VW T4 2.4d koppeling defect deel 2 !!
Vložit
- čas přidán 25. 12. 2023
- Veel Gehoorde Comment in deel 1: ijzersterk zo'n AAB motor. En de mooiste: een 2.4 heeft geen tweemassavliegwiel. 😂😂.
Nu de 2 feiten op een rijtje:
Dit is geen AAB motor, maar de opvolger AJA, grotendeels gelijk, maar op een paar punten verschillend tov de AAB. Ook ijzersterk, dat wel
Een 2 massavliegwiel is hier dan ook wel gemonteerd.... nog wel.......
veel kijkplezier - Auta a dopravní prostředky
Nee jij bedankt.
Ik heb ook een vw t4 aab dame ze is uit 1996 loopt nog steeds goed.
En brengt mij zomers op der gemak richting Rome en weer terug.
Nogmaals bedankt voor de leuke en leerzame video.
Prettige jaarwisseling en een heel mooi 2024
Waren weer 2 mooie videos Robert 👍wens je alvast een heel goed 2024 Robert en dat we maar weer veel vlogs van je kunnen verwachten.
Wat een heerlijke sleutelvideo, je bent een topper Robert!!
Een heel gezellig uiteinde en een gezond 2024 , Robert en fam. !
In een vorig leven was ik ook automonteur. Dat was in de tijd van de Peugeot 403 en 404, de Volvo 544 en Amazon en de Saab 95 met een Ford V4 motortje met kunststof distributietandwielen (dat was wat ) en later de Saab 99. Van versnellingsbak cricks hadden we nog nooit gehoord. Diafragma drukgroepen begonnen net te komen. De drukvinger drukgroepen, kon je nog reviseren. Voor controle van de spiraalveren hadden we een speciale veerdrukmeter. Het druklager was een koolstofring in plaats van een kogellager. Die koolringdruklagers smeerde je bij de beurten door een druppel olie in een slangetje te laten lopen dat in een trechtertje op het koolringlager zat. Bij de Volvo’s schroefde je eerst de bak met 4 bouten eronder uit en dan pas het koppelijngshuis los van de motor. Je had mede daardoor volop de ruimte, zeker vergeleken met de modernere auto’s. De koppeling van zo’n Volvo verving je makkelijk in een uurtje of twee. Met enige weemoed denk ik terug aan die tijd. Ik deed het werk met plezier.
Onze dochter heeft een Tesla. Ik begrijp er werkelijk helemaal niets van, hoe het allemaal werkt, maar het rijdt fantastisch ( al heb ik nooit zelf achter het stuur gezeten ) Wissers die vanzelf aan de gang gaan als het nodig is, koplampen die zichzelf afstellen onder het rijden. Binnen in huis met je telefoon de verwarming aanzetten en de deuren van het slot af doen of de koffer openen. Wat een technische vooruitgang in één mensenleven. Bij de Magirius Deutz en de DAF Torpedo van de buurman zat bijvoorbeeld de ruitenwissermotor nog door de voorruit geschroefd. Niks geveerde zittingen, laat staan automatisch elektrisch verstellend, zich aanpassend aan verschillende chauffeurs. Olie verversen en doorsmeren gebeurde in mijn beginjaren om de 2500 km. Wiellagers werden elke 10.000 km van nieuw vet voorzien. De Tesla van onze dochter heeft geen enkele smeernippel en regulier preventief onderhoud wordt niet voorgeschreven, behoudens 1 keer per 2 jaar de remmen gangbaar maken. Volgens mij zal dat niet goed kunnen blijven gaan, maar waarschijnlijk ben ik te oud om dat te begrijpen, of het moet zo zijn dat je automatisch een melding krijgt als er werk aan de auto moet worden uitgevoerd. Het is fantastisch dat het allemaal kan, ook al snap ik niet meer hoe.
Vroegûh, toen de lucht nog schoon was en de seks nog smerig 😂😂
@@RobertBosch9397 Toen waren drempels nog kuilen
@@worrel82 toen Jezus nog Herman heette😂
Altijd beter een oudje op de weg te houden dan maal alles zomaar weg te gooien. Je ziet de T4 steeds minder, dus mooi dat deze weer even door mag :)
Lekker man Robert! Zwarte shirt kleedt goed af! Super! Twee allebei de delen met Kerst!
Poah ! Wat een mooie bus... en hij is ook nog in jouw lievelingskleur ook 😅. Dankzij jouw vakwerk gaat ie weer een 2e leven in 👍🏼
In Engeland werkt een monteur die dit altijd op straat doet. Met mooi weer en in de regen. Hij gaat geen merk of uitvoering uit de weg. Echt genieten!
Was weer geweldig 👍
weer een leuke film!top Robert
Mooi gedaan Robert!
Het was leuk om te kijken!
Altijd top video’s maak je. 👍
Weer een mooie klus! Top gedaan!
Weer een knap stukje werk Robert.
Dank voor de mooie video’s ik kijk er met plezier naar, je enthousiasme is erg fijn om te zien. Ga zo door!
Was weer leuk om naar te kijken robert, zoals als je videos ! Heb zelf bijv niks met koken, maar zelfs die videos kijk ik allemaal van je haha ! Groetjes Reinier !
Machtig 👍🏻
Waren weer 2 mooie en interessante filmpjes Robert 😀👌🏻👍 bedankt weer voor de moeite van het filmen. Ik heb jaren geleden heel wat koppelingen en druk groepen vervangen bij landbouwvoertuigen. Dat waren nog druk groepen met drukvingers, deze moest je dan nog afstellen. En negen van de tien keer werd de drukplaat alleen vervangen. Dus moest je de oude drukplaat uit de behuizing demonteren en de nieuwe monteren. Bedankt weer Robert. Oant sjen.
Geweldig in beeld gebracht het vervangen van een koppeling en vliegwiel aanpassing. Wat een leuke video en altijd weer je humor erbij. Ik hoop in 2024 je nog veel te volgen. Fijne jaarwisseling en een gezond 2024 !
Je hebt deel 2 gevonden 🤣👍🍺👌
Weer een mooi leerzame film 🎥👍🏻👍🏻👍🏻
Twee kei leuke video's om te bekijken hoe een koppeling te vervangen, zeker met mijn a-technische inslag. Goede jaarwisseling Robert en kijk al weer uit naar de volgende video's
Weer 2 mooie klus video's Robert bedankt en alvast voor 2024 vülle geluk in tuk
“Ik heb ook nog een leven” 😂 mocht je zo vroeg ‘smorgens thuiskomen?!
Geweldig en leerzaam
Die oudtjes blijven rijden mooi werk weer gedaan Robert
Wel weer een leerzame video 👌
Intressante video zo leer je nog eens wat.👌
👌😁 mooi gedaan
tangiale en axiale krachten. hoor het de leraar nog zeggen. benieuwd hoe je het oplost met prise as. mooie video.
Mooi dat je dit wilde delen Robert! Wat een vakman ben je toch . 😅
Heel mooi.
Top videos dank daar voor, had ik dat maar geweten van dat vaste vliegwiel (teveel gelezen over alerlij gebroken onderdelen) inderdaat is deze nieuwe tweede massa na ongeveer 50.000 km kapot
Mooi hè die goeie ouwe 5 cilinders ❤
Blijft een mooi geluid van die 2.4 diesel
Robert tiktak vast😂😂😂geniaal
Heb 1 jaar met een vast vliegwiel gereden in mijn t4 TDI, in mijn geval beviel het niet .
Gauw weer vervangen door een 2 massa vliegwiel
Als ze vakman roepen : Gewoon omkijken en jahaa roepen!
Geweldige techniek video. Lekker leerzaam
Best een ingewikkeld klusje! Hoeveel tijd ben je aan het sleutelen geweest?
Hallo Robert, allereerst geweldige duidelijke uitleg en goede video. Hoef er niet ontlucht te worden bij hydraulische bediening van de koppeling?
Deze keer niet, de leiding is niet van de cilinder geweest namelijk. Dus nog gesloten
Nu de hamvraag waar is het rubber dopje gebleven 😂😂😂
Linkerhand, rechterschouder 🤣🤣🍺👍
@@RobertBosch9397 Zou ik ook doen. Leuke video weer 👍. Fijne jaarwisseling
@@florianheuvel3871 dank je wel, jij ook ein guter Rutsch
Had jij een eerste serie Touran? De gele van mij (2007) is een tweede serie (met de chrome voorkant). Had die wel een vast vliegwiel? Niet dat ik er veel mee zal rijden, maar meer interesse.
2005 model, bij de 3e wissel van, 2 massa naar vast. Origineel was altijd 2 massa
En as t nie ken zoast mot, ………….😉
een vraagje ? ik heb ne Caddy van 2011 en ik heb mijn dubbel vliegwiel ook stuk gereden en heb nu de zelfde merk van vliegwiel zitten ook een enkele enkel heb ik in eerste en tweede en derde geen probleem maar vierde een beetje en vijfde en zesde versnelling heb ik bijgeluiden heb jij dat ook bij jou T5 ?
nee, geen geluiden of iets dergelijks.
Heel interessant Robert, maar een vraag. Ik heb zelf een Renault Modus 1.2TCE en die heeft ook een 2 massa vliegwiel, id deze dan ook te vervangen zoals in Benny z'n bus?
En wat mij opvalt in jou vlogs, ooit had jij die Lidl haakse accu tol, werkt die nog steeds naar behoren? Groet Joost uit Overschie.
Is idd op dezelfde manier te vervangen. De haakse sleutel werkt erg goed, ligt in de gele auto. Deze video is opgenomen eind september, nog voordat de Parkside gekocht werd 😁
Bedankt Robert, ga ik deze bestellen. Veel plezier met het vloggen, hebben wij het ook.@@RobertBosch9397
Hoi robert.
Hele leerzame filmpjes echt geweldig zelf het koken van, ik werk zelf ook met hbm en het bevalt heel goed.
Ik heb alleen een probleem met mijn eigen passat automaat 2.0 cdti van 2005 . Hij trilt bij voor bij het optrekken en als ik rond de 70 kmh rij. Weet jij wat dit kan zijn.
Gr M Meijer
Geen idee, kan werkelijk van alles zijn
Ik dacht zelf de motorsteun
Wat zie ik nou dan, een lekke koppakking? (zweten)😅😅
Mooie flinke klus en leuk gefilmd. Dit is een fikse klus met veel bouten en onderdelen die los moeten om zover te komen. 👍🏻 Top idee en uitleg om dubbelmassa vliegwiel te vervangen door een enkelmassa type.
Alleen op het diepste punt van demontage in deze klus, kwam de krukaskeering even in beeld. Ook al zag die afdichting er op het oog nog redelijk goed uit, het is wel een 25 jaar oud rubber deel! Als die gaat zweten of lekken moet alles weer opnieuw los en open.
Waarom maak je dan niet de keuze om dit onderdeel (€35) preventief te vervangen?
Die opmerking miste ik in je altijd zo volledige uitleg
Mijn ervaring en gedachte : lekt een ptfe keerring niet :afblijven, zelfs na 5 ton is zo'n keerring kurkdroog. Een paar keer heb ik meegemaakt dat een ptfe keerring lek raakt na de montage. Allemaal keuzes, die ik en Bennie maken 😊
Mooie afweging ik heb het wel gedaan op 450.000 maar hij lekte noch steeds niet
@@robenhenni8463 4,5 ton, ze maken ze niet meer zo goed 🤣👍
@@RobertBosch9397 zelfs de koppeling was nog niet versleten wel het tweede massa vliegwiel
Leuk om te zien dit. Wat een bak werk . Hoe lang ben je hier in totaal nou mee bezig geweest? Ik gok langer dan de 2x 25 minuten van deze tweeluik 😊
Mooie video robbert.
Vroeg me alleen af waarom je niet ff een nieuwe keuring er in klopt.
Of is dat niet ff?
Die leeft nog 16-BT-ZH
In een garage is dit toch niet te betalen! Daarom ben ik blij dat ik met een automaat rij en is makkelijk relax rijden. Of kan daar ook iets aan stuk gaan? Na 150.000 km nog niks gehad.
Moest die massakabel niet aan het massavliegwiel?
😂😂😂😂
Mooie vlog weer Robert, ik vraag me alleen af waarom het oude druklager weer wordt terug geplaatst, volgens mij had je het over een vierdelige koppelingsset.
Waarschijnlijk vliegwiel, koppelingsplaat, drukgroep en druklager?
Dus vandaar mijn vraag.
Bij het verhaal ben ik gestopt na 3 onderdelen. Maar het is wel degelijk een nieuw druklager 🤣🤣🤣
@@RobertBosch9397 dan is dat weer duidelijk, ik vond het al vreemd 😄👍
HEI MOOI EDOAN.
Robert moet je dat rubber dop niet terug plaatsen om vuil tegen te houden die in de schakelbak terecht kan komen?
Er wordt meer stof en vuil gecreëerd bij de koppeling, dat er anders in kan komen 😂. Gaat wel goed,
Toch blij dat ik de reacties even doorlees, want precies dit wilde ik ook vragen! Dank voor je antwoord, Robert 👍🏼
En wat is het oordeel over de hbm slagmoersleutel?
Dut ut mooi
Denk het wel dat die nog rijdt want apk is nog tot 03-10-2024
Mis ik daar een uitlaatsteun? 22:19. Maar mocht je je vervelen ik heb twee T4 TDI voor de deur staan! 😉🤣
😂😂
Welke HBM sleutel is dat? Handig ding volgens mij.
3/8 impact in een combi set. Ik kan hem niet meer vinden
👍👍😊😊🎄🎄🍾🍾🍷🍷
18:35 toch maar een stukje er tussen uit geknipt wat niet geschikt was voor uitzending, er zullen wat krachttermen gevallen zijn vermoed ik. en aan je hoofd te zien.