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44Gのカスタムデータを入れるかどうか悩んでおりましたが、この動画を見て入れる事にしました。大変参考になる動画でしたありがとうございます。
お役に立てて、何よりです！
HKSフラッシュエディタ＋44Gです😊確かにプラグ番手を9番にした上、ハイオク仕様なので維持費が上がりそうなイメージですが、嬉しい副産物として燃費が上がります👍✨パワーアップが主目的のECUカスタマイズ。44G本当に入れて良かったと思います😊たった10万円の出費でモアパワーと燃費が手に入りますからね
ECUはなんとかしたい！と思いつつもどれにしようか迷っていまだにノーマルから手を出せていません。今回の検証、非常に参考になりました。個人的にはSA浜松も捨てがたい候補です。
わかります。タイミング的に縁がなかったこともあり、一番お手軽な吊るしデータを選択しましたが、SA浜松も検討しました。本格的な現車合わせまではしなくていいけれど、吊るしはちょっと、、という方には良い選択だと思います！
ブースト計が写っていて良いですね。44Gは最大プーストが高いので速くて当然。大体、他のECUもハイオク仕様で1.25〜1.3くらいですね。可能であれば次回は3速で！
そうですね、44Gでブースト1.2、Flawellは1.15のはずですが1.00-1.05くらいです。3速は条件整えるのが大変ですが、リクエストありがとうございます。
44 G 1,25 bar very nice otherhs 0.9 1 maybe
Yes, 44G nicely hit 1.25. Flatwell says their data hit 1.15 but it didn't.
44Gのカスタムデータを入れるかどうか悩んでおりましたが、この動画を見て入れる事にしました。
大変参考になる動画でしたありがとうございます。
お役に立てて、何よりです！
HKSフラッシュエディタ＋44Gです😊
確かにプラグ番手を9番にした上、ハイオク仕様なので維持費が上がりそうなイメージですが、嬉しい副産物として燃費が上がります👍✨パワーアップが主目的のECUカスタマイズ。44G本当に入れて良かったと思います😊たった10万円の出費でモアパワーと燃費が手に入りますからね
ECUはなんとかしたい！と思いつつもどれにしようか迷っていまだにノーマルから手を出せていません。
今回の検証、非常に参考になりました。
個人的にはSA浜松も捨てがたい候補です。
わかります。タイミング的に縁がなかったこともあり、一番お手軽な吊るしデータを選択しましたが、SA浜松も検討しました。本格的な現車合わせまではしなくていいけれど、吊るしはちょっと、、という方には良い選択だと思います！
ブースト計が写っていて良いですね。44Gは最大プーストが高いので速くて当然。
大体、他のECUもハイオク仕様で1.25〜1.3くらいですね。
可能であれば次回は3速で！
そうですね、44Gでブースト1.2、Flawellは1.15のはずですが1.00-1.05くらいです。3速は条件整えるのが大変ですが、リクエストありがとうございます。
44 G 1,25 bar very nice otherhs 0.9 1 maybe
Yes, 44G nicely hit 1.25. Flatwell says their data hit 1.15 but it didn't.