Проблемы кузова и салона Додж Джорни - опыт ремонта профильного сервиса Мопар Плюс

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 14. 08. 2021
  • Выпуск основан на 26 внутренних документах Крайслера и большом количестве обслуженных нами автомобилей. Под рукой был только рестайл, поэтому все проблемы показывали на нём, даже не свойственные. Всё, что не попало в видео, включая ссылки на документацию есть в подробной статье moparplus.ru/kuzov-i-salon-do...
    Собрали 400+ статей и 70+ видео о ремонте Джип, Крайслер и Додж на одной странице moparplus.ru/faq/
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 29

  • @user-dc1qm2fx4n
    @user-dc1qm2fx4n Před rokem +4

    Джорни чудовий автомобіль , хто хоче купити всім раджу.

  • @Deni_here
    @Deni_here Před 2 lety

    Столкнулся с проблемой затекания воды под ковер водителя, джорни 18го года. Причем проблема эта появилась не сразу, а спустя почти год езды уже по нашим дорогам. Делал несколько раз за это время ревизию все было ок и вот сейчас осенью набежало воды, литров 6 точно было. Вывод один, лучше сразу после покупки поднять ковер, прогерметить под капотом и из салона возможные места протечки и забыть об этой проблеме)

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety

      Иногда такое бывает из-за шланга на испаритель ;) В целом Джорни не текучая машина, а повидали мы их предостаточно. Ну и не стоит забывать, что ваш пепелац с аукциона.

  • @loleg_
    @loleg_ Před 2 lety

    Доброго времени суток!
    Подскажите, пожалуйста, перестали работать электрорегулиррвки водительского сидения, на что обратить внимание?

  • @user-hk5ex5xu4z
    @user-hk5ex5xu4z Před 2 lety +2

    Пластиковые панели передних седений есть и в таком цвете на алике,не только в черном)

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety

      Здорово! Готовил выпуск и не нашёл. Поделитесь ссылкой для страждущих.

    • @74kondor
      @74kondor Před 2 lety +1

      1UL32GT5AB вот по этому артиклу на алике ищутся

    • @74kondor
      @74kondor Před 2 lety +1

      3 721,40 руб. 6%СКИДКА | EFIAUTO совершенно новый подлинный загар внешнее сиденье щит панели 1UL32GT5AB для 2011-2018 Dodge Journey OEM часть

  • @RUSSIANSTYLEPARTY.
    @RUSSIANSTYLEPARTY. Před 2 lety

    💪🏾💪🏾👍🏼👍🏼

  • @user-zl8ee9rc7j
    @user-zl8ee9rc7j Před rokem

    Подскажите пожалуйста, проявляется ржавчина возле ручки двери (жучок, как у Вас на видео) и немного на задней арке. Есть ли риск покупки такого авто с позиции того, что по всему кузову могут пойти жучки? Или удалив эти и подкрасив дальнейшего гниения кузова не ожидать? Или стоит проходить мимо такой машины (кроме жучка на ручке двери и арке проблем нет)?

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před rokem

      Если машина возрастная, риск жучков есть всегда, тем более если уже и арка пошла под раздачу. Дверь это мелочи.

  • @Pavuk2007
    @Pavuk2007 Před 2 lety +1

    блин, посмотрел пару видосов и теперь думаю нужен ли мне джорни :( хотел купить, а теперь сомневаюсь :(

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety +1

      Повторю и для вас. Про любу машину можно снять подобный ролик если долго её ремонтировать, собирать статистику и читать внутреннюю документацию, к которой у простых людей нет доступа. Машина как машина.

    • @Pavuk2007
      @Pavuk2007 Před 2 lety

      @@MoparPlus спасибо

  • @user-sk9bt6kb6o
    @user-sk9bt6kb6o Před 2 měsíci

    У дорестайла отвалилась краска с лопухов. Перед прекраской обязательно погреться феном и хорошенько обезжирить!

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 měsíci

      Так это базовая подготовка перед покраской.

    • @user-sk9bt6kb6o
      @user-sk9bt6kb6o Před 2 měsíci +1

      @@MoparPlus Там по всей видимости была нарушена технология, из пластика выделялись вещества припятствующие правильной адгезии краски. Прогрев перед покраской усиливает их эмиисию и затем многократным обезжириванинем удаляются поверхности. Дальше краска держится как надо.

    • @user-sk9bt6kb6o
      @user-sk9bt6kb6o Před 2 měsíci

      @@MoparPlus Там по всей видимости была нарушена технология, из пластика выделялись вещества припятствующие правильной адгезии краски. Прогрев перед покраской усиливает их эмиисию и затем многократным обезжириванинем удаляются поверхности. Дальше краска держится как надо.

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 měsíci

      @@user-sk9bt6kb6o спасибо за ценное дополнение.

  • @user-sk9bt6kb6o
    @user-sk9bt6kb6o Před 2 měsíci +1

    Дорестаил гораздо крепче был!

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 měsíci

      Чем сложней машина, тем больше поводов сломаться.

  • @bobo8620
    @bobo8620 Před 2 lety

    Вообще был додге авенджер. Был в шоке от гнилого алюмо-капота. На 15 летнем ТТ он не гнил. А на 10 летнем американце весь бородой пошёл.
    Всё же крайслер это крайслер. Американский таз

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety

      Хотите больше шока? Посмотрите на ржавчину у свежего двухлетки JL. У Крайслера гарантия семь лет на коррозию, но они признают только сквозную. При этом у того же Джорни всё остальное не гниёт и вполне себе служит 10 лет и больше при нормальном отношении.

    • @bobo8620
      @bobo8620 Před 2 lety

      @@MoparPlus согласен. Сам кузов у них очень толстый и цинковка (на европейцах так точно) свои положенные по госту лет 10-12 держиться. Жаль что в целом исполнение всего навесного пластика ну очень экономное. Всё же видно, что это ну оч бюджетная линейка для штатов.

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety

      @@bobo8620 так Додж априори бюджетная линейка, крутым считался Крайслер. Это как Тойота и Лексус ;) В целом машины спартанские без лишних элементов, может этим часть людей и привлекают. Весьма специфические и на любителя.

  • @alexberd6780
    @alexberd6780 Před 2 lety

    А американских джорни нет буксировочных петель ни передних, ни задних. Зачем? Та бог их знает...

    • @MoparPlus
      @MoparPlus  Před 2 lety

      Сзади у американцев должна быть если дилер не открутил. Было у них такое непонятное указание.