Обслуживание контактных педалей.
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2019
- В этом видео, мы разберем основные стандарты контактных МТБ педалей, поговорим о плюсах, минусах и конструктивных особенностях педалей Shimano, Look и Сrank Brothers. А в практической части, проведём тех.обслуживание педали Shimano.
Приятного просмотра!
МОЯ РАБОТА:
Обслуживание и ремонт вилок Lefty: lefty.com.ua/
Настройка посадки на велосипеде: gurufit.com.ua/
Консультации по выбору велосипедов Cannondale
Я в СОЦСЕТЯХ:
Facebook / kapushak
Instagram / kapushak_vasile
telegram t.me/CannondaleTech
Блог thevasile.blogspot.com/ - Sport
Спасибо за обзор. Сейчас как раз присматриваюсь к новым контактам. Видос в тему
Очень подробно и интересно рассказываешь
Круто
Спасибо, что снимаешь эти видел
Василий, спасибо за видео. Всегда ставлю лайки твоему контенту, потому что подача материала на высоте!
Огромное спасибо вам Василий за столь подробный гайд. Ютюб почему то не отобразил в уведомлениях этот ролик, поэтому посмотрел только через 2-а месяца. Рад, что вы не забываете о ваших зрителях))
Василе с растрепанными волосами напоминает домовёнка Кузю😄
он его косплеит
Больше на алкаша похож
все механики такие)
Спасибо. Люблю слушать твои комментарии . Много нового узнаю из твоих видосов.
Василий, удачи!
Очень круто рассказываешь.
Вася, у вас суперские видео! Очень полезный контент делаете.
Смотрю все твои видео с удовольствием.
Очень интересна тема о разборке шатунов/педалей и существующие их виды.
Я на своих xt pd-8020 потерял винт регулировочный на одной стороне, встегивался месяц одной стороной, жутко не удобно было, приходилось смотреть туда ли я встегиваюсь. Искал доноров, закпчасти.... пипец, нигде нет, колхозить не решался, казалось замороченым. В итоге плюнул и сделал из обычного винта такой же резьбы, только правой, шляпку у края сточил на шуруповерте напильником до диаметра чтобы в вствку педали заходила, соответственно упор образовался ниже, гайку сточил, чтобы тогьше получилась, шайбу чтобы пружины упирались подобрал... вуаля, готово, только так теперь не отрегулировать, нужен шестигранник и еще узкие плоскогубцы чтобы держать гайку, и крутить в другую сторону нужно, но и не раскрутится само. Работает, я рад, а то уже 520е хотел ради винтов брать.
Василий, спасибо огромное, желаю твоему каналу и твоей стране процветания...
Спасибо за информацию!!! Очень интересно и грамотно объясняешь!!
Наверное лучший русскоязычный канал об техническом обслуживании велосипедов!
Спасибо большое!
Спасибо тебе. Всё довольно хорошо объяснил. У меня шип 51 изначально стоит, как только перешел на контакты, проблем с застегиванием/отстегиванием не обнаружил.
Спасибо за видео!
А так же за информацию о регистрации педалей look на сайте производителя.
Вот спасибо за своевременный ролик,как раз левый начал шататься.
Регулировочный винт изменяет преднатяг пружины , а не зазор в замке и как следствие - старые шипы не перестануть люфтить . Они просто станут меньше случайно выщелкиваться из-за износа . По обслуживанию хочу дополнить : обойма насыпного подшипника имеет фаску с одной стороны - она должна быть на наружной части (для более легкого впрессовывания подшипника в педаль ).
Молодчага! Очень интересные и познавательные видосы у тебя братец! Давненько небыло видео со сборов! Тоже очень интересный формат.👍
Спасибо за работу!
Алексей Улидеров молодчага от слова молодец
Спасибо!
Бицуха у Василя - моё почтение
Все чётко! Даже что-то новое узнал ... +
спасибо за видео очень понравилось!
большое спасибо... интересно и содержательно...
15:13 я пересмотрел несколько раз))))
Спасибо за информацию.
Полезное видео спасибо!
То что нужно, только вчера себе купил)
Спасибо, как раз заметил как педали люфтят, очень хорошее видео.
Все четко и понятно. Молодец
Отличный обзор ещё как человек который и на кренках и на shimano катал, напомню встёгивание у кренков проще грязь меньше забивается, проще выбивается грязь из минусов люфт и Василий не сказал что шип у кренков не стальной а латунный и вытирается он в разы быстрее:(
Вы про люфт самого шипа в педали?
вася все дуже круто лаконічно! ти чудовий майстер!
Пользуюсь несколько лет педалями Crank Brothers (на лето - Eggbeaters 3, как в видео, а на зиму и походы - Mallet 3). Немного поправлю:
1. Крэнки тоже регулируются по жёсткости встёгивания/выстёгивания. Но совсем не очевидно как - изменением угла поворота шипов при их закреплении на ботинке.
2. Если площади Eggbeaters-ов не хватает (мягкая обувь - к примеру я катал в коралловых тапочках через бороды в походе) то можно взять те же Mallet которые можно одновременно использовать !с двух сторон! и как контакты и как топталки.
3. Я не знаю в чем магия Крэнков, но и у меня и у брата шипы сточились почти в ноль, но (тут типа маты) держат! У меня уже второй новый комплект шипов на замену лежит - всё не могу дождаться, когда же они наконец перестанут держать. Уже скоро зацепов вообще не останется - просто вертикальный прямоугольник.
4. Если попадаешь в грязь в SPD - слезай с вела и ковыряй палочкой... а если грязь на Крэнках - достаточно или встегнуться или если сходу не получается - прокрутить крестовину, зацепил её сбоку шипом - и вся грязь спокойно вываливается. Колёса не едут из-за тонны налипшей грязи, а педали встёгиваются, как ни бывало...
В первый раз вижу человека, которому "Крэнки" понравились. Сразу начинаю подозревать, что вы их продаёте! :-)) Вы хотите сказать, что использовали их в походе и первый подшипник на них не износился?
@@user-mk7er3pq7v Не продаю. Я скорее покупаю. У меня первая пара потерялась, потом купил Eggbeaters 3, а затем Mallet 3. Т.е. третья пара. Возможно у меня нет проблем из-за того, что я взял "третью" версию? Там по два прома. Брал б/у, проблем не было и нет. На "яйцебитках" гоняю "в городе" в тёплое время, зимой и в походах - маллеты. А заменить 4 прома - проблем не вижу, хотя и не верю, что их придётся менять...
молодець ,гарна інформація .
Здорова Василий, педали, ключи, гайки - все фигня, перчатки твои огонь!!!)))))))
Блин, тот момент, когда за 7 лет ни разу не обслуживал свои shimano spd
Критично не количество лет, а накрученный ими километраж и те покрытия, по которым вы катали.
Все подряд 4-5к сезон
Да я вот тоже вспоминаю свой арленок , я с него не слезал , чуть ли не спал с ним лет 10 , за все время не помню что бы в нем вообще что то ломалось :)
А сейчас каждый месяц в велик в валиваю :)
Они, что 35 тыщ прошли? )
Они неубиваемые! Японцы рулят
Вася расскажи про амортизаторы, виды отличия, рекомендации
У меня XT хотелось бы увиделать полный разбор по этой модели..
А так все очень информативно и понятно..👍😊
Конструкция отличается только тем что гайка не пластиковая а алюминиевая . Но откручивать стоит ключем с широкими губками .
Василий, сделай видео про обслуживание каретки
Спасибо Василь, как раз 540е приехали ;)
приятных падений)
Два-три дня покатаешься и привыкнешь никаких там падений как многие пугают. Обслуживаються 540 легко.
Павел Д. 100500 циклов встегивания выстегивания на станке пока сериальчик смотришь и рефлекс наработан :)
Пользуюсь Кранками 8 лет. Катаю зимой и летом по 4+ тысячи в год по лесам-полям. Кранки и не нужно(не требуется) настраивать, сами держатся, болты настроек соответственно излишни. Подошву обуви маленько ковыряют, но 7-8 лет сандалям Шимано и зимним Шиманам пока не развалились. Кроме цены Кранок других минусов не заметил.
У мня на таких же педалях резьба конусов разная.
Без полной разборки мало что удастся промыть и нормально смазать, под пластиковой резьбовой втулкой и конусным барабаном остаётся полно грязи.
VasCa, одевай очки, береги глаза и в мастерской тоже😀👍 ... и спасибо
Со словом "достаточно" надо что-то делать. Его явно достаточно))))
Видео отличное!
Да, тоже заметил много слов паразитов, но увы, словарного запаса мало видимо))
Лет 10 назад набрал в Декатлоне двусторонних педалей, пар 5 по 99р. Удобно на тренировку в зал в кроссовках, а по городу в контактах.
И вот неделю назад услышал скрип. Нужно разбирать или менять (по 99р то считай расходка).
А педаль не откручивается. Вот прям совсем. Даже после пары дней смачивания вэдешкой. У ключа рог отломал рычагом))
Пришлось взять старую педаль и потренироваться в снятии с оси.
А затем уже на самом велосипеде снимать педаль с оси, прикрученной к шатуны.
Жесть обнаружил. Сухая внутри дорожка без шариков. Взял их с донора. Хорошо иметь несколько одинаковых педалей.
Василий, а какую смазку Вы используете для этого обслуживания?
Благодарю! Сегодня наконец-то первый раз обслужил и слегка послабил педали с пробегом порядка 3000км. С шариками надо быть осторожнее, 3 штуки упали на землю в песок с мусором, был квест на 15 минут)))
На стол постелить газету и обложить по-краям валиками из тряпок. Разборка-сборка на весу не рекомендуется! :-))
Василий скажите пожалуйста, а какие типы смазок вы используете? В данном видео и вообще.
Саме вчасно))) в мене саме почали скрипіти контакти🚴💪🤟
спасибо тебе!
Спасибо большое за видосик! Василий, ещё бы видео по обуви. А то Shimano MTB 34 начали помирать... Чё то нужно будет присматривать на следующий сезон...
Что присмотрел ?
Если что-то уже купили, то отпишитесь, пожалуйста и скажите, как соотносятся размеры?
Особенно понравилось, - ключ для ключа))
Я сверлом и надфилями выточил ключ и мне не требуется "ключ для ключа". :-))
Василий, привет! Расскажи, пожалуйсата, стоит ли как-то специально готовить байк к зимнему катанию, если таковое планируется. Может, масло в вилке менять стоит? И как по идее все уплотнения в амортизаторах будут себя чувстовать при отрицательной температуре (до -30 С, допустим)? Есть риск, что могут треснуть? Вопрос интересен и с точки зрения хранения в неотапливаемых сухих помещениях типа автомобильных многоярусных парковок или гаражей. Было бы интересно услышать советы по зимнему катанию/хранению велосипеда от настоящего мастера)
Вася, подскажи, пожалуйста, какую смазку можно использовать для обслуживания педали?
Контент хороший Вася !! Бесспорно.☺ Но котяра порвал в хлам ! 😉😄👍👍 Спасибо !
Василий, подскажите пожалуйста какую смазку используете для смазки педалей? Спасибо
Спасибо)
Удивительно, как все резко заговорили о педалях Look ))))))
Самое интересное - разница в цене между SPD с пластиковой гайкой и SPD с алюминиевой гайкой. Там действительно нет различий кроме гайки?
Я заказывал эти педали с немецкого сайта на адрес веломастерской и механик уверял меня, что в них стоят промышленные подшипники. Я точно знал, что это не так, но не стал спорить. :-))
@@user-mk7er3pq7v что за механик?
@@norwegiantroll2480 Механик как-раз хороший. В отличии от других механиков, он знает, что нельзя ставить тормозную рубашку на тросик переключения скоростей. :-))
Мне BB30 затягивали до упора ногой, надеюсь у мастеров была динамометрическая нога.
ну у кренков рамки при попытке вырвать ногу вертикально сжимаются ещё сильнее так что нет необходимости что-то там регулировать, но шип стирается быстро это да, так же эггбитеры не должны опираться подошкой о рамку, они должны сидеть строго осью на подошве обуви (не все ботинки годятся для них) в некотороых случаях что-бы избежать контакта рамки с подошвой производятся спец трубки-насадки из пластмассы на корпус эггбиттеров(в россие не встречал в продаже)
Поправлю автора. Регулировочные винты на педали не устраняют люфт шипа, а только увеличивают силу встегивания и выстегивания. Если у Вас появился люфт на педали, то просто поменяйте шип.
А так же у тех же Крэнков есть шипы с 0 люфтом (конечно не 0, но приближенно) :)
Он говорит о люфте шипа в зажимном механизме.
Динамометрический ключ и рожкоые насадки есть у Licota или Garwin правда денег стоит этот набор как чугунный мост. Но если занимаешься велоремонтом и делаешь все по мануалу то брать стоит, будет все чётко и точно до миллиметра.
резьбу педалей этой смазкой нельзя смазывать, Василий. Медная смазка в биметаллических соединениях должна быть! Ну и такая переборка 520 педалей это какой то фанатизм. Есть же упрощённая схема;)
Конь Педалин где можно ее посмотреть?
Сегодня Я в фартуке перчатках и главное с Бородой))
Чтобы открутить шипы с ботинок по прошествии лет надо изначально смазывать резьбу и обязательно смазать шляпки болтов.
Надо заменить болтики на обычные с потайной головкой под крестовую отвёртку и при установке подложить под болты шайбочки. Тогда всегда можно будет высверлить головки болтов. С круглой головкой не годятся - головка упирается в ось педали.
Василий, привет! Спасибо за видео! В какой обуви вы с Ляпотой катаете на педалях Look?
У меня Mavic Crossmax SL Ultimate, у него по-моему Crossmax Elite
@@VasileCapusceac А как размеры этой обуви соотносятся с привычными нам?
Василь, подскажи, чем открутить боковую гайку в педалях Look? Там есть специальный ключ?
подскажи плз также о смазке этой - как называется, где лучше брать. есть ли смысл в смазках с добавками воска? какие туфли лучше, есть ли смысл брать не-шимано? какие лучше для путешествий? спасибище! а то езжу и всё думаю, надо ли их обслуживать или они одноразовые)))
А что можете сказать по поводу контактных педалей Crankbrothers? У меня есть от этой фирмы мультитул на 19 инструментов с выжимкой цепи. Вроде бы неплохой, только ключи коротковаты
Спасибо за видео. А где можно конусную гайку найти? У меня на педальках на них выработка. Резьба м7... Левая/правая.
А можно узнать марку той малиновой смазки? Часто ее вижу
И если не трудно, напишите ее основное применение. Так как есть на литиевой основе и на кальциевой. И вроже как литий не хорошо поступает с алюминиевыми сплавами со временем.
В конце видео ты сказал- с металлической проставкой увеличится вероятность вщелкивания шипа и его чистка от грязи. Но стоит подметить, что при этом увеличивается шанс износа самого шипа при ходьбе в обуви (а ходить приходится как ни крути)
Наверное да, если он торчит.
Спасибо
Надо было включить макросъёмку и разобрать полностью. Когда я впервые разобрал такую педаль, у меня осталась "лишняя деталь", и пришлось немедленно разобрать вторую, чтобы понять, как она стоит. (Это коническая шайба, которая не даёт шарикам во время сборки провалиться в пластиковую деталь). Удивительно мелкие шарики в этих педалях. Мельче, чем в барабане.
Шариков по 12 штук с каждой стороны. Интересно, если поставить по 11 штук, педаль будет крутиться легче?
Лайк за пластину под шип.
Все остальное не нужно - проще и быстрее просто купить 520 и заменить
Где её еще взять
@@MikhailRU Я заказывал с немецкого сайта. Правда, - на адрес веломастерской. Они собирали заказы нескольких людей в кучу. Говорят, что так выгоднее, поскольку стоимость доставки меньше.
Приветствую! Хочу поинтересоваться, обслуживаются ли look x track? У меня одна педаль шумит...
Василий, здравствуй. Подскажи, я правильно понял, в конце видео, шип своими насечками, чтобы не скользить, будет упираться в эту пластину? Она из алюминия и вклеивается?
Она просто под шип устанавливается и прижимается. Без клея. Да, в эту пластинку упираются зубцы.
Василь , доброго дня ! Підкажіть де таку проставку взяти , якщо шип карбон продавив ? Дякую велике
Вася, выручай, на днях поеду покупать свои первые контакты, подскажи, когда прикручиваешь педали к шатунам, резьбу нужно смазывать? И если да, то чем? Подойдет ли смазка для цепи или нужна специфическая?
Графитол, медная смазка, если ничего этого нет, то просто солидол.
Показал бы как look разобрать, с Шиманой вроде и так все понятно.
А вот у меня педали VP VP-X92. И вот проблема с ними: Встегиваются нормально, а вот выстегиваються крайне туго как влево так и вправо. Я их никак не регулировал после покупки, и сначало было всё очень легко, но за пол года так заклинили, что я упал и повредил локоть.
Заклинил именно замок.
Как их профиксить?
Василий, спасибо!
Я не пропустил видос по контактным шузам?
А то предлагают за недорого сиди,но шоссерные,а я вот не шарю,можно ли поколхозить для МТВ или так не бывает?
Если "шузы" - это велотуфли, то в шоссейных ходить невозможно от слова "совсем".
чтобы педаль легко выкручивалась из шатуна надо перед вкручиванием резьбу педали смазывать медной смазкой.
Или графитолом (смесь грфита и солидола).
Василий, какой смазкой пользуетесь?
И чем отличаются XT от XTR?
Весом.
XTRace
Xtr это для гонок
Подскажите пожалуйста какую смазку используете?
Василь, упустил момент скрипа шипа и педали.
как лечить? У меня такая проблема. Пока нашел выход - смазка шипа
@@Madgar-jd5vq скрип между шипом и педалью. Полностью отмойте шип, а затем смажьте его немного с тех сторон, где он встегивается и фиксируется. Скрипы пройдут.
Но есть одно НО, смазывать придется периодически - это заводская болезнь. В будущем может вылечиться новым шипом.
Музычка огонь
Василий, подскажи, какие педали лучше брать начинающему шоссеру? МТБ, или шоссейные? Катаюсь для себя, максимум бревет 200км
Берите MTB, шоссейные не предполагают ходьбу, и там пластиковые шипы, они не прощают ошибок
А также сначала посмотрите видео по правильному педалированию, чтобы взять от контактов максимум czcams.com/video/M8R2tpT2608/video.html
вовремя не выстегнутая нога из педалей как раз таки и ведет к падению)) катаюсь уже год на педалях и короче так гордился собой что мол читал в интернете да и знакомые говорили что падали с первых дней с непривычки...а я короче первые две недели не падал вообще вот как на автомате встегнулся проехал заранее выстегнул и остановился.. и тут короче еду что-то призадумался и на светофоре встал...ииии....оп оп оп оп аааааа как на бок завалился)) было очень смешно) аж смеялся и люди непонимали приехал парень и завалился на бок)) потом через 5 дней уже на другой бок!!!!! НОООООО заметил что на другой бок уже нога при изгибе выстегнулась и я как бы так сказать успел выставить и ногу и руку и получается не упал а облокотился на асфальт)) поэтому дам совет) Ребята если вы не принимаете участие в соревнованиях и у вас обыкновенные педали типа м520 то смело подкрутите "-" чтобы с легкостью снимать ножку с педали, ведь в любом случае сидит хорошо. Всем отличных покатух) берегите себя)
Вася, ответь пожалуйста, а самый бюджетные Look под SPD тоже на промах? Стоит их брать или лучше 540 от Шимано?
Бери SPD 520 и ключ к ним. Я выточил ключ сам, но это долго.
Спасибо, Василий.
Замечание: момент Nm, а не N/m
Он так и сказал. Кстати, 5 ньютонов на метр - это 5 кг на ключе, длиной 10 см. Вот и вся динамомертия!
@@user-mk7er3pq7v Единица измерения момента - ньютон-метр, а не ньютон на метр. Т.е. умножение - без предлога. Предлоги "в", "на", "за" означают деление.
Примеры: метр в секунду m/s скорость, ньютон на квадратный метр (Паскаль) N/m2 давление, вольт-ампер VA мощность, вольт на ампер (Ом) V/A сопротивление.
Извините мой перфекционизм.
А какую смаску посоветуете? Есть парк туловские. Но какую именно...
А что Look дают гарантию на подшипники? это же расходник...
Просто интересно было бы посмотреть, на замену подшипников в их педалях.
Для самых ленивых есть еще более простой способ обслуживания, без чистки самих шариков.
Почистить внутренности педали и заложить туда новой смазки с запасом, после закрутить туда ось, новая смазка выдавит старую смазку через сальник оси. Вытереть ее и можно ехать.
Предварительно конечно, устранить люфт если есть. )
На всю конструкцию дают гарантию, и пром в том числе.
Слушай, а консервировать велик обязательно на зиму, если он дома будет стоять будет? Типа снимать колеса, сдувать их вилку сдувать, все смазывать переодически,снимать цепь или ослаблять ее?
Нет смысла. Главное чтоб на спущенных не стоял. У меня вообще висит). Цепь просто смазать перед этим , пощелкать по передачам и оставить на самых маленьких звёздах. Думаю такое видео будет полезно в ноябре)
Вася, привет. Подскажи,
1. Если погнул ось, можно ведь новые оси найти на 540ые?
2. Какой там размер подшипников на оси чтоб заменить их?
3. Напомни, какой смазкой пользуешься для подшипников? Литол, я так понимаю, лучше не юзать? :)
4. Сьемник педалей чем-то еще, кроме PARK TOOL HCW-4 можно крутить?
там шарики
У вас 540-е? Там ключом на 17 гайка откручивается, спец ключ не нужен.
1. На 540 продается ось в сборе с подшипниками, www.bike-components.de/de/Shimano/XT-Ersatzachse-fuer-PD-M770-p43178/ типа такой.
2. см. выше)
3. Я PM600 последнее время использую
4. Эта штука нужна только для самых дешевых шимано педалей с пластиковой гайкой, для 540 и выше до XT, подойдет обычный рожковый ключ на 17мм, на хтр'ах на 15мм
@@NightKlirik смазка чот дофига дорогая, мест где ее применять - много, уйдет быстро тюбик 100г за 500 грн
@@nonameviator www.bike-components.de/de/SRAM/PM600-Military-Grease-p34748/ доставка до 4 августа бесплатная. Просто ее еще в вилках рокшокс можно использовать)
А можно поставить металлическую гайку с 540 на 520 педали вместо пластиковой?
Какую смазку используете???
Сделай видео с то лук хтрак и кренки яйцевзбивалки
Катаюсь на 520х .да.на левой педальке появился небольшой люфт.после примерно 9000 пробега( сезон) перебрал отрегулировал. Сейчас работают идеально смазывал моторекс 2000
Скрипы были?
@@user-vk7dk9mf7m нет. Просто появился маленький люфт.. заразом перебрал и перемазал сейчас уже почти 4000 все ок
@@user-vk7dk9mf7m скрипы могут появляться на креплении шипов к туфлям из- за попадания грязи пыли и прочего... периодически нужно чистить шипы и туфли в месте крепления .
Купи экшн камеру, которая держит в фокусе всю картинку, или научи оператора в ручную наводить фокус на объект съёмки :)
Какую наносите смазку?
Вася, привет.
есть двв вопроса:
1. как избавиться от скрипа шипа в педали, не перетягивая регулировочные болты?
2. где взять металлические проставки под шип?
1 силикон
2 алиэкспресс
Силикон любая другая смазка на один раз и опять скрип(
@@shredd5845 можно пожалуйста ссылку на них на алике, либо по какому запросу их искать там?
@@boxthislaptv вроде это ru.aliexpress.com/premium/spd%25252dspacer.html?SearchText=spd%252dspacer&d=y&CatId=202000010&origin=n&spm=a2g0o.productlist.0.0.59fa9277O0iH7r&isViewCP=y&switch_new_app=y
@@xeokoin стоп, вот эти наверное ru.aliexpress.com/item/32863295699.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4fec27bdpKqWkR&algo_pvid=b6415b99-6dfb-4397-9a60-e995760f113e&algo_expid=b6415b99-6dfb-4397-9a60-e995760f113e-0&btsid=f8e4e629-48bd-4ffc-a82a-c0ecd67ec6d0&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2,searchweb201603_52
Василий. Я купил пелали лук икс-трек , через неделю катания разобрал , удалил заводскую (силиконовою) смазку и положил свою с нулевой вязкостью , в результане в районе подшипника скольжения появился люфт (еле ощутимый и одинаковый на обоих педалях) . Вопрос , это нормально что у новых педалей есть заводской люфт который никак не убрать ?
Ну, и что теперь? Люфт ещё увеличился?
Имхо, подшипник скольжения уместен в линке рамы, но никак не в педалях.
@@user-mk7er3pq7v 1. подшипник скольжения в менее нагруженной части педали. 2 на форумах пишут что там баббитовое напыление 3 Поменял смазку на более вязкую, как и положено для такого зазора. в прошлом сезоне около 2000 накатал , все ок , педальки гут