Sehr gut erklärt ich bin selber gerade dabei das zu lernen ich habe 5 verschiedene fahrlehrer die Alle anderes erklären und mich teils selbst überlassen das fahren ist ok nur das links um die ecke scheitere ich das Video hier ist sehr gut erklärt mach weiter so
Ich glaub mein fahrlehrer ist n klein bisschen zu streng, was das rückwärts Fahren anbelangt :-) aber hab n trotzdem gern ! Top, weiter so !!!!!!!!! Super erklärt...! ☝️🤘👌✌👍
Wir hoffen, dass Sie weiterhin nützliche Videos über die Art und Weise bereitstellen, wie Sie den LKW in einem Winkel umkehren können, während Sie die Bewegung der vorderen Rückwärtsräder filmen
CE ist die Fahrzeugklasse, das heißt großer LKW mit Anhänger. Sattelauflieger sind auch mehr vertreten, die gehen auf die Bahn und werden verschifft, was mit Anhängern nicht möglich ist. Du kannst da am meisten Gewicht und am meisten Laderaum nutzen, bzw. an einem Teil transportieren, sowie auf andere LKW verteilen. Bei einem Drehschemel, Tandemzug ist das halt nicht möglich, aufgrund der getrennten Ladeeinheiten. Das ist der entscheidende Grund.
Und dann verzieht die Deichsel, die Achse des Drehschemels und die Reifen leiden enorm. Entweder, man lernt es, die Teile zu rangieren, oder man fährt keinen Drehschemel. Übung macht den Meister. Und wer es kann, der lernt den Drehschemel irgendwann für seine Wendigkeit schätzen. Beim Geradeausfahren fährt sich der Drehschemel eh entspannter als Tandem oder Sattel.
Respekt. Das schafft DEFINITY nicht jeder. Daher sind ein paar Stunden an der Automatisierung der Rückwärtsfahrt für Gliederzüge dran: facebook.com/174003786477963/videos/319788212388562
Weiter zurück und mit der Kamera nicht soviel herumschwenken. Da wird einem ja fast schwindelig vom Hinschauen. Aufnahmen mit dem Blick in den linken Rückspiegel wären toll.
Beste Erklärung und Demonstration, die ich persönlich jemals gesehen habe. Danke dafür.
Echt Top Fahrlehrer, das hat mir sehr viel geholfen, um zu verstehen wie man vor geht, auch das geradeaus Rückwärtsfahren. Perfekt erklärt 👍🏽👍🏽👍🏽
Die beste Erläuterung zur Lenktechnik, die ich bisher dazu gesehen habe.
Vielen herzlichen Dank!
Top erklärt so muss das sein sogar mit Lehrling der versucht Fehler zu macht super 👍
Endlich mal jemand der zu seinem Video was erklärt 👍🏼
super erklärt... genial das mit den schwarzen streifen als anhaltspunkt
Super erklärt ich habe Morgen Prüfung und hoffe das es klappt habe immer schiss das ich den Bogen zu eng fahre
Sehr gut erklärt ich bin selber gerade dabei das zu lernen ich habe 5 verschiedene fahrlehrer die Alle anderes erklären und mich teils selbst überlassen das fahren ist ok nur das links um die ecke scheitere ich das Video hier ist sehr gut erklärt mach weiter so
ich würde das linke vorderrad beim nächsten mal mitfilmen sonst bleibt das zurückschieben weiter ein mysterium, sonst absolut top !
Ich glaub mein fahrlehrer ist n klein bisschen zu streng, was das rückwärts Fahren anbelangt :-) aber hab n trotzdem gern !
Top, weiter so !!!!!!!!! Super erklärt...! ☝️🤘👌✌👍
Sehr gut erklärt! Kann sich manch ein Fahrlehrer ne Scheibe von abeschneiden, anstatt anzugeben wie toll man rangieren kann xD
NotGuiltyxD
Kann ich nur zustimmen.
I absolutely don't understand what talking about .but learned a lot .thanks !
Top,super erklärt.Danke dafür
Gute erklärt und demonstriert. Danke
Wir hoffen, dass Sie weiterhin nützliche Videos über die Art und Weise bereitstellen, wie Sie den LKW in einem Winkel umkehren können, während Sie die Bewegung der vorderen Rückwärtsräder filmen
Danke für die Videos. Ich muss das jetzt auch lernen. Bin gespannt. Habe ein wenig Angst vor dem Hänger
Angst vor einem Hänger?
Nur gut, das dies ein Anhänger ist , den man nicht fürchten muss.
Ein Hänger gibt es höchstens hinterm Lenkrad!
Super 👍
Beste Erklärung!
Gut erklärt 👍
Super erklärt . Danke :)
Danke dir! :)
Top danke
👍👍👍
♥️♥️♥️
❤️❤️❤️
🌹🌹🌹
Ich sehe kaum noch CE Züge
Wie kommt das? Sind sie im Nachteil gegenüber dem Sattelzug ? Oder warum werden sie kaum noch gefahren ?
weil die leute zu blöd sind um sowas zu lenken . . .
in einem sattelzug kann man viel längere dinge transportieren als in einem hängerzug also machen in der praxis viel mehr sattelzüge sinn
CE ist die Fahrzeugklasse, das heißt großer LKW mit Anhänger.
Sattelauflieger sind auch mehr vertreten, die gehen auf die Bahn und werden verschifft, was mit Anhängern nicht möglich ist.
Du kannst da am meisten Gewicht und am meisten Laderaum nutzen, bzw. an einem Teil transportieren, sowie auf andere LKW verteilen.
Bei einem Drehschemel, Tandemzug ist das halt nicht möglich, aufgrund der getrennten Ladeeinheiten.
Das ist der entscheidende Grund.
Ist es badisch aufm Schwabeland?
Super erklärt insbesondere mit Kante und den Strichen hilfst fast immer ja es gibt sie noch die Erklären können Danke an den Meister
،❤️❤️❤️
kann mein nicht einfach die drehschemel sperren so dass das ding star bleibt und somit sich leichter rückwärts fahren lässt
Und dann verzieht die Deichsel, die Achse des Drehschemels und die Reifen leiden enorm.
Entweder, man lernt es, die Teile zu rangieren, oder man fährt keinen Drehschemel. Übung macht den Meister. Und wer es kann, der lernt den Drehschemel irgendwann für seine Wendigkeit schätzen. Beim Geradeausfahren fährt sich der Drehschemel eh entspannter als Tandem oder Sattel.
Respekt. Das schafft DEFINITY nicht jeder. Daher sind ein paar Stunden an der Automatisierung der Rückwärtsfahrt für Gliederzüge dran: facebook.com/174003786477963/videos/319788212388562
Bad
You must make the take camera as way we can see both. You are zooming a lot
Und jetzt mit 2 Anhängern.
Kindergarten wenn überall 20 m Platz ist
+
Weiter zurück und mit der Kamera nicht soviel herumschwenken.
Da wird einem ja fast schwindelig vom Hinschauen.
Aufnahmen mit dem Blick in den linken Rückspiegel wären toll.
leider durchgefallen!
= kein Sicherungsposten
Steve Steve Xdddddddd listig lol xDddddd
Nitenzähler
👍👍👍
🌹🌹🌹
👍👍👍
👍👍👍