Когда то давно была десятка, я их 2шт заменил, хватает не надолго, на пластиковых шестеренках зубья стачиваются или может отлетают они.... Хотя нагрузки то особой нет там..
Приветсвую, без нормального разбора, тоесть не сняв отопитель там по нормальному ниче не сделать, а если воздух тёплый гуляет под панелью, то скорее всего всё уплотнители воздуховодов сели, и щели образовалось
Ну нет)) прост эта работа делаеться по теплу, либо в теплом гараже. Я зимой попробовал, понял что без снятия печки в сборе ниче не получиться и бросил. Прост прикинул, что там надо жабо, дворники, утеплитель моторного щита, шланги с радиатора... Поэтому зиму откатал замерзая, а весной продал)) ну жта была машина времянка, чтоб зимой на колёсах был, но приору больше никогда брать не буду, только если на перепродажу, по-быстрому прикурить с неё и следующую))
Благодарю, менял это редуктор, год и опять.
Когда то давно была десятка, я их 2шт заменил, хватает не надолго, на пластиковых шестеренках зубья стачиваются или может отлетают они.... Хотя нагрузки то особой нет там..
А что закрепить не как эту заслонку в одном положении?у меня вообще воздух внутрь панели дует ,а с сопел еле еле,
Приветсвую, без нормального разбора, тоесть не сняв отопитель там по нормальному ниче не сделать, а если воздух тёплый гуляет под панелью, то скорее всего всё уплотнители воздуховодов сели, и щели образовалось
@@avtoFan58 понял,легче машину продать, чем сделать
Ну нет)) прост эта работа делаеться по теплу, либо в теплом гараже. Я зимой попробовал, понял что без снятия печки в сборе ниче не получиться и бросил. Прост прикинул, что там надо жабо, дворники, утеплитель моторного щита, шланги с радиатора... Поэтому зиму откатал замерзая, а весной продал)) ну жта была машина времянка, чтоб зимой на колёсах был, но приору больше никогда брать не буду, только если на перепродажу, по-быстрому прикурить с неё и следующую))
@@Imersive--- наверное я купил твою приору )))
Не знаю, какой гос номер у твоей?))
видео не О ЧЕМ зачем такое ВЫКЛАДЫВАТЬ