サーキットでノブレッセのayaちゃんと対決【ポルシェボクスター08】
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- ※再アップです。前の動画に不備がありましたので消しました。
コメント着けてくれた人ごめんなさい。
ポルシェボクスターでノブレッセのayaちゃんがドライブするスイスポと対決しました。
愛知県のミニサーキットである美浜サーキットでラップタイムによる勝負
295PSのボクスターで140PSのスイスポに負けるはずがない？
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前回の動画
これまでかかった費用とこれからかかる費用【ポルシェボクスター07】
• これまでかかった費用とこれからかかる費用【ポ...
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サーキット走行後の点検と18インチホイール装着【ポルシェボクスター09】
• サーキット走行後の点検と18インチホイール装...
ポルシェ ボクスターS
2006年式 走行 11万8,000キロ
エンジン 水冷水平対向6気筒 3.4リットル 295馬力
トランスミッション 6MT
youtubeでは10万円台など激安の輸入車のほうがインパクトがあると思います。
僕も12万円のBMWを買いました。
動画は好評で、BMWを買いましたという人もたくさんいらっしゃって嬉しかったですが
視聴者の方が購入したのは10万円台よりは高額なモデルばかりでした。
安く輸入車を楽しみたいと考えた場合、10万円代というのは逆に怖くて買えない。
ならば、僕もそれなりの金額のモデルを購入したほうが
共感が得られ、視聴者の参考にもなるのではないかと考えました。
当初は100万円くらいで考えていて、ちょっと自分の趣味に流されて
190万円になってしまったのですが、
それでも新車なら軽自動車でももっと高いモデルはあるし、
スポーツカーならスイスポより安いくらいです。
もちろん、購入価格が現実的でも、その後の維持費が高くてはだめなのですが
そこを僕が検証していきます。
ポルシェをゴリ押しするわけではないので、
結局、ポルシェの維持費は高すぎるねってことになるかもしれません。
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#ボクスター
00:00 あいさつ
02:02 まーさんの練習風景
14:19 対決！ayaちゃん走行！
17:46 まーさん走行！
23:03 結果発表 ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
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ボクスターとスイスポがライバル関係にあるとは斬新過ぎw
今後の展開にも期待してます。
走れボクスター！ポルシェの意地を見せてくれ！
まーさん悔しそうで可愛いww
前回の動画で、走行後にやたらタイムの事ばかり言っていた理由がわかりました🤭
それにしても悔しそうでしたね😀
車の性能差はあれど、タイムがせってて面白かったです。
モータースポーツの楽しみを満喫ですね。
まーさん
華麗なる負け惜しみw
まーさん お疲れ様でした❗面白い️🤣面白すぎる🤣ノブレッセとのコラボはまーさんのキャラといい感じでマッチしてて良いと思います❗️次のリベンジが今から楽しみです‼️
ま～さん最高です！！パチパチパチパチ 頑張れ～～ま～さん～～
ayaちゃんタイヤの音いいね～、すごい！
蘇るまーさん🤣
ドライビングも911のころに戻れたんやろか～😆
次こそはリベンジを！ 期待したいところだけど、
ayaちゃんのレベルが上がる方が早い気がするｗ
まーさん！お疲れさまでした。
かっこよかったですｗ・・・ちょっと感動しました。
互いの車を交換したらどうなるか観てみたいです。
初コメです❗
いやー、これ観てたら年甲斐もなく愛車のケイマンでサーキット走りたくなりました👍
西浦サーキット会員になろうかな？
まーさんは好意のある女性が相手になると、相手の話が聞けなくなって間も変になりますね（笑）。
ayaさんに「まーさんと私の勝負。そうですよね？」と尋ねられてるのに返答が「そうです」を飛ばして「負けないぞ！」とハチャメチャでした（笑）
でもあの大きなポルシェであの低速コーナーの多いサーキットでほぼ互角に戦えてたのってすごいと思います‼︎まーさん頑張れ‼️応援してます‼️
あやちゃん天才やん！何か持ってるんですかね？
まーさん大人の負けかだですね😆
まれに見る好勝負で面白かったです。
空気圧のタイムロスとかラップ残数ミスとか、本番でいまいち噛み合わなかったのは、
前のライブで「スズキのディーラーだけ緊張しない」とスズキをディスった報いだと思いました(笑)
禊すませてリベンジしてください👍
まーさんがめだか師匠になってるやんw
老体に鞭打って良く頑張りました‼️(笑)
ayaちゃんタイヤのスキール音が一定してて、タイヤの性能を使い切ってて素晴らしいですね。
相当のベテランに見えます。
16:12「向こうには、頭いい奴がいる。」社長の作戦がドンピシャ。
駆け引きが素人のayaちゃんを先行にしたのがまーさんの思惑を越えてしまった。
20:27しーちゃんカメラのほうが人間ドラマがよく撮れてる。人間対人間の戦いで負けた。
楽しそうぉ～ですね～o(*ﾟ∀ﾟ*)o✨頑張って👊😆🎵まーさん✨
お疲れ様です
風が語りかけます
うまい、うますぎる
十万石まんじゅうキター。
sabasabashimesaba 埼玉県民
動画をいつも楽しませてもらってます✨今日の動画はついつい力が入ってしまいました❗️まーさんの編集が楽しませてくれてるんでしょうねぇ😃いつもありがとうございます✨
ボクスターカッコいいなぁ✨タイムとかどうでもよくなっちゃいます😅
まーさん負けたけどayaちゃんにデレデレで本当は悔しくないんでしょうなw
惜しかったですね！まーさんに勝って欲しかった！最初は違和感有りますが、シート近づけてみて下さい。ステアリング頂上を持って肩が背もたれから浮かないので、入力する際安定しします。シフトはクラッチを踏んでからでなく、シンクロをなめるイメージ、シフト少し力入れといて、踏むと同時に入れるイメージ。ヒールトゥーは普段乗りから練習したら慣れます。
「だんぼーるぎーに」って聞こえるぅー(笑)
ayaちゃん凄い！
まーさんリベンジ楽しみにしています。
タイヤ負けの気もしますが、MRはブレーキもハンドルも滑らかに繋げる感じが良いかもです。特にミニサーキットだったら高回転域キープですね、無用なシフトアップよりもレブリミッターかかるくらいまで引っ張ってもポルシェだったら15〜20分位だったら冷却系問題ないと思います。
ブレーキ系の熱だれ感じなければ、2、3本は左足ブレーキでトライできればもっと縮められると思います⭐︎
ただすごいのはノーマルの足でここまで行けるのはさすがポルシェですね⭐︎
スイスポ軽くてかなり足が良いです。見たところノーマルでもなさそうですし。ツッコミ、フルブレーキで攻めきれればかなり速いと思われます。結構あなどれませんよ⭐︎
OBDがちゃんと撮れるようにすることが課題ですね！
ayaちゃんに勝ちを譲ったまーさん、男前！
単純に車の差が大きいと思います。確かにスペックだけを見ればボクスターの方が優れていますが、このスイフトはほぼ新品のZ3（サーキットを主眼としたタイヤ）を履いてて機械式LSDに社外のブレーキパッド（おそらくミニサーキット用かジムカーナ用）が入っているので、ブレーキングでもコーナリングでもタイムを詰めれる仕様になっていると思います。つまり、美浜ではかなり速いと思います。一方、ボクスターはほぼノーマル状態で、履いているタイヤも街乗りメインのスポーティタイヤなので（しかも、製造年月日もおそらく何年も前で劣化もしているでしょうから）ブレーキングでもコーナリングでも勝負できないと思われます。そういう意味ではハンデ戦だったと思います。。。が、それでもサーキット初心者の女の子には負けないで欲しかった。（タイヤの鳴き方を聞いてると相手の女の子はタイヤの使い方が上手だと思います。縦グリップを使ってギュッと止まってそのままコーナリングするのが得意なダンロップのタイヤ特性もこの子のドライビングスタイルに合ってると思います。おそらくイチロー社長もその辺を考慮してZ3を選んだのでしょう。ちなみに、スイフトに車高調を入れてキャンバーをつけたら48秒後半はいくと思います。そうなったら、山田さんはタイヤを新調しないと勝てないかもしれませんね。山田さんの車載を見ると直線から車速を殺さずにそのままコーナリングしているので、ヨコハマのA052なんか相性が良さそうですね。まぁ、18インチにインチダウンしてもかなり高いですが）
編集技術が凄い。ラップタイムやタコ、スピード、サーキット現在位置が入ってる。どうしてされてるのですか？
イチロー社長本当好きw
趣味繋がりから、まーさんが全体的に幸せそうな感じに思います✌️車を治したり、走らせたりとまーさんは偉大な人です✨社長とayaさんも素敵な人なんですね！
動画的に面白かったけど、クルマ的にはayaちゃんが両方ドライブしたタイム比較が見たい（笑）。
やっぱり神様っているだな···
aya ちゃん恐るべし(￣□￣;)!!
シフトダウンの時アクセル煽らないでクラッチつなぐと普通はコーナリングの挙動が乱れてしまうと思うのですが・・・
ただ シフトダウンは加速する為にするのであって
必ずしもコーナー入り口で落とさなければいけないって事じゃないんだと、あらためて考えさせられました
そして適切なアドバイスと戦略を立てて見事ayaちゃんを勝利に導いたイチロー社長のモータースポーツに対する造詣の深さをまざまざと見せつけられた気がしました。
まーさんリベンジ頑張ってください！(笑)
まーさん完敗で草。次は期待してます！
ayaちゃんスゲっ！まーさんじゃなくても負ける人多いと思うんですけど？
お疲れ様です。スイスポに較べると大馬力、トラクション有利なので、２本のストレートをもう少し重視した走りをしてたら、勝ってた気がします＾＾； 小さく回って早くアクセルオン！で、今の車両仕様のままで、この季節なら４８ｓに入る気がします＾＾
勝負にこだわるまーさん、かっこいいですね！
最終コーナーの進入がインに寄っているのでそうならないようにその前のコーナーをアウト、アウト、インで立ち上げれれば最終コーナーの立ち上がりもよくなるので0.2秒くらい削れそうですけど
自己ベストラップ更新するまーさんもかっけえですよ
まーさん敗れはしたものの、タイム更新出来てウレシ クヤシ状態、次回リベンジ戦に期待！
かっこわるいけどわらえました。そんなまーさんがすき。
まーさんが遅いということじゃなくて美浜サーキットは低速レイアウトで完全にライトウエイト向けなんですよね。
ポルシェのイイトコが出にくいサーキットなのだ。次回はぜひ鈴鹿で対決してみてください。
ayaちゃんブレーキが上手、ABS作動するぐらい踏めてるし突っ込みすぎてもいなくて
ちょうどいい感じ、パワーが活かせるサーキットではないのでブレーキの差が
結果に出ましたね。
まーさんも３速ホールドでブレーキに集中して練習してみたら？
スイスポのポテンシャルすごいなぁ…
うまい、うますぎる！って埼玉県民かよw
まーさんのラップバトル見たい
ayaちゃんは、天才ですよね、
いきなり躊躇無く踏めるタイプですよね、スゲーわ。
しかもayaちゃんマジかわいい。
必死なまーさんもチャーミング！！
タイヤが風邪ひいてただけですね 71RS、052履けば楽勝でしょう＾＾ 次はガチ車にして、最速エボと対決ですね＾＾
まぁ勝ち負けよりボクスターのミニサーキット動画自体が稀有ですから
33スイスポはミニサーキットで現行最強コスパ車種ともいえますからなかなか難敵ですね
車交換しても多分まーさんの負けと思います。この娘才能ある！！
大変面白い企画でした。結果は全てを物語っています。いさぎよく、スイフトに乗り換えて下さい。しばらくayaちゃんの付き人やって下さい。
改めてスイスポかっこいいと思った笑
こそ連したのに悔しいでしょうね😅
次までにレベルあげしなきと厳しいてすね。
まーさんって意外とダーティなのね・・・ｗ
初コメです
出力だけでゴリ押しで勝てそうな気が…(笑)
美浜は最大直線250mと狭いので加速性能を使い切れないのかと🤔 とは言え曲がるの得意なポルシェの車なんですけどね(笑)
スイスポ速いｗｗｗｗ
まーさんもサーキットの送り狼？にゃ
まーさんシフトアップ1000回転早くないですか？
しゅばらし〜い！
マーさん汗で頭ハゲ散らかしてるとこが哀愁あって良い👍
ayaちゃんが、「キャーキャー」言いながら走るシーンを期待してる人が大半だと思います。
まーさん頑張れ!
ayaちゃんぶっちぎりだったら、「大人げない」って言うところだけど、。
だから前の動画でタイムを気にしてたのね
映画のセリフの「ポルシェ乗りとしての礼儀は尽くさないと！」が頭に浮かびました(^^)
本番のAyaﾁｬﾝは強いでしょ( ´艸｀)
これだけ違う車でこんなに競るなんてイニシャルDみたいで面白い。今後が楽しみ。
見た感じ、車に慣れればすぐにタイムアップできるよ。
あのオンナめ、今に見てろよ。
まーさん残念でした…
って対戦を盛り上げるべく敢えて接戦を演じたんでしょ？
買ったばっかの大好きなポルシェ…過保護にもなりますよねw
よく言う「２種類の車好き」で言えば、まーさんは確実に「オイルが血液のタイプ」ですからそもそもドライバー向きではなく、根っからのメカニック向きなのでしょう。
それとイチロー社長の大声は…元から声がデカイのもありますけど、繰り返し言ってる後半部は「アヤちゃんは49入れて来たよ？まーさんイケる？本気出さないとヤバイんじゃない？」という まーさんに対する煽りと言うかプレッシャー掛け を意図した「動画的盛り上げ」に見えますね…
ビートをいじってバトルして欲しかった！
これは悔しい、これは悔しい、これは悔しい
ayaちゃんかっけ～～～ｗ
惚れた♪
青春してますよね、青春😆💕
まーさん今度はayaちゃんに勝ちましょう
タイヤの外径を下げるだけで少し上がりそうですがAYAちゃん速いっすw
自分の986はオープンとクローズで重配が変わって
オープンのが速かったです
サーキットだとロールバーが要りますがw
闇練の映像の最初でシフト遅れがあるのに気付いたけれど，まさかのリプレイ．丁寧な説明が素晴らしいです．
練習アルアルですけど，車の性能よりも自分の性能に凹みつつ凄い疲れるのに，マーさんスゴい元気だなぁ😌
単純に国産馴れでスイフトの方が視点が良い結果もあるかもです．いじってるクラシックカーは，日本人の体型にも合っていないし厳しい気も．
負け惜しみです❗️観てる私も悔しいぞ‼️
イチロー社長に注目のシーンで音声消えてたから再アップかな
ミニサーキットではポルシェも力出し切れまい
まーさんサーキット走行お疲れさまでした。言い訳？OKですよ。しいちゃん撮影お疲れさまでした。
ボクスターの声： 量産とは違うのだよ。量産とは。
自分の事のように悔しい。いつかギャフンと言わせてください。
ポルシェって乗ったことないから知らんけどちょっとくらいテールスライド覚悟しといた方がタイム出るんちゃうかな
2013,年の軽自動車ＶＳスポーツカー ポルシェと勝負してみた！を思い出したよ。ホンダのツッデイを改造してポルシェを追い抜いたときは痛快だった。
ポルシェには土俵が狭すぎたかな😅
元ラリーストの隣に乗ったとき、ブレーキが手前で減速完全に終わってからステアリングってのに驚いた
ことあります
（だけど減速Gは凄く、舵角少なくても曲がる）ギアチェンジは上手いとは思えなかったけど（笑）
なんとなくまーさん、シフトアップが早いような気がします！
これを見る前に［【ランボルギーニ VS スイフトスポーツ】ミニサーキットどっちが速い？］czcams.com/video/ZzZF3Qa54Ww/video.html
を見ていて気が付かなくて、これを見た瞬間あれ？と思って見直したら居ましたね。まさかの偶然で見ていましたｗ
あばよ！w
14:50ayaちゃんとラッブタイム❤️で勝負💕
プロフェッショナルまーさんの流儀 勝つために、はいッ分かりましたー！
なかなかいい感じの接戦で面白かった
まあタイヤ変えるだけで違うでしょうけどあまりにも大人気ないことになってしまう
エコタイヤ、、、
いやあ健闘していると思いますよ。あっちはコーチの一郎さんがついているから、コース取りがすばらしく良い。一郎さんはホンダ関係者ですし、鈴鹿や富士ではトップクラスのプロドライバー並みのタイムを出しています。特にコース取りが抜群で、その弟子はいいところを学んでいます。おそらくシフトなどは忘れてコース取りをコピーすれば勝てるかも、ですよ。健闘健闘です。
追加ですが、一郎社長にボクスターに乗っていただき、そのコース取りなどををビデオにとってそっくり真似するのが一番はやいと思います。おそらく２，３秒は早く回ると思うので、前すれば１，２秒は早くなるかも、です。ayaちゃん意識するのではなくて、一郎社長を意識すべきかも。
ショートコースは軽いＦＦ車には勝てません(^^;
最後２人並んだときに気が付いた
まーさん顔小さい
女の人が大きいのか知らんけど
不備は社長の音声が消えていた事ですね？、まーさんは私より少し若いですが若い女の子を相手に勝っても無意味なのでわざと負けたのでしょう、私なら相手が女の子なら負けます(^^)v
パイロットスポーツ4私も使ってましたが、サーキット走行向けと言うよりはワインディングで気持ちよく走れる程度のタイヤです。
サーキット走行するなら、もっとハイグリップタイヤじゃないと勝負にならないですよ(^^;)
サーキットだとやはりパイロットスポーツCUP２あたりは欲しいですな(*´艸`*)
ボクスターをイチロー社長が運転した動画もあるんでしょうか？
ありますよ。でもこちらで撮ったやつはうまく撮れてなくて、動画では使わなかったです
@@ma-s ご丁寧にお返事ありがとうございます❗