Был у нас в семье запорожец 85 года в цвета "рубин", красавчик, отец всегда его в чистоте держал, а как колпаки на колеса поставил - так еще красивее стал , приятные воспоминания из детства))
@@user-nd6pe1rw9g с 18 лет на них езжу сейчас 36 и проехал на них гораздо больше чем 40 т и особых проблем не было, а вот купил фольксваген транспортер т5 12года и проехал 20т и таких проблем и потери денег на себе ощутить успел это кошмар! Всем добра
@@Zaz_Bro Если тебе 36 лет то 18 тебе было в 2005, а самому молодому ЗАЗу на тот момент было не менеее 11 лет, не может не быть с этой машиной проблем в таком возрасте. В принципе. А учитывая что ты следом рассказываешь что транспортер у тебя не ходит 20 тыс. можно совершенно однозначно сказать что ты 3.14здабол.
Конструкция была не просто сырой, а никакой! Все пришлось доводить до ума в КБ Коммуна! С самого начала это понимали на заводе, вот и перекошенные лица.
@@veniangn9756 а NSU Принц-4 по большому счёту не параша от капиталистов? Он развалился прямо на полигоне, как и ФИАТ124 - автомобиль года -1966. Когда в луже сидишь, постарайся , чтобы без пузырей обошлось.
Спасибо Вам! У нас в семье был горбатый.... отца первая машина....отца нет...фото осталось, как он моет машину возле подъезда .....молодой... Я ещё в школу не ходил... Мужик спасибо тебе!!!
Купил недавно 966. Еду на новом Мерседес, никто внимания не обращает на Запорожец все улыбаются и палец вверх ☝️. Для выходного дня лучше любого автомобиля! Привет из Питера
До сих пор с строю - ЗАЗ 966 - 1976 года выпуска . Двигатель 30 л.с. В семье с 1996 года. И менять не собираюсь ! Это не только автомобиль на котором постоянно езжу - но и ДРУГ !
@@user-qu1le2xf2b Фиг дождёмся. Теперь это раритет, а для многих ностальгия. Примерно как Трабант для восточных немцев. Только в отличии от нас они бережнее к таким вещам относятся. Я бы тоже от новенького не отказался. А то в моём дыры сквозные в передних арках, и пороги надо варить. Хотя бы кузов. Пусть голый, но нулёвый. Остальное сделаю. Не в первый раз...
968 горбатый был сделан идеально по кузову во времена хрущева а брежнев видно очень сильно смеялся на ушастого и другого запорожца и такой сказал очень смешно давай на производство они даже не учли что нужно водяное охлаждение как у ваза или москвича
Это точно.... Просто в 91м году, страну продали, (окончательно) , сделали из нас колонию, поэтому никому не выгодно, чтобы мы развивались. На настоящее время, если у нас убрать импорт, мы останемся голыми, в прямом смысле этого слова!
Мне было 28 лет, когда в моей семье появился этот прекрасный автомобиль. Это был 1985 год. Начало перестройки или ещё по каким причинам, но машина попалась очень качественная. Прослужит "Запик"верой и правдой нам 28 лет. На момент продажи пробег составь более 80 000 км. За все время заменил подшипник ступицы заднего колеса и текстолитовую шестерню распредвала Один раз проколоть заднее колесо.Обслуживал сам. Всё согласно сервисной книжке и благодаря прилагаемом книге по ремонту и обслуживанию. Но поездили мы на нем от души. Из Киева в Крым, Сочи, Калмыкия по несколько раз. Экипаж три человека я, жена и трех летняя дочь на заднем сиденье, в безопасности, что может открыть дверь. А сколько было перевезено различных грузов когда строили дачу. Багажник сверху, огромный отсек при снятии переднем сиденье. Регулярные поездки по грибы, на природу. Очень качественное лакокрасочное покрытие, с электрофорезной грунтовкой кузова. Когда продавал, будущий хозяин не мог поверить, что родная краска. Много ещё можно рассказать хорошего. Сменил не одну машину, а с первой любовью долго не решал расставаться , хотел уже оставить как ретро, но проблемы с хранением. Вот такая машинка, я думаю ещё служит кому то.
это афтор бредит. Запорожец такой же как ситроены и фиаты. У ранних 2CV было всего 9лс... Давайте это сравним с запорожцем. У кого будет перекошенное лицо?
@@alexandrnikolaev4290 , перекошенные лица будут у хозяев Ситроенов 2СВ. Однозначно. Даже копейка" была лучше своего прародителя. Китай пока еще не вышел на тот уровень, чтобы копии делать надёжнее оригиналов.
В 90е годы работал на эвакуаторе. Притащил в автосервис горбатого с помятым крылом на рихтовку. В месте удара краска отлущилась и под ней - чистый , блестящий металл. Через месяц опять попадаю в ту же мастерскую. Рихтовщик жалуется : -за это время я бы уже три жигулёнка сделал, а всё ещё с запорожцем вожусь. Слишком толстый металл, очень трудно работать .
В аварии наверно клево было, когда машина крепкая как танк всем внутри обычно смерть) Современные машины от того такие мягкие, что цель сохранить людей внутри, а не авто.
@@pvp717 тогда дебилов было меньше и они не пытались обгадить своё производство и страну Наоборот, старались сделать лучше. К сожалению, сейчас многие недалёкие комментаторы умеют зарабатывать только ртом и жопой. Руки у них как раз оттуда растут. Кстати, как там с безопасностью например одного американского (а по твоему значит наилучшего) автомобиля, который при ударе сзади часто загорался и кремировал своих пассажиров? А как с безопасностью того же фиат-600 и других автомобилей типа Берлинетта или Мессершмитт?
Золотая машина была! Проходимость какая! Жена до сих пор вспоминает как удобно было ей ноги вытянуть(артрит коленей). А сколько в него грузили! Отбегал 27лет до продажи без проблем! Но любил уход. Раз в неделю вокруг и под ним полазить надо было. Не грелся даже летом! Добрым словом помним нашего ушастого!
@@KaljaNN так для профилактики надо было заглядывать,только на Запорожце, кроме днища кузова,снизу ничего нет.Печька работала без прогрева двигателя,только надо было хороший АКБ.Кроме того рыбаки на ЗАЗе,заезжали над лункой на льду,делали съёмный люк и рыбачили прямо из салона,в любой мороз.
@@KaljaNN если что-под "Волгой" надо было чаще лазить(думаю что под "Жуком" и 600-м тех лет было тоже самое),а если не делать ОБСЛУЖИВАНИЕ тогда придётся делать РЕМОНТ,но тебе как завсегдатаю Тик-Тока этого не понять!
Я тоже вспоминаю свой Заз -968м степлотой. Трудяга, выручал с огородом, на охоте, на рыбалке. Проходимость хорошая, особенно если умеешь немного ездить.
Смотрю и плачу!Первая машина как первая женщина и первая любовь не забывается никогда.У меня 24 года был ЗАЗ968м.Не грелся и печка отлично работала.Цепи на задние колеса и проходимость как УАЗик За машиной надо просто следить.
Да много запорожец семье помог , вспомнил родителей и всё хорошее и сердце защимило мне уже 61 год на HONDA езжу а часто вспоминаю лучшее что было связано с "горбатым" и "ушастым"!!!!
Это точно ! Самым первым автомобилем приобретали как правило именно Запор , ввиду его доступности ! И у меня тоже он был самым первым автомобилем , ЗАЗ 968 40 л.с. ,да и у моего отца тоже такой же, только раньше чем у меня .
И у меня был первым авто ЗАЗ-968, моего папы. На нём начал самостоятельно рулить с 11лет. Права получил в 22. Ездил на "ЗАЗике" до 29лет, а потом продал. До сих пор вспоминаю с теплотой. Давеча нашёл модельку моего ЗАЗика, даже в таком цвете "Охро-золотой". Поставил на самое видное место в квартире.
Моим тоже. Купили бабушки в 93 году Тойоту спринтер 89 года. Жили в Хабаровске, 5 лет запорожец стоял меня ждал пока я подрасту. За это время все сальники засохли масло вытекло. Потом я поменял и ездил 2 года. Потом продали. Сейчас же жалеем об этом
Лучше ставить после просмотра,ибо это очень сильно сказывается на статистике видио и автор не получает заслуженного фитбэка(оно не попадает в тренды и плохо рекламируется самим ютубом,считает что лайки накручены)
Мой первый автомобиль. вот тогда я чувствовал себя за рулём, могли летом с пацанами весь день колесить. Самые тёплые воспоминания, и ломался он редко, несмотря на то что денег на обслуживание не вкладывалось.
если руки растут из того места, из какого надо, то и запорожец будет ездить без поломок. Я когда продавал своего ЗАЗ-968М, жена плакала. Он ни в одной поездки за 6 лет не подвёл.
@@alexstein8649 110, это была почти максималка. Но ито по всресному ветру и с горки.)) Динамика была та ещё, почти минуту разгонялся. Но повторюсь, чувствовал себя за рулём. Потом и на 3х литровый движках не было такого чувства.
Ля , спорить из-за кучи шлака и говна это по русски. В 90 году американцы стирали жидким порошком а в рф когда начали ? Вот все что нужно знать о величии совка ,его супер державности, автомобилях, трусах и тд. Так то можно было купить лошадь и телегу за пару зарплат.
Алекс спасибо тебе. Это видео как и все твои очередной шедевр. Я окунулся в детство и воспоминания. Просто мурашки по коже. Ведь это уже история!!! Длиною в одну этоху
@@urbanpartizzan3607 У него если мне память не изменяет - наоборот - передние двери заднепельные, а задние обычные. Мода Германии времен второй мировой войны
Подарил не только чувство владения собственным автомобилем. Свободу подарил. Свободу добраться куда надо и возможность не переть груз на своем горбу. А это очень важно для обычного - небогатого - человека.
Моя первая машина Заз 968м,купил в 1985г новым за 3900руб,жигуль 21011,013 стоил 7200.За два года наездил на нем 50т км.Проблем не доставлял,не перегревался ни разу.А гонял Я его нещадно.как минимум раз в месяц поездка в Москву(270км) за продуктами ,4 чел плюс груз(багажник на крыше).Не подводил,не ломался по крупному.Печка грела отлично,только гудела аки самолет,очень удобная посадка.Неплохая машина для своего времени.Да и что говорить,если в то время жигуль копейка(про трешку даже не заикаюсь) была чуть не верхом комфорта.НЕ приучены были к комфорту-едет,не ломается,тепло что еще нужно.Потом были почти все модели Жигулей.После классики,Ваз 2109 вообще суперкомфортная машина.Ездил на Волге ,а вот когда решился и купил Опель-Вектра 2 литра,проехав понял-до этого я не ездил а передвигался.
Хорошая машинка!меня однажды в 1969г один дедушка от школы довёз до дома,я был счастлив!Теперь у меня LC-150,по работе,была масса машин рабочих,но тот запах ЗАЗа помню до сих пор. Счастливая пора-детство во времена СССР!
А проходимость у запора была , получше чем у некоторых кроссоверов ! По сути весь вес приходился на задние ведущие колёса , вот он и пёр по бездорожью как надо !!! Был у меня такой в в молодости в 80х годах , именно такой как на фото в начале видоса .
Как же тебе повезло! Выжил в Освенциме, вкусные его сухарики отведал. Да уж. Трудно нам, даже на секунду, представить, как прекрасна там была у тебя жизнь?!
ЗАЗ -968 А - мой певый автомобиль. Он был настоящей "партой" по автомобилизму. Потом я всял "шоху", но всё равно купил еще раз Запор (968м). Кто ездил на нём, тот поймёт.
Я себе возьму обязательно ЗАЗ-965, горбатый. Мне в нём нравится всё -- коробка 4-х ступка как в Жигулях, просторный салон, высокая проходимость, экономичность, и то, что двери открываются вперёд. Это очень удобно при посадке в салон и при выходе из него. И так же это смотрится элегантно. На ходу на кочках да, действительно иногда пассажирская дверь открывалась, но я её умудрялся на ходу же и закрывать. Прикол.
Когда был я ещё пацанов, у отца был 968м. В деревне незаменимая машина была. Хоть на рыбалку, хоть в лес за грибами. Везде ездил. Проходимость очень хорошая была. Вот только двигатель был мало ресурсным. Постоянно требовал что-то отремонтировать. Когда ушёл в армию отец его продал и купил Жигули. С теплотой вспоминаю наш зазик. Как родной мне был.
968 М у отца был, я на нем в 14 лет учился водить по особым праздникам "рыбалка,охота" ползал он везде в порядках разумного,а встряли, вышли переставили и дальше поехали )(
@@filter545 переставить можно было реально он весом почти как ока очень легкая Посмотри обзоры по ходовой . Блин там почти ничего нет . сзади смешные две вилки а с переди две трубы
Я много слышал о ненадежности запорожцев, но у моего соседа запорожец прожил лет 40 пока кузов не проржавел так что рессора вылезла рядом с двигателем. Наверное исключение.
И все нормально с ним было? У отца был 968 1976 года: из минусов помню только кузов внизу довольно быстро начал ржаветь, да один всего раз - на моей памяти - перегрелся в жару после долгой езды, пришлось минут 30 стоять ждать, пока охладится. А потом был 968м 1987 года - у того что-то с бензонасосом было, потом печка перестала переключаться на второй режим, глохнуть стал периодически (от перегрева?), причем интересно, в основном в начале сезона, в мае-июле. Попадались 968м с самодельным воздухозаборником на капоте моторного отсека. Народ выходил из положения.
В деревне у дяди был "ушастый" голубого цвета и где только не катались на нем. Из любой грязи вылезает, песчаный берег для него тоже не проблема, если летом покупаться выбраться. Вместимость отличная, ремонтопригодность хорошая. Учился на нем же ездить как подрос. Машине уже лет 40+ и до сих пор на ходу, по лугам на рыбалку катаемся. Лодка с веслами влезает в багажник без проблем. Из минусов разве что шумоизоляция. Забавная история была, когда в полях дифференциал сломался и все равно доехали своим ходом, пол дня и снова на ходу.
ЗАЗ это вообще легенда! Автор канала вскользь упомянул о проходимости этой чудесной машинки. А по факту, при езде по грязи он был почти Нивой!!!! Я когда впервые увидел как Запорожец штурмует грязь в весеннем лесу (у отца тогда Нива была), я рот открыл и долго не мог поверить своим глазам! СЛАВА ВАМ, СОВЕТСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ!!!! И низкий поклон!!!!
6:30 - Значит план такой - строим больше танков, захватываем какую-нибудь страну, которая уже будет строить доступные для народа машины! Ну, играя в Цивилизацию я лично так и поступал)))
Уже проходили похожую историю, с незначительными вариациями - строим побольше танков, захватываем какую-нибудь страну и вывозим оттуда автомобильные заводы к себе. Результат оказался так себе...
Отличный автомобиль для своего времени. Ездил года три, родители школьной подруги купили, а меня привлекли извозчиком,так как сами были без прав. Модель ЗАЗ-968 М -005. В салон влазил большущий цветной телевизор в коробке. Проходимость - лучшая в классе неполноприводных легковых автомобилей, эксплуатировали круглый год, и по снежной целине и по грунтовкам,лесным и просëлочным дорогам. Спасибо конструкторам!
Автор даже про запорожец может рассказать эпично. Хотя что-бы не говорили это действительно легенда. Со всеми его многочисленными недостатками он как ослик тянул на себе бремя автомобиля для всех. Действительно очень многие владельцы вспоминают его с теплотой, рады что на нем не ездять, и не ремонтируют каждые выходные, но вспоминают с позитивом и уважением. Автору респект за экскурс в историю. P.S. видео в очередной раз оголило исконную русскую(украинскую/белорусскую..т.д.) проблему, "лежу я на печи, мирно и спокойно - гром среди неба, за 3 года догнать и перегнать запад", страна революций, никакого прямолинейного развития, только прыжки в одну-другую сторону...
Юрий, тогда стать обладателем хоть какого нибудь автомобиля означало стать элитой. Даже такое говно, как ЗАЗ был за счастье еще и потому что сравнить было не с чем. Естественно с теплотой будут вспоминать.
Лично для меня, Запорожец стал первой (и пока единственной) машиной. Только положительные впечатления. А когда еду по центру своего городка, ловлю такое количество восхищённых взглядов, что водитель нового мерседеса, депутат гор.совета, начинает злосно мне завидовать)
Как я любил обгонять в городе иномарки на нем. Хитрость в том, чтоб к зеленому подъезжать на второй или третьей передаче в правой полосе, там 1-2 машины как правило. А они трогаются с места. При преключении им требуется время, а я не переключаюсь, только газ! На второй полосе 2-4. уже к 3му светофору последний из этих машин как правило остается позади. Не нарушая ПДД
Мне довелось владеть ЗАЗ 1005 "Таврия"-"Дана",пятидверка,универсал! Здорово покатался,жалко что недолго..Сколько смешных случаев было,кошмар! Потом тетя Вера захотела купить машину, пришлось продать ей свою"Дану"..
зашёл что бы найти подобный коммент и лайкануть. ) в 1986-ом , весной , хотя ... в феврале наверно , не помню точно , срочную служил , и у нашего замполита части , подполковника , умер тесть в Арзамасе , он взял пять солдат , и поехали копать могилу , на двух машинах , "копейка" и ЗАЗ , трое парней сели в "копейку , а я и ещё парень в запор... выехали на шоссе , водила спрашивает - чО , парни , обидно что не в Жигулёнке , да ? и лыбится , - сейчас покажу фокус... он как втопил 110 , так что в горку , что под горку , так и гнал.. ))) возле дома тестя подполковника мы "копейку" минут двадцать дожидались... )))
18 лет срок мотал из Зазом. 16 лет без проблем, кроме перед вьіездом проверка шин, крепления колес, люфта в ступицах,масла, подзаряд акб,,люфт руля, пальцем по ремню, пьіль с трамблера, клеммьі акб, пошатать глушак / поменял 5 штук/ и по мелочам. А зима...Но и посьіпался мгновенно.
@@user-tz8in2eu8uпошатать глушак / поменял 5 штук/ ... а поменять на 2 отдельных не догадался? я. когда на своем это сделал, он даже поехал по-другому... а вот насчет "посыпался мгновенно" не согласен... мгновенно сыпаться имеют тенденцию как раз современные авто, поскольку они на то и запрограммированы... запор, конечно, требовал к себе внимания и кое-что менять приходилось... но отнюдь не мгновенно
Хорошая была машина ЗАЗ-968М. Проходимость на высоте, в грязи проезжал такие места, где ВАЗ застрял и Газ 53, который на помощь приехал). Дело весной было, в сырой низине около озера. Лёгкая и маневренная. А атмосфера внутри машины какая колоритная! Когда снял сиденье седока, то вообще мини-грузовичок получился) С теплотой вспоминается трудяга. Простой и неприхотливый. На отдыхе открывали двери, ставили на крышу магнитофон, и кузов выполнял роль резонатора, добавляя сочность звуку. На рыбалке и за грибами-ягодами тоже без проблем: проезжали в такие места, в которые на мотоциклах с коляской не все рисковали.
@@kortasarx7690 , дорогой человек , моё личное мнение по этому поводу не такое однозначное. я не люблю подобного рода нытье. хочешь "Жору" ?-- иди купи, он дешовый !
именно с Запорожца началась моя любовь к авто! мне было 13 лет, когда я впервые сама! поехала! за рулем! этого красавчика 1978г.в. 😅моему счастью не было предела!!!!!
А над папулей с его красным,как знамя,Запорожцем ,-- соседи автолюбители дружески подсмеивались!...85год....У всех были Жигули,и кое где Волги...папа был горд своим любимцем! Но окружающие подтрунивали!...вот и не стал проситься за руль,стыдно!!! Мне тоже было 13 в 78году.....в 85м 20....а первый авто купил .....в 2013 году...Хонда CR-V.....по запору осталась теплая ностальгия! Папа был жив!.....
Alex люблю твоё творчество и видео Уверен ты это читаешь Мой отец очень любит тебя смотреть. Мы тебя смотрим и улыбка до ушей Можешь снять про автомобиль Mitsubishi Diamante Пожалуйста? Мой отец ищет свою машину на твоём канале, но расстраивается не находят Пожалуйста хочу порадовать отца Поддержите мой комментарий пожалуйста!
Я постараюсь найти интересную инфу по этому автомобилю,кто знает, может это недооценённая модель великой марки.Буду искать внимательно,но будет ли видео обещать не могу,уж слишком редкая машинка.
@@alexblare.1724 Спасибо вам большое! Я вам очень сильно благодарен. Ваш канал самый лучший про автомобили Всегда смотрю на одном дыхании У вас талант и высокие знания Спасибо вам ещё раз.
Помню, помню, был в семье этот автомобиль, дед как инвалид войны получил. Плохого не скажу, на то время и этот "уродец" казался счастьем. Сейчас и деда нет уже давно, и автомобиля, а вот счастливые воспоминания остались. Мне он вообще казался изнутри больше чем с наружи. Сейчас у меня "мерин" а того счастья нет....
На безрыбье и рак рыба.Заз968 для семьи тогда был счастьем особо если движок сороковка а с 28 лошадками грелся сильно.Печка хороша в морозы.Прлходимость хороша особенно если задом прешьпо грязи.Бля .даже таких машин не могли сделать для народа все танки тысячами штамповали а нахрена.
@@user-ec3nk6vy7n та же мысль мелькала на протяжении всего видео. Обеспечить народ хорошими авто не могли (даже за фиговыми приходилось в очериди стоять), за то танки клепали чуть ли не сотнями тысяч
@@leshik3388 А хули у них все было зилы чайки волги одежда обувь изза границы а народ им по хрену главное чтобы пахали как рабы.А потому и Союз развалился и никто не стал защищать.
Моя первая личная машина..968 ушастик 30 лс,коррида 1978 г.в...Самые добрые воспоминания..следущ.был такой же 40 л.с,и потом синий 968м..-Вещь!!!Лишь после этих мытарств преобрел Жигу 2101,06,093,Ниву итд,но это другая история)))..
Это и есть наш Любимый Зазик! Эту машину любили в Союзе за доступность, полнейшую неприхотливость и чрезвычайную проходимость. Нам в Союзе, не нужно ваши плтуги на панты. Зазик, способен доставлять людей из точки а в точку б. И любой его владелец, обладает более глубокими инженерными познаниями чем амеро-европейский потребитель авто блага!;-))) Зазик, наш Путь по планете, как и Т 72, Ак74, и РСЗО ГРАД, СМЕРЧ
Я полностью переделал этот ЗАЗ . Двигатель от Матиз , передний привод, салон удлинил а ногахна 20 см. а верх и спинку на 11, бак убрал, и изготовил новый на 65 л, и убрал плд сиденья, задняя тележка тоже от Матиз . Есть АВС, две подушки, гидралика.Салон перешлось переделать, панель приборов с переделками от Матиза, впихнул кондер тоже. Рекомендую, ездить кайф, главное, хлрошее настроение обеспечить точно.Удачи вмем!
Помните слова Джереми Кларксона товарищи: «Такого даже в МАЙБАХЕ нету!»
Аха про лючек в полу для рыбалки
а на майбахе это и не надо
@@user-vh6gn3wi5o майбах параша запор топ
+
Про дырку на полу?
Не ожидали?!)
Вообще не ожидал)
Никак не ожидали ХД. Лайк с ходу!
Когда следующий видео
Пожалуйста выпускай реже видео
Брат создай видио про Москвич пожалуйста
Нет
Был у нас в семье запорожец 85 года в цвета "рубин", красавчик, отец всегда его в чистоте держал, а как колпаки на колеса поставил - так еще красивее стал , приятные воспоминания из детства))
Братцы, у меня был, в своё время, ЗАЗ 968М. Это была МАШИНА!!! никогда не подводил. Мы, молодая семья были счастливы быть мобильными.
А откуда у молодой семьи были деньги на машину?
40 тыс пробега - и движок на капиталку.
К этому времени от родных деталей оставался разве только кузов.
@@user-nd6pe1rw9g с 18 лет на них езжу сейчас 36 и проехал на них гораздо больше чем 40 т и особых проблем не было, а вот купил фольксваген транспортер т5 12года и проехал 20т и таких проблем и потери денег на себе ощутить успел это кошмар! Всем добра
@@Zaz_Bro Если тебе 36 лет то 18 тебе было в 2005, а самому молодому ЗАЗу на тот момент было не менеее 11 лет, не может не быть с этой машиной проблем в таком возрасте. В принципе.
А учитывая что ты следом рассказываешь что транспортер у тебя не ходит 20 тыс. можно совершенно однозначно сказать что ты 3.14здабол.
Не ври а
"перекошеными от счастья лицами"
РЖУ)))
68 Г NSU,а тут параша.. OT комуняк..
Конструкция была не просто сырой, а никакой! Все пришлось доводить до ума в КБ Коммуна! С самого начала это понимали на заводе, вот и перекошенные лица.
Vlad т
перекошенные от счастья лица это у вас когда бу тачку берете )))
@@veniangn9756 а NSU Принц-4 по большому счёту не параша от капиталистов? Он развалился прямо на полигоне, как и ФИАТ124 - автомобиль года -1966. Когда в луже сидишь, постарайся , чтобы без пузырей обошлось.
Спасибо Вам! У нас в семье был горбатый.... отца первая машина....отца нет...фото осталось, как он моет машину возле подъезда .....молодой... Я ещё в школу не ходил... Мужик спасибо тебе!!!
Купил недавно 966. Еду на новом Мерседес, никто внимания не обращает на Запорожец все улыбаются и палец вверх ☝️. Для выходного дня лучше любого автомобиля! Привет из Питера
Хочу видеть в прямом смысле слова Анекдот про Запорожец и Мерседес
👍👍👍👍👍👍. У Деда был в 1986 , ЗАЗ заводился в любой мороз на рыбалке на том Советском масле... Привет из Сибири
До сих пор с строю - ЗАЗ 966 - 1976 года выпуска . Двигатель 30 л.с. В семье с 1996 года. И менять не собираюсь ! Это не только автомобиль на котором постоянно езжу - но и ДРУГ !
Браво.
Попахивает фанатизмом
Да ладно?
потому что среди людей друзей не нашлось ?
@@user-xs1dr3el1h Да нет . Друзей по всей Украине . Но машинка - это совсем другое… Это для души …А для остального есть Меган универсал))).
Не думал, что даже по запор можно снять интересное видео ))) это точно талант )))
Если бы мне подарили новый запорожец , я был бы рад
@@user-qu1le2xf2b Фиг дождёмся. Теперь это раритет, а для многих ностальгия. Примерно как Трабант для восточных немцев. Только в отличии от нас они бережнее к таким вещам относятся.
Я бы тоже от новенького не отказался. А то в моём дыры сквозные в передних арках, и пороги надо варить. Хотя бы кузов. Пусть голый, но нулёвый. Остальное сделаю. Не в первый раз...
Сам ты ЗАПОР
Да это точно талант ни одного выпуска не пропуститил
Ехх, мне бы какой нить запор, даже гнилой, большего для того чтобы привезти металл\поехать на шашлыки не нужно.
Не ругайте Запорожец. Он один из тех кто старался!
968 горбатый был сделан идеально по кузову во времена хрущева а брежнев видно очень сильно смеялся на ушастого и другого запорожца и такой сказал очень смешно давай на производство они даже не учли что нужно водяное охлаждение как у ваза или москвича
@@eugeniushpodrepny4429 щ
@@eugeniushpodrepny4429 почему нужно? у воздушного охлаждения свои преимущества были
@@eugeniushpodrepny4429 968 это ушастый
@@Denni773 966 это ушастый ;)
965 горбатый, он же 30-тка, он же ялта900
968 мыльница (40-овка)
Забавно, когда сообщают о неэффективности советской экономики люди, которые сейчас не могут сделать без помощи китайцев даже садовую тачку.
Это точно.... Просто в 91м году, страну продали, (окончательно) , сделали из нас колонию, поэтому никому не выгодно, чтобы мы развивались. На настоящее время, если у нас убрать импорт, мы останемся голыми, в прямом смысле этого слова!
что не делали ...все выходило либо танк либо калаш....и зерно с канады чебы совсем с голоду не сдохнуть.....
@@user-vk7zg2up2t не утрируйте, были конечно косяки, но по сравнению с нынешними их просто не видно🤣
@@user-vk7zg2up2t похоже ты советскую историю по анекдотам изучаешь😂😂😂
@@user-js1cb6ij7h ну ты то жила в СССР, бабулька, расскажи, там клёво наверно было. А заодно напомни, как ты его просрала
Мне было 28 лет, когда в моей семье появился этот прекрасный автомобиль. Это был 1985 год. Начало перестройки или ещё по каким причинам, но машина попалась очень качественная. Прослужит "Запик"верой и правдой нам 28 лет. На момент продажи пробег составь более 80 000 км. За все время заменил подшипник ступицы заднего колеса и текстолитовую шестерню распредвала Один раз проколоть заднее колесо.Обслуживал сам. Всё согласно сервисной книжке и благодаря прилагаемом книге по ремонту и обслуживанию.
Но поездили мы на нем от души.
Из Киева в Крым, Сочи, Калмыкия по несколько раз. Экипаж три человека
я, жена и трех летняя дочь на заднем сиденье, в безопасности, что может открыть дверь.
А сколько было перевезено различных грузов когда строили дачу. Багажник сверху, огромный отсек при снятии переднем сиденье. Регулярные поездки по грибы, на природу.
Очень качественное лакокрасочное покрытие, с электрофорезной грунтовкой кузова. Когда продавал, будущий хозяин не мог поверить, что родная краска.
Много ещё можно рассказать хорошего. Сменил не одну машину, а с первой любовью долго не решал расставаться , хотел уже оставить как ретро, но проблемы с хранением.
Вот такая машинка, я думаю ещё служит кому то.
Дерьмо это было редкостное. Просто другого не было. За 28 лет пробег 80 тык? 3500 км в год. Да вы на нем вообще не ездили. Это называется "от души".
Предатель
Во пиздит! 😂
Я за 2 года столько проезжаю на мотоцикле, а тут на машине за 30 лет едва ли. 😅
12:26 "Перекошенные от счастья лица" . По моему это шедевр .
это афтор бредит. Запорожец такой же как ситроены и фиаты. У ранних 2CV было всего 9лс... Давайте это сравним с запорожцем. У кого будет перекошенное лицо?
@@alexandrnikolaev4290 сравни не с послевоенными колымагами, а со вторым Гольфом например
Кому вы объясняете - недоумку?
@@alexandrnikolaev4290 , перекошенные лица будут у хозяев Ситроенов 2СВ. Однозначно. Даже копейка" была лучше своего прародителя. Китай пока еще не вышел на тот уровень, чтобы копии делать надёжнее оригиналов.
@@yemao1852 , а Golf-II ровесник для сравнения?
Дорог в стране нет, а когда появятся - неизвестно - сильная фраза
По сей день не везде появились )
Никогда здесь дорог не будет
но об этом чуть позже
актуально,до сих пор)))
Фраза на века))
Вместо автомобилей с большой проходимостью, лучше бы за три месяца спроектировали и монтировали бы 100 000 км дорог.
В 90е годы работал на эвакуаторе. Притащил в автосервис горбатого с помятым крылом на рихтовку. В месте удара краска отлущилась и под ней - чистый , блестящий металл. Через месяц опять попадаю в ту же мастерскую. Рихтовщик жалуется : -за это время я бы уже три жигулёнка сделал, а всё ещё с запорожцем вожусь. Слишком толстый металл, очень трудно работать .
В аварии наверно клево было, когда машина крепкая как танк всем внутри обычно смерть)
Современные машины от того такие мягкие, что цель сохранить людей внутри, а не авто.
@@pvp717 нехуй под 200 гонять и живой будешь
80 км в час нормально, не сдохнешь при аварии 😆
@@pvp717 расскажите это контингенту «вот раньше делали так делали!»
@@pvp717 тогда дебилов было меньше и они не пытались обгадить своё производство и страну Наоборот, старались сделать лучше. К сожалению, сейчас многие недалёкие комментаторы умеют зарабатывать только ртом и жопой. Руки у них как раз оттуда растут. Кстати, как там с безопасностью например одного американского (а по твоему значит наилучшего) автомобиля, который при ударе сзади часто загорался и кремировал своих пассажиров? А как с безопасностью того же фиат-600 и других автомобилей типа Берлинетта или Мессершмитт?
Йййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййййй
Золотая машина была! Проходимость какая! Жена до сих пор вспоминает как удобно было ей ноги вытянуть(артрит коленей). А сколько в него грузили! Отбегал 27лет до продажи без проблем! Но любил уход. Раз в неделю вокруг и под ним полазить надо было. Не грелся даже летом! Добрым словом помним нашего ушастого!
Определись уже - или отбегал без проблем, или каждые выходные под машиной.
@@KaljaNN так для профилактики надо было заглядывать,только на Запорожце, кроме днища кузова,снизу ничего нет.Печька работала без прогрева двигателя,только надо было хороший АКБ.Кроме того рыбаки на ЗАЗе,заезжали над лункой на льду,делали съёмный люк и рыбачили прямо из салона,в любой мороз.
@@KaljaNN если что-под "Волгой" надо было чаще лазить(думаю что под "Жуком" и 600-м тех лет было тоже самое),а если не делать ОБСЛУЖИВАНИЕ тогда придётся делать РЕМОНТ,но тебе как завсегдатаю Тик-Тока этого не понять!
@@user-gf1ik4ys5t печка работала без прогрева двигателя)))) только вот была проблема вообще это кусок го@вна под названием печка. Запустить )))
@@dmitriytchulkov3901 под волгой после каждого дождя лазить со шприцом соледола
Был у меня 968м. И кирпичи и глину и песок на нем возил. Ни разу не подвел. Сейчас только с теплотой о нем вспоминаю.
Я тоже вспоминаю свой Заз -968м степлотой. Трудяга, выручал с огородом, на охоте, на рыбалке. Проходимость хорошая, особенно если умеешь немного ездить.
тоже был красный,гнилой в труху но ездил!по грязище на абсолютно лысой резине выезжали из леса в гору!!!!!
ХОЧЕШЬ У МЕНЯ ЕСТЬ КУПИ НОВЫЙ
Смотрю и плачу!Первая машина как первая женщина и первая любовь не забывается никогда.У меня 24 года был ЗАЗ968м.Не грелся и печка отлично работала.Цепи на задние колеса и проходимость как УАЗик За машиной надо просто следить.
Повезло.
Следить - золотые слова
Да много запорожец семье помог , вспомнил родителей и всё хорошее и сердце защимило мне уже 61 год на HONDA езжу а часто вспоминаю лучшее что было связано с "горбатым" и "ушастым"!!!!
Это точно ! Самым первым автомобилем приобретали как правило именно Запор , ввиду его доступности ! И у меня тоже он был самым первым автомобилем , ЗАЗ 968 40 л.с. ,да и у моего отца тоже такой же, только раньше чем у меня .
Запорожец! Был моим первым автомобилем!! Не смотря на все его недостатки, самые тёплые воспоминания))))) спасибо Алекс!!
Первый всегда запоминается. )
И у меня был первым авто ЗАЗ-968, моего папы. На нём начал самостоятельно рулить с 11лет. Права получил в 22. Ездил на "ЗАЗике" до 29лет, а потом продал. До сих пор вспоминаю с теплотой. Давеча нашёл модельку моего ЗАЗика, даже в таком цвете "Охро-золотой". Поставил на самое видное место в квартире.
Ребята, вы просто были молоды!
Моим тоже. Купили бабушки в 93 году Тойоту спринтер 89 года. Жили в Хабаровске, 5 лет запорожец стоял меня ждал пока я подрасту. За это время все сальники засохли масло вытекло. Потом я поменял и ездил 2 года. Потом продали. Сейчас же жалеем об этом
Я свой 968М никогда не забуду. Также, как и у многих, первый автомобиль. Прям, ностальгия.
Лайк не глядя. Алекс, ты красавчик! Даешь массовое видео для народа)) Продолжай!
Лучше ставить после просмотра,ибо это очень сильно сказывается на статистике видио и автор не получает заслуженного фитбэка(оно не попадает в тренды и плохо рекламируется самим ютубом,считает что лайки накручены)
Неглядя можно на диз случайно ткнуть
Даёшь видео для народа! Обгоним буржуя Давидыча. Пххх
Ушастый был во владении.
Это не просто автомобиль, это БАГГИ!!!
По лесам и горам, по болотам и пескам👍
Мой первый автомобиль. вот тогда я чувствовал себя за рулём, могли летом с пацанами весь день колесить. Самые тёплые воспоминания, и ломался он редко, несмотря на то что денег на обслуживание не вкладывалось.
если руки растут из того места, из какого надо, то и запорожец будет ездить без поломок. Я когда продавал своего ЗАЗ-968М, жена плакала. Он ни в одной поездки за 6 лет не подвёл.
Какую скорость он сог развивать?
@@alexstein8649 110, это была почти максималка. Но ито по всресному ветру и с горки.)) Динамика была та ещё, почти минуту разгонялся. Но повторюсь, чувствовал себя за рулём. Потом и на 3х литровый движках не было такого чувства.
Ну теперь ждем Москвич от Алекса! Там истории побольше и в ралли он себя показал. Поддержите ребята лайком!!!
Хоть видео он делает не плохие, но вот страдает антисоветчиной, видимо дуди надудели а он появился)
запорожец норм тачка для своего времени как бы над ним не смеялись.
Alex сделай ролик на Волгу 21. накидайте лойсов чтобы он увидел.
А какие были машины в других странах в те времена? И в аналогичной ценовой категории - до 20 средних зарплат по стране?
Горбун смотрелся лучше
@Sergei Russki в видео чётко говорится, что запорожец стоил 20 средних зарплат, сейчас новая гранта тоже стоит примерно 20 зарплат, что тебе не так??
Ля , спорить из-за кучи шлака и говна это по русски. В 90 году американцы стирали жидким порошком а в рф когда начали ? Вот все что нужно знать о величии совка ,его супер державности, автомобилях, трусах и тд.
Так то можно было купить лошадь и телегу за пару зарплат.
@@grechka9170 что за бред?😂
Алекс спасибо тебе. Это видео как и все твои очередной шедевр. Я окунулся в детство и воспоминания. Просто мурашки по коже. Ведь это уже история!!! Длиною в одну этоху
"Горбатый" - культовая машина и точка! Дизайн прекрасен!
Да ! Нравиться что двери заднепетельные, прямо как у Роллс-Ройса .... ! :)
@@thebestprojector1 Тогда 401 Москвич ближе))
@@urbanpartizzan3607 У него если мне память не изменяет - наоборот - передние двери заднепельные, а задние обычные. Мода Германии времен второй мировой войны
@@thebestprojector1 Нет, его ещё называли "бабушкин комод")) передние-в перед, задние-назад. Все как в Ролс-ройсе))
желаю тебе до конца дней ездить на этом культовом автомобили
у меня о Запорожце только приятные воспоминания, как дедушка ещё учил водить на нём. Спасибо за ролик
У моего дедушке тожебил запорожец
И я с дедавого заза начинал,ушастого ,только тёплые воспоминания
у моего деда был москвич 412. Правда он его году так в 2004 продал, за 2 года до моего рождения
если бы не ЗАЗ-- наша семья умерла от голода-- участок картошки в поле 90е и заз кормилец
Да, великая страна. Вот бы вернуть, правда...
Пот с Машеньки. Она никуда не делась, как была РФ в 90-е так и осталась
У меня был заз ушастый прикольно он по грунтовке ехал , как уаз
@pavel во всех странах дохнут, даже в америке и скандинавии..
@pavel таки да...
Подарил не только чувство владения собственным автомобилем. Свободу подарил. Свободу добраться куда надо и возможность не переть груз на своем горбу. А это очень важно для обычного - небогатого - человека.
Мой первый автомобиль Заз 968М в 12 лет мне родители купили, я на нём ездить учился по району, вот и вырос стал водителем автобуса.
Мой первый автомобиль! И у меня самые тёплые воспоминания связанные с этим танком!!!
Давай про КрАЗ,в топ что бы Алекс увидел!!!!!
Только не КрАЗ, я тебя прошу)))
людоед
Kostas tv там все про грузовики
Сразу вспоминаю "Коробка передач на кразе"
Деревянная кабина, а чтобы скорость переключить надо встать и подойти рычагу
Моя первая машина Заз 968м,купил в 1985г новым за 3900руб,жигуль 21011,013 стоил 7200.За два года наездил на нем 50т км.Проблем не доставлял,не перегревался ни разу.А гонял Я его нещадно.как минимум раз в месяц поездка в Москву(270км) за продуктами ,4 чел плюс груз(багажник на крыше).Не подводил,не ломался по крупному.Печка грела отлично,только гудела аки самолет,очень удобная посадка.Неплохая машина для своего времени.Да и что говорить,если в то время жигуль копейка(про трешку даже не заикаюсь) была чуть не верхом комфорта.НЕ приучены были к комфорту-едет,не ломается,тепло что еще нужно.Потом были почти все модели Жигулей.После классики,Ваз 2109 вообще суперкомфортная машина.Ездил на Волге ,а вот когда решился и купил Опель-Вектра 2 литра,проехав понял-до этого я не ездил а передвигался.
Хорошая машинка!меня однажды в 1969г один дедушка от школы довёз до дома,я был счастлив!Теперь у меня LC-150,по работе,была масса машин рабочих,но тот запах ЗАЗа помню до сих пор. Счастливая пора-детство во времена СССР!
Это китайский что лит?LC-150?
Красавчик.показал историю моего первого авто.аж сердце замирало.КРАСАВЧИК.ШИКАРНЫЙ ВИДОС.
Да согласен с вами, мне 13лет было как начинал ездит на этом зазике👍👍👍👍
Это не история а набор фейков, отборнейшей чистой лжи и личного безумия автора.
И у меня первая машина ЗАЗ 968м.Ностальгия!
@@user-yp1bu5if5s И моя тоже! ЗАЗ-968М, 1991г.в.Как вспомню - вздрогну!🙀😾😿
Этот ,,красавчик,, обосрал ваш первый автомобиль с головы до ног, вы что не поняли это?
дорожный просвет 17,5 спереди и 20 см сзади.. ))))) сейчас кроссоверы не все такие параметры имеют ))))
Сейчас любую шушлайку кроссовером называют, маркетологи херовы
Мой Audi A6 Allroad имеет.
Пустая калина имеет такой просвет.
любая лада имеет, от гранты до ларгуса.
А проходимость у запора была , получше чем у некоторых кроссоверов ! По сути весь вес приходился на задние ведущие колёса , вот он и пёр по бездорожью как надо !!! Был у меня такой в в молодости в 80х годах , именно такой как на фото в начале видоса .
Какой бы он ни был, это часть истории и нашей жизни! И мы с теплотой будем вспоминать тот период времени!
Ах какими вкусными были сухарики в Освенциме, вы себе не представляете. Вот это жизнь была - не то, что сейчас.
Как же тебе повезло!
Выжил в Освенциме, вкусные его сухарики отведал. Да уж. Трудно нам, даже на секунду, представить, как прекрасна там была у тебя жизнь?!
@@AlexAnder-ms1qd такую страну просрали...
За кадром остался тот факт, что именно ЗАЗ способствовал колёсизации инвалидов СССР! Не какая то мотоколяска, а настоящее авто. Как у всех!
@@user-zf6vh3jr1v czcams.com/video/nvtfvmADjHI/video.html
@@user-zf6vh3jr1v Довольно точное замечание. Кино как раз про это.
А кому же тогда давали инвалидки ?
@@user-ng2uh6kl9b тем, на кого Запорожцев не хватало, наверное. Страна большая, инвалидов много.
@@user-vl9ft6sw5z был дефецит. Поэтому инвалидки только снились. Комуняки мля
Был 966 лет 15 назад у отца, сразу вспоминается запах салона автомобиля, приятные воспоминания)
Запах бенза
Владел 968-м с 1987 по 1989 г. Самые добрые воспоминания!
Машина производилась в моем городе) даже в моем районе Комунаровском )
Как тепло я это смотрю, помню в 1991 у нас был 968 м
40 сил
Алекс Брат неужели это ты родной как я рад тебе! 👍👍👍
"Запорожец" Настоящий семейный автомобиль,тех лет.
ЗАЗ -968 А - мой певый автомобиль. Он был настоящей "партой" по автомобилизму. Потом я всял "шоху", но всё равно купил еще раз Запор (968м). Кто ездил на нём, тот поймёт.
и правда! зачем многие сегодня покупку кроссовера обосновывают наличием семьи? для семьи с 2 детьми вполне и запорожца достаточно
@@gregkMos В кроссовере в отличие от зазика еще и комфортно.
@@grandelden1268 лет через 50 и кроссовер будут высмеивать как сейчас запорожец.
Алекс,спасибо за обзоры советских авто-передачи от души о автомобилях сделанных с душой!
Полностью согласен, инженеры пошли в туалет и сделали с душой!
Классная повозка! Спасибо ей за все анекдоты и байки! ))
На данный момент у меня ЗАЗ 968М, это машина для эмоций, как для себя, так и для прохожих 😉
Что ты несёшь для каких эмоций? Плакать надо смотря на это
Тоже себе запорожец взял с пробегом 19к. От прохожих нет отбоя)
Я себе возьму обязательно ЗАЗ-965, горбатый. Мне в нём нравится всё -- коробка 4-х ступка как в Жигулях, просторный салон, высокая проходимость, экономичность, и то, что двери открываются вперёд. Это очень удобно при посадке в салон и при выходе из него. И так же это смотрится элегантно. На ходу на кочках да, действительно иногда пассажирская дверь открывалась, но я её умудрялся на ходу же и закрывать. Прикол.
Запор с разгона по воде глиссирует как лодка . Запор это аппарат💪👍
Спасибо за ролик,спасибо конструкторам,заводчанам.
Когда был я ещё пацанов, у отца был 968м. В деревне незаменимая машина была. Хоть на рыбалку, хоть в лес за грибами. Везде ездил. Проходимость очень хорошая была. Вот только двигатель был мало ресурсным. Постоянно требовал что-то отремонтировать. Когда ушёл в армию отец его продал и купил Жигули. С теплотой вспоминаю наш зазик. Как родной мне был.
Ватнику Фольксваген?
968 М у отца был, я на нем в 14 лет учился водить по особым праздникам "рыбалка,охота" ползал он везде в порядках разумного,а встряли, вышли переставили и дальше поехали )(
Сказочник. :))
@@filter545 По себе людей не суди. Эксперт диванный.
@@filter545 переставить можно было реально он весом почти как ока очень легкая
Посмотри обзоры по ходовой . Блин там почти ничего нет . сзади смешные две вилки а с переди две трубы
@@filter545 вхахахахаххааххаах, красава, по факту)))))
Плоское дно, цепляться нечем, задние колёса загружены двигателем, проходимость отличная.
АЛЕКС, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТО ЧТО СОЗДАЛ ЭТОТ КАНАЛ! ТЫ ЛУЧШИЙ!!!!!
Спасибо за увлекательный рассказ и ностальгию по этому "авточуду"!
Спасибо за качественный контент и подачу! Подписался и лайк прожал👍 Удачи тебе дружище на канале!👏✌️
Мне было лет 12 когда папа купил запорожец. Мы каждое лето ехали на пляж. Не помню чтобы когда нибудь он ломался. Крутая была тачка по тем временам.
У твоего папы остался Запорожец?
Крутой тачкой он не был, НО недооценивать его нельзя, хорошая недорогая машинка в правильных руках.
ГАВНО ЛЕТОМ ОН НЕ ЕЗДИЛ ГРЕЕТСЯ И ЗИМОЙ НЕ ЗАВОДИТСЯ ГАВНО КОРОЧЕ ВОТ ФИАТ ЭТО ВЕШЬ
Я много слышал о ненадежности запорожцев, но у моего соседа запорожец прожил лет 40 пока кузов не проржавел так что рессора вылезла рядом с двигателем. Наверное исключение.
В те времена в США ездили на культовых Шевроле и мустангах, а у нас запорожец. Это пиздец, а не крутая тачка.
Живу в 100км от Запорожья. (когда-то жил там) Приятно посмотреть о нашем Запорожце.
Пять минут позора и семья за городом )))
Отличное авто для 70 х годов. В нашей семье было два заз 968.
😁😁😁
Как два в то время один иметь ито боялись проверками трясли что откуда сколько зарплата
Спасибо большое за интересную историю.!! Так редко бывает что качественно обозревают. Спосибо ещё раз.
ЗАЗ 968 м. Мой первый личный автомобиль ! Спасибо за выпуск !
И мой тоже. Цвет «охра золотистый».
Примите мои соболезнования...
И все нормально с ним было? У отца был 968 1976 года: из минусов помню только кузов внизу довольно быстро начал ржаветь, да один всего раз - на моей памяти - перегрелся в жару после долгой езды, пришлось минут 30 стоять ждать, пока охладится. А потом был 968м 1987 года - у того что-то с бензонасосом было, потом печка перестала переключаться на второй режим, глохнуть стал периодически (от перегрева?), причем интересно, в основном в начале сезона, в мае-июле. Попадались 968м с самодельным воздухозаборником на капоте моторного отсека. Народ выходил из положения.
Никогда не думал, что сюжет про "Запорожец" может быть таким увлекательным. Спасибо.
Кларксон был под впечатлением!
Я помню как он ржал с этого ящика👏😂😂😂
В деревне у дяди был "ушастый" голубого цвета и где только не катались на нем. Из любой грязи вылезает, песчаный берег для него тоже не проблема, если летом покупаться выбраться. Вместимость отличная, ремонтопригодность хорошая. Учился на нем же ездить как подрос. Машине уже лет 40+ и до сих пор на ходу, по лугам на рыбалку катаемся. Лодка с веслами влезает в багажник без проблем. Из минусов разве что шумоизоляция. Забавная история была, когда в полях дифференциал сломался и все равно доехали своим ходом, пол дня и снова на ходу.
Меня из роддома везли В 1990 году на запорожцев бананового цвета!!!! Я так горжусь этим... Папина первая машина. Счастья не было предела...:)
Не думал что про ЗАЗ можно сколько розказать интересного, молодец
ЗАЗ это вообще легенда! Автор канала вскользь упомянул о проходимости этой чудесной машинки. А по факту, при езде по грязи он был почти Нивой!!!! Я когда впервые увидел как Запорожец штурмует грязь в весеннем лесу (у отца тогда Нива была), я рот открыл и долго не мог поверить своим глазам! СЛАВА ВАМ, СОВЕТСКИЕ ИНЖЕНЕРЫ!!!! И низкий поклон!!!!
@@user-rm5fz8le1w согласен, у самого был ЗАЗ 968М, машына на все случаи жызни😂👍
@@restavrator4319 Ты в школе то учился)? в каждом слове ошибка 🤦♂️
Бил у него😄
@@user-iu2rj1bi4u А тебя был жопик? Я на тестевом покатался.Хотя свой ВАЗ 21011 был.
Илья, ты не русский?
6:30 - Значит план такой - строим больше танков, захватываем какую-нибудь страну, которая уже будет строить доступные для народа машины! Ну, играя в Цивилизацию я лично так и поступал)))
Уже проходили похожую историю, с незначительными вариациями - строим побольше танков, захватываем какую-нибудь страну и вывозим оттуда автомобильные заводы к себе. Результат оказался так себе...
Спасибо очень интересная передача!
Видос еще не смотрел но знаю что мурашки будут, и что видос топ
видос ни о чём. собрание сказок и бредни афтора о убогости СССР и всего что там производилось.
Это единственный канал на ютуб, новое видео которого жду как ребенок нового года
+
ну конечно тебе лапшу на уши вешают а ты и доволен потому что не хватает мозгов самому все перепроверить
@@Paradis2801 а ты что такой мозговитый что каждый видос с Ютуба проверяешь🤣🤣🤣
@@user-hm9od9ex7w мозговитый это по твоему смешно? А тупой в почёте, да?
@@glack172 о ещё один мозговитый нашолся
Отличный автомобиль для своего времени. Ездил года три, родители школьной подруги купили, а меня привлекли извозчиком,так как сами были без прав. Модель ЗАЗ-968 М -005. В салон влазил большущий цветной телевизор в коробке. Проходимость - лучшая в классе неполноприводных легковых автомобилей, эксплуатировали круглый год, и по снежной целине и по грунтовкам,лесным и просëлочным дорогам. Спасибо конструкторам!
Для своего времени Чарджер был отличным автомобилем, а не это.
В каком году было это?
@@EVR1408ебать ты гений,сравнил две машины абсолютно разных классов
@@YanJohanson410 1987-90
Отличная подача материала, большое спасибо!
Автор даже про запорожец может рассказать эпично. Хотя что-бы не говорили это действительно легенда. Со всеми его многочисленными недостатками он как ослик тянул на себе бремя автомобиля для всех. Действительно очень многие владельцы вспоминают его с теплотой, рады что на нем не ездять, и не ремонтируют каждые выходные, но вспоминают с позитивом и уважением. Автору респект за экскурс в историю. P.S. видео в очередной раз оголило исконную русскую(украинскую/белорусскую..т.д.) проблему, "лежу я на печи, мирно и спокойно - гром среди неба, за 3 года догнать и перегнать запад", страна революций, никакого прямолинейного развития, только прыжки в одну-другую сторону...
Юрий, тогда стать обладателем хоть какого нибудь автомобиля означало стать элитой. Даже такое говно, как ЗАЗ был за счастье еще и потому что сравнить было не с чем.
Естественно с теплотой будут вспоминать.
@@demonua ключевое слово - га в но:)
То чувство, когда не только ездил, но и ремонтировал запорожец(в 10-12 лет), ностальгия...
Особенно коробка передач, норм.
Лично для меня, Запорожец стал первой (и пока единственной) машиной. Только положительные впечатления. А когда еду по центру своего городка, ловлю такое количество восхищённых взглядов, что водитель нового мерседеса, депутат гор.совета, начинает злосно мне завидовать)
Алекс молодец !Спасибо за классный видос!
Белый 968м память о детстве и как меня дедушка учил ездить.
P.s. Аж слезы на глаза наворачиваются как вспоминая его
неплохо бы если бы сделали серию про "Волынянку" (ЛуАЗ)
Как я любил обгонять в городе иномарки на нем. Хитрость в том, чтоб к зеленому подъезжать на второй или третьей передаче в правой полосе, там 1-2 машины как правило. А они трогаются с места. При преключении им требуется время, а я не переключаюсь, только газ! На второй полосе 2-4. уже к 3му светофору последний из этих машин как правило остается позади. Не нарушая ПДД
Спасибо большое вам. Очень интересно было
Когда речь заходит о запоре, сразу вспоминаю анекдот: хочешь продать Запор в 2 раза дороже? Залей полный бак бензина))
Не зря запор в народе называли вечным автомобилем-можно купить,продать невозможно!
Markos 😆👍
Мне довелось владеть ЗАЗ 1005 "Таврия"-"Дана",пятидверка,универсал! Здорово покатался,жалко что недолго..Сколько смешных случаев было,кошмар! Потом тетя Вера захотела купить машину, пришлось продать ей свою"Дану"..
Никто, из эксплуатировавших ЗАЗ, не позволяет себе грубого слова о нём в комментах.
зашёл что бы найти подобный коммент и лайкануть. )
в 1986-ом , весной , хотя ... в феврале наверно , не помню точно , срочную служил , и у нашего замполита части , подполковника , умер тесть в Арзамасе , он взял пять солдат , и поехали копать могилу , на двух машинах , "копейка" и ЗАЗ , трое парней сели в "копейку , а я и ещё парень в запор...
выехали на шоссе , водила спрашивает - чО , парни , обидно что не в Жигулёнке , да ?
и лыбится , - сейчас покажу фокус...
он как втопил 110 , так что в горку , что под горку , так и гнал.. )))
возле дома тестя подполковника мы "копейку" минут двадцать дожидались... )))
18 лет срок мотал из Зазом. 16 лет без проблем, кроме перед вьіездом проверка шин, крепления колес, люфта в ступицах,масла, подзаряд акб,,люфт руля, пальцем по ремню, пьіль с трамблера, клеммьі акб, пошатать глушак / поменял 5 штук/ и по мелочам. А зима...Но и посьіпался мгновенно.
@@user-tz8in2eu8uпошатать глушак / поменял 5 штук/ ...
а поменять на 2 отдельных не догадался? я. когда на своем это сделал, он даже поехал по-другому...
а вот насчет "посыпался мгновенно" не согласен... мгновенно сыпаться имеют тенденцию как раз современные авто, поскольку они на то и запрограммированы... запор, конечно, требовал к себе внимания и кое-что менять приходилось... но отнюдь не мгновенно
Светлая тебе память, Жужик, первая моя машина... 😪
Моему 55 лет исполнилось, ни одной дыры в нем нет + до сих пор на ходу
Хорошая была машина ЗАЗ-968М. Проходимость на высоте, в грязи проезжал такие места, где ВАЗ застрял и Газ 53, который на помощь приехал). Дело весной было, в сырой низине около озера. Лёгкая и маневренная. А атмосфера внутри машины какая колоритная! Когда снял сиденье седока, то вообще мини-грузовичок получился) С теплотой вспоминается трудяга. Простой и неприхотливый. На отдыхе открывали двери, ставили на крышу магнитофон, и кузов выполнял роль резонатора, добавляя сочность звуку. На рыбалке и за грибами-ягодами тоже без проблем: проезжали в такие места, в которые на мотоциклах с коляской не все рисковали.
Очень милый душевный автомобильчик.
у меня был 968М сороковка вспоминаю его постоянно первая машина !!!
Мне одному хочется иметь Запорожец?
@@egorbuntush6579 , в чем проблема ? 1000 грн. и он Ваш.
@@sychina8 и не надо пару лет в очереди стоять,каким же все таки говном был совок
@@kortasarx7690 , дорогой человек , моё личное мнение по этому поводу не такое однозначное. я не люблю подобного рода нытье. хочешь "Жору" ?-- иди купи, он дешовый !
Го история Бентли в следующем видео?
Ты топ!
согласен
А выйдет КамАЗ
потом про Jaguar
Как раз после заза
Да, поддерживаю!
Спасибо! И сегодня купил бы запорожец. Это очень круто!!
Купил заз 968 м в свои 19 и очень им доволен для первой машины класс
именно с Запорожца началась моя любовь к авто! мне было 13 лет, когда я впервые сама! поехала! за рулем! этого красавчика 1978г.в. 😅моему счастью не было предела!!!!!
Маловато смайлов и восклицательных знаков
А над папулей с его красным,как знамя,Запорожцем ,-- соседи автолюбители дружески подсмеивались!...85год....У всех были Жигули,и кое где Волги...папа был горд своим любимцем! Но окружающие подтрунивали!...вот и не стал проситься за руль,стыдно!!! Мне тоже было 13 в 78году.....в 85м 20....а первый авто купил .....в 2013 году...Хонда CR-V.....по запору осталась теплая ностальгия! Папа был жив!.....
Alex люблю твоё творчество и видео
Уверен ты это читаешь
Мой отец очень любит тебя смотреть. Мы тебя смотрим и улыбка до ушей
Можешь снять про автомобиль Mitsubishi Diamante
Пожалуйста?
Мой отец ищет свою машину на твоём канале, но расстраивается не находят
Пожалуйста хочу порадовать отца
Поддержите мой комментарий пожалуйста!
Галант на максималках. Да, авто не плохой(у самого был его леворукий брат близнец - сигма), но отдельного выпуска не стоит.
@@user-xe7jl7kz5z просто это моя личная просьба
Хочу увидеть улыбку отца
Я постараюсь найти интересную инфу по этому автомобилю,кто знает, может это недооценённая модель великой марки.Буду искать внимательно,но будет ли видео обещать не могу,уж слишком редкая машинка.
@@alexblare.1724
Спасибо вам большое!
Я вам очень сильно благодарен.
Ваш канал самый лучший про автомобили
Всегда смотрю на одном дыхании
У вас талант и высокие знания
Спасибо вам ещё раз.
@@alexblare.1724 Сними лучше видео про ВАЗ 2103.
Первый автомобиль в семье, и первый, которым управлял
Помню, помню, был в семье этот автомобиль, дед как инвалид войны получил.
Плохого не скажу, на то время и этот "уродец" казался счастьем.
Сейчас и деда нет уже давно, и автомобиля, а вот счастливые воспоминания остались.
Мне он вообще казался изнутри больше чем с наружи.
Сейчас у меня "мерин" а того счастья нет....
Даже про такой автомобиль с натяжкой как ....Запорожец,парень смог сделать охренительный ролик
Норм автомобиль,при чем очень проходимый несмотря на задний привод.Да и посимпатичней того же Ситроена из этого видео
На безрыбье и рак рыба.Заз968 для семьи тогда был счастьем особо если движок сороковка а с 28 лошадками грелся сильно.Печка хороша в морозы.Прлходимость хороша особенно если задом прешьпо грязи.Бля .даже таких машин не могли сделать для народа все танки тысячами штамповали а нахрена.
@@user-ec3nk6vy7n , как нахрена танки штамповали? Чтобы теперь все играли в Мир Танков.
@@user-ec3nk6vy7n та же мысль мелькала на протяжении всего видео. Обеспечить народ хорошими авто не могли (даже за фиговыми приходилось в очериди стоять), за то танки клепали чуть ли не сотнями тысяч
@@leshik3388 А хули у них все было зилы чайки волги одежда обувь изза границы а народ им по хрену главное чтобы пахали как рабы.А потому и Союз развалился и никто не стал защищать.
Был такой у брата в 2003 году, жёлтый. Когда я был по меньше и не понимал тачки, он говорил мне что это советский Порше 911
ты и сейчас не понимаешь
@@MultiTheStudent ну по тебе видно
Запоршивец шестисотый еще его обзывали
@@tilekalibekov7538 что у тебя, по тебе видно. Ты гадалка по интернету?
@@MultiTheStudent чё ты ко мне пристал?
Моя первая личная машина..968 ушастик 30 лс,коррида 1978 г.в...Самые добрые воспоминания..следущ.был такой же 40 л.с,и потом синий 968м..-Вещь!!!Лишь после этих мытарств преобрел Жигу 2101,06,093,Ниву итд,но это другая история)))..
Это и есть наш Любимый Зазик! Эту машину любили в Союзе за доступность, полнейшую неприхотливость и чрезвычайную проходимость. Нам в Союзе, не нужно ваши плтуги на панты. Зазик, способен доставлять людей из точки а в точку б. И любой его владелец, обладает более глубокими инженерными познаниями чем амеро-европейский потребитель авто блага!;-))) Зазик, наш Путь по планете, как и Т 72, Ак74, и РСЗО ГРАД, СМЕРЧ
czcams.com/users/shortsiyEE8y78c6Y?si=1KNw0W0qsGgtrm7I❤😊
У меня было три запорожца, очень большую школу по ремонту с ними прошел, пригодилось по жизни
ЛуАЗ стоит делать надо
Только про тебя подумал и сразу видео.Сразу лайк не глядя
Да уже пару недель ждал уже
Я полностью переделал этот ЗАЗ . Двигатель от Матиз , передний привод, салон удлинил а ногахна 20 см. а верх и спинку на 11, бак убрал, и изготовил новый на 65 л, и убрал плд сиденья, задняя тележка тоже от Матиз . Есть АВС, две подушки, гидралика.Салон перешлось переделать, панель приборов с переделками от Матиза, впихнул кондер тоже. Рекомендую, ездить кайф, главное, хлрошее настроение обеспечить точно.Удачи вмем!
Красавцы. Запустить так быстро и решительно - это действительно Союз