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Movie list【Renault TWINGO】czcams.com/play/PLLQNAefS4TUEooSHzlbywghciMUrJBgEp.htmlトゥインゴの動画リストは上記のリンクをクリック！Click the link above for the list of Renault TWINGO movies.Thank you for watching! And please subscribe to the channel.
素晴らしい！気分が上がりますね😉ABCペダルの配置とフットレストの確保出来る左ハンドルMTに興味が湧きました。左ハンドルだとディーラーで販売してくれないのが悩ましいですね。
左ハンドルはみなさん望まれてますね。受注再開後は世の流れでまたまた値上げらしいので、そうすると値段に差は無くなってしまうので選択として左ハンドルが選べる並行輸入車も視野に入ってきますね
完璧なデザイン、機能性！ ハートに刺さります！
可愛いだけじゃ無いですよね！このサイズで後ろにエンジンがあるのに4枚ドアで意外と使い勝手は良いです(車中泊もできますから💤)小回りの良さは群を抜いています👍
今月からTWINGO乗りになりました。
おめでとうございます🎊今月納車されたと言うことはかなり長い期間待たれたと思いますが待っただけの楽しみと価値のある車だと思います。素敵なトゥインゴライフを👍
私もネットの記事を見て、0.9Lターボ+MTに期待した一人です😅もっと言えば、キャンバストップのMTも欲しかった😭今更、グレードに無いGTに忖度しても…💦
そうですよね、インテンスってグレード名なのでそう思うし期待しますよね。500CもMT持ってきましたからキャンバストップ+MTも持ってきてくれるといいですね、出来ればターボ付きで✨
前期GT MTに妻が乗ってます。ルノージャポンとしてはカングーとの2枚看板となったトゥインゴですが、既に右ハンドルは日本向けしか無い様で、ある程度MTも出るので、仕様を絞っている事情はありそうですね。どの仕様かは聞いていませんが、今頼んでも年内納車できるかどうか…と言っていました。
おはようございます☀なんと奥様素晴らし羨ましい✨デビューからかなりの年数経過してて本国ではターボエンジンはもう売っておらずBEV仕様が販売のメインの様ですね。イギリスでの販売も終了してますから日本だけに右ハンドルでターボエンジンを売ってくれるのはレアな事で有難いですよね。納期はブルードラジェで年内ギリ、ジョンマンゴーだと来年になるみたいですね。ルノーに限らず国産でも人気車種だと納期が1年近いのは結構あるみたいですからどんどん値上がりする前に値段フィックスして楽しみに待つしかなのが今の世の中...悩んでいる暇はない感じですね(笑)
@@takamul_twingo 妻はそれまで20年新車からNAロードスターのMTに乗っており、がっつりMT派でトゥインゴ購入時もATしかないキャンバストップと迷っていましたが、結局MTは譲れずGTを買って、今では良かったと言っています。NAロードスターはレストアしてピカピカシャッキリして、私の通勤車として譲り受けました、私がそれまで乗っていたF56ミニクーパーSもMTでしたが。。。コンパクトなMT後輪駆動車2台で道楽してます、この体制になって3年半経ちましたが、この2台から替える車が無いんですよね。
素敵な組み合わせでご夫婦でカーライフを楽しんでいて羨ましいです✨それだとなかなか次の車がを見つけるのも大変そうですししっかり手入れをして乗り続けるのも選択肢ですね。まだ自分は次の車を考えるタイミングでは無いですが決めてのなる車も無いですし値段も含めてなかなか難しい時代ですね...乗り換えではなく増車はしたいんですけどね(笑)
インテンスのMTはいつ発売されたのですか？MTはSグレードしか販売してないと思ってました。エンジンはturboまたは1.2LのNAエンジンにして欲しかった。
こんばんは、今日発表/発売開始です(3/17)Sは昨年末にひっそりと販売を終了しています。なので中古車の値段がかなり高くなっていました。ターボを出さないのはGTに忖度したんですかねぇ。最後にファイナルエディションとかで持ってきそうですけどね。1.2Lは残念ながらスペース的に無理でしょうね...
案の定ターボはなしでしたね、私の欧州仕様のMTターボだとパワーに不満はなくGTよりは乗り心地はいいからなぜ出さないか謎ですが、本国では既に消えてましたただ問題は車高が1cm高いのが災いして高速での横風に弱いのでカナード付けて対策してましたが、今月初めに待望のアイバッハを注文しました。その時にサイトで調べたら推奨ダンパーにビルシュタインとありましたがTakaMil氏は替えたのでしょうか？
こんばんは。GTよりもマイルドな乗り心地でターボ+MTだと普段から使いやすそうですよね。本当入れなかったのが謎ですね💦私のはビルシュタイン入れて無いんですよ(予算の都合もあり💰)昔MINIに乗っていた時に入れていたので素人なりにも良さはわかっていますが手が出ません...推奨ダンパーなんですね。お金ないけど気になってきましたw
@@takamul_twingo 良かった、ビルシュタインなしの状態なのですねビルシュタインとなるとさすがにお財布の中身が足りない(笑)
アイバッハのダウンサスだけでも満足しているので今の優先順位としてはホイールの方が先です🛞
トゥインゴいいですね。マニュアル車が絶滅する前に欲しいです。シフトチェンジの時だと思うんですが異音のようなものが聞こえるんですが何なんでしょう？
こんばんは。今回で最後のMTじゃないかと気にしている方が多いので納期や在庫の確認の為に早めにディーラーに行ったほうが良いかもしれません、Sみたいに予告なしに無くなる可能性も有りますしね。(これ怖いw)異音は私の動画内の音の事ですかね？おそらくアクセルを戻した時やブリッピング時のブルーオフバルブの音だと思います。エアクリーナーを変えているので聞こえやすくなっています。(ラゲージ内にマイクを入れて録音しているので運転席では動画ほど聞こえません)
こんにちは。タイヤサイズはＳと同じでしょうか？
こんばんは。インテンスMTではサイズアップして16インチになっています。トゥインゴSF:165/65R15(5J) R:185/60R15(5.5J)インテンスMTF:185/50R16(6J) R:205/45R16(7J)
@@takamul_twingo ええっ、そうなのですね。ありがとうございます。
15インチでオリジナルデザインにして欲しかったと個人的には思っています。
GT仕様はいつ出るんですか
GT出すとCAFE規制の適合が難しくなるので出ないと思います。そこを無視して出してくれたら賞賛物ですが。
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Thank you for watching!
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素晴らしい！気分が上がりますね😉ABCペダルの配置とフットレストの確保出来る左ハンドルMTに興味が湧きました。左ハンドルだとディーラーで販売してくれないのが悩ましいですね。
左ハンドルはみなさん望まれてますね。受注再開後は世の流れでまたまた値上げらしいので、そうすると値段に差は無くなってしまうので選択として左ハンドルが選べる並行輸入車も視野に入ってきますね
完璧なデザイン、機能性！ ハートに刺さります！
可愛いだけじゃ無いですよね！このサイズで後ろにエンジンがあるのに4枚ドアで意外と使い勝手は良いです(車中泊もできますから💤)小回りの良さは群を抜いています👍
今月からTWINGO乗りになりました。
おめでとうございます🎊
今月納車されたと言うことはかなり長い期間待たれたと思いますが待っただけの楽しみと価値のある車だと思います。素敵なトゥインゴライフを👍
私もネットの記事を見て、0.9Lターボ+MTに期待した一人です😅もっと言えば、キャンバストップのMTも欲しかった😭今更、グレードに無いGTに忖度しても…💦
そうですよね、インテンスってグレード名なのでそう思うし期待しますよね。
500CもMT持ってきましたからキャンバストップ+MTも持ってきてくれるといいですね、出来ればターボ付きで✨
前期GT MTに妻が乗ってます。
ルノージャポンとしてはカングーとの2枚看板となったトゥインゴですが、
既に右ハンドルは日本向けしか無い様で、ある程度MTも出るので、仕様を絞っている事情はありそうですね。
どの仕様かは聞いていませんが、今頼んでも年内納車できるかどうか…と言っていました。
おはようございます☀
なんと奥様素晴らし羨ましい✨
デビューからかなりの年数経過してて本国ではターボエンジンはもう売っておらずBEV仕様が販売のメインの様ですね。
イギリスでの販売も終了してますから日本だけに右ハンドルでターボエンジンを売ってくれるのはレアな事で有難いですよね。
納期はブルードラジェで年内ギリ、ジョンマンゴーだと来年になるみたいですね。
ルノーに限らず国産でも人気車種だと納期が1年近いのは結構あるみたいですからどんどん値上がりする前に値段フィックスして楽しみに待つしかなのが今の世の中...悩んでいる暇はない感じですね(笑)
@@takamul_twingo 妻はそれまで20年新車からNAロードスターのMTに乗っており、がっつりMT派でトゥインゴ購入時もATしかないキャンバストップと迷っていましたが、結局MTは譲れずGTを買って、今では良かったと言っています。
NAロードスターはレストアしてピカピカシャッキリして、私の通勤車として譲り受けました、私がそれまで乗っていたF56ミニクーパーSもMTでしたが。。。
コンパクトなMT後輪駆動車2台で道楽してます、この体制になって3年半経ちましたが、この2台から替える車が無いんですよね。
素敵な組み合わせでご夫婦でカーライフを楽しんでいて羨ましいです✨
それだとなかなか次の車がを見つけるのも大変そうですししっかり手入れをして乗り続けるのも選択肢ですね。
まだ自分は次の車を考えるタイミングでは無いですが決めてのなる車も無いですし値段も含めてなかなか難しい時代ですね...
乗り換えではなく増車はしたいんですけどね(笑)
インテンスのMTはいつ発売されたのですか？
MTはSグレードしか販売してないと思ってました。
エンジンはturboまたは1.2LのNAエンジンにして欲しかった。
こんばんは、今日発表/発売開始です(3/17)
Sは昨年末にひっそりと販売を終了しています。なので中古車の値段がかなり高くなっていました。
ターボを出さないのはGTに忖度したんですかねぇ。最後にファイナルエディションとかで持ってきそうですけどね。1.2Lは残念ながらスペース的に無理でしょうね...
案の定ターボはなしでしたね、私の欧州仕様のMTターボだとパワーに不満はなくGTよりは乗り心地はいいからなぜ出さないか謎ですが、本国では既に消えてました
ただ問題は車高が1cm高いのが災いして高速での横風に弱いのでカナード付けて対策してましたが、今月初めに待望のアイバッハを注文しました。その時にサイトで調べたら推奨ダンパーにビルシュタインとありましたがTakaMil氏は替えたのでしょうか？
こんばんは。GTよりもマイルドな乗り心地でターボ+MTだと普段から使いやすそうですよね。本当入れなかったのが謎ですね💦私のはビルシュタイン入れて無いんですよ(予算の都合もあり💰)昔MINIに乗っていた時に入れていたので素人なりにも良さはわかっていますが手が出ません...推奨ダンパーなんですね。お金ないけど気になってきましたw
@@takamul_twingo 良かった、ビルシュタインなしの状態なのですね
ビルシュタインとなるとさすがにお財布の中身が足りない(笑)
アイバッハのダウンサスだけでも満足しているので今の優先順位としてはホイールの方が先です🛞
トゥインゴいいですね。マニュアル車が絶滅する前に欲しいです。シフトチェンジの時だと思うんですが異音のようなものが聞こえるんですが何なんでしょう？
こんばんは。今回で最後のMTじゃないかと気にしている方が多いので納期や在庫の確認の為に早めにディーラーに行ったほうが良いかもしれません、Sみたいに予告なしに無くなる可能性も有りますしね。(これ怖いw)
異音は私の動画内の音の事ですかね？おそらくアクセルを戻した時やブリッピング時のブルーオフバルブの音だと思います。エアクリーナーを変えているので聞こえやすくなっています。(ラゲージ内にマイクを入れて録音しているので運転席では動画ほど聞こえません)
こんにちは。タイヤサイズはＳと同じでしょうか？
こんばんは。インテンスMTではサイズアップして16インチになっています。
トゥインゴS
F:165/65R15(5J)
R:185/60R15(5.5J)
インテンスMT
F:185/50R16(6J)
R:205/45R16(7J)
@@takamul_twingo ええっ、そうなのですね。
ありがとうございます。
15インチでオリジナルデザインにして欲しかったと個人的には思っています。
GT仕様はいつ出るんですか
GT出すとCAFE規制の適合が難しくなるので出ないと思います。そこを無視して出してくれたら賞賛物ですが。