Dag Soren. Ik ben toevallig terug op je oude video gevallen en ondanks dat je video twee jaar oud is en ik hem toen ook al gezien heb wil ik toch graag enkele opmerkingen aanvullen als je het niet erg vindt. Ik heb zelf een loopbaan van 40 jaar bij defensie achter de rug en op vlak van radioprocedure kan ik toch een aardig woordje meespreken dacht ik zo. Ik heb zelf mijn brevet marifoon behaald met het maximum der punten. Ik heb nadien de cursus yachtman gevolgt met succes, en wat er toen op die cursus werd aangebracht op vlak van radioprocedure was niet zo denderend, nochtans allemaal lesgevers met een serieuze staat van dienst. Het voorbeeld dat jij gebruikt met de communicatie met sluis Evergem was oké. Bij defensie moest radiocommunicatie kort en volledig zijn, dat werd er bij ons ingepompt. Dus jouw voorbeeld was aardig op weg om mijn goedkeuring te krijgen. Destijds heb ik er bij onze lesgevers ook enkele correcties moeten insteken zoals, de radiopost die het gesprek (communicatie) opent sluit ook af met een "out", en dat is duidelijk. Ik volg ook geregeld de zogenoemde "vlogs" van enthousiaste yachtmensen, waaronder ex-proffesionals zowel als amateurs en de communicatie die zij voeren met collega's, bruggen, sluizen en aanverwanten zijn bij momenten tenenkrullend. Ik weet niet hoe de lessen gegeven worden in erkende vaarscholen maar volgens mij moeten die lensen eens les gaan volgen bij defensie. O ja, nog even dit, de "walkie-talkie" waar jij over spreekt is eigenlijk en voor de handliggend een "handy-talkie". Een "walkie" is groter van formaat en wordt op de rug gedragen. Als er dingen in mijn betoog staan waar je het niet mee eens bent graag reactie. Groetjes.
Normaal gezien hebben ze dat niet graag in Vlaanderen, maar als je waterwegentaks verplicht betaald zou het bijna een misdaad zijn dat niet toe te staan
@@Varenmetplezier Ik stel deze vraag om de volgende reden. Ik zag op youtube een jetski die een behoorlijk groot (15m?) jacht aan het slepen was. In mijn zoektocht stel ik anderzijds vast dat er niet zoiets als Touring rivierhulp bestaat. (VAB heeft het ooit wel geprobeerd denk ik maar dat initiatief is stilgevallen). Je kan dus bij zware motorpech ofwel ter plaatse een mecanicien zoeken wat ik niet echt vertrouw of in worst case een transport over de baan naar eigen land regelen wat toch behoorlijk duur. Een jetski om je naar de dichtsbijzijnde haven te trekken of om jouw boot helemaal in demi-retour naar huis te slepen lijkt mij op het eerste zicht een meer haalbare oplossing. Alleen komen hier wel wat vragen bij naar boven waaronder dan de sluis in dit geval. Ik neem aan dat er nog wel meer opmerkingen zullen zijn over deze tekst maar ik hoor het graag uiteraard. Waar zitten de ondernemers die de jetski-rivierhulp opstarten? :-)
@Dib Ik weet dat er enkele jaren geleden zoiets bestond, maar het is praktisch een zeer moeilijke zaak qua bereikbaarheid. Ergens moet je veilig in het water kunnen. Ik persoonlijk zorg er altijd voor dat ik genoeg cash geld aan boord heb om worst case scenario een lange sleep te kunnen betalen aan iemand. Ik persoonlijk zal altijd iemand met veel plezier in veiligheid slepen of kort naar de haven slepen. Als mensen dan een langere sleep wensen ondanks ze op een veilige plaats afgezet zijn. Vraag ik op voorhand om mijn brandstof te compenseren wanneer die extra sleep langer is dan 1/2 uur. Ik heb geen problemen met mensen helpen en zal het altijd met veel plezier doen, maar je hebt ook van die personen die durven profiteren van anderen. Altijd vooraf goed afspraken maken is de boodschap! Het is een zeer goede vraag en idee, zeker iets om bij stil te staan ;)
@@Varenmetplezier @Sören, Ik denk dat je met een aangepaste trailer een jetsky relatief makkelijk ergens in het water krijgt, vandaar dit idee of heb ik dat mis? Wat het slepen betreft, ik denk ook dat er genoeg vaarder zijn die mekaar onderling willen helpen en dat je dus wel iemand zal vinden die je naar de dichtsbijzijnde haven wil slepen. Het is denk ik vooral een probleem wanneer jouw boot terug naar de basis moet omdat de motor het begeven heeft? Je zou dan ook eventueel jouw eigen jetsky kunnen gebruiken, niet?
@Dib Het kan, misschien interessant om eens te proberen. Ja we moeten elkaar helpen op het water, want we zijn er al zo alleen wanneer je problemen hebt.
Dag Soren. Ik ben toevallig terug op je oude video gevallen en ondanks dat je video twee jaar oud is en ik hem toen ook al gezien heb wil ik toch graag enkele opmerkingen aanvullen als je het niet erg vindt. Ik heb zelf een loopbaan van 40 jaar bij defensie achter de rug en op vlak van radioprocedure kan ik toch een aardig woordje meespreken dacht ik zo. Ik heb zelf mijn brevet marifoon behaald met het maximum der punten. Ik heb nadien de cursus yachtman gevolgt met succes, en wat er toen op die cursus werd aangebracht op vlak van radioprocedure was niet zo denderend, nochtans allemaal lesgevers met een serieuze staat van dienst. Het voorbeeld dat jij gebruikt met de communicatie met sluis Evergem was oké. Bij defensie moest radiocommunicatie kort en volledig zijn, dat werd er bij ons ingepompt. Dus jouw voorbeeld was aardig op weg om mijn goedkeuring te krijgen. Destijds heb ik er bij onze lesgevers ook enkele correcties moeten insteken zoals, de radiopost die het gesprek (communicatie) opent sluit ook af met een "out", en dat is duidelijk. Ik volg ook geregeld de zogenoemde "vlogs" van enthousiaste yachtmensen, waaronder ex-proffesionals zowel als amateurs en de communicatie die zij voeren met collega's, bruggen, sluizen en aanverwanten zijn bij momenten tenenkrullend. Ik weet niet hoe de lessen gegeven worden in erkende vaarscholen maar volgens mij moeten die lensen eens les gaan volgen bij defensie. O ja, nog even dit, de "walkie-talkie" waar jij over spreekt is eigenlijk en voor de handliggend een "handy-talkie". Een "walkie" is groter van formaat en wordt op de rug gedragen. Als er dingen in mijn betoog staan waar je het niet mee eens bent graag reactie. Groetjes.
Ik vroeg mij af of je met een jetsky mag schutten? Bestaat daar wetgeving over, wie wel, wie niet?
Normaal gezien hebben ze dat niet graag in Vlaanderen, maar als je waterwegentaks verplicht betaald zou het bijna een misdaad zijn dat niet toe te staan
@@Varenmetplezier Ik stel deze vraag om de volgende reden. Ik zag op youtube een jetski die een behoorlijk groot (15m?) jacht aan het slepen was. In mijn zoektocht stel ik anderzijds vast dat er niet zoiets als Touring rivierhulp bestaat. (VAB heeft het ooit wel geprobeerd denk ik maar dat initiatief is stilgevallen). Je kan dus bij zware motorpech ofwel ter plaatse een mecanicien zoeken wat ik niet echt vertrouw of in worst case een transport over de baan naar eigen land regelen wat toch behoorlijk duur. Een jetski om je naar de dichtsbijzijnde haven te trekken of om jouw boot helemaal in demi-retour naar huis te slepen lijkt mij op het eerste zicht een meer haalbare oplossing. Alleen komen hier wel wat vragen bij naar boven waaronder dan de sluis in dit geval. Ik neem aan dat er nog wel meer opmerkingen zullen zijn over deze tekst maar ik hoor het graag uiteraard. Waar zitten de ondernemers die de jetski-rivierhulp opstarten? :-)
@Dib
Ik weet dat er enkele jaren geleden zoiets bestond, maar het is praktisch een zeer moeilijke zaak qua bereikbaarheid. Ergens moet je veilig in het water kunnen.
Ik persoonlijk zorg er altijd voor dat ik genoeg cash geld aan boord heb om worst case scenario een lange sleep te kunnen betalen aan iemand. Ik persoonlijk zal altijd iemand met veel plezier in veiligheid slepen of kort naar de haven slepen. Als mensen dan een langere sleep wensen ondanks ze op een veilige plaats afgezet zijn. Vraag ik op voorhand om mijn brandstof te compenseren wanneer die extra sleep langer is dan 1/2 uur. Ik heb geen problemen met mensen helpen en zal het altijd met veel plezier doen, maar je hebt ook van die personen die durven profiteren van anderen. Altijd vooraf goed afspraken maken is de boodschap!
Het is een zeer goede vraag en idee, zeker iets om bij stil te staan ;)
@@Varenmetplezier @Sören, Ik denk dat je met een aangepaste trailer een jetsky relatief makkelijk ergens in het water krijgt, vandaar dit idee of heb ik dat mis? Wat het slepen betreft, ik denk ook dat er genoeg vaarder zijn die mekaar onderling willen helpen en dat je dus wel iemand zal vinden die je naar de dichtsbijzijnde haven wil slepen. Het is denk ik vooral een probleem wanneer jouw boot terug naar de basis moet omdat de motor het begeven heeft? Je zou dan ook eventueel jouw eigen jetsky kunnen gebruiken, niet?
@Dib
Het kan, misschien interessant om eens te proberen. Ja we moeten elkaar helpen op het water, want we zijn er al zo alleen wanneer je problemen hebt.
Nuttige informatie! Maar dat accent van jouw....😜🤣🤣🤣🤣 Dat kan echt niet.😅😊
😜