidat zum M3 als d. Pure?
Wieso haben eigentlich so viele E-Autos den Ladeanschluss auf der Fahrerseite?
Dies ist beim laden am Straßenrand doch suboptimal
Damit man nach dem Aussteigen nicht um das Auto laufen muss. Eigentlich gar nicht so blöd.
Es fehlen jetzt nur noch mehr Einbahnstraßen 😉
Ich glaub als Vergleich hätte sich das Standard Model 3 mit ähnlicheren Leistungsdaten zum id 3 besser geeignet, als das long range Model
Der Heckantrieb vom ID.3 macht in der Stadt verdammt viel Spaß... der will einfach nur quer gehen
Du weißt wohl nicht das der iD.3 einen doppelten Ladeboden haben kann und dann ist es Eben
Wo und wie bestelle ich an besten .
Will aber Standard reifen.
Billigste Ausstattung wegen der Förderung
So ein Vergleich ist für die Tonne, wenn SR+ Daten und LongRange Daten vermischt werden!
S1NN wurde von HARMAN (a SAMSUNG company) übernommen, aktuell ist es nicht so klar was genau an Audiotechnik im Tesla steckt
Heidelberg Wallbox am Sonntag bestellt u Dienstag war ie da..
👍👍👍👍👍👍👍👍
Deine Fakten sind etwas durcheinander. Bitte besser (oder überhaupt) recherchieren
👌🏼 sehr unterhaltsam!
Ein zur Abwechslung mal erfrischend humorig vorgetragener Vergleich zweier eigentlich unvergleichlicher Autos, danke dafür.
Dieser Vergleich ist zwar interessant, jedoch irrelevant, weil hier zwei gänzlich unterschiedliche Konzepte von E-Autos miteinander verglichen werden, da kommt am Ende nicht wirklich was sinnvolles bei raus, das ist wie ein Vergleich zwischen einem guten Rotwein mit einem Glas Pilsner Urquell, was ist besser? Oder wie ein Vergleich zwischen einem mittelprächtigen Rennpferd und einem fast doppelt so großen belgischen Zugpferd, der eine kann schnell, der andere dafür kräftig schwere Lasten ziehen, brauchbar sind beide in ihren jeweiligen Arbeitsgebieten.
Ich glaube kaum, dass sich ein Tesla Modell 3 Interessent vorher gründlich überlagt hat, eventuell anstatt des Teslas einen VW ID 3 zu kaufen und umgekehrt, beide Autos sprechen total unterschiedliche Käuferschichten an und nehmen sich gegenseitig keine Martkanteile weg, der VW wird hauptsächlich von "normalen" Leuten gekauft, die der Marke Volkswagen mehr vertrauen, als eben dem Neuling Tesla, obwohl diese Denkweise aus meiner Sicht kompletter Käse ist, denn wie kann man dem Betrügerkonzern VW vertauen schenken und Tesla ist kein Neuling mehr, sondern auf dem Gebiet der E-Mobilität ein Pionier und inzwischen "alter Hase", aber so denken wohl viele Leute.
Ja VW betrügt aber Tesla leider auch in manchen Punkten. Also bei der Crypto-Rallye wurden die Elon und Tesla Fans aber mal mächtig verarscht.
Das war Grenz-legales Punp and Dump auf Kosten von Kleinstinvestoren.
Übrigens verlieren Mitarbeiter bei Tesla ihre Option auf Aktien wenn sie in einer Gewerkschaft tätig sein wollen oder tätig sind.
Und Musk zahlt eig kaum Steuern
Mein Onkel arbeitet bei Honda und sagt zum Thema Abgasskandal nur "Die VW Group wurde erwischt, die Frage ist wer mogelt nicht bei den Abgaswerten"
Das ist doch garkein vergleich nötig, es ist klar welches Auto besser ist auch wenn der Model 3 teurer ist ist er "meilenweit" überlegen.
Nur für City fahrer ist der ID.3 ne überlegung wert.
Trozdem gutes Video
Man hätte noch die Ladepreise von VW brücksichtugen können.
Teslja??? Überlegend????🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Da sieht man das du keine Ahnung von Autos hast 🤣🤣🤣😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@BOSS-k9g Tesla = überlegen (JA)
schreiben lernen (JA)
VW Austattungspreis (ABNORMAL HOCH)
Deen man merkt, dass Du auf die Bremse treten musst und nicht ganz so Deine Meinung äußern kannst. Der Y vs Enyaq hat wohl der VW Gruppe nicht gefallen und um zukünftig Autos zu bekommen…nun so ist das Geschäft.
Moinsen und danke fürs bewusste gucken und deinen Kommentar.
Witzig, dass es so wirkt. Habe diesen Vergleich nämlich schon vor 3 Monaten gedreht, als ich auch den aller ersten carwow Reichweitentest mit dem Model 3 gemacht hab.
Den Y vs Enyaq Vergleich hab ich tatsächlich erst vor 3-4 Wochen gedreht.
Muss ich wohl mal gucken, dass ich wieder mehr Dampf aufm Kessel bekomme und mich dem mannigfaltigen Vokabular des deutschen Sprachschatzes wieder mehr bediene um meiner Missgunst wieder in standesgemäßes Gewand zu kleiden.
🤓
Gruß Dean
@@carwowDeutschland Du machst das immer klasse! Ich hab nur von anderen "CZcamsrn" mitbekommen, dass man anscheinend sich keine Freunde macht, wenn man zu sehr pro Tesla ist. Und ganz objektiv betrachtet - ist das M3 mit ABSTAND das bessere E-Auto. Dazu kommt noch das Tesla Ladenetz und die automatische Laderoutenplanung. Mal sehen was die Zukunft bringt - due anderen holen mächtig auf
@@booster8267 naja ganz so toll ist das alles auch nicht wie du das beschreibst
@@TerraRyzin78 Ich bin die besagten Autos bereits Probe gefahren und schildere meine Eindrücke.
@@booster8267 ich will gar keinen der beiden fahren weil sie mich absolut 0 anmachen
Äpfel und Birnen vergleichen?
Oh je schon wieder so ein sinnbefreiter Vergleich. Kompaktklasse vs Mittelklasse Limousine, Allrad gegen Heckantrieb. Wenn dann hätte sich der Tester mal einen Tesla M3 SR+ in der Kassenpatientenversion fahren müssen um hier auch den subjektiven Eindruck besser vergleichen zu können. Design ist ja ja Geschmackssache, aber das Innenraumdesign, bei beiden Fahrzeugen geht in meinen Augen gar nicht ...
welcher Tesla Model 3 ist das genau?
ah okay ich denke Tesla Model 3 Long Range 2022 oder 2021...wegen der PS zahl war ich ein bisschen irritiert...habe den Model 3 Long Range 2023 mit Tesla Vision und der hat 498 PS
und bei den Datenblättern habt ihr modelle durcheinandergeworfen...
also ich fuhr schon den ID3 ID4 ID5 etc...und ich bin ehrlich...ich fuhr die mal bei MILES, bevor ich mir den 2023 MD3 LR holte...ich sass noch NIEMALS in einem schrecklicherem, überteuerten und extrem billigsten auto wie die elektrischen VW modelle....es gibt keine schrecklicheren E autos als die VWs...also keine Ahnung was du dort empfindest aber alle die ich kenne etc, die in den VWs schon sassen...teilen die Meinung...Qualität ist definitiv ANDERS! und dazu wirkt vorne der innenraum noch extrem billig etc...und ich fuhr vorher den VW Golf 7 Facelift...also komme von VW...der Golf 7 Facelift hatte aber noch Qualität...aber die plastikdinger...never ever würde ich nur einen cent für die ausgeben! und alle die einen ID3 etc fahren, die ich kenne, sagen ebenfalls sie würden dieses auto niemandem empfehlen und es war ein absoluter FEHLKAUF! Kein platz! nichts! wenn man in den urlaub fahren will mit 2 personen wirds schon eng hinten im kofferraum...bei 3-5 personen in den urlaub ists unmöglich!
das Infotainment für den Fahrer und diese extrem schlechten grafischen anzeigen und plastik bildschirme...davon mal garnicht zu sprechen...ich respektiere, dass du wohl keinen anspruch so wirklich hast...aber wer sagt, dass der ID3 hochwertig etc ist...sorry nein...garnicht!
jeder hat seine eigene Meinung aber wenn es dir reichen würde okay...aber habe viele meinungen gehört auch von VW verkäufern und alle sind extrem enttäuscht! der ID5 ist ganz okay!...aber es fängt bei VW ID schon bei der ladekante an dem kofferraum an!
Die niedrigeren Sitze bringen natürlich Reichweite. Wen das Stört dem sei empfohlen sich mal das Model Y anzuschauen. Das gleiche Auto in höher.
Obwohl der ID.3 das Volumenmodell sein soll verkauft sich der ID.4 deutlich besser
Hast du dazu Daten? Der ID.3 ist nach dem M3 das meistverkaufte E-Auto Europas - daher kann deine Aussage eigentlich nicht stimmen.
Und der verkauft sich schon nicht gut 😂
wenn das Modell 3 jetzt eine Hecklappe oder noch besser, ein Kombiheck hätte... so mag er das bessere Auto sein, er ist halt für eine Familie eher unpraktisch (und nein, ich kauf mir keinen SUV)
Warum diesen Hut ?
Wegen der hohen Stirn, denke ich.
die verkaufszahlen sprechen für sich welches auto besser ist - der tesla.
Leider bietet Ihr kein Model 3 Leasing. Gerade versucht, Hinweis mit Einloggen bekommen, Angebote geguckt, keine da. Schade. Dabei ist Firmenleasing und Tesla ein Niemandsland. Will das keiner?
5:40: Fenster gehen nicht runter ist ein geniales Feature für die Kinder. Wußte ich gar nicht!
Guten Morgan,Good Morning
Moin!
Wird jetzt nur noch der ID3 und das Tesla Modell 3 miteinander verglichen? Es macht fast den Eindruck als gäbe es nur noch diese zwei Modelle auf dem Markt... So langsam werden hier auf CZcams die Tests und Vergleiche eintönig...
Eintönig will ich natürlich nicht, lass mir gerne deine Vorschläge da und ich schau was da zu machen ist!
Mich hauen die beide nicht vom Hocker... Da muss mehr gehen.
M3 u. MY werden bzw. sind in D schon Volumenmodelle.
Mein größter Kritikpunkt am ID3 sind die Sitze😅 die sehen aus wie bei nem uralten Renault. Und das für das Geld… ich weiß es gibt andere, aber nur gegen Aufpreis und das ist echt happig. Bis auf die Schalensitze gefallen mir keine Sitze vom ID3 aber Schalensitze kann ich nicht gebrauchen
Die sitze vom id3 sind allerdings echt gemütlich, finde ich.
Leider ist der id3 von innen selbst in der top Ausstattung eine ziemliche Plastikschüssel. Da hätte man sich bei VW mal etwas mehr beim Golf bedienen dürfen.
Vergleiche mit der kleinen Batterie 👎👎
Das der ID.3 als "günstiger" beschrieben wird war meiner Meinung nach zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Videos nicht ganz richtig. Reichweite ist beim ID.3 geringer bzw Aufpreispflichtig. Wärmepumpe ist nicht inklusive bzw 1000 Euro Aufpreis. Um die gleiche Ausstattung wie die Tesla Serienausstattung zu kommen zahlt man bei VW mehr. Mittlerweile wegen der Preiserhöhung nicht mehr, aber zum Zeitpunkt des VIdeos hat der Tesla nicht einmal 40000 Euro gekostet.
Was für ein absolut irrelevanter Vergleich. Der Startpreis, der angezeigt wurde, passt in keiner Weise zum Datenblatt.
82 kWh netto???
Kann mann gleich erkennen in welsche Richtung geht
Was soll der fahrwerk von Tesla sein 😂😂😂 besser 🤣🤣🤣🤣
leute sorry aber dieser vergleich macht nicht viel sinn, das sind zwei verschiedene fahrzeugklassen🤦🏼♂️
Furzkissen ist verdammt wichtig
😂😂
Wieso ist ein tesla M3 ein kompakter? Der hat ja nicht mal eine heckklappe sondern nur ein kofferraumkläppchen.
M3 ist zu vergleichen mit limousinen wie 3er BMW oder c-klasse von MB. Der vergleich hier ist einfach nur daneben.
Das einzige E-Mobil was ich mir mal kaufe wird so ein kleiner roter Einsitzer wie ihn die 80jährigen fahren. Dann aber hinten mit einem dicken Fuchsschwanz dran 😂 .
Warum nicht für die Autobahn gedacht, der Tesla?
Das Model 3 hat 200-300 PS mehr und ist einen halben Meter länger, Spitze 60 -100km/h höher
Der 3er BMW 440ix bis M entspricht am ehesten.
Das sind aber keine Elektroautos...
@@armingips9403 , jo, von der größe her halt.
Es gibt noch keinen Rivalen für die Teslas.
Entweder sinds zu schwach, oder doppelt so teuer, wie Audi oder Taycan.
Wie viele Servicewerkstätten gibts fit Tesla und wie viele bei VW. Letztens erst wieder 10000 Tesla s zurückgerufen. Tesla lol
Rückruf per Softwareupdate braucht keine Werkstatt. Du glaubst auch jeden Schrott der in der Zeitung steht solange er deiner Meinung entspricht.
8:36 Da merkt man was Elon Musk im Kopf hat🤦♂️🤦♂️🙄
Tesla Model 3 Kompakt????
Ich verstehe nicht wie kann man über die Qualität von Tesla sprechen und nicht über VW... Der ID3 ist schlecht und die Kunstoffe sind änlich als in einem Dacia Spring.
. Den ID3 gibts mit 82kw/h Batterie. Die ist grösser als die vom Modell 3 Long range.
Nö 82 kWh hat der LR seit ein paar Monaten auch. Allerdings ist die Reichweite beim M3 wesentlich besser als beim ID3.
@@patrickp.5976 Auch Nö: 1. Es gibt keine offiziellen Angaben von Tesla über die Batteriekapazitäten. 2.Bei gleicher Nettokapazität und einem Verbrauch wie bei "Spritmonitor" (M3: 19 Kw - ID3 20 Kw auf 100 km) ergibt sich ein Unterschied von 20 Km in der Reichweite - geschenkt. 3. Zum Preis des M3 mit kleiner Batterie bekomme ich den ID3 mit großer Batterie. Ich kann also bei VW wählen, ob mir Ausstattung oder Reichweite wichtig ist. 4.VW schafft mit der MEB Plattform bei einem deutlich kompakteren Modell (bei ähnlichem Innenraumangebot) eine gleich große Batterie unterzubringen. Das ist für einen Newcomer gar nicht so schlecht.
@@henryforpresident7800 Auch Nö, die Bruttokapazität von 82 KW/h Brutto stehen im Fahrzeugschein des Teslas, außerdem hat er 2 Motoren und vor allen Dingen Vollausstattung.
Hätte der ID3 diese Ausstattung, würde er wahrscheinlich 80.000€ kosten. Dann ist da noch die Infrastruktur, beim Supercharger heißt es, Stecker rein, laden, Stecker raus, losfahren und am Monatsende bezahlen. Tesla hat eben ca. 5 Jahre Vorsprung gegenüber aller anderen E - Fahrzeugen.
@@peterschmidt9247 Dass die Batteriegröße im Fahrzeugschein steht bringt mir als Käufer doch nichts! Auf der webseite ist davon nichts zu lesen. Ist aber akzeptiert, dass beide Modelle die gleiche Kapazität haben. Müsste Tesla bei 5 Jahren Vorsprung nicht deutlich mehr Kapazität haben - oder eben deutlich effizienter sein und damit größere Reichweite? 2 Motoren sind schön für Sie - wenn Sie es brauchen. Ich nicht. Auf Wunsch sind die Assistenten praktisch identisch. HUD Matrixlicht etc. gibts bei Tesla eben gar nicht. Würde vermutlich auch 80.000 Euro kosten. Wenn ich ein kompaktes Fahrzeug möchte hat Tesla keinen Vorsprung. Nicht in den relevanten Dingen wie Reichweite, Platz und Preis.
TESLA M3 hat einen wesentlich besseren Cw Wert. Die Batteriekapazität alleine macht es nicht.
Model 3 wäre mit Fließheck wesentlich besser.
Ja
Ich finde beide Schei**e 😅
Du wiegst 150 kg und möchtest perfekt sitzen hinten .. man man der Tesla ist Top!!!
Die Armlehne vom id 3 ist eine einzige Frechheit. Soetwas konnte man vor 30 Jahren mache.
In Sachen Optik gewinnt schonmal das Model 3.
Das ist nun wirklich Geschmackssache.... Ich finde das Model 3 sieht gar nicht gut aus. Sieht aus wie nen platt getretener Frosch von vorn. Nur im Innenraum sieht es besser aus, aber auch viel zu eng hinten, da ich immer mindestens 3 Personen im Auto habe. Optisch gewinnt bis auf die Sitze für mich deutlich der id3
@@stefanpech6627 Ich persönlich bin auch kein Fan von Model 3, da sieht das Model S ein wenig besser aus. Allerdings ist der ID3 in meinen Augen optisch nicht gut gelungen. Der sieht aus wie ein Playmobilauto. Da ist der Cupra Born schon viel geiler.
Spitzname für das Model 3 in den USA ist auch "California Camry", weil es gefühlt genau so oft gesehen wird wie der Toyota.
Natürlich id3 besser
Also ich hab jetzt wiederholt model 3 gesessen und fand das Soundsystem einfach schlecht. Fahre selber einen w204 mit hk, was viel viel viel besser ist und werde mir aus diesem grund auch keinen kaufen. Wird wohl eher ein born mit großen Soundsystem
Tesla fur mich.
für mich nicht!
@@henryforpresident7800 ok, zwei fur mich.
👎bist aber Spät dran , die Autos gibt es schon länger
Oh man, typisch deutsch
Ganz klar Tesla!!😍
Definitiv! 😎
keiner von beiden ist richtig gut. Simple as that!
Was Ist das teslja??? Ist das ein Traktor??? Wie kann man sowas hässliches bauen??? 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Was ist denn ein "teslja" ?
Wenn heutzutage die Elektroautos 440 PS haben, was haben sie in 10 Jahren? 1000PS? Und jeder mit 18 kann sowas fahren? Krank...und natürlich sehr umweltfreundlich...
Ich finde den Tesla total hässlich
LOL wie kann man den Schrott mit einem Tesla vergleichen? Ich darf das sagen. Ich fahre einen ID3
Glaubt dir keiner: Typisch Tesla Fan Boy. Armer Kerl..
@@henryforpresident7800 hahaha dann gehe mal auf meinen Kanal :) habe den ID3 und den VW-E-UP
wartet ab wenn tesla ein id3 baut, der wird einfach viel besser und günstiger sein als der vw id3.
Model 3 ist jetzt schon am längen besser
Es ist unwahrscheinlich, dass Tesla auch einen Id.3 baut.
@@BoriseinfachBoris con der Struktur her, ich erwarte das schon, model 3 ist echt teuer, brauche ein tesla unter 200€ leasing bei 25kkm, momentan sind es 400€
@@ronsun297 Soweit ich weiß will Tesla doch so etwas wie ein Model 2 bauen oder?
Das könnte dann passen. 😀
VW immer besser💪🏻
VW besser? 😂
Ja, geil. Einer fängt an und schon geht's los. O_o
Hyundai ist besser
Sehe ich auch so
der vergleich ist ziemlich sinnlos, das model 3 zählt zur mittelklasse und ist konkurrent vom bmw i4 z.b. der vw id3 ist ein minderwertiger hartplastik bomber, den sich nicht mal dacia trauen würde, so auf den markt zu werfen und kostet über 50.000€ in einer alltagstauglichen variante...
Meine Güte, was für ein sinnbefreiter Kommentar..
@@henryforpresident7800 nur weil du ihn nicht begreifst, ist er noch lange nicht sinnbefreit.
Deutsche e Autos sehen am schlimmsten aus. Ausser Porsche taycan und Audi e tron
Und mittlerweile BMW
Alle elektro autos schlecht
Tolles Video und gelungne Idee! Ich musste mich zwischen M3 und Cupra Born entscheiden. Für mich hat knapp der Born gewonnen, da kommt eben die Leidenschaft noch stärker als beim M3 für mich. Zudem gefällt mir Federung, Isolation nach aussen (weniger Aussenlärm), innen und aussendesign besser beim Born. Letztlich muss einem die Karre einfach packen, Emotion gehört da schon dazu!