Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.
@@user-kozak555 Смешной же ты человек... Какая разница с ведра Дядя Федор льет или Федор Дядя, в цилиндры поступает один хрен топливо и воздух, а разница в том как оно доходит, ровно, не ровно и т.д.
Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"
Еще магниты ниодимовые на топливопровод, а сполер только увеличивает расход, сопротивление набегающему воздуху увеличивается -увеличивается расход! И не надо вводить вас вашему знакомому в заблуждение, он сам заблудился!
Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1,5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...
Денис,доброго времени суток! Подписан на твой канал,и с удовольствием смотр новые ролики,грамотный автомеханик,много дельных советов,пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто,сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))
Денис я редко пишу ,но всё же я хочу тебя поблагодарить за твои обзоры ,качественную информацию и тонкий подход к своим обзорам- тех либо иных приблуд.
В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))
@Алексей в районе 100 тысяч любая машина будет ведром )). И при таком раскладе конечно проще будет справиться с ВАЗом. Но вообще о чём речь??)) Ролик про то как мощности добавить машине сомнительным способом. А комментарии уже про то пошли - как добавить денег при покупке машины.
Денис, в одном из роликов Вы добавляли в бензин 2Т масло. Та вот, негативные последствия такого инноваторства полностью купируются установкой на воздуховод 12 вольтового озонатора из алиэкспресс. Скорость и полнота сгорания бензина вместе с маслом существенно увеличятся. СО в выхлопных газах определяться вообще не будет. Что касается завихрителя, то совместно с озонатором он даёт синергический эффект. А при условии соблюдения рекомендованного производителем угла установки свечей зажигания, - даже прожорливый джип превращается в "мощную малолитражку". Спасибо за полезные ролики. Удачи!
18 лет назад я ставил на свой чероки , думал деталь какая апосля дросселя, тока щас узнал, для чего. блин фото не могу вставить***** пять звезд Денису молодца)
хлюрсунки из нержавейки и никогда не засоряются . засоряются у населения - почки . желчный - песок . камни . потом мозги - ОТ употребления воопроводной ржавой воды из таких же ржавых труб. но это ве происходит незамено и примерно к 40 - 50 годам . многие не замечают.а как можно заметить когда мозг также засорен и ничего не соображает.
Я сделал сам такой завихритель. Спасибо Денису, это реально работает, проверено на моей Ваз-2112. А сделать его очень просто, из одной детали автомобиля. Кому интересно, спросите, отвечу.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать этот завихритель у меня приора хэтчбек 2013 года хочу попробовать эффект от этого завихрителя, подскажите из чего и как его сделать, заранее спасибо.
@@user-un4te1rh6d Я его сделал из бензинового фильтра тонкой очистки ваз 2110. Он хорошо подходит по диаметру. Устанавливается в гофру перед дроссельной заслонкой.
Однозначно подписка на канал . Не первое видео смотрю все толково . Спасибо. Тему тебе хочу предложить для видео , это промывка водой двс капельным путем через впускной коллектор ))
Не на всех даёт экономию. На ВАЗ 16-и кл.сделал. Но дополнительно расточил в виде воронки,сам вход воздуха,перед заслонкой.Вход воздуха нужно скруглять,а не как на чертежах в интернете показано.Иначе,будет повышенный расход.В сервисах,этого не делают, потому-что долгая история.2000руб.срубят с клиента по быстренькому и всё.А потом,"впаривают" ему свою говно-прошивку,типа под этот дроссель.Клиент уезжает и не знает,радоваться ему чему-то виртуальному,или нет. Я двоих в Уфе,спас от этой херни.Одного просто отговорил,а другой забрал деньги,у этого бабая.У него расход поднялся на 1,5 л.при улучшенной тяге.Хорошо,что бабай прошивки заливать не умеет. Тэстил три дросселя. Стандартный,потом с воронкой,и третий с воронкой с МД проточкой. Получше по тяге и меньшему расходу, показал третий дроссель,на 500г меньше.Температура воздуха, за бортом, всё время была 0°С.
У меня на Тойоте стояли ещё по одной заслонке на цилиндр.система lean-Bern.когда едешь в пол газа тяга обычная,чуть добавил газ-загорается оранжевая лампочка economi-тоесть экономии топлива больше нет))и был ещё один пинок под зад,как будто я ещё добавил газ.разобравшись в системе я понял,что эти заслонки служат для завихрения всасываемого воздуха..тем самым обеспечивая более качественное смешение топливовоздушной смеси.я прям кайфовал!расход по трассе был 5 литров бензина.и это автомобиль 96 года выпуска!))поэтому думаю от этого гаджетов как на видео какой то толк есть...но не тот как был на той тойоте.но все же
Водитель с 1977г, А автор молодец, мысли не стоят на мести, Пробовали эту приблуду, спросите и как ,ПОМАГАЕТ когда жена пешком в магазин ходит ,Vitos 999 прав,
Очень точноподмечено по завихрителю и особенно по форсункам. Но тут, как мне кажется, к загрязненным форсункам добавляется несколько другой эффект. Имел однажды в распоряжении трофейные пули с подобными турбозавихрителями, которые находились в средина тела пули. 12 калибр. Гладкостволка. Пробовали стрелять на разных режимах и разными зарядами. Пуля с турбозавихрителем обладала большей стабильностью.Четче попадала в цель. Нет, я не зря об этом. Показанное устройство в своей работе как бы упорядочивает воздушный поток. Делает его как бы более компактным и лучше распределенным в своем качестве, как бы , стабилизирует, если так можно сказать, само "тело" воздушного потока. Плюс возможно еще какие-то факторы. Но первое, как мне кажется, именно это, уплотнение воздушного потока дает эффект. А то, что со временем форсунки загрязняются - однозначно. На спидометре сегодня 100 штук тыков и бортовик постоянно начал подсказывать, что смесь обедненная. Еще на крбюраторном двигле я как-то имел неосторожность промыть бензотракт и, представьте, зарекся заниматься мытьем этими патентованными средствами. Карбюраторщик показал способ промывки "для своих". 500 млл ацетона. Запуск двигла и трубка возле впускного отверстия из емкости с ацетоном. Бензотракт на ходу перекрывается и отрабатывается на малых оборотах, с незначительными подъемами их, вся доза ацетона. Тачка после идет, как в новье. Как это можно и можно ли на распределенном впрыске - не знаю. Я тогда ему, карбюраторщику что-то про прокладки - он засмеялся. Все же поджато и если прокладка гзде-то выступает - ей ничего не грозит в местах уплотнения. Вот такая была у меня практика с экспериментами по воздушому потоку и по промывке бензотракта двигла каким-то патентованным средством. Намаялся после. Ничего не утверждаю. Делюсь своим опытом. Удачи нам!
Почему бы вам не протестировать эту приблуду с новыми или прочищенными форсунками, чтобы убрать фактор забитости? Мое мнение что это не из-за улучшения стехиометрии происходит, а как раз из-за улучшения смешивания топлива с воздухом за счет более равномерного заполнения циллиндров.
Значит ещё одно подтверждение у меня в копилке , так как более пяти лет пользуюсь катализатором горения топлива 👈 и не разу об этом не пожалел ! Пусть все всегда доедут до точки назначения 🖐
Реально работает Я машину свою не узнал тяга лучше стала на малых оборотах 400 г на сотню расход меньше стал . Но больше всего порадовала динамика.установил два завеителя перед дроссельной заслонкой и сразу после воздушного фильтра. Также сделал у меня пириятель на Нексии он в васторге от результата.пробег у меня 245т км. А у приятеля 120 т км.резултатом довольны.У меня инжектор евро 4 и еслиб не было результата я бы не писал. А в карбюратор ты куда его ваткнеш .сам делаю диагностику своего авто ошибок нет по работе двигателя все форсунки рабочие давление во впускном внорме38-40 килопаскалей.подсоса воздуха нет проверял парогенератором.компрессия в норме.
Я полностью согласен с данным роликом испытывал на своей тачке,разница есть в езде резвее разгоняется ,только нужно ее перед дроселью ставить а не к фильтру,но работает такая приблуда работает на бензине,на ГБО не работает тяги разгона нет
Разницы нет и на карбюратор ном моторе. В 80-е я все это прошёл. Раньше эта бяка продавалась в каждом магазине и называлась "гомогенизатор", а по простому завихритель.
Я бы согласился с подобным "завихрителем" для карбюраторного ДВС, а для инжекторного нет. Т. к. образование горючей смеси (бензин + воздух) в разных местах (некогда писать полное обоснование.)...
я давно уже воду лью. поставил магниты, завихритель и разрыхлитель))))) Зуб даю. Если завтра Мавроди воскреснет и опять создаст МММ, то лохи опять понесут ему деньги! Люди хотят чуда. Но его нет
Привет В советское время, как только появились 9-ки, мой Отец приобрел экспериментальный вариант с электронным зажиганием, но это не важно. Так вот, установил он такую вещь, кстати она тогда продавалась.....я был молодой....и без этой чудо приблуды, машина шла 175, а с ней аж 185!!! По тем временам, это было нечто и я был доволен! Да, форсунок там не было, а кушала она меньше, да и набирала лучше, так что ,смесь и в правду была не "капельная", а "пыльная", что и дает этот эффект!!! С уважением.
@@user-ms9lj2qd5k По факту, у нас в РФ себестоимость добычи барреля нефти всего 5$, при таком количестве углеводородов пытаться экономить снижая потребление топлива или переводя мотор на газ - это верх безрассудства и долбоебизма. Надо не экономить а фюрера московского свергать.
@@user-ju6vr1id4x а можно поинтересоваться откуда инфа по себестоимости, у меня например другая, по старым месторождениям 28-26 амеровских рублей а по новым 16, и какого фюрара вы свергать собрались, думаете если свергнет то вам бесплатную бензоколонку у дома поставят, здаётся мне все будет наоборот, назовите хоть одну страну у которой была свая нефть и после переворота там бензин подешевел, таким как вы нытикам не какой переворот не поможет, ходите пешком, коли бензин дорогой
Добрый Волшебник пару вопросов можно, еслибы бенз стоил 10 руб а газ 5 ты бы не стал экономить? и второй тебе на жизнь насрать, пох экология, здоровье, глобальное потепление
@@user-gk4ot2ub3j не знаю как но машина легче дышит я сделал из из жестянки баллончика из-под краски вырезал широкую полоску в кругляшок загнул лепестки на пробу и нормально до сих пор езжу
Обожаю такие тесты. Нужно, не нужно, да пофиг, просто интересно )))
Ну вот! Наконец-то Ден делом занялся😉,ждём сравнения с промытыми фарсунками👆👍
Всегда делом занят)) Но мне лабораторию строить нужно, вот и приходится отвлекаться иногда))
@@denislife7106 😉,я думаю что всё у тебя получится💪
Ждём видео )
с одеялом и картонкой тесты на разгон пили
@@denislife7106 удачи тебе во всех начинаниях!
Вы самый лучший и честный механик, которого я видел!!! Успехов и здоровья!!!
Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.
Дак это у вас карбюоаторный движок... А если через фарсунки?)
@@user-kozak555 Смешной же ты человек... Какая разница с ведра Дядя Федор льет или Федор Дядя, в цилиндры поступает один хрен топливо и воздух, а разница в том как оно доходит, ровно, не ровно и т.д.
@@HAMMER13 ты про что?))) на чей комментарий вопрос ответил? Это я и сам понимаю... 😃
Лучший способ экономии бензина это чтоб жена в магазин пешком ходила! И расход в норме и жена👍
Велосипед! И экономно и полезно!
Vitos 999 и самому пешочком ходить
@@1966pda ну как сказать 400гр сахара на 80км.
@@1966pda а где эту херню найти?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"
Сергей надо революцию начинать тогда экономить возможно непридется
@@user-li5ru1sf7w ну да - труппам экономить не надо
Стврый анекдот с бородой для автолюбителей
😂
Еще магниты ниодимовые на топливопровод, а сполер только увеличивает расход, сопротивление набегающему воздуху увеличивается -увеличивается расход! И не надо вводить вас вашему знакомому в заблуждение, он сам заблудился!
Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1,5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...
Долго мучал, но молодец! Я сразу знал результат, когда то устанавливал на девятку, но от тебя такого подробного испытания не ожидал! Молодец!
да мужик давай промой форсы и ещё замеров ждем) лукас
Мужик старался изобретал для экономии, но "короли бензокалоннок" просто повысили ценник на бензин....... 😆
Надо бы этим "королям бензоколонок" в задницу установить эту завихрень,причём камазовские
Надо всем хоть один день бросить авто и не ездить
@@user-cq8yw5bo3v Надо телевизор перестать смотреть,всем,и совсем.Тогда ни один Малахов не будет полоскать мозги людям.
МО ЛО ДЕЦ!!!
Он 9 лет голову ломал
Денис ассалому алейкум ты просто красавчик твоего выпуска можно смотреть даже семейный без мат и без всяких пантов
Спасибо большое за большой труд с пользой для Нас
Дэн,ты молоток. Всегда интересно смотреть. Без мата и всяких понтов. Сам автомеханик со стажем,но много нового узнаю у тебя
Эта штука точно расход уменьшет
Денис.Теперь телевизор не смотрю, только твой канал,спасибо, грамотный парень.
Диня! На тебя подписываться не нужно!)) Ты итак всегда на памяти и рядом!!!)) Видный парень! Ролик бомба! Всегда лайк!
Денис,доброго времени суток! Подписан на твой канал,и с удовольствием смотр новые ролики,грамотный автомеханик,много дельных советов,пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто,сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))
Денис, всегда смотрю с большим интересом твои видосы! Спасибо за интересные материалы, стиль их изложения. Удачи тебе и успехов!
Лох ты!
Денис я редко пишу ,но всё же я хочу тебя поблагодарить за твои обзоры ,качественную информацию и тонкий подход к своим обзорам- тех либо иных приблуд.
Очень классно! Радует позитив и творческая неугомонность!
В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))
Это точно.. всякую бредятину лепят... самый лучший способ бензин экономить... лошадь запречь...
Мой папа не экономит на топливе ,он катается на американцах , а это что за страшная машина в видео((((
Конечно! Но есть извращенцы, которые любят в свободное время кататься на НИВЕ. Я, например... ))
Нам бы такую чудо штуку на шниву )))
@Алексей в районе 100 тысяч любая машина будет ведром )). И при таком раскладе конечно проще будет справиться с ВАЗом. Но вообще о чём речь??)) Ролик про то как мощности добавить машине сомнительным способом. А комментарии уже про то пошли - как добавить денег при покупке машины.
Молодец Денис ! Грамотно , приятно видеть и слышать толковое объяснение . И понятно , что не по "макушкам" - профессионал ! Во всех роликах !
Твои видосы всегда интересно смотреть. И они очень поучительны
Денис ты молодец. всегда интересно смотреть. Из ничего делаешь веселое. Хотя эти турбулизаторы известны давно
Денис, в одном из роликов Вы добавляли в бензин 2Т масло. Та вот, негативные последствия такого инноваторства полностью купируются установкой на воздуховод 12 вольтового озонатора из алиэкспресс. Скорость и полнота сгорания бензина вместе с маслом существенно увеличятся. СО в выхлопных газах определяться вообще не будет. Что касается завихрителя, то совместно с озонатором он даёт синергический эффект. А при условии соблюдения рекомендованного производителем угла установки свечей зажигания, - даже прожорливый джип превращается в "мощную малолитражку". Спасибо за полезные ролики. Удачи!
Молодец!!! Всё понятно и полезно!!! Уважуха
Хотелось бы посмотреть с промытыми форсунками
И пар вместо воздуха
а может лучше с новыми форсунками? они же космических денег стоят на ваз?
Вообще бы огонь было
А еще лучше на новой машине
@@user-vj6tk7rf1h ну это уже круто, где он её возьмёт то
Благодарчик за выпуск, и информацию, думаю скоро сам проверю 👍💪🔥😎
по идее, лямбда должна корректировать смесь по остаточному кислороду и открывать форсы соответственно на соответствующее количество топлива
Значит смесь хорошо перемешана
А когда без лямбды? Как на старых инжекторах.
@@user-mz8ou9xk1y датчик ХХ скорее всего
Мой форсы и ждем следующий видос! Хотя теория твоя верна.👍
да, требуем промывки форсунок и повторения опыта! ставлю лайк сдесь и поставлюпосле повторения опыта обязательно!!
Привет.Я отшлифовал на ваз 06 выхлопной,и всасывающий коллекторы,до блеска.На всасывающий коллектор,на входе в цилиндр поставил завихряющие пружины"1 виток" попробуй,ты будеш доволен.Шестерочка разгонялась до ста восьмидесяти.коробка 07,задний мост 07.
Чувствуется грамотный инженерный подход к экспериментам и внимание к мелким, на первый взгляд, деталям, и выводы.
Мой форсунки , в принципе интересен результат !
Удачи с видео , хотелось бы чаще их видеть )
Спасибо. Ты адекватный и нормальный человек. Всё доступно и понятно.
Надо доработку, чтобы из выхлопной трубы ровные колечки дыма выходили. 🙂
🤣🤣🤣🤣🤣
Я так делал , результат превзошел все ожидания , а приятным сюрпризом было то что у меня и писюн увеличился , то-то радости в семье .
Очень интересно 😊👍 нужно все таки с промытыми попробовать 😊
Дэн молодец!
20 лет машины ремонтирую и всю дорогу была такая мысль, но руки не доходили потому что я тоже за решение проблем, а не маскировку!
18 лет назад я ставил на свой чероки , думал деталь какая апосля дросселя, тока щас узнал, для чего. блин фото не могу вставить***** пять звезд
Денису молодца)
Автор молодец!Все просто и грамотно говорит аж приятно слушать.Лайк.
Действительно ,вся загвоздка в форсунках , чистите почаще..а не маскируйтк до поры ,до времени.. молодец, спасибо очень интересная 👍 информация
хлюрсунки из нержавейки и никогда не засоряются . засоряются у населения - почки . желчный - песок . камни . потом мозги - ОТ употребления воопроводной ржавой воды из таких же ржавых труб. но это ве происходит незамено и примерно к 40 - 50 годам . многие не замечают.а как можно заметить когда мозг также засорен и ничего не соображает.
Был бы очень рад, если б повторил эксперимент с очищенными форсунками. Спасибо за видео, ты лучший💪
Денис!!! Ну сделай ролик как прочистить эти форсунки!!! Народ разобраться хочет. Что не коммент.то про эти форсунки!!!😜🙀
И не обижай Дениса, Он не ,, лучший,, Он Красава !!!!!
Приятно послушать умного человека!
Мне понравилось, хочется продолжение
Выключатель на торпеде с лева от руля мощнейший 😅👍👍👍
Я тоже его заметил. Это наверное люстру в салоне включает. Или очередную хреновину для экономии топлива
Конечно нужно миф развить или 100% подтвердить!
Денис дерзай!
интересно
Салам Ден я давно уже просил тебя проверит наконец-то спасибо.
Я не верил, сейчас убедился,спасибо большое за информацию,давай будем промывать форсунки и смотреть что получится!
Я сделал сам такой завихритель. Спасибо Денису, это реально работает, проверено на моей Ваз-2112. А сделать его очень просто, из одной детали автомобиля. Кому интересно, спросите, отвечу.
Привет,у меня приора хочу тоже попробовать,но не понятно из чего его сделали этот завихритель подскажите пожалуйста.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как сделать этот завихритель у меня приора хэтчбек 2013 года хочу попробовать эффект от этого завихрителя, подскажите из чего и как его сделать, заранее спасибо.
@@user-un4te1rh6d Я его сделал из бензинового фильтра тонкой очистки ваз 2110. Он хорошо подходит по диаметру. Устанавливается в гофру перед дроссельной заслонкой.
Здарова !
Можно узнать от чего делается завихритель
Да! Ждём тестов с промытыми форсунками!)
Люблю смотреть твой выпуски!
Для реверса електродвигателя постоянного тока нужно поменять местами концы обмотки возбуждения если искрят щетки щетки при реверсе якорем
Спасибо за обзор. Интересно и любопытно.
Ден выражения, берет с космоса это вообще 🔥 огонь, спасибо за видос.
Денис)) ждём продолжение )👍
Крутое видео спасибо Денис
Спасибо за такие советы мы с батей всю машину отреставрировали
Однозначно подписка на канал . Не первое видео смотрю все толково . Спасибо.
Тему тебе хочу предложить для видео , это промывка водой двс капельным путем через впускной коллектор ))
ДЕНИС!!! зделай ЭКСПЕРИМЕНТ с МД Тюнингом дросселя пожалуйста,,, парни поддержите!! а то споров много!!!
Влас Прудов снимал на эту тему видео,поищи в ютубе
Ездил пару дней на таком дросселе. Экономии не заметил а динамика появилась. Факт.
Не на всех даёт экономию.
На ВАЗ 16-и кл.сделал.
Но дополнительно расточил в виде воронки,сам вход воздуха,перед заслонкой.Вход воздуха нужно скруглять,а не как на чертежах в интернете показано.Иначе,будет повышенный расход.В сервисах,этого не делают, потому-что долгая история.2000руб.срубят с клиента по быстренькому и всё.А потом,"впаривают" ему свою говно-прошивку,типа под этот дроссель.Клиент уезжает и не знает,радоваться ему чему-то виртуальному,или нет.
Я двоих в Уфе,спас от этой херни.Одного просто отговорил,а другой забрал деньги,у этого бабая.У него расход поднялся на 1,5 л.при улучшенной тяге.Хорошо,что бабай прошивки заливать не умеет.
Тэстил три дросселя.
Стандартный,потом с воронкой,и третий с воронкой с МД проточкой.
Получше по тяге и меньшему расходу, показал третий дроссель,на 500г меньше.Температура воздуха, за бортом, всё время была 0°С.
Я себе тоже дроссель МДэшил тема рабочая только я точил одно бороздку со стороны впуска
@@bazilio1616
Сделайте воронку,до самой бороздки,всё лучше будет.
Вторая бороздка тоже нужна.
У меня на Тойоте стояли ещё по одной заслонке на цилиндр.система lean-Bern.когда едешь в пол газа тяга обычная,чуть добавил газ-загорается оранжевая лампочка economi-тоесть экономии топлива больше нет))и был ещё один пинок под зад,как будто я ещё добавил газ.разобравшись в системе я понял,что эти заслонки служат для завихрения всасываемого воздуха..тем самым обеспечивая более качественное смешение топливовоздушной смеси.я прям кайфовал!расход по трассе был 5 литров бензина.и это автомобиль 96 года выпуска!))поэтому думаю от этого гаджетов как на видео какой то толк есть...но не тот как был на той тойоте.но все же
на заводах инженеры просто не в курсе . поэтому и ничего такого не придумывают . иначе они бы это ставили . и выиграли конкуренцию.
Водитель с 1977г, А автор молодец, мысли не стоят на мести, Пробовали эту приблуду, спросите и как ,ПОМАГАЕТ когда жена пешком в магазин ходит ,Vitos 999 прав,
Денис красава,продолжай в том же духе!!!хоть кто то беспокоится о экономии топлива
Дай бог тебе здоровья
И богатую невесту
Да полностью согласен женится может ерундой заниматься перестанет.
привет дениска ты просто и красавчик дай бог тебе твоей семье здоровьЯ ПУСТЬ ТВОЕМ ДОМЕ ВСЕГДА БЫЛО ТЕПЛО СВЕТЛО ИУЮТНО БУДЬ здоров
Спасибо. Все понятно.
Наконец -то дошло,что форсунки надо мыть,или менять, вот и всё !
Для полноты эксперимента ждём сравнения с промытыми форсунками
Достойный обзор! Уважение!
Хороший разбор темы.
Дениска, вот ты и сам поднял вопрос... Ждём с промытыми форсунками 😁😁😁
Все верно! А про завихрения так они только на карбюраторе работают, например на солексе.
Очень точноподмечено по завихрителю и особенно по форсункам. Но тут, как мне кажется, к загрязненным форсункам добавляется несколько другой эффект. Имел однажды в распоряжении трофейные пули с подобными турбозавихрителями, которые находились в средина тела пули. 12 калибр. Гладкостволка. Пробовали стрелять на разных режимах и разными зарядами. Пуля с турбозавихрителем обладала большей стабильностью.Четче попадала в цель. Нет, я не зря об этом. Показанное устройство в своей работе как бы упорядочивает воздушный поток. Делает его как бы более компактным и лучше распределенным в своем качестве, как бы , стабилизирует, если так можно сказать, само "тело" воздушного потока. Плюс возможно еще какие-то факторы. Но первое, как мне кажется, именно это, уплотнение воздушного потока дает эффект. А то, что со временем форсунки загрязняются - однозначно. На спидометре сегодня 100 штук тыков и бортовик постоянно начал подсказывать, что смесь обедненная. Еще на крбюраторном двигле я как-то имел неосторожность промыть бензотракт и, представьте, зарекся заниматься мытьем этими патентованными средствами. Карбюраторщик показал способ промывки "для своих". 500 млл ацетона. Запуск двигла и трубка возле впускного отверстия из емкости с ацетоном. Бензотракт на ходу перекрывается и отрабатывается на малых оборотах, с незначительными подъемами их, вся доза ацетона. Тачка после идет, как в новье. Как это можно и можно ли на распределенном впрыске - не знаю. Я тогда ему, карбюраторщику что-то про прокладки - он засмеялся. Все же поджато и если прокладка гзде-то выступает - ей ничего не грозит в местах уплотнения. Вот такая была у меня практика с экспериментами по воздушому потоку и по промывке бензотракта двигла каким-то патентованным средством. Намаялся после. Ничего не утверждаю. Делюсь своим опытом. Удачи нам!
Смотрю все рекламы без пропусков , чтоб тебе тоже пользу принести :)
Не слушай Денис, продолжай снимать годные волосы 👏👏👏👌👌👌
Я не видел в ваших роликах испытания с впрыском воды или смеси воды с спиртом в двигатель. Сейчас эта тема очень актуальна и практикуется.
Почему бы вам не протестировать эту приблуду с новыми или прочищенными форсунками, чтобы убрать фактор забитости? Мое мнение что это не из-за улучшения стехиометрии происходит, а как раз из-за улучшения смешивания топлива с воздухом за счет более равномерного заполнения циллиндров.
Значит ещё одно подтверждение у меня в копилке , так как более пяти лет пользуюсь катализатором горения топлива 👈 и не разу об этом не пожалел !
Пусть все всегда доедут до точки назначения 🖐
Да-да-да!!! Промывай форсы и буду ждать повторный тест!)
Реально работает Я машину свою не узнал тяга лучше стала на малых оборотах 400 г на сотню расход меньше стал . Но больше всего порадовала динамика.установил два завеителя перед дроссельной заслонкой и сразу после воздушного фильтра. Также сделал у меня пириятель на Нексии он в васторге от результата.пробег у меня 245т км. А у приятеля 120 т км.резултатом довольны.У меня инжектор евро 4 и еслиб не было результата я бы не писал. А в карбюратор ты куда его ваткнеш .сам делаю диагностику своего авто ошибок нет по работе двигателя все форсунки рабочие давление во впускном внорме38-40 килопаскалей.подсоса воздуха нет проверял парогенератором.компрессия в норме.
Не слушай никого делай классные видосы брат.Очень нравится твои эксперименты!👍
Да, Ден, обязательно сделай практику с доказательством своей теории, очень интересно.
Скоро будет закон о том, что нельзя экономить топливо. Вы ведь обкрадываете этим нефтяных магнатов.
не надо подсказывать этим мудакам,удали комент свой
vitalive s блин, звучит реалистично 😊
Мы их стоя в пробках неплохо обогащаем
Точно скажут экономия бензина вредна экономике
Лучше бы выпустили закон на отстрел таких говноэкпертов и всёпропальщиков!
like! ozvuchil ochevidnoe! otlichno!
Я полностью согласен с данным роликом испытывал на своей тачке,разница есть в езде резвее разгоняется ,только нужно ее перед дроселью ставить а не к фильтру,но работает такая приблуда работает на бензине,на ГБО не работает тяги разгона нет
Есть предложение для нового видоса.
Зделай тест карбьюратора огла.
Заявленая економия до 10 раз!!!!!
Будет интересно посмотреть на результат!!!!!
Прикольно. Было бы интересно такое-же, но на карбюраторном моторе, возможно, там разница будет заметнее!
Разницы нет и на карбюратор ном моторе. В 80-е я все это прошёл. Раньше эта бяка продавалась в каждом магазине и называлась "гомогенизатор", а по простому завихритель.
Я бы согласился с подобным "завихрителем" для карбюраторного ДВС, а для инжекторного нет. Т. к. образование горючей смеси (бензин + воздух) в разных местах (некогда писать полное обоснование.)...
Такую хрень давно придумали бы на заводе, и поставили, если бы оно так было на самом деле
Ну и увеличение гидравлического сопротивления на впуске, мелочь, но ...
Особенно на калине🎃🎃🎃
Палец вверх. Жду видео с промытыми форсунками
Я раньше бензин покупал теперь продаю.
Я тоже только дт
Правильно, на велосипеде больше езди.)
я давно уже воду лью. поставил магниты, завихритель и разрыхлитель)))))
Зуб даю. Если завтра Мавроди воскреснет и опять создаст МММ, то лохи опять понесут ему деньги!
Люди хотят чуда. Но его нет
Надо проложить свою трубу в Европу , глядишь и Лукойл снизит цену на бензин 😄
После твоего видоса, китайцы сделают авто ништяки и будут продавать😀
описание под роликом прочитай
Уже давно продают. Эта приблуда ещё с конца 90 х
@@user-mx3rc4jg6s где найти и купить?
@@user-uu1ix7uh7g там под видео ссылка на али. Ещё погугли наши делают тоже
@@user-mx3rc4jg6s да помню 90 годах,были прокладки с лопостями,под карбюратор устанавливались,они реально работали,с ними лучше мотор работал
Ну да, согласен.
Если эту доработку напялить на пыску, то доработка обязательно повысит толщину самой пыски
Да отлично работает я на Митсубиси шариот 94 года подставил сразу же почувствовал разницу оборотов прибавились и расход топливо уменьшилась.
Привет
В советское время, как только появились 9-ки, мой Отец приобрел экспериментальный вариант с электронным зажиганием, но это не важно. Так вот, установил он такую вещь, кстати она тогда продавалась.....я был молодой....и без этой чудо приблуды, машина шла 175, а с ней аж 185!!! По тем временам, это было нечто и я был доволен! Да, форсунок там не было, а кушала она меньше, да и набирала лучше, так что ,смесь и в правду была не "капельная", а "пыльная", что и дает этот эффект!!! С уважением.
в ладах как обычно спидометр показывал больше на 20 км
70% налогов в литре бензина!!! Все эти приблуды как жмуру компрессы!....Нас ипут,а мы крепчаем.......
@@user-ms9lj2qd5k В новостях показывали по царьграду вот 61.7% czcams.com/video/4G29z5sOCIo/video.html
@@LeonKeda в точку
@@user-ms9lj2qd5k По факту, у нас в РФ себестоимость добычи барреля нефти всего 5$, при таком количестве углеводородов пытаться экономить снижая потребление топлива или переводя мотор на газ - это верх безрассудства и долбоебизма. Надо не экономить а фюрера московского свергать.
@@user-ju6vr1id4x а можно поинтересоваться откуда инфа по себестоимости, у меня например другая, по старым месторождениям 28-26 амеровских рублей а по новым 16, и какого фюрара вы свергать собрались, думаете если свергнет то вам бесплатную бензоколонку у дома поставят, здаётся мне все будет наоборот, назовите хоть одну страну у которой была свая нефть и после переворота там бензин подешевел, таким как вы нытикам не какой переворот не поможет, ходите пешком, коли бензин дорогой
Добрый Волшебник пару вопросов можно, еслибы бенз стоил 10 руб а газ 5 ты бы не стал экономить? и второй тебе на жизнь насрать, пох экология, здоровье, глобальное потепление
Красава👍👍👍 Спасибо
О, изобрели вихревую заслонку (ну, суть та же). Занятно ))
Я уж хотел возмутиться :) Но в конце ты всё правильно объяснил. Завихритель в чермет, механику лайк.
Хороший спонсор так держать!!
1х бет👎
Молодцы!
Да! завихрения это то, что нужно! хорошая приблуда 👍 Правда только на карбюраторах. На инжекторах такое ненужно.
На инжекторах Она тоже работает проверено
@@user-fl5vd6yl2w Как? Перемешивая воздух с воздухом? Новая физика?
@@user-gk4ot2ub3j не знаю как но машина легче дышит я сделал из из жестянки баллончика из-под краски вырезал широкую полоску в кругляшок загнул лепестки на пробу и нормально до сих пор езжу
@@user-fl5vd6yl2w Сделайте раскоксовку и у вас вообще все станет хорошо..) Ну и посмотрите ралоблачение этого "фокуса" тут, в ютубе..
Очень интересно, что за выключатель под левым дефлектором? Свет в салоне тушить или вентелятор охлаждения ДВС принудительно включать?