A330neo - обновление классики
Vložit
- čas přidán 6. 11. 2017
- Airbus A330neo (New Engine Option) - двухдвигательный широкофюзеляжный авиалайнер, разработанный концерном Airbus на базе модели А330 в середине 2010-ых. Фактически, это новое поколение классического А330 с множеством внесенных новшеств, в первую очередь, конечно, речь о новых двигателях.
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: public123681709
Инстаграм: / karen_skyships - Věda a technologie
![Тестовый вопрос, на который все ответили неверно [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/yP_hDez9wXA/mqdefault.jpg)
Так, ребята, расслабьтесь, Boeing-марафон не закончился, 787-ой будет на следующей неделе. Просто немного разнообразия захотелось)
*Долго ждать придётся, эх ну что поделать ну и ничего не сделать даже с ожиданием (Может в субботу или воскресенье а?), а я ждал ещё с видео про концерн боинг эх на неделю позже узнаю про его движки и оборудование. (или в ответе напишешь)
TAP PORTUGAL является первой компании, которой дадут A330neo, потому что это крупнейшая авиакомпания, которая имеет только AIRBUS
SkyShips Слууууууууушайте, т. к. Боинги и Эйрбасы уже закончились, может сделать марафон по DC или ТУшкам?
Только не кидайте тапки :D
SkyShips Когда выпуск про силы ВВС стран?)
К слову, у TAP раньше были Боинги, что же случилось?
Уважаемый автор, ты-огонь как рассказываешь. Интересно, достоверно и с юмором. Ничего лишнего. Так держать! Спасибо!
Ваш канал стал открытием для меня. Вчера смотрел все видосы до 5 утра. Спасибо большое! Очень хочется подробный выпуск про TriStar, Ту-204, Ту-154.
Как по мне - один из самых красивых самолетов.
А какой самый красивый?
@@user-ec1wt9xj6f I don't know
@@user-ec1wt9xj6f A380, A350, 787, 777, 747....короче все красивые
@@user-ec1wt9xj6f А350
Спасибо, Sky)
Люблю Airbus! Очень рад выходу нового самолёта и видео про него!
Автор как всегда шикарен. Один из немногих каналов, который смотришь, не отрывая глаз
Просто нет слов. Замечательно. Спасибо за видео обзор!:).
интересно было бы смотреть разные технические решения реализуемые в самолетостроении, устройство, конструкции двигателей и другое.
Прекрасный канал, хотелось бы ещё видео о советских, не только о тушках, но и остальных тоже, а ещё о дугласах)
Как всегда с огромным удовольствием посмотрел, спасибо!
Симпатишный ! :)))
Спасибо, Sky!
Люблю самолёты и люблю твои описания самолётов!
Спасибо Скай за видео. В Ютубе ты один из самых лучших.
До чего же красивые самолёты!
GE + Boeng Vs Rolls Royce + Airbus = Америка против Европы.
Видео как всегда на высоте👍
Очень двусмысленно
не останавливайся! у тебя получается шикардос)
Отличный темп взял, одобряю.
Я уже запутался в современном зоопарке широкофюзеляжников, есть как вроде флагманы Боинг-747 и Аэйрбас-А380, которых разделяет 40 лет и как конкуренты они не равнозначны, но тем не менее принадлежат к одной нише самых больших, есть меньший 767, с ним все понятно, у Эйрбас его аналог А330, который тем не менее его превосходит практически по всем показателям, есть А340 который как вроде аналог 747, но уступает ему во всем и снят с производства, есть 777 который заменил 747, но уступает ему во вместимости, есть 787, который заменил 767, но тем не менее практически дотянулся до 777, аналог у Эйрбас А350, который его превосходит и больше подходит конкурентом 777, но не дотягивает до его параметров (я сужу во основном по вместимости и диаметру фюзеляжа), а тут еще создали А330нео, который хрен пойми кому аналог, вроде как 787, но есть же А350, короче я запутался....то ли дело узкофюзеляжники, Б737, А320, МС-21 и Комак-919 и все понятно, кто кому кто
Да все предельно просто. Вот примерное сопоставление самолетов:
Боинг Аирбас
787-8 нет
787-9 А332/332нео
787-10 А333/333нео
777-200 А350-900
нет А350-1000
777-300 нет
747-8 А380
Б787 создавался как ответ на А330, а А350 создавался как ответ на 777.
Как я понимаю в дальнемагистральниках у них всё противоположно: А330нео конкурент 787 по количеству пассажиров, но как и в своей изначальной модификации рассчитан на не совсем дальние перелёты с большим потоком. 787 же эффективен на дальние расстояния. 777 конкурент а350 по колву пассажипров, но как по мне уступает по комфорту и технологичности и тоже рассчитан на дальние расстояния(зачем не понятно, ведь нужен же нормальный конкурент 330!?) при этом а 350 больше чем 330 и рассчитан на дальние перевозки, что очень грамотно со стороны Airbus. Поэтому я тоже не понимаю их логику нифига! Европейцы по всем параметрам эффективности перевозки выглядят лучше, а Боинг какой-то непонятный, то ли то, то ли это. Активные перевозки на недальние расстояния - вот вам 330, комфортные и экономичные на дальние - вот вам большой а 350! Очень много пассажиров на маршрутах и перевозки с комфортом - вот вам 380. Европейцы как будто специально отвечают позже, как будто учитывают ошибки Боинг. Вот такое моё мнение
@@user-su1or7dn6n не аирбас. Либо эрбюс, либо эйрбас но не смешка двух слов
@@ylcsl4378 может, просто Airbus? 🤣🤣
@@somebody4031 так и будешь на кириллице
Супер !!! Отличное видео !
Красавчег (и автор, и самолёт)
Годнота! Спасибо 👏👏👏
Все видео на твоем канале посмотрел )
Может быть потом марафон Douglas ? Или ещё что нибудь?
Скай, вот тебе идеи для новых марафонов: 1. Про самолеты Дуглас, ну там от DC-3 до MD-11; 2. Про советские гражданские самолеты.
Cool man!!!
Ну вот насчет кокпита: он не унифицирован с А350, просто добавлены новые фенечки в FMC.
супер !
Класс видос
Красавчик самолёт!
Сделайте серию передач про исчезнувшие авиакомпании . Трансаэро ,например, «история забвения» и тд и тп ...
Чётко, внятно, понятно! Обожаю твои видосы смотреть)) Шалом братан))
Лучший их самолёт и мой любимый
Скай, видос отличный!) Ждём Dreamliner.
А потом именно из твоих уст круто было бы услышать про Douglas MD-11, Tristar и парочку отечественных лайнеров, которых ещё не было у тебя на канале)
Обязательно все будет) Но чуть позже, уже надоели большие, магистральные лайнеры) 787 уже в производстве
SkyShips Супер!) Ждём))
Я думал будет 787ой,но все равно круто)))лайк неглядя
Спасибо за видео. Дальность полета в 13900 не большая? Даже а 350 с его 15 000 не сильно ушел вперед. В связи с этим вопрос. Какие рейсы используют а 350 по максимуму. ?
Спасибо За Neo
С чаем и печеньками)
Жаль, но не услышал шуточку про "Нео" из Матрицы)
Хочется уже более технической информации, какие применяются технологии и инновации и какие преимущества. Например зачем на а-350 люк над кабиной экипажа вкорячили ?
Привет sky!У меня вопрос:сколько времени ты тратишь на одно видео?Ответь пожалуйста.Заранее спасибо)))
Когда ТУ-144 ? И интересно было бы, про боевой дрон X-47B с искусственным интеллектом.
С чайком самое оно)
Sky мне очень нравиться смтореть про самалёты. Мог ты бы РАССКАЗАТЬ О DUGLAS DC10
Привет ведущий )) У тебя 20к подписчиков. Я поздравляю тебя от души ))))
Спасибо)
Как же мы отстали в гражданской авиации...
retabolin l а мы и в советские годы тоже отставали. Если сравнить эффективность в коммерции ту-154 и боинг того времени, не много, но в общем превес будет на строне боинга.
Да нахрен она нам нужна, воздух чище будет! Ещё Икар доказал, что не нужно человеку летать)
@@user-qz8yt9un9r С тех пор ИКАРус не летает, а выполняет междугородние маршруты)
Эирбас хорошие самолёты и уж явно лучше Боинг.
Ждём видео про Boeing 787 Dreamliner
Турбулентных вам полетов и боковых ветров на посадке!😂
однозначно лайк) будет аирбус 321? или он уже был?
Он в видео про А320 и А320neo)
Вы сможете разобраться с рейсом Рио-де-Жанейро
Привет из 21 го года .
Странно, что в видосе нет не единой фотки кабины
Она идентична предыдущему поколению.
военные аппараты не забывай
Жалко ТрансАэро ((
А это нормально что шасси не сразу, целиком, стыкуются при посадке?
В чём разница между шарклетами и винглетами?
Айрбас 340 есть посмотреть?
Я лично ждал видео про Боинг 787 dreamliner надеюсь что на следующей неделе Он правда будет А то прям не знаю что со мной будет
787-ой уже на этапе производства, так что вы будете спасены)
На 0:40 у Леонида Ильича медаль смайлик :)
Еще один немаловажный вопрос:
Почему авмопроизадители не делают широкую линейку самолетов на одной и той же конструкции крыльев?
Я имею ввиду принцип автопроизводителей, которые делают разные кузова своих машин на одной платформе (или тележке). Можно вспомнить знаменитую платформу Рено "Б0", на которой делают практически все машины Рено а в скорем временем обещают перевести Калины на эту же платформу.
Почему нельзя так же сделать и с самолетами? Создать общую для всех самолетов конструкцию крыла и узел крепления крыла и на этой "платформе" клепать всевозможные фюзеляжи (широклфюзеляжные, узкофюзеляжные, короткие, длинные, без элюминаторов для коммерческого автотранспорта и тд)?
Уверен это сэкономит значительные расходы. А так получается что у всех самолетов свои собственные крылья и узлы крепления.
DavidTVBox !
Почти все автомобили Рено построены на платформе B0? Вы это серьёзно? Ничего глупее в жизни не слышал, уж извините.
На узкофюзеляжнике слишком громосткое крыло ни к чему. Оно дороже, тяжелее, и на то он и узкофюзеляжник - чтобы соответствовать размахом крыла с требуемыми стандартами аэропортов.
Ну а постройка широкофюзеляжника на крыльях со стандартами узкого фюзеляжа, вообще абсурд! Недостаток подъемной силы, нестабильность в сложных метеоусловиях и т.д. и т.п.
Для каждого типа ВС имеются свои установленные стандарты крыльев, хвостовых оперений, и даже двигателей.
Так было, и так будет всегда!
Заново изобретать велосипед не за чем!
DavidTVBox ! сравнил машину с самолетом)
А310 первая иномарка Начавшая летать в этой стране. Авиакомпания РАЛ. Расскажите об этом. Короткая и печальная история. С ув.
🛫
Boeing надо также устранять конкурентов) Точно также выкупить Airbus как и Douglas. Только будет очень дорого стоить.
скорее эйрбас выкупит боинг потому что он в дерьме с 737 макс
Расскажи про А380+
Давай видео про McDonnell Douglas MD-11
Хороший вышел самолёт для добивания 767)интересно а с 777 200 он сможет конкурировать?
Shadow_Teyf TV по вместимости и максимальной дальности нет, а вот по топливной эффективности 330neo сильно эффективнее 777)
Скай говори пожалуйста про что следующий выпуск
Дааа, Эйрбас пытаеться растянуть жизнь А300. Ну молодцы, оптимизируют расходы!
Однако, они проиграли Боингу в этом классе.
Какой лучше, Боинг Дримлайнер или Эирбас Нео, (по дальность, и вместимость)
Это разные самолеты. У каждого есть как преимущества, так и недостатки. По вместимости они практически одинаковы. По дальности полёта тоже. Но так получается, что а330 более эффективный на коротких и средних дистанциях, а 787 на дальних. При этом по комфортабельности, как по мне, а330 лучше, чем 787. Хоть фюзеляж у а330 уже, зато компановка у него 8 сидений в ряд (2+4+2). За счет этого сидения шире и пассажирам с "внутренних" сидений приходится переступать только через одного соседа и сидеть удобнее. У дримлайнера фюзеляж немного шире, но авиакомпании используют компановку 9 сидений в ряд (3+3+3) в пользу большей рентабельности рейсов. При этом сидения довольно тесные. И лезть тем, кто у окна нужно через двоих. Но в замен у 787 больше долговечность, за счет щирокого применения композитных материалов и лучшая топливная эффективность. Качели короче получаются.
О! Ксюшадь :D Сравнить ее с Леонидом Ильичом, на результатах работы которого мы едем до сих пор это конечно пять балов. По двенадцатибальной.
какая музыка в начале играет?
Когда будут видео о ту -134, ту-154??
Красивый лайнер. Похож на Ил-96, но с 2 моторами
Ага похож, тоже 2 крыла
poeticwaltz крыло то как раз одно...)
maclaimikluha твой ил-96 по сравнению с ним, древнее гавно мамонта
Лейба Бронштейн Давидович сударь, извольте научиться правильно писать гОвно, а потом уже свое ценное мнение выставляйте
@@TheGijan а смысл не меняется
Transaero же обонкротилась
Скай, завершай уже марафон по боингам скорее и давай марафон по отечественным гражданским лайнерам)
Artem Varlakov по отечественным уже было
Петр Плотников Туполевых не было)
по воякам тоже можно пройтись, когда гражданские закончатся
Artem Varlakov нафиг они нужны
Artem Varlakov да всем насрать на них.Российская гражданская авиация давно умерла.Да о чем я вообще,она всегда отставала от западных и европейских конкурентов.Boeing и Airbus *бали,*бут и будут это делать с российской авиацией
Спустя 4 года видно, что продаж в 1000 бортов им никогда не видать)
Дальность полета какой?
Привет Скай!! Крутые и познавательные у тебя видео!!! У меня то есть канал ЖД VS АВИА, так что заходите, смотрите и подписывайтесь!! Рекомендую, будет интересно и познавательно!!!
Кто смотрит в 2021?
Что известно о A380plus?
Так а мы разве не о Boeing говорим? Ну все равно лайк.
Я только что понял,что а 330 Neo- это а330-900
На каких расстояниях A330neo лучше всего эфективен?
На средних и коротких.
Чтобы не врать напишу время его полётов. Лучше всего A330NEO будет лучше летать от 3х до 6-7часов
Давай 787 дримлайнер
Привет, а нельзя ли сделать видео о том, что получают пассажиры 1 го класса по сравнению с экономом?
Я планирую довольно большую работу по полетам, авиакомпаниям и таким темам. Но, пока что, не имею возможности реализовать свои коварные планы. Но скоро будет веселее, не сомневайтесь
Ааааа ты нарушил боинг марафон. На костёр
Sky, а что за штука болтается на хвосте на 7:02 ? Обычно она показывается, когда речь идёт об испытаниях... Благодарю
Прикольно,поставок как мы понимаем не будет,зато - "нам крыш"...😂😂😂
Только сейчас понял почему Трансаеро не получит самолет.
Скай, интегрируй рекламу. И тебе денежка и мы продолжим смотреть качественные видео.
Слава боингу!
Трансаэро уже никогда не получит никакие самолёты! ✈️🪦⚰️
дадут двух двигательный A380?
а зачем а-330 нео,если есть а-350?
Просто а330 популярная замена 767
бля, они что, бензином окна ему помыли)))
Подскажите, что с бортом трансаэро на 8:18?
Анатолий Попов Какой-то ирландский купил... Вроде как гостиницу собирается делать... А видео - момент транспортировки...
Анатолий Попов v
Хорошие самолёты ! Но медленные по 10 часов в самолёте сидеть (((
то есть по пять суток в поезде куда-нибудь ехать это вам не знакомо? =). ну тогда вы счастливый человек.
там столб iKea
Sky, поставка может быть, но в другую авиакомпанию. Если я хоть что-то правильно понимаю, то новый 320 нео у S7 как раз из портфеля заказов Трансаэро, а не их собственная сделка. Поправьте меня, если знаете точную информацию
На сколько я понимаю, А320neo S7 берут в лизинг через Air Lease Corp. Вряд ли Трансаэро напрямую покупали самолеты у Airbus (хотя 747-8 так заказали, поэтому, они оказались без дела после краха авиакомпании). Лизингодатели, в принципе, могут довольно гибко поставлять самолеты. Подробностей их кухни в данном случае, не знаю, могу наврать