¿EPC y CHECK ENCENDIDO?,SOLUCIÓN P0112,P0222,P0113,P0122,P0222,P2101,P0201 VOLKSWAGEN VENTO POLO
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- čas přidán 14. 10. 2023
- Limpiar el cuerpo de aceleración sin desmontarlo, lavar la válvula PCV, limpiar el sensor map/maf y darle mantenimineto al sensor de oxígeno.
EPC encendido junto con el check engine?. No se preocupe, en este video vamos a mencionar causas muy comunes y solución para este problema de por qué se enciende ese indicador o testigo.
Este video aplica para Volkswagen Jetta, bora, clasico, golf gti, seat ibiza, entre otros vehículos de esta familia y otros como seat ibiza, cordoba, o algunos audi, polo, vento, audi a1, crossfox, saveiro.
En algunas ocasiones aparecen los códigos P0112, P0222, P0113, P0122,P0222,P2101,P0201, P0202,P0203, P0204, P0351, P0352, P0353, P0354, P0107,P0113, pueden originarse por diversos motivos, entre ellos, el cuerpo de aceleración que se puede limpiar sin desmontar, cables de bujías en mal estado, inyectores, valvulas, sensores o bujías desgastadas, o cuando enciende con el check engine, es probable que sea un desgaste de la bobina de encendido, entre otras causas que se mencionan y profundizan en el video.
💥LIMPIE EL CUERPO DE ACELERACIÓN DESMONTÁNDOLO:
• Cómo solucionar EPC: L...
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Clean the throttle body without disassembling it, wash the PCV valve, clean the map/maf sensor and maintain the oxygen sensor.
EPC on along with the check engine? Don't worry, in this video we are going to mention very common causes and solutions for this problem of why that indicator or warning light comes on.
This video applies to Volkswagen Jetta, Bora, Clasico, Golf GTI, Seat Ibiza, among other vehicles in this family and others such as Seat Ibiza, Cordoba, or some Audi, Polo, Vento, Audi A1, Crossfox, Saveiro.
Sometimes the codes P0112, P0222, P0113, P0122,P0222,P2101,P0201, P0202,P0203, P0204, P0351, P0352, P035, P0354, P0107,P0113 appear, they can originate for various reasons, including the body of acceleration that can be cleaned without disassembling, spark plug wires in poor condition, worn injectors, valves, sensors or spark plugs, or when it starts with the check engine, it is likely a worn ignition coil, among other causes mentioned. and go deeper into the video.
💥CLEAN THE THROTTLE BODY BY REMOVING IT:
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Excelente información.. MUY buena gracias por compartir tus conocimientos..👍👍👍👍
Muchas gracias, muy buen video. Saludos desde Argentina
Gracias muy bien explicado me van a traer un vento 2016 para checar causa de testigos EPC Y CHECK ENGINE encendidas y quería estar preparado con información ya que el coche fue reparado y el mecánico lo entrego con esa falla y ya no quiso hacerse responsable de esta y el coche tarda para encender , el cliente me informa que por el tiempo que tardo en llevarlo a reparar y en repararlo consideran que el combustible se encuentra fuera de octanaje y pueda ser la causa pero cuando me lo traigan escaneare para ver el codigo de falla eso me arrojará más certidumbre causa de encendido errático y poderlo reparar gracias y felicitaciones por su clara explicación estamos en comunicación
Muy bien video gracias por aclarar los puntos de diagnóstico me ayudo mucho 👍
Desde España, agradecer tu labor. Muy buen video
Gracias amigo Germán por el gran apoyo hacia nuestro canal. Un gran saludo muy especial para usted y para mi gente de España 🇪🇸 que nos ven y apoyan por allá. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧. Excelente noche desde México 🇲🇽 hermano.
muy buena explicación gracias bendiciones
Hola lordonbest! Soy suscriptor desde hace unos años. Excelentes todos tus videos.
Saludos desde Colombia
Muchas gracias hermano por su fiel apoyo al canal. De verdad se lo agradezco mucho. Seguiremos rebajando con muchas ganas para darle lo mejor a ustedes. Por cualquier duda o sugerencia hacia nuestro canal recuerde que puede enviarnos un correo al: Contactolordonbest@gmail.com
Excelente día amigo Jesús. Nos vemos en el próximo video.
Excelente video .
Exelente video muy claro, esas fallas presente mi auto es un Vento, en alta se encendió el testigo EPC , y el motor se sentía inestable , pude llegar casi en baja pero sentí mucho consumo en combustible
Lo mismo le pasa al mio epc y check engine encendido alto consumo de combustible y muy inestable el motor además de poca potencia, como solicitaste el problema?
Amigo, muy interesante el vídeo, lo felicito porque disierne muchas dudas sobre posibles causas, dónde puedo llevar mi carro para que lo revise? Dónde se encuentra? Muchas gracias.
Muchas gracias por el video
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Brodr donde queda tu taller en san cristobal excelente video
Excelente video.espero la segunda parte para ver el sensor de aceite.
Saludos Julián, con gusto lo estaremos realizando si lo peticiona nuestra comunidad. Muchas gracias por ver el video y apoyar nuestro contenido. 👍 🤝 🔧.
Hola muchas gracias por la información donde tiene su taller?
Agradezco tu información gracias yo tengo un mk6 2.0 tsi es un GLI mi problema es que al frenar se baja las RPM y se apaga, se prende el check-in y luego se apaga solo , pero si traigo el clima encendido no me falla esto por qué suben un poco las RPM también e notado que el escape está negro como si la mescla gasolina, aire estubiera mal
Con tu información gracias voy a revisar paso a paso Nuevamente agradezco mucho tu información
Buenas tardes amigo! Donde se encuentra tu taller? Buena información
Recommendation vw 2012cc epc plus check engine
buena guía amigo me gustó.
¿no sabes a qué se debe que al encender el motor se apaga y se prende el estereo tambien la intensidad de las luces se baja momentaneamente?
Ésto tiene más que ver con la batería, y su fuerza
Hola estimado, buenas noches… por favor tu ayuda… tengo un Jetta 2.5 MK6 y se encendieron los testigos del ABS y CONTROL DE ESTABILIDAD, por favoooooor 🙏🏻 ayúdame con un video explicativo, consejos y que puedo hacer… por favor, muchas gracias
Yo tengo un Jetta A4, me aparece el EPS, y al acelerar las revoluciones no sobre pasan las 2500... Al escanearlo me aparecen los códigos 2101 y 2106, que podrá ser.? Me podrían ayudar. Porque ya le cambie el cuerpo de aceleración nuevo y el sensor de árbol de levas y sigue igual
Hola soy nuevo suscriptor, tengo un jetta 2005 ase 3 dias sali de mi casa,senti un poco frenado el carro,a medio camino me pare para revisar puse el freno de mano y al no ver nada raro desactive el freno de mano y ya no dio ni para adelantar ni para atras,se amarro totalmente,lo deje y me fui al trabajo,de regreso ya estaba normal 😮😮ya no estaba frenado
Hola buen día.
Recién se le hizo el cambio de aceite y filtro de aire. Pero ahora encendió estos dos testigos, epc y check in. Ahora no acelera ! Ya había pasado en el servicio pasado, y había quedado la manguera de vacío la ajustaron y quedó. Ahora me dicen que no hay mangueras sueltas. Pero no acelera y tiene encendió esos dos testigos.
SEAT Toledo 2018 1.0 turbo.
Hola donde se encuentra para ir
Hola a todos, limpié los censores MAP y MAF junto al cuerpo de aceleración y sigue vibrando......
Pueden ser las bujías.....????
Ya no sé que hacer¡¡¡¡.
Saludos desde San Nicolás de los Arroyos
Manade mi auto a un teller y qeudo el senseor de estabilidad prendido sinrpe queda prendido como se puede solucionar?? Saludos
Buen día! Muy buenos videos. Tengo un Jetta 2015 1.8, TSI, Hace unos meses iba manejando en carretera en alta velocidad (100km/h)y se encendió el EPC, seguía acelerando y el carro no respondía y hacia un golpeteo, me orillé y apagué el carro, después de unos minutos lo encendí y ya no apareció. En baja velocidad no se enciende el testigo y el carro responde muy bien, solamente cuando manejo en alta velocidad. Meto la computadora y no hay códigos. También falla en el encendido, la primera vez que lo enciendo como que pierde fuerza y se apaga y prende hasta la segunda. Cambie sensores, limpie cuerpo de aceleración, cambie guijas y la falla sigue. Es frustrante por que la falla sigue pero la computadora no detecta códigos. Saludos !
Yo tengo un Jetta 2.0 modelo 2016 y me pasa igual y no encuentran cuál es el daño, tú lograste identificar la falla?
@@MRJASONGR1 hace unos días lo volví a correr y prendió el EPC de inmediato lo lleve al Mecanico con el testigo prendido y si me arrojó un código. P003A menciona que es la válvula solenoide de refuerzo A relacionado con el turbo Compressor. Ya la Mande pedir, una vez que haga el cambio espero y se corrija la falla.
@@MRJASONGR1 solo para confirmar que ya quedo resuelta la falla. Era la electroválvula. Saludos !
@@richardalcaraz4781 que tal Richard, disculpa mi coche es 1.2tsi y cuando manejo sin pisar el pedal a fondo funciona bien, pero cuando es subir una pendiente o si lo quiero correr meto pedal a fondo y se jalones si continuo se prende el check y el epc y luego se queda fallando continuamente... luego lo apago y lo prendo y de nuevo funciona bien .... ¿no era esa la falla que te hacia?
@@gilbertov462 puede ser ya que el mío también se jaloneaba, y por lo que veo te pasa lo mismo que el mío, lo volvía a prender y todo estaba normal. Cuando te haga eso y prenda el testigo llévalo de inmediato con el testigo prendido a qué le metan la computadora para que te arroje el código.
Muy completos tus videos amigo, tengo un jetta 2016 y marca EPC y Engine, si lo apago por un rato se recupera y sigue funcionando, pudiera ser la bobina? Saludos
Tengo el mismo problema amigo lo solucionaste??
Lo arreglaste?
En mi caso tengo un VW GOL 2012, y el testigo de EPC únicamente aparece en el encendido del vehículo, y luego cuando meto la primera marcha se apaga la advertencia y ya luego no vuelve a aparecer… está bien así o debo llevarlo al mecánico??
Es normal que no prenda el clima con las luces encendidas de EPC y checkengine? Antes de que prendieran estaba funcionando el clima ahora prende pero no enfría y no se siente que el motor se force como cuando sale el aire helado el ventilador si enciende al momento de prender el clima
Donde se ubica!?
En mi caso enciende epc sensor anti coleo y check engine todos el scanner me dice que es el actaudor de la mariposa es un Seat leon 1.6, l3 colocaron un cuwrpo de aceleración de 2.0 swguio presentando liz de check o muchas veces el anti coleo
Dirección de tu taller en san cristobal
Buenas tardes! Después de rodar como una hora se enciende varias luces, la de motor, epc, volante y cuándo se coloca reserva se apaga
Tengo un golf 2011
Alguien que me pueda ayudar mi vehículo al encenderlo se le escucha una tracatera en la transmisión pero cuando piso el cluth se quita el sonido alguien sabe que podría ser?
Si el EPC se apaga cuando se enciende el motor es normal?
Hay un dato que ningún video te dice sobre estos vehículos.....
Todos los vehículos con instrumentos electrónicos siempre, van a tener fallas continuamente si no reciben una buena limpieza y cuidado, más aún, los vehículos que están o pertenecen a calles de tierra......
Es correcto amigo César, preferentemente llevar un registro del kilometraje o tiempo para que trabajen adecuadamente. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧. Nos vemos en el próximo video 📹.
@@LordonbestTV Un saludo desde San Nicolás de los Arroyos
buenas tardes mi problema es que le cambiaron el kit de distribución y al siguiente día le apareció el check engine y lo escanearon y no tiene códigos ayuda que tendrá
es un vw yeta clásico automático team 2012
Me hicieron una afinación completa y sigue saliendo el mismo código
Mi Vento al arrancar inmediatamente se siente un segundo arranque como que algo atrasado entrara después mod.2020
Tengo un crossfox 2017 cuando enciendo el auto me aparece la luz del check engine, y a veces tmb el epc pero despuws desaparecen... le puse el scaner y me marca error P0301 cylinder 1 misfire detected...lo lleve al mecanico y le intercambio las bujias y sigur marcando el error en el cilindro 1. Alguien q me pueda ayudar?
buenas bro, encontraste solución a tu problema?
¿Cómo los puedo contactar?
A este correo puede enviarme cualquier duda, sugerencia o inquietud hermano: contactolordonbest@gmail.com
Tengo un gol 2009 sabes. Que sensor es p2231 y donde va
Es el sensor de oxígeno banco 1, va cerca del motor. El banco 2 va en el tubo de escape. Revise cableado y que no esté sucio. Puede limpiarlo en frío con limpiador de carburadores. Saludos. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Yo tengo un ventó 2016 y ya le isieron todo y sigue con la falla
Pudiste solucionarlo? Estoy en lo mismo, sigue con falla después de todo
@@PablogCamus no todavía sigo con la falla
💥Otra causa del EPC: czcams.com/video/zhnIO15kyfI/video.html
Eso le pasa a mi VW polo 2017 el mecánico me dijo que ahí que cambiar el motor,de verdad es enserio así me dijo,donde rines tu taller porfavor
No manches que hiciste siempre te lo solucionaron?
Hola yo tengo un gli 2013 2.0 tsi, y la falla que me hace es en la mañana al prenderlo después de unos minutos empieza a temblar y las revoluciones no se quedan estables, prende epc y check engine parpadea, después acelero un poco y ya se pone estable pero queda prendido el check engine, a alguien le ha pasado algo similar ?
Si a mi, tengo un gol 2014 y hace lo mismito al apagarlo y prenderlo se quitan los testigos pero a veces hace lo mismon tambien en ralenti , ya cambie bujias cables de bujias bobina y bateria , lavare intectores y cambiare sellos de inyectores ya que el scanner no marca fallas y los mecanicos no han dado con el problema
Sigues con el problema?yo cambie bujias y bobinas a mi golf gti mk7 de 2013 y sigue saliendo el testigo epc
@@metrallasolid2961 qué tal no ya no, yo cambie el múltiple y le hice un lavado de inyectores y con eso se solucionó, espero soluciones tu problema 😁
Hola gente tengo una Saveiro 2013, con 117 mil KM y tiene las bujias nuevas, bobina y cables. Cuando la arranco en frio, arranca en 3 cilindros y cuando llega a los 90 grados la paras y la volves a arrancar y funcionan perfecto los 4 cilindros, la falla siempre es en cilindro 4. Alguna idea de que pueda ser?
Qué tal anda con los inyectores?. De casualidad no ha revisado o intercambiado el del cilindro 4 por algún otro y comprobar si se traslada el problema a ese cilindro. De igual modo trate de mover bujías, y cable para ver si no se mueve al otro cilindro el problema. Quedamos en contacto por cualquier cosa 👍 🤝 🔧. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTV Si hice es prueba incluso, probando otro conjunto de bobina, bujias y cables y persiste en el cilindro 4. Yo no soy mecanico, pero la bujia cuando la sacas sale como con un poco de aceite, asique me generan dudas los retenes de valvulas o los aros de piston. Lo extraño es que nunca humea, salvo alguna vez cuando la puse en marcha. Pero de hecho ahora hace mucho que no lo hace, aunque la falla sigue estando. (Solo la bujia de ese cilindro sale de esa manera)
@@LordonbestTV gracias por responder.
Mi Mecánico dise que ay que comprar cuerpo de aceleración
Ya no ahí mecánicos de confianza eso es lo malo
Otra cosa, lo llevé al scaner y nada.....
Tiene que ser scaner originales volkswagen..no los univesales.
Me acaba de encender el testigo de check engine pero no le suena nada, no le falla nada a simple vista, me deja acelerar normal y la respuesta del pedal de acelerar es optima, el clima funciona, nada digital falla, solo encendio y me da pendiente, alguna idea? Ayudaaaaa 😫😫😫 no conozco mecanicos de confianza
En autozone le pueden escanear gratis el código y me lo puede enviar por correo para poder ayudarle: contactolordonbest@gmail.com
@@LordonbestTV perfecto le envio correo, muchas gracias! Encendio el check engine apenas anoche, no lo he movido ni lo movere hasta llevarlo al autozone el martes que descanso en la chamba entonces para que me den los codigos y se los envio, a ver si me puede ayudar muchas gracias!!
Exelente explicacion muchas gracias por compartir saludos de La CDMX mexico
Hola muchas gracias por la información donde tiene su taller?