Muy agradecido por tu vídeo .por medio de tu esplicacion yo mismo lo ice .ya estaba cansado de gastar plata en mecánicos.y me quedo como nuevo.los cambios entran suaves .un saludo desde colombia
Muy buen video Robin.....!!!!.....👍...un maestro con explicación sencilla cuánto te agradezco cuando venís un poco mal económicamente, con algunas herramientas, un poco de paciencia y porque no un poco de maña....un sincero Agradecimiento y el mejor deseo....mucha salud....!!!!....👍...🤗🙋
Ya cambie todos los buejes y sigue sin entrar la reversa o la quinta la barilla lleva alguna tolerancia de meterla o sacarla en la parte donde entra el tornillos para apretar
Me sucede lo mismo, cambié la pieza completa, los bujes de la palanca de cambio, todo lo coloqué nuevo y realizó las acciones tal cual lo haces en el vídeo y aún no entra reversa. Qué más puede ser?
Tengo el mismo problema sigue sin entrar la reversa Chevy 04 ,cambie todos los bujes nuevos y la palanca de cambios no entra la reversa,alguna recomendación?
Hola bro... Yo tengo un problema similar con mi corsa c3 de un rato a otro la palanca de cambios quedo con holgura y eso ase que no entren bien los cambio a simple vista esta todo en su lugar. Será lo mismo del video
El perno que no quitó, se remueve con un esmeril y se coloca el nuevo, colocándole sobre una base, luego se golpea la punta con un marro.pequeño y queda remachado igual que el original ya que el perno es de hierro blando.
El detalle está en tu palanca, destapa la funda para ver si no se rompió el canal que hace que entre la primera, normalmente se dobla, lo puedes regresar y si entra úsalo así si no, es palanca nueva completa
Amigo tengo un Civic 2008 y en ocasiones batallo para meter reversa (casi siempre) pero si meto la primera y después la reversa ya entra. Crees que se deba a estos empaques?
Lo mas probable, hay que ver cual es el diseño, son embargo eso de que entre primera y luego segundo es in indicio de que la posición ll hace accionar, quizás si están gastados tus bujes etc
Hola tengo un problema, en los oyos que tienen en el medio de la palanca, mi chavy no tiene el oyo de la base, como puedo hacerle ahi para evitar que se mueva la palanca... ayuda
no amigo, tiene un orificio en la palanca y en la base, ponle un desarmador lo suficiente delgado para que se atore ahi, de echo en el video muestra esa parte al inicio
Eso creo que son los empaques de la caja ,que deben estar muy tostados y cuando está en frío no funcionan bien ya luego calienta y funcionan bien ,bueno mi humilde comentario jeje
Amigo contestame por favor Ya cambie bujes de palanca Y ajuste clutch Pero la tercera velocidad me raspa buen feo en la caja pero si entra Que sera ? Es chevy pop 97
Hola amigo, mira si ya descartaste esas dos opciones lamentablemente puede ser que tú clutch ya está fallando, puede ser collarín también o deplano hay detalle en tu caja, pero pide que te diagnostiquen tu clutch
No se si agradecer o quejarme porque que mal video no especificas exactamente que bujes ocupar sino mostraste un puño de plásticos y mala explicación, video obscuro total que no se entiende ni ma.... 👎👎👎👎
Disculpame pero creo que eres de esa minoria que no entiende o no sabe seguir pasos, sin embargo, dejame mensaje en instagram ahí te explico con manzana si gustas mi estimado 👍
Muy bien explicado de principio a fin
Muy agradecido por tu vídeo .por medio de tu esplicacion yo mismo lo ice .ya estaba cansado de gastar plata en mecánicos.y me quedo como nuevo.los cambios entran suaves .un saludo desde colombia
Agradezco tu comentario y me alegra que te sirvió, saludos!
Suegi los pasos y me quedi todo bien gracias
Muy buen video Robin.....!!!!.....👍...un maestro con explicación sencilla cuánto te agradezco cuando venís un poco mal económicamente, con algunas herramientas, un poco de paciencia y porque no un poco de maña....un sincero Agradecimiento y el mejor deseo....mucha salud....!!!!....👍...🤗🙋
excelente
Muy bien
Muy agradecido con tu vídeo amigo.
Me parece excelente que te haya funcionado! Aun seguimos activos pronto seguiré subiendo nuevas cosas 👌🏻
amigo lo del botón para sincronizar no le entendí muy bien, me lo podrías detallar?
Ya cambie todos los buejes y sigue sin entrar la reversa o la quinta la barilla lleva alguna tolerancia de meterla o sacarla en la parte donde entra el tornillos para apretar
Al parecer sigue siendo problema del varillaje, checaste que todas las piezas estén en buen estado? Todo está completoV
Ya lo solucionaste amigo ?
Ando en las mismas
Me sucede lo mismo, cambié la pieza completa, los bujes de la palanca de cambio, todo lo coloqué nuevo y realizó las acciones tal cual lo haces en el vídeo y aún no entra reversa. Qué más puede ser?
Tengo el mismo problema sigue sin entrar la reversa Chevy 04 ,cambie todos los bujes nuevos y la palanca de cambios no entra la reversa,alguna recomendación?
Me pasa lo mismo pero cuando el carro está caliente
Hola bro... Yo tengo un problema similar con mi corsa c3 de un rato a otro la palanca de cambios quedo con holgura y eso ase que no entren bien los cambio a simple vista esta todo en su lugar. Será lo mismo del video
Te amo
El perno que no quitó, se remueve con un esmeril y se coloca el nuevo, colocándole sobre una base, luego se golpea la punta con un marro.pequeño y queda remachado igual que el original ya que el perno es de hierro blando.
Es correcto hermano, solo que pues se considera si esta buena la pieza, pues te ahorras ese paso, gracias por el método 👌🏻👌🏻
Banda cambie bujes de palanca , sincronice , y ahora meter 2da y 4ta estan muy largas , mas delo normal , aque se debe?
gracias!!
Ola amigo ,me Chevy trae un detalle ,meto reversa y entra Primera
El detalle está en tu palanca, destapa la funda para ver si no se rompió el canal que hace que entre la primera, normalmente se dobla, lo puedes regresar y si entra úsalo así si no, es palanca nueva completa
Hola acá en chile no venden este kit solo el varillaje completo ... me gustaría encargar un kit desde tu pais
Amigo tengo un Civic 2008 y en ocasiones batallo para meter reversa (casi siempre) pero si meto la primera y después la reversa ya entra. Crees que se deba a estos empaques?
Lo mas probable, hay que ver cual es el diseño, son embargo eso de que entre primera y luego segundo es in indicio de que la posición ll hace accionar, quizás si están gastados tus bujes etc
Hola tengo un problema, en los oyos que tienen en el medio de la palanca, mi chavy no tiene el oyo de la base, como puedo hacerle ahi para evitar que se mueva la palanca... ayuda
Y si mi Chevy es automático y no le entra la reversa ?
Me dijieron que era el sensor TR pero ya se lo cambiaron y sigue igual
Que puede ser ?
En mi caso meto tercera y y se mete quinta hay que hacer ajuste varillas?
Asi es amigo, probablemente algun buje de esa pieza ya no esta funcionando bien
Deve estar en neutro la palanca?
no amigo, tiene un orificio en la palanca y en la base, ponle un desarmador lo suficiente delgado para que se atore ahi, de echo en el video muestra esa parte al inicio
Hola yo tengo un Chevy Monza 2006 mi problema es con la reversa solo cuando está frio el motor porque después de carretera entra sin ningún problema
Eso creo que son los empaques de la caja ,que deben estar muy tostados y cuando está en frío no funcionan bien ya luego calienta y funcionan bien ,bueno mi humilde comentario jeje
Oye amigo,mi chevy 2008 ya no agarra la reversa,a que se devera??
Amigo dónde consiguió su palanca ? Veo que tiene la cebollitq blanca
Asi deben de venir todas amigo 👌🏻
@@BJRobin182 está bien limpia como nueva entonces pensé que habías conseguido una
Ola amigo tengo un poblema con mi Chevy confort 2007 lo que pasa sientran bien los cambios pero la reversa no tu crees que sea eso
Justamente ese fue mi primer síntoma cuando pasó eso bro tú metele para asegurar que no bajes clutch sin ser necesario
En mi Chevy Monsa 2005 no quiere entrar la segunda y cunado entra rechina a q se deve
Primero revisa estas refacciones, aveces ya están muy viejas y de plano no deja entrar, si no es ve a la palanca ya de ultimo caja de velocidad bro
Y si mi Chevy es automático???
como se llama la pieza del minuto 3:34 o donde la puedo conseguir?
Hola, dudo que la vendan por separado, pero en algún deshuase es mas efectivo buscar amigo
lamia el ceguro dela varilla esta muy duro no mesasle
No hay mucha información no la estás haciendo completo
Se trata de sumar contenido, igual podrías subir un video y con gusto lo veremos y apoyaremos. Pero Gracias por el comentario👌🏻👌🏻
Amigo contestame por favor
Ya cambie bujes de palanca
Y ajuste clutch
Pero la tercera velocidad me raspa buen feo en la caja pero si entra
Que sera ?
Es chevy pop 97
Hola amigo, mira si ya descartaste esas dos opciones lamentablemente puede ser que tú clutch ya está fallando, puede ser collarín también o deplano hay detalle en tu caja, pero pide que te diagnostiquen tu clutch
No le quedo banda no entro la 5
Hola me quedaron cortos los cambios recorrido en un aveo
No se si agradecer o quejarme porque que mal video no especificas exactamente que bujes ocupar sino mostraste un puño de plásticos y mala explicación, video obscuro total que no se entiende ni ma.... 👎👎👎👎
Disculpame pero creo que eres de esa minoria que no entiende o no sabe seguir pasos, sin embargo, dejame mensaje en instagram ahí te explico con manzana si gustas mi estimado 👍