Winter Tyre Test 2019
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2019
- Ranné teploty klesajú stále nižšie. Prvý mráz už máme za sebou a na niektorých miestach Slovenska dokonca aj sneh. Preto je najvyšší čas na prezutie pneumatík do zimného obutia. Tento raz sme sa zamerali na tzv. budgetové zimné plášte rozmeru 215/55 R17 pre Škodu Superb a jej konkurentov.
Ide o plášte rozmeru 215/55 R17 pre zimnú sezónu 2019/2020. Vybrali sme 6 výrobkov, pričom všetko sú to etablované budgetové, teda cenovo výhodnejšie značky. Za referenciu sme si zvolili novinku tento zimy Barum Polaris 5. To znamená, že od nej sa bude odvíjať hodnotenie všetkých ostatných značiek. Referenčná pneumatika je testovaná viackrát. Vždy po dvoch až troch konkurentoch. Vďaka tomu sme schopní monitorovať meniace sa testovacie podmienky na trati, keďže referenčná sada pneumatík sa využíva na elimináciu trendu vo vyhodnocovacích nástrojoch.
Barumka mala zo všetkých plášťov najmäkšiu zmes pri vstupných meraniach na snehu aj počas jarnej časti a súčasne bola najľahšia zo všetkých plášťov (9 kg), čo má tiež nezanedbateľný vplyv na jazdné vlastnosti automobilu. Pri rozdiele 2 kg na pneumatiku to robí spolu 8 kg neodpružených hmôt navyše a to sa musí niekde prejaviť.
Zvyšnú testovanú päticu sme zostavili nasledovne: Firestone Winterhawk 3 (9,9 kg), Kormoran Snow (9,6 kg), Kumho WinterCraft WP71 (11,2 kg), Laufenn i Fit LW 31 (11,0 kg) a Toyo Snowprox S954 (10,6 kg).
Okrem váženia a merania tuhosti dezénu je pred samotnými meraniami zaujímavý aj pohľad do rodokmeňa jednotlivých značiek. Barum vyrobili vo Francúzsku, Firestone v Taliansku, Kormoran v Srbsku, Kumho v Číne, Laufenn v Indonézii a Toyo doma v Japonsku.
Ďalšie videá ohľadom pneumatík nájdete tu:
• Testy pneumatík
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
#TestPneumatík #ZimnéPneumatiky #Pneumatiky - Auta a dopravní prostředky
Hello from Serbia. Kormoran is being made in Serbia, in factory Tigar. They make Kormoran, Taurus, Riken, Orium and Tigar, all the same tire with different names written. Its a really good budget tire, done by Michelin technology.
Děkuji za test, pomohl mi při výběru 😊 zajímavé jsou brzdné dráhy těchto levnějších pneu vs ty dražší. Nečekal jsem, že levnější budou v něčem lepší. Díky!
Krajiny nerieste. Mam nemecke Barumky, letne, jazdia pekne. Na kombiku zase zimne Matadorky Polar Snow R16, drzia vyborne na snehu i na mokrej ceste. Ako lokalpatriot si pamatam, ze zamestnanci puchovskych gumarni (nech sa to volalo Matador ci Conti) tvrdili, ze zimne Matadorky maju velmi dobre meno. Rovnako verim aj Barumu, ci leto, ci zima. Pamatajte, ze skraty nastavaju vacsinou niekde medzi sedackou a volantom. Stastnu cestu vsetkym.
Já na léto koupil Barum Bravuris 3 a byla to katastrofa... Příjde mi, že byly vyrobeny z plastelíny... Za jedno léto slicky... Po roce jsem koupil Pirelli P Nero Zero GT a vydržely 4 léta. Takže za mě Barum už nikdy.
Kde prosim Vas chodite testovat zimne pneumatiky ? Kde je uz tolko snehu ?
Pozdravujem, vtip je v tom, ze test sa vyraba tristvrte roka dopredu. Zimna cast v januari (preto tolko snehu), jarna v aprili a potom do septembra sa to spracovava.
Ja mám Barum vyrobený v Rumunsku, jak to ? Čo rozmer to iná fabrika ?
Logistika vyroby je know how kazdej zo znaciek. V dnesnej dobe globalizacie je to uz bezna vec.
nejlepší sou ti co říkáaj...já podporuji naše český výrobky..Mám škodovku a na ni Barumky...z toho vždycky nemůžu :-D
@@jiridvorak Ja nemozem z tvojho komentu
Ja mám Matador vyrobené v Ekvádori.
super
minuly rok jsem koupil kormoran snow a v zimě spokojenost
prosim vás aké pneumatiky to testujete, to by som neobul ani na kočík. to už väčšie haraburdy ste už nenašli.
Ano nasli, skus continental alebo Pirelli pripadne Mischellin.
"prosim vás aké pneumatiky to testujete" ? Budgetove! To znamena, ze to nie su spickove, najdrahsie a najlepsie pneu... Bolo to tam povedane... Z LACNEJSIEJ CENOVEJ KATEGORIE!
Ty Toyo jsem chtěl koupit, ale jak vidím, v žádném testu na internetu moc nezazářily... Škoda.
Testujete auta 30000e plus a davate lacne pneu? Pneumatiky treba obuvat kvalitne na vsetky auta a nie podla penazenky.. Ako tu uz písali na zimou jedine Nokian WRD4, WRA4, Continental TS860. Kaslat na cenu ked sa jedna o bezpečnosť.
Poslední zimy WRD3 a spokojenost, nikde mě nenechaly, vlastnosti excelentní, příště zkouším WRD4
Ja mám continental TS860 a držia či mokro či sneh mozem len vrelo odporúčať . Zasadne na zimných pneu netreba šetriť ved mame len jeden život a zdravie
taktiez suhlasim, mame na firme octavie a hyundai vacsi pocet rovnakych aut, taze sme skusali rozne pneu na rovnakych autach, a dnes obuvame len nokian wrd4,A4 a conti TS860,850. Vsnehu je ta wrd4 absolutna topka, ale prislo mi ze sa rychlejsie derie ako Conti. Co ma prekvapilo boli najdrahsie Michelin sipove, vzdy stali za hovno na snehu aj vode, ale boli aspon tiche a vydrzali najviac, no tato posledna rada Michelin este ktomu vsetkemu je aj hlucna ako cinska Nexen.
@@Suky96 Jaký byl rozdíl nájezdu s WRD4 a Conti ??. Zhruba, velké rozdíly ? Chystám obměnit příští zimu moje WRD3 na něco nového a rozhoduju se...
@@MrVidlak velky rozdiel to urcite nebol, na svojom sukromnom superbe mam wrd4, teraz taham 4 zimu a aj poslednu a budu na vyhodenie, pri kupe novych zisti si hlavne DOT datum vyroby, WRD4 je uz par rokov na trhu a nema nasledovnika, cize pozor pri nich na DOT, aby neboli stare ulozenky
Dobrý deň. Skvelý test! Ešte ma zaujíma, či budete testovať popri budgetoch aj prémiové značky. Zaujíma ma ma hlavne ako obstojí Michelin Alpin 6 voči konkurencii. Ďakujem
Buducu zimu budu premiove
Škoda,že Barum polaris 5 neboli spolu v jednom teste s Matador MP92 sibir snow.Poznám veľa ludí a sám som medzi nimi,čo sa nevedia medzi nimi rozhodnúť.
Pozrite sa na to takto - Polaris 5 je vyvojovo mladsia, teda novsia pneu, cize treba si vybrat si chcete novsi model - predpokladam za vyssiu cenu (nepozeral som aktualny stav), alebo starsi so stale vybornym pomerom cena-vykon.
Matador je tichší 71 vs 72 db oproti Barumke. Barumka podľa recenzií po 2 rokoch hučí viac a viac.S matadorkami jazdia moji známi na ford s max , čo je veľké a tažké auto a pri rozumnej jazde , hlavne v meste nemajú s nimi žiadny problém už 2 rok. Podľa kamoša z môjho pneuservisu odporúča na upršanú zimu, teda v meste a občas sneh MATADORKU, ak však budete gumy využívať viac v snehu berte BARUMKY. Ja by som bral matadorku, lebo viem, čo je hučanie aj prémiových CONTINENTALIEK, čo mi dosť lezie na nervy. Ak máte však auto dobre odhlučnené, tak to hučanie možno ani nebudete počuť. Mrknite si tento test. Matadorky skončili na 33 mieste a barumky na 21mieste : www.autoforum.cz/zivot-ridice/prvni-test-zimnich-pneu-2019-ukazal-velke-rozdily-23-typum-radi-vyhnout-se/
To sú také testy o hovne treba testovať tieto pneu po od jazdení 10 až 15000km to by ste videli rozdiely a nie nové pneumatiky.
a co z tych lacnejsich napr modely od Kleber Krisalp HP3?alebo taka Debica Frigo HP2, Fulda Kristall Montero 3, ci Sava Eskimo S3+? ci nexen winguard snow WH2
Mame iba urcite moznosti a kapacity .... smemala krajina a maly trh a nie Nemecko alebo Britania, aby sme mohli robit velke produkcie.
Sme radi, ze vobec mame priestor vyrabat vlastne veci :-)
celkom by ma zaujimal nazor nejakeho odbornika na symetricky vzor a nesymetricky vzor zimneho plasta na pneu. Nakolko som na tuto sezonu kupoval prave pneu s nesymetrickym vzorom Hankook W320 Winter iCept Evo2 . Obuvam rovnake rozmery 215/55 R17. V servise mi znamy poradil nesymetricky vzor, iny zase ze to mam jedno. predtym v aute som maval vzdy symetricke vzory.
Nech sa paci odpoved od nasho specialistu:
Symetrické dezény mají výhodu v obouvání na jednotlivé pozice - mohou být obuty na kteroukoliv pozici na vozidle a take otáčeny na ráfku. Výhodné to je zejména při nepravidelném opotřebení pneumatik vlivem nastavení podvozku vozidla (celkem častá věc u moderních vozidel). Druhým typem dezénu je dezén “Směrový”, který má výhody zejména u menších rozměrových řad pneumatik - 13” - 17”. U těchto menších rozměrů mají směrové dezény výhodu zejména u vlastností na vodě a sněhu. Směrové dezény mají obvykle vyšší odolnost proti aquaplaningu a jsou lepší v brzdách na mokré vozovce. Musí se však vždy odvalovat ve směru rotace. Třetím typem dezénu jsou pak “Asymetrické” dezény, které mají výhodu zejména u největších rozměrových řad - 18” - 24”. U těchto dezénů má každá část jinou funkci. Obvykle vnější rameno je konstruované pro sportovní jízdu na suchém povrchu - lepší přenos bočních sil v zatáčce, středová část dezénu je zaměřená na přenos záběrových a brzdných sil a vnitřní část dezénu na vlastnosti na mokru a sněhu - je vice otevřené. Musí se obouvat vždy stranou označenou “OUTSIDE” na vnější stranu ráfku. Samozřejmě je to zjednodušeno, neboť významnou měrou ovlivňují vlastnosti I ostatní technologické parametry jako je typ dezénu, lamely a jejich technologie, konstrukce pneumatiky a použité směsi. Výše uvedená pravidla platí zejména u nejvyšších řad prémiového segment, kde každé procento zlepšení vlastností hraje roli. U nižších řad můžeme tvarem dezénu, lamel či použitých směsí výrazně ovlivnit vlastnosti.
@@MichalKarpatAutozurnal dakujem pekne za odpoved! Papier ako sa hovori znesie vela. Sam uvidim cez a po sezone moje pocity a dojmy z pneu s asymetrickym dezenom. :)
Marek eMKejx Bude nas tesim, ak sa o dojmy podelite 😉
@@banskobystrickacementarenska tieto pneu som mal na predchádzajúcej CR-V 3G v rozmere 225/60 R18 verziu 104V, nemal som s nimi absolútne problém, teraz na CR-V 4G som bral tie isté (rovnaký rozmer) no verziu 104H nakoľko som bol s nimi spokojný :)
@@milosmichalec dakujem no to mas asi 4x4, ci nie? ja mam predokolku, uvidime ake cesty ma postretnu pocas bliziacej sa zimnej sezony. No budem behat po Slovensku a caka ma ak sa podari Praha, a na trhy zrejme Ľvov...
Skoda, ze ste nedali do testu aj TOMKETy. Na SK ich casto vidavam na bilboardoch s pomerne sebavedomymi sloganmi. A tiez by ma zaujimali japonske Yokohamy, ako su na tom v porovnani s konkurenciou. Ked som ich uz dostal ako zimnu sadu k autu.. :) .. ale moje zimaky su ak sa nemylim 215/60/R16 ..
ja na tomketech jezdim uz docela dlouho. nejdriv jsem k tomu mel neduveru, ale pak jsem zjistil, ze nejsou o tolik horsi (letni i zimni) nez na co jsem byl zvykly a cena je vyrazne nizsi. ted nove chci zkusit zimaky tomkety 225/40 r18 a uvidim, co z toho bude.
Ja používam Vraník a som dlhodobo spokojný.
@@milanpetro3784 ale kvalitný konský
English subtitle please!
Máte niekto skúsenosť s ruskými zimnými pneumatikami? Napr. Cordiant?
mám. kama / viatti - na sněhu bez konkurence.
@@HenrychOne hm... pozerám Viatti V 521 Brina vyzerá veľmi dobre. Na severoslovenský horský vidiek ako stvorená.
V Rusku veľmi obľúbená.
autoshini.com/shop/Shiny-Viatti-Brina-V-521-r13295
Dík za tip.👍
@@jozefpe6735 přesně ty mám, jsou na dědinu kde je hodně sněhu jako stvořené, ale jezdím s nimi i dálky po dálnici a nezaznamenal jsem problém. za jednu sezónu úbytek dezénu cca 1-1,5mm. Mají i od výroby zesílené bočnice, což je na ty naše cesty kde je samá díra taky super. Jsou to prostě gumy na ruské zimní podmínky. V neposlední řadě tam je super cena.
Nejaké demonštratívne video prečo mať zimné pneu? (Myslené prejsť tú istú trasu na letný aj zimných pneu - napr po snehu atď)
Tu si mozete pozriet vysledky zimnych pneu v porov. s celorockou Michelin Crossclimate. Co principialne letna pneu s urcitymi zimnymi vlastnostami.
czcams.com/video/aeALpNXY-Qc/video.html
Na to nepotřebuji video, ale myslící mozek, kterému musí dojít, že když je jiná teplota v létě (např.+30) a jiná v zimě (např.-30), tak stejný materiál se při každé teplotě chová jinak, proto výrobci dělají pneu s různým materiálem, kde na teplém asfaltu se pneu chová jinak, než na studeném a na ledě. Druhý rozdíl je v desénu, jiný typ lépe odvede vodu a jiný drží na sněhu, i ledu. A v neposlední řadě je opotřebovatelnost a zákazník se svojí peněženkou, že kdyby nelaciná pneumatika vydržela pár tisíc kilometrů, budeš řvát jako pavián!!
Suma sumárum, když v létě chodíš v trenkách, polož si otázku, proč se v zimě oblékáš, proč se nechováš jako letní pneu v zimě, proč je měnit, tedy proč nechodíš v trenkách? Tohle není boj vytahovat z nás peníze za zbytečnost zimních pneu, ovšem za předpokladu, že ty zimní pneu opravdu zimní sou, tedy opravdu rozdílné od letních!!
akoze matadorka nema novy model a co je model MP92 Sibir Snow?
Tato pneumatika figuruje v prvych testoch uz v roku 2014 ....
My sme ju mali v teste v roku 2015
czcams.com/video/cTMG4O5_Dg4/video.html
@@MichalKarpatAutozurnal aha tak to uz je riadne stary model, odvtedy fakt nic nevydali? a to sa lezaky 5 rokov stare predavaju ci ako potom? ako zistim ze guma neni lezak?
tu je vysvetlenie: www.bestdrive.sk/ako-zistit-rok-vyroby-pneumatiky
ja mam vraníky taky by to chtelo test
V tomto rozměru obouvám Kormoran Snowpro B2 a jsem nadmíru spokojený. Za danou cenu splnili mé očekávání a směle je srovnávám s Barum Polaris 5, nebo Sava Eskimo S3+
Poláci mne mile překvapili, jen škoda, že už je B2 nedostatkové zboží.
Já mám peugeot 307 7mist 2003 1.6 16v zimaky save 15r 195na65 a věřte nevěřte už je nanich najeto 50t.a ještě tam jsou asi 3 až 4mm pak jsem měl Michelin a ty myzli před očima
Mohli by ste dať do testu aj celoročne pneu. ja mam teraz prvý krát obuté celoročne a môžem povedať že leto a teraz jeseň zatiaľ nesklamali. Uvidim ako zvládnu zimu.
Pozdravujem. Celorocky sme porovnavali vlani:
czcams.com/video/ymUAcReBwBE/video.html
a tu je test, kde sme v zimnych mali jednu celorocku
czcams.com/video/aeALpNXY-Qc/video.html
a už to zkoušels zašlápnout např na mokru z 100-0km/h co udělaj? ono že se na nich dobře jede je jedna věc...to co udělaj v krizovce (srnka,dítě vyběhnuté zpoza auta) je věc druhá
Lukáš Lobo celorocne 😂😁🤦🏻♂️ ty du chory chlapce 🤦🏻♂️
tretia sezona nokian wrd4 na octavii scout a druha sezona nokian wra4 na karoqu 4x4 ine by som uz ani neobuval ...
ja idem 4 sezónu na 3kách s octou scout a som spoko. Mám aj letné nokiany. Síce je to počiatočná investícia ale zato taký zlatý stred
Martin Razus ale obul ;) napriklad Nokian Hakka 7 alebo Hakka8 ;) ked tie vyskusas daj mi vediet budes radostou slintat ;)
@@dominicSVK jazdil som v kanade na klincoch :D no naco by mi to tu bolo na svk.. sak by som iskril :D
@@martinrazus6365 ja jazdim len na hrotovanych zimnych pneu a ci suchy asfalt alebo mokry alebo sneh, lad rozhodne lepsie brzdne ucinky ako na standartnych nehrotovanych pneu ;) a naco ti to bude a naco mne ?! na bezpecnost ludskeho zivota vsetko ostatne ide bokom a je totalne druhorade ;) pokial nejde o ludsky zivot nejde o nic ;)
Zaujímavý by bol test, kedy by ste použili rovnakú pneumatiku na rovnakom aute, ale v odlišných rozmeroch. Napr. 215/55 R17 a vyššie.
uz aj take sme robili:
autozurnal.ta3.com/na-zimu-obut-sirsie-alebo-uzsie-pneumatiky
Turkıye 🇹🇷 kış koşullarına göre fiyat performans çok ıyı BARUM POLARİS 5 tavsıye ederım kalıtelı ben memnunum 🙏🙏
No to je výběr, asi jediný myslitelný gumy z testu sou ty Barumky, pro nenáročnýho řidiče, co auto vytáhne jednou za čas a bydlí v místě, kde je riziko sněhu minimální.
ako sorry, ale tie grafy su schvalne skreslujuce. takto to vyzera, ze povedzem firestony su o 100% horsie ako laufen.
Kúpil som hankook winter no uvidíme
na leto najlepšie čo odporúčam pomer cena/výkon uniroyal rain sport 3 (neskutocne na vode ) a na zimu jedine nokian wd r4 alebo continental ts860 ....
na nase cesty su skor wr a4 so smerovym dezenom (dialnice, mesto - jazda v zime na zamrznutom asfalte), wr d4 so sipovym dezenom su viac na zasnezene cesty v severskych krajinach
@@martinrazus6365 nič proti názoru ale skús si ich obuť a uvidíš :-) matador a barum slabý odvar
@@pekyno100 ja ich mam obute na aute WRA4 aj WRD4 na dvoch autach co maju aj rovnaky system 4x4 haldex 5. generacie (octavia scout, karoq). O matadoroch ani barum som vobec nepisal, takze moc nerozumiem tvojej odpovedi :) ja som len napisal ze na nase v zime nezasnezene cesty su lepsie WRA4 ako WRD4 ... WRD4 su skor na vozovky s pokryvkou snehu. U nas je minimalne sneh na voznovke a to zijem na Liptove :)
Suhlaspekyno..
Nokiany smrdia za repkovym olejom...ale to koli nemu su take prilnavee.len repik robi divy v zmesi🤔😉
A ked si jazdil...co je minulý cas na otcovom aute na kormoranoch tak ja som jazdil na svojom aute...a momentalne mozno aj lepšom ako tvoje..ak nie tak minimalne v lepšom stave..múdrlantík😂
Mam matadorky mp92 je to pneu naozaj do snehu a vody nie ako tie protezovane zapadniarske braky ktore su o 60eur drahsie a ich spravanie v snehu a na vode je na rovnakej urovni.
Koľkú sezónu na nich jazdiš ake cesty brazdiš a na akom aute?Čo sa ti na nich páči a čo by si im vytkol.Rozhodujem sa medzi Polarisom a MP92.Ďakujem za názor
@@rastyb4390 mal som ich obute na dvoch autach, obe spadaju do nevykonnej kategorie. Pouzival som ich 3 roky na Skode Felicia -momentalne ich mam obute na Lade Vesta SW cross (necelych 1300kg) na Lade su prave druhu sezonu. Najcastejsie jazdim mesto a potom priblizne raz za 2 mesiace dialnica (140km/h na tempomate) . Pouzivam rozmer R16 205/60. Myslim, ze tie barumy maju momentalne novsiu verziu ma ich moj znamy na Kia Ceed tiez si ich nevie vynachvalit. Myslim, ze s ohladom na to, ze MP92ky su v predaju uz dlhsiu dobu hrozi, ze ich maju dlho v skladoch a klesa ich zivotnost. Takze ak by som ich objednaval na tuto zimu isiel by som uz asi do Barumov. Inak na snehu a vode sa MP92ka sprava velmi dobre. Jej slabostou je paradoxne sucha cesta kde je velmi priemerna.
@@MS-oq2kj Ďakujem za info,som si vedomí,že dokonalá zimná pneu nexistuje hlavne nie v ekonomickej triede.Tak nakoniec som sa rozhodol pre Polaris 5.Keď,že u nás bývajú cesty viac mokré a kašovité my pripadá,že smerový dezén Polarisu si bude počinať lepšie a tak isto ma presvedčil menši valivy odpor a ekonomickejšia prevádzka.Hluk my neprekáža dialnice cez zimu jazdim minimalne.Od objedania MP92 ma hlavne odradilo to,že dodávateľ my nevedeĺ garantovať rok výroby 2019 lebo majú skladom aj 2018.Tak ,že nebudem riskovať staršiu pneu.Potvril sa váš názor ďakujem.
@@rastyb4390 Som velmi rad, ze som Vam pomohol s vyberom. Prajem vela stastnych kilometrov :-)
@M S S ohladom na to, ze si nepovedal nic iba zopar tupych urazok ako je zvykom u ludi ktori o automobilizme nic nevedia budem pokladat tvoj komentar za bezpredmetny. Ved nas teda pocastuj poriadnymi informaciami ohladom pneu.
Čo je to Handling? A Aguaplaning? Určite sa nájdu ľudia, ktorí nie úplne dobre pochopia význam cudzích slov. Bolo by fajn aspoň spočiatku testu tieto cudzie slová preložiť, aby všetci vedeli, že handling v tomto prípade znamená samotné testovanie a z toho vyplývajúce vyhodnocovanie ( môže byť aj čiastkové ) a aquaplaning je zase kĺzanie pneumatiky po hladine vody - mláky, cez ktorú pneumatika môže prechádzať najmä počas a po daždi, respektíve v prípade topiaceho sa snehu....ak som niečo nenapísal dobre opravte ma...
Mate pravdu, ale nemozeme vsetko opakovat kazdy rok v kazdom teste. Najma ak robime vacsinou dva testy rocne - zimne aj letne. Kto chce, dopatra sa v strasich videach, kde vysvetlujem aj proces testovania.
@@MichalKarpatAutozurnal A čo takto používať slovenčinu?
Arpád Rubint zartujes :D ze ty si iba srandu robis :D to nemozes mysliet vazne :D :D :D :D :D :D :D
Veľa záleží aj od rozmeru...aj v rámci jednej značky a modelu pneu...nie je jedno či mate úzku R13, 14, alebo širokú R16, 17, 18pneu...
nezalezi ;) rozmer je len kozmeticky detail tak isto nezalezi ani na sirke pneu pokial vysostne nejazdis Rally nema zmysel kupovat galuzky ;)
@@dominicSVK ale hej...záleží na rozmere, šírke pneu. Čím je širšia, tím lepšie sa správa na zamrznutej vozovke, ale zas užšia pneu sa lepšie vyhrabe z vysokého, neudupaného snehu. Áno je pravda že sa neoplatí dávať galusky, len také aké sú homologovane na dané vozidlo, pretože to je ten ideál. Väčšinou staršie ročníky mali užšie pneu. Ale chcel som tím povedať ze dosť záleží podľa mňa na šírke pneu a platí že širšia je lepšia v našich podmienkach ako užšia.
Lacike hlupost ako voda v kosi ;) prakticky nerealned moZno na papieri ale to ti je nanicc;) nezalezi na sirke pneu bez ohladu na to kde jazdis ;)
@@dominicSVK ok., keď myslíš...
Pozrite sa na Apollo
Nokian WRD3 za 2 zimy totální spokojenost,po sjetí vyzkouším WRD4...
Určite stoja za vyskúšanie, tiež ma nikde nenechali.
could you, please, translate into englesih??
it they would make videos in english,their channel would be not so interesting for foreigners,and they will lose almost all viewers at Slovakia...
No, but they are only journalists, lazy journalists.
Kazdy rok to iste :D
zasa neobjetivny test
pri optimalnejsich podmienkach v noci lebo vsetci cakame na noc a hura na cesty