Usted acaba de salvarme , tenia 0 aceleración en el coche y este video lo soluciono , le envío mis mejores deseos y bendiciones, videos como el suyo logran que muchos que no sabemos de coches no seamos victimas de malos mecánicos que nos quieren estafar por cosas , como ella de este video
Gracias por tus palabras Nesst, puedes escribir cuando quieras y hacer la pregunta que desees, yo soy ingeniero mecánico y estoy a tus órdenes, solo te pido que me apoyes con tu suscripción al canal y si puedes compartir el video te lo agradezco
Gracias por tu comentario! Por favor apoya al canal suscribiéndote y dándole me gusta, eso es lo que ayuda a llegar a más personas y de esta manera ahorrarle dinero, tiempo y dolores de cabeza.
Buenas noches Willian, me solucionaste el problema con este Preciado video. Te agradezco de corazón por compartir tus conocimientos con nosotros que no entendemos nada en la materia. Ya me suscribí al canal, te deseo lo mejor de todo corazón. Saludos desde argentina 😃
Gracias por tu comentario, por favor Miguel no olvides suscribirte, darle like y compartirlo para ayudar a más gente y no gasten dinero en esto que es muy fácil.
Excelente video, solucione dos problemas en dos ocasiones distintas con este video, el primer hace un mes quedé sin aceleración, hice los pasos que da este video y se solucionó. El segundo problema el día de hoy, llegué de un viaje anoche y hoy lo enciendo y estaba como en tres cilindros, el motor se movía mucho, en el tablero se encendió la luz del EPC y el de control de estabilidad, bueno lo llevaré al mecánico pensé, pero antes voy a repetir los pasos q enseña este video y quedó regulando cómo nuevo. Gracias por compartir esto, ha sido muy útil para mucha gente. Dios te bendiga, saludos de Argentina.
Gracias a usted por su comentario, por favor suscríbete y dale me gusta que eso ayuda a llegar a más personas para que resuelvan problemas sin tener que pagar y perder tiempo
Tengo una durando 2004 hemi 5.7 se me descargó de la nada y cuando cargo encendió bien solo él problema unas horas después que no quería prender ,después de intentos encendió pero estaba acelerada ,probé este video y salió genial. Ahora no sé si deba llevarla a revisión ,pero gracias por el video NUEVO SUSCRITOR 👍🏻👌
Hola Daniel. No necesitas llevarlo a revisión. Al funcionar ya está programado. Me alegra que te haya servido. Te recomiendo que veas el de como resetear el computador del vehículo czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
Hola Sebastián, Programarlo cómo en el vídeo. Sigue las indicaciones y porsupuesto los tiempos con las pausas explicadas. Si es de tu agrado el vídeo apóyame suscribiendote porfa.
Buenos dias Ingeniero muchas gracias por sus vídeos, tengo una consulta este procedimiento funciona igual en un Skoda Fabia? Mi auto cuando esta para y en neutro se acelera solo acelera y desacelera
Hola buen video.. mañana lo haré en mi Fox 2008 . Enciende y todo, pero no acelera nada el pedal.. eso ocurrió luego de q se quemará el fusible del electro ventilador . También queda encendido luz EPC
Hola, gracias por tu comentario. Si no te funciona con este procedimiento debes resetear el sistema. Eso lo haces con un scanner, lees los códigos de error y después lo borras! Así esta listo! Si no tienes scanner, busca aquí en mi canal de cómo resetearlo sin scanner
Hola! Muchas gracias por tu video, consulta sirve para una suran 2010? Hace un tiempo me hicieron el motor y comenzó con falla a bajas rpm en gnc y se apaga; ya cambié la bobina, cables y bujías. Muchas gracias!
Mi carro no revolucionaba a más de 3mil y con esto solucionó el problema, nuevo suscriptor, ¿este procedimiento se puede hacer más de una vez? me refiero que si se vuelve a presentar ese problemita ¿se pudiera volver hacer? saludos.
Muchas gracias por tu suscripción. Esto es como cuando tu computadora personal da error, se cuelga o simplemente está muy lenta y le das resetear! Puedes hacerlo sin problema, pero lo ideal es usar un escáner! Yo les enseño estas cosas a la gente para que solucionen en situaciones donde no cuenten con los equipos! A mi me gustan los rústicos para ir a las montañas, y aunque uno se prepara para entrarse a zonas inhóspitas, siempre es bueno saber de cómo funcionan los sistemas para solventar cualquier situación en zonas donde es imposible la tecnología! Saludos y nuevamente gracias por el apoyo!
Tengo una duda cuando cuentas el.tiempo de 7 segundo lo haces con el.pedal.pisado a fondo onsolo se oisan doa veces y despues se espera los 7 segundo sin pissr para aapagar el vehiculo
Hola amigo tengo un gol trend 2015 y tengo problemas de relanti es muy brusco puede ser que al desarmar el cuerpo de aceleracion para limpiaelo se desajuste? Me marca en el escaner el TP 1.2 no es muy bajo sera eso que me hace el relanti muy brusco?? Desde ya muchas gracias
Una duda este método servirá o funcionará en un Kia soul 2017? Osea si funcionará este método? O usted sabe algún otro que sea para ese modelo marca y año? De antemano muchas gracias
QUE TAL BUENAS TARDES,DISCULPA TENGO UNA PREGUNTA,TENGO UN JETTA MK6 2.5,DESDE HACE COMO UN PAR DE MESES SIENTO QUE EL CARRO ESTA UN POCO "BURRO" LO SIENTO COMO UN POCO LENTO, AVECES TENGO QUE PISAR MAS A FONDO EL ACELERADOR PARA UNA MEJOR RESPUESTA DEL CARRO,QUE CREE USTED QUE PODRIA SER? ALGO RELACIONADO CON EL CUERPO DE ACELERACIÓN,O QUIZA DEBA INTENTAR HACER ESTE TIP DEL ACELERADOR? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SUS APORTACIONES QUE AYUDAN MUCHO,SALUDOS!
Hola. Gracias por escribirme, por favor suscribirte. Te pregunto: Sale alguna luz en el tablero que indique algún problema? Le haz cambiado filtro de aire del motor y filtro de combustible? Aparte de la pérdida de potencia se le siente falla como de bujías? Contéstame esto para que consigamos el problema.
Hola este metodo sirve para citroen berlingo 1.4 año 2018 tiene revoluciones inestables al simple tacto se va a 2000rpm yes difícil controlar a beses .
Que tal William, eso mismo me pasaba en mi Jetta 2008, pero el fallo era intermitente, Al encenderlo no aceleraba nada pero al apagar y encender el auto se quitaba el fallo por un rato y después de conducir un tiempo volvía a hacer lo mismo ... también al hacer cambios a segunda, tercera o cuarta en subida el carro se acelera hasta ls 4 o 5mil revoluciones y después ya regresa a las 2mil o 3mil normal, como si el acelerador estuviera inestable... Hice tu procedimiento y funciono genial para el primer problema pero aun sigue haciendo lo de acelerarse de mas al hacer los cambios sobre todo en subidas. ¿Qué me recomiendas?
Hola, gracias por tu comentario, debes revisar si tiene alguna entrada de aire por alguna manguera de succión que esté rota, también deberías hacerle limpieza al cuerpo de aceleración y también busca en mi canal un video de cómo resetear la computadora cuando sale el check engine y haces ese procedimiento o un video que dice que reseteando el computador… en mi canal. Ese es para reparar un fallo de una transmisión de un Fiat pero también aplica para esto. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias
Querido William me pasa lo del video, y además el sensor 02 marca 1,1v que será? Regula en 1200 aprox.. también cambie el sensor de agua pero aun así marca en scaner -40°c
Hola amigo , tengo un jetta A4 2008 le desconectaron la bateria y ahora al arrancarlo empiezan a subir y bajar las RPMs entre las 6mil a 10 mil rpms sube y baja , como podría calibrar eso?
Soy nuevo suscriptor,lo intentaré con mi Jetta A4 2001 ojalá funcione el mío si acelera pero en relanti baja y sube muy feo de 300 a 800 RPM ojalá me sirva
Te hago una consulta tengo un crosfox 2008 nafta cuando piso el embriague me baja un poco las revoluciones y me prende la luz de aceite suelto el embriague y las revoluciones del motor sube y se apaga inmediatamente el testigo de aceite en el tablero
Hola Paulo, averigua si tu coche tiene el sistema de asistencia en arranque en pendiente o por su siglas en inglés HHC. Creo que es “Hill Hold Control” averigua si ese modelo trae ese sistema para poder asesorarte bien! Y Porfavor apoya al canal suscribiéndote!
Hola faber, disculpa la pregunta, esa no es de guaya? Las de ese modelo que conozco son de Guayas, de que Pais eres? Es posible que allá haya otra versión, pero de ser electrónico, porsupuesto que sirve, ellos utilizan el mismo software del la Volkswagen
Hola tengo problemas con un gol 1.6 2012, lo enciendo y acelera bien, luego de estar 40min o media hora en carretera empieza a quedarse. La última vez en las quedadas, no quiso acelerar más, presionaba a fondo y estaba como a 3km/h, me Preocupa porque ya le limpie los filtros y también el cuerpo de aceleración. Que crees que puedo hacer
Saludos, tengo un inconveniente, es que se me descargó la batería y le instalé otra y cuando encendí el motor está ahora por encima de las 2,700 rpm. Voy a probar tu vídeo a ver si me funciona. Por cierto tengo un Suzuki Vitara XL7 V6 2002
Fijese que yo tengo un problema, es un gol 2016 imotion, cuando enciendo el aire acondicionado y el coche esta detenido, entre ratos da como unos jaloneos, pero solo cuando tengo el aire acondicionado y el coche esta parado, no se que pueda ser, ayudeme
buenas tardes tengo un beetle 2001, cree que se a el mismo problema, el auto revoluciona mucho y tarda en soltar el cambio, espero y me puedas ayudar, gracias
Hola yo tengo una suran 2011 imotion le hicimos cambio de correas de distribucion y limpieza en el cuerpo mariposa le cambiamos sensor de temperatura y vendi del burro y anda sin problemas lugo de aser un par de kilometros se baja la velocidad no acelera y se apaga y lugo de darle varias veces contacto a la llabe sale despacito y ace dos cuadras y se buelve a parar y asi sucecibamente lo dejo parado una hora y arranca sin problema y lugo ase lo mismo
Hola Mariana. Lo primero es asegurarse de que el tiempo o los puntos de tiempos estén bien sincronizados. Después debes ver si los sensores están todos bien colocado, esa falla suena a qué el TPS o sensor de posición del acelerador no está funcionando, ese sensor es el que está ubicado en el cuerpo de aceleración. Revisa y me cuentas por favor. No olvides suscribirte y darle me gusta, estaré pendiente a qué me cuentes como te fue.
Por favor a ver si me podes ayudar 🙏🙏 ya que cambie todos los sensores y digue la falla. Después de unas dos horas de usar el auto se acelera en mil vueltas. Osea queda regulando en mil vueltas. Lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a regular en 800 rpm como tiene que ser. Que puede ser 🙏🙏
Buenas tardes Willian ,tengo un gol 2018 lo lleve a la agencia a servicio le hicieron afinación,lavado de inyectores y de cuerpo de aceleración, y el carro me a fallado 2 veces en diferentes días,al bajar la velocidad y bajar el cambio deja unos segundos de acelerar y luego todo normal, no se apaga pero si deja de acelerar cuál podría ser la falla ? Tu crees que si hago lo que tú hiciste se solucione. Muchas gracias por tu respuesta y tú vídeo.Saludos. de Monterrey México. Tu
Hola Oscar. Mucho gusto de conocerte. Por favor no dejes de suscribirte. Te recomiendo que resetear el computador y luego haces esto para programar el acelerado. Ya te envío el link de otro vídeo para que aprendas a resetear el computador del vehículo.
Hola willian tienes un canal muy interesante te felicito. Consulta tengo un Renault sandero stepway motor k4m sabes la aguja de aceleracion se me subia y bajaba apenitas sugaba cuando estaba en ralenti o aveces en marcha que hacia cabeciar o vibrar . Saque la valvula iac para limpiarla estaba re sucio muy cucio lo limpie lo volvi a inatalar y le di arranque y me quedo super acelerado que llego hasta los 4mil rpm y baja hasta 2mil super acelerado que puedo hacer por favor me ayudas saludos de argentina.
Hola julio. Por lo general cuando está acelerado es entrada de aire. Te digo esto para que entiendas la situación, vuelve a sacar la válvula y asegúrate de que la punta que es cónica esté embonado perfectamente bien al fondo y que esté en su sitio, checa que no se haya desconectado alguna manguera de vacío como por ejemplo la del hidrovacu del freno, asegúrate de que no esté chupado aire por donde se conecta al múltiple de admisión. Una vez que ya estes seguro que no hay entrada de aire por ningún lado. Lo prendes y prendes el aire. Si eso no funciona, abres el switch sin encender el coche, y desconectas un borne de la batería. Antes de eso debes tomar en cuenta que deberás tener la clave del radio a la mano y posiblemente debas programar los vidrios eléctricos lo cual es muy sencillo. Haz lo primero del aire acondicionado y luego lo otro si no funciona. Por favor me cuentas cómo te fue y no olvides de suscribirte
@@LINARESWILLIAM willian quieres decir que la punta cónica la unda hasta alfondo. Yo al momento de limpiarla sentí que se hundió un poquito. La punta cónica. A lo mejor se descalibro.voy a hacer todos los pasos que me indicas. Y te cuento mil gracias. Antes de desarmar el juego de la aguja era apenitas. Y al limpiarlo se me re aceleró hasta 4mil rpm🙁 gracias por tu tiempo y por querés ayudarme
Revisa si tiene entradas de aire, si el booster del freno está rojo por dentro, sabrás cuando pisas freno y se acelera o desacelera. También revisa el sensor del mínimo que está en el cuerpo de aceleración
Esto lo programa y lo deja funcionando como debe funcionar o cómo funciona de fábrica, pero si hay algún problema o algún componente dañado, la falla continuará! Es decir: haz esto y si la falla persiste, debes escanear para ver cuál es el problema
Hola amigo buenas tardes !! Yo tengo un problema con mi auto , es un vento 2014 1.6 , tuve que cambiar el cuerpo de aceleración y se le hizo su configuración mediante el escáner , pero hasta la fecha el auto mantiene unas revoluciones altas , y el consumo de gasolina es un poco excesivo, supuestamente un mecánico lo trato de configurar para bajar esa revoluciones pero no lo dejo el cuerpo de aceleración , si hago este procedimiento ayudaría en algo o cuál podría ser la solución ?.... Gracias y excelentes videos !!
Hazlo, no pasará nada malo, pero debe haber una entrada de aire por algún lado, seguramente las empacaduras del multiple de admisión están vencidas, el hidrovac del freno puede estar roto, alguna manguera rota o desconectada.
Hola. Buenas tardes mi coche hace los cambios muy rápidos. Por ejemplo a los 5km/h ya mete 2da. Tenía un problema en el cuerpo de aceleración le cambié el cuerpo de aceleración pero sigue metiendo los cambios muy rápido. Alguna solución?
Hola soy nuevo suscribtor Tengo un Bora 2009 y hace unos días lo lleve a q le repararan una fuga de anticongelante se descargo la batería Y desde ese día no aselera q más de 3000 rpm cre q si pruebo con lo del vídeo ayude a ese problema o será algún otro De antemano gracias!!
Buenas noches me podria ayudar ya le cambie el cuerpo de aceleración pero prende y no acelera ya lo escaniaron pero no deja borrar los codigos mi auto es un ibiza 2005 1.6
William yo tengo un bora 2009 sabes se me bloqueó la computadora lo lleve al mecánico y lo desbloquearon y ahora perdió fuerza en la aceleración cres q funcione también si ago el procedimiento q dijiste?
Muy buena solucion, tengo una falla con un polo 2007, la falla es que al ir acelerando despues de unos 20 minutos llega un punto en que al pisar el acelador no responde y deja de haber avance hasta que el motor pierde potencia y se apaga, el escaner marco que era el sensor de cigueñal, se lo cambiaron pero sigue la misma falla, ojala me puedan orientar o si con esta serie de pasos podria solucionar la falla. Saludos.
Hola Edu, discúlpame por favor que te responda tarde, me había tomado un descanso. Por favor cambia los filtros de combustible y si continúa la falla, cambia también el filtro que está dentro del tanque de combustible, en el caso de los vehículos de gasolina, lo más probable es que este fallando la bomba. Me cuentas por favor y no olvides suscribirte
Hola Homero. Si funciona, siempre y cuando solo sea cuestión de programación. Intenta, en caso de que no, no pasa nada. Pero en teoría debería funcionar. Es el mismo software. Por favor no olvides de apoyar al canal suscribiendote. Me cuentas como te fue.
Hola cómo está? Tengo un nuevo problema, mi carro es un vw gol 1.6 2009 y desde hace días tiene un golpeteo al meter algunos cambios como la reversa, primera o segunda, no es un golpeteo en la caja, lo siento por debajo pero es ocasional pero no es de la caja al momento de meter cambios, de hecho mete cambios sin ningún problema, quisiera saber que podría ser. Como adicional no se le ha hecho ninguna reparación fuera de lo común, hace poco se le hizo cambio de embrague y ya. Muchas gracias quedo atento a pronta respuesta
Hola, me pasa que cuando estoy por encima de 60 o 70 km/h aceleró más, en subidas o pista recta y la aguja de las RPM se alza y como que no acelera el carro, saco el pie del acelerador y de nuevo se soluciona, que puede ser?
Hola. Tengo un C4 2009 que le han sacado el cuerpo de mariposa para limpiar y luego dejó de acelerar. Sabes porque será? Hice esta prueba y funcionó un buen rato y luego volvió a fallar. Entra en protección y no acelera. Gracias!
Hola rosa, gracias por escribir. Por favor dime si se enciende el Check Engine. Por la parte de abajo del cuerpo de aceleración o cuerpo de mariposa está el sensor de flujo de aire. MAF por favor asegúrate de que esté conectado y que lo hayan limpiado. A veces queda desconectado o se llena de mugre y no detecta el aire que entra. También puedes darle reset a la computadora. Ya te envío un link para que lo hagas. No olvides suscribirte y darle me gusta. czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
Si Eduardo, es para ese software en especial. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta por favor, si te funcionó o tienes dudas me escribes por acá por favor
Hola que tal, tengo un SEAT Cordoba 2007, me aparece EPC y no puedo acelerar más de 3mil rmp, se quita cuando apagó el coche y me lo vuelve hacer. Te agradecería que me puedas apoyar ya ha pasado mucho mecánicos y no me resuelven.
Hola Edwin, lo primero que debemos analizar es que es el EPC y para que funciona o como funciona. Eso es un sistema eléctrico de estabilidad, lo cual se activa cuando hay una situación peligrosa de repente, ejemplo cuando el vehículo derrapa o pierde el control de su desplazamiento normal. Este sistema funciona con unos sensores que tiene el vehículo: sensor de pocosion del volante, sensores de las cuatros ruedas de ABS y sensor de ángulo de giro. Ya sabiendo que es y como funciona ya podrá el mecánico solventar el problema. Que deberá hacer? Lo primero es asegurarse de que todos estos sensores estén buenos, porque si dan falsas señales por seguridad el computador disminuye la potencia del carro. Debe progamar la posición de giro del volante, con el escáner es muy sencillo y también hay maneras de hacerlo manual, hay videos de esos. Saca los sensores del ABS y limpiarlos, eso mejorará. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Cualquier cosa me escribes.
@@LINARESWILLIAM hermano buen día disculpa mi ignorancia también tengo un A4 2001 pero no se que es el acelerador electrónico me podrías dar una breve explicación?
@@CARLOS-yi7yp hola cómo estás? Existen dos tipos de aceleradores,uno que es el tradicional que funciona con una guaya, básicamente lo que hace es halar una pieza para que permita el paso del aire en el sistema de admisión. En el electrónico la función final es la misma pero no tiene la guaya, tiene un potenciómetro en el pedal (es como el volumen de los radios viejos, mientras más vueltas le des más duro suena) así es el pedal, le manda la señal eléctricamente a un servomotor que hala la pieza para que entre el aire. En otras palabras, es un sistema eléctrico con componentes electrónicos.
Hola amigo para un Polo diesel 2004 puede funcionar, es posible que el tanque de combustible forme como un barro por el gas oil y no arranque tengo que purgar los inyectores para q arranque, que solucion puedes recomendar gracias abrazos desde uruguay
Hola Alberto, disculpa la tardanza, he estado muy full. Si lo tienes que pulgar es porque está chupando aire por alguna manguera rota o tubería. Es posible que el bombín se descargue, si ocurre eso debes cambiarlo. Asegúrate que todas las uniones de las tuberías estén bien apretadas. Cuéntame más de como es la falla para poder ayudarte mejor
Antes que nada gracias por este video!por qué puede pasar que se vuelva a desconfigura?y una ves que lo hago funciona pero en relenti anda fatal...gracias!
Hola amigo. No se debería desconfigurar si todo está bien y no desconectas la baterías que en algunos modelos dan problemas al desconectarla. Si el mínimo tiene problemas, es posible que haya una falla. Debes contarme más acerca de cómo comenzaron los problemas y todo como falla el coche. Por favor me cuenta y suscribete
La falla fue derrepente,y sin más dejo de funcionar el acelerador(acelerando lo al máximo llegaba a 1300 vueltas) vi este video y lo configure,funcionó solo quedando mal su relenti(regula a bajas revoluciones 900aprox) pero cuando lo apago por 10 minutos aprox se vuelve a desconfigura..
Eso lo sabes si no enciende la luz cuando abres el switch. Hermano debes Scaner para saber que está pasando. Debe haber algún problema con el cuerpo de aceleración, el pedal del acelerador o el sensor de posición de aceleración TPS. Sabes cómo resetear el computador del vehículo?
Amigo tengo un problema con volkswaggen gol 2009, cuando acelero no revoluciona como deberia y eso como si no tuviera fuerza... el mecanico me dice que el cuerpo de aceleracion electronico no envia la señal rápidamente para que acelere, pero no me da ninguna solución.
Hola Jhonny. Debes revisar los filtros de combustible, es posible que estén obstruido, también limpia los sensores MAP y MAF, también esa falla lo da la sonda de oxígeno que se ubica en el tubo de escape. Lo debes escanear con una persona que sepa interpretar los parámetros de flujo de aire, mezcla de combustible - aire en el caso que no lo solventes con lo anterior.
Cordial saludo bet. Estás con el Swich en On, esperas los 7 segundo para pasarlo a Off, esperas 3 segundos para encender el vehículo. Todo el procedimiento se hace con el coche apagado pero en On. Resumen de la repuesta: esperas 7 segundos para pasar el Swich a off, luego esperas 3 segundos en la posición off para encender el vehículo y probar si acelera, en caso de que no, es porque te saltaste un paso o no esperaste los tiempos correctamente. Por favor no olvides suscribirte y darle me gustas.
No mms. Yo creí que no iba a funcionar pero tal.cual me acabas de salvar la vida bro. Saludos desde México!
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Usted acaba de salvarme , tenia 0 aceleración en el coche y este video lo soluciono , le envío mis mejores deseos y bendiciones, videos como el suyo logran que muchos que no sabemos de coches no seamos victimas de malos mecánicos que nos quieren estafar por cosas , como ella de este video
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Ya tienes nuevo seguidor, saludos desde ciudad de México
@@LINARESWILLIAMbuenas tardes ing me podría decir si este procedimiento funciona para un Vento 2014 estándar 🙏🏻
Los 7 segundo son presionando el pedal o no ?
Desde Argentina. SOS un genio gracias!!!
Después de limpiar mi cuerpo de aceleración ya no pasaba de 4.000 rpm, pero con esto de lujo, muchas gracias señor
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Me pasa exactamente igual, no pasa de las 4.000 revoluciones cuando le piso a fondo es una Silverado ojalá me funcione
También a mí acaba de salvarme!!!
Limpié el cuerpo de aceleración y estaban inestables las revoluciones
Pero ya quedó!
Excelente video,me ayudó mucho. Seguí los pasos indicados y quedó listo el vehículo. Muchísimas gracias
Gracias moví el cuerpo de aceleración..domingo x la tarde..me salvaste🙏
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Me salvaste la vida con este video!!! Gracias
;)
Muchas gracias le agradezco me sirvió mucho en verdad un saludo desde Morelia Michoacán
Gracias hermano, no olvides por favor apoyarme suscríbete y dándole me gusta. Gracias
Si me funciono de nuevo gracias y saludos dsd Morelia Michoacán
Gracias! Un genio me funcionó
Buenas noches Willian, me solucionaste el problema con este Preciado video. Te agradezco de corazón por compartir tus conocimientos con nosotros que no entendemos nada en la materia. Ya me suscribí al canal, te deseo lo mejor de todo corazón. Saludos desde argentina 😃
Te suscríbete mi bro?
excelente mi amigo,lo probé en mi caliber y me resultó de maravilla
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Que buen paro te tiraste carnal
1 saludo!!!
Exelente video , es el procedimiento correcto 👍👍👍👏👏
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El segundo problema el día de hoy, llegué de un viaje anoche y hoy lo enciendo y estaba como en tres cilindros, el motor se movía mucho, en el tablero se encendió la luz del EPC y el de control de estabilidad, bueno lo llevaré al mecánico pensé, pero antes voy a repetir los pasos q enseña este video y quedó regulando cómo nuevo.
Gracias por compartir esto, ha sido muy útil para mucha gente. Dios te bendiga, saludos de Argentina.
Gracias brother. Por favor suscríbete y compártelo para que llegues a más personas. Saludos desde Malta Europa.
Excelente video muchas gracias por el dato. Me funciono perfecto siendo que tengo un Peugeot 206
Gracias por ver mis videos, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta
Mi golf estaba muy revolucionado en realenti, esto lo arreglo por completo
Esto lo programa pero puede que haya una entrada de aire. Tu le haz hecho mantenimiento al cuerpo de aceleración?
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Funciona, muchas gracias!!!
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Gracias mi hermano me acaba de salvar ❤❤❤❤
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Pensé que se avía jodido
Eres un crack
Gracias, suponiendo que eso sea bueno... Saludos hermano, no olvides de suscribirte
Gracias bro me salvaste
Porfa no olvides suscribirte
Muchas gracias sirvió para tiguan 2010
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Excelente servicio. Funciona
Gracias. No olvides suscribirte. Te recuerdo las últimas reparaciones que hice. No gaste dinero, solo es conocer el sistema
czcams.com/video/gGpwaQb8hfI/video.html
Tengo una durando 2004 hemi 5.7 se me descargó de la nada y cuando cargo encendió bien solo él problema unas horas después que no quería prender ,después de intentos encendió pero estaba acelerada ,probé este video y salió genial. Ahora no sé si deba llevarla a revisión ,pero gracias por el video NUEVO SUSCRITOR 👍🏻👌
Hola Daniel. No necesitas llevarlo a revisión. Al funcionar ya está programado. Me alegra que te haya servido. Te recomiendo que veas el de como resetear el computador del vehículo czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
Hola amigo me pasa lo mismo con mi aspen trae la misma máquina como le hiciste
Hola Sebastián, Programarlo cómo en el vídeo. Sigue las indicaciones y porsupuesto los tiempos con las pausas explicadas. Si es de tu agrado el vídeo apóyame suscribiendote porfa.
Tengo que probarlo
Que grande que sos, me sacaste la falla a mi gol tren. Estaba ya pensando cuanto me saldrá el arreglo. Muchas gracias, y seguí cargando contenido.
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Exelente video, yo saqué la batería y ahora t no un problema al poner direccional izquierda me enciende el indicador de ABS
Eso es falta de algún aterramiento
Buenos dias Ingeniero muchas gracias por sus vídeos, tengo una consulta este procedimiento funciona igual en un Skoda Fabia? Mi auto cuando esta para y en neutro se acelera solo acelera y desacelera
Hola buen video.. mañana lo haré en mi Fox 2008
. Enciende y todo, pero no acelera nada el pedal.. eso ocurrió luego de q se quemará el fusible del electro ventilador
. También queda encendido luz EPC
Hola, gracias por tu comentario. Si no te funciona con este procedimiento debes resetear el sistema. Eso lo haces con un scanner, lees los códigos de error y después lo borras! Así esta listo! Si no tienes scanner, busca aquí en mi canal de cómo resetearlo sin scanner
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Te funcionó?
Hola! Muchas gracias por tu video, consulta sirve para una suran 2010? Hace un tiempo me hicieron el motor y comenzó con falla a bajas rpm en gnc y se apaga; ya cambié la bobina, cables y bujías. Muchas gracias!
Mi carro no revolucionaba a más de 3mil y con esto solucionó el problema, nuevo suscriptor, ¿este procedimiento se puede hacer más de una vez? me refiero que si se vuelve a presentar ese problemita ¿se pudiera volver hacer? saludos.
Muchas gracias por tu suscripción. Esto es como cuando tu computadora personal da error, se cuelga o simplemente está muy lenta y le das resetear! Puedes hacerlo sin problema, pero lo ideal es usar un escáner! Yo les enseño estas cosas a la gente para que solucionen en situaciones donde no cuenten con los equipos! A mi me gustan los rústicos para ir a las montañas, y aunque uno se prepara para entrarse a zonas inhóspitas, siempre es bueno saber de cómo funcionan los sistemas para solventar cualquier situación en zonas donde es imposible la tecnología!
Saludos y nuevamente gracias por el apoyo!
Capoo!!
Funciona para otras marcas también. Cómo Chevrolet Corsa
Hola, pues no es exclusivo para esas marcas como lo es para el Vw pero en ocasiones funciona cundo solo es desprogramacion
como te va? muy bueno el video, servira tambien para una chevrolet spin 2013 motor ltz 1.8? gracias
Hola Fernando, pero ese no tiene el acelerador por guaya? Si es electrónico así lo programa, de lo contrario debes tener otro problema, como bobina...
Tengo una duda cuando cuentas el.tiempo de 7 segundo lo haces con el.pedal.pisado a fondo onsolo se oisan doa veces y despues se espera los 7 segundo sin pissr para aapagar el vehiculo
Funciona en jetta a4. Gracias 🎉🥳
Si funciona perfectamente. Gracias por escribirme, no olvides suscribirte
Hola amigo tengo un gol trend 2015 y tengo problemas de relanti es muy brusco puede ser que al desarmar el cuerpo de aceleracion para limpiaelo se desajuste? Me marca en el escaner el TP 1.2 no es muy bajo sera eso que me hace el relanti muy brusco?? Desde ya muchas gracias
Una duda este método servirá o funcionará en un Kia soul 2017? Osea si funcionará este método? O usted sabe algún otro que sea para ese modelo marca y año? De antemano muchas gracias
El auto debe estar con la temperatura normal de funcionamiento o se puede hacer en frío?
Funciona para el audi a4 1.8 turbo 2004?? esta en ralenti inestable y en carrera no sube mas de 3000 revoluciones
QUE TAL BUENAS TARDES,DISCULPA TENGO UNA PREGUNTA,TENGO UN JETTA MK6 2.5,DESDE HACE COMO UN PAR DE MESES SIENTO QUE EL CARRO ESTA UN POCO "BURRO" LO SIENTO COMO UN POCO LENTO, AVECES TENGO QUE PISAR MAS A FONDO EL ACELERADOR PARA UNA MEJOR RESPUESTA DEL CARRO,QUE CREE USTED QUE PODRIA SER? ALGO RELACIONADO CON EL CUERPO DE ACELERACIÓN,O QUIZA DEBA INTENTAR HACER ESTE TIP DEL ACELERADOR? DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SUS APORTACIONES QUE AYUDAN MUCHO,SALUDOS!
Hola. Gracias por escribirme, por favor suscribirte.
Te pregunto:
Sale alguna luz en el tablero que indique algún problema?
Le haz cambiado filtro de aire del motor y filtro de combustible?
Aparte de la pérdida de potencia se le siente falla como de bujías?
Contéstame esto para que consigamos el problema.
Hola este metodo sirve para citroen berlingo 1.4 año 2018 tiene revoluciones inestables al simple tacto se va a 2000rpm yes difícil controlar a beses .
Que tal William, eso mismo me pasaba en mi Jetta 2008, pero el fallo era intermitente, Al encenderlo no aceleraba nada pero al apagar y encender el auto se quitaba el fallo por un rato y después de conducir un tiempo volvía a hacer lo mismo ... también al hacer cambios a segunda, tercera o cuarta en subida el carro se acelera hasta ls 4 o 5mil revoluciones y después ya regresa a las 2mil o 3mil normal, como si el acelerador estuviera inestable... Hice tu procedimiento y funciono genial para el primer problema pero aun sigue haciendo lo de acelerarse de mas al hacer los cambios sobre todo en subidas. ¿Qué me recomiendas?
Hola, gracias por tu comentario, debes revisar si tiene alguna entrada de aire por alguna manguera de succión que esté rota, también deberías hacerle limpieza al cuerpo de aceleración y también busca en mi canal un video de cómo resetear la computadora cuando sale el check engine y haces ese procedimiento o un video que dice que reseteando el computador… en mi canal. Ese es para reparar un fallo de una transmisión de un Fiat pero también aplica para esto.
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Gracias
Querido William me pasa lo del video, y además el sensor 02 marca 1,1v que será? Regula en 1200 aprox.. también cambie el sensor de agua pero aun así marca en scaner -40°c
Hola amigo , tengo un jetta A4 2008 le desconectaron la bateria y ahora al arrancarlo empiezan a subir y bajar las RPMs entre las 6mil a 10 mil rpms sube y baja , como podría calibrar eso?
Chido
Soy nuevo suscriptor,lo intentaré con mi Jetta A4 2001 ojalá funcione el mío si acelera pero en relanti baja y sube muy feo de 300 a 800 RPM ojalá me sirva
Hola Gilberti, saca el IAC sensor del mínimo lo limpias, si es posible cámbialo.
Cambie cuerpo de aceleración de jetta A4 pero no hace cambios....con esta programación se corrige?
@cesarmares2576 hola cesar, con eso te quedará Perfecto
Te hago una consulta tengo un crosfox 2008 nafta cuando piso el embriague me baja un poco las revoluciones y me prende la luz de aceite suelto el embriague y las revoluciones del motor sube y se apaga inmediatamente el testigo de aceite en el tablero
Hola Paulo, averigua si tu coche tiene el sistema de asistencia en arranque en pendiente o por su siglas en inglés HHC. Creo que es “Hill Hold Control” averigua si ese modelo trae ese sistema para poder asesorarte bien!
Y Porfavor apoya al canal suscribiéndote!
Buenas noches sirve para un skoda Fabia confort 2003 muchas gracias !!!
Hola faber, disculpa la pregunta, esa no es de guaya? Las de ese modelo que conozco son de Guayas, de que Pais eres? Es posible que allá haya otra versión, pero de ser electrónico, porsupuesto que sirve, ellos utilizan el mismo software del la Volkswagen
Hola tengo problemas con un gol 1.6 2012, lo enciendo y acelera bien, luego de estar 40min o media hora en carretera empieza a quedarse. La última vez en las quedadas, no quiso acelerar más, presionaba a fondo y estaba como a 3km/h, me Preocupa porque ya le limpie los filtros y también el cuerpo de aceleración. Que crees que puedo hacer
Checa tu babina
Buenas tardes, está operación se puede hacer en un Jetta mk7 standard?
Es el software de la volkswagen... funcionará! Gracias por escribirme, por favor suscribirte y Gracias nuevamente
Saludos, tengo un inconveniente, es que se me descargó la batería y le instalé otra y cuando encendí el motor está ahora por encima de las 2,700 rpm. Voy a probar tu vídeo a ver si me funciona.
Por cierto tengo un Suzuki Vitara XL7 V6 2002
Hola Sandy. Prueba con este otro vídeo que te voy a enviar, y por favor ayúdame suscribiendote por favor.
czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
@@LINARESWILLIAM gracias, tienes un nuevo suscriptor
Gracias
tengo un vento tdi 1.9 no le pasa eso pero si esta lento arriba eso podria funcionar? es 2007
Fijese que yo tengo un problema, es un gol 2016 imotion, cuando enciendo el aire acondicionado y el coche esta detenido, entre ratos da como unos jaloneos, pero solo cuando tengo el aire acondicionado y el coche esta parado, no se que pueda ser, ayudeme
buenas tardes tengo un beetle 2001, cree que se a el mismo problema, el auto revoluciona mucho y tarda en soltar el cambio, espero y me puedas ayudar, gracias
Comenta sirve para un 2013 VW Jetta GLI 2.0 ?
gracias saludos
Hola Edin. Es perfecto, de hecho es para ese modelo.
Por favor ayúdame suscribiendote y dándole me gusta. Gracias por escribir.
Funciona si mi acelerador se acelera a 1500 rpm en ralentí o q abeses este así inestable mis rpms
Hola yo tengo una suran 2011 imotion le hicimos cambio de correas de distribucion y limpieza en el cuerpo mariposa le cambiamos sensor de temperatura y vendi del burro y anda sin problemas lugo de aser un par de kilometros se baja la velocidad no acelera y se apaga y lugo de darle varias veces contacto a la llabe sale despacito y ace dos cuadras y se buelve a parar y asi sucecibamente lo dejo parado una hora y arranca sin problema y lugo ase lo mismo
Hola Mariana. Lo primero es asegurarse de que el tiempo o los puntos de tiempos estén bien sincronizados. Después debes ver si los sensores están todos bien colocado, esa falla suena a qué el TPS o sensor de posición del acelerador no está funcionando, ese sensor es el que está ubicado en el cuerpo de aceleración. Revisa y me cuentas por favor.
No olvides suscribirte y darle me gusta, estaré pendiente a qué me cuentes como te fue.
Gol i Motion 2013 me hacía esa falla yo cambie bobina cables de bujía y las bujías y se me quito el fallo
Funcionará en un ibiza 2008 4 cilindros 1.6 ese prosedimiento
Por favor a ver si me podes ayudar 🙏🙏 ya que cambie todos los sensores y digue la falla. Después de unas dos horas de usar el auto se acelera en mil vueltas. Osea queda regulando en mil vueltas. Lo apago y lo vuelvo a prender y vuelve a regular en 800 rpm como tiene que ser. Que puede ser 🙏🙏
Funciona para Dodge Avenger?
Saludos
Buenas tardes Willian ,tengo un gol 2018 lo lleve a la agencia a servicio le hicieron afinación,lavado de inyectores y de cuerpo de aceleración, y el carro me a fallado 2 veces en diferentes días,al bajar la velocidad y bajar el cambio deja unos segundos de acelerar y luego todo normal, no se apaga pero si deja de acelerar cuál podría ser la falla ? Tu crees que si hago lo que tú hiciste se solucione. Muchas gracias por tu respuesta y tú vídeo.Saludos. de Monterrey México.
Tu
Hola Oscar. Mucho gusto de conocerte. Por favor no dejes de suscribirte.
Te recomiendo que resetear el computador y luego haces esto para programar el acelerado. Ya te envío el link de otro vídeo para que aprendas a resetear el computador del vehículo.
Mira como se resetea el computador.
czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
Si ya me suscribí muchas Gracias y espero que se me corrija la falla. Gracias
Si es de programación eso basta. Pero si es que dejaron algo mal como estradas de aire, o el sensor del mínimo... Etc, tocaría volver a desarmar.
Me sucedía lo mismo ,también le hicieron lavado de inyectores,pero tenía rota una manguera de la bomba de gasolina ,puedes checar por ahí ,saludos ...
Funciona para un Nissan versa note 2016
Hola willian tienes un canal muy interesante te felicito. Consulta tengo un Renault sandero stepway motor k4m sabes la aguja de aceleracion se me subia y bajaba apenitas sugaba cuando estaba en ralenti o aveces en marcha que hacia cabeciar o vibrar . Saque la valvula iac para limpiarla estaba re sucio muy cucio lo limpie lo volvi a inatalar y le di arranque y me quedo super acelerado que llego hasta los 4mil rpm y baja hasta 2mil super acelerado que puedo hacer por favor me ayudas saludos de argentina.
Hola julio. Por lo general cuando está acelerado es entrada de aire. Te digo esto para que entiendas la situación, vuelve a sacar la válvula y asegúrate de que la punta que es cónica esté embonado perfectamente bien al fondo y que esté en su sitio, checa que no se haya desconectado alguna manguera de vacío como por ejemplo la del hidrovacu del freno, asegúrate de que no esté chupado aire por donde se conecta al múltiple de admisión.
Una vez que ya estes seguro que no hay entrada de aire por ningún lado. Lo prendes y prendes el aire.
Si eso no funciona, abres el switch sin encender el coche, y desconectas un borne de la batería. Antes de eso debes tomar en cuenta que deberás tener la clave del radio a la mano y posiblemente debas programar los vidrios eléctricos lo cual es muy sencillo.
Haz lo primero del aire acondicionado y luego lo otro si no funciona. Por favor me cuentas cómo te fue y no olvides de suscribirte
@@LINARESWILLIAM willian quieres decir que la punta cónica la unda hasta alfondo. Yo al momento de limpiarla sentí que se hundió un poquito. La punta cónica. A lo mejor se descalibro.voy a hacer todos los pasos que me indicas. Y te cuento mil gracias. Antes de desarmar el juego de la aguja era apenitas. Y al limpiarlo se me re aceleró hasta 4mil rpm🙁 gracias por tu tiempo y por querés ayudarme
Eso es algo fácil, solo busca con paciencia
hola, esto sirve tambien para un jetta 2.5 2014 ?
Porsupuesto, es para ese software.
Buenas tardes me podria decir si funciona para un vento 2014 estandar 🙏🏻 se lo voy a agradecer y tendra un nuevo suscriptor
Si funciona, es el mismo software del Volkswagen
@@LINARESWILLIAM ING el mío a las 2300 revoluciónes se brinca a 3000 y baja ya lo hice y no quedó
Revisa si tiene entradas de aire, si el booster del freno está rojo por dentro, sabrás cuando pisas freno y se acelera o desacelera.
También revisa el sensor del mínimo que está en el cuerpo de aceleración
sirve cuando no acelrera nada? o tambien para cuando sube lento las revolcuciones? tengo un vento tdi 1.9 luxury año 2007 , gracias
Esto lo programa y lo deja funcionando como debe funcionar o cómo funciona de fábrica, pero si hay algún problema o algún componente dañado, la falla continuará! Es decir: haz esto y si la falla persiste, debes escanear para ver cuál es el problema
gracias@@LINARESWILLIAM
@user-qh2ub6je5t no olvides por favor suscríbete y darle me gusta mi hermano!
Mi jetta 2012 clasico 2.0 gasta 13 litros en 100km. Que rendimiento les dan sus jettas? 😢
Hola amigo buenas tardes !! Yo tengo un problema con mi auto , es un vento 2014 1.6 , tuve que cambiar el cuerpo de aceleración y se le hizo su configuración mediante el escáner , pero hasta la fecha el auto mantiene unas revoluciones altas , y el consumo de gasolina es un poco excesivo, supuestamente un mecánico lo trato de configurar para bajar esa revoluciones pero no lo dejo el cuerpo de aceleración , si hago este procedimiento ayudaría en algo o cuál podría ser la solución ?.... Gracias y excelentes videos !!
Hazlo, no pasará nada malo, pero debe haber una entrada de aire por algún lado, seguramente las empacaduras del multiple de admisión están vencidas, el hidrovac del freno puede estar roto, alguna manguera rota o desconectada.
Revisa y me cuentas por favor.
@@LINARESWILLIAMhola
Hola. Buenas tardes mi coche hace los cambios muy rápidos. Por ejemplo a los 5km/h ya mete 2da. Tenía un problema en el cuerpo de aceleración le cambié el cuerpo de aceleración pero sigue metiendo los cambios muy rápido. Alguna solución?
Hola Luis? Que carro es?
Y si tengo delay en el acelerador osea la respuesta desde que piso el acelerador al auto tiene unos segundos ,como se soluciona ?
Esto me sirve si remplazo el cuerpo de aceleracion por uno nuevo?
Hola, si! Esa es la manera de que la computadora reconozca el nuevo.
Por favor suscribirte y gracias por escribir
También funciona en un jetta a4 ? Traigo ese problema
Es precisamente para ese tipo de coche
Hola soy nuevo suscribtor
Tengo un Bora 2009 y hace unos días lo lleve a q le repararan una fuga de anticongelante se descargo la batería
Y desde ese día no aselera q más de 3000 rpm cre q si pruebo con lo del vídeo ayude a ese problema o será algún otro
De antemano gracias!!
Hola Eduardo, lo probaste? Cómo te fue?
Va con cualquier coche?
Buenas noches me podria ayudar ya le cambie el cuerpo de aceleración pero prende y no acelera ya lo escaniaron pero no deja borrar los codigos mi auto es un ibiza 2005 1.6
William yo tengo un bora 2009 sabes se me bloqueó la computadora lo lleve al mecánico y lo desbloquearon y ahora perdió fuerza en la aceleración cres q funcione también si ago el procedimiento q dijiste?
Hazlo tal cual. Me cuentas. Bota humo?
Buenas noches bro.. Este procedimiento funciona para un bora gli 2.0 turbo 2006 tfsi
Hola, funciona para todos los Vw, porque usan el mismo software!
Gracias por escribir bro, por favor no olvides suscribirte y darle me gusta!
Buenas amigo sers que ese truco aolica para cualquier carri con cuerpo de aceleración electrónico
Que auto tienes?
Así de fácil deben de enseñar
No olvides suscribirte por favor
Se puede en un wolsvagen r32 2004
Hola javier, es para ese software! Con eso lo programas.
Por favor apoya al canal suscribiéndote y dándole me gusta! Gracias
Esto funciona para Jetta mk6 2016 amigo? Buen video.
Es para esos coches. Hágalo con confianza
Muy buena solucion, tengo una falla con un polo 2007, la falla es que al ir acelerando despues de unos 20 minutos llega un punto en que al pisar el acelador no responde y deja de haber avance hasta que el motor pierde potencia y se apaga, el escaner marco que era el sensor de cigueñal, se lo cambiaron pero sigue la misma falla, ojala me puedan orientar o si con esta serie de pasos podria solucionar la falla. Saludos.
Hola Edu, discúlpame por favor que te responda tarde, me había tomado un descanso.
Por favor cambia los filtros de combustible y si continúa la falla, cambia también el filtro que está dentro del tanque de combustible, en el caso de los vehículos de gasolina, lo más probable es que este fallando la bomba.
Me cuentas por favor y no olvides suscribirte
@@LINARESWILLIAM Muchas gracias por leer mi pregunta, voy a realizar esas soluciones, espero que quede solucionada la falla.
@@edum7981 si funcionó?
@@wolfermodszxd Era la bobina lo que provocaba esa falla, se la cambie y hasta hoy se ha eliminado esa falla
Hola, sabe si funciona igual con las amarok 2.0t TSI?
Hola Homero. Si funciona, siempre y cuando solo sea cuestión de programación. Intenta, en caso de que no, no pasa nada. Pero en teoría debería funcionar. Es el mismo software. Por favor no olvides de apoyar al canal suscribiendote.
Me cuentas como te fue.
Hola cómo está? Tengo un nuevo problema, mi carro es un vw gol 1.6 2009 y desde hace días tiene un golpeteo al meter algunos cambios como la reversa, primera o segunda, no es un golpeteo en la caja, lo siento por debajo pero es ocasional pero no es de la caja al momento de meter cambios, de hecho mete cambios sin ningún problema, quisiera saber que podría ser. Como adicional no se le ha hecho ninguna reparación fuera de lo común, hace poco se le hizo cambio de embrague y ya. Muchas gracias quedo atento a pronta respuesta
Hola, me pasa que cuando estoy por encima de 60 o 70 km/h aceleró más, en subidas o pista recta y la aguja de las RPM se alza y como que no acelera el carro, saco el pie del acelerador y de nuevo se soluciona, que puede ser?
Yo también tengo ese detalle mi Bora como se ahoga cuando le piso a fondo lo suelto poquito y como se controla
Hola, debes mirar si es la transmisión que está patinando, esto si es automático o el clutch si es mecánico
Hola. Tengo un C4 2009 que le han sacado el cuerpo de mariposa para limpiar y luego dejó de acelerar. Sabes porque será? Hice esta prueba y funcionó un buen rato y luego volvió a fallar. Entra en protección y no acelera. Gracias!
Hola rosa, gracias por escribir. Por favor dime si se enciende el Check Engine.
Por la parte de abajo del cuerpo de aceleración o cuerpo de mariposa está el sensor de flujo de aire. MAF por favor asegúrate de que esté conectado y que lo hayan limpiado. A veces queda desconectado o se llena de mugre y no detecta el aire que entra. También puedes darle reset a la computadora. Ya te envío un link para que lo hagas. No olvides suscribirte y darle me gusta.
czcams.com/video/cLs8xLpWFXM/video.html
Se me arreglo, pero se devolvio a desprogramar. Que puedo hacer?
Buenas noches me pasó que no acelera de repente ya use lo que dice el video y no sigue sin acelerar ojalá puedan ayudarme
Aplica para Jetta A6 2014 motor 2.0?
Si Eduardo, es para ese software en especial. Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta por favor, si te funcionó o tienes dudas me escribes por acá por favor
Hola que tal, tengo un SEAT Cordoba 2007, me aparece EPC y no puedo acelerar más de 3mil rmp, se quita cuando apagó el coche y me lo vuelve hacer.
Te agradecería que me puedas apoyar ya ha pasado mucho mecánicos y no me resuelven.
Hola Edwin, lo primero que debemos analizar es que es el EPC y para que funciona o como funciona. Eso es un sistema eléctrico de estabilidad, lo cual se activa cuando hay una situación peligrosa de repente, ejemplo cuando el vehículo derrapa o pierde el control de su desplazamiento normal. Este sistema funciona con unos sensores que tiene el vehículo: sensor de pocosion del volante, sensores de las cuatros ruedas de ABS y sensor de ángulo de giro.
Ya sabiendo que es y como funciona ya podrá el mecánico solventar el problema.
Que deberá hacer? Lo primero es asegurarse de que todos estos sensores estén buenos, porque si dan falsas señales por seguridad el computador disminuye la potencia del carro.
Debe progamar la posición de giro del volante, con el escáner es muy sencillo y también hay maneras de hacerlo manual, hay videos de esos.
Saca los sensores del ABS y limpiarlos, eso mejorará.
Por favor no olvides suscribirte y darle me gusta. Cualquier cosa me escribes.
Gracias,
¿este procedimiento se puede aplicar en un VW Jetta A4 2004?,
¡saludos!.
Hola, es perfecto para ese modelo. No olvides suscribirte por favor.
Gracias mil!, suscrito.
@@LINARESWILLIAM hermano buen día disculpa mi ignorancia también tengo un A4 2001 pero no se que es el acelerador electrónico me podrías dar una breve explicación?
@@CARLOS-yi7yp hola cómo estás? Existen dos tipos de aceleradores,uno que es el tradicional que funciona con una guaya, básicamente lo que hace es halar una pieza para que permita el paso del aire en el sistema de admisión. En el electrónico la función final es la misma pero no tiene la guaya, tiene un potenciómetro en el pedal (es como el volumen de los radios viejos, mientras más vueltas le des más duro suena) así es el pedal, le manda la señal eléctricamente a un servomotor que hala la pieza para que entre el aire. En otras palabras, es un sistema eléctrico con componentes electrónicos.
Se lo puede hacer a un w jetta 2011
Hola, si es para ese software!
Gracias por escribir! No olvides de suscribirte por favor
hola buenas tengo un civic exs 1.8 manual 2011 me cambiaron la.bomba de embrague y ahora el auto no acelera nada , me podrias ayudar??
Hola amigo para un Polo diesel 2004 puede funcionar, es posible que el tanque de combustible forme como un barro por el gas oil y no arranque tengo que purgar los inyectores para q arranque, que solucion puedes recomendar gracias abrazos desde uruguay
Hola Alberto, disculpa la tardanza, he estado muy full.
Si lo tienes que pulgar es porque está chupando aire por alguna manguera rota o tubería.
Es posible que el bombín se descargue, si ocurre eso debes cambiarlo. Asegúrate que todas las uniones de las tuberías estén bien apretadas.
Cuéntame más de como es la falla para poder ayudarte mejor
Antes que nada gracias por este video!por qué puede pasar que se vuelva a desconfigura?y una ves que lo hago funciona pero en relenti anda fatal...gracias!
Hola amigo. No se debería desconfigurar si todo está bien y no desconectas la baterías que en algunos modelos dan problemas al desconectarla. Si el mínimo tiene problemas, es posible que haya una falla. Debes contarme más acerca de cómo comenzaron los problemas y todo como falla el coche. Por favor me cuenta y suscribete
La falla fue derrepente,y sin más dejo de funcionar el acelerador(acelerando lo al máximo llegaba a 1300 vueltas) vi este video y lo configure,funcionó solo quedando mal su relenti(regula a bajas revoluciones 900aprox) pero cuando lo apago por 10 minutos aprox se vuelve a desconfigura..
Enciende el Check Engine?
No pero es usado puede que Allan desconectado la luz
Eso lo sabes si no enciende la luz cuando abres el switch.
Hermano debes Scaner para saber que está pasando. Debe haber algún problema con el cuerpo de aceleración, el pedal del acelerador o el sensor de posición de aceleración TPS.
Sabes cómo resetear el computador del vehículo?
Amigo tengo un problema con volkswaggen gol 2009, cuando acelero no revoluciona como deberia y eso como si no tuviera fuerza... el mecanico me dice que el cuerpo de aceleracion electronico no envia la señal rápidamente para que acelere, pero no me da ninguna solución.
Hola Jhonny. Debes revisar los filtros de combustible, es posible que estén obstruido, también limpia los sensores MAP y MAF, también esa falla lo da la sonda de oxígeno que se ubica en el tubo de escape. Lo debes escanear con una persona que sepa interpretar los parámetros de flujo de aire, mezcla de combustible - aire en el caso que no lo solventes con lo anterior.
Después de los 7 segundos solo apagas suitch ???
Sin volver a apretar el acelerador??
Es que no alcanzo a percibir bien esa última acción
Cordial saludo bet. Estás con el Swich en On, esperas los 7 segundo para pasarlo a Off, esperas 3 segundos para encender el vehículo.
Todo el procedimiento se hace con el coche apagado pero en On.
Resumen de la repuesta: esperas 7 segundos para pasar el Swich a off, luego esperas 3 segundos en la posición off para encender el vehículo y probar si acelera, en caso de que no, es porque te saltaste un paso o no esperaste los tiempos correctamente. Por favor no olvides suscribirte y darle me gustas.