Riippuen hiukan tietysti valmistajasta, mutta noin 2000 km välein Kymcossa ja Symissä ja sitten jossakin Baotianissa saattaa joutua säätämään jo 1000 km välein. Tosin hommanahan tuo on melko nopea, eli ei juuri aikaa vie.
Kokeiles vaihtaa ensitöiksesi kaasarin kalvo samalla kun putsaat kaasuttimen. Jos vika ei poistu ni otappa vaan rohkeasti yhteyttä. Eiköhän se kymco kuntoon saada. 👍
@@woxel98 Ei ole normaalia. Saattaa olla myös liian iso suutin tai mahdollisesti neulaventtiili olla ns. epäkunnossa. Mahdollista myös jos venttiilit kantaa niin ei ime sylinteriin päin seosta.
Pistä vauhtipyörä yläkuolokohdan merkkiin (magneeton pyörä) kokeile onko venttilissä välystä, jos ei ole pyöritä vielä kierros ni pitäisi tuntua välys. Toinen tapa kattoa koska nokat saksaa niin ettei kumpikaan keinuvipu paina venttiiliä. Vaikea selittää. Mutta jos et onnistu hommassa ni nakkaa viestiä ni teen yksityiskohtaisemman videon asiasta, ni saat venttiilit säädettyä.
@@mopomonsteri kiitoksia ohjeista ja eiköhän se noilla sitten onnistu Elikkäs mangeeton pyörä siihen T merkkiin ja sitten pitäs olla ylhäällä? Ja itellä on sama skopa mutta vm2005 ja varmistan vielä että välys kannattaa siis olla 0.08mm
Joo 0.08 liuskoissa pomppaa suoraan 0.05 :stä 0.10. Joten tosi tiukka 0.10. Tuumasista liuskoista löytyy kyl melkeen suoraan sopiva. Jos sulta löytyy sellaset ni ilmoile ni annan tarkan liuskan, mikä lähinnä tuota 0.08
Silloin kun magneeton pyörä merkissään venttiileissä pitää tuntua välys, niin pako kuin imuventtiilissäkin. Jos ei tunnu niin pyöritä magneettoa vielä kierros ni sitten tuntuu.Eli venat pitää olla ns vapaat.
Kyllä nyt pitää olla todella peukalo keskellä kämmentä, jos ei näillä ohjeilla onnistu. Kiitoa!
Siis kiitos!
Ole hyvä. Toivottavasti on jollekkin apua.
Kun tosta kannen yläpuolelta lähtee toi letku niin minne se menee?
Venttiilikopasta lähtevä pikkuletku menee ilmanputsarin taakse. Isompi letku kierrätysjärjestelmään
Moi, mut saa tuota kautta kiinni. facebook.com/paksupappa/ tai instagramissa mopomonsteri
Paljon on pakoventtiilin välitys vai onko se sama kun muut?
Kuinka usein venttiilit kannattaa säätää?
Riippuen hiukan tietysti valmistajasta, mutta noin 2000 km välein Kymcossa ja Symissä ja sitten jossakin Baotianissa saattaa joutua säätämään jo 1000 km välein. Tosin hommanahan tuo on melko nopea, eli ei juuri aikaa vie.
Voiko noi venttiilit miten laittaa vapaaks ilman kicksii
Ota magneeton koppa irti ja pyöritä magneetosta.
@@mopomonsteri Onnistuhan tuo jotenkin melkeen lähti käyntiin porakoneella kun kicksi ja sähköstartti rikki nyt :D
@@Jarkoo 😂
Moi ei kellään ois tiatoo miks Kymco dj ei pysy tyhjäkäynnillä ja nykii/pätkii täyskaasulla
Kokeiles vaihtaa ensitöiksesi kaasarin kalvo samalla kun putsaat kaasuttimen. Jos vika ei poistu ni otappa vaan rohkeasti yhteyttä. Eiköhän se kymco kuntoon saada. 👍
@@mopomonsteri on ihan uus kaasari et ei oo siit
@@mopomonsteri ja onko normaalia jos ilmanputsarissa on bensaa
@@woxel98 Ei ole normaalia. Saattaa olla myös liian iso suutin tai mahdollisesti neulaventtiili olla ns. epäkunnossa. Mahdollista myös jos venttiilit kantaa niin ei ime sylinteriin päin seosta.
@@mopomonsteri juu ite veikkasin liian isoo suutinta kun koolostaa siltä että saa liikaa bensaa
Mistä tietää että venttiilit on "vapaana"
Pistä vauhtipyörä yläkuolokohdan merkkiin (magneeton pyörä) kokeile onko venttilissä välystä, jos ei ole pyöritä vielä kierros ni pitäisi tuntua välys. Toinen tapa kattoa koska nokat saksaa niin ettei kumpikaan keinuvipu paina venttiiliä. Vaikea selittää. Mutta jos et onnistu hommassa ni nakkaa viestiä ni teen yksityiskohtaisemman videon asiasta, ni saat venttiilit säädettyä.
@@mopomonsteri kiitoksia ohjeista ja eiköhän se noilla sitten onnistu Elikkäs mangeeton pyörä siihen T merkkiin ja sitten pitäs olla ylhäällä? Ja itellä on sama skopa mutta vm2005 ja varmistan vielä että välys kannattaa siis olla 0.08mm
Joo 0.08 liuskoissa pomppaa suoraan 0.05 :stä 0.10. Joten tosi tiukka 0.10. Tuumasista liuskoista löytyy kyl melkeen suoraan sopiva. Jos sulta löytyy sellaset ni ilmoile ni annan tarkan liuskan, mikä lähinnä tuota 0.08
Silloin kun magneeton pyörä merkissään venttiileissä pitää tuntua välys, niin pako kuin imuventtiilissäkin. Jos ei tunnu niin pyöritä magneettoa vielä kierros ni sitten tuntuu.Eli venat pitää olla ns vapaat.
@@mopomonsteri käyn hakemassa nyt viikon sisällä körkkäiseltä rakotulkin jossa on muistaakseni 0.05 :destä eteenpäin liuskoja