TORINO LUTTERAL COMAHUE (1974) Y WINOGRAD CIERVO (1977) 2 FUERA DE SERIE.
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- čas přidán 1. 11. 2023
- Unos 1.000 Torinos fueron modificados fuera de fábrica. Lutteral se llevó casi el 90% de ellos. Winograd hacía algo muy exclusivo, con solo 2 unidades por mes de la copé convertible llamada Tiwle y del modelo con faros de Mercedes Benz, llamado Ciervo. En el Stand del Club Amigos del Torino de Autoclasica 2023, hubo 2 unidades y junto a Eduardo Leotta y Germán "Lutteral" Rodríguez, charlamos distendidamente sobre estos 2 modelos hoy raros de ver y en estado impecable.
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La imitación de Eduardo sobre Antico es mortal jajaja
Hola Eduardo como estas, te comento que en año 1973 , yo trabajaba en la cochera Bel Air de Entre Ríos y Brown y ahí vino a dejar el auto por 15 días aprox. el dueño de Luteral Comahue , el tenia una edición personalizada , le habían hecho un trabajo en la parte posterior , en vez de baúl , tenia un portón con dos vidrios que comenzaba en el filo superior del vidrio y llegaba hasta el cierre , el mismo se elevaba de forma eléctrica (para esa época era rarísimo , tenia pasa magazines y todo el tapizado + alfombras en imitación piel de leopardo , era hermosa, yo junto con otros compañeros la estacionabamos , ya que no podían hacerlo los dueños , podían acompañar si lo deseaban para ver y sentir lo que era bajar los 2 pisos con bajada y curva simultáneamente ..ja ja ja , lo hacían una vez ...luego no querían bajar mas ..se caga....n hasta las patas , había que bajar la GTX, la Chevy serie 2 , Fairlane , menos camionetas ..que en ese entonces eran grandes y no podían bajar , subir esos bichos y bajarlos marcha atrás era ...de terror , cuando se llenaba la planta y no se podían dar vuelta para ubicarlos ,había que hacerlo de esa manera, llegaos a meter 190 autos y normalmente entraban 178 ....iban tan ajustados que un encendedor no pasaba entre las manijas de la época , que buena época fue, era de Gilberto Moralejo , gran persona , ya no esta con nosotros y tengo entendido que el actual dueño es un hombre que de chico le enseñábamos todo lo relacionado con la cochera , vivia enfrente y luego de la escuela ,fines de semana o en temporada se cruzaba para hacernos mate , ayudar a barrer , hacer algún mandado ....mira vos las vueltas del destino, bueno no molesto mas, quería comentarte eso porque son fanático del Torino , la verdad yo soy de Ford pero reconozco de corazón que el Toro es el Toro . te mando un abrazo desde Mardel , también se por tus comentarios que te gusta mucho y mas habiendo vivido aquí.-
@marioluisbalzano1873: muy lindo lo que contaste y lo que viviste!!!
Lo que me he divertido con la discusión torino/nerd, no tiene nombre. Cuando era pibe, me la pasaba buscando con la vista alguna de estas máquinas. Y cuando encontraba alguna, sentía que me había ganado el día.
Ciervo fue el precursor del tuning verdulero
Que lindo Eduardo repito como creciste profesionalmente y aparte de los test. ESTO enriquece mucho mucho al canal y nuestra historia automotriz. Pueden gustar si o no pero era el Tuning de esa época.
increible los que saben de autos, yo no me acuerdo que comi ayer.
Hola Eduardo excelente nota a mi lamentablemente las trompas del Comahue y del Ciervo no me gustaron nunca pero como se trata de Torino me las banco jajajaja saludos y cuidate
Amo todos los Toros y también los Lutteral. Me encantan en su inventiva. Muchos critican y luego van con tunnings pedorros por ahí.
Justamente ponerle faros de un auto a otro es tuning pedorro
EStimado Eduardo, muy linda nota. Una acotación: la manija del freno de mano del comahue, es de fines del 74. Antes, venía una de bakelita negra, terminada en "T". Te mando un saludo!
Gracias por compartir!!!! muy instructivo!!!!!!
Con mucho gusto
No es lo mismo modificar una Torino de esa manera en la actualidad que haberlo hecho cuando nueva. En ese entonces si bien era cara, no era de colección, y, si bien era linda, para muchos la exclusividad la dejaba mas linda todavía.
Y agrego: sería sacrilegio llevar una Lutteral, una Ciervo o una Twile a cómo era original de fca porque era más linda así
Que miseria, pero bueno, era lo que habia en su momento y son parte de la historia. Hermoso que los tengan impecables. Tener una unidad de 24 fabricadas como el Ciervo debe ser re especial, eso lo hace bonito
que lujo de nota ,, te pasaste como siempre SmoK .................thank you,,,,
Qué mal gusto tenían para modificar los autos en esa época. Y no es cuestión de falta de materiales y exceso de costos. Simple mal gusto.
Ya es lo suficientemente linda la coupé original
Y sí... era para gente pudiente que no se conformaba con comprar una coupé Torino 0KM y se quería distinguir del resto gastando más dinero, en una transformación que para mí no lo hacía al auto más bello, pero sí exclusivo.
HAbian que generar algo aun mas exclusivo, en contadas unidades, o sea, sin la cancha de una terminal. Esta comahue yo creo que esta muy buena. Lutteral luego tambien trajo modificaciones mecanicas y hasta el proyecto para ponerle inyeccion. Algunas modificaciones eran demasiado jugadas, como la hatch, pero bueno, con las importaciones cerradas, habia que remarla mucho para generar un auto exclusivo por encima de lo que de por si era Torino.
Que nave el Lutteral!!! unos de los autos que mas me gusto de la muestra 😎. Además me llevo el grato recuerdo de haber presenciado la nota en vivo. Y que genio Leotta! Siempre lo quise conocer, pero cuando los tenes enfrente, cansados de todo el día con las notas, no me anime ni a saludarlo.. para la próxima! PD: Viendo la nota me vino a la cabeza eso que comentabas en la editorial sobre las mejoras en AUTOCLASICA, los autos sobre la tierra... 🤔. Abrazo!
La frutilla del postre a los videos de torino de Autoclasica. Gracias por tanto!!!
que maquinas fuera de series por suerte están muy bien conservadas
Excelente Eduardo y muy ameno relato.
Excelente podcast-documental en vivo y a cielo abierto
torino ts 7 bancadas: desde el 7/6/1973 hasta 15/3/1977. se fabricaron 12164 unidades. que fieras son estas modificaciones! saludos.
que gronchada
Está para darle piña 😅Que paciencia tiene Eduardo..Laa
Muy buena la nota.
Siempre pensé que era una pena modificar un Torino . Cuanto más lindo sería ver una TS y TSX en este estado pero completamente original.
El Comahue se nota que tiene la posibilidad de agregar apoyacabezas.
El Torino para mi gusto que mejor le quedaba la modificación es en el Safari.
Hablando de TS 7 bancadas , me acordé que el la película " Mi novia el " de 1975 aparece una de las primeras TS 7b en este caso Rojo Cerámico con tazas de SE y también un flamante R 12 segunda serie color Rojo Moselle.
¿ Carat sería el poco visto GS ?
He visto alemanes sin óptica adicional delantera.
@hecfer1153: es una discusión eterna con Edu. Nunca encontró uno con las luces pequeñas del lado exterior de la trompa...
@@eduardosmok4286 nacional nunca vi así.
@hecfer1153 : no hubo, pero el no se rinde...
Muy buenas las analogías futboleras 😂
Excelentes todas estas reseñas de Auto Clásica
Winograd: Juan B Justo y Warnes. Se escucha muy familiar, se siente Silen Pro
Otra clase magistral de los eduardos!.el amarillo trigal de la lutte me encantó, bellisimo tono similar al ocre otoñal de chrysler fevre en dodge rt por ejemplo. La coupe de winograd no me desagrada más allá de los gustos personales que no vienen al caso, se la ve con buenas líneas y terminación. Como dice el dicho un auto,un dueño, un gusto. Excelente video como siempre, les dejo fuerte abrazo.
Que lindo video.
Gracias!!!
Es raro saber ahora que se hicieron tan pocos modelos especiales de Torino y haberlos visto en aquella época, sobre todo este con ópticas de Mercedes, ahora sí eran originales de Winograd o hechos como copia de éstos ya no lo puedo asegurar
Que epoca "magica" habra sido aquella que alguien pensaba en moddear algo tan dificil de llegar como un Torino ... recien salido de la fabrica. Realmente el resultado es logrado, ese frente cambia un poco la estilizacion por poco de agresividad. La hatch es algo mas dificil de digerir, pero bueno, era un buen marketing, del producto exclusivo, aun mas exclusivo y ese sabor de tener un auto "terminado a mano"
Che muy lindos los espejos del comahue...pero el del acompañante...imposible de ver...me imagino que desde la posición del piloto...no sirve para mucho en esa posición... Queda hermoso... Pero como cenicero de moto...
Hermosa época d la industria nacional pero lamentablemente no me gustan estás versiones especiales, no sabía del dato de las llantas protto
German Rodríguez un genio rescatando historia de los fuera de serie argentinos!!
Buenas noches maestro Smok... tuve la suerte de conocer a Guillermo Suárez y visitar alguna vez su taller,si hablamos de lutteral, no podemos dejar de nombrar a Don Guillermo.
@Sicilianoensutaller : claro que no. Hice una nota con el en 2016 con esta Comahue y tiene 293.000 visitas:
czcams.com/video/ypoo4rKX6wk/video.html
Edu, hace unos años nos conocimos en Rosario. Paraste a ver mi S bordo con techo vinílico y no era 71, era 70 😂
Las palabras para esos Torinos modificados y el Chevron son Dos y hasta Tres:
1) DESAGRADABLE 2)EXTRAVAGANTES (mas que nada para los Lutteral) Esa es la palabra mas asertiva.
3) BRUTALISMO, Se puede decir que Ese es su estilo de diseño.
Por un momento confundí a Eduardo Leotta con Paulie, el cuñado de Rocky.
Personalmente no me gustan los torino modificados.
El video es muy reciente, Burt Young fallecio hace 4 semanas.
😂😂😂
El espejo del lado del acompañante estaba de adorno no? No se si es el ángulo que engaña, pero da la impresión que es imposible verlo desde la posición del conductor.
Hola Eduardo buen video como siempre , ahora me parece que el aplique del chevy es como el del fairlane linea nueva . el del lutteral es mas cortito. saludos
Todos los Torinos me gustan
ese es la actitud amigo... gustos son gustos... el caso del lutteral, en mi caso me gusta esa trompa agresiva como también aerodinámico y con prestaciones superiores.... siempre tome como la version "Shelby" del torino... o Saleen, tambien trans am o Plymouth... podran venir con antorchas, piedrazos o traer a Maria Elena fuseneco como fabricante de insultos de calidad... a un sabiendo que es un crimen retocar el torino original con pena peor que la muerte y el infierno... pero lutteral formo parte de la historia automotriz argentina... una lastima que no sobrevivió... hubiera sido una gran marca nacional dando cátedra a las internacionales como todo ford, GM, Toyota, tesla, bmw, stellantis... pero no, a veces pienso en que momento pasamos de hacer maravillas como el torino original, el lutteral, el tulia gt al j0d1d0 TITO... en fin... saludos
Lo q no mencionan es q creo q a partir del 74 cambia el borde del tablero, en ésa Comahue 73 viene redondeado a partir del 74 viene como más cuadrado y así sigue hasta la TSX, traté de ser lo más claro posible
Quién era Winograd que no era Jacobo? Jajajajajajaja. Es buenísima esa pregunta.
La combertible siiii muy linda
En la Comahue, Un poco en chiste o idea para no atar algún producto de ferretería, sea varillas metálicas o molduras de decoración? chicas o algo así ? No hacía falta atarlas! Se le pone una lámina de protección papel o trapos para no dañar la pintura y la famosa servilletera sirve de sostén !! Saludos cordiales !! Auto más que hermoso!!
Posta parece un 504 o 505 en la trompa. 😂😂
Pobre torino... ambos espantosos.
El ciervo es una patada en las bolas.
La trompa muy 504
Demasiado.. muy poco ingenio. Más q nada una copia....
Un 504 enojado, furioso.
Parece trompa de Renaut 12😂
De 504
La única cupé Lutteral que me gusta es esa, la que viene con cola de pato no la conozco y la fastback no me gusta nada, menos la de volante partido y tablero digital con el torpedo tapizado. El frente y el interior de la Ciervo me gusta, me parece logrado, no así la parte trasera que hasta lo veo mal terminado.
czcams.com/video/ypoo4rKX6wk/video.html
@@eduardosmok4286 gracias, genio
Como veras por la hora ...estoy desvelado ja ja.
Parece un peugeot 504
Eduardo mi viejo tuvo una 73 motor 7 bancadas con aire y dirección
Modificar un Pininfarina es como modificar un Rembrandt, no se me ocurre sacrilegio más grande especialmente con los Torinos.
Al Peugeot 504 también lo diseño Pininfarina que es el diseño de la trompa modifica del Comahue... Igualmente me parece algo feo y raro... y si estuviera vivo Pininfarina lo demanda a Lutteral por plagio 😂😂😂
@@mauriciorodriguez4308 Nah, en serio? Sabía que habían diseñado el 404 no? Tremendo, no hay nada de Pini que no me guste.
Nunca me terminaron de gustar..uno con aspecto de 504 por la trompa y el otro que se quiere parecer a un mercedes benz..tal vez hubiera sido mejor arrancar casi de 0 con la plataforma del torino,con motor torino y hacer algo distinto
Para mí.....fue septiembre 73 cuando apareció el 7 bancadas además de las manijas embutidas ....faros traseros etc.
@leopoldoenriqueebrard4380: 30/11/73.
👍👍👍
Los veo igualito a un Dacia Stepway.
Ese amarilo es el mismo de los 504? o es parecido
No puede haber algo más espantoso que la palanca de cambio de la luteral
Si, ahi la ca mal !!!!!. PEro bueno, seguramente nada que el duenio no tuviera opcion de elegir en el concesionario Lutteral mismo. Yo le hubiera dicho, dejame la original, no me jo !!!!
Con el mayor respeto a los torineros, que espanto lo que hizo Lutteral. Increíble que se lo hayan permitido. Saludos.
Coincido 100 %...
Le mandó todo lo que se le vino a la cabeza sin asco, y justo lleva su nombre, es calcado a Homero Simpson cuando hizo "El Homero Móvil" Jajaja!
@@Wen6543 JAJAJAJAJAA ZARPADO. Yo a Lutteral lo banco. La fastback es horrenda. PEro esta comahue esta linda. Lo que no se puede digerir es la Ciervo. Que pasa, no podes comprarte un Mercedes por que estan cerradas las impo ... bancame que le pongo unas opticas .... Al menos el Lutteral tiene un frente original. No se ven pedazos de Torino
@@38911bytefree Ajá, y si, son gustos. A mi me cae bastante bien la Lutteral Safari, si mal no me acuerdo Eduardo tiene por acá un video de ella, me gusta, siempre me gustaron los familiares y con la Safari Lutteral respetó bastante al original Pininfarina.
@@Wen6543 Si, la Safari esta buena, quiza ... algun nichito que Ika no quiso explotar con Torino para no quitarle su concepcion deportiva
Siempre dandole palazos a Leotta por las modificaciones de su gs. Un torino con 4 frenos a disco.
Que buen video,pregunta Eduardo el Lutteral las butacas tienen unos aplique o huecos para apoya cabeza,o era original asi? El Ciervo nunca lo vi en mi vida ,pero es feo de verdad😂😂😂,saludos👍👏👏👏👏👏
@daniellablee6682: hasta ZX y GR en 1979 los Torino no traían apoyacabezas.
Es del tapizado esos botones que se ven o los agregaro? Desde ya gracias👍
La anécdota de Bonavena 😅
Bonavena se iba a EEUU y manejaba altos Mustangs Mach y Camaros.
Acá habrá tenido esa espantosidad de Lutteral Solo porque era lo más caro que había, puro aparentar, EXTRAVAGANCIA.
@@fedecasas94 Por Supuesto. Susana Gimenez siempre tuvo buen gusto. Monzón no sabía nada de nada, solo boxear. Pipí Cucú.
Postdata: ¿Por qué No dijiste por todos lados esa anécdota Antes?, Así quizás la ponían en la serie Monzón.
En cambio solo vimos cuando fueron a comprar 3 Rastrojeros cero kilómetro, uno para cada hermano (Ahí estuvo bien Monzón, no como otro morocho que empieza con M y nunca les dio en propiedad nada a los hermanos ni a sus padres) y se lo puso de sombrero por manejar empedito.
Eduardo...los Comahue OKm que proveian ellos mismos...tiene alguna identificacion en el titulo o cedula verde?...o directamente para detectar un original hay que recurrir a la factura de compra...? Gracias
@milodopico4075 : no necesariamente, podías hacer un Lutteral con una unidad usada. También tenían cascos 0 km provistos por FSI.
Creo que el volante es aro de torino ,centro de ambassador
Hola eduardo, buen video! Pregunta: todos los torinos son cordobeces?
@lucianomartinez795 : los de 1966 fueron bonaerenses, Lo contamos con Leotta en este video:
czcams.com/video/4_jPRtfPRBk/video.html
@@eduardosmok4286 es cierto! Lo había visto y me olvide. Gracias por responder
Muy buen video. A mi, en lo personal, no me gustan estas versiones.
Owwow
mi padre tenia una 70 beige no se cuanto era mas oscuro
hermosa unidad, lo unico que no me gusta el empuñadora de la caja de cambios. pero bueno son cosas de epoca!!!!! che consulta, la trompa es de fibra o es de chapa? eso es algo que nunca supe
@martinalejandrosilva4837: en Ciervo es de chapa.
@@eduardosmok4286 que laburo puffff...
La verdad no me gusta ni esta reforma ni la de la chevi (Chevron) pero vi en los 70 una taunus reformada que era espectacular , no recuerdo su nombre , parecia un mustang chiquito hasta le habian sacado el parante de entre vidrios como el torino . Me quedo grabado en la mente que hermoso que era.
Por favor fíjense si encuentran algo de esa reforma para hacer un video y darla a conocer porque vale la pena y para que no se olviden de algo tan bien hecho . Gracias....
@josegalotta2906 : Chevy...con y. La versión reformada de Taunus era la Winograd, mismo del Ciervo.
@@eduardosmok4286 huuuyyyyy , siiii es verdad va con y , es mas siempre fui fanatico del chivo (admito que ahora cambié tengo 61 y no soy fanatico de nada, solo de los autos de antes pero en general)
Error fatal , pero ya esta...
Gracias muchachos y suerte...
Mi Torino 380w año 68 venía con techo vinilico
@user-kn8dx4qk7s: no de fábrica, puede haberlo puesto el concesionario.
Edu ubica al dueño del flotillero asi queda claro como es un serie 620
el Ciervo es horrible, entiendo que hay que situarse en la época y todo, pero esos faros lo sacan mucho de la linea original. la Comahue es mas lograda en diseño.
-Un vecino de mi abuelo una vez se Compró el TORO Más Potente que había en el momento.
Y todos lo alababan y envidiaban en buen y mal sentido, según como se llevaban con tal vecino.
Un tiempito después Apareció Otro Vecino con un Torino Winograd Twile CIERVO....
O sea Se Peleaban para ver Quien La Tiene Más Grande.
-¿a la Billetera?
-No, A LA CORNAMENTA. 😅
Me quedo 100%con el original re digo...
El Torino amarillo parece un 504 con esa trompa el blanco capaz no quedan del todo bien los faros delanteros pero para los amantes de los originales ¿ qué le ven de lindo en el diseño para mí siempre fueron feos, capaz estos son más feos aún pero nada más ?
Hola, a mi gusto personal el Comahue me parece bien logrado, el Ciervo: espantoso! Por lo menos así lo veo yo, sic sic!
La lutheral me gusta , la ciervo para nada.
Asi que los regatta luego vinieron con la cintrura mas baja?
@thestigarg : si. El Regatta Edición II
@@eduardosmok4286 Muchas Gracias por el dato Eduardo
Cuando era chico, me encantaba esa franja negra con la falsa toma o servilletero. Ahora la veo y no me gusta nada.
saludos desde Salta una consulta cuando era chico vi una única¿ puede ser que hubo un torino con una luneta larga tipo fuego pero con una división al medio con el frente de esa comahue ?
@victorestrada5748 : una parte de ese modelo está en este video:
czcams.com/video/ypoo4rKX6wk/video.html
@@eduardosmok4286 gracias la acabo de ver que recuerdos tan gratos
Pobres Torino...sólo les faltaba que algún otro "genio", allá por los años 2000, les agregara un "fachero" tunning de esos con alfombrita plástica de color azul y luces de porquería por todos lados...y alguna gronchada cabezoide más.
Es verdad que existió un 504 Geramo?si es verdad que alguien me lo confirme
@user-ru4nu4ut3i : si es verdad, vi uno solo verde tirado en la calle.
Mamadera la cola del blanco por Dios!!!
Uffff no sabia que decir el muchacho. Cuando le tiraste la fecha del 7 bancadas en octubre del 73 jajaja. Yo soy igual
Qué lindos Torino !!! . Horrible y el blanco Espantoso !!! 😂💦
Imagen por un segundo lo que hubiese sido la industria automotriz argentina sin esos vaivenes de rumbo..
EL comahue Tiene trompa de 504....
Y las llantas, ciertas reminiscencias
Agradable el entrevistado, nada que ver con el chabon de IAVA... Aparte, que cosa más horribles los fuori sobre Torinos, zafa apenas el Ciervo hasta que llegas a la cola... pero los Lutteral, mamita que espanto
Para mojarle la oreja a Pininfarina hay que ser un genio o un irreverente. Estos esperpentos serían la segunda opción.
Jejeje, son gustos, pero si, la original 380 W me parece insuperable, que linda que es en todo sentido. Modificar un Pininfarina es como modificar un Rembrandt, sacrilegio.
Si, son horribles
Soy el único al que le molesta que el flaco diga: Lutterál???
2
la comahue tiene otra cola
@gerardolaregina4449: no, necesariamente. Esta es Comahue.
Me parece que con la guita de un Luteral te comprabas un BMW mil veces mejor
@magoperbambiniprestigiator6872: no había BMW....
Lo mas grasa del mundo. Que ganas de arruinar los Torino tenia esta gente
Como arruinar un Torino???miren este video
Y pensar que en esa época gustaban, y las pagaban fortuna!
El auto de Jacobo Winograd
No al contrario están muy buenas sin ofender saludos a todos y cuídense
@@beniciocastillo818 sos lento papu...hace 3 meses que comente...lo que el comahue tiene de FEO, Vos lo tenes de LERDO
Esta Torino anarilla es muy linda. La Lutteral de cola Fastback no me gusta para nada. La Ciervo simplemente espantosa
El Torino original, versión Pininfarina, era muy hermoso, todos esos "ingertos" son patéticos
Feos ambos, disculpas muchachos, sobre gustos no hay nada escrito
@leonardorossi6864 : ¿Cómo que no? ¿Fuiste alguna vez a una heladería?
😅🤷
Edu, están impecables!!!, ahora bien... son horribles, no me explico quien podía comprar estas modificaciones y pagar tanto mas encima por ellas, todas son horribles los Chevrón también.
Aparte cero diseño y ni hablar de la ingeniería de adaptación inexistente, era arruinar un auto hermoso como el Torino, solo con saber que Bonavena tenía uno, ya con eso lo explica todo... había que tener mal gusto y querer mostrarle a no se quién que eras excéntrico...
@BLASVAZQUEZ-kw4ph : hay mucho escrito sobre gustos, basta con ir a una heladería.
jajaj es verdad...@@eduardosmok4286
Lutteral es muy feo pero ese color esta lindo.El otro blanco safa.