Продвинутым новичкам.Езда на трех цепях и мойка цепи.
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2019
- Часть 1: • Новичкам! Как ухаживат...
Прошлое видео было про то, как ухаживать за трансмиссией начинающим велосипедистам. А сегодня мы немного усложним для вас задачу, но эффект будет гораздо больше чем затраченное время. - Sport
Редко в наше время встретишь такого доброго и искреннего человека. Приятно смотреть!
Удачи тебе Василь и здоровья!
Спасибо
Это лучший блогер по ремонту дрынов 💪
@@VasileCapusceac Василий у меня в данный момент установлена кассета на 11 передач Shimano XT проехал около 700 км (одна цепь) Если брать новую цепь - ставить ее кататься примерно 500-700 км, затем опять старую и тд..?
@@alexandersergeevich9933 да, именно так.
@@VasileCapusceac Василь, здравствуйте! Не подскажите, что это за крылья на байке? Может у этого форм фактора название есть? Я еще новичок относительно, первый раз встретил в Вашем ролике, хочу себе подобные но найти не могу.
я в начале думал, что ты при езде с тремя цепями гоняешь)
LEPASH я тоже
Ффух, я уж думал, я один такой уникум
Я тоже подумал
Шутишь ? Я даже представил в голове эту систему (через коронку) только не понял зачем это нужно )))))
Я ежзу на четырех и мне норм. Иногда на трёх.
Спасибо за видео! Было бы очень круто увидеть от вас гайд по прокачке гидравлических тормозов.
Василий,расскажи про одежду профессиональную как можно больше в одном из следующих выпусков,спасибо
Василь, ты классно, доступным языком объясняешь и подробно.
Продолжай в том же духе.
Респект и уважуха!
Ааххаахх
Посмотрел видео как ты Ляпоте ТО сделал, решил и я так смогу. Разобрал. Сижу смотрю на разобранный велосипед 3-ей день и думаю. нахрена я туда залез.
xDDDDDDD
AxaxD
:) Удивительно, там же нечего собирать по сути, если втулки не разбирать до винтика или рулевую..
@@xeokoin там и в них ничего такого.
я так же в прошлом сентябре колесо прокол, а заклеил только в марте 2019))
С удовольствием смотрю Ваш канал, при этом не только черпаю полезную информацию, но и заряжаюсь настроением ^_^ Спасибо огромное!
Нам всем хотелось бы больше узнать про питание для выносливости и бреветов, как уберечь колени, про мази и изотоники. Кому так же интересен этот вопрос ставьте лайк 👍
По опыту велотуризма: переходить стоит на растительное питание - греча и нут (турецких/"бараний" горох), к ним добавлять острые специи (качественный острый перец) и льняное масло (оно обязательно для кожи и волос).
При переходе на растительное питание перестают гудеть мышцы после сильных тренировок/поездок/путешествий - только усталость.
При толковом подборе передаточного отношения и положения седла (чтоб ноги почти полностью были вытянуты к педалям) проблема коленей пропадает насовсем (даже погода не будет влиять). Еще, в дополнение, можно заниматься закаливанием с окончанием холодной водой (ни в коем случае не заканчивать горячей водой).
@@lightbatmen , но разве льняное масло не вызывает рак?..
@@user-pk3yg2gn7c что за чушь? Ахаха... Откуда ты это взял? Какая логическая связь отмирания клеток и невыведения из организма с полиненасыщенными жирными кислотами Омега 3 и Омега 6 (которые содержатся в льняном масле)? Или может быть ты не так понял информацию, которую где-то прочёл? Может, прочёл: "Льняное масло при использовании в ЖАРКЕ вызывает рак"? Тогда да, такое возможно, так как любые полиненасыщенные (и полинасыщенные тоже) растительные НЕРАФИНИРОВАННЫЕ при жарке образуют канцерогены (если проще: в масле сгарают частицы и эти сгоревшие частицы отравляют организм). Потому льняное масло стоит добавлять лишь в кашу ПОСЛЕ варки.
@@lightbatmen , не, я слышал, что именно в льняном масле содержится много фитоэстрогенов, и если в твоем организме низкий уровень эстрогена, ты можешь заболеть раком матки, груди, или иичек, короче. Как-то так.
Становишься более забавным, чем в начале, намного интереснее становится смотреть, так держать)
Молодчина! В одном видео собрано все, что нужно знать об уходе за цепью.
Дмитрий Цыбулин , ну, в этом видео про смазки речь не поднималась. И про цепимойки
Уже просто не могу пропустить ни одного нового видео. Интересно, полезно, жизненно, профессионально и с любовью к делу. Респектую!
Толково ,ясно понятно без лишних рассусоливаний , молорик
Прогрессируешь в видеопроизводстве прямо на глазах)))
рука ляпоты (с) не иначе ))
Было бы интересно видео о смазках: какую, куда и почему именно эту
было уже,парафин))
@@bikelife3393 парафин в вилку, в каретку и втулки. Всё верно.
Wd 40 на педали тоже норм , отваливаются потом ) помню как бесило это
@@Madgar-jd5vq подсолнечным)
С нефти перешёл на парафиновые. Небо и земля в плане чистоты системы и цепи. Но есть и минусы. Достаточно частая смазка именно на парафине. 60-100 км . Не любит влагу, после дождя сразу мазать по новой. А так проблем никаких нет. Может через 40 км появится ощущение того, что цепь звенит но сразу мазать я бы не советовал, парафин еще остаётся в цепи . Как начались звуки, через 20 км можно снова промазать парафином .Из плюсов это как я уже сказал чистота цепи, кассеты и ремонт в дороге. Например заклеить колесо и руки остаются чистые
Приятно смотреть твои ролики. Спасибо за обзоры и успехов тебе во всём. Привет из Москвы!
Спасибо за твои видео и советы, доступно объясняешь и показываешь ! Продолжай в том же духе!
Вася топ!))) Полезную информацию услышал во 2ой части))) спасибо за видео!)))
Аааааа балдеть.... класссс. свой канал открыл. Смотрю уже 10-й ролик и всё думаю кого ты мне напоминаешь.... Класссс, бельчанин... Мы с тобой соревновались в МТБ кап МД. Привет. Лайк и подписка
Во, Вась, на этот раз уже супер! )))) Лайк!
Вася отлично подаёшь информацию, тебя приятно слушать.
Мог тратить на девочек но все уходило на велосипед😂😂😂, жиза... у самого все на велосипед уходит)
Железный конь вернее любой девочки, никогда не предаст ☝️
@@Sky_Eagle Пока ты в него деньги вкладываешь.😀
@@user-dn2pm8vo1t, вкладываю. И не мало. Но эти инвестиции не убегут к другому мужику. 😅
@@Sky_Eagle спорное заявление, ведь есть плоскогубцы или у более профессиональных болторез
@@72967RAZOR ну хороший хозяин не оставить своего коня без присмотра
Я использую бутылочки из под холодного чая. Там широкие горлышки, легко переливать, можно вытащить цепь после мойки, не разрезая бутылку.
Andrii Bondar из под молока пластикового также норм
В такой же мою только бутылка из под палпи
Уважение Василий!
Интересно смотреть и черпать полезную информацию.
Спасибо за видео Василий,очень доходчиво рассказано.С уважением Александр!
Хороший выпуск Василий)) Для новичков самое оно. Есть у нас индивиды которые капают отработку на грязную цепь и НИКОГДА не снимают её.... Но есть и другой лагерь, их преимущество - всегда чистая цепь!! Они просто никогда её не смазывают, аж СВИСТИТ)))) Мы их называем сверчками))
Это трещетка трещит, а не цепь.
@@magnuscord Трещётка, во время пидалирования!?
Что-то мне подсказывает что плюс минус километро рубли будут в принципе одинаковые судя по стоимости смазок и трудозатрат. Не проще купить кассету цепь если не дорогая, трансмиссия коих у 99 процентов юзеров, у кого дорогая, сами знают что делать или за них это делают механики
Вася, просьба использовать иногда более крупный план для детализации того что ты делаешь! Спасибо
Хороший добрый парень ! Объясняет четко и емко ! Лайк + подписка ! )
Удачи тебе и здоровья,хороший ты человек,спасибо!!!
Спасибо за видео. Вопрос: а есть ли смысл менять направление цепи и рабочую сторону в процессе эксплуатации?
От износа цепи это не спасет и вот почему: выработка звена идет по рабочей окружности шплинта, для примера на циферблате часов это с 12 до 15, перевернув цепь, вы перевернете окружность износа в другую сторону, но не измените центральную ее часть, она будет пересекаться. Станет условно с 10 до 13, а участок с 12-13 непосредственно влияющий на длину цепи изнашиваться будет в любом ее положении. С другой стороны на звезды ложиться даже вытянутая, но перевернутая цепь должна лучше, так что логика небольшая есть!
классный выпуск :) На трех цепях проехал 6200км. износа 0,75 еще нет. Варю в парафине. по ощущениям хватит на 10 000
Подскажи чьи цепи используешь?
@@shvetsovantonzen KMC 10.93
молодчага! а я вот купил себе кадейл и в удовольствии нахрен ушатал всю трансмиссию. поставил третью цепь всего лишь за два года - это не езда(( всю трансмиссию менять надо, порядка 15-17 тысяч рублей, вот это печаль! хоть кто-нибудь бы в Триал спорте на момент покупки сказал бы, что цепи надо чаще менять..
Через какой период варите ?
Проехал 3 тысячи на парафине цепь 0,25 проеду наверно 10т
однозначно молодчина Василь ! ) і звук уже супер ). і тут успіхи )
Благодарю!!! Отличный канал, приятный ведущий, подписка однозначно! Продолжайте снимать в том же духе!
Спасибо!
Я в последнее время делаю так: 2 раза прохожу цепь в керосине (по 150 мл примерно) и продуваю компрессором, потом делаю контрольную промывку керосином и доливаю примерно столько же бензина, чтобы смыть масла керосина с остатками грязи внутри цепи, промываю и ещё раз продуваю. Песок весь вылетает, цепь очень чистая.
Кассету закидываю в баночку, наливаю керосин с бензином от прошлой операции и так же трясу, потом щеткой прохожу по звездам и обязательно между зубьями.
Примерно так же с передними звездами системы. Снимаю их, кидаю в банку, трясу в керосине, потом чищу щёткой и вытираю.
Самое геморное для меня - ролики заднего переключателя. На них всегда много грязи. Основную часть я снимаю шлицевой отверткой, а вот дальше лучше почистить в керосине. Но тут такое дело... Мои ролики сделаны с подшипниками, а не втулками, поэтому такая операция вымывает смазку из них и приходится потом разбирать их и забивать смазкой. Поэтому лучше взять тряпочку и аккуратно, обмакнув в керосине, смыть с них грязь, а затем щёткой почистить между зубьями.
Вот как-то так.
Добрый чел я подписался
Супер-полезное для новичка видео!) Много важных мелочей описано, спасибо!)
Вассо действительно искренний! Приятно смотреть и слушать! Василий удачи по жизни добра!!!
Расскажи про режим питания и отдыха для велосипедистов, в чём разница между любителями и проффесионалами. На что обратить внимание а что пропустить?
Питаться стоит кашами (можно кукурузно-рисовой с соей, можно гречневой с нутом; последняя по-вкуснее и сытнее, но запах пота после нагрузок - специфический).
Каша даёт большой запас углеводов. За счёт бобовых (предварительно замоченных), покрывается нужда в белке (восстановление мышц).
Отдыхать лучше так: если вы велотурист на дальние расстояния, то стоит периодически останавливаться и разминать "булки". Если же часто останавливаться не хочется - можно периодически вставать с седла и крутить педали стоя - та же разминка, но более короткая.
Почему перестали вести телеграмм-канал?
Больше видео про железо вообще и Cannondale в частности. Будет интересно узнать ваше мнение о новых различных компонентах, а также на чём катаете вы.
Банально дефицит времени. Огромный дефицит(. Расскажу как нибудь о своем велопарке
Вася, спасибо за то, что делишься такими полезными знаинями! :-)
Молодец. Хороший канал, так держать.
До последнего момента думал, что это все - первоапрельская шутка.
За видео лайк, но когда в первый раз сливал бензин, разве крупный осадок не остался в бутылке с цепью? И когда потом второй раз залил бензин, то часть грязи была из первого смыва?
Я после первого бензина промываю ещё пару раз водой, потом ещё раз бензином, так чище и дешевле выходит )
@@Filin4eg можно впринципе отмывать с фери, а в конце просто протереть уже в растворителе)дольше, но работает
@@PersonaN1 с фери у меня не сложилось... как то однажды плохо его вымыл, смазка его не выталкивает, как воду, ездить было не приятно весьма, а я умудрился с фери в цепи уехать достаточно далеко. Понятно, что его (фери) нужно было хорошо вымить простой водой, просушить и потом смазывать, короче больше им не мою
@@Filin4eg как-то раз помыл цепь с посудомойкой, теперь или бенз или растворитель - воду с пеной из цепи выгонять долгая затея!
Полоскаю в бензине в 3 бутылках
Примерно по 500 мл в каждой. Грязная - средне - чистая.
Иногда бензин фильтрую пропуская через лейку с ватными дисками где то 400 мл в чистую бутылку. Остальные 50-100 сливаю в грязную бутылку. Там будет литр - опять осядет на дно, и уже тогда примерно 200 мл чёрной грязи на выброс.
Экономно
Видос порадовал. Молодчина. Легко и правильно выложил материал по теме.
Класс! Спасибо за твои видео, Василий)
Василий, буду очень признателен если ответите на мой вопрос.
Вопрос такой, у велосипеда( циклокросса ) есть небольшой пробег в р-н 500 км, я ведь правильно понял что даже в этом случае имеет смысл купить 3 новых цепи и начать гонять их по кругу?
я не Василий, но думаю он скажет да, имеет смысл купить
Ещё 2 цепи купите и меняйте их по кругу.
Куууузяяяя!!! Нееееет!!! Кто на тебя напал с бритвой и побрил???))) А если серьезно, то классное видео! Спасибо, Василий!
Сначала Тор а теперь и Вася)
Братишка ты молодец говорю в очередной раз .я аж заслушался класно расказываеш .как песня.удачи тебе всех благ.
Здравствуйте Василий!
Спасибо за годный контент)
Спасибо большое Василь и Лайк твоему Папе!)
При чистке бензином (и подобным), особенно для использования парафиновых смазок в последующем - важно помнить, что после такой чистки остаётся микроплёнка. Важно потом использовать спирт (изопропиловый, лучше), чтобы полностью всё очистить.
Використовую обезжирювач після бензину. Наприклад «антисилікон»
Прекрасно, детально, понятно! Автору спасибо!
Спасибо Василий, очень интересно рассказываете,всю жизнь первый бензин сливал,а теперь тоже буду отстаивать
Полоскаю в бензине в 3 бутылках
Примерно по 500 мл в каждой. Грязная - средне - чистая.
Иногда бензин фильтрую пропуская через лейку с ватными дисками где то 400 мл в чистую бутылку. Остальные 50-100 сливаю в грязную бутылку. Там будет литр - опять осядет на дно, и уже тогда примерно 200 мл чёрной грязи на выброс.
Экономно
В прошлом видео Вы слегка затронули тему про фотохромные очки, расскажите про их использование по подробней, есть ли смысл брать дорогие брендовые к примеру.
Первые хорошие дорогие очки у меня были лет 10 почти назад, потом не мог в обычных ездить, но денег на хорошие не было. Потом таки купил хорошие, но через неделю потерял и пол года без очков вообще ездил. Решил что среднего качества брать не буду. Скопил и купил хорошие Julbo Aerospeed Reaktiv. Это конечно не критично иметь хорошие очки, но очень приятно. Особенно такие, фотохромные от 0 , чтоб на солнце затемнялись а в лес когда заезданшь становились прозрачными. На гонках Кросс кантри это очень критично. Реально на прошлой гонке кто имел обычные очки их или снимали или ехали прищурившись и с опаской, потому что в лесу была темень, а на поляне било солнце и на этом контрасте в принципе сложно глазам успеть подстроиться, а тут ещё и очки затемнённые. В общем, если есть150$ то возьмите сразу хорошие).
@@Milgard. Julbo например. Я их юзаю, Oakley но их много подделок
Не заморачиваясь выкатываю 3 цепи на одной кассете (получается тысяч под 10 км) выбрасываю цепи и кассету и по новому кругу
Надоедает чисткой заниматься, только грязь и трата времени, но это мое мнение, ни кого не призываю и не заставляю так делать
а передние звезды у тебя сталь или алю?
Очень здорово подается информация ) Как для своих , от души ) Классно когда люди не одевают корон , а остаются людьми без всяких статусов !!!! Все люди , да не все человеки ) Успехов !!!
Ну Вы молодчинка! Удачи Вам.
Помню в детстве был велосипед Урал,лет 15 на нем проездил и ни когда эту цепь не чистил,литолом смажешь ,ездили везде и много,вот что значит качество.
Я на своём gt уже 10лет катаю, по велокомпу пробег больше 10000км. Езжу в основном на работу и так покататься летом. Не обслуживал ниразу))) Пару раз машинным маслом на цепь капнул и норм. Не пойму этого задротства)
Батя ухаживал
@@TechnoUnitЯ на стелсе обычном дешовеньком скоростном на одном комплекте наказывал тысяч шесть с моим весом 90+ причем катался довольно агрессивно и летом и зимой диск обода протерся вибреком тысяч 12-14 в первый год накатал терять тысяч потом правда интенсивность упала в связи с жизнеными обстоятельствами
По поводу катания на трёх цепях информация интересная но в любительском сегменте все не так стоит
Вася, почему инструмент измерения износа с большой погрешностью?
Ты сказал об этом в видео
Купи два таких одинаковых китайских у одного продавца и вероятнее всего они будут разные... тупо конвеерная штамповка
@@_Lone_wanderer_ соответственно вопрос решается хорошим не китайским, верно? Если да - даш рекомендации, какой брать?
У меня цепь за 2 месяца съедается, по этому очень актуально.
@@PersonaGrata13 сорян, но дабы не пиздеть попусту - я не компетентен в таких делах, задай данный вопросс автору канала )
@@PersonaGrata13 меряй штанген-циркулем
Интересная стратегия использования трёх цепей. Я давно катаю на трёх, но менял их по кругу исключительно лишь по побегу, безотносительно длины. Совершенно здравый подход. Жаль, что до самого не дошло. Спасибо. Однозначный лайк))
Василь, спасибо за интересное и главное полезное видео. Уровень растет, смущения меньше чем раньше, а улыбок больше.
P.S. Как по мне с бородой было лучше. Но это личное дело.
Удачи!!!
Здоровско!
Маленькая ремарочка: цепь всё-таки лучше мыть в узкогорлой бутылке, а чтобы её не резать,- есть маленькая хитрость: во втулку одного из крайних звеньев продеть капроновую нитку, за которую потом и вынимать.
Спасибо за совет об измерении износа цепей вывешиванием!👍👍👍👏👏👏
чем мойка в "узкогорлой" бутылке лучше. Вы сами пробовали? Веревочка вам ничем не поможет, потому как цепь запутается и не пролезет в горлышко.
А куда в итоге выливаешь грязный растворитель?
В унитаз🤣
Руслан Мирославович тебе в суп, приятного!
Оценил юмор трех цепей в кадре надетых на трансмиссию))))
Если три переключателя поставить, то можно и на трёх цепях ездить.😊
Есть куча всяких видео на ютуб про цепь и т. д., но Вася не только профессионал его ещё и приятно смотреть, спасибо за твои труды) скоро отнесу тебе свой дешман байк 😂
Спасибо. Напугал дешман байком, вот сейчас реально страшно стало))
саша волков тебе счет Василий как выставит офигеешь и протрезвеешь
Хах, тоже всегда делаю пробный нюх, когда открываю бутылку с растворителем))
Вставляет? 😀
Ловите наркомана!
когда кассета стоит чуть меньше, чем твой вел xD
Да, Василий, топи уверенней. Очень хорошо рассказываешь. Расскажи, как-нибудь, об уровнях трансмиссии на МТБ. Собрался менять трансмиссию и много читаю и смотрю обзоров, но, все какое-то рекламное, что ли. Чем тот же slx отличается от xtr, кроме цены и т.д. Наверняка, у тебя в мастерской были эти системы. Пока склоняюсь к slx.
Xtr легче весит, так что если не упарыватся в вес особого смысла нету, если только для понту.
@@TheFellowUa, спасибо. Вот, тоже пришел к тому же выводу. По отзывам, slx переключает не хуже xtr. А, так как, в каком-либо экстриме, пока, участвовать не планирую, считаю, что slx за глаза.
@@SpeedyGod Я больше скажу если не планируете переход на 11ск на SLX то и Deore для 10ск за глаза хватит.
@@TheFellowUa, планирую ) Как раз решил перейти на 1x11
@@SpeedyGod Если вес cовсем не критичен- рассмотри вариант с планетркой, самый оптимальный по цене и качеству вариант- Shimano 8x. Больше с переклюками не будет никакой мороки от слова никогда, а втулка очень долговечна. Эксплуатирую более 10 лет, отвечу на все вопросы, не потому, что есть какой-то коммерчский интерес, а потому что- действительно вещь, особенно для города и дорог!
Интересный канал, только наткнулся на него, стало за информацию, очень интересно
Спасибо за видео! Очень интересно было бы увидеть про настройку передач на шоссейном велосипеде
Я задолбался ждать ответа зачем три цепи.
разводняк
Чтобы продлить жизнь звёздочек!
@@user-Romeo_on_Alfa. я блять догадался , но ждать 20 минут ради этой херни.
Роман Андрюхин жизнь, нормальных, брендовых звезд и так долгая и счастливая
Ещё для большей ЖЕСТИ можно придумать перестановку звеньев из трех цепей в одну цепь в каком-нибудь замысловатом порядке.
Очень дельный обзор. Спасибо!
Лучший ролик по этой теме ! :)
На трех цепях нельзя поехать, велосипед не сдвинется с места. Разве не?
так то прикол, не боле
Дмитрий Неизвестный блин, я думал если звезды одинаковые то можно) и идея в том, чтоб нагрузка меньше была на каждую
@@ElectroBrothersHere если две одинаковые то действительно можно, однако это много лишнего бесполезного веса
Освети вопрос про, то как попасть в профессиональный велоспорт и возможно ли это в 16 лет
Відкриття все возможно, если имеешь цель, хорошее здоровье и достаточно высокий МПК :) я в 26 попала в ПРО команду, начав катать в 23, так что у Вас все шансы ;)
@@AnnaVergeles а в 34 года уже все?
Ну что попал, как дела?
Василий, огромное спасибо! Очень крутое видео. Я затупил и протянул цепь в лапке переключателя как раз под перемычкой и она терла.. Спасибо)))
Круто что понадобилось!
Очень полезное видео. Спасибо.
Что за дичь😳 три цепи сразу на одном веле😳😳😳
Зачем это?
А теперь понял...
Это новая трансмиссия такая.
@@carlson999 Ага, тройная сила. Можно всех рвать со светофора.
@@carlson999 ну да, ну да🤣🤣🤣
Большое спасибо!!! Молодец все подробно объяснил!!!
Самое подробное видео что я видел, спасибо, лайк с меня и конечно оно было полезно, особенно такие нюансы как снимать замочек с цепи при помощи узкогубцев 👍
Спасибо Василий! У меня несколько комрадов веломеханники, тоже люблю с великами повозиться, но всё же люблю больше катать, чём перебирать.
Кратко и информативно, спасибо!
Субъективно говоря идея офигенная))
Отличный контент, Спасибо)))
Спасибо! Крутой видос иочень полезный! Василь, можно больше видосов про Шоссеры?))
Спасибо! Пришел от Ляпоты) Всё объяснил очень доступно!
Отличное видео! Удачи
Пересматриваю твои видео Вася, спасибо тебе огроменное! Очень жаль что в Одессе таких добрых веломехаников как ты нет, ну или я пока не встретил...
Большое спасибо за ответ👍
Василий!
Вы супер,сразу видно хорошо разбираетесь в этом!
Без вопросов доверил бы вам свой вел)
Если бы я доверил Василию вел, он бы отцепил звонок, сказав что, остальное надо менять.
Спасибо большое за доверие!
Спасибо! Харизма у ведущего явно присутствует! Это важно для блогера. И темы хорошо раскрыты. Ты молодец! Подписываюсь!
Интересная тема! Спасибо!
Когда-то мыл цепь, потом перестал. Не делаю с цепью ни фига, до тех пор, пока не начнёт скрипеть или не попадаю под дождь. Лишь тогда начинаю обслуживание: прокручиваю цепь педалями, другой рукой с туалетной бумагой убираю главную грязь, а также отвёрткой удаляю налипшую грязь со звёздочек и с колёсиков перекидки, смазываю цепь, капая по капле на каждый ролик, хорошенько прокручиваю цепь с пару десятков раз, той же туалетной бумагой вытираю цепь почти досуха (смазка нужна только в её роликах). Чтобы не париться с замерами-перезамерами цепей, просто приблизительно через каждые 500-1000 км., меняю по кругу ДВЕ цепи. Тысяч на шесть на семь (км.) хватает, потом просто покупаю новую заднюю кассету и две новые цепи. Вот и весь гемор.
Спасибо за видео!
С 2013 года езжу на одной цепи и той же трансмиссии, цепь на парафине, не дрочусь растяжением и прочей задротной штукой. Раз в 2 недели цепь бензой мою и Варю в смеси парафина и воска. Все работает великолепно, велосипед едет идеально. Разгон бешеный. Переключения четкие, ничего не перескакивает .
про три цепи я знал. очень полезная штука
Очень полезные объяснения,спасибо.Мой вопрос-в чем преимущества системы 1×10 над 3 и 2 звезды на шатунах, особенно если передняя 30 зубов.
Обаяшка. Так держать!
очень познавательно, спасибо
Как всегда приятно смотреть. Вася,посоветуй бюджетную воздушную вилку. Муки выбора между SR Suntour Epixon и Rock Shox Recon Silver.
Отличное видео...спасибо.