Привет у меня такой же апарат но я его не могу запустить поменял форсы насос начал схватывать и всё а запустить не могу может из-за этого егр быть так что вообще не запускается? Или сразу рампу снимать чтоб проверить аварийный клапан сброса топлива высокого. Не че такого не проходил с ним а то я уже так устал .
Добрый вечер ! А на 210 СДИ 2.2 подскажите пожалуйста если не трудно ) Обороты не набирает больше 3000 компьютер ошибок некаких не показывает и диагностика тоже не помогло ( У меня еще кикдаун не работает это может быть связано с ЕГР ? Спасибо за ранее !
Добрый вечер. Проблема скорее всего в егр. Но могут и заслонки в коллекторе не двигаться Попробуйте переключить кнопочку около коробки в другое положение. Тоесть если стоит в W то на S или наоборот. Может помочь
Здравствуйте такая проблема мерседес 1994 г объем 2.2 дизельный заводиться холостые держит 1000 а на педаль газа вообще не реагирует в чем причина подскажите? Да чуть не забыл есть ли на нем егр ?
Добрый день подскажите пожалуйста!? Мрэрс 2.2 cdi 1999года еле заводится через 10-15 сек глохнет в чем может быть проблема? ЕГР вообще где у меня я не знаю)
@@gabakuanyshbai9124 давление в рейки какое? Нужно диагностику делать. Егр находиться с водительской стороны алюминиевый блок скорее всего с вакуумным управлением(как нло)
@@GrafinPoz снять не получилось, он только крутится немного. Снял крышку где тяга, там куча сажи была, смазал и почистил. Пока вроде ездить. Только вот крепления на крышке где контакты пообломались немного в процессе. Возможно придется периодически ставить на место или герметиком приклеить
@@aname5695 я иногда делал так, если не снять. Откручивал его полностью.(2 болта в моем случае) отключал фишку, ложил на него шубу потолще и газовал , и его от туда просто газами вытеснить наружу.
Да такой же , я 4 раза делал диагностику но показывает capture de température. Но я менял этот каптер температур. Я уже задалбался если честно. Иногда без проблем она набирает свои обороты должным образом , но когда я останавливаюсь и заново начинаю езду , теряет обороты , сбрасывает их не набирает даже 2 тыс.
И что замачиваешь в бензине,а дальше лайки? У меня на ремонте смарт дизель 3 цылиндра ,тоже больше 3000 не поднимает,снял егр он не в говне и рабочий (закрыт) ,а больше 3000 так и не поднимает . Видео ни о чём и стал набирать обороты ваш мерс или нет не извесно. Диз
Молодец коротко и чётко!
Спасибо большое 👍 у меня тоже так сейчас
Спасибо такое проблема у меня тоже
What is the purpose of this black vacuum actuator with yellow connector?
Хочу поставить бу, мой вообще заклинило, не разрабатывается. Нашёл с таким же номером но с двигателя 3.0 подойдёт ли он???
Спасибо большое
Рад что помогло!
Привет у меня такой же апарат но я его не могу запустить поменял форсы насос начал схватывать и всё а запустить не могу может из-за этого егр быть так что вообще не запускается? Или сразу рампу снимать чтоб проверить аварийный клапан сброса топлива высокого. Не че такого не проходил с ним а то я уже так устал .
Здравствуйте скажите пожалуйста на етом двигателе где вы снимаете егр где находится дроссельной заслонки?спасибо.
Добрый день. На этом моторе 4 дроселльные заслонки , они находяться во выпускном коллекторе прямо перед входом в головку блока
Брат такая же проблема только на Марк 2 110 кузов . Что делать? Там тоже егр есть? Или как?
Да тоже есть егр...
Здравствуйте у меня w204 om651 2.2сdi тоже не набирает больше три тисясч обороты . Егр клапан одинаковый у них?
Добый вечер. По идее они все одинаковые....советую снять и прочистить для начала
Добрый вечер. У меня проблема в тяге как будто тяжело идёт, а когда газ отпускаешь как будто тормозит. 211 2.7. в чем может быть проблема?
Скорее всего заклинило тормоза
Тормоза заклинило
Добрый вечер !
А на 210 СДИ 2.2 подскажите пожалуйста если не трудно )
Обороты не набирает больше 3000
компьютер ошибок некаких не показывает и диагностика тоже не помогло (
У меня еще кикдаун не работает это может быть связано с ЕГР ?
Спасибо за ранее !
Добрый вечер. Проблема скорее всего в егр. Но могут и заслонки в коллекторе не двигаться Попробуйте переключить кнопочку около коробки в другое положение. Тоесть если стоит в W то на S или наоборот. Может помочь
Орел вектора ц . 2.2дти. одинаковые клапана егр датчики. очень часто забивается .
Егр кстате глушить не советую
@@GrafinPoz шайбу поставил полный газ и всё больше 2.5 не поднимается выкрутил
@@xanali.aliyev если больше 2500 не поднимает то в аварийном режиме работает
Ассаламуалейкум жигиттер менде 2.2 газды бергенде бирден алып кеталмай жатырда неден болуы мумкін
Дизел бірден алмайды. 2 мың обороттан кейн алады барлыгы
Надо смазать механизм и всё
Здравствуйте такая проблема мерседес 1994 г объем 2.2 дизельный заводиться холостые держит 1000 а на педаль газа вообще не реагирует в чем причина подскажите? Да чуть не забыл есть ли на нем егр ?
Добрый вечер. У вас тросик или электронная педаль?
Егр на 94 годе так не помню но вроде не должно быть
@@GrafinPoz тросик на холостом стоит отлично 1000 на педаль газа вообще не реагирует, тросик нормальный
@@maxtigrov7470 тросик нужно под капотом подергать. Если не работают обороты то вероятно заслонка от тросика отцепилась
@@GrafinPoz завтра проверю, и отпишусь спасибо за ответ и за вашу работу 👍
Добрый день подскажите пожалуйста!?
Мрэрс 2.2 cdi 1999года еле заводится через 10-15 сек глохнет в чем может быть проблема? ЕГР вообще где у меня я не знаю)
Добрый день. Чтото с подачей топлива. Либо засор либо насос
@@GrafinPoz насос менял топливо доходить (
@@gabakuanyshbai9124 давление в рейки какое? Нужно диагностику делать. Егр находиться с водительской стороны алюминиевый блок скорее всего с вакуумным управлением(как нло)
@@GrafinPoz спасибо большое саебался рыться в нем отвёз в СТО)))
@@gabakuanyshbai9124 очень интерестно что за диагноз там выявили.....жду ответа
Eto diesel ili benzin?
Это дизель.
w203 2005 год, рестайлинг. 540 т км, ошибка по егр через ELM, иногда спираль горит после заводки (сейчас -летом). обороты растут а тяги нету. это егр?
Добрый день. Скорее всего да, нужно его проверить не снимая
@@GrafinPoz снять не получилось, он только крутится немного. Снял крышку где тяга, там куча сажи была, смазал и почистил. Пока вроде ездить. Только вот крепления на крышке где контакты пообломались немного в процессе. Возможно придется периодически ставить на место или герметиком приклеить
@@aname5695 я иногда делал так, если не снять. Откручивал его полностью.(2 болта в моем случае) отключал фишку, ложил на него шубу потолще и газовал , и его от туда просто газами вытеснить наружу.
У меня с180w202 тоже такая проблема что делать
Снимать и чистить его
Глушить его желательно. Он выжирает цилиндр со временем. И искать кто прошивку евро3 зальет не дорого
С поставил новый , но бывает моменты где он набирает только 2тыс оборот
А он точно такой же ?? Главное обьем мотора учесть
Да такой же , я 4 раза делал диагностику но показывает capture de température. Но я менял этот каптер температур. Я уже задалбался если честно. Иногда без проблем она набирает свои обороты должным образом , но когда я останавливаюсь и заново начинаю езду , теряет обороты , сбрасывает их не набирает даже 2 тыс.
@@Ugolok_chitatelya нужно снять с него крышку поастмассовую и проверить ходит ли коромысло затвора камеры
@@Ugolok_chitatelya здравствуйте, пожалуйста подскажите как вы потом машину сделали, точно так же и у меня, уже не знаю что делать😪
когда газ жму он не ходит, купил новий жду)
Значит заклинил. Я умею их реанимировать
Ia pamil Evo i pachistil no nichivo ne izminilas
Пор фабор грацияс дэ лантрэ
Не только в этом причина...я смотрел этот ролик,попробовал он чист,оказался патрубок на интеркулере дырявый
Если патрубок дрявый то с него должен был дым или сажа валить
а у меня еще и дергаеться
Перчатки как у гинеколога😅😊
Естественно
И что замачиваешь в бензине,а дальше лайки? У меня на ремонте смарт дизель 3 цылиндра ,тоже больше 3000 не поднимает,снял егр он не в говне и рабочий (закрыт) ,а больше 3000 так и не поднимает . Видео ни о чём и стал набирать обороты ваш мерс или нет не извесно. Диз
Я бэнзин не использую. Если обороты 3 котла не набирают может дело в управлении егр! Проверь с напарником
Перший
))
Это все глупая работа. Там такое усилие привода, пальцы сломает.
Там Ньютоны балансипуют с глютенами по определённым функциям потока имбицилоф
милый мой блохер..клапан живой, видео ни о чём...сажа-нагар чистый...это рабочая грязь....