🚲Переход на контактные педали. Что и как настроить.
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2020
- Для новичков. Переход на контактные педали. Как всё это настроить, чтобы не убить коленные суставы и чтобы было комфортно. Как правильно выставить шип на велотуфлях на примере Shimano SPD, и в целом, что ещё может повлиять на комфорт и безопасность при езде на "контактах"
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Я в ВКонтакте semk.sergey81
Электровелосипеды готовые и под заказ по индивидуальным и эксклюзивным проектам. Аккумуляторы для велосипедов. Комплектующие для электровелосипедов megabike.by/
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebaraholkaminsk - Jak na to + styl
Осталось на шлем перейти 😁
Некоторые считают, что контактные педали важнее головы)) "Да и вообще шлем бы не помог" - говорил мне один модник с огромной шишкой на голове.
Религия не позволяет, как неоднократно говорил Сергей
@@djneon3703 для этого нужно хорошо ебнуться головой! Сразу веру меняешь
@@user-rp9wj7vz1g подтверждаю
@@user-rp9wj7vz1g сто пудова, теперь езжу в шлеме.
Резюме видео - ставь по куда-нибудь по середине и регулируй по ощущениям.
Поставил посередине и так и езжу.
Ну в целом- вся настройка - на уровне ощущений) Спасибо, что, показали, куда смотреть, и что крутить, в мануалах этой инфы нет.
Спасибо за ролик!
Спасибо за информацию!
Полезное видео!
Большое человеческое спасибо!
Спасибо,хорошее видео,все подробно объяснили,я сам недавно перешёл на контакты,выставил все симметрично и это сработало в моем случае.
Ролик был полезен. Спасибо. До новых встреч.
Громадное спасибо. Всё доходчиво!
Перешёл на жидкую смазку в вилке эластомерной, новая вилка работает лучше чем с магазина. Благодарю за совет в видео на вашем канале!
по поводу асимметрии - настроили сначала по-разному, чувствую неудобно левой ноге, как раз чуть заболело колено снаружи, сейчас попробую симметрично
Спасибо за видео !
Отличное и понятное видео! Спасибо!
Спасибо за информацию
Такая же ситуация с седлом но на топталках, перехожу на контакты учту опять седло, благодарю.
Спасибо ,Серега все понятно и полезно
Спасибо
Отличное видео, хорошая подача информации!
Спасибо
у меня колени раньше болели при пробеге свыше 40 км, потом подвинул седло вперед и стало норм.Штыря с ситбеком по центру уже не хватало чтобы еще вперед сдвинуть, купил штырь изогнутый Thompson Elite и повернул его сгибом вперед, так еще на 1-1.5 см вперед сдвинул.
Познавательное видео спачибо
Не за что.
Отличный инструктаж!
Прлезное видео!
Новичкам (да и не только) будет полезно. Я тоже кое-что почерпнул из сказанного.
Супер
Сергей добрый день , можете сделать видео , как правельно выставить и настроить механические дисковые тормоза . Буду очень благодарен .
Здравствуйте. Есть на канале ролики о настройке Avid bb7 и TRP Spyke.
Из личного опыта - пробывал и контакты и широкие топталки - и там и там есть плюсы и минусы - в конечном итоге перешол на полуконтакты ( с одной стороны контакты с другой широкая платформа как обычные МТБ топталки и все хорошо! ) Кросовки тоже взял туристические - есть шипи под контакт но можна и пешком легко ходить.
У меня аналогичные. Наверно... Заказывал на Али педали Zeray. Из минусов как топталок - маленькая площадь педали и отсутствие стальных шипов. Из минусов как контактов - "бутерброд всегда маслом вниз" и быстро встегнуться не получится.
Брал на случай "а вдруг в обычной обуви за хлебушком" или "дай прокатиться". Последний вариант себя пару раз оправдал. Но я совершенно не могу после контактов себя уверенно чувствовать в обычной обуви, особенно когда педаль иногда ориентируется контактной (выпуклой) частью вверх.
Может есть более удачные варианты гибридных педалей, которые не имеют вышеописанных косяков - кто в теме, подскажите если не сложно.
А пока есть стойкое желание купить цельные контакты.
@@stepangolovachev у меня 4-й год полуконтакты wellgo, средние по ширине, со сменными шипами. Но модель увы не скажу, на Яндекс маркете не нашел, наверно сняли с производства.
@@exvandal1979. Я наверно понял какие. У них трапецевидный след, с закругленными углами. У меня такие есть в варианте топталок, хорошие педали - компактные и цепкие.
Думал тоже взять гибридные wellgo, но они сильно дороже. Ещё шипы портят обувь со вспененной подошвой, поэтому решил взять zeray.
А я лучшего объяснения и не нашёл в интернете👍👍👍👍👍👍
Сергей, где вы были с этим роликом три года назад. :-)) Тоже пришлось пройти весь этот путь исследований боли)). Я до сих пор есзжу с практически полностью расслабленной пружиной, это позволяет в режиме паники все же успеть выдернуть ногу. (я в контактах и по Мск катаюсь)
Еще рекомендую первый сезон почаще проверять затяжку винтов крепления шипов к ботинку.
И когда только привыкаете к шипам - постоянно тренируйтесь выстегиваться. Этот рефлекс сильно поможет в экстремальной ситуации.
Ноги настолько разные бывают, что у меня разница между шипами примерно сантиметр между ногами. По длине ноги тоже разные, выставляю все в среднем положении.
для спд шипов вообще все равно , там такой люфт как не прикрути все равно удобное положение найдеш. А если колено болит , значит посадка кривая , а шип в последнюю очередь править нужно
...По ширине подошвЫ может вызвать боль, так же как и неправильная постановка ударения))))
Если бы не твой комментарий...я не русский, и у меня начался было комплекс, что я 40 лет неправильно произносил слово подошва.
Но за видео автору лайк молодец
Полезная информация , сам не давно перешёл на контакты , за 2 дня проехал около 80 км , настратвал тоже довольно долго пока добился комфортных ощущений )
Пока что контакты нравятся , единственное , что раздражает , это при переключении чувствуешь все вибрации и хруст трансмиссии , но не критично )
А что там может вибрировать при переключении? Может надо переключаться без нагрузки на трансмиссию и хрустеть ничего не будет?
@@pilotpilot3333 ты когда будешь крутить вверх под углом около 45° попробуй попереключаться без нагрузки)
Переключение под нагрузкой вполне нормальное явление, да в таком случае ресурс цепи и звёзд расходуется быстрее, но это как бы расходники и фиг с ними пусть расходуют свой ресурс немного быстрее в угоду моему комфорту)
@@zlpknbdng, это вы перегнули, под углом 45 гр. ни один человек не в состоянии ехать на велосипеде :) По таким углам альпинисты поднимаются со страховкой :)
@@zlpknbdngя обычно когда еду в подъем и чувствую что нужна передача поменьше, стараюсь больше силы вложить, раскрутить педали и без нагрузки переключится на звезду побольше. Не приятно когда под нагрузкой переключаешься и все хрустит
Нашему полку прибыло ))).
Я практически так же выставлял, где-то даже по наитию. На контактах с 2014го 😉, недостаток только пожалуй один: если на работу надо, то обязательно сменную обувь, зимой дополнительно утеплять, но зимой я на другом велосипеде езжу, там топталки.
Купил Веллго китайские педали гибридки. Одна сторона контактные педали, другая обычная. Классная штучка
Я вообще упал дважды на старте в горку, но у меня шоссе обувь и педали, только с одной стороны можно встегнуться и это ужасно, приходится ловить педаль, переворачивать, а во время движения это неудобно.
Здравствуйте. Спасибо за видео. Я вот тоже осваиваю контакты, но у меня проблема немеют пальцы ног после 20 минут педалирования. Двигал шип уже повсякому. Все равно немеют. Когда просто по городу еду- проблем нет. Выстегнулся, покрутил просто другой частью стопы, пальцы отпустило и опять встегнулся, а вот в гонке- это реально неудобно. Подскажите, может была у кого такая проблема?
Привет. Попробуйте с высотой седла «поиграть»
Жаль не было этого видео, когда я начинал катать на контактах, с левой ногой у меня проблем не было, шип установил примерно посредине и все отлично, а с правой ногой намучался пока нашёл правильное положение шипа, уже думал отказаться от контактов, болела нога и в колене и в стопе. Теперь смотрю как у меня шипы стоят, такое впечатление что у меня конкретно ноги разные)))
Так естественно ноги разные должны быть, одна левая, другая правая)))
Не знаю обрадую или расстрою, но ноги у всех разные. Вернее ассиметричны. Как по размеру стопы, так и по длине костей, "гибкости" суставов, степени развития мышц и т.п. Отсюда и разница в настройке шипов
@@user-ok6xb2iv4n По длине тоже разные , об этом знают все портные . Поэтому штаны когда укорачивают меряют обе .
Или просто записаться на байк фит))
К выше сказанному, могу добавить. Очень много зависит от качества самой обуви.
Само собой.
@@semk.sergey Теперь ждем обзора велообуви)) Сам катаюсь в простых shimano, купленных на распродаже за $50. Но уже готов разоряться на что-то более комфортное при хождении.
Не понятно как, когда то, без инструкций выставлял шипы, чисто по удобству. Никаких проблем вообще, по сей день в контактах. Даже удивляюсь, что проблемы у кого-то.
Да. На самом деле полно людей, которые по наитию все выставили.
Сашок z скорее настройка шипа критична для тех у кого уже есть проблемы с коленями. А если колени не болят, то и с шипами не будут болеть
Сергей, скажите, пожалуйста, вот к чему крепится педаль; об неё, при педалирование почему то задевает косточку, как решить проблему? Уже максимум подвинул в сторону, и все также осталось...(((
У вас деформации стоп нет? Это вроде называется плосковальгустная стопа, когда пятки внутрь вывернуты(у дочки в детстве было, поэтому знаком с этим немного)?
@@semk.sergeyспасибо за ответ, ну у меня немного увеличина косточка, может из за этого, на другой ноги все норм...
Попробуйте это alii.pub/5qpcwk
@@semk.sergey спасибо большое, обязательно попробую, пошел заказывать)))
Не за что.
Интересно, сланцы с такими шипами бывают?)
Valcko spd Crocs загуглите)
Серёга, часы Garmin?
Нет
Сергей, а если выехали впервые на контактах и не пошло, можно ли будет вернуться не пристегиваясь? А если от перекрестка до перекрестка в пробке, через 20 метров нужно ногу выставлять, пристегиваетесь?
Забудьте о контактах
А как туго можно прикручивать шип к обуви?
До упора
Так а почему ботинки мягкие? Ты ж когда кверху потянешь, там верх ботинка жестким должен быть? вот мне непонятен механизм поднимания стопы, во что упирается подъем стопы?
Нога вверх вытягивается не в горизонтальном положении. Посмотрите, почитайте о технике кругового педалирование.
@@semk.sergey Вот щас собрался в магазин покупать педали, а как правильно велоботинки выбрать - размер должен впритык быть или же небольшой зазор как в беговых кроссовках? И это, по ширине педалей - я смотрю некоторые производители вообще одни голые оси от педалей оставили дескать ботинками все-равно цепанешься. Но я не верю. что подошва ботинка полностью покроет давление палки-оси и она по-любому ощущаться будет, стало быть надо поширше выбирать контактные педали? А где лучше взять в магазине или веломастерской?
Обувь должна сидеть плотно, ну а педали... какие бы вы не купили, вы все равно будете опираться на шип.
@@semk.sergey если впритык, то на длинной дистанции вы пойдете босиком.
Сергей, не сказал самого главного, начинать нужно с выбора типа шипов!
Это уже другая тема. К настройке это никак не относится. Тем более, что у Shimano два шипа и выставляются они одинаково.
Подскажите, что за втулки??
Novatec
к контактам нужен шлем, перчатки, сменная обувь.
так как увеличивается риск падения, а в контактной обуви особо не походишь (есть конечно исключения)
нет контактов - нет проблем...
Шлем и перчатки - это элементарная защита независимо от типа педалей. Про не походишь - можно долго спорить по этому поводу, так как у всех свое понятие и ощущения.
@@Babruychan1n с неконтактными педалями - шлем не нужен вообще никогда... (кроме мтб)
упасть на нормальном веле с нормальным опытом - надо сильно постараться.
а контакты будут основной причиной падений, и не всегда удачных.
так что с контактами ездить надо в рыцарских доспехах)))
@@oh_what_a_cool_man самостоятельно упасть может и нужно постараться (как ни странно на контактах точно так же), а вот упасть с чужой помощью очень даже легко. И как правило эта "помощь" приходит когда не ждёшь.
Шлем не панацея, но лишним не будет точно
@@oh_what_a_cool_man Не стоит быть таким категоричным, на ютубе полно видео где люди падают на топталках ехав при этом по ровной дороге. И да, на контактах падают чаще всего при почти полной остановке, когда не имея опыта не успевают выстегнуться с педалей, сам так падал три раза в первые дни как поставил контакты, из травм была только небольшая ссадина на колене. Сейчас я на топталки ни за что не перейду.
Присоединяюсь к коллегам, шлем не от своих ошибок, а от чужих.
Спасибо. Топталки форэва 😁
Да ну его,сколько заморочек. Широкие топталки моё всё. А за видео всё равно лайк
после контактов на топталки уже никогда не захочешь возвращается, ну конечно если освоишь правильное педалирование
Мне пришлось вернуться на топталки. После 100 км правое колено начинает сильно болеть. Крутил шип и так и сяк. Результат одинаковый.
У меня оно и на топталках уже после полусотни километров болело.
Как ботинки себя показали? Как у человека, который с этим не сталкивался, возникает мысль: обычная то обувь можно сказать вечно голодная - клей с магазина отходит, носки подошвы отваливаются. И это при всём без нагрузки - топот, а тут шип крепится к подошве и тянет её от обуви на разрыв, постоянные нагрузки. Мое мнение носок должен быть пластиковым что то вроде хоккейных роликовых коньков.
Лай фак кроссовки скотчем к топталкам примотать, а если надо выстегнуться расшнуровываться. Шутка.
Задники внутри разодрались. В остальном все хорошо.
три флягодержателя?
Три
Шлем при использовании котактных педалей обязательный атрибут!
Есть очень старый анекдот.
Останавливает гаишник автомобиль, превысивший скорость. Собирается составлять протокол и говорит водителю: « Вот если ответишь правильно на вопрос по устройству автомобиля... отпущу». Водитель конечно соглашается. Вопрос : « Если из двигателя выкрутить свечи...? Колёса спустяться?». На что водитель отвечает : « А если монтировкой по голове ударить, шнурки развяжутся?»
Вот так же и в вашем случае.
@@semk.sergey Похоже нужно без шлема ездить, чтобы понять к чему вы клоните
Видимо шлем давит... Попробуйте для начала на шлеме сзади «барашек» ослабить...
Ударение на «подОшва»
Рил
А если боль в икроножной?
На этот случай инструкций нет.
Что бы не было всех этих проблем с болями в коленях и онемениями ступней, нужно покупать дорогую качественную обувь.
У дешовой обуви подошва мягкая и как следствие появляются всевозможные проблемы с ногами...
Мне почему то на дорогую брендовую обувь жалко отдавать такие деньжища, поэтому сейчас катаю на простых туклепсах и горя не знаю ...
И дёшево и практично ...пока не вижу смысла переходить на контакты, так как туплексы со своей задачей справляются на отлично!
У меня ноги затикают немного ближе к пальцам и пальцы тоже(
Много причин. Может банально обувь не подходит.
А у меня ничего не болит, но затекают ноги, капец как. И ничего не могу сделать(((
Посадку смотреть нужно. Что-то не нравится вашему организму, но и проблемы со здоровьем убирать со счетов не стоит.
Интересно если велик трэйловый и такой пиздуешь с горки и на кочке не успел выстегнуться))) Кто пробовал опишите ощущения
А зачем выстегиваться на кочке?)
Просто летишь вместе с велом. Оверруль на контактах обычно заканчивается тем, что велик на тебя сверху приземляется. А если лужу форсировать, то целиком нырять приходится.
Ну и глупых завалов на асфальт на светофоре хватает, когда отвлекся и не успел дёрнуть нужную ногу. Свои особенности.
@@stepangolovachev кочки разные бывают
Я никак педали не могу открутить... Жёстко вкрутили, как не пробовал никакую...
Сними вместе с рычагами и в тисках выкрутишь, с учётом что у одной левая резьба у другой правая. Удачи!
Единственная проблема у меня с контактами это онемение пальцев ступни, спустя буквально 10-20 км, постепенно доставляя всё больше дискомфорта и в итоге приходиться останавливаться на 5 мин чтобы размять ноги. Пробовал выставлять по той же самой схеме как Сергей, ничего. Каждую поездку сдвигаю шип то вверх, то вниз, пока так и не найдя того положения за 500 км, при котором не наступало онемения. Может кто сталкивался с подобным, рад был бы услышать как решили проблему. Педали shimano pd m520, обувь mavic crossmax elite, котрая как раз на мой размер.
Скорее всего у вас мягкая подошва в обуви, из за этого происходит онемение...
@@user-sj5qh5wz7g На второй обуви в разы было мягче и тоже самое. На мавике невозможно руками согнуть носик даже, настолько она дубовая.
@@user-cg3ws3sd2l. На примерке в магазине сколько минут в них провели? Может просто как обувь они вам не подходят, такое бывает.
Рем.
При покупке любой обуви нужно от 30 минут в ней непрерывно походить. Любая спортивная обувь - в первую очередь обувь, даже если это коньки или (горно)лыжные ботинки.
Можно ещё со стелькой ортопедической поиграться.
@@stepangolovachev Мне комфортно в ней ходить, ничего не болит и не немеет.
Зачем на гревелах или турингах контакти?🤯 Ви там что в гонках участвуете?
Вы наверное не в курсе, что грэвел всё же ближе к шоссеру ! Да , люди гоняют, накатывают километры и участвуют в гонках! В горку контакты тоже лишними не бывают.
По шоссе очень даже неплохо, я имею ввиду туризм. У меня педали с одной стороны топтали а с другой контакты, а в сумке кроссовки где на контактах ехать опасно, ну например лужи грязь и т.д.. Но при выезде на шоссе контакты незаменимы! Удачи!
ПодОшва
С контактами, Сергей, вы такой древнючий отшельнический раритет, что к вам пора АБВГАДА засылать !
И зачем ноги к педалям привязывать катаясь в удовольствие.
Хороший вопрос)
Да. Вот только зачем этот геморрой если вы не спортсмен ? Деньги девать некуда ? Травмироваться на них легче , чем на топталках , по городу вообще едешь в стресняке , да еще и регулировать надо , да и цена педалей и обуви ….. Галиматья это и замануха продавцов.
😂😂😂
Для меня вещь дорогая и бесполезная!
какие вы шипы используете?51 или 56:
Сейчас и те и те.
Падашвы😂. Ясно понятно. Диз и поиск другого обзора.
ля ты диванный критик конечно хD падэшвы - автор с Республика Беларусь!