Воздушный фильтр - сток или нулевик?

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 12. 2020
  • Небольшое видео про опыт использования воздушных фильтров - стокового и нулевого сопротивления. Вывод - фильтр нулевого сопротивления выгоднее, хоть его и нужно периодически мыть.
    Для желающих поддержать моё HD-занудство -www.donationalerts.com/r/mrch...
    Телеграмм ГРУППА для сочувствующих и владельцев HD в которой публикуются полезная техническая информация, а также новости в основном по Харлей тематике - t.me/HarleyAdeptClub
    Телеграмм ЧАТ для сочувствующих и владельцев HD в котором можно найти ответы на многие вопросы, связанные с владением и эксплуатацией мотоциклов марки Harley-Davidson - t.me/+RYtSoReOACguvHOI
    Мой инстаграмм - / mr_chening
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 37

  • @user-dk9mc4pd9m
    @user-dk9mc4pd9m Před 3 lety

    Доброго здоровья Евгений. Надо купить ультразвуковую ванну для промывки фильтра да и форсунки можно промывать

  • @user-wh3dc3ht4j
    @user-wh3dc3ht4j Před 3 lety

    У меня на шпроте оригинал фильтр не пропитывается маслом,он как бы открытый,кастрюля хром надевается на него сверху и всё

  • @ruts-25
    @ruts-25 Před 3 lety +1

    Не забывайте есть два типа нулевиков ,к&н всегда пропитывают маслом после мойки ,скримин игл в пропитке нуждаются не все

  • @caferacer3539
    @caferacer3539 Před 3 lety +1

    Жень, я мыл фильтр, чисто ради спортивного интереса, только не для мотоцикла (у меня сам знаешь на мотоцикле фильтр многоразовый, обслуживаемый, он совершенно штатно моется, можно водой, можно растворителем) а для машины, и не воздушный, а салонный. Но по конструкции они одинаковые. Только в салоном одна бумага, нет уплотняющей резинки. И ничего неплохо отмылся. Только я бы стал так делать, только в самом крайнем случае, когда ехать надо, а фильтров в наличии нет. Мыл фейри

    • @MrChening
      @MrChening  Před 3 lety

      Как всегда. Леонид, твои комментарии очень содержательны!👍

  • @user-xw7zo9se7o
    @user-xw7zo9se7o Před 3 lety

    Вот ты сравнивал цены у нас и в америке. Я подумал много ли любей в сша ездили на HD еслибы за фильтр отдавали бы пол зарплаты. Это я со своей сравнил.

  • @user-LectorVeselyi
    @user-LectorVeselyi Před 3 lety

    Помыть его не развалится ?

  • @user-gi9lu7vt1m
    @user-gi9lu7vt1m Před 3 lety

    все фильтры нулевики на харлее, на кросаче и квадрике я мою в бензине и мажу маслом синего цвета motule

  • @mishaotvertka
    @mishaotvertka Před 3 lety

    Старый можно пролить очистителем тормозов и продуть, чистит неплохо.

    • @user-wm4wl3bn5n
      @user-wm4wl3bn5n Před 3 lety +1

      По инструкции КнН рекомендуют очистителем специальным, потом водой под напором, потом пропитка. Комплект стоит около 1,5к. Хвататет надолго, судя по тому, сколько уходит у меня на ТО

    • @walkmand9832
      @walkmand9832 Před 2 lety

      А очиститель тормозов бывает с разным составом . Поэтому, надо бы уточнить

    • @mishaotvertka
      @mishaotvertka Před 2 lety

      @@walkmand9832 пшыкал стоковый очистетелем wurth, но благодаря комментарию Александра узнал что существует kn recharger, и уже kn фильтр мыл им

  • @user-gm6jd3ub4u
    @user-gm6jd3ub4u Před 2 lety

    В ультразвуковую ванну его... с фейри...и будет новьё..

  • @user-kr5gq8yn6t
    @user-kr5gq8yn6t Před 3 lety +2

    Не информативно. одноразовый фильтр грязный, причем существенно - это показатель его работы, действительно фильтрует. Нулевик же из видео такой грязи, пыли и крупного сора на поверхности не имеет, то есть либо он заблаговременно помыт, либо он эту пыль пропустил через себя аккуратно в мотор. Визуальных доказательств качества фильтрации нулевика на видео не зафиксировано.

    • @MrChening
      @MrChening  Před 3 lety +1

      Нулевик после промывки

    • @user-kr5gq8yn6t
      @user-kr5gq8yn6t Před 3 lety +3

      @@MrChening вот в этом и печаль. Пока не видел ни одного нулевика, который выглядел бы после 10к таким же грязным как одноразовый. Зато достаточно видел таких, в которых через сетку как через решето смотреть можно было. Что наводит на мысли о целесообразности нулевика, при штатной конфигурации мотора.

    • @MrChening
      @MrChening  Před 3 lety

      Возможно, производитель нулевика специально делает фильтрующий элемент тёмным, чтобы прикрыть неэффективность?

    • @user-kr5gq8yn6t
      @user-kr5gq8yn6t Před 3 lety +1

      @@MrChening лично я склоняюсь ко мнению что качеством фильтрации воздуха в нулевиках пренебрегают в угоду высокой пропускной способности, необходимой для форсированных моторов. Возможно пренебрегают весьма значительно. Никаких фактов конечно же у меня нет, кроме сложившегося из наблюдений мнения. Но если мотоцикл эксплуатируется по дорогам с большой запыленностью, и изрядная доля даже мельчайшей пыли регулярно поступает в камеру сгорания это не может не отразиться на состоянии двигателя. Вопрос только - когда.

    • @mclinicplus
      @mclinicplus Před 3 lety +9

      Приветствую🙋🏻‍♂️. Тоже соглашусь с Михаилом:
      У меня на двух одинаковых котлах ( отопление частного дома) установлена система забора воздуха из помещения. На одном стоит нулевик ( от нексии остался) а на другом я подобрал mann от фокуса 2 ( бумажный, одноразовый). Так вот я их меняю раз в два-три/мес ! И результат: фордовский весь в пыли а нулевик средне загрязнен!!! Разобрав камеру сгорания и воздушный насос котлов намного заметно что пыли больше в том где нулевик!
      И я решил для себя в харлее использовать все таки классический возлушник!
      Спасибо что дочитали до конца🔥😎

  • @user-iu3md2lh9t
    @user-iu3md2lh9t Před rokem +1

    Нулевик можно мыть не один раз, а потом выкинуть вместе с мотором.

  • @user-ov3ms1wu9r
    @user-ov3ms1wu9r Před 3 lety +3

    Блин ролик в итоге не о чём. Воды налил.

  • @user-ho6tx3oo2e
    @user-ho6tx3oo2e Před 3 lety +1

    Привет сектантам

  • @user-sb7zs6ch3y
    @user-sb7zs6ch3y Před rokem

    Всё эти нуливики это не для повседнева. Убьëшь мотор.