I'm testing InMotion's V8F ans I must say it is a success/ S02E02
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- čas přidán 21. 01. 2020
- I was looking to replace my electric wheel KS-16-B and I believe I have finally found its replacement with InMotion's V8F, the best urban wheel.
For more content and other surprises:
bonheursurseine
bonheursurseine/
Music by : www.epidemicsound.com/
Subtitles : Karine ! - Zábava
Je roule sur la V8 depuis 2ans et demi, bientôt 10 000 km.
Ce que je peux dire:
- Pédale plus grande, excellente idée, on manque d’appui et de stabilité avec les petites de la V8, c’était parfois dangereux.
- manquait effectivement de pêche à régime stabilisé, les 200w supp du moteur sont les bienvenus.
- J’espère beaucoup de la nouvelle batterie. Sur ma V8, la batterie montre de gros signes de faiblesse depuis ces 7500km. Aujourd’hui, elle ne dépasse pas les 10km d’autonomie.
- Pour ma part, très content qu’ils aient rajouté des pads mousse, il fallait bidouiller pour coller les pads achetés séparément sur les coques, ça ne tenait jamais. Gros avantage, ça cale la roue quand on la pose et qu’elle est éteinte. il faut desserrer les jambes si ça frotte trop.
- J’adore la poignée rétractable, elle est ultra pratique, mais aussi ultra fragile, j’en ai déjà esquinté 2 et c’est la même sur la V8F. Ils auraient pu la renforcer. NE JAMAIS laisser le trolley déplié sans tenir la roue. Si la roue tombe ou part toute seule, il casse direct dans 50% des cas.
- Enfin grosse bêtise de ne pas avoir mis un vrai feu de position, on n’est pas assez bien vu la nuit avec la petite veilleuse.
Je n’ai pas voulu prendre la V10 que je trouve trop grosse, j’attendais la nouvelle version de la V8. Malgré les quelques défauts que je viens de citer, je pense prendre une V8F, elle offre le meilleur compromis, c’est la roue POLYVALENTE par excellence.
Je recommande aussi l’achat en boutique ou grande enseigne. Le SAV INMOTION est très compliqué (pour ne pas dire inexistant). Achat Internet, en cas de problème, vous n’aurez que vos yeux pour pleurer.
Pour les novices gants moto (mi-saison avec coque ou D3O sous le poignet) et casque (type Snow) fortement recommandés. Quand ça part, ça part et on fait un à plat ventre....
Voilà l’avis le plus objectif possible d’un gros utilisateur de la V8.
Après des semaines à regarder tes vidéos et celles d'autres Wheelers, je me suis enfin lancé à l'achat de ma première roue. Une V8F
Programme de demain: Apprentissage.
Bonne route.
Après 1h30, quelques rayures sur la bête.
Les malléoles ont prient quelques coups et les mollets un peu douloureux.
Mais j'ai réussi à faire 20 km en plusieurs trajets. Bref sympa pour mes débuts
Franchement terrible tes vidéos ! Il y a du texte de l’humour et de l’envie de t’écouter … je suis étonner de pas voir plus d’abonné ? Certain mériterais même pas d’être écouter tellement ils sont débile quelques fois :-) Continue c’est vraiment top car tt tes sujet sont complet et bien documenté. BRAVO
MErci beaucoup pour ton commentaire encouragent !! C'est beaucoup de boulot mais ça fait du bien de savoir que je ne le fait pas complètement pour rien !!
Continuez comme ça ... vous êtes sur la bonne voie ! 👍🏻
Merci Bruno, pas facile de suivre la cadence, on verra combien de temps ça tiendra !😀
Le sponsoring du dîner en attente... fallait y penser !! :)
La V8F fait parti des roues qui sont sur ma liste lors d'un potentiel changement. C'est une très bonne analyse que tu as faite de la V8F et je partage ta vision de la roue (fluidité..). J'utilise une V8 qui a maintenant bientôt 4 ans et qui totalise plus de 12000km sans jamais n'avoir aucun soucis. Un vrai véhicule fiable et pratique en ville. L'absence de feu arrière véritable n'est pas gênant car on peut configurer les leds latérales arrière en rouge et ça se voit parfaitement bien de derrière, c'est même plus visible qu'avec une Kingsong KS18L/SL ou KS16X par exemple (testé).
Quand on choisi une V8F, je pense qu'on montre également qu'on est une personne mature et sensée, loin des extrêmes de vitesses de certaines roues plus performantes.
Cette vidéo avait beaucoup influée sur le choix de ma première roue. Les premiers temps d'apprentissage passés, je commence à devenir franchement accro à cette pratique et je kiffe ma V8f. Merci pour tes vidéos, elles sont une vraie source d'inspiration.
Merci Aurélien pour ton commentaire !! Vraiment ça fait du bien de savoir que je ne fais pas ça complètement pour rien même si 'on ne se bat pas dans l'espoir du succès, non, c'est bien plus beau lorsque c'est inutile" comme disait Cyrano !
Je t'assure que que tes contenues sont de grandes qualités et c'est toujours un plaisir de regarder une de tes vidéos, il y a une vraie identité, du style. En tout cas, moi ça m'a fait franchir le pas, ou le premier tour de roue si tu préfères.
Enfin un test de cette roue ^^ Genial !
Avec plaisir !!
Ta façon de mettre en scène tes propos m'a toujours donné envie de regarder tes vidéos. C'est frais, c'est gai, ça donne du bonheur (sur Orge, pour moi 😄)... En tous cas, ça dénote sur YT. Et c'est ce que j'aime ! Bonne année 2020 et continue comme ça ! 👍
MErci Philippe !!!
Bonjour Raphaël,
Bravo pour cette belle revue.
Ma femme et moi possédant la V5f et la V10f qui ont toutes deux ces pad en mousses, je trouve que ces pads sont justement très pratiques. Très confortable a l’arrêt ou quand on démarre sur une jambe. Le soucis des mollets vient souvent du fait qu’on sert trop la roue avec ses jambes (c’est un défaut qu’on a rencontre quand on débute).
Si tu veux les tester, fait moi signe :)
À bientôt dans le 15ème.
Moi j'ai le problème à l'arret principalement, au moment de tenir la roue avec son mollet. A bientôt sur la route en effet 😀.
Excellente vidéo ! J'ai vraiment envie de me la prendre comme 1ère roue ! :-D
Comme première roue, à mon sens, tu ne fais pas d'erreur, notamment parce qu'elle te suivra (sauf si tu veut devenir un gros rouleur). Dans mon premier mois, j'ai changé trois fois de roue. Je ne pensais pas au départ que la roue deviendrait mon principal et quasi unique moyen de locomotion
@@BonheursurSeine J'ai oublié de t'annoncer la bonne nouvelle !
Aussitôt essayée, aussitôt adoptée.
Que du bonheur ! :-D
Pas encore de roue!
En train de m'acheter une, donc je fais des recherches.
J'aime tes vidéos! Super!
Merci beaucoup!
Salut Fabio, merci !!! c'est clair qu'il vaut mieux ne pas se tromper pour une première roue !! Ce que je peux te donner comme expérience c'est que les gens prennent des petites roues pour débuter mais ils finissent par très vite en changer par manque de puissance ou d'autonomie !
@@BonheursurSeine Merci pour ta réponse! Tu me conseilles la V8F pour commencer??
@@fabiodultra Alors, oui, franchement, je trouve la v8f supère pour une première roue. Après, il faut d'abords la tester pour être certains qu'elle te convient. Et il faut aussi savoir que la nouvelle génération de roue (avec des amortisseurs) est en route... Mais le rapport prix/confort/performances est top selon moi.
SALUT bonheur! effectivement une bien belle roue avec une belle ergonomie mais j'ai toujours cette impression que la V8 de inmotion est énorme point de vu diamètre ont dirait une 18 voire meme une 20 ou alors ce n'est qu'une impression!☺
Bon appétit et courage a madame
Ahah, Merci, je lui transmets !!
Video magnifique ' merci
Merci à toi !
Bonjour a toi, tout d'abord merci pour tout ce temps que tu nous accorde a faire c'est vidéo,
toi et ton confrères mrs flex pour pas le nomer ma donné envie de me lancer ça fait 2semaines maintenant que j'ai ma roue la v8 et j'ai était surpris a la vitesse ou j'ai appris a rider, je dirais tout de même qu'il y a un gros défaut sur la v8 alors certes tu parle de la f mais tout de même la dif et faible, je dirais le manque d'autonomie je fait environ 90kilo et je parcours 27km environ c'est trop peux!!! Surtout que je vie en Bourgogne des piste cyclable qui fait plus 60km de long pas moyen de les parcourir en une traite c'est très frustrant !
Bon quoi qu'il en sois, un grand merci a toi une nouvelle fois et j'espère te croisé au electric games de juillet !
Ps, continue comme ça :)
*toutes mes excuses pour les éventuelles faute d'hortographe 29ans que je suis fâché avec le français.
Ahah, je serais bien le dernier à te jeter la pierre 🤣 Pour l'autonomie de la V8/f, je suis bien d'accord avec toi, en 2021, 518Wh, c'est trop peu, même pour une urbaine ! Mais mon petit doigt me dit que la V8S pointe le bout de son nez !! Cela dit, le gros avantage de la V8, c'est son poids et son encombrement très réduit, une chose qu'on va peu etre voir de moins en moins !
Bonjour, Je suis un papy de 66 ans et cela fait 3 ans que je wheele sur une Ninebot one E+ qui est une super roue pour commencer. Légère , fiable ,facile à utiliser. Mais je commence à m'ennuyer et la V8F me parait être un digne successeur. je trouve la vitesse et l'autonomie de la Ninebot un peu faibles . Merci pour ce test en Français de cette roue. C'est un vrai bonheur de se balader sur cet engin et vous en parlez avec tellement de gourmandise que cela fait plaisir à voir et à entendre . Continuez avec cet enthousiasme , vous ferez des émules pour cet engin qui à mon goût est très mal connu !...
Merci Michel et Merci beaucoup, souvenez vous que si vous voulez une V8F, avec un code special, vous pourrez avoir 5% de réduction ET contribuer au développement de la chaine !! :D Bon ride !!
Bravo très beau montage, complet et exhaustif comme dab. Bien vu aussi le tableau comparatif j'attendais çà depuis longtemps ça aide et c plus simple que de grands mots... Longue vie à tes chroniques, vive 2020 et vive le beau temps... Impatient de voir le prochain épisode.
Merci Aiman, et merci pour ta participation à la vidéo si tu vois ce que je veux dire 😀
Tenez chers amis (cc @@BonheursurSeine) :
1drv.ms/x/s!Ag0ky7mWfH9cm9dMfvYothdqZtIsdw
C'est un tableau de comparaison monstrueusement complet que j'ai trouvé sur Reddit à l'époque de magasiner ma roue.
@@o_be_one Super merci bcp Meddy
salut, je valide pour les courses^^
Alors ayant une V8 depuis longtemps, je peux dire que Inmotion c'est du bon.
Cette V8F, vu les plus, c'est sûrement que du bonheur. La V8 prend un gros coup de vieux !
Le trolley + poignée c'est très bien. Je les utilise régulièrement et c'est cool quand tu montes un étage, de ne pas ranger le trolley que tu reprends donc vite pour avancer sans perte de temps !
Le seul petit côté négatif, c'est le manque d'autonomie (mais pour sa taille et son poids, c'est difficile de faire plus). Oui on peut passer pour ça à la V10 mais elle est un peu plus lourde !
Pour les mollets, je crois que la msx a les mêmes problèmes ! Mais as tu eu le temps de te détendre et donc de moins serrer la roue ?
Bon appétit ! 😊
PS : oui, j'y reviens, voilà ce que fait Inmotion par rapport à la limitation de vitesse : d-blog-pas.fr/?post/2020/01/22/Est-ce-conforme-au-d%C3%A9cret
Il reste une part de flou mais j'y vois un peu de lumière au loin ! 😊
Ahah, oui, j'ai vu ça dans l'application mais la vidéo est déjà longue alors je ne voulais pas en rajouter :/ et en effet, quand je l'ai vu, ça m'a fait rigoler, ça va dans le bon sens ! Par rapport au manque d'autonomie, c'est pour ça que je la met dans la catégorie des urbaines, je pense qu'avec 45km, on peut faire pas mal de trajet.
Et pour la MSX, je confirme qu'elle m'avait brulée tous les poils, mais j'avais fait l'essai en été et j'étais en short 😅
😂😂😂😂 après la capotes en laine le mask en laine splendide !
Ahah, on n'arrete pas le progret !!
Hello, pas "encore" de roue mais je kiff tes vidéos Top. Peut-être un jour je franchirais le pas🙏
Merci à toi !! Je te souhaite en effet de passer le pas, je connais peu de gens qui l'ont regretté !! Belle semaine à toi !
la V8 a fait, un carton au vu du nombre d'unités vendu ! et elle a aussi essuyer les plàtres par la suite la V8F avec l'augmentation de sa puissance moteur et de son autonomie n'avait plus qu'a ce pointé sur le marché pour séduire la "meme" gamme d'acheteurs .les gyroroues en générale sont des produits de gamme évolutif et ça c'est une bonne chose pour nous tous !☺
hello ! perso pour les pad ( les mousses ) sur les cotés . sur ma V5F , bon c'est pas la même mais je trouve ça top . après je suis novice a ce sujet . question design , je trouve les inmotion très belles , épurés , sobre discrète et assez complètes .
Bon alors je vais aller chez eRoue ^^ mais ça doit être trop tard pour les 10% 🤣 Euh l'essayer en magasin, ok c'est bien mais quand on sait pas encore en faire comme moi ? 😱 (merci pour la video ! Je viens de m'abonner ;)
Nice video grazie!!
Prego, buona giornate !!
pas de prise usb sur inmotion , proposé par gotway et ks, un petit bémol mais compréhensible vu la petite batterie . Une petite question, j'ai une v8, je me demande si le pneu plus large de la v8f a tendance a faire comme sur la ks16x, suivre les courbes de trottoir ou de chaussée , donc obliger un peu à "lutter" avec la roue?
Salut Tony, en général le port USB est présent sur les plus gros modèles en effet (Et entre nous, je ne sais pas si beaucoup de gens s'en servent). Pour ce qui est du pneu, on n'a pas cette sensation de lutte. Le pneu reste plus fin que sur une 16x, puis la v8f est plus légère aussi, et le centre de gravité un poil plus bas (quoique, je lai pas vérifié) en tout cas cette lutte m'avait vraiment frappée sur la 16x et la pad du tout.
Bonjour ces gyroroues sont elles déjà gonflées au déballage ? Car en déballant la V5F elle semblait l'être et puis le temps de la chargée à bloc, je tente de monter pour la première fois dessus je me rends compte que j'ai zéro équilibre (même en dessous de zéro). Donc je prends un compresseur et là je me rends compte qu'elle est crevée. D'autre ont eu le même problème ?
Je ne suis pas revendeur mais en général les roues arrivent gonflées en effet. Après, il peut y avoir des défaut parfois, je pense que tu tu appelle le magasin il te donneront de quoi la changer.
J’ai découvert ta chaîne il y a environ 6 mois (quand j’ai acheté ma roue) et je me fais régulièrement de rattrapage avec les épisodes précédent.
J’adore toute la positivité que tu mets dans tes vidéos. On sent vraiment un désir de partage simple et généreux.
Petite pensée à ta première vidéo qui introduit bien cette envie de créer que tu semble avoir et cette idée du partage.
De toute façon, tout est dans le titre de ta chaîne : un vrai bonheur sur Seine.
Bonne continuation.
PS : qu’est ce qu’il s’est passé avec la ks16s (j’en ai une et je kiffe dessus) ? Si tu ne fais pas de comparatif, je suis curieux de savoir ce qui t’a déplu dessus.
Merci Paul, merci, merci !! En fait je crois que j'ai été déçu de la 16S parce que elle était trop proche de la 16B (celle que j'ai). Et puis les pédales sont petites, rien que ça en matière de confort c'est enorme. A noté aussi, que j'ai testé la v1, qui n'a pas reçu la mise à jour V2.0. Et qu'elle siffle enormement, presque plus que la 16B. Alors quand tu viens de faire 100Km, sur une roue silecieuse avec des grandes pédales et que tu débarque sur la 16S, ça fait un choc 😀. Mais si je fais le comparatif, je m'assurerais de le faire avec une version mise à jour. Cela dit, il parait que la miaj à disparue du serveur :/ A suivre !!!
J’ai pu faire la mise à jour le temps qu’elle a été disponible (en espérant qu’elle ne soit pas trop buguée). C’est une toute nouvelle roue et le sifflement a disparu.
Si tu as besoin d’une 16S si tu fais le comparatif, tu sais où sonner.
Hello,
Pour le soucis de mollets, je tiens que peu la roue (contact uniquement avec les pédales), sauf quand je tourne, mais du coup aucune douleur même après 50km!
Je suis sur KS16S et au début j’étais intéresse par les InMotion, mais je trouve que j'ai fait le bon choix.
Mais je suis d'accord avec toi, la poignet trolley est superbe, mais pour la faire tenir contre un mur faut bien la poser ^^
lol, encore tout à l'heure, j'étais avec ma KS16B dans un magasin, je la pose contre un rayon et d'un coup, je la vois partir, toute seule pour visiter les allées 😅, et dans mon ascenseur, systématiquement elle vit sa vit s'en s'occuper de moi !
XD je comprend, je m'imagine bien la scène ^^
Au passage, merci pour tes vidéos, j'adore la manière que tu communique avec nous dans tes vidéos.
Bonne continuation ;)
Bonjour, impressionnantes tes vidéos ! J’aime bcp la bienveillance et la passion qui s’anime dans ta voix !
Je voulais savoir s’il était possible de recharger la roue sur du 12v ?
euh... je n'y connais pas grand chose mais franchement je ne vois pas commen du 12V pourrait sortir du 1.5A :/ mais quand je dis que je n'y connais pas grand chose, on pourrait m^me dire que je n'y connais rien !! Sooorryy.... Mais je fais des proprets !
Je suis tt à fait d'accord avec toi pour les 2 poignées "autonome ". C'est ce que j'aime sur la Tesla.
J'attends la V2 pour tester la Tesla qui pour moi ne rentre pas vraiment dans la même catégorie que la v8f et la KS16S.
To solve the pressure point on the inside of my calves, I wear soft volleyball type knee pads. The fit nicely just below my regular hard shell knee pads. For me they make the ride much, much more comfortable.
Yes, you're wright !! The thing is I don't really like to have many protective gear to ride... But it is a good thing to do !
Je l’ai acheté, elle est incroyable
Salut Raphaël ! Merci pour tes vidéos et ta bonne humeur :) Alors voilà, j'ai jamais fait de la roue mais ça fait des mois que je regarde tes vidéos, celle d'Electron et autre Mr flex. Aujourd'hui j'hésite entre la ks 16s et la V8F (qui sont à 50€ de différence chez le revendeur de ma ville) Elles présentent apparemment des caractéristiques similaires. L'idée c'est de faire des déplacements domicile-travail (environ 8km) et des balades un peu off road mais surtout ville (Toulouse même et plus petite, j'habite en périphérie) Laquelle me conseillerais-tu ? Si d'autres veulent me conseiller, c'est bienvenu bien entendu ;)
I have a v8f almost a year i think. I ride it and love it. I rode in the snow today, its all wheel drive but hard to use in the snow. I would like some tire studs.
Yeah ! V8f !! In the snow, you need a Sherman !! 😁
j''ai eu la V8 pendant 2 ans, une roue génial pour l'urbain (trajets mixtes Bus / V8 / Metro / magazin) je fait 85 Kg et je la trouvais suffisamment puissante pour une ville comme rennes (pas de grosses cotes) malheureusement je ne peux plus aller au travail en giroroue mais si je dois en reprendre une c'est la V8 ou la V8F pour son rapport poids ergonomie puissance. (je pensais que la V8 faisait 12,5 KG ?) Sinon pour les pédales je fait du 45 et je n'ai jamais été gêné par la taille des pédales)
toujours très interessant, change pas de style! Ta femme partage ta passion? Fais-lui essayer alors.
Pour éviter les frottements, la housse de protection permet de les éviter :)
Ah, bonne solution ça en effet !! Merci !
Je viens de la recevoir, elle est très large niveau mollet. À voir à l'usage si elle me fait regretter ou pas ma ninebot c+...
Merci pour cette vidéo. Un comparatif avec la 16S serait intéressant.
En répondant aux commentaires, je vois que tu n'es pas le seul à le voouloir, mais je vais peut être attendre la V2 de la Tesla pour faire une pierre 3 coups !!
@@BonheursurSeine Au début les parpaings latéraux de la KS16S sont vraiment génant mais il faut prendre le temps de s'y habituer, au final il y a vraiment une comparaison à faire entre les 2 roues et la KS a clairement des arguments (plus de puissance, plus d'autonomie, un vrai feu arrière)
Merci pour cet essai, comme beaucoup d'autres je suis absolument pour un comparatif avec la KS-16s !!!..... Serait-il utile de faire une chronique sur les equipments de protection pour rouler sereinement (casque intégral, casque pas intégral, protèges-poignets, LEDs, etc....) ? Longue vie à tes chroniques !!!!!
A priori il y aura un comparatif 😀 mais j'attends de voir la Tesla V2 et la v2 du firmware de la KS16S ! pour ce qui est des protections, c'est prévu, mais j'ai tellement de chronique de prévu que je ne sais pas comment je vais m'en sortir :/ je vais les faire les unes après les autres, tranquillement :)
Top
Merci !
ps: sinon jaime bien ce que tu fais
J'ai une V10F depuis moins d'1 an, je l'aime tellement ! J'adore le style sobre, discret. J'adore son efficacité urbain et extra urbain. J'ai testé des Kingsong (j'aime beaucoup cette marque) mais je les ai trouvé moins maniables (sûrement parce qu'elles sont plus encombrantes et que je suis habitué à plus fin) mais pour une prochaine roue la KS16X fera définitivement parti de mes choix. J'adore le système de led et la quantité de motifs téléchargeables sur l'app ! Et on peut contrôler les lumières de circulation et les lumières de décoration directement depuis la roue, sans app !
La V10F a des pads super confortables, mais c'est vrai que mon molet c'est solidifié avec l'usage. Je pense que je subis aussi le frottement dont tu parles. Comment j'ai fais ? J'ai compris plus tard qu'on n'avait pas besoin de coller ses jambes au chassis de la V10F (n'oublions pas que la V10F a des reposes pied larges). C'est peut-être pareil avec la V8F ?
Pourquoi ne te fais-tu pas sponsorisé par e-roue ?
Salut Meddy, merci pour ton commentaire !! Pour le sponsoring, d'abord c'est un eu compliqué de trouver des modalité, ensuite, j'aime avoir ma liberté, aller chez eroue un jour, chez gyroroueshop le lendemain et chez néomobility de temps en temps. Par contre en effet, à ce rythme là, il va falloir que je trouve un moyen de financer tout ça :/ mais c'est pour plus tard tout ça !
Superbe vidéo !!! Ça devient une habitude !
Très tentante...... vu tes éloges ! Plus polyvalente que la ks 14s ? J'aimerais faire un peu de chemin caillouteux. Je me perds dans mes choix de débutant. 🥴
La 14s reste pour moi la plus polyvalente
Bonjour merci pour tes vidéos petite question je n'ai jamais possédé de gyroroue voilà j'ai 62 ans j'ai pratiqué du hockey sur glace pendant 24 ans et je pratique toujours du rollers maintenant je compte m'acheter une gyroroue penses-tu que la V8F de lnMotion est un bon choix pour un débutant
Salut Patrick, dans le choix d'une roue, il y a selon moi plusieurs critères à prendre en compte, et notement ton utilisation ? Sinon, dans l'absolue, la V8F est très légère, ele fera une parfaite premère roue !! N'oublie pas le code promo si tu veux 5 % de réduction et en plus donner un coup de pouce à la chaine !
Intéressante cette roue !
Avec la Tesla j'ai eu la même gène au niveau des mollets, j'ai très vite écarté un peu les pieds pour ne plus toucher les coussinets. Finalement seul le droit me sert pour partir ou m'arrêter.
Oui, c'est ça, ça me le fait juste du côté droit, mais par exemple avec la NIKOLA, c'était au point ou je ne pouvais plus monter sur la roue et quand j'ai fait mon tour de Paris avec, à la fin, je serrais les dents quand je posais le pied...
@@BonheursurSeine Entraine-toi à ne plus toucher la roue avec les jambes, ça va ballotter un peu au début, mais ça devient vite beaucoup plus confortable. Avec ma première roue je mettais carrément des grosses chaussettes montantes sinon j'avais des bleus.
De mon côté, ayant une Tesla, j'ai viré les mousses dures comme du béton d'origine, pour les mousses striées (que l'on trouve en bande chez Eroue, par ex ). Et maintenant c'est nickel. Plus mal du tout, sans que ce soit trop épais.
pour le frottement des pads, pour m'en défaire perso il a suffit de 1 ans de pratique, après j'ai plus eu à serré la roue entre les jambes, sur la V8 ordinaire avec comme sans les pads j'avais plus tellement le soucis et sur la V10 je ne l'ai plus du tt
mtn si on a des pads qui dépasse franchement ou même sans serré la roue le pad frotte, c'est en effet problématique mais hormis ça la pratique fait qu'on a plus besoin de serré la roue donc en tenant les jambes assez écarter et ça va
mais oui la première année de pratique, j'avais en effet plus de poils a l'endroit du pad haha
Bonjour, j'ai un dilemne...débutant complet + de 50 ans, 84kgs, habitant en province et recherchant une roue pour sortir les week-ends, j'hésite vraiment entre la V8F et la V10, est-ce que vous pourriez m'aider s'il vous plaît ?
P.S j'ai bien regardé vos vidéos des 2 modèles mais reste tout de même indécis... Merci pour votre aide ;)
Je crois que je vais me prendre une V8 d'occasion en guise de première roue.
Merci pour le test
Bon bah c'est fait.
V8 de 2018, 2600 km achetée 365 € 😉
Greg Boyka belle occasion 👍
Après deux ans de trajets pour aller bosser chaque jour avec une V8, je pense renouveler.
J'envisage la V8F ou la KS16S...
J'ai besoin d'une roue assez compacte pour les transitions gare-roue. Les 25 km/h environ me suffisent pour un usage urbain quotidien relativement "safe".
Merci pour tes vidéos plaisantes et pour quelques conseilles, voire un comparatif, si tu en as le temps. Encore un mot, la fluidité de la V8 me va bien et je n'ai jamais pu tester une KS16S.
Allez zoooooouuuu !
Yves qui n'a pas de problème de mollets !
Ces deux roues sont vraiment chouettes !! J'ajouterais la MCM5 dans la balance. Je roulais avant en KS16B (équivalent 16S) et je suis maintenant en MCM5 dont j'attends la V2 impatiemment ! (Quoiqu'il en soit, si tu veut avoir 5%, n'oublie pas de me demander un code promo (et affilié) quand tu sauras vers quoi tu tends :) ) Pour les comparatifs, je n'ai pas encore trouvé une formule qui me permettrait de la faire, et en effet, il me faut du temps...
Merci.
Je ne pense pas descendre sous 16 pouces pour le confort, le stabilité et les capacités de franchissement des petits obstacles routiers...
Reste donc aussi la GOTWAY Tesla V2. Pas facile de se faire une idée du rescenti de conduite sans essayer ! On voudrait toutes les qualités réunies, sans prendre trop de poids, le truc facile quoi !?!
Bonne roulade et merci pour la réponse rapide !
À +
Vraiment très sympa pour les amateurs d'EDPM (voire de théâtre :) tes vidéos. Je les découvre avec plaisir au fur et à mesure.
Quelle roue me conseillerais-tu pour débuter ? Celle-ci me fait de l'oeil. Je ne veux pas non plus prendre une roue que je changerai dans 6 mois parce qu'elle sera "trop basique" lorsque j'aurai progressé. V8F ? Kingsong 16S ? Gotway Tesla V2 ?
Est-ce que la pratique de l'hoverboard aide lorsqu'on débute en gyroroue ? Merci pour tes réponses !
alors pour t'aider, il faut ue je sache ton caractère, tes attentes et tes besoins. tu cherches une urbaine ? beaucoup d'escalier ? de grandes distances à parcourir ? de la polivalance, de la puissance ?
Pour ce qui est de débuter, je t'avoue que j'ai essayé une fois l'hoverboard et je n'ai pas réussi, je ne suis pas certain que ce soit parreil mais avec un peu d'aplication tu devrais vite y arriver !
Pour papoter, rejoins moi sur instagram, c'est plus pratique : instagram.com/bonheursurseine/
@@BonheursurSeine Ça marche ; je dirais même plus : ça roule :)
C'est fait, je suis abonné, prêt à papoter :)
Mais en gros comme je te le dis sur Insta, je recherche principalement le fun et le plaisir de rouler :)
De superbes vidéos comme toujours. Malheureusement, je dois lire les sous-titres. Je voudrais une comparaison entre le V8F et le KS16S.
Je note pour la comparaison !! pourquoi "malheureusement", pour les sous titre ? à ce sujet, je dois beaucoup remercier mon amie qui les a fait !!
@@BonheursurSeine Les sous-titres sont très bons mais doivent rester à l'écran plus longtemps car mon français est très pauvre.
Bonjour BSS, merci pour tes vidéos et ton approche sympathique de la mobilité. Je vais opter pour une V8F comme première roue afin de remplacer le bus dans mon trajet quotidien Bus-RER-Bus. Et aussi faire des ballades sympa le Week End avec Mme. Aurais tu un code de réduction chez Mobility Urban de Paris ? ( sachant que je vais passer en boutique et prendre aussi quelques accessoires..) Merci d'avance .... PS : Ca serait sympa que tu interview les wheelers anonymes que tu croisse afin de connaitre leur histoire, vécu et expérience...
Salut, tu peux me contacter en privé pour les codes promo :-) sur messenger ou Instagram ou encore par mail: bonheursurseine@gmail.com 😀
Salut à toi !
Je voulais vraiment t'indiquer
Qu'avec ta vidéo bien expliquée
Tu m'as vraiment fait ch..er
Parce que maintenant, j'ai dépensé
Et que je cherche toutes les excuses pour rider
Comme quand j'ai commencé le FPV.
Le seul défaut que je lui ai trouvé
Qui est peut-être dû au pilote perché
C'est qu'il y a des tremblements
Au delà d'une certain vitesse de déplacement.
Bons rides, bonnes vidéos et c'est Partiiiiiit....
AHAH, génial, merci ! Pour les tremblements, ne t'en fait pas, continue de rouler doucement et petit a petit, ca disparaitra !!
salut perso j'ai la V10f et aucun problème pour mes mollets
Chouette vidéo ! Comme d'habitude je dirais ;)
Bon en gros elle ne change pas grand chose par rapport à la V8 quoi... un peu plus de puissance et d'autonomie et basta !
Pour le coup la Tesla (V1 ou V2) fait tout pareil, mais en beaucoup plus puissant et autonome. Un poil plus lourde aussi, mais ça reste raisonnable ;)
Ohlala, en soit, je susi d'accord mais je crois qu'on ne peut pas comparer une roue à 1200euros et une autre à 1900 euros, une roue à batterie de 1020 wh et l'autreà 518wh et un moteur de 2000w contre un moteur à 1000w, bon, après il faut voir de quelle version de tesla on parle, tout ça. Bref, tout ca pour dire que pour moi, la tesla à une catégorie bien à elle 😅
@@BonheursurSeine Et point important en faveur de la V8 / V8F : la garde au sol. La Tesla frotte vite, très vite. Et selon l'usage cela peut être pénalisant.
Certes le prix n'est pas le même... Quoique la Tesla existe aussi en 680wh (en V1 => 1500€) et 850wh (en V1 et V2 => 1700€) ;)
Perso, j'ai hésité jusqu'à le semaine dernière entre une KingSong et une InMotion et je n'ai aucun parti prix. Et je suis trop novice pour avoir un avis très pertinent. Mais si tu faisais un comparatif, comme tu as l'air de te soucier des enjeux légaux (moi c'est le cas) puisque tu avais fait une vidéo intéressante et pertinente sur les évolutions réglementaires de fin 2019, tu devrais prendre ça en compte dans ton comparatif. Les mentions incessantes de vitesses max à plus de 25km/h (même voie privée) et la trop grande facilité à changer la vitesse max (juste avec un slider), les rendent (très) contestables à assurer comme des moins de 25km/h. Or, le seul assureur qui assure en ce moment des 25-45 va arrêter de le faire. Si tu assures une V8F à la MACIF par exemple, à mon avis, en cas de dommage à un tiers assez important pour que l'assureur regarde de près et cherche à se défendre, il n'aura qu'à regarder le manuel utilisateur et c'est toi qui paieras la pension de la victime, et pas l'assurance. C'est con, mais quelles que soient les qualités techniques et de roulage de leurs roues, j'éviterais InMotion sur la voie publique (sauf les V5F). Avec KingSong, tu achètes une roue, mais aussi un peu de sécurité juridique. J'ai échangé avec InMotion par mail à ce sujet et la manière dont ils esquivent les questions pointues et engageantes est vraiment édifiante. A mon avis, en France au moins, on devrait prendre en compte ces aspects là quand on conseille une roue ou une autre. Tu as manifestement assuré ta V8F en 25-45, puisque tu roules à Paris, mais ce ne sera bientôt sans doute plus possible.
Bonjour, merci pour cette superbe vidéo , si c'est possible je voudrais bien un comparatif avec la K16 ( que je possède , d'ailleurs avec la nouvelle mise à jour en v2.01 la K16S est encore plus fun ) mais je voudrais acquérir une deuxième roue et je voudrais vraiment avoir ton avis sur ces deux roues . Continue à nous faire de belles vidéos , merci
Salut David, tu n'es pas le premier à me demander le comparatif mais je me dis que je vais attendre la sortie de la Tesla V2 comme ça on pourra toutes les comparer !
Bien meilleure que la KS 16S pour avoir essayé, la V8F est aujourd’hui LA meilleure urbaine du marché selon mon expérience perso. Excellente en tout point de vue, j’avais des douleurs au mollets la première semaine après plus rien, je serrais trop la roue, je ne sais pas si il pourront faire mieux niveau urbain car on atteint le sans défauts pour une fois, les 35km’h suffissent largement voir même de trop en ville lol, elle tient 45km pour 92kg de mon côté, je roule en moyenne à 32km’h, parfois 35km’h gps
Un bijoux de technologie, j’espère juste qu’elle soit très fiable je compte faire 40 000km en 2 ans avec d’après mes trajets donc j’attends à ce que ça tienne le coup
Merci de ta vidéo qui est excellente, pour le comparatif effectivement pas la peine on est sur un autre niveau avec cette V8F comparé à la KS 16S vieillissante
Je précise aussi qu’elle peut être considéré comme Urbaine et + pour des trajets semi long, l’autonomie étant plutôt bonne tout en préservant de la puissance il est possible de faire des trajets de 15km et plus d’une traite sans ressentir de gêne bien entendu, à 35km’h avec l’inertie sur des routes de campagne
Merci pour ton retour d'expérience, il y a encore une semaine je roulais dans les rues de Barcelone avec cette roue et en effet, elle est vraiment top... Fluide, légère, dynamique... Mais les 518Wh sont un peu léger à mon gout... ca tombe bien, ce soir on parle d'une roue qui en a 800 wh😂
Bonjour,
Avec un peu de recul désormais par rapport à la date où tu as posté ce commentaire, peux-tu confirmer l'autonomie que tu évoques ? (45km)
Merci !
Des soldats avec les fusils d'assaut peuvent utiliser ca a l´avenir ? Une dystopie peut-etre reelle...
JE t'avoue qu'hier j'ai croisé une patrouille de police à Vélo et je me suis dis : "attends mais les policier en roue, c'est l'avenir' !! Finit les roller, terminé les vélos, bonjour les police monté en gyroroue !!
si je mets ce commentaire ça veut dire pas que c'est juste un commentaire mais parce que j'aime bien ta façon d'explique les choses tu le mérites ce commentaire .
C'est ma première roue et j'en suis pleinement satisfait. 200km de fait pour le moment
Je vais me lancer avec la V8F et c'est grâce à toi !!! Tes vidéos sont pédagogiques et ça c'est cool... Penses-tu qu'avec mes 104 petits kilos, la V8F peut me supporter ? Merci pour ta réponse et ne change pas. Take care.
Salut Stéphane Je ne sais pas vraiment quoi te dire... 104Kg, c'est fait pas mal pour cette pette roue... Normalement elle doit pouvoir les tenir mais hier soir, j'ai eu un témoignage qui me fait hésiter... Disons que tu peux y aller mais il faudra y aller mollo et apprendre a connaitre la bestiole avant de te lancer tête baisser !! N'oublie pas que tu peux avoir 5% de réduction avec un code promo affilié :D
Salut, superbe video :). Le comparatif m’intéresse avec la KS16S, j’hésite entre les deux. J'ai testé la V8 dans la boutique où je taf et c'est vrai que c'est pas mal. La KS est moins confortable?
Je ne suis pas certina que je ferais le comparatif mais pour faire simple, en terme de confort, la KS, à certains point différents:
- des pads plus durs et plus large pour un contact avec la roue plus réparti sur la globalité du mollet et pas en un point.
- La KS a un centre de gravité plus bas, donc plus facile pour les manipulations.
- La KS, a un trolley/poignée, a prendre comme un avantage ou un inconvénient, je ne sais pas.
Et puis voilà, franchement, moi qui ai une KS16B, je songe à changer.
Je vais réfléchir pur le comparatif ;)
@@BonheursurSeine C'est compliqué de choisir une bonne 16. J'ai une E+ mais 500W c'est juste. J'aime bien la KS et la V8, je n'ai testé que la seconde cependant. On a affaire a de bonnes roues des deux côtés. Après ya la Tesla mais elle est plus grosse.
Elle est certifiée IP ?
Perso j'adore ma Z10 mais c'est pas le même délire. Elle passe vraiment partout à telle point que je prends des chemins de VTTiste parfois.
En urbain par contre, ce genre de modèle me semble vraiment top et peut être plus adapté qu'une Z10.
SAlut KEf Resh, je devrais bientôt tester le Z10 moi même alors j'en saurait plus a ce sujet à ce moment là mais pour moi, la z10 est plus un gros kif et la V8f, plus pratique au quotidien
Une vidéo de Bonheur Sur Seine sur les gyroroue, sah quel plaisir ! 😍 Super vidéo comme à ton habitude.
Je viens d'acquérir une Inmotion V10F à 1050€ au lieu de ~1600€ habituellement ! On pourrait dire que c'est une V8F plus lourde, plus autonome, plus performante et avec l'ancien trolley de Inmotion (qui est nul en plus d'être moche 😭). J'ai les mêmes coussins que sur la V8F, je l'ai testé pour la première fois dimanche dernier en randonnée avec des membres du forum Esprit Roue et aucun soucis de frottements pour ma part en 50 KM.
Souhaiterais tu que je te prête ma V10F pour éventuellement faire une comparaison en vidéo entre les deux ?
Si jamais tu veux te joindre à nous pour des randonnées en gyroroue, hésite pas, je pense que pas mal de monde suit ton travail sur ce forum, et on kifferait tous te rencontrer. 😁
MAis carrement !! Où est-ce qu'on trouve les infos pour les randos ?
Je crois que je privilégierais le comparatifs entre la KS16S et la V8f, avec peu etre la Tesla V2 en même temps !
@@BonheursurSeine c'est noté pour le comparatif. ☺ Pour les randos : www.espritroue.fr/forum/9-sorties-et-randos/
@@BonheursurSeine facebook.com/events/148541309930179/ :)
cette roue est ma premiere et mon commentaire arrive 2 ans apres ta review mais, oui ca me frotte le mollais :D Apres est-ce que j'ai mal non pas vraiment. j'ai fais 25 km. Ca ne me fait pas mal pendant que je pilote mais plutot si je touche apres quoi. Donc ca va en vrai
Bonjour,belle présentation du produit.
Mais voilà, j'hésite entre la V8f et la V10,moteur plus puissant,un peu plus lourde,mais 200€ moins chers.
Je pèse 90 kg,donc laquel choisir ?
Merci
Salut Franck, ça va être compliqué de répondre à ta question, tout va dépendre de ton utilisation.
Est-ce que tu vas rouler vite ? sachant que la vitesse max autorisée en france est 25KmH ?
Est-ce que tu vas faire des longs trajets ? A 90Kg, c'est sur que ça va jouer sur l'autonomie affichée.
Est-ce que tu vas être amené à porter la roue ? Les 14.5 Kg de la V8f sont pour moi un gros argument.
Est ce que c'est une première roue ?
Est-ce que tu vas rouler en ville ?
Tout tout ça quoi...
@@BonheursurSeine merci pour ta réponse. Pour la V10, ça veut dire que même si je la bride à 25 km/h avec l'appli, je ne pourrais pas rouler en ville ? 😞
Pour moi, c'est juste pour un confort d'autonomie et de puissance en montée.
@@franckc7845 Si si, si tu achètes une version bridée (la majorité des roues son vendue comme ça) il n'y a pas de problème, Si tu achètes la roue en boutique, elle sera bridée de toutes façons et tu auras une facture comme preuve. Après, il faut faire la balance entre la puissance / autonomie et légèreté et ergonomie
Are there any wheels not made in China i would buy American if I could. Good video.
Sorry Don but Nowadays, I only know Chinese brands... Everything comes from there !!
Bonjour j'envisage de m'acheter un gyro,je mesure 1.85/82kg,novice en la matière que pourrais-tu me conseiller concrètement. Ça serait pour une utilisation urbaine d'environ 18km/jour .
Dans quel magasin l'acheter ❓j'habite sur Paris 20
Merci d'avance.
Salut, pour cet usage, la v8s ou v10 ou ks16s seront très bien.
Pour la boutique, tu peux aller chez un des partenaire de la chaîne et tu auras 5% de reduc avec le code bonheur : chez fastride ou myewheel
J ai vraiment envie de me lancer et sache que tu seras responsable. Je donne ta chaine à mon banquier 🥴
Ahahah, il finirait par s'y mettre aussi !!
Ayant une V8, je déconseille très fortement d'allumer ou éteindre le phare en roulant car c'est le même bouton pour allumer et éteindre la roue, si votre appuie est trop court vous allez éteindre la roue et vous cassez la figure (à moins qu'une sécurité supplémentaire ait été ajouté sur la V8F). Cela ne m'est pas arrivé (car je ne le fais pas) mais j'ai entendu dire que certains ont chuté a cause de ça.
J'ai également une V8. Si la roue est en mouvement, tu ne peux pas l'éteindre.
Non, en réalité la roue détecte si il y a une pression exercé sur elle, en gros si tu es dessus quoi, allume là et exerce une pression si ta roue et essaye de l’éteindre tu verra le résultat
Et c’est pareil pour toutes les inmotion à partiez de la v5
Bonjour à tous, j'ai une V8 depuis 2 jours maintenant. J'arrive a rouler en ligne droite mais uniquement a bonne vitesse. Autrement dit je n'arrive pas a rouler au pas j'ai énormément de roulis. Avez-vous un petit conseil svp? Merci 🙂
Si tu débute, c'est normal que tu n'arrive pas encore a rouler au pas, c'est la vitesse qui t'aide à garder l'équilibre ! Mais ça viendra ! Qu'est ce que tu entends par roulis ?
@@BonheursurSeine c'est à dire que la roue tangue de gauche à droite et du coup je perds l'équilibre.
J'ai le même problème de frottement sur les mollets. J'appliquais de padding glissant. C'est suffisamment confortable mais n'évite pas perdre des poils.
Ah, ça me rassure de ne pas être seul !! qu'est ce que tu appelle du pading glissant ?
@@BonheursurSeine je prends de Gaffer tape qui glisse sur le pantalon et aussi raisonnablement sur le peau.
@@BonheursurSeine Bonjour, j'ai reçu cette roue cette semaine. Je dois dire que je suis aussi un peu embêté avec ce pad mousse qui me fait mal au mollet droit, sur lequel je m'appuie pour démarrer et m'arrêter. Il est assez dur et peut-être pas assez large pour ma corpulence (je crois que nous sommes à peu près du même gabarit). J'ai rajouté des mousses sur ce côté droit mais ça modifie la position de ma colonne et me donne une douleur dans le dos. De plus cette mousse rajoutée n'est pas aussi lisse que l'originale, ça frotte plus quand j'accélère ou ralentis. Je vais réessayer sans rajout de mousse, voir si je m'habitue sinon j'en rajouterai sur les 2 flancs de la roue. Sinon, c'est une très bonne roue (de ville car très salissante dès qu'on va sur un chemin poussiéreux avec sa coque noire brillante)
Finalement, j'ai mis des mousses de chaque côté car j'avais un bleu sur le mollet droit à force de monter et descendre de la roue ou en réalisant des virages très serrés. De plus ma roue précédente était une 12 pouces avec un pneu un peu plus large (2,25pouces au lieu de 2,125 pour la V8F): la V8F est moins à l'aise sur du revêtement un peu sableux/caillouteux. Je pense qu'avec un pneu un peu plus large (2,5 comme la MCM5 14pouces) cette roue serait parfaite, un hybride entre urbaine et routière.
Coucou, merci pour la vidéo (je suis fan). Comme d’autres commentaires un comparatif avec KS16S m’intéresserait. J’en ai une sur j’adore pour sa vivacité et sa maniabilité. Ses caractéristiques techniques sont supérieure à la V8f. Pourquoi dis-tu qu’il n’y a pas photo, que la V8f est meilleure ?
Salut David, je réfléchi de plus en plus a faire un comparatif, j’attendais la Tesla V2 pour la mettre aussi dans la boucle. Pour avoir re tester la 16S, après, oui, franchement rien que pour les pédales, le prix, le trolley (selon qu'on préfère une simple ou double poignée), le bruit ( une nouvelle version du firmware KS est sorti qui retirait le bruit, mais elle a disparu depuis), je trouve que la V8F est meilleure. Par contre elle a un centre de gravité plus haut et du coup elle est plus difficile a manipuler (mais franchement, ce n'est pas non plus énorme)
@@BonheursurSeine Après, ce qu'il reste à la KS16S, c'est au moins 320Wh de plus, ce qui n'est pas complètement négligeable non plus, compte tenu des moteurs à peu près équivalents. En tous cas, vidéo intéressante parce que fondée sur l'usage, pas sur des 100m départ arrêtés. Merci.
Salut!! Tu comptes faire une vidéo sur la inmotion v10f? Sinon vidéo au top comme d'hab!!👍👍
Salut fast Wheel, pour le moment ce n'est pas prévu avec toute l'actualité qui va arriver, mais si la demande est persistante, j'y songerais 😀. Bon, d'accords, je vais y songer... je suis vraiment influençable moi ahah
BonheursurSeine Des fois c’est bien d’être influencé 😂😂😂👍🏼
@@BonheursurSeine J'en ai une et j'adorerai ton point de vue :D !
@@o_be_one pareil j'en ai acheté une y a 1 mois et j'aimerais bien voir ce qu'il en pense!!👍👍
@@BonheursurSeine bonjour 1000 watt c’est la puissance nominale quelle est la puissance maximale en crête stp
Comparatif Imperatif mon Coco !!!!
oui, je le ferais, mais pour le moment, c'est un peu compromis, si tu vois ce que je veux dire :)
@@BonheursurSeine , je suis en doute... ks 16s, v8f et la tesla v2.
tu as deja anonce dans cette vid que la v8f est meilleure que la ks 16s. mais un comparatif extensif serait le bienvenue, puissance, autonomie, mais surtout prise en main( ... pied ? rs), conduite, surtout pour un newbies (moi rs), auteur de pedale, offroad. voili voilu, ta chaine est super !!!!
J ai testé la inmotion v8. Petit frère de v8f
13kg8 c déjà beaucoup moi qui combine Transport en commun avec ma Roue. Alors 14kg5 c lourd. Inconvénients j'aurais aimer les mousses de protection déjà installé comme v8F. Pour ma part je préfère la v8 en lieu V8F. car plus de vitesse et de batterie n est pas utile. En olus + chèr de bcq.
Hello mon gyroroulogue préféré. Bon c’est décidé maintenant, je m’y met. Par contre je suis un peu pommé...par ce que gyroroue shop m’a conseillé (et sans hésiter) la k16s que t’as écarté... alors v8f ou ks16s pour voler sur les pavés, ce serait génial si tu pouvais m’éclairer. Merci l’ami
Alors, depuis la vidéo, la KS16S à subit un upgrade de firmware donc elle a bien changé... il faudrait que je me replonge dans le sujet ! Moi, j'ai roulé en KS16B pendant près de 3 ans, et j'étais comblé... Empiriquement, La 16S est une très bonne roue pour démarrer ! En vraie, l'une ou l'autre, tu ne sera pas deçu je pense, après il faut voir l'ergonomie pour etre certains que la roue correspond à ta morphologie... la V8f, par exemple, me fait mal au mollet...
Bon ben voilà, l’initiation s’est bien passée. J’ai même pris une deuxième session, histoire d’être plus rassuré. C’est sûr, ce sera la ks16s puisque à part le mal au mollet, tout chez elle me plaît. Il parait que c’est normal au début mais que la douleur sera bientôt oubliée. Merci à toi d’avoir d’avoir partagé tant d’intérêts par ce que c’est bête mais la roue, je n’y avais vraiment pas pensé... à moi bientôt les balades avec prudence mais légèreté, grisé par ces nouvelles sensations de liberté. Qui sait, au détour d’un quai, on pourrait s’y croiser et je sais déjà que ce sera un petit bonheur de t’y rencontrer 😁
Une urbaine sage et sobre qui fait le taff
Voilà :-)
Et dire que maintenant c'est aux alentours de 600€... :D
Sinon, tu dois sûrement le savoir, mais les grips sur les molets c'est pour monter les bordures en sautant, ou pour faire des figures.
On est fin septembre 2023 et elle est toujours à plus de 1000€ :(
@@adryun6743 Tu cherches mal, ou alors les prix ont montés comme pour une voiture 😅 j'avais trouvé une v10f à 700, comme neuve, vraiment peu usée, qui sentait encore l'emballage
@@babaorume1 Je pensais que tu parlais de roues neuves.
@@adryun6743 Je laisse les riches acheter le neuf, perdre 1/3 ou 1/4 de leur valeur juste parce que ça a été utilisé une fois, et ensuite j'achète ;-)
@@babaorume1 Je te comprends tellement ;) Malheureusement j'ai fait les frais en achetant une voiture d'occasion avec vice caché. Au final 4000e pour trois mois d'utilisation. J'avais pas envie de revivre cette expérience. Y'a pas que les riches qui achètent du neuf, je suis ouvrier et gagne 1400e / mois.
Salut !
Tu pourras faire un test sur la gotway Tesla
Stp
J'attends la V2 qui ne devrait pas tarder à arriver 😀
@@BonheursurSeine J'ai une V2 et j'y retrouve tous les avantages de la v8f, une plus grande autonomie et une plus grande puissance en plus... Même pb dû aux pads que j'ai virés afin d'avoir des flans plus droits... Hâte de lire ton essai de la V2. Merci encore pour cette découverte et cette vidéo...👍
@@BonheursurSeine ça fait un moment qu'elle est arrivée... J'ai ma V2 / 1020wh depuis décembre (j'aurais même dû la recevoir en fin octobre/début novembre si le décret n'y avait pas glissé son grain de sel...), et je suis loin d'être le premier en France ;)
Peut être que certaines boutiques éclusent leur stock de V1 avant de commander des V2?
Bonjour je partage l avis de beaucoup sur la qualité de tes vidéos..
Je ne m etendrais pas sur l aspect technique qui est très bien ..intéressant..instructif ( j'ai une v8 et j'ai bien compris combien sa grande soeur pourrait la remplacer ou la compléter). Mais ce qui caractérise tes vidéo c'est le " ton" que tu leur donne.. le " style " ..un peu décalée..humoristique.. avec un ton de voix marrant intrigant qui donne une espèce de suspens..un genre théâtral où le " spectateur " se trouve vraiment concerné..interpellé..
J'adore
MErci beaucoup pour ton commentaire qui remonte le moral !! Belle soirée à toi !!
Bientôt la V8S en chiffre moteur de 1000w 35km/h et batterie de 728wh de quoi titiller la 16s 👍
Ah bah oui, ça !! Le seul gros défaut de la V8F était son autonomie trop légère a mon gout... Par contre, la roue serra plus lourde du coup !
Elle est sympa ta veste Patagonia. Tu connais le modèle ? Et merci pour le test :)
Oui, elle est cool en effet mais désolé je serait bien incapable de t'en donner la référence :/
@@BonheursurSeine elle peut supporter un poids de plus de 100 kg 😅
Et comment on freine d’urgence sur cet engin?
On anticipe principalement !! :D c'est une autre façon de voir la route, bien plus intuitive ! Et après, avec un peu d'expérience, on freine plutôt bien !
@@BonheursurSeine bien sure qu’il faut anticiper mais le principe même d’un freinage d’urgence est lié à l’inattendu. Donc je réitère ma question comment est-ce qu’on freine d’urgence là-dessus?
Inmotion doesn't respond to service inquiries. My Glide 3 battery started failing after 6 months and they did nothing except send me a new charger and blame my Inmotion phone app for giving inaccurate charge information even though the battery indicator on the wheel said the same thing. Then the wheel starts failing completely. I ask them for help and get no response. I feel like I threw my money in the garbage.
le trolley séparé de la poignée c'est juste une évidence, visualisez cet enchainement: marcher en trolley, monter un escalier, continuer en trolley, par exemple dans un couloir du métro. Avec une poignée-trolley tout en un, il va falloir replier le trolley pour porter la roue dans l'escalier, ou alors se flinguer l'épaule en levant le coude au-dessus de celle-ci pour porter la roue avec le trolley déplié ;)
En effet, maintenant que j'utilise régulièrement la mcm5, je vois parfaitement l'utilité d'une poigné et d'un trolley séparés !
Pourquoi ne pas avoir comparé la v8f avec la KS16s et en quoi est-elle hors concours ?! ( d'autant que j'ai cru comprendre que tu avais une 16 B ....)
Disons que fort de mon expérience avec la 16B justement, j'ai trouvé que la v8f était beaucoup plus agréable à conduire sur beaucoup de points. Ne serait-ce que le sifflement du moteur. Disosns que la v8f fait plus abouti que la gamme KS-16 (sans parer de la 16x évidement).
Avec le firmware V2 plus de sifflement ,roue plus réactive et autonomie améliorée....
Merci pour ta réponse !
Bonne continuation...
@@alban7475 tu as bien raison, mais le firmware est apparu puis n'est plus disponible. J'attendais su il le soit de nouveau pour le comparatif mais je lai pas de nouvelle
Le firmware V2 est disponible sur UEC World car sur l'appli kingsong ça bug... ( pour y accéder il te faudra créer un compte)
La inmotion v8 est déjà bien, mais effectivement les pédales sont un peu petites et ça manque de patate vers les 30 km. Surtout, étant tombé à 30 km/h car la roue a coupé pendant mon accélération, sans sentir de tilt back, ça fait perdre la confiance dans la roue. Mais sinon, 100% d'accord avec toi sur le côté pratique et bien pensé. Une des meilleurs roues urbaines si tu dois faire des trajets de 5 à 10 km max.
j’ai une V10F qui a des coussinets lateral moi ça ne m’as jamais déranger
Merci pour ton expérience, je crois qu’il y a plusieurs écoles : ceux qui sont gênés et ceux qui ne sont pas dérangés.
Tu l'as achetée alors? Tu as remplacé ta KS 16B ? Je me tâte encore. lol
Salut Maxime, pour le moment, une boutique, Gyroroueshop pour ne pas la nommer, m'a prêté une MCM5 ! C'est une supère roue que j'adore et que je trouve vraiment sous-côté. Elle à quelques défaut mais aussi pas mal de qualité. J'avoue que j'ai hate de tester la KS 16S avec le firmware mis à jour pour comparer. J'aimais beaucoup ma 16B si on met le sifflement et le petit manque de puissance... Pour ce qui est de la V8f, c'est vrai qu'elle a beaucoup d'avantages mais pour moi, le coup des mollets...
@@BonheursurSeine La V10 n'a pas ce problème? Vraiment dommage ce trolley de la V10/V10f ! Je vais être obligé de monter sur Lyon à la boutique Mobility Urban pour voir tout çà car c'est un casse tête sans voir réellement ce que c'est. Merci pour tout! J'espère plein de vidéos encore, et peut être se rencontrer un jour sur la route.
A quand une vidéo de ta MCM5 la concurrente ? :D
Héhé, si tu regardes bien, la review de la MCM5 était ma première review : czcams.com/video/t6XWaqkqgyw/video.html Mais depuis, beaucoup de choses ont changé en effet. LA vérité, c'est que comme j'en ai à nouveau une sous les pieds (et pour longue durée) je voulais faire une nouvelle vidéo dessus, "la MCM5, petite bombe sous cotée", j'ai faillit en parler dans le PS de la dernière vidéo et puis je ne l'ai pas fait, il faudrait aussi faire une vidéo sur les meilleures urbaines où elles pourrait apparaître... Bref, c'est dans les bacs mais...
BonheursurSeine bonjour du sud 😉! Je voulais savoir si tu devais faire un choix sur une roue urbaine et un peu de petit chemin de campagne , laquelle tu choisirais entre une v8 ou mcm5 ? Je recherche une roue pas trop chère et un bon confort aussi . Merci pour tes vidéos et vivement un comparatif de tes roue préféré !
@@MrMikael34 alors pour moi la.reponse est simple parce que là v8f me.fait mal.aux mollet, et je roule sur une mcm5, la nouvelle aura un plus gros pleine plus
BonheursurSeine merci pour ta réponse rapide ! Je vais m orienter sur une mcm5 , je sent que tu l aime bien celle là 🤪
@UCMfLkbSyo3JhQ9G0e8%F0%9F%98%81q_AXw oui, mais attend la V2 si tu peux !! YA des changements intéressants, et puis tu pourras profiter du code promo !!
Pour un débutant ce serait bien tu penses ?
Je pense que pour le tout début il faudrait un tout petit peu plus petit mais la vérité c'est que les débuts en roue ne dure jamais longtemps et si on commence avec une petite roue il faut en changer par la suite, la réponse à ta question est donc, OUI, une très belle roue pour débuter. Il faudrait juste que tu fasses tes armes (deux à trois premières heures) sur une autre roue. Facile à dire tu me dira, sinon tu peux faire une initiation dans un magasin. En tout cas, tu me diras tes choix ! (choix que tu ne regretteras pas !!)
@@BonheursurSeine merci pour ta réponse ! J aime bien celle de ta vidéo moi qui suis en trotinette tout le temps pour tout j aime l idée que ce soit plus transportable car la trotinette sérieuse ça pèse son poid💪.
Merci et good job pour tes vidéos 📽🎬
@@girardthomas9371 Je ne saurais que trop te conseiller de te mettre à la roue ! Je prépare une vidéo sur les cinq meilleures raisons de se mettre à la roue, ça te fera peut être passer le pas !😀
@@BonheursurSeine curieux de la découvrir !!
On dirais un Livre audio.
Pour les mollets,c'est simple,suffit de pas serrer la roue comme un malade.Bon....je sors !
Ahah, oui, on me dit beaucoup ça. Mais moi c'est surtout à l'arrêt, quand j'ai le pied gauche au sol, que le haut du mollet est le plus mis à contribution... en ce moment je roule avec la MCM5 et avec sa forme "en œuf", c'est un vrai régale de ne plus se poser cette question !!
En ce qui concerne les pads : J'ai une V10F et je les trouve aussi trop durs, mais ils aident bien au contrôle de la roue.
Ceci dit, ce n'est pas un gros problème si tu préfères sans, il suffit de les enlever :)
Oui, et puis de toutes façon avec ou sans, à la longue, on s'y fait :)
@@BonheursurSeine J'ai finalement trouvé ma solution : j'ai retiré les pads d'origine et collé au gros scotch noir un rembourrage en mousse plastique de 2mm d'épaisseur. Ce n'est pas tellement plus moelleux mais ça me rentre moins dans les mollets et ça offre une prise cohérente entre la coque et le pad, parfait pour moi !
Ce tutoiement à tout va est fort agaçant.
hé minute papillon t'est serieux là !?
parce que du tutoiement tu va en n'avoir a la pelle avec du bonheur en promo!
qu'est ce que tu veut de plus... un ♥ hé ben tu l'a aussi!
et si tu n'est pas content retourne dans ta chrysalide ça va etre compliqué pour toi !
ps:humour☺
Pour pouvoir dire "vous", il faudrait qu'il ait plusieurs abonnés...
Cette roue peut convenir à une personne qui pèse plus de 100 kg ou pas