TORINO SE 1975. EL INTENTO DE RENAULT POR SEDUCIR A LOS CLIENTES DE FORD FALCON Y PEUGEOT 504.
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2023
- Tras la consagración en las 84 hs. de Nürbugring y luego de haber dominado TC, SP y MAF1, Renault decide recortar el apoyo al automovilismo deportivo. La coupé Torino dominaba a voluntad el mercado en Argentina, pero el 4 puertas perdía por paliza frente a Ford Falcon y en parte a 504, que si bien era segmento D y no E, lo complicaba al sedan de Torino como eran las versiones L, S y TS. Para 1974 se cambió la estrategia, se invirtió mucho dinero en el nuevo SE 4 puertas con los atributos y elementos de Falcon y 504. Junto a Eduardo Leotta se lo contamos desde el stand del Club Amigos del Torino en Autoclasica 2023.
NOTA: nos faltó mencionar la nueva trompa del SE. Incorpora por primera vez los faros auxiliares rectangulares y una nueva parrilla plástica. - Auta a dopravní prostředky
No me canso nunca de ver a Eduardo hablando de Torino
Yo tambien...inclusive me ofrecen uno igual...mismo color....a 15.000dls
Cuando Lucho ve Torinos y a Leota automáticamente revisa si trajo baterías de repuesto para la cámara 😂😂😂. Entretenido y divertido como siempre cuando se juntan! Abrazo
Cierto!
🤣🤣🤣
Qué placer ver la "pasión torinera" de los Eduardos en este gentil pero "implacable" intercambio de datos y detalles del Toro en "nivel erudito"!Siempre un gusto verlos juntos!
Vi en mdp color marrón
Hola Eduardo y Eduardo, muy buen informe, les hago un pequeño aporte, les comento que mi viejo en La Plata, compra de cero un Grand Routier celeste metalizado en el año 1976 con tablero de avión, aire acc. direc. hidráulica, volante y tazas del SE, palanca al piso, techo eléctrico y radio am con antena "eléctrica" que se desplegaba al encender la radio y se guardaba al apagar la misma, ubicada en el guardabarros trasero derecho. La agencia fue Motorval y como curiosidad ese auto y un par más llegaron en el medio de una flota comprada por y para el Gobierno y la policía de la Provincia de Bs. As. para uso oficial de los ministros y jefes. No eran destinados para patrulleros. Mi sueño es poder algún día comprar ese auto, que también fue con el cual aprendí a manejar y tengo tantos recuerdos y anecdotas. Un saludo desde Concordia E. Ríos.
Que placer verlos a los dos Eduardos hablando de Torino. Me acaban de desasnar de algo! Nunca me daba cuenta de la diferencia entre los SE y los Grand Routier de esa línea del '74 al '79, ahora sé diferenciarlos! Gracias muchachos!!!
No me canso de descubrir siempre cosas nuevas que yo no sabía de los Torinos, es como un muerto que no para de nacer siempre demuestra atraves de los años que era y es distinto a los demás en todas sus versiones
Da gusto escuchar a dos personas que hablan con conocimiento del tema,uno aprende algo con cada vídeo.muchas gracias
Gracias por comentar
Cuanta info valiosa!,el SE siempre me encantó, ese tablero tan particular y la palanca al volante. El resultado en cuanto al producto fue excelente a mi humilde entender pero el falcon es el patrón y las ventas no acompañaron.y la tsx que decir, una belleza total, es mi modelo preferido en cuanto a torinos. Unos genios los Eduardos. Abrazo!
Eduardo cada vez que terminas un video que me encantó,me dejas con más ganas de ver el que sigue!!!! Encima al lado de leotta que es una enciclopedia viviente,lo que sabe ese hombre!!!!!, con fechas exactas y toda la data, ya estoy esperando el video,saludos Leo
Hola Eduardo excelente informe sobre el Torino SE y es impresionante lo que saben de la historia del automóvil los dos Eduardos felicitaciones
Hola, excelente nota felicitaciones para los 2,acá en mí pueblo Alcorta tengo el modelo con techo corredizo eléctrico y aire que ustedes nombran,fue mí auto que use durante toda mi adolescencia y lo concervo hasta el día de hoy, un auto formidable cómodo muy buen andar muy robusto y elegante.Abrazo para los 2
@luisjakas3238 : el domingo en la expo...
Historia viva esta serie de videos sobre nuestro amado Toro
Bien Eduardo hay que darle lugar a los 4 puertas, Torino no solo es la exitosa cupe, avanti!
Muy bueno! Si, más retro test por favor 🙏
Hermoso recuerdo yo tambien aprendí a manejar con el de mi viejo mod 76 bronce incaico, con palanca al volante y cientos de problemas de varillaje. Al final mi viejo le puso palanca al piso y santo remedio
Muy bueno eli nforme. Me despejó las dudas entre SE y Grand Routier.
¿ Hubo SE con palanca al piso ?
Hermosa unidad, más linda con tapizado tostado. Lástima las baguetas agregadas.Tiene también los tiradires de puertas de R 12.
De chico me gustaba en un verde oscuro metaluzado ( que no sé como se denomina ), que también se ofrecía en la cupé TS y en los R 12.
El Grand Routier en color Cobre Nativo era el color que mejor le quedaba para mi, más que venía con el interior en color crema.
Si hubieron, puede que haya sido modificacion o que hayan sido pocas unidades con palanca al piso, mi viejo tuvo un SE, con palanca al piso, pero con relaciones largas.
@@osvaldovidela6466 tengo el recuerdo de chico que hubo,pero no estoy seguro. Un tío mío tuvo un SE 1975 pero él le hizo colocar la palanca al piso por problemas con el varillaje.
@hecfer1153: si son SE la caja va al volante. Grand Routier al piso.
exelente nota ,en el 2018 un amigo tenia un SE, el interior sale de lo comun de torino eso si pero tiene su encanto particular. yo tenia un ambassador 68 y otro amigo una GR 81.
la gente se sorprendia viendonos en esos autos yo tenia 22 y mi amigo menos de 18 jaja pero no hay como mantener los clasicos argentinos en las calles!
Buenos días Eduardo idolo...esos Torino traían el tablero tipo TSX pero en vez de cuenta vueltas,traía un reloj de hora de ese diámetro. Sos un maestro!! Muy buenos informes.
@Sicilianoensutaller : los Grand Routier eran como vos indicas. Saludos.
SIEMPRE QUE SE JUNTAN USTEDES DOS..... ES TAN AGRADABLE VERLOS Y ESCUCHARLOS!!!!!! GRACIAS
Mil gracias
Algo que no creo haber escuchado, de los que salieron con techo corredizo pero sobre los asientos traseros, (modifico comentario) al final si lo nombraron, eso me pasa por comentar antes de ver el vídeo completo
Hermoso el 4 puertas los felicito como siempre. Mis siguientes lineas son para los organizadores de Autoclasica. " Muchachos porque no se encargan de organizar conciertos de Rock?. Asi vamos y tal vez haya una exposición de autos . No se escucha lo interesante que hablan estos expertos en autos porque atras los tapa un cover de Soda Stereo " grande Edu ya me descargue jajaja 😂
Increible lo que sabe Eduardo Leotta . Recuerdo tuve una taza de esas impecable colgada en el fondo de mi casa. Me la había encontrado en la calle de de chico andando en bici.
Una unidad impecable, y tuvo mucha aceptacion, aunque el o la torino siempre fue la coupe. Aparte lo que trajo debajo del capot fue unico !! El primero fue el s que supo prestar servicio en organismos de gobierno , trasporte etc. Felicito al sr liotta y equipo !! Saludos cordiales.!!
Esperando ansioso el video de la Tiwle...
@guipao8901: será de una Ciervo.
*Mira Geely, junto a la division Power podes renacer a Torino en China bajo la carroceria sedan...*
Muy interesante ,muchos datos nuevos para mí!
Gracias por comentar
Me acuerdo que el SE 1974 de mí papá tenía la bagueta o moldura trasera más ancha y envolvente. No se si era un opcional o le colocó el de la coupé.
Test de la coupeeee¡!!!!❤👍🥇
Muy buen video! Algun día cumpliré mi sueño de tener uno
Excelente informe. Ahora, algo que nunca entendí, por qué nunca se le puso al Torino, ni TSX ni ZX, ni Grand Routier, los levantavidrios eléctricos del Ambassador? Al menos como opcional
Será por costos?
Siempre pensé lo mismo... sobre todo ya teniendo el proveedor al que le compraban los motorcitos eléctricos para el Ambassador... Me imagino que elevaría mucho el precio final del auto.
Sois Unos grandes los dos eduardos cuando os juntais para hacer estis videos👍
Hacia años no veía un se felicitaciones al dueño
saludos de Lascano Uruguay
Que bueno.!!!
No sabia que existen Torinos con palanca al volante.
Que lindo video
Un lujo!!!👏👏👏👏👍
Muchas gracias!!
Buen video ya vi los dos seguidos de torino. Esos autos que uno veía y ahora aprendes como las ciencias y fábricas intentaban cosas. Hoy dan risa las fábricas todos iguales. Cero personalidad las marcas.. creo yo. Saludos !
Me extraña el frente con los faros auxiliares rectangulares, salieron antes en los SE que en las coupe TS-GS, según tengo entendido el frente de las TS-GS seguian saliendo con los faros auxiliares redondos y la vieja parrilla del 70, que cambia recién en las TSX, puede ser , saludos y muy buen video de una versión muy poco vista!!
@SergioJPerez : el toro rampante cambia en las TS/GS del 75 y siguen con faros auxiliares redondos hasta TSX. SE Nace en 1973 con auxiliares rectangulares,
@@eduardosmok4286 Gracias Eduardo!!
Muy buena la nota, lástima las risas del final
Que grande los Eduardos
Cátedra dan, que lo parió! Jajaja...felicitaciones!!
Gracias!!
👏👏👏
Hola Eduardo! No conocía esta versión de Torino.
Pregunta: ¿por que en Argentina, solo muy pocos modelos equipaban cajas automáticas? Creo que a esta versión le quedaría bien. Saludos!
Creo que pasaba más por un tema de gustos y obviamente costos. Solo coronado y Chevy que recuerde. Después el Taunus y Falcón más adelante en el tiempo supo tener pero ahí no sé si era por pedido y muy especial. Ya en los 80' si hubo más oferta pero marginal en volumen si no me equivoco.
@ezequielgonzalez132 : en Argentina las AT no tuvieron demanda. Eran caras, lentas, consumían mucho y no había mucho técnico capacitado para repararlas. Su valor de reventa era malo. Lo expliqué en este video editorial:
czcams.com/video/9_FQK1W9Nb8/video.html
el apoyabrazos de las puertas es el del renault 12
En el.76 fuimos con mi papa a manzi y tagle en cordoba a ver una cupe exacta a esa¡ me.parece ayer¡
Hola Eduardo, exelentes tus videos, yo tuve un torino, me encanta ese auto, y te hago una pregunta, un dia, hace muchos años, vi un torino con los faroles delanteros principales rectangulares y en forma vertical, y a los costados de estos, los rectangulares mas chicos, salió así de serie?? o alguien los cambió por cuenta propia?? quedaban muy bien también!! Saludos
Buenos días, seguramente era un ciervo de winograd. Ópticas Mercedes benz.
Si, puede ser, pero ese auto era cupé tambien?
Puede ser un Torino Tiwle, modificado por Winograf. Hay un informe de de uno de ellos en el canal de Eduardo.
Sii, terminé de verlo, es así, duda aclarada!!!
los relojes son los mismos del R12 si me acuerdo por que tuvimos uno modelo 74
No estaría mal un retrotest también entre un Falcon Sprint y un 400 Súper Sport con el motor 250 como el que tiene el hijo del Polaco....Abrazo Edu
czcams.com/video/-tBtGcKPZio/video.html
@Eduardo el auto rastrojero ademas de la tapa de baul de torino traia el parante c del torino?
@fabiotejedor4400 : no.
Serie 620 el flotillero
yo he visto un torino 4 puertas modelo 1973 con los faros traseros redondos y venía con palanca al piso tablero avión fondo madera y motor tornado
Claro, ese modelo era un TS sedan.
No debieron sacar un sedan basado en la coupe. Obviamente uno comenta con el diario del lunes, pero si yo estuviese en esa época diría exactamente lo mismo. Los dos autos iban a públicos muy distintos y la gente un poco se confundió con las propuestas.
Pero bueno, opinión personal nada más.
También es cierto que desarrollar un sedan de 0, con un aire familiar a Torino, pero en definitiva un modelo nuevo, hubiese sido muchísimo más caro
@BielerRestauraciones : creo que es eso precisamente lo que hicieron con SE, sacar un nuevo sedan muy diferente a los anteriores y sin apariencia de cupe.
Consulta de donde es leota?
Por qué tenia 10 hp menos? Que cambia? Escape, carburador, compresión? Las relaciones de caja? Qué?
saludos una consulta cuando decis que una dirección eléctrica moderna es mas dócil que una hidráulica ¿más blandita que la un torino 79"?que lo manejas con un dedo
@victorestrada5748: no, nada para comparar. Las hidráulicas no daban sensación de comandar el auto, solo un volante asistido. La eléctrica es un placer.
Que linda enfermedad padecen Uds. dos. Muy lindo video!
este SE blanco tiene espejos retrovisores exteriores de falcon?
@emiliowada1016 : recién en 1976 Torino trajo espejo izquierdo y solo afines del 82 de ambos lados.
Excelente reseña. Muy lindo e interesante el SE, pero el grand Routiere era cosa seria. Saludos
Que tal eduardo exelente informe si bien el mercado lo tenia el falcon bueno cabe recordar que tanto el se como el grand routier no de podia posisionar porque era mucho mas costoso que el falcon ademas de que era muy superior al falcon
mi padre siempre uso el cenicero para las monedas el no fumaba era un auto de GM
Creo en el universo lo recibo con amor
Lastima ese pilar C el Torino tan lindo y ese pilar que no pega con nada... Mi viejo tubo torino TS, S TSX
🏁🌏
Esa cupe Torino lejos la mejor de los 80 ,pone alemanes japoneses .
Consulto porque tengo una duda, los faroles antinieblas salieron cuadrados en 1977 o me equivoco?
Nunca trajo antinieblas. Los faros auxiliares rectangulares nacen con el SE en 1973. Ahí lo aclaré en la descripción del video.
En este modelo volvieron al techo del rambler ´´boca de pescado´´
Les faltó ponerle una vela en el techo !! Que torta de auto X dios!!!
Hermoso toro pero no va ese modelo de espejo retrovisor
@silbanosilba9874: no va ninguno...no traía espejo.
@@eduardosmok4286 autos que marcaron mi infancia simples nobles que le podia meter mano cualquiera recuerdo mi tio cambiando bujias a su r 12 modelo 1979 en los autos de hoy es imposible
El tablero me parece horrible. A 7 cuadras de mi casa hay un Grand Routier con 28000km(sinceramente no recuerdo el año) color marrón oscuro, el dueño vive, lo tiene de 0km, no es verso Eduardo. Ni lo usa ni lo vende. Y te digo más, tiene una histórica casa de electromestico de la ciudad en la cual tiene una moto rusa de los '90 0km que el vendía, le pedí que me la muestre cuando fuí a comprarle una cocina hace muchos años.
Es subjetivo, pero coincido. Mi preferido por lejos es el original, el primero, del 380W del 66 al 70. Creo que el interior también lo diseñó Pinifarina, lo considero un lindo equilibrio minimalista, funcional y elegante, ese tablero me mata.
Después vino el de avión que todos aman, me parece lindo pero prefiero el primero.
Tanque naranja? Una Minsk?
@@Wen6543 tal vez me excedí, debí haber dicho, el que menos me gustó.
@@danielguzman9061 no estoy seguro del color ni marca, otra marca era Jupiter, y otra tenía 3 letras creo.
Tuve Torino en casa 45 años. Lo recuerdo que fuimos a ver a la concesionaria...me pareció un espanto...el más feo que se fabricó con piezas de Renault 12....es más hoy.....el que menos valor de reventA tiene.
El Torino 615 era más lindo !!!!
Yo conformo con la peor versión
Para son todas hermosas
El 504 es mas lindo auto que el torino 4 ptas
No hubo un solo año que el torino lo pudiera superar a ford....... simplemente jamas EXCISTIO.....
No hubo comparación posible, ni en rendimiento civil,comercial ..y mucho menos en competición,...ni hablar en el gusto y elección del argentino fierrero....es difícil que lo asuman,pero el Ford Falcón superó en todos los segmentos a la competencia
@@animaleslibres5257 como supera segun tu Falcon a Dodge GTX ? siendo este ultimo mas potento. diseño mas deportivo, por ende un auto para hombres y para mi gustso mas lindo ademas siendo el unico muscle car de Argentina, comparado con falcon que para mi gusto es el auto que usaria mi abuelo. jajjaa
Lo que no existe es la palabra "excistio"
@animaleslibres5257: en competición con el Tc y demás categorías en reglamento original de 4 litros nunca un Ford le ganó a Torino. En TC llevaron el reglamento a 3 litros y el Torino a 2700 cc para poder hacer ganar al equipo oficial Ford.
@@sergiofuentez4818...madre mía,...aprende el concepto de " segmentos "....o categorías.....la comparativa es entre similares.....con respecto a " auto para hombres" ....que es eso?😅....volve a la caverna....y en el camino hace un repaso a las estadísticas
Este no me gusta el interior...muy falcon