Gracias gringo en primer lugar x tu tiempo en segunda gracias x compartir tus conocimientos eres un excelente profesor no creo q no aprendamos saludos bendiciones desde chiapas
Gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ti, me ahorre una lana y evite caer en manos de un mecánico gandalla y me dijera que tenía que cambiar un buen de cosas. Muchas gracias.
@@gringocars7898 muchas gracias x sus videos que sirven muchísimo.una pregunta espero me pueda contestar .cambie los bujes de la palanca y ya no pude sincronizar los cambios no entra la reversa a mí Chevy Monza saque la barra de mando la que va en la maroma
Te agradezco el video, pero la diferencia es que tus velocidades están bien y no puedo ver qué más harías si las velocidades de TU carro no entraran. Es decir, cómo sabes si ya quedaron bien?
Me funcionó tal cual no me entraba la 5ta lo que ise fue traba la palanca con un destornillador, luego le puse el punto en el botón y maque con un marcador , de esa ralla moví un palito en sentido horario para darle más recorrido a la 5ta ,quedo perfecto todos los cambio y la 5ta que no funcionaba es una manteca entra de una gracias capo
Saludos amigo, disculpa tengo un pequeño problema con mi Chevy pop en ocasiones me cuesta poco de trabajo meter la primera todas las demás velocidades entran sin problema.. me puedes asesorar? 🤝
Buen día gringo cars excelentes tutoriales felicidades!!! Tengo un problema con la caja de velocidades de mi Chevy,pues entra forzada la segunda velocidad me podrá dar alguna solución? (Ya sincronize la palanca de velocidades tal y como lo mostró en el vídeo pero no quedó) Gracias y bendiciones 🙏
Un cordial saludo ..y excelentísimo video ..aprovecho por una duda ..tengo que dejar la varilla deve electrodo en la palanca de velocidades para sincronizar????
Hola que tal como dices para ajustar la palanca hay que trabar la palanca aflojar el tornillo y trabar tambien la caja de velocidades apachurrando el boton de plastico jalando un poco a la derecha y trabe ya quedando los dos trabados se aprieta el tornillo .se quita el trabe de la palanca y despues el de la caja volviendo a jalar los cambios un poco a la derecha espero les sirba yo lo e hecho y me a funcionado
Pero como los vuelves a jalar a la derecha si ya está el tornillo apretado ?. O se vuelve a aflojar otra vez ? De hecho si se le pasó el detalle del trabe del perno amarillo. Pero en fin, al mejor cazador se le va la liebre. Solo hay que tener la curiosidad de leer los comentarios de los compas con experiencia en Chevys. 👍
Ya lo hay es el mismo trabajo que si cambiaras el cluch y tengo un video COMO CAMBIAR RETEN DE CIGÜEÑAL DE CHEVY Y CLUCH saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
Entonces las marcas ya no quedan alineadas; Y ya no es necesario hacer la sincronizacion con la caja introduciendo el pibote de la caja Y asi como lo realizas ya no inmovilizas la palanca con un clavo?
Una pregunta. Mis velocidades entraban muy. Pero le cambie los soportes los tres que lleva. Y después de eso el carro vibra un poco. Pude ver que se siente más en el soporte de copiloto. Y otras cosa. Dejo de entrar la segunda velocidad. y más cuando paso en bajas revoluciones. Como que rosa y entra con mucha fuerza Me podrías ayudar.
Mira si tienes con que llevar acabo el trabajo y alguien que te apoyé 1 quita tu cubre polvo 2 pon tu palanca el la posición que la puse y mete un desarmador o una barra de electrodo 3 te metes abajo y aflojas la abrazadera o la maroma la que agarra la flecha es un dado de 1/2 4 te sales y abres tu cofre y del lado de frente y abajo de donde esta el depocito del liquido de frenos esta una como tapa donde esta conectada la flecha y maroma donde se sincronizan las velocidades y tiene un perno con un resorte mueves la barra para los lados y pricionas el perno con resorte y se metara y cuando haya quedado adentro te metes de nuevo y aprietas el tornillo que aflojaste y listo Pero si no te queda pues usa el método que yo hago marca tu barra y ve moviendo y probando de echo puedes ir probando pues el carro estando arriba Puedes echar andar y meter tus velocidades una por una y probar poco a poco pero marca tu barra o flecha por si no te queda regresas al mismo lado saludos
@@franko45317 igual estoy yo, ya le hice como dice el máster, mañana seguiré moviendo, el detalle que mi carrito lo dejo de bajada y no tiene salida esa calle, y necesito moverlo ojalá y quede mañana seguiré intentando
Muy buena información amigo .yo tengo un problema con mi Chevy .una pregunta estos autos modelo 94 .salieron con caja de velocidades de 4.porque he tratado de ajustarla porque no entra la 5 velocidad .esa es mi duda si mi caja es de 4ta o de 5a velocidad.
Podrías hacer un vídeo de la otra forma que no te ha funcionado para ver igual como hacerlo ya que tengo un Chevy 96 y quiero ver cuál me funciona gracias
Maestro mi chevy intenté sincronizar las velocidades pues la primera entra como reversa, intentaré su método lo hice de otra manera oprimiendo el botón en la caja selectora, pero queda igual, veo que usted lo hizo diferente y efectivamente mi primera entra como reversa y si quiero meter reversa ya no da más por el.plastico, ayer estaba bien, la palanca la cebollita se me daño y le puse camara de bicicleta para que enbonara en el espacio donde va la cebolla, y así pude llegar a mi casa, hoy consegui la palanca de otro Chevy zincronize pero no me deja meter reversa probaré su método
Hola gringo cars, mi chevy 97 estando frío no entra la reversa la mete uno pero camina hacia adelante y la primera y segunda no entran fácil después de un rato andando una media hora la reversa entra bien y las velocidades, clutch se le acaba de cambiar, me puedes orientar el por qué pasa eso, saludos eres el mejor!!!
Le falta aceite o cambio de aceite por eso solo entra en caliente y por esa falta también se desincronizan las velocidades. También checa los soportes de tu motor, si tiembla mucho también afecta
Muy buenos videos gringo,una pregunta por qué la palanca se safa de los bujes que lleva,me dicen que la carcasa dónde van los bujes está muy desgastada pero yo lo veo bien,podrás saber el por qué ?
Compañero de gringo Cars siempre veo tus videos son de muy buenos ya que estoy trabajando en una conversación de Chevy automático a standar mi carro es Monza 98 conseguí una caja de un 2012 y el tacón de soporte de la transmisión lado caja no me coincide cuál es el problema me podrías ayudar gracias saludos
Gracias por esa aportación, la pondré en práctica. Una pregunta en el modelo del Chevy 2002 5 puertas, donde se encuentran los inyectores que hay que lavar?
Hola qué tal saludos me encantan tus Videos pero tengo un problema con mi Chevy 2000 la barra mosonetica del lado del copiloto topa con la carrocería no sé cómo arreglarla a qué se deberá?
Solo para salir de dudas es este proceso no se le hace caso al botón amarillo que está en la caja selectora, solo es bloquear la palanca y aflojar el tornillo marcar y girar a la izquierda o derecha y volver a apretar
Son dos diferentes formas una la que muestro y la otra apretando el botón de la caja selectora y aflojas y aprietas y la otra de la forma de marcar y vas probando poco a poco
Buenas tardes, muchas gracias por la explicación. Una pregunta. Se tiene que sincronizar siempre que cambies los 5 bujes que van a lado del hueso de la palanca???
Una pregunta mi Chevy iba corriendo y ya al meter primero o cualquier velocidad ya no agarro ninguna crees que si pueda ser la sincronización de la palanca
Hola gringo Cars espero y me puedas ayudar lo que pasa que mi Chevy traía los soportes del motor ya muy dañados pero si entraban mis velocidades bien y a hora que le cambié los soportes ya no entra la primera ni la segunda usted cree que se aya desincronisado las velocidades x eso
Una pregunta oye le cambié la caja a una golf 90 pero lleva un plástico con dos dos cebollas una va al soporte y la otra va al varilla je de la caja le afecta que no se lo ponga
Disculpa que Acer cundo quitas la maroma de la barra sincronisadora sin marcar . No entra la reversa a mí Chevy espero me pueda ayudar.esqe cambie los bujes
hermano as uno igual pero sincronizando la palanca del forrd fiesta que trae las dos varillas,, hay uno de guaya y otros de varillas me interesa el de varilla,,, no me entra primera tercera y retroceso..te lo agradeceria en el alma.
Una pregunta gringo, cuando sincronizas como tu muestras sin poner el perno, haces el procedimiento solo dejando la palanca en neutral y ya vas y marcas con corrector es mi duda por favor
Hola, 👋 muy buen video!, Quiero preguntar que si con este procedimiento se soluciona el tronido de la reversa? , al meter la reversa truena mucho y también cuesta meter las otras velocidades porque truena también
Que aceite multigrado lleva la caja de transmisión manual Chevy Monza 2003, le puse un 80 90 pero no puedo meter primera y cuando lo manejo una media hora ya se puede, no se que porque que será, dijo el mecánico que ese aceite es el que lleva, ayúdame por favor
Buenas noches. Amigo, un mecánico me cambio el cllarin de mi chevy c2 pero me dejo más atrás los cambios de velocidad. Me puede decir ud. Que hacer para sincronizarlos o es el mismo procedimiento to.
Excelente video una pregunta esperando me puedan contestar mi chevy al meter quinta solo se acelera el motor muchísimo y no avanza mejor los regreso a 4 velocidad y ahí va normal por eso cambie el cluch pero siguió igual saludos
Son tres soportes una del lado caja Y otro lado motor y otro en el puente de abajo del motor Te pones de frente al motor y trae uno lado derecho otro lado izquierdo Y abajo del chasis en medio lleva otro en un puente casi debajo de la palanca de Velocidades
Me puede dar alguna recomendación la palanca de mi chevy se quedo totalmente trabada no se mueve para ninguna velocidad cuando el carro esta en marcha pero cuando esta apagado todas las velocidades entran muy bien. Que podrá ser??
Hola amigo no entraba la5 le ise como en el vídeo pero ahora no entra la 1 y la reversa y lo volví a intentar pero ahora no baja el sgurito de la caja que puedo a ser amigo y muchas gracias por los vídeos son de mucha ayuda
Hola gringo te consulto. No puedo encontrar el relay de mi electro ventilador.ya busque sobre la guantera y en la fusilera pero noc cual será este corsa es modelo 2000
Buen dia gringo una pregunta mi chevy fallan las revoluciónes en mínimo cambie valvula iac tps y map. Ya no se apaga pero siguen fallando en minimo sobre todo en semáforos.
Hola tengo una duda. Tengo un corsa swing año 2008 y la varilla de la palanca de cambio tiene juego asia adelante tiene mucho juego y no se si se podrá regular para que así tenga el tope asia adelante como para atrás y igual me truena el 3ra pero tengo que pasarlo lento para que no truene no se si será sincronisadores o es por la piola que tiene el juego asia adelante y asia atras estaré atento a su respuesta. Muy buenos vídeos saludos desde chile
buenas noches, amigo, tengo dos preguntas especificamente apara un chevy monza 2000 y quisiera me quitara de dudas, la primer al dar marcha o prender la tiene que ser con el cloch, la segunda para meter quinta tiene que ser con el dual que se acciona para la reversa
No soy el gringo cars, pero lo del arranque es normal, es un método de seguridad que se tenga que meter clutch antes de dar marcha. Lo de la quinta igual el tutorial te va a ayudar, hay que sincronizar
Creo que no te resulta fijando la palanca si tienes los bujes o almoadillas gastadas por que por poco juego que tenga milimetrico ya no te entran bien las velocidades
Una pregunta bro, cambie los soportes y los bujes de la maroma ( se sincronizo) se cambió el aceite de la caja y no entran bien los cambios, parado si entran sin forzar pero en movimiento cuesta merterlos , que podría ser?
Buenas tardes gringocar una pregunta acabo de comprar un Chevy 96 y al arrancarlo y meter velocidades y al ir tramitando se escucha un sumbido muy fuerte pero solo lo hace cuando va andando q será este es mi número por si me hace favor de orientarme
Hola gringo. Saque el selector sin fijarme si estaba en neutral. Cambie el retén, coloqué la tapa pero el bastago no gira se siente atorado u no hace cambios. Ojalá puedas ayudarme. ¡ Muchas gracias !
Buena tarde. Quiero preguntarle ¿por qué mi carro chevrolet aveo se amarra bastante cuando suelto el clucht después de hacer el cambio? Gracias por ayudar con los videos.
Gracias sr gobernador Cuitláhuac García por tomarse el tiempo explicar, me saco de un apuro!
Muchas gracias señor GOBERNADOR Cuitláhuac García..
No conocía su faceta de mecánico...
Gracias Sergio Mayer me hiciste un parote
Que bueno sigue adelante y gracias por tu apoyo bendiciones
Jajajaja te pasaste de vergaaaaaa🤣🤣🤣 sergio mayer
De hecho la misma voz
Jajajajajajaj no mames si es el Sergio Mayer!!!
Jajajajaja Sergio mayer
Amigo gringo cards gracias por compartir !!! Yo nunca lo había visto y así de primera vista dijeeee a chinga que no era actor el Sergio mayer
Gracias gringo en primer lugar x tu tiempo en segunda gracias x compartir tus conocimientos eres un excelente profesor no creo q no aprendamos saludos bendiciones desde chiapas
La vdd eres el mejor gringo cara, tus vídeos me han ayudado a que no me estafen los mecánicos
Hacia falta un video como este; le felicito por compartir su experiencia y me ayudó bastante gracias un saludo.
Gracias por compartir tus conocimientos, gracias a ti, me ahorre una lana y evite caer en manos de un mecánico gandalla y me dijera que tenía que cambiar un buen de cosas. Muchas gracias.
Gracias me funcionó de verdad , un genio ahora la 5ta entra de una antes tocaba el plástico
Me puedes decir cómo le isiste en el mío no entra la quinta
Muchas gracias maestro en cuanto dejé de llover acá en Durango voy a poner manos a la obra le agradezco de antemano su buena explicación!!
Gracias saludos y bendiciones
@@gringocars7898 muchas gracias x sus videos que sirven muchísimo.una pregunta espero me pueda contestar .cambie los bujes de la palanca y ya no pude sincronizar los cambios no entra la reversa a mí Chevy Monza saque la barra de mando la que va en la maroma
Te agradezco el video, pero la diferencia es que tus velocidades están bien y no puedo ver qué más harías si las velocidades de TU carro no entraran. Es decir, cómo sabes si ya quedaron bien?
X2
Y como sé hacia donde girar para sincronizarlas!?... No se de coches pero siempre es bueno aprender por si las dudas y justo anda fallando mi palanca
Basta. Por fin. Si que esperaba este video.
Bendiciones. Estas cosas sirven de mucho.
Saludos y bendiciones
Gracias por su atención y trabajo bendiciones nuevamente mil gracias
Me funcionó tal cual no me entraba la 5ta lo que ise fue traba la palanca con un destornillador, luego le puse el punto en el botón y maque con un marcador , de esa ralla moví un palito en sentido horario para darle más recorrido a la 5ta ,quedo perfecto todos los cambio y la 5ta que no funcionaba es una manteca entra de una gracias capo
Me da gusto que lo llevaste a cabo felicitaciones y saludos y gracias por tu apoyo bendiciones.
Hola buenas noches Gracias por el video está muy bueno, hacia qué lado tengo que moverla si no entra a la 5 ta
Muchas gracias por su apoyo para el trabajo de mi Chevy son
Gracias, maestrazo me sacaste de problemón.
Saludos amigo, disculpa tengo un pequeño problema con mi Chevy pop en ocasiones me cuesta poco de trabajo meter la primera todas las demás velocidades entran sin problema.. me puedes asesorar? 🤝
Buen día gringo cars excelentes tutoriales felicidades!!!
Tengo un problema con la caja de velocidades de mi Chevy,pues entra forzada la segunda velocidad me podrá dar alguna solución? (Ya sincronize la palanca de velocidades tal y como lo mostró en el vídeo pero no quedó)
Gracias y bendiciones 🙏
Gracias mi pana buena esa te felicito así es bendiciones para ti
Excelentes consejos
Gracias por compartir tus ideas
Excelente tutorial, de cualquier forma se le pone el perno en la palanca? Y después se sincroniza abajo?
Un vídeo de cómo cambiar el nudo de la dirección por favor gringo 🙏🏼 gracias
Gracias ya lo intente de mil formas y no me queda lo voy a intentar como lo esplica usted mil gracias bendiciones
Gracias por su vídeo me dicen que tengo que cambiar la barra que por eso no entran las velocidades
Exelente video.. Algun consejo para reparar las roscas de la transmisión dónde se sujeta la base del soporte
Si se te barrio tendrás que hacerle cuerda standar y quedara muy bien
Un cordial saludo ..y excelentísimo video ..aprovecho por una duda ..tengo que dejar la varilla deve electrodo en la palanca de velocidades para sincronizar????
Hola que tal como dices para ajustar la palanca hay que trabar la palanca aflojar el tornillo y trabar tambien la caja de velocidades apachurrando el boton de plastico jalando un poco a la derecha y trabe ya quedando los dos trabados se aprieta el tornillo .se quita el trabe de la palanca y despues el de la caja volviendo a jalar los cambios un poco a la derecha espero les sirba yo lo e hecho y me a funcionado
Justo así es como cincronizo la palanca de velocidades de mi CHEVY POP mod. 2000, tal vez se le pasó por alto ése detalle a mi GRINGO.
Pero como los vuelves a jalar a la derecha si ya está el tornillo apretado ?. O se vuelve a aflojar otra vez ? De hecho si se le pasó el detalle del trabe del perno amarillo. Pero en fin, al mejor cazador se le va la liebre. Solo hay que tener la curiosidad de leer los comentarios de los compas con experiencia en Chevys. 👍
Muchas gracias por el video
Que tal amigo, podrías realizar un video con respecto al cambio de caja de dirección mecánica para chevy, gracias y saludos...
Ya lo hay es el mismo trabajo que si cambiaras el cluch y tengo un video
COMO CAMBIAR RETEN DE CIGÜEÑAL DE CHEVY Y CLUCH saludos y gracias por tu apoyo bendiciones
@@gringocars7898 si ya lo cheque ese video, esta muy bien explicado, al que me refiero es el de la Caja de dirección de las llantas... buen día.
@@emamendez8361 perdón para ti cuel es la caja de dirección de las llantas
Supongo dices el cambio de la cremallera de la dirección?
Gracias maestro.
Muy bonito video felicitaciones nada mas tengo una duda en la palanca hay que poner el desarmador y hacerlo ??
Si o aldo que este de acuerdo al orificio
Excelente tu manera de trabajar y lo bueno que compartes
Muchas gracias me ayudo bastante para arreglar mi chevy. Saludos
Tengo ese problema amigo, ayúdeme soy de Pachuca a donde le llevo mi chevy, saludos excelente canal
Entonces las marcas ya no quedan alineadas; Y ya no es necesario hacer la sincronizacion con la caja introduciendo el pibote de la caja Y asi como lo realizas ya no inmovilizas la palanca con un clavo?
Bien por tu vídeo
GreengoCars.
Saludos!
Gracias
gracias por compartir
Muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Gracias gringo Cars, te amo
Gracias mi Serch!!!
Saludos
Una pregunta. Mis velocidades entraban muy. Pero le cambie los soportes los tres que lleva. Y después de eso el carro vibra un poco. Pude ver que se siente más en el soporte de copiloto. Y otras cosa. Dejo de entrar la segunda velocidad. y más cuando paso en bajas revoluciones. Como que rosa y entra con mucha fuerza Me podrías ayudar.
Que va maestro, se la rifa 👌
Muy bien explicado maestro, en mi caso es la quinta velocidad la que no entra, cómo me recomienda que realice este ajuste??, Gracias de antemano.
Mira si tienes con que llevar acabo el trabajo y alguien que te apoyé
1 quita tu cubre polvo
2 pon tu palanca el la posición que la puse y mete un desarmador o una barra de electrodo
3 te metes abajo y aflojas la abrazadera o la maroma la que agarra la flecha es un dado de 1/2
4 te sales y abres tu cofre y del lado de frente y abajo de donde esta el depocito del liquido de frenos esta una como tapa donde esta conectada la flecha y maroma donde se sincronizan las velocidades y tiene un perno con un resorte mueves la barra para los lados y pricionas el perno con resorte y se metara y cuando haya quedado adentro te metes de nuevo y aprietas el tornillo que aflojaste y listo
Pero si no te queda pues usa el método que yo hago marca tu barra y ve moviendo y probando de echo puedes ir probando pues el carro estando arriba Puedes echar andar y meter tus velocidades una por una y probar poco a poco pero marca tu barra o flecha por si no te queda regresas al mismo lado saludos
@@gringocars7898 hola , ami no me entra la reversa, probare con esto aunque no entendi muy bien
@@franko45317 pudiste solucionar? Mi primera entra como reversa
@@jimmorrison6041 no amigo nome eh dado el tiempo de aserlo , la reversa nome entra y la primera entra como si fuera revera🤣😢
@@franko45317 igual estoy yo, ya le hice como dice el máster, mañana seguiré moviendo, el detalle que mi carrito lo dejo de bajada y no tiene salida esa calle, y necesito moverlo ojalá y quede mañana seguiré intentando
Muy buena información amigo .yo tengo un problema con mi Chevy .una pregunta estos autos modelo 94 .salieron con caja de velocidades de 4.porque he tratado de ajustarla porque no entra la 5 velocidad .esa es mi duda si mi caja es de 4ta o de 5a velocidad.
Tu chevy trae 5 checa tu sincronizacion pues si trae quinta por favor y seguimos en contacto bendiciones
Podrías hacer un vídeo de la otra forma que no te ha funcionado para ver igual como hacerlo ya que tengo un Chevy 96 y quiero ver cuál me funciona gracias
Ok con mucho gusto y muchas gracias por tu apoyo bendiciones
Maestro mi chevy intenté sincronizar las velocidades pues la primera entra como reversa, intentaré su método lo hice de otra manera oprimiendo el botón en la caja selectora, pero queda igual, veo que usted lo hizo diferente y efectivamente mi primera entra como reversa y si quiero meter reversa ya no da más por el.plastico, ayer estaba bien, la palanca la cebollita se me daño y le puse camara de bicicleta para que enbonara en el espacio donde va la cebolla, y así pude llegar a mi casa, hoy consegui la palanca de otro Chevy zincronize pero no me deja meter reversa probaré su método
Buenas tardes como le hizo yo ya hice de todo y no me queda
Hola gringo cars, mi chevy 97 estando frío no entra la reversa la mete uno pero camina hacia adelante y la primera y segunda no entran fácil después de un rato andando una media hora la reversa entra bien y las velocidades, clutch se le acaba de cambiar, me puedes orientar el por qué pasa eso, saludos eres el mejor!!!
Le falta aceite o cambio de aceite por eso solo entra en caliente y por esa falta también se desincronizan las velocidades. También checa los soportes de tu motor, si tiembla mucho también afecta
Muy buenos videos gringo,una pregunta por qué la palanca se safa de los bujes que lleva,me dicen que la carcasa dónde van los bujes está muy desgastada pero yo lo veo bien,podrás saber el por qué ?
Uan pregunta se armo un chevy automático a estandar y topa la maroma en solenoide de la marcha es por que pasa?
Gracias amigo espero me funcione le puse la palanca nueva y no entra la reversa..
Compañero de gringo Cars siempre veo tus videos son de muy buenos ya que estoy trabajando en una conversación de Chevy automático a standar mi carro es Monza 98 conseguí una caja de un 2012 y el tacón de soporte de la transmisión lado caja no me coincide cuál es el problema me podrías ayudar gracias saludos
Yo hice lo mismo con mi chevy c2 2005 pero la quinta velocidad no le entra. Mi pregunta es: ¿Al tuyo si le entra la quinta velocidad?
Gracias por esa aportación, la pondré en práctica. Una pregunta en el modelo del Chevy 2002 5 puertas, donde se encuentran los inyectores que hay que lavar?
i know it is kind of randomly asking but does anyone know a good site to watch new movies online ?
@Luke Kobe Flixportal :D
@Kylo Fabian thanks, signed up and it seems to work =) I appreciate it !
@Luke Kobe no problem xD
Muy buen video amigo gringo cars.... Pero es el mismo procedimiento para el chevy C2
Si es el mismo sistema
buen video gringo cars tengo un problema con mi chevy 2006 se traba la velocidad en 2da si lo sincronizo lo dejará de hacer?
Hola qué tal saludos me encantan tus Videos pero tengo un problema con mi Chevy 2000 la barra mosonetica del lado del copiloto topa con la carrocería no sé cómo arreglarla a qué se deberá?
Solo para salir de dudas es este proceso no se le hace caso al botón amarillo que está en la caja selectora, solo es bloquear la palanca y aflojar el tornillo marcar y girar a la izquierda o derecha y volver a apretar
Son dos diferentes formas una la que muestro y la otra apretando el botón de la caja selectora y aflojas y aprietas y la otra de la forma de marcar y vas probando poco a poco
@@gringocars7898 gracias mi está te agradezco probaré con la que tú mencionas
Buenas tardes, muchas gracias por la explicación. Una pregunta. Se tiene que sincronizar siempre que cambies los 5 bujes que van a lado del hueso de la palanca???
No hay necesidad de hacerlo
Cuando cambias las cuencas del hueso saludos y gracias por tu apollo bendiciones
Gracias compa
Una pregunta mi Chevy iba corriendo y ya al meter primero o cualquier velocidad ya no agarro ninguna crees que si pueda ser la sincronización de la palanca
Hola gringo Cars espero y me puedas ayudar lo que pasa que mi Chevy traía los soportes del motor ya muy dañados pero si entraban mis velocidades bien y a hora que le cambié los soportes ya no entra la primera ni la segunda usted cree que se aya desincronisado las velocidades x eso
Pregunta esa parte que mueve de abajo esta a un costado de la llanta o por donde más o menos
Una pregunta oye le cambié la caja a una golf 90 pero lleva un plástico con dos dos cebollas una va al soporte y la otra va al varilla je de la caja le afecta que no se lo ponga
Disculpa que Acer cundo quitas la maroma de la barra sincronisadora sin marcar . No entra la reversa a mí Chevy espero me pueda ayudar.esqe cambie los bujes
Que tal gringo salu2, tengo duda que ay con mover el sincronizador y meter la aguja ???
Amigo buenas tardes, tendrá algún vídeo de cómo reemplazar el nudo de la dirección ???
La haré pronto con gusto saludos y gracias por tu apollo bendiciones
@@gringocars7898 muchas gracias
Como reparar juego en palanca de velocidades de Chevy Monza automático, gracias por su ayuda
Buena tarde. Master
Duda. Con que frecuencia se debe de cambiar el aceite de la caja de velocidades?
gringo seguí las instrucciones que dices y ya quedó pero ahora el problema es que la segunda y cuarta quedaron muy atrás
hermano as uno igual pero sincronizando la palanca del forrd fiesta que trae las dos varillas,, hay uno de guaya y otros de varillas me interesa el de varilla,,, no me entra primera tercera y retroceso..te lo agradeceria en el alma.
Una pregunta gringo, cuando sincronizas como tu muestras sin poner el perno, haces el procedimiento solo dejando la palanca en neutral y ya vas y marcas con corrector es mi duda por favor
Hola, 👋 muy buen video!, Quiero preguntar que si con este procedimiento se soluciona el tronido de la reversa? , al meter la reversa truena mucho y también cuesta meter las otras velocidades porque truena también
Me pasa eso igual
Maestro a mi chevy no le entra la 5 velocidad pero la trasmisión no tiene el perno amarillo con el resorte como puedo sincronizar saludos
Una pregunta maestro sise me zafa toda la bariya de del torniyo que aprieta que puedo aser gracias maestro
Se tiene que dar para un lado y ver si queda y si no queda ahora darle para el otro ? Ahí me revolvió o hay alguna referencia a seguir ?
Buenas tardes, disculpe el aceite LTH sale 250 me sirve para la caja de velocidades de mi Chevy pop 2002?
Ponle 80w90
Que aceite multigrado lleva la caja de transmisión manual Chevy Monza 2003, le puse un 80 90 pero no puedo meter primera y cuando lo manejo una media hora ya se puede, no se que porque que será, dijo el mecánico que ese aceite es el que lleva, ayúdame por favor
Buenas noches. Amigo, un mecánico me cambio el cllarin de mi chevy c2 pero me dejo más atrás los cambios de velocidad.
Me puede decir ud. Que hacer para sincronizarlos o es el mismo procedimiento to.
Excelente video una pregunta esperando me puedan contestar mi chevy al meter quinta solo se acelera el motor muchísimo y no avanza mejor los regreso a 4 velocidad y ahí va normal por eso cambie el cluch pero siguió igual saludos
se acerelera por no agarra 5 si no la tercera no seas menso
@@adrianasanchez5688 q hermosa estas
@@adrianasanchez5688 me pasa exactamente eso, si sirve lo del vidéo para arreglarlo?
saludos cuántos soporte lleva el motor y la caja gracias por su respuesta
Son tres soportes una del lado caja
Y otro lado motor y otro en el puente de abajo del motor
Te pones de frente al motor y trae uno lado derecho otro lado izquierdo
Y abajo del chasis en medio lleva otro en un puente casi debajo de la palanca de Velocidades
Muy buenos días gringo Cars. A mí Chevy Monza 2001. No entra la reversa. Le pongo reversa y corre para adelante?
Buenas tardes me esta pasando loismo como le hizo para que quedara
Me puede dar alguna recomendación la palanca de mi chevy se quedo totalmente trabada no se mueve para ninguna velocidad cuando el carro esta en marcha pero cuando esta apagado todas las velocidades entran muy bien. Que podrá ser??
Muy bien explicando 10 de 10
Hola. Oye amigo.. un consejo te pedo.. como se hacía donde girar la flecha para sincronizar las velocidades
Hola amigo no entraba la5 le ise como en el vídeo pero ahora no entra la 1 y la reversa y lo volví a intentar pero ahora no baja el sgurito de la caja que puedo a ser amigo y muchas gracias por los vídeos son de mucha ayuda
Como saber si le hace falta aceite? Será un motivo también estimado?
Buenas tardes hermano una pregunta todo Chevy salió con 5ta XK tengo un modelo 98 pero no le entra la 5ta
Buenos dias una pregunta cuantas belosidades tiene chevy monza 97
Las velocidades del Chevy automático no entran y avanza pero no revoluciona y no hace los cambios..? Que será..?
Buenas noches h en que posición debe de estar la maroma y las demás articulaciones de la palanca ayuda
Hola gringo te consulto. No puedo encontrar el relay de mi electro ventilador.ya busque sobre la guantera y en la fusilera pero noc cual será este corsa es modelo 2000
Buen dia gringo una pregunta mi chevy fallan las revoluciónes en mínimo cambie valvula iac tps y map. Ya no se apaga pero siguen fallando en minimo sobre todo en semáforos.
Hola tengo una duda. Tengo un corsa swing año 2008 y la varilla de la palanca de cambio tiene juego asia adelante tiene mucho juego y no se si se podrá regular para que así tenga el tope asia adelante como para atrás y igual me truena el 3ra pero tengo que pasarlo lento para que no truene no se si será sincronisadores o es por la piola que tiene el juego asia adelante y asia atras estaré atento a su respuesta. Muy buenos vídeos saludos desde chile
buenas noches, amigo, tengo dos preguntas especificamente apara un chevy monza 2000 y quisiera me quitara de dudas, la primer al dar marcha o prender la tiene que ser con el cloch, la segunda para meter quinta tiene que ser con el dual que se acciona para la reversa
No soy el gringo cars, pero lo del arranque es normal, es un método de seguridad que se tenga que meter clutch antes de dar marcha. Lo de la quinta igual el tutorial te va a ayudar, hay que sincronizar
Creo que no te resulta fijando la palanca si tienes los bujes o almoadillas gastadas por que por poco juego que tenga milimetrico ya no te entran bien las velocidades
Una pregunta bro, cambie los soportes y los bujes de la maroma ( se sincronizo) se cambió el aceite de la caja y no entran bien los cambios, parado si entran sin forzar pero en movimiento cuesta merterlos , que podría ser?
Buenas tardes gringocar una pregunta acabo de comprar un Chevy 96 y al arrancarlo y meter velocidades y al ir tramitando se escucha un sumbido muy fuerte pero solo lo hace cuando va andando q será este es mi número por si me hace favor de orientarme
Hola gringo.
Saque el selector sin fijarme si estaba en neutral.
Cambie el retén, coloqué la tapa pero el bastago no gira se siente atorado u no hace cambios.
Ojalá puedas ayudarme.
¡ Muchas gracias !
Buena tarde. Quiero preguntarle ¿por qué mi carro chevrolet aveo se amarra bastante cuando suelto el clucht después de hacer el cambio? Gracias por ayudar con los videos.
Quiero por favor que me expliques bien que es lo que hace pues quiero entender que se está patinando tu cloutch