Nettoyage ou remplacement vanne EGR sur 118d F20 N47
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Voici la procédure complète pour le nettoyage ou remplacement de la vanne EGR sur ce modèle et sur de nombreuses autres (vannes identique) Pensez à l'effacement des valeurs d'adaptations car PERSONNE ne le dit....................
la plupart des vidéos ne sont pas complète ou erroné!
Merci pour la vidéo 👌 j’avais des accoup au démarrage en première à bas régime seulement moteur à chaud ça a marcher pour moi!
C'est bien un des symptômes. Ten mieux si ça fonctionne de nouveau
Salut, aurais-tu une Photo, ou un lien, du type de vanne EGR où il faut activer la position de montage via l'ordinateur, pour ne pas la casser ?
Sais-tu si Avec le Delphi c'est faisable ?
Et également si le Delphi fait l'effacement des valeurs d'adaptation ?
Je te remercie
Salut alors voilà la vanne :
cdn.autodoc.de/thumb?id=18364708&m=0&n=0&lng=fr&rev=94077836
Pour le Delphi, je ne pense pas que tu puisse car j'ai également un Delphi lorsque je dépanne un collègue autre que BMW et il est très limité à moins que tu est la version officiel.. Je ne pourrais pas te dire non plus pour les adaptations. Ista est dispo en téléchargement mais il faut une certaine connaissance en informatique car tu devra installer certain pilote manuellement et paramétré correctement ista.Pour cette fameuse vanne, si elle n'est pas régler pour la position de montage, lorsque tu la met en place, elle va avoir un décalage de 2 ou 3mm et lorsqu'on la serre contre le radia EGR qu'elle casse si la position de montage n'est pas activé
Bonjour si je nettoie simplement la vanne egr sans faire la manipulation avec l'ordinateur ça marche pareil?
Bonjour, non vous n'aurez aucune amélioration (sauf si bien sûr la soupape est coincé et vous avez une perte de puissance dans ce cas, le nettoyage complet sera bénéfique).
Salut je me permet de te contacter car le memesoucis sur ma F20, je voulais savoir doit ton faire obligatoirement une repro. Après un changement de FAP, est t’il possible par me eme occasion que je puissse bénéficier de t’est services. Je peux faire le trajet.
@@monjeard6927 salut, non une reprogrammation (c'est bien une reprogrammation moteur que tu parles?) ce n'est pas une obligation mais un conseil pour moins consommer de carburant et fiabilisé le moteur (ce n'est pas la seul chose qui le fiabilise mais en grande partie oui). Une reprogrammation c'est en fait une modification des paramètres de fonctionnement moteur, on ne remplace aucune pièce, aucune modification mécanique. Niveau de la loi, rien ne l'interdit EXACTEMENT celon les textes vu que rien est modifié 😉.
Tu habite loin? Je suis entre Nîmes et Alès
Si c'est la reprogrammation de la vanne que tu parles, elle fonctionnera quand même mais pas de façon optimale et risque de crée un défaut fictif au bout d'un certain temps..
@@ggd2949 merci j’ai bien noté tu peux effacer ce message je ferais de me sur le précédent afin de garder une discrétion merci beaucoup
Slt sa peut provoquer des troue à l’accélération quand je met plein gaz elle monte dans les tours et après redescend et après le turbo ceux Déclenche help please
Salut, oui elle peut provoquer des trous, les symptômes sont énormes.. perte total de puissance, trou en pleine charge, pas de démarrage du tout etc.. Lorsque tu mets plein gaz et qu'elle monte en régime, son régime baisse c'est ça? puis repart?
C'est pareil sur b47 ?
@@black16s21 essentiellement oui c'est la même chose parcontre tu risque d'avoir l'autre modèle de vanne egr (celle avec la soupape) elle attention car sans valise diag, tu pourras pas la monter il faut absolument activer la position de montage autrement elle cassera à coup sur...
Salut super pour ta vidéo :) de qualité. J'ai le même souci sur bmw de 2011 F20, j'ai changé la vanne egr réinitialiser les valeurs j'ai donc le voyant moteur éteint mais j'ai encore les symptômes ( perte de puissance, message " groupe moteur propulseur). J'ai passé la valise toute à l'heure et voici les codes 255B00, 272F00, 272E00, 24CF00 et 282B00.
je ne sais plus ou chercher ? as tu une idée ? est-ce encore la vanne egr ? le débitmètre ?
Salut, tu as ISTA? attention avec les codes erreur car souvent ils sont liés, ils ne sont pas réel.. par exemple si tu as un problème de vanne EGR, automatiquement ça va te limité les perf donc limitation du débit d'air, débit de carburant etc.. donc débitmètre en défaut etc.. Il faut que tu réalise un plan de contrôle si tu as ISTA (le diag va réalisé les test dans l'ordre des problèmes) En tout cas ce sont des codes erreur lié à l'EGR.. Tu peux faire un test de fonctionnement pour voir si elle répond correctement
@@ggd2949 hello merci pour ta réponse, mais non je n'ai pas ista je viens de découvrir hier soir ce logiciel donc je vais voir mais je pense ne pas avoir le choix que de l'amener à BMW mais bon je sens qu'ils vont me dire de rechanger le vanne egr ....:(
@@user-nh4kl3oy9jSalut, pas de souci prend le temps de bien voir le logiciel (tout est dispo en téléchargement) juste le câble OBD (K+DCAN) à acheter +-30€ et d'ailleurs les programmes sont fournis avec maintenant.. Chez BM oui il vont te dire de tout remplacer :) Suivant la concession où tu ira, il te feron d'abord un diag (payant forcément...) et ensuite la réparation.. Attends toi à environ 3 à 450€.. Tu est loin de Nîmes?? J'habite entre Nîmes et Alès
Salut cest aussi chere que ca une vanne egr ??@@ggd2949
@@mohamed-alihamadi514 salut entre 100 et 150e la vanne...(voir plus suivant le modèle.. certaine depasse 300e) une vanne premier prix à 50e va crée plus de problème qu'autre chose...
Moi, en général, je préfère nettoyer avant que ça lâche....
Salut
Par moment on entend pas ce que tu dis et j'ai le volume au maximum.
Salut, désolé oui j'avoue que je suis tellement dans les moteurs que je ne me rend pas compte si je parle assez fort.. Si ta besoin, n'hésite pas