Не заморачуйтесь різними сісіконами. Зіжміть пружину, зніміть в верх ролик, помажте посадочне місце,або заложіть прямо в ролик графітну смазку і навіки забудете про скрип.навіть коли смазка витече ,графіт залишаться .
Избавился от скрипа задних дверей с помощью тефлоновой смазки полгода назад. Использовал смазку-спрей. В следующем году смажу такой же смазкой, только густой.
Если откажутся завтра потому что с другого города может и не приехать, готов обсудить с Вами цену. Все равно буду продавать, потому что не хватает на расстаможку...
Батя, який селікон?! Ти хоч би вивчив які типи змащуваних матеріалів для чого використовуються. Той силікон набере на себе бруд, пісок і все таке інше трохи пізніше ніж той літол що намащав твій товариш. Для такого типу вузлів існує окрема категорія змащувалтних матеріалів. Це змазки на основі тефлону. Щоб не морочити людям мізки різними термінами - треба просто використовувати змазку для велосипедних чи мотоциклетних ціпків. Які взагалі знаходиться в середовищі де завжди волога і бруд. Так от доя цього в вигадали окрему категорію. І після обробки завісів дверей на Джорні я, наприклад вже два роки не заглядаю туди. А не так як ти кажеш пару місяців силіконити їх треба. Ганьба таким «фахівцям» з радянського союзу!
Ввічливості немає коли радянські фахівці пихають в маси всяку фігню. Мені 50 років, і я розумію що кажу бо розумію суть процесів, на відміну від вас, шановний, який крім силіконового масла нічого більше не знає і застосовує його як панацею усюди де можна.
По интрукции 14.8/12.2/9.8 реально в горде 14.8 можно достичь при поездках на расстояние 4-9 км без стояния в пробках. Зимой когда долго прогревать мин будет по городу 16 л. По трассе 9.8 легко на 95 бензине при скорсти 90-110
@@vladimirkolotilin5496 Странный двигатель и очень страны разброс. В других машинах в пробках на треть повышается расход, а тут в два раза и выше. При том в Гранд Чироки и Дюранго с 16 года двигатель чуть другой модификации и там есть старт-стоп. И вроде отключение цилиндров. Тут оставили первый движок со всеми болячками.
Зачем давать глупые советы? Одна дверь скрипела, но после манипуляцый с силиконовым маслом стало скрипеть еще две. Хорошо хоть водительскую не трогал. Но оказалось, что там идет специальная смазка 220R, какую смыла силиконка. Досадно конечно(
Мне помогла силиконовая. Может Вас износ петель уже критический, такой что ограничитель уже не в теме. А вот ругаться нехорошо. Я же Вам петл и не советовал силиконовым маслом смазывать.
Не заморачуйтесь різними сісіконами. Зіжміть пружину, зніміть в верх ролик, помажте посадочне місце,або заложіть прямо в ролик графітну смазку і навіки забудете про скрип.навіть коли смазка витече ,графіт залишаться .
Дякую вам за корисні поради.
Дякую за корисні поради! Чекаю ще розумних думок стосовно проблем, які виникають в процесі експлуатації Джорніка! Це дуже важливо!
Підтримую! Ще більше відео!
Классный Дядька!
Избавился от скрипа задних дверей с помощью тефлоновой смазки полгода назад. Использовал смазку-спрей. В следующем году смажу такой же смазкой, только густой.
Спасибо.Очень полезно.
Все верно, пришел к этому сам (Додж калибр)
Спасибо!
Дякую
Добрый день. Силиконовая смазка - это WD-40 в том числе? Уточните пожалуйста.
Нет, вдэшка это керосин со смазкой, ее нельзя
Меньше піздьожі, більше діла.
Ваше відео використовують (вставляють там де фото) в авторіа! мало не купив, думав що Ваше)))
Я дійсно виставив його на продаж, тому що вже купив crossroad. У віторок мій джорнік мають купити. Не думав що так швидко заберуть.
Если откажутся завтра потому что с другого города может и не приехать, готов обсудить с Вами цену. Все равно буду продавать, потому что не хватает на расстаможку...
Какой у Вас расход топлива? Сделайте об этом видео🙏
у SRT канала есть подробный разбор расхода у разных джорников.
Батя, який селікон?! Ти хоч би вивчив які типи змащуваних матеріалів для чого використовуються. Той силікон набере на себе бруд, пісок і все таке інше трохи пізніше ніж той літол що намащав твій товариш. Для такого типу вузлів існує окрема категорія змащувалтних матеріалів. Це змазки на основі тефлону. Щоб не морочити людям мізки різними термінами - треба просто використовувати змазку для велосипедних чи мотоциклетних ціпків. Які взагалі знаходиться в середовищі де завжди волога і бруд. Так от доя цього в вигадали окрему категорію. І після обробки завісів дверей на Джорні я, наприклад вже два роки не заглядаю туди. А не так як ти кажеш пару місяців силіконити їх треба. Ганьба таким «фахівцям» з радянського союзу!
Це не силікон, а силіконове масло. Бруд не набирає.Спробуйте. А Вам бажаю навчитися ввічливості. Бо соромно за Вас.
Ввічливості немає коли радянські фахівці пихають в маси всяку фігню. Мені 50 років, і я розумію що кажу бо розумію суть процесів, на відміну від вас, шановний, який крім силіконового масла нічого більше не знає і застосовує його як панацею усюди де можна.
Как пробег авто влияет на скрип дверей?)))
ЧЕМ БОЛЬШЕ ПРОБЕГ ЗНАЧИТ ТЕМ БОЛЬШЕ ОТКРЫВАЛИ ДВЕРИ
ЧЕМ БОЛЬШЕ У ТЕБЯ ПРОЖИТЫХ ЛЕТ У ТЕБЯ ЖЕ ТОЖЕ НАЧИНАЕТ БОЛЕТЬ ЗУБ ЖЕЛУДОК И ВСЁ ТАКОЕ 😂
Таже ситуація тількі на джипі патріоті.
Can somebody translate to english... Seems something important is being shared..
Lubricate the spring, door stop and the axis along which the stop goes with silicone grease.
Скажите пожалуйста, какой расход топлива?
По интрукции 14.8/12.2/9.8 реально в горде 14.8 можно достичь при поездках на расстояние 4-9 км без стояния в пробках. Зимой когда долго прогревать мин будет по городу 16 л. По трассе 9.8 легко на 95 бензине при скорсти 90-110
@@vladimirkolotilin5496 Странный двигатель и очень страны разброс.
В других машинах в пробках на треть повышается расход, а тут в два раза и выше.
При том в Гранд Чироки и Дюранго с 16 года двигатель чуть другой модификации и там есть старт-стоп. И вроде отключение цилиндров.
Тут оставили первый движок со всеми болячками.
3.6 передний привод на трассе 130 км/ч круиз. Расхад всегда 8-8,5
Зачем давать глупые советы? Одна дверь скрипела, но после манипуляцый с силиконовым маслом стало скрипеть еще две. Хорошо хоть водительскую не трогал. Но оказалось, что там идет специальная смазка 220R, какую смыла силиконка. Досадно конечно(
Мне помогла силиконовая. Может Вас износ петель уже критический, такой что ограничитель уже не в теме. А вот ругаться нехорошо. Я же Вам петл и не советовал силиконовым маслом смазывать.
У друга дверь как скрипела так и скрипит) хороший помощник))
@@Max-sw6sf Спробуйте смазка-спрей для петель Liqui Moly. Забув, що таке скрип на роки.
Краще непиздіти а сказати помажте посадочне місце ролека а грибінка повинна бути сухою. Атороз ягує соплі на пів часа.
Шаленію від ступеню виховання і інтелігентності автора коменту.
@@vladimirkolotilin5496 а ти не шаленій. Як що ти професіонал ,тобудь професіоналом. А якщо пиздобол, ну що ж така твоя доля.
не помогло, до жопы ваши советы