Как устранить скрипы в передней подвеске Dodge Journey
Vložit
- čas přidán 4. 09. 2024
- В видео рассказывается как диагностировать и устранить скрипы в передней подвеске Dodge Journey. Причина скрипов обычно износ заднего сайлентблока нижнего переднего рычага.
Главный админ сообщества «Клуб Dodge Journey» в Viber - Владимир - +380981314459
Ссылка для присоединения к сообществу «Клуб Dodge Journey» в Viber: invite.viber.c...
Ссылка для заказа заднего сайлентблока нижнего переднего рычага Dodge Journney : avto.pro/part-...
Спасибо тебе мужик,здоровья и долгих лет
Огромная благодарность Вам , за видео!!!! Лаконично и информативно!!!!
Какой прекрасный человек, вы огромный молодец, спасибо вам
Дуже все розумно і доступно розказано ! Дякую
Спасибо вам за такие ролики, отличная информация, очень полезная.
Благодарю! Очень полезная информация.
Спасибо!
Я тоже из Днепропетровской бласти, г. Кривой Рог. Так что привет землякам! Были скрипы и неприятное "биение" при проезде неровностей. Приговорили задний левый сайлентблок переднего рычага. Резинка его выглядела при осмотре "уставшей". Сняли полностью рычаг для замены. Оказалось, сайленблок в норме. Заново прикрутили рычаг, хорошенько затянув болты. И скрипы и биение пропали полностью. )) Чудеса.
А еще у моей модели (2,0 дизель) крутящий момент двигателя плохо выдерживают подушки двигателя. Полгода назад их поменял, и вот они снова просятся под замену. Может кто-то из Джорневодов сталкивался с такой проблемой? Может посоветуете неоригинальные и не такие дорогие подушки?
Передний сайлентблок нижнего переднего рычага сужит обычно долго. А вот задний проверяли на хлипкость? Обычно прорывеются внутренние перегородки между вырезами.
Подскажите какая робочая температура двигателя додж джорни 3.6 полный привод.У меня 109 градусов бывает доходит.ето нормально?
Вот ответ одного из членов нашего клуба: Скоріш за все це радіатор. В мене один в один так було. І кипіла і диміла в пробках і т. д. Міняв і термостат і датчики і все що завгодно, але проблема не була вирішена зовсім. Потім останні що вже осталось це був радіатор. Змінив і машина як на світ народилась. Забув що це таке. А то буває ідеш вроді 90-95, під затяжну горку і сразу пішло 100-110.
То в першу чергу думаю шукай радіатора. Хоча він спокійно може пропускати антифриз але в цілому він забитий
Як вас знайти й вайбері?
0981314459
Дякую