Tesla Model Y vs. Hyundai Ioniq 5 - Vergleich: Verbrauch, Reichweite, Laden, Ladeplanung

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  • čas přidán 16. 03. 2023
  • Tesla Model Y oder Hyundai Ioniq 5? Welches ist das bessere Elektroauto? Wir vergleichen beide Fahrzeuge in diesem Vergleichstest:
    Der Hyundai Ioniq 5 ist dafür bekannt, dass er sehr schnelle Ladezeiten und eine starke Ladekurve hat. Der Tesla Model Y hat hingegen mehr Ausstattung für den Preis und eine bessere Ladeplanung. Beide Autos haben Stärken und Schwächen, gehören aber zu den besten E-Autos am Markt. Wir vergleichen unter Anderem:
    - Verbrauch
    - Ladegeschwindigkeit
    - Verarbeitung
    - Optik
    - Kofferraum und Frunk Volumen
    - Platz und Familientauglichkeit
    - Preise
    - Ausstattungen
    - Leistung
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Komentáře • 118

  • @smart2drive
    @smart2drive  Před rokem

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  • @TranNguyen-em8td
    @TranNguyen-em8td Před měsícem

    Sehr gut gemachtes Video sehr informativ und hat mir sehr viel geholfen bei der Entscheidung welche Fahrzeug zu nehmen. Ich hab mich dann für den ioniq 5 entschieden😅 vielen Dank

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před měsícem

      Danke für das Feedback! Viel Spass mit dem Ioniq

  • @BiesenbachKlein
    @BiesenbachKlein Před rokem +1

    Sehr informativer Vergleich.
    Gerne hinterlasse ich dafür ein Abo. Danke.👍

  • @Bauchfalte
    @Bauchfalte Před rokem +3

    Danke für den ausführlichen, ehrlichen und anschaulichen Vergleich. Ich kann Deine Entscheidung für den Tesla gut verstehen, obwohl Du meiner Ansicht nach das perfekte, europaweite Ladenetz noch nicht einmal deutlich genug lobst und bewertest.
    Trotzdem habe ich mich für den IONIQ 5 entschieden. Ich mag ganz einfach Bedienknöpfe beim Fahren sehr viel lieber, als das Getippe auf einem Bildschirm. Was das Design betrifft, muss ich zugeben, dass mich schon lange kein Auto mehr so geflasht hat, wie der IONIQ 5. Den letzten Ausschlag gab dann noch ein sehr gutes Leasing-Angebot meines Lieferhändlers. Der IONIQ 5 war trotz üppiger Zusatzausstattung um Welten billiger als das Model Y.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Hi Wolfgang. Vielen Dank für Deine Ausführungen. Ich denke auch, dass beim Leasing der ioniq 5 günstiger ist. LG Alex

  • @training2523
    @training2523 Před 4 měsíci +1

    Klasse Vergleich. Viele der short comings vom IONIQ sind beim PE jetzt behoben.

  • @holgerprahl9269
    @holgerprahl9269 Před 11 měsíci +1

    Toll, wie erklärt wird, wie das Auto aussieht...

  • @schwedendisplay8264
    @schwedendisplay8264 Před rokem +1

    Moin, mit dem schwarzen Logo am Lenkrad habe ich auch erst gezögert. Dann habe ich es mal ran gemacht ohne den Klebestreifen zu lösen und fand es so naja. Dann habe ich den Klebestreifen gelöst und es drauf gemacht. Und was soll ich sagen ich finde es mittlerweile richtig cool aber das ist halt wie immer Geschmackssache.

  • @Chain-Smoker
    @Chain-Smoker Před rokem +1

    Wie sieht es mit dem Vergleich der Parksensorik aus? Wenn es ums leasen geht finde ich den Ioniq5 eigentlich preislich attraktiver, weil es öfter mal gute Angebote gibt. Bei Tesla ist Leasing etwas überteuert oder?

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem +1

      Aktuell piept bei den neuen Tesla nichts, weil das Vision Only Update noch nicht da ist. Dafür sind die Kameras aber besser. Leasing ist bei Tesla in der Tat nicht günstig. Da könnte man bei hyundai bessere Angebote finden. Lg

    • @whynotstartusingyourbrain8726
      @whynotstartusingyourbrain8726 Před rokem

      Glatt gelogen ist das.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      jetzt ist das Tesla Update da. Video gibt es im Kanal dazu

  • @wolfgangr54
    @wolfgangr54 Před rokem +3

    Ich denke die Preisdifferenz relativiert sich etwas, wenn man einkalkuliert, dass man bei Hyundai Händlerrabatte bekommt. Kann ein paar Tausend € ausmachen. Kommt aber natürlich auf den Händler an. Am Ende wird wohl trotzdem ein Vorteil beim Tesla bleiben.
    Beim Kofferraumvolumen fände ich den Vergleich interessanter, wieviel man auf dem Ladeboden unterbekommt, z. B. Anzahl Wasserkästen. Wer nutzt schon den Platz darunter? Gibt dann auch eher eine Vorstellung, wieviel Koffer man unterbringt.

  • @janheckman1408
    @janheckman1408 Před rokem +3

    Habt ihr im Tesla die premium Konnektivität abonniert und findet ihr das empfehlenswert?

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem +1

      Ja haben wir. Ich mag die 3D Kartendaten und Spotify, Internet und Co. Man kann zwar auch Hotspot via Smartphone nutzen, aber das ist mir zu umständlich.

    • @t.d.5804
      @t.d.5804 Před rokem +3

      Das Spotify Abo allein (habe sonst keines) ist prima, dazu eben die Verkehrsdaten und Fernfunktionen der Äpp. Die 10€ sind gut angelegt. Das Abo gilt Monatsweise, kann man also schalten wies es beliebt. Ist kein Jahres Abo

    • @janheckman1408
      @janheckman1408 Před rokem

      @@smart2drive Vielen Dank!

    • @janheckman1408
      @janheckman1408 Před rokem

      @@t.d.5804 Interessant, das letzte wusste ich noch nicht!

  • @TT-em6gu
    @TT-em6gu Před rokem

    Vergleicht ihr Tesla Performance mit dem Ioniq5 Basis?

  • @jorgengelke4742
    @jorgengelke4742 Před rokem +6

    Wer mit dem unkomfortablen Fahrwerk des Teslas leben kann, für den ist der Tesla die erste Wahl. Wer es etwas komfortabler mag und das nötige Geld (auch für den höheren Verbrauch!) besitzt, solte zum Ioniq greifen.

    • @EWB-Plaid
      @EWB-Plaid Před rokem +2

      Alternativ ein Fahrwerk beim MY nachrüsten. 😊

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem +3

      Danke für deine Meinung. Beim performance finde ich das Fahrwerk nicht schlechter als beim Ioniq, aber etwas straffer

    • @EWB-Plaid
      @EWB-Plaid Před rokem +1

      @@smart2drive Aktuell fahre ich ein MYP. Vorher EV6 GT Line. Das Fahrwerk vom MYP ist im Vergleich: „knochig“. In Kürze kommt ein ST Fahrwerk. Dann ist es für mich ein megageiles Fahrzeug 😊👍

    • @t.d.5804
      @t.d.5804 Před rokem +1

      Das Fahrwerk ist beim 3 und Y doch poltrig. Andere Reifen lösen das teilweise. Die Werksreifen sind aber wirklich sparsam. Komfort und Sparsam geht leider nicht zusammen.

    • @whynotstartusingyourbrain8726
      @whynotstartusingyourbrain8726 Před rokem +3

      Ein Tesla Model Y Performance aus Grünheide hat überhaupt kein unkomfortables Fahrwerk. Bitte hier keine Märchen erzählen.

  • @holgerswoboda2689
    @holgerswoboda2689 Před rokem +2

    Gleich vorneweg - nach 2 Min. Wenn man ein E-Auto mit Tesla vergleicht dann bitte auch immer die Vollausstattung. Tesla hat alles an Bord und nur Softwareunterschiede. Routenplanung beim IONIQ5 kann über das Service-Menue aktiviert werden. Dazu gibt es auch ein CZcams-Video. Tesla ist wie Apple. Echt saugut, aber man ist halt in der Hersteller-Blase...

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Danke für dein Feedback. Wenn Du das Video ganz angeschaut hast, siehst Du ja dass ich alle Varianten und Preise verglichen habe und gesagt habe, dass die Ioniq auch das meiste dieser Ausstattungen anbietet, dann aber teuerer ist, als der tesla mit dieser Ausstattung. Das Software update ist gegen tesla ein Witz. Das letzt aus November 22 mit minimalen Neuerungen

  • @83nore
    @83nore Před rokem +1

    was sind das für Scooter im Frunk? :D

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem +1

      Unsere mobilitätsgarantie hehe. Von lionelo der Luca

  • @helikopterflugswissheliclu7606

    Sie vergleichen ein 4x4 Performance gegen die schwächere Version Heckantrieb von Hyundai Ioniq 5. Ist für mich leider kein Vergleich..

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Ich Vergleiche bei den technischen Details alle Varianten und Motorisierungen.

  • @hardystuttgart5338
    @hardystuttgart5338 Před rokem

    Vergleich Garantie und Gewährleistung?

  • @b00nish
    @b00nish Před rokem +3

    Optisch finde ich Innen und vor Allem Aussen den Ioniq um Welten besser. Aber die Preispolitik finde ich im Vergleich zum Tesla schwierig. Während Tesla die Preise gesenkt hat, hat Hyundai sie erhöht (zumindest hier in der Schweiz). Somit wirkt das Preis-Leistungs-Verhältnis beim Tesla halt doch vorteilhafter. Schade.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Danke für deine Meinung. Ja preislich ist der Ioniq mit guter Ausstattung teuerer

  • @allrounderjacky733
    @allrounderjacky733 Před rokem

    Viel Spaß mit ihren Rechtsnicker Springbock und der rosaroten Brille.

  • @ralffraunhoffer8439
    @ralffraunhoffer8439 Před rokem +2

    Die Türen bei Tesla fallen bei den Fahrzeugen aus März 23 jetzt ohne den Nachdruck bei der letzden Türe zu. 😊

  • @christianbohne7425
    @christianbohne7425 Před rokem +4

    Bitte schließt die Ladeklappe beim Tesla nicht durch drauf drücken. Auf Dauer ist nicht gut für die Mechanik. Die Klappe schließt relativ schnell von allein.

    • @t.d.5804
      @t.d.5804 Před rokem +1

      Die Klappe schließt von allein beim losfahren. Die muss man nie anfassen, weder zum öffnen noch zum schließen.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Ja das stimmt

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Ja

  • @martinl3710
    @martinl3710 Před rokem

    Was ist die Ladereichweite???

  • @gonzo111081
    @gonzo111081 Před rokem +2

    1 Stunde laden? oft ist die Planung nicht optimal bei Tesla

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Ja das stimmt aber immerhin wird in Echtzeit umgerechnet, wenn man kürzer lädt zB

  • @adrianguggisberg3656
    @adrianguggisberg3656 Před rokem +5

    Für mich persönlich sieht der Vergleich etwas anderes aus. Ich empfinde den I5 mit der kleinen Batterie als zu teuer und zu schwach. Beim Model Y spielt das keine Rolle, jede Variante hat mehr Leistung als ein normaler Mensch je nutzen kann, man kann also getrost den billigsten nehmen, ausser man fährt sehr oft sehr weit. Auch hier ist die Reichweite beim kleinen I5 gerade einen Ticken zu klein, während sie beim kleinen Tesla gerade noch so ausreicht. Man muss beim Hyundai etwas mehr investieren, 77kWh/RWD und knapp unter der Maximalausstattung, dann sieht es ganz anders aus. Der I5 ist dann das deutlich praktischere und komfortablere Auto, das besonders auf längeren Strecken überlegen ist. Die Sitze sind bequemer und klimatisiert, man schwitzt nicht, die Bedienung ist wesentlich ergonomischer (ich empfinde z.Bsp das fehlende HUD im Tesla jedesmal und immer mehr als Ärgernis). Die Sicht nach hinten ist beim MY katastrophal schlecht, und die ist mir persönlich wichtiger als die Sicht nach oben. Bezüglich Kofferraum habe ich die Erfahrung gemacht, dass man in den Tesla wesentlich mehr kleine, weiche Gegenstände packen kann, aber in den Hyundai mehr grössere, sperrige. Den Platz unter dem Kofferraumboden habe ich bei beiden noch fast nie genutzt, den Frunk beim Tesla noch überhaupt nie, beim Hyundai ist da die Bedienungsanleitung und anderer Kram aus dem Handschuh und von unter dem Kofferraumboden drin. So kann ich das Handschuhfach als Ablagefach für Einkaufstaschen, Zigaretten, etc nutzen (beim Tesla ist es unbrauchbar) und ich muss nichts unter dem Kofferraumboden herauskramen (Abschleppseil, zusätzliches Warndreieck, Wolldecke, Zurrgurten, Schneeketten etc), falls ich etwas davon mal brauchen sollte. Beim Hyundai stelle ich die Einkaufstasche beim einsteigen beim Einsteigen zwischen die Vordersitze und klemme sie mit der beweglichen Mittelkonsole ein. Beim Aussteigen kommt sie dann einfach mit, ohne dass ich eine andere Tür oder den Kofferraum bemühen muss, und sie fliegt nicht herum und leert nicht aus. Im Hyundai gibt es viele kleine, praktische Details wie dieses, die im Tesla fast komplett nicht vorhanden sind. Es gibt nicht mal Parksensoren. Der Tesla kann hauptsächlich beim Preis, aber auch beim Navi, beim Klang des Radios und beim Verbrauch auf der Autobahn punkten. Ein riesen Vorteil ist die Implementation der Batterievorheizung und anderer Funktionen wie dem Camp Mode, der beim Hyundai auch existiert, aber die meisten finden ihn nicht, oder scheitern an der schlechten Bedienung.

  • @Morowinger
    @Morowinger Před 6 měsíci +1

    Was mich am Tesla stört: Fehlende Parksensoren, Blinker am Lenkrad, Heizung über Bildschirm bedienbar, kein HUD, schlechtere Verarbeitung, fragwürdiges Assistenzsystem
    Was Tesla besser macht: höhere Leistung, grössere Reichweite, grösseres Ladevolumen und das Superchargernetz
    Wenn der Ioniq5 etwas mehr Leistung und mehr Reichweite hätte, würde ich mich für ihn entscheiden. Somit wird es wohl ein Model Y Performance werden.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před 6 měsíci

      Da hast du in vielen Punkten Recht. Das bisherige Model Y hat aber noch Blinkerhebel.

  • @norbertbauer4558
    @norbertbauer4558 Před rokem +1

    Schneller Laden kann auch bedeuten das die Batterie schneller ausgetauscht werden muss

  • @agronzuka5695
    @agronzuka5695 Před rokem +3

    ich würde den tesla nehmen
    hyundai ist auch ok .

  • @anthonyblend9917
    @anthonyblend9917 Před 8 měsíci +1

    Hatte den Ioniq geleast. Die Software ist unterirdisch, meilenweit vom Tesla entfernt. Bin schon allein deshalb umgestiegen. Von der schwachen Batterie u. miesen Reichweite ganz zu schweigen.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před 8 měsíci +1

      Finde ich auch beim Tesla deutlich besser

    • @anthonyblend9917
      @anthonyblend9917 Před 8 měsíci

      Der speichert nichts, kann man vor Fahrtbeginn jedesmal neu eingeben, das nervt. Selbst mit Profil geht der Mist nicht zu speichern, vor allem die Fahrass. die ich grundsätzlich ausschalte. Nach 2 Jahren war bei max. 300km Schluss, das ist einfach zu wenig. Für Vielfahrer kann ich zumindest die kleine Batterie nicht empfehlen. Abgesehen davon bietet der Tesla weit mehr PS zum gleichen Preis bei größerer Reichweite.

  • @karlgrieshofer1963
    @karlgrieshofer1963 Před rokem +2

    Relativ wenig Gespür bei der Musikwahl, sonst ganz interessant !

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Danke. Über Geschmack lässt sich streiten

  • @mv6431
    @mv6431 Před rokem +1

    Komisch..... sonst lese und höre ich immer vom schlechte Licht beim Ioniq

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem +1

      Schlecht ist es nicht, aber auch nicht so gut, wie beim Model Y

  • @movingpicturebox2317
    @movingpicturebox2317 Před rokem +1

    Nach P/L macht Tesla momentan keiner etwas vor. Aktuell steht wieder ein Firmenwagen an und wenn ich da so vergleiche bleibt eigentlich nur der Model 3 oder Y über.. alle anderen sind teurer bei weniger Reichweite und fehlendem Supercharger Netz..

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Das stimmt

    • @Seitenwerk
      @Seitenwerk Před rokem +1

      Nur ist das charge Netz irrelevant wenn es 10 mal mehr CCS Stationen gibt als Supercharger und man mit einem ioniq 5 dann auch noch doppelt so schnell lädt. Dazu ist Fahrkomfort beim ioniq besser, deutlich ruhiger vor allem auf der Autobahn. Sitze besser, Federung ebenfalls. Da man mit den Fahrzeugen ja primär fährt, macht alleine das schon einen ordentlichen Unterschied.
      Dazu kommen Extras wie die gekühlten Sitze (nicht nur belüftet), verschließbares Glasdach (geht bei Tesla nicht. Unlustig bei voller Sommerhitze trotz UV Dach). Relax Funktion, Front Display, Augmented Reality HUD, V2L. Etc etc. das ist schon alles eine große Liste und für viele finden sich da wohl im Alltag einige entscheidende Punkte.
      Tesla punktet dagegen bei dem großen Bildschirm und der flüssigen Software. Hat aber wiederum auch das Problem das zb für 2023 alle Ultraschall Sensoren entfernt wurden und es dafür keinen Ersatz gibt. Es gibt regelmäßig OTA Updates, aber manchmal wurden auch Funktionen, die beim Kauf vorhanden waren, entfernt. Außerdem sollte man wissen das das Upgraden auf das große Navi Paket fürs autonome Fahren im Grunde noch nicht existiert und es sein könnte das man es im Leben des Fahrzeugs nicht mehr bekommt obwohl man 7.000€ dafür bezahlt hat.

    • @movingpicturebox2317
      @movingpicturebox2317 Před rokem

      @@Seitenwerk Die CCS kann man zusätzlich nutzen 🤷🏻‍♂ die Supercharger gehen halt super easy, parken, einstecken, fertig..
      Ansonsten, ich steh nicht so auf SUV‘s, daher ist es jetzt das Model 3 geworden. Ein Vergleichbarer Hyundai wäre teurer und schlechter verfügbar gewesen.

    • @Seitenwerk
      @Seitenwerk Před rokem

      @@movingpicturebox2317 Nun das SuperCharger Netzwerk kann man als nicht Tesla Fahrer nun auch nutzen wenn man so will. Punkt ist halt das der ehemalige Vorteil von Tesla Heute kaum eine Rolle mehr spielt da Supercharger in der Minderheit sind und man oft deutlicher schneller zu einem CCS Charger kommt als zu einem Tesla Charger. Vor einigen Jahren war das noch ganz anders, da entschied man sich oft genau wegen dem Ladenetz für einen Tesla. Preislich ist Tesla aktuell übrigens gleich auf trotz der Preisreduktion. Ein Ioniq 5 liegt bei ca 70.000 in höchster Konfiguration mit allen Extras, ein Model Y genau gleich.
      Dafür ist der Ioniq halt effizienter (ausser bei Autobahn ab ca 130km/h), bietet mehr Qualität (Fahrkomfort, Lautstärke, Federung, Sitze) und jede Menge Features wie V2l, Glasdach verschließbar, Heads Up Display, Info Display, Sitzkühlung, etc.
      Tesla besticht durch die flüssige und tolle Software, der richtige Benefit in Form von autonomen Fahren bzw vollem Autopilot existiert aber bei uns nicht und wird es auch noch lange nicht geben. Aktuell rechnet man Richtung 2025 mit einem Start der Beta. Bis das wirklich so kommt, dass es mehr kann als andere Hersteller hat man das Auto vermutlich garnicht mehr. Das sollte einem bewusst sein denn manche entscheiden sich derzeit für einen Tesla wegen diesen Funktionen, die es so in der Form noch garnicht gibt.

    • @movingpicturebox2317
      @movingpicturebox2317 Před rokem

      @@Seitenwerk Max Varianten interessieren mich nicht, ich schaue nach Basisvarianten. Und da bekomme ich beim Model 3 oder Y zum identischen Preis des Ioniq 5 einen deutlich Stärkeren Motor mit einem geringeren Verbrauch und höherer Reichweite. Und auch sonst eine Grundausstattung die mich im Ioniq 5 nochmal 10k extra kosten würde.
      Supercharger kann man nur an wenig frequentierten Stellen als nicht Tesla Fahrer nutzen. An dem Punkt wo sie keine Rolle mehr spielen sind wir noch lange nicht beim Ausbau, in 2 Jahren vielleicht..

  • @WalterUnger-lu7qm
    @WalterUnger-lu7qm Před 3 měsíci +1

    Nach 6 Monaten und 3000 km Erfahrung : Spitzname Samtpfötchen läuft super ruhig und relativ sparsam.
    Nachteile: kein Heckwischer, großer Wendekreis mit über 12 m und keine Türgriffbeleuchtung. Der Zustieg in der Nacht ist grenzwertig .

  • @Froh-Films
    @Froh-Films Před rokem +3

    Mailand oder Madrid. Hauptsache Italien 😅

  • @whynotstartusingyourbrain8726

    Den Hyundai hatte ich auch ernsthaft erwogen vor der Bestellung meines Tesla. Nach der Probefahrt nicht mehr.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Danke

    • @JohnSmith-pn2vl
      @JohnSmith-pn2vl Před rokem

      war bei mir das selbe, auch wenn der Hyundai einer der besseren ist, Tesla ist ne andere Welt.
      ich hab echt nichts zu bemängeln, der wagen ist perfekt, keine abstriche.

    • @disule2241
      @disule2241 Před rokem +1

      Nach Tesla habe ich mich anders entschieden

  • @herbti3069
    @herbti3069 Před rokem +1

    Italien in Mailand🤣

  • @paderborn9361
    @paderborn9361 Před rokem +5

    Ich besitze so einen Ioniq 5 in höchster Ausstattung mit allem Schnickschnack, sogar Solardach. Würde ich ihn nochmals kaufen? Auf gar keinen Fall! Dieses Auto macht nur Probleme, ist fast schon häufiger in einer noch unfähigeren Hyundai Werkstatt, als ich damit fahren kann. 1x Hyundai, nie wieder Hyundai.

    • @jorgengelke4742
      @jorgengelke4742 Před rokem +1

      Wie ist denn der Service bei Tesla? Hat jemand Erfahrungen gemacht?

    • @henrykKochhase7579
      @henrykKochhase7579 Před rokem +6

      Sorry Du hast bestimmt das 45 Edition. Ja leider sind das alles Beta Autos gewesen. Ich habe einen aus Mai 2022 und alles ist gut. die 2023 sollen noch besser sein. Leider ist das bei allen Autos heute so. Sie refen beim Kunden. Also nie ein ganz neues Model am Markt kaufen. Immer die Modelreihe 1-2 Jahre später. Das war aber auch früher beim Verbrenner so.

    • @whynotstartusingyourbrain8726
      @whynotstartusingyourbrain8726 Před rokem

      @@jorgengelke4742 allerdings. Der ist Spitze, zumindest in Stuttgart Weil im Dorf. Sehr freundliche und kompetente Leute. Hatte Probleme mit dem Tempomat. Wurde in wenigen Stunden behoben und zurück bekam ich ein perfekt funktionierendes und voll aufgeladenes Auto.

    • @whynotstartusingyourbrain8726
      @whynotstartusingyourbrain8726 Před rokem

      Immerhin bewahrst du andere davor. Und wenn bei Hyundai unfähige Angestellte am Werk sind, dann gilt das für jedes Modell, nicht nur sogenannte betas.

    • @smart2drive
      @smart2drive  Před rokem

      Das ist ärgerlich

  • @CorbinKentucky
    @CorbinKentucky Před 10 měsíci

    Zwei unglaublich Hässliche Autos 😢😢