Mehr als man glaubt! | Suzuki Ignis 2018 | der Test
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- čas přidán 1. 05. 2018
- Sendung 11 Staffel 2018 am 27.04.2018
Der neue Suzuki Ignis ist ein Mini-SUV mit maximaler Ausstattung. Unter der Motorhaube steckt ein 90 PS 1.2 Liter Dualjet-Motor mit Allradantrieb und optional wird der Ignis auch als Hybrid-Version angeboten. Die Innenaustattung glänzt durch gute Verarbeitung, einfache Bedienung und auch an Sicherheit mangelt es nicht, denn der Ignis hat auch einen Brake-Assistenten.
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Alles klar erklärt. Und die Version 2020/2021 , Facelift kann noch mehr bezüglich Fahrkomfort, LED PROJECTOR Licht und Sicherheit.
Das Hybrid System ist 3 mal stärker und senkt den Verbrauch um 11%.
Der Kollisions Warner hat mich schon zweimal gerettet, weil die Gefahr eines fast zum Stehen kommendes Auto auf der B27 von der Dual Camera viel früher erkannt wurde als ich es sah.
Objektiv und informativ...
Get Low? Ernsthaft?...
Wenn ProduktBESCHREIBUNGEN Test genannt werden.
Und btw, Allrad Kompetenz zu erwähnen und dann NICHTS weiter dazu zu sagen und stattdessen 5 Sätze über das Design zu verlieren, klassifiziert diese 4 min auch eher als Werbung, denn Test.
😂In meiner Stadt hat gefühlt jede ältere Frau einen Ignis
Other wise better to offer great discount.
Warum fährt das Auto hier mit Nebelleuchten?
Hat es kein Tagfahrlicht?
Ein gut gemachter Test, dessen Inhalt ich nach einer Probefahrt bestätigen kann. Da ich den Allradler nicht brauche, interessiert mich eher, wie sich die AGS genannte Automatik fährt. Wäre schön, wenn Ihr einen Test mit dem AGS nachschieben könntet. LG
Vielen Dank!
So einen Beitrag hätten wir zurzeit nicht geplant - falls wir einen Ignis mit Automatik mal im Haus haben werde ich ein kurzes Video hochladen ...
Im Herbst hätten wir dann einen schönen Beitrag zum Swift Sport !
@@GODasMotormagazinTV Danke, hat sich erledigt, seit Juli ´18 fahre ich den Ignis mit dem gewünschten AGS. Es schaltet wunderbar weich, kein Vergleich zu meinem Citroen zuvor, der auch ein automatisiertes Schaltgetriebe hatte. Zudem schaltet es bei wenig Last sehr früh hoch, bin dann bei 50 Km/h schon im 5. Gang. Habe einen sehr günstigen Spritverbrauch (4,6L), jedenfalls für einen Benziner recht sparsam. Bin in einem Rutsch bis nach Ungarn gefahren, kein Problem mit dem Kleinen, der kann auch flott auf der Autobahn. Ich kann den Wagen und die Automatik wärmstens empfehlen. www.spritmonitor.de/de/detailansicht/955296.html LG
@@Winherby1 was kostet der steuer im jahr und wie sind die typenklassen?
@@amayerhofer
In der Haftpflicht liegt er recht günstig bei 15.
In der Kasko ist er recht teuer.
Liegt so bei 20.
Most funniest shape.
E bissel Reklame...etwas zu positiv. Ist ja kein schlechter Wagen, aber in meinen Augen kein Test.
Das ist kein objektiver Test, sondern ein reines Werbevideo. Überflüssig !!!
Richtig.... japanische Autos brauchen keine Werbung...der Fan von japanischen Marken weiß über die Vorzüge auch ohne Werbung...