Detail- /Technikcheck vom MG5- Wie sieht es unterm Blech aus? Auf Augenhöhe mit VW &Co?
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2023
- Wir haben eines unserer neuen Ersatzfahrzeuge demontiert.
Natürlich wollten wir wissen wie der MG5 von SAIC Motors wirklich ist.
Hohlraumkonserviert - Ja oder Nein?
Qualität unter dem Blechkleid?
Können wir dieses Auto mit gutem Gewissen Anderen aushändigen?
Diese und weitere spannende Infos in diesem Video!
Falls du selbst ein MG5 fährst und dich für unsere Leistungen und Angebote Interessierst, melde dich gerne bei uns!
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E. Stegmann GmbH
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78073 Bad Dürrheim
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Ein schönes technisches Video, über das ich mich wirklich sehr gefreut habe. Verkleidungen abbauen und dann drunterschauen und erklären, oder auf die Bühne hoch, runterschauen, das ergibt richtig gute technische Videos. Dafür mag ich eure Videos sehr. Vielen Dank dafür.
Ein paar Anmerkungen habe ich trotzdem:
2:15 - Da ist es sprachlich nicht ganz korrekt: Was du Inverter nennst, ist eigentlich das Onbord-Ladegerät und darin verbaut: ein Gleichrichter. Denn eine Komponente, die aus Wechselspannung (von der Wallbox über das Lade-Inlet) eine Gleichspannung (dann in Richtung Batteriepack) macht, heißt Gleichrichter.
Der Begriff Inverter (also Wechselrichter) wäre ja die andere Richtung: von Gleichstrom zu Wechselstrom. Das passiert darin auch, aber nur für den Vehicle to Load-Teil, wo Gleichspannung aus dem Batteriepack für externe Wechselstromverbraucher rückgewandelt wird.
4:49- 2,2 kW Leistung, nicht Kilowattstunden. Anfänger verwechseln das regelmäßig, aber Profis sollten es sicher und richtig aussprechen.
MG selbst nennt übrigens bis 2,5 kW Leistung aus dem V2L über den V2L-Adapter. Echte Tests haben aber auch mehr ziehen können, wenn sie den V2L-Adapter durch was besseres ersetzen, was mehr Strom rauslässt, und die passende Signalisierung ins Fahrzeug gibt.
5:51 - Die Marke Ssangyong ist aus Südkorea, nicht aus China. Eine "alte" Chinamarke mit schlechtem Image der ersten Europa-Importfahrzeuge waren z.B. Jiangling Landwind .
16:05 - Warum ist sein Kommentar zu der dünnen Strebe in der Tür durch das viel zu laute Audiojingle überdeckt?
Schön, dass ihr die deutschen Gesamtzulassungszahlen auch mal mit ranzieht. Dann lohnt sich die Pflege in der Wikipedia wenigstens. Eine großartige Konkurrenz entsteht da aus meiner Sicht nur, wenn man wirklich sehr auf BEV festgelegt ist und nicht warten kann, bis die europäische Konkurrenz ihre Fahrzeuge rausbringt. Die sind ja z.B. mit dem Opel Astra Sportstourer Electric auch erhältlich, mit dem Skoda Enyaq hat man ein anderes Konkurrenzmodell, oder andere sind zumindest in Aussicht. Solche Hauptkonkurrenten hätte man IMHO gern auch mit nennen dürfen, damit das keinen zu stark werbenden Charakter bekommt.
Wie ist bitte der Enyaq ein Konkurrent für den MG5? In vergleichbarer Ausstattung wird der Enyaq 30-40% mehr kosten. Oder in Euro mehr als 10K. Das sind Welten dazwischen, auch was den Wertverlust betrifft.
Ich habe einen und ja, da steckt viel Entwicklung von deutschen Fahrzeugherstellen drin. Vor dem Kauf war ich verunsichert, nach der Probefahrt begeistert. Überzeugt war ich nach der 7 Jahres Garantie des Herstellers auf die teuren Komponenten. Das entscheide Argument für den Kauf des MG5 - er war verfügbar! Wenn es sich jetzt noch im Langzeittest gut schlägt, wird es unsere deutsche Industrie in Zukunft sehr schwer haben mir ein technisch gleichwertiges aber teures Fahrzeug zu verkaufen. Schlimm.
Ich brauche kein deutsches Auto, weil ich kaufe immer das beste und aus Germany kommt nur Premium 30 % Nebelaufschlag, mein jetziges Auto mäht in Japan, sieben Jahre alt da war noch nie etwas kaputt. Das finden Sie bei keinem einzigen deutschen Auto.
Die Chinesen entwickeln doch alles selber das iPad was ich gerade in der Hand halte erstklassige Qualität das kann man in ganz Europa gar nicht bauen. So ist es mit allem alles, was ich auf Amazon kaufe steht darauf made in China aus Germany kommt nur das Bürgergeld, was ja in Wahrheit irgendwo irgendwo Hartz IV ist oder Arbeitslosengeld.
Ich fahre jetzt seit 5,5Jahren einen elektrischen Hyundai und habe den MG5 probegefahren also mit dem Hyundai kann er nicht mithalten und auch bei der Zuverlässigkeit habe ich schon so einiges negatives gehört. Klar die deutschen Hersteller müssen sich warm anziehen wenn sie bei den Fortschritten der Chinesen mithalten wollen. Günstiger können die nämlich!
@@elektrofahrer1944 den Deutschen AutoMuseum Autohersteller wird es genauso gehen wie Grundig, Dual, Plattenspieler, Quelle, Groß, Versandhaus, der gelben Telefonzelle und dem Siemens Telefon und 1000 anderen Dingen aus der Vergangenheit. China ist richtig ehrgeizig und richtig fleißig. Die Germany Autoindustrie ist stink, faul und vor allem Besserwisser.
Nach dem Video. habe ich dich abonniert! Tolle und objektive Arbeit von dir!
Super und Danke! Ehrlicher geht nicht!
Sehr objektives video. Gut so eine meinung zu hören, wo keine vorurteilung gibst.
suuuuper ,endlich zeigt mal jemand ,der Landkreisnachbar (Vollprofi)(bin aus RW)wie die Technik von unten aussieht, nicht immer blos Fahrwerte usw.Ich glaube, bei euch ist man sehr gut aufgehoben
Tolles Auto, vielleicht habe ich eine Chance im Maerz 2024 den mal als Leihwagen zu fahren!
haben uns vor 4 Wochen das erste Elektroauto gekauft. Das Video wäre da schon Klasse gewesen, da ich bei der Verarbeitungsqualität von MG noch etwas skeptisch war. Favoriten waren nach langem Vergleich der MG5 und das Model 3. Ein wichtiger Punkt war für uns auch der LFP Akku! Kein Nickel & Cobalt, höhere Zyklenfestigkeit, nahezu kein Thermal runaway (Batteriebrand) mehr
Der LFP Akku im MG5 hat halt leider nur um die 50 kWh, der NMC um die 60 kWh.
Ich war 2021 für vier Monate in Shanghai beim bekannten amerikanischen Elektroautomobilisten und habe dort eine Anlage in Betrieb genommen. Wir sind oft mit dem Taxi unterwegs gewesen und in Shanghai sind viele dieser Fahrzeuge unter der Marke Roewe als Taxis unterwegs, es war jedes Mal eine negative Überraschung, wenn man dann in einem SAIC-VW Touran, oder noch besser einem Santana, als Taxi mitfahren musste. Bin in allen drei Varianten des Roewe i5 mitgefahren, Verbrenner, Hybrid und EV, es waren Autos mit 200.000km auf dem Tacho dabei, die nicht so geklappert haben, oder durchgesessene Sitze hatten, wie in den VWs. Ich habe mir da schon gedacht, daß unsere Hersteller aufpassen müssen.
Die ganzen chinesischen Hersteller haben doch das ganze Wissen aufgesaugt, mich wundert es nicht daß die gut werden, wenn man sich die Mühe macht und mal recherchiert, welche Joint-Ventures die großen Autohersteller in China haben.
Bei James & Kate wird der als Lastentier/Firmenwagen "misshandelt" der James ist kfzler und war sehr begeistert
SO wünsche ich mir Fahrzeit Reviews;!
Ich bin gespannt! Hab den MG4 und Gerichtstermin im Mai zur Wandlung. Sind zu viele Probleme und MG will nichts machen... Tolle Garantie von 7 Jahren
Zur Ergänzung: czcams.com/video/J7EJ7_1VfBw/video.html
Eine Hohlraumkonservierung ist trotz 7 Jahren Durchrostungsgarantie sehr zu empfehlen!
Ich kenne derzeit kein anderes E-Auto, welches für den Preis so viel bietet. Nur die Softwarepolitik von MG finde ich stark verbesserungswürdig. Fahrzeug-Updates gibt es nur, wenn mann massive Probleme hat, und die App ist mit dem letzten update auch deutlich schlechter geworden 😞
Ich fahre den MG5 EV SR Lux seit September 2022 und dies bisher ohne Probleme. :) Aktuell etwas mehr als 15.000 km. Die Software ist verbesserungswürdig und die Kameras benötigen eine bessere Auflösung aber sonst alles TOP. Kostenpunkt nach Förderung lag bei 30.900 Euro.
Ich würde mich was schämen, einen Chinesen zu fahren.
@@whynotstartusingyourbrain8726wenn sich die Chinesen schämen würden, deutsche Autos zu fahren……oh je armes Deutschland.
@@whynotstartusingyourbrain8726Und übrigens macht dieses China Auto niemand krank in Deutschland!!!
@@whynotstartusingyourbrain8726
Ich werde mich freuen 😄
@@whynotstartusingyourbrain8726 wer ein chinesisches Auto fährt der intelligent, denn für das Geld bekommt er meisten. Das ist ziemlich klug. Deutsche Autos ist Schwindler.
Einfach alles mit Seilfett tränken. Fertig
ich glaube schon das die wissen was man nimmt
Die MG4 sollte man testen!!!
Danke für dieses Video. Sympathisch die Fakten rübergebracht.
Ich fahre seit 09/23 den MG5 und bin auch zufrieden.
Meinst du es rechnet sich in noch "nach zu versiegeln ", vor allem in dem Schweller?
Ich hatte bei einem Bora auch schon mal das Problem mit Rost. Das würde ich gerne vermeiden.
Ein Meister von einer MG Werkstatt meinte, eine Hohlraumversiegelung sei nicht notwendig. Nach deinem Video bin ich unsicher.
Was meinst du?
Zusätzliche Versiegelung bringt immer etwas und es ist auch nicht so teuer.
Ich würde immer sagen grundsätzlich lieber öfter versiegeln.
Wer sofort versiegeln lässt (auch gleich Unterbodenschutz), spart sich später viel Aufwand und Kosten. Ist beim Wiederverkauf auch ein gutes Argument :)
Ssangyong kommt aus Korea und ist von der aktuellen Qualität durchaus aktseptabel, deutlich besser als aktuelle MG und auch wenn die Qualität früher mal verbesserungswürdig war so schlecht wie gleich alte chinesische Fahrzeuge waren sie nie!
Ssangyong ist Koreana😉 Am Anfang mit Kooperation mit Mercedes.
Die Marke zeichnet sich Mittelwelle mit eine sehr gute Preis/Leistungs Verhältnis und Qualität.😉👍 Wäre schön wenn du es korrigieren würdest.
Ich habe nicht mit der Firma zu tun, lege jedoch Wert auf Korrektheit.😁
Ansonsten TOLLE BEITRAG! 👍👍👍 Ehrich, kurz, bündig und sachlich.👍👍👍👍
Grüße und alles Gute im 2024😊
Das ist kein Ssangyong, sondern kommt von SAIC aus China. Die haben eine Kooperation mit VW, was man hier und da auch sieht. Deswegen sind sie auch in der Verarbeitung und Qualität ziemlich gut, da sie sehr gut gelernt haben.
Ja ist richtig. Ich wollte nur den Guten beruhigen, weil er am Anfang des Berichts Ssangyong als Chinesische Marke mit Andeutung auf niedrige Qualität erwähnt hatte. 😉 Mehr auch nicht.
Das Ding-Dong zwischen drin ist heftig zu laut und tut echt in den Ohren weh .-(😒
Wenn nur das störend ist? Dann hat mich der MG5 überzeugt gerade 😅
@@beastbmwix war nicht für dich sondern für den bestimmt, der das Video editiert hat...
Zum Rohr in der Tür wenn die Lasten gut berechnet sind ist ein Rohr durchaus stabiler als gefaltetes Stück Blech wie Tesla.
Natürlich kann man nichts ohne belastungstests dazu sagen was wirklich besser ist.
wenn fachjargon dann auch richtig.
der inverter ist ein OBC „onboard charger“
und der DC stecker geht nicht zum Motor sondern zum Inverter des Motors (traktions inverter)
Viele denken noch immer es geht im Elektro oder Diesel. Sie sehen nicht was wirklich passiert, die Konkurrenz aus China wird einfach immer besser im Auto bauen und mit den elektrischen Antrieb haben sie die Asse auf der Hand. Produktion und Forschung passiert in China!
In Zukunft wird es unter anderen für die deutschen Hersteller schwer sein noch über Preis Leistung zu verkaufen statt über Markentreue.
Zeudem sind da noch die Koreaner mit Hyundai über Kia die heute mit ihrem Elektro Angebot BMW und Audi Fahrer abfischt! Ich bin auch vom Audi A6 zum Hyundai Ioniq 5 und bereue absolut nix!
Bitte um einen Test des MG4!
4:20 das bidirectionales laden finde ich ganz spannend wenn mal wer mit einem leeren akku liegen geblieben ist ihm zumindest ein bisschen Energie zugeben das er es nur nächsten ladesäule zu kommen oder wenn man im urlaub mit einem wohnwagen oder 450kg klappcampingwagen für heißwasser oder so wenn man irgendwo auf einem platz ohne strom ist oder so.
ich habe z.b. einen dieser 450kg campingwägen den muss man halt auffalten und ist mehr ein großes zelt aber ich habe z.b. immer eine ecoflow delta 2 dabei und 4 faltbare solarmodule und lade mein fahrzeug damit wenn ich mal ohne strom bin. ja das dauert sehr lange aber ich bin auch oft einige tage an einem ort und mehr als das handy laden und wasserkochen ,ach ich nicht und der rest der energie geht in den akku und wenn der voll ist ab ans auto gut lauft dann von alleine. man kann damit im sommer bis zu bei 3,5kwh am tag laden und hat dann immer noch einige wh übrig fürs handy. wenn ich bedenke das ich mein fahrzeug 8 tage laden müsste für voll machen ist das eigendlich ok für einen tag. das währen dann so 20km bis 30km am tag an reichweite die ich laden würde. also nicht schlecht ^^
Hallo, vielen Dank für den Bericht und die Einblicke in die Ecken, in die man als Normalo nicht so hinschauen kann. 🙂 Ja, die Qualität und Anmutung passt. Der Preis für das Angebot ist sehr gut. Reichweite mit dem großen Akku zwischen 250km (Winter) und 350km (Sommer) mit 120km/h auf der AB. OK, die DC-Ladeleistung scheint zumindest bei winterlichen Bedingungen nicht so toll, aber das gilt auch für viele andere E-Autos. Es gibt etliche zufriedene MG5-Besitzer (liest man ja hier bei den Kommentaren auch). Auf YT gibt es dazu auch den Kanal vom Zeropionier. Der hat seinen MG5 jetzt ein Jahr und erst kürzlich eine gute Zusammenfassung gepostet.
Du findest die V2x-Möglichkeit spannend? Das gibt es bei einigen anderen E-Autos auch -> Hyundai-/KIA-Konzerngeschwister (Ioniq 5 & 6, KIA EV6 und NIRO EV) und auch beim Honda-e.
Und die Angst vor der China-Invasion ist berechtigt: Gerade die deutschen Autohersteller und allen voran VW hat den Chinesen jetzt seit fast 30 Jahren gezeigt, worauf es beim Autobau ankommt. Die VW-Aktionäre und das Management haben sich damit dumm und dusselig verdient. War selber beruflich um die Jahrtausendwende ein paar Mal in China und da hat man praktisch nur VW´s und deren Derivate auf den Straßen gesehen. Jetzt muss VW sich nicht wundern, dass sie ihre eigenen Karren kaum noch verkauft bekommen, besonders da sie bei E-Autos und der SW hinten anstehen... Ich habe viele chinesische Kollegen und kann nur sagen, dass deren Ingenieure inzwischen mindestens auf dem Level der westlichen Welt sind und sie wissen das auch... Da steht uns hier noch einiges bevor...
Einen guten Rutsch und viele Grüße, Stephan
Ihr seid ja in Dürrheim 😂 letzte Woche den KD bei euch angefragt? ... 🫣
Die Frage die sich mir stellt, wie sieht es mit Ersatzteilen aus? Vorallen in ein paar Jahren, Chinesische Firmen sind auch nicht dafür bekannt zuverlässig zu sein wenn es um Support oder Geschäfte geht. Spätestens wenn es zu einem Konflikt im Asiatischen raum kommt wird es spannend mit solchen Fahrzeugen.
Im Prinzip ja, praktisch: naja. Siehe "Chip-Krise" in der späteren Corona-Phase, wegen Teilemangel konnten die Europäischen auch nix liefern.
Gutes Video, aber der Überblendungston in der Mitte nervt schon anständig.... und schneidet auch deinen letzten Satz ab.
Fahre den Saic Maxus e Deliver 9 mit jetzt 45000 Km und habe Vorher Sprinter und Ducato gefahren! Der Maxus ist besser Verarbeitet! Weil er auch nur ein Heizelement hat habe Ich eine Diesel Standheizung nachgerüstet und schaffe im Winter genau so Viel Km wie im Sommer😊
Wie geil... "andere Chinesichen Marken wie SSangyong...." junge junge... die sind aus SüdKorea und schon seit den 50ern im Automobilbau tätig und teilweise mit Daimler und später Mahindra (Indien, nur das nicht wieder China ins Spiel kommt) unterwegs
Ich habe auch einen MG, einen ZV ES. Noch günstiger und top verarbeitet.
Was mich vom ZV ES (Standard Reichweite) abgeschreckt hat, das dieser die 11 KW AC Ladung nicht unterstützt. Das macht das Laden zu einem langwierigen Prozess.
@@BerndBurkhardt Ja das habe ich auch nicht verstanden und mußte zum LR greifen. Ich hätte lieber den LFP Akku gehabt.
Gruß aus Panama. Habe 14 Jahre in Canada gelebt. Alle neuen Autos die ich hatte, hatten keinen Unterbodenschutz aufgetragen und wenig bis gar keine Hohlraumversiegelung. Von Chrysler, Jeep, Ford und so weiter. Das hat mich immer extra gekostet. Und Werkstätten wissen nicht wie man es richtig aufbringt. Mein letzter Jeep Grand Cherokee wurde so verpfuscht, das der Händler mein Auto noch 2 Tage länger brauchte um Sensoren und Gelenke vom Unterbodenschutz zu reinigen. Danach musste ich noch einige Male vorbeikommen da die Sensoren verrückt spielten. Da sieht der MG5 weit besser aus. Und eine Ladung Hohlraumschutz ist ja nicht so teuer. Wenn ich die ganzen Chinese Brands in Panama sehe und mit deutschen oder US Marken vergleiche, da bekommt man viel mehr für die Hälfte des Geldes! Fahre aber einen 21 Jahre alten Mercedes E240. 😂
Was denkst du wie lange hält die Karosserie des MG5 ohne Konservierung? Und wie viel länger mit eurer Konservierung?
Eine klare Aussage hierzu zu treffen ist leider nicht möglich. Was wir sicher sagen können (auch aus der jahrelangen Erfahrung aus unserer Oldtimerschmiede) ist, dass durch die Konservierung das Fahrzeug viele Jahre geschützt bleibt. An den Bauteilen welche den Witterungseinflüssen direkt ausgesetzt sind (z.B. Achsteile), kann man nach einigen Jahren prüfen ob ggf. etwas nachgearbeitet werden sollte.
SAIC hat schon lange Zeit ein Joint Venture mit Volkswagen. Die haben halt gut von denen gelernt, wie man Autos baut und bauen nun alleine die Autos. Natürlich ist dementsprechend viel an VW angelehnt und erinnert daran.
Schönes, informatives Video! Hohlraumversiegelung scheint mir etwas teuer bei Euch!
Ssangyong ist ein Koreaner und kein Chinese!!😂
Gehört aber mitlerweile SAIC, also einem chinesischen Staatskonzern.
Interessantes Video!
Wie ist der id3 in Schweller und Co. konserviert?
Den ID.3 haben wir in einem Video von Marcus Mayenschein einmal unter die Lupe genommen:
czcams.com/video/blJ1wdm8dso/video.htmlsi=HNMy2mXbCPVpR8NE. Viel Spaß beim anschauen.
...auch der aktuelle Golf 8 und Audi A3 hat in den kleineren Motorisierungen eine Starrachse hinten....und der ID3/4 sogar Trommebremsen 😮
und?
Wie auch beim Golf 7 etc. Nix besonderes.
@@RustyHeartsTOV
..beim 6er und Golf Plus hatte alle die Mehrlenker Achse
Trommelbremsen bei E-Autos sind sinnvoll an der HA. Grad durch die Rekuperation wird im normalen Verkehr kaum Bremsleistung von den hinteren Bremsen verlangt. Dadurch vergammeln die Scheiben hinten, die Kolben gehen fest und müssen trotz geringer Abnutzung ersetzt werden. Bedeutet hohe Kosten. Also öfter mal kräftig aus höheren Geschwindigkeiten runterbremsen bei min. Recuperation, oder Trommelbremsen. Die sind Wartungsfrei. Und die Golf8 und a3 mit geringer Motorisierung haben eine Verbundlenkerachse. Keine Starrachse
@@der_luda ja aber wurde ab Golf 7 schon anders gehandhabt. Über 150 PS oder Haldex Allrad = Mehrlenker. Rest Starrachse.
Beim Focus MK4 zum Beispiel nur der Kombi. Der 5 Türer bekommt nur als ST die Mehrlenker.
Ist mittlerweile gang und gäbe bei sehr vielen Herstellern.
Und die Starrachse ist ne Verbundlenkerachse😉
Kolega weiß entweder nicht was AC / DC Laden ist oder hatte keine Lust zu erklären. Ja warum sind da mehr oder weniger Kabel und unterschiedlich dick ;) Danke ;) Grüße
Also ich finde 35k nicht günstig. Aber vielleicht lebe ich auch in einer anderen Welt 😂
Der Durchschnittspreis eines Neuwagens in Deutschland liegt aktuell bei über 50k. Der Wagen ist sehr günstig. Selbst ein voll ausgestatteter Dacia Jogger kostet schon 27k.
Mein nächstes Auto gibt auch ein E Auto. Hatte mir schon überlegt einen MG4/5 als nächstes zu kaufen. Was mich momentan noch von einem Chinesen zurück hält ist der Service. Hab schon öfters gelesen das man auf Ersatzteile mal 3-4 Monate warten muss. Das wäre dann für mich nichts. Aber sollten die mal ein richtiges Service Netz mit Ersatzteile in Europa haben würde ich nur noch chinesische Autos kaufen
Wie heute immer gesagt wird billig bei 35000€ . Der Durchschnittsverdiener spart bis er wieder ein neues braucht. Elektro hin oder her. Kleine Geld ich lach mich tod. Und im Sommer Kunststoff-Sitze viel Spaß.
Es gibt den Opel Astra voll-Elektro als Kombi.
Ssangyong ist NICHT chinesisch! Die Marke stammt aus Südkorea!😅
05:48 SsangYong ist kein chinesisches Auto.
Anmerkung: Die Melodie bei den Zwischensequenzen ist sau laut abgemischt.
Auf den Punkt gebracht und die sehr gute Hohlraumversiegelung bei euch ist auch noch drin, das heißt wahrscheinlich für den Durchschnittsfahrer eine lange Zeit mobil sein ohne Probleme. Dank Updates weiß ich das MG da auch immer wieder sinnvolles herausbringt. Kein Highend, aber gut verarbeitete Ware für einen fairen Preis. Übrigens werden die Autos deutscher Hersteller selten in Deutschland produziert, geschweige denn die Teile. Eigentlich im besten Fall noch zusammengeschraubt. Siehe komplette VW Gruppe, aber auch BMW.
Weltweit Autoproduktion Nummer eins ist China auf Platz 2 ist Japan in Europa. Die Nummer eins ist Auto Produktion Ungarn auf Platz 2 liegt Tschechien auf Platz 3 liegt Germany. Tendenz abwärts Bürgergeld verträgt sich eben nicht mit Auto Produktion alles viel zu kompliziert.
Aus China kommt ein Technologie-Hammer nach dem anderen und dabei sehen wir erst den Anfang dieser Entwicklung.
Das Auto hat eigentlich nur einen einzigen gravierenden Mangel und das ist die nicht mehr zeitgemäße geringe Ladeleistung. Der genannte Preis stimmt allerdings nicht, da die Förderung gestrichen wurde, kostet das Auto fast 42.000€.
Naja, dafür hast du eine Vorkonditionierung der Batterie, die du selbst aktivieren kannst. Somit startet die Ladekurve auf relativ hohem Niveau bei kaltem Wetter. Bei warmem Wetter lädt der MG5 relativ lange mit hoher Leistung. Im Vergleich mit Fahrzeugen die in dieser Preisklasse vllt. mit 120kW laden, schneidet der MG5 ganz gut ab. Wenn man sich dann einen ganzen Ladezyklus anschaut, ist die Ladedauer nicht wesentlich länger.
Das Problem sind Software Mängel und Weigerung von MG Fehler zu beheben und das kleine Händlernetzwerk. Nach dem die Werkstatt in meiner Nähe nach 2 Reparaturversuchen, wo eigentlich nix passiert ist, nicht mehr wollte, musste ich über eine Stunde Autobahn zur nächsten verfügbaren Werkstatt fahren. Das kann ka nicht sein, einen halben Arbeitstag zu verschwenden, nur um in der Werkstatt was machen zu lassen. Alleine daher sollte man sich das gut überlegen. Und die rechtlichen Probleme wer haftet Händler oder Hersteller sind auch nicht günstig. Daher genau die Verträge lesen!
SsangJong ist ein Koreaner 😉
Halbstarachsen gibt es beim Audi A3 auch... zählt der auch als günstig? SAIC und VW arbeiten seit Jahren in China zusammen, daher wundert es mich nicht, dass man so viel VW like sieht. Der MG4 ist für mich eine 1:1 Kopie des ID3.
Du bist 10 Jahre zurück mit deinen Argumenten. SAIC arbeitet nicht mit VW zusammen eher umgekehrt. Gesetze in China regeln die ganze Wirtschaft ziemlich auf heimatlich. Der Amarock wird von Ford in Südafrika produziert. Motor oder auch die Innenaustattung stammen von Ford. Dem Kunden wird man natürlich was anderes erzählen, damit er weiterhin bei der Marke bleibt. Über den I.D. 3 brauchts wohl keine Diskussion oder? Die Verkaufszahlen waren weltweit zu schwach. Der Nachfolger wird auf dem Golf 9 gebaut. Und soll wieder e-Golf heissen.
Aber nur mit den kleinsten Motoren ab 150PS sind hinten Mehrfachlenker verbaut. Aber das ist schon ein Unterschied wie Tag und Nacht beim Fahren.
MG 4 hat mit dem ID3 nicht viel gemein, vor allem die Software ist bei MG katastrophal, das Gehoppse bei kurzen Bodenwellen muss man auch mögen, das Design hingegen ist klasse, so hätte der VW aussehen müssen
@@gasauto1675 Mir ging es um den Aufbau und die Optik der verbauten technischen Komponenten.
@@raphi25895 90% der Kunden werden da keinen Unterschied merken.
Sind die Assistenten Abstand, Spur und Gedöns nicht mittlerweile Pflicht in der EU ab 2024 Zulassung?
Das ist keine Starrachse. Aber macht nichts 😂. Der normale Kunde wirk keinen Unterschied bei dem Fahrwerk zur Einzelradaufhängung merken
Ich kriege etwas Aua, wenn jemand "Kina" sagt.
Die MG-Autos sind für mich relativ uninteressant, weil ich sie optisch nicht schön finde. Aber was da alles drin ist, ist tatsächlich beeindruckend.
dann kauf dir halt ein Teslaaaaaaa!!!
Kein wunder warum das so nach VAG aussieht weil SAIC von dehnen das bauen gelernt hat. 😮
Meine Empfehlung wäre ein Gebrauchter Mercedes ,da gibt's gute E Klassen S212 die Auch Konserviert sind
Das eine Wärmepumpe weniger Strom verbraucht und damit Reichweite gerade im Winter bringt ist klar. Mich würde aber mal interessieren ob ein normales Heizelement eine längere Haltbarkeit und damit weniger Folgekosten auf die Jahre mit sich bringt. Dann wäre mir der höhere Stromverbrauch im Winter egal.
Ich habe das gelöst mit eine Diesel Standheizung und schaffen im Winter gleiche Km wie im Sommer😊
@@m.s8803 hast also einen extra Dieseltank für deine Heizung ?
@@fredvonjupite ja ein 2,5 Liter Tank recht für 4 bis 5 Tage im Winter
Deutsches Qualitätsprodukt...? Vor 20 Jahren vielleicht.
Sei mal nicht so befangen vom Begriff "deutsche Qualität". Der ist wohl eher ein Mythos...
@@Matthaeusrmp Sag ich doch
Beim MG4 sieht es nicht besser aus mit der Hohlraumversiegelung.
Ist das wirklich eine Starrachse? 😂 Eher Verbundlenkerachse, oder?
Ja, das ist eine Verbundlenkerachse. Diese ist eine Halbstarrachse. Mit dem Begriff "Starrachse wie bei einem Polo" kann man ja trotzdem was anfangen, der hat auch eine Verbundlenkerachse.
Ich wurde gerne mein eBike 48V während der Fahrt im Kofferraum laden ?!? 😬😮😁
Ich habe ihn 20.000 km gefahren alles gut nur abgeholt hat er mir echt nicht
Aktuell mit VW Kooperation nahezu auf VW Niveau. In 5 jahren werden die vermutlich über VW liegen.
Ich bin gespannt auf die chinesische Konkurrenz. Innovation und Technik soll sich durchsetzten.
Mein jetziges Auto ist sieben Jahre alt made in Japan 130.000 km bin ich gefahren da war noch nie etwas kaputt. Das kriegen Sie mit keinem Deutschen hin, es sei denn sie vergessen die Reparaturen chinesische Autos sind erstklassig. Ich bin bereits drei Stück Probe gefahren und die chinesischen Autos werden den deutschen das Wasser abgraben . 99 % vom Auto. Weltmarkt liegt außerhalb von Germany und die kaufen immer das beste Germany. War gestern
auf jeden Fall !!!!, die Chinesen lernen schneller
@@ulmanito5237 die Chinesen sind ziemlich ehrgeizig strebsam ziemlich genauso wie die Japaner und sie werden in jedem Fall extrem erfolgreich beziehungsweise sind das schon. Das alte Europa weiß alles besser und nichts davon hat einen Wert
18:00 Naja, vor 30 Jahren hatte man hier in Deutschland eine Heidenangst vor den billigen, japanischen Autos. Hat der deutschen Autoindustrie nicht geschadet. Die Japaner sind mit den Jahren auch immer teurer geworden.
Klar, die Industrie muß sich jeden Tag anstrengen um Aktuell zu bleiben. Das ist aber überall so. Wer schläft verliert.
Viel schlimmer ist wenn Industrien subventioniert werden und günstiger werden und dadurch die Konkurrenz verliert. Beispiel ist hier die asiatische Elektronik Industrie. Vom Mikrochip bis zum TV Gerät.
Die große Schwäche der Chinesen ist nicht mehr die Qualität der Hardware, sondern die schlecht lokalisierte (angepasste) Software. Spätestens wenn das (ggf. durch KI?) einen besseren Stand erreicht (in 1-2 Fahrzeuggenerationen), können sie dich europäischen Brot- und Butter-Autohersteller ala Opel, Volkswagen, Renault oder auch die Koreaner warm anziehen - wobei die mittlerweile mit mäßigem Erfolg auf die Premiumschiene zielen.
Die teils haarstreubenden Übersetzungsfehler sowie Sicherheitsprobleme und Bugs der europäischen Software bei der Marke "MG"/Saic sowie schlechter Service während und nach dem Kauf sind ein Grund, warum ich meinen Chinesen verkauft habe. Da von einem End of Lifecircle-Product auch keine größeren Updates zu erwarten waren, habe ich da lieber schnell die Reißleine gezogen. Solange das nicht bei neuen Fahrzeugzeugen aus Fernost ausgeschlossen ist, haben die etablierten Autobauer noch eine Galgenfrist bei mir :-)
Es ist vielleicht jetzt nicht gerade die beste Zeit, ein chinesisches Auto zu kaufen, wobei es immer vom Einzelfall abhängt aber die Sache entwickelt sich weiter und in ein paar Jahren ist China der größte Wettbewerber in Germany wobei ich Tesla kaufe, wo die Software einfach das Beste ist, weil Tesla Software die DNA vom Silicon Valley hatdas merkt man einfach
Nicht böse verstehen, Chinesen nicht Kinenesen.
Seit wann ist Ford ein deutscher Automobilhersteller?
SsangYong ist koreanisch
Für dieses klein Geld was du sagst Kauf ich mir lieber Mercedes mit 150 tkm Luxusklasse!
Das Auto ist halt auf einer Uralten Basis gemacht. Zudem überzeugt es mit der Bedienung und Software nicht. Und dann ist das Teil elendig hoch gebaut weil man einfach den Akku an den Unterboden gespaxt hat.
Meine Erfahrung mit einem MGZSEV Serie 1, sind durchaus positiv. Ich wusste vorher das der SUV nicht up to date ist. Aber er macht das was er soll. Und ich habe auch meinen Spaß dabei. Er ist zuverlässig. Er ist gut verarbeitet. Da knarzt und knirscht es nicht. Im Sommer über die Landstraße liegt der Verbrauch zwischen 10….12kw/100km. Das serienmäßige Glas-Schiebedach ist im Sommer einfach der Hammer.
@@wernert5643 Das Auto sind wir auch Probe gefahren. Ist nicht so schlecht aber hat uns auch nicht so überzeugt.
Da steckt Kooperation mit VW drin. Also VW Technik.
@@VxO4fame In dem Auto ist gar nichts VW. Die Basis ist noch von GM und ist Uralt. Die E Technik ist kein bisschen von VW.
Das Elektrische Panorama Dach beim Mg ZsEv kommt von VW Tiguan. Sind schon viele VW Bauteile verbaut die sich in sachen haltbarkeit bewährt haben.Tja so können sich die Chinesen mehr auf Antrieb und Batterie Technologie konzentrieren und brauchen nicht alles selbst entwickeln.
Sehr Informativ, nur das wesentliche, wenn man ein Auto länger fahren möchte ist die Tatsache ( und dass muss sich erst herausstellen) über die Verfügbaren von Ersatzteile und Servicestellen. Dass ist der unschlagbare Vorteil von VW und Co.
Kenn genug Bekannte, die auf ein Ersatzteile Wochen (zb. Ionic 5 ) oder sogar Monate warten müssen. Das ist dann außerhalb der Garantie eine unangenehme Sache.
Das zweite ist, man sieht nicht die Qualität der Lager, Gummis u.s.w. das wird die Zeit erst bringen.
Wäre nicht das erste Auto, dass nach 8 Jahren schrott ist, weil keine Ersatzteile mehr verfügbar oder wichtige Teile durchgerostet sind. Das musste VW und Co auch lernen. (Golf 1 und 3)
Außerdem haben wir mit unserem aggressiven Salz besondere Bedingungen in Deutschland. Nicht umsonst haben Volvo und co schon früher Autos für die jeweilige Länder konfiguriert. Ein Auto ohne nennenswerte Hohlraumversigelung (Verzinkt weiss auch keiner) ist eher für den Süden gebaut.
Dann sind 35 T Euronen sehr viel Geld wenn es in die Hose geht.
Mein Zahnarzt hat jetzt seit letzte Woche ein neues Tesla Modell S Plaid, nachdem der vorige Tesla 290.000 km gelaufen ist. Probleme gab es keine. Die Chinesen sind noch neu und viele wissen gar nicht, dass alle Computer in Germany verwendet werden Alles kommt aus China. Ich sehe auf den Straßen. Schon viele chinesische Autos in München fahren auch viele Tesla Taxi. Die Deutschen fahren nicht mehr als Taxi. Wahrscheinlich wegen der zu hohen Kosten. Es ist das Geld nicht wert.
Ersatzteile ist ein wichtiger Punkt, da ist man inzwischen leider aber selbst bei VW nicht mehr auf der sicheren Seite. Mein VW ID3 stand bis vor kurzem 3½ Monate in der Werkstatt weil der defekte Inverter nicht lieferbar war. Früher bekam man bei VW jedes Ersatzteil noch innerhalb 1 Tag. Zum Glück hab ich in der Zeit einen Ersatzwagen bekommen, die 3 Tage Mobilitätsgarantie helfen bei solchen Lieferzeiten nicht wirklich
@@gkfsns Volkswagen ist eine Misswirtschaft. Die haben mehr mit sich selber zu tun als mit den Kunden oder den Autos. Wenn solch ein Volkswagen Elektroauto mal zehn oder 15 Jahre alt geworden ist, möchte ich so ein Ding nicht geschenkt haben.
Ein Auto das sich der Michel nicht leistet.
MG5 klang für mich anfangs interessant. Bis sich ein Freund in Süddeutschland den Plugin-SUV gekauft hat. Neues Auto, nach einigen Monaten moderatem Gebrauch steht das Fahrzeug nun seit knapp 6 Monaten (!) in der Werkstatt. Fehler im Ladesystem unauffindbar bzw Ersatzteile nicht lieferbar...ok, er hat seither einen Benzin-Werkstattwagen, aber das ist ja das Mindeste bei so eibnen "unlösbaren" Preoblem. Bei Autokauf muss halt nicht nur der Preis stimmen sondern auch die Technik und vor allem die Servicequalität!
Ich persönlich er hat mich nicht abgeholt
Nur eine weitere Batterie auf Rädern.
Werbevideo😂
09:30 Du stehst unterm Kofferraum und erkennst nicht, dass hier leider völlig gedankenlos konstruiert wurde! Was bitteschön soll man mit Platz unterm Auto?? Weshalb wurde der Kofferraumboden nicht eckiger und viel weiter nach unten gezogen? Das hätte einen riesigen und tiefen Kofferraum zur Folge! Hier wurde also Platz verschwendet und nicht raumökonomisch gedacht!
13:03 "Schon mal gut, oder?" Nein, eben nicht!!! Ein bisschen mit Wachs rumgenebelt ist eben untauglich!
15:00 sauber verarbeitete Fehlkonstruktion! Und dazu fehlende Konservierung... in wenigen Jahres ist diese China-Kiste also verrottet - dann sind 35.000 Euro vernichtet! Was ist daran bitte "günstig" und "top" verarbeitet? Sorry, aber man muss nur davor Angst haben, dass zu viele Kunden hiermit übern Tisch gezogen werden. Die chinesische Regierung subventioniert gnadenlos und wenn der Zugang zum europäischen Markt nicht reglementiert wird, ist es kein fairer Wettbewerb und die europäische Industrie wird somit unfair benachteiligt! Ich habe kein Mittleid mit Kunden, die sich so einen Schrott kaufen!
Die Qualität 😢😢🤮 Da ist weniger drin, wie in einer sehr guten Spülmaschine, Waschmaschine, Heizung, plus Fahrwerk, Sitze und 4 Räder, wieso sind die so teuer?? Ein Riesen Problem macht meist Kondenswasser, Temperaturkontroversen, sowie einfach verarbeitete Verkabelung und Elektronik! Besonders Kondenswasser Türen, Kotflügel und Heckklappe.
Naja, Angst bekimmt man da nicht. Das Fahrzeug ist eher Konkurrenz für Dacia und andere Brot und Butter Marken. Das bidirektionale Laden ist nicht für den Scooter gedacht, vielmehr können damit Nachts die Waschmaschine, Trockner, Klimaanlage und andere starke Verbraucher im Haus betrieben werden, wenn man am Tage über seine Photovoltaikanlage das Fahrzeug lud.
Tesla braucht keine Kamera vorne nach dem letzten Update...
Lieber Wichtigmacher: Lernen sie erst einmal den Unterschied zwischen Wechselstrom und Drehstrom, bevor sie so obergescheit werten.
Kleiner Rhetorik Trick weil du so abgehackt sprichst. Du redest über das Thema zu den Menschen. Du musst zu den Menschen über das Thema reden! Stell dir einfach vor das du deinem Kameramenschen sprichst.
Von unten sieht super billig aus.
Wie verkauft der sich wieder- gar nicht.
Schwer zu sagen, bei Autoscout24 gibts nur ganz wenige.
woher willst du das wissen, den gibt es erst seit letztem Jahr.
35.000 Teuro, wenig Geld? Häh, ein GLC 300 kostet nach 2 Jahren noch gut 40.000 Teuro.
Wer kauft einen Chinesen gebraucht?
Bei Autoscout24 gibts nur ganz wenige. Also entweder es gab nie welche - also auch keine gebrauchten, oder die sind alle bereits verkauft.
Wie kann man einen MG mit einem Mercedes Benz vergleichen? Warum nicht mit Aston Martin? Oder Bentley?
Ich würde einen Chinesen gebraucht kaufen
@@toomix78 M3, MY, PS2, EX30. Ja, würde ich auch.
Verdächtig gehyptes China-Modell.Langzeitqualität? Rostschutz? Nachhaltigkeit? Wiederverkaufswert? Teilepreise und Verfügbarkeit?
35.000 euro....viel geld für wenig auto!
es ist mehr als ein ID3 bietet und der kostet deutlich mehr. Die Qualität ist in jedem Fall vergleichbar.
@@tangor71 immer noch viel geld für wenig auto....
@@Netzjargon im Verbrennersektor bekommst du aber auch nicht mehr. Dann bleibt nur noch Bus, Bahn, Fahrrad oder zu Fuß.
@@tangor71 Dacia Sandero Basispreis 13.000 euro!....dafür zahle ich aber viel weniger und dann ist das viel auto für "wenig" geld
@@Netzjargon das haben die "Genossen" damals beim Trabant auch gesagt. Außerdem ist der Sandero kein Vergleich mit dem MG5.
Dieses China-E-Auto ist nicht nachhaltig, es ist billig, aber es wird dir auf Dauer keine Freude bereiten. Die Chinesen Hersteller denken nicht nachhaltig, zu viel Ex und Hob.
Lass mich raten, du arbeitest bei einem deutschen Hersteller
geh mal nach asien, ich bin gerade da unterwegs, da triffst du kein deutsche e-auto. vlt ab und an tesla, der rest ist byd und wie sie alle heißen aus china. der chinese macht einfach, und der markt nimmt auf. der deutsche immer mit seinen cheis nachhaltigkeitsgedanken.. das interessiert hier erst einmal niemanden, und zum schluß ist es in asien immer nachhaltiger, da hier solange dran rumgebaut wird bis der trümmer wieder 2 jahre weiterrollt. das macht in deutschland niemand, die ist die devise.......ab nach afrika oder wo auch immer, aus den augen aus dem sinn
erkläre mal bitte, was du mit nachhaltig meinst.
@@tangor71 Ein VW PKW zb. der ist nachhaltig, in Deutschland durchschnittliche Lebensdauer 26 Jahre, für 26 Jahre braucht ein solches China-E-Auto mindestens drei Batterien, Stichwort kalendarische Alterung. Deren Elektronik ist nicht auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt.
@@miketango244 ich weiss ja nicht wo du deine Zahlen hernimmst, aber ich habe gerade mal geschaut. Die durchschnittliche Lebensdauer eines PKW in D ist aktuell bei 9,8 Jahren. Ich kann dir versichern, solange hällt der Akku.